Кроссоверы DS: Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen DS6, Citroen DS7, Citroen DS9

[Alex341]

Неожиданно, просто очень красивая машина получилась и 5 дверей(думал все DS будут купешки)
http://www.drive.ru/citroen
ews/201...-zabiyaka.html (http://www.drive.ru/citroen
ews/2010/08/30/3560040/brat-zabiyaka.html)

[_User_]

Привод-то полный будет?
А так, красивый!!!http://cp-club.ru/images/smilies/rolleyes.gif

[__User__]

Прикольная

[Pit]

КРАСОТЕНЬ!!!!

[Mikl Po]

с такими креслами все равно в серию не пойдет
ЗЫ: задние ручки у цЫвега/альфа ромео стырили

[Балу]

Вот это салон!!!!!!!!!!!!!
То что не хватает Кроссеру http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560438.jpeg

Балу добавил 31.08.2010 в 09:30
А дицки какие............
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560258.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560344.jpeg

[Falk]

Офигенная машина, так и знал что DS4 не разочарует, что ни говори а дизайн Ситроена, лучший.

[R-holod]

Ну вот вроде бы все отлично... да, передок красивый - не вопрос... Только с кормой.. опять куцая... как бы не очень она нравится. Ну а салон конечно на высоте. Понятно, что такое в серию не пойдет, но если что-то рядом - то будет песня!

[Балу]

Цитата:
Сообщение от R-holod Ну вот вроде бы все отлично... да, передок красивый - не вопрос... Только с кормой.. опять куцая... как бы не очень она нравится. Ну а салон конечно на высоте. Понятно, что такое в серию не пойдет, но если что-то рядом - то будет песня!а чо с кормой? Нормалды корма http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560281.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560333.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3560387.jpeg

Его бы размерами с Кроссер - не задумываясь бы поменял....
А про серийную машину вот что пишут:
Цитата:
Стоит отметить, что, к радости адептов ситроеновского дизайна, серийный DS4 будет внешне очень похож на концепт. ........

В интерьере DS4 будет несколько отличительных деталей семейства DS: алюминиевые накладки на педалях, кожаная отделка рукоятки коробки передач, а также дверных ручек. Будет доступно пять вариантов отделки салона. А лобовое стекло добавляет обзорности и создаёт подобие панорамной крыши. Кстати фары задние офигенски смотрятся.....Как и на С5 - круть!!!!
Вот интересно что Ситроен выкатит на одной платформе с ASX???? Дизайн салона и материалы походу будут такие же кургузые, как и в ASX http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif

Балу добавил 31.08.2010 в 11:26
Citroen DS4 High Rider
Вот это корма........Вот это салон.............*нервно курит в сторонке*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Какова же цена его будет???????
http://auto.vesti.ru/p/bg800_363724.jpg
http://autozoo.ru/pics/20100215/citroen_ds_high_rider_09.jpg
http://i.infocar.ua/img
ews_/39593/foto_016.jpg
http://www.autocentre.ua/ac/10/11/images/05/Citroen_DS3.jpg
http://cl.citroen.ru/upload/image/3(2).jpeg
http://www.d4u.com.ua/uploaded/photo
ews/brand/citroen/2010/05/prvw/Citroen-DS-High-Rider-Concept-2010-wallpaper-5x1024x768.jpg
http://www.d4u.com.ua/uploaded/photo
ews/brand/citroen/2010/05/prvw/Citroen-DS-High-Rider-Concept-2010-wallpaper-4x800x600.jpg

Много фото тут http://www.topspeed.com/cars/citroen...ure359426.html (http://www.topspeed.com/cars/citroen/2010-citroen-ds-high-rider-ar84942/picture359426.html)

[smv57]

Это не корма, это ж ноль п а

[Балу]

Пофигу http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Красотень одним словом..........

[Лапуля]

Очень красивая!!!

[Light]

Видео презентации (http://www.youtube.com/watch?v=wKOWqprMmyI&feature=player_embedded#at=745)













Вопреки первым предположениям, новое авто будет не седаном, а пятидверным хэтчбеком и будет сильно отличаться внешне от оригинального Citroen C5, с которым модель делит общую базу. В длину автомобиль занимает 4,52 м, а в ширину - 1,85 метра. При этом известно, что у авто также будет и неплохой багажник, способный вместить до 465 литров груза.

Подтвердились предположения о технологии Hybrid4 - системы гибридного привода full-hybrid, объединяющей ходовые качества дизельного двигателя HDi с эффективностью электрической силовой установки. Именно два мотора будут устанавливаться на Citroen DS5: двухлитровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с. и электромотор мощностью 37 лошадиных сил.

В отделке интерьера Citroen DS5 использовались натуральные материалы, такие как кожа Club и металл, а также применены эксклюзивные, имиджевые дизайнерские решения, как, например, отделка передних сидений, напоминающая браслет часов и отличающая линию DS.

//взято здесь (http://autoutro.ru
ews/2011/04/18/218443.shtml)//

[peugeot sk]

Улет,а не машина!!!!!

[Александр_62]

Цитата:
Сообщение от peugeot Sk Улет,а не машина!!!!!Ценник тоже будет улетный...

[Балу]

на одной базе с 3008????

http://img.nnow.ru/data/myupload/friends/26/41/5_1202070598_1.jpg
http://www.carswallpaper.ru/pictures/peugeot_2010_3008_800x600_13.jpg

[Стрелец]

Ситроен к рынку Китая относится чрезвычайно серьезно. Один завод уже работает, а к открытию салона заработал второй, и было заявлено о начале строительстве третьего. В Китае выпускается даже шикарный Ситроен С5, а премьерный DS5 – только местной сборки. То есть, во Франции его еще не делают, а в Китае уже вовсю.

Линия DS придумана в порыве избыточной эстетики. Любой «просто» Ситроен красавец, а всякий DS и подавно. Внешность в нем самое главное. Задача линейки DS – в привычный для европейца типоразмер вписать максимум внешней привлекательности, дизайнерских идей и превосходных по качеству и виду отделочных материалов. Китайцы в роскоши толк знают, а поскольку и рынок у них растет как-то уж очень стремительно, французы решили, что мир увидит топ-версию гаммы китайскими глазами, расширенными от счастья.

DS-5 настолько необычен, что отныне и на пару лет вперед станет темой для бурных споров среди специалистов и прессы – как классифицировать эту машину? Те, кто увидят в нем хэтчбек, будут вынуждены перед покупкой предварительно побороть свой консерватизм, который не воспринимает премиальность хэтчбеков. Влюбившиеся в DS5 за его внедорожную составляющую, поостерегутся такой красотой утюжить сельские просторы. Распознавшие в машине универсал озадачатся его функциональностью, усеченной из-за аэродинамики, ради которой опустили линию крыши в угоду коэффициентам лобового и бокового сопротивления стремительно разбегающихся потоков воздуха.

Но китайцы DS5 приняли и не отлипали от него, встав плотным кольцом.

[i62]

Платформа, двигатели, коробка от С5, гидро-пневмо подвеска от С6. От линии DS экстерьер и интерьер))))

[Балу]

Официальный сайт http://www.ds5.citroen.com/

CITROEN DS5. ЭЛЕГАНТНЫЙ И ПРИТЯГАТЕЛЬНЫЙ
Марка Citroen, за плечами которой 90-летний опыт развития инновационных технологий, расширила свой ассортимент продукции, разработав новую линейку автомобилей в дополнение к основному модельному ряду. Это линия DS. На данный момент она состоит из двух моделей – Citroen DS3 и DS4 и рассчитана на клиентов, которые ценят решительность и основательность. Клиентов, которым необходим исключительно современный подход в сегменте автомобилей класса Премиум.
Citroen DS5, чей выпуск в продажу планируется на конец 2011 года, представляет собой новый этап в развитии линии DS. Этот инновационный, фантастический автомобиль полностью соответствует принципу Марки CREATIVE TECHNOLOGIE, предлагая еще более конструктивные решения в отношении дизайна, архитектуры, чувственного восприятия, изысканности стиля. Citroen DS5 – это гарантия удовольствия от управления эксклюзивным автомобилем, а также яркий и современный элемент имиджа, подчеркивающий статус его владельца. Оригинальное творение, подлинное воплощение инновационных технологий – Citroen DS5 поражает и соблазняет:
- Своим Стилем: Citroen DS5 – эксклюзивный продукт. Смелые формы и вдохновенный стиль этого шедевра аэродинамики стали венцом технического мастерства Марки. Citroen DS5 – удивительный автомобиль с колдовским обаянием, неизбежно соблазняющий с первого взгляда.
- Своей Концепцией: являясь подлинным источником удовольствия, Citroen DS5 отличается уникальной архитектурой, которая позволяет уйти от обычных компромиссов, соединив удовольствие от вождения с пассажирским комфортом. В нем сосредоточены лучшие технологии Citroen, такие как Интеллектуальная система контроля тяги, функция предупреждения о непроизвольном пересечении дорожной разметки через видео систему, функция автоматического переключения передних фар в зависимости от дорожно-транспортных условий. Citroen DS5 станет первым автомобилем Марки, оборудованным технологией full-hybrid diesel Hybrid4, которая одновременно обеспечивает потрясающие рабочие характеристики (200 л.с., полный привод), уникальные водительские ощущения (электрический режим в городском цикле, функция повышения давления наддува при разгоне автомобиля) и низкий уровень выброса CO2 – 99 г/км.
- Своим Характером: Citroen DS5 будоражит воображение и дарит уникальный опыт вождения. Организация водительского места напоминает кабину пилота. Здесь реальность и мечта сливаются воедино. На его борту каждому предстоит создать свою собственную историю.
Автомобили линии DS, включающей модели Citroen DS3, DS4 и теперь уже DS5, производятся во Франции и выпускаются в продажу в странах Европы. Citroen, являясь маркой международного масштаба, планирует также с 2012 года начать распространение новой линии автомобилей премиум - класса на мировом уровне, в частности в Китае. (http://www.citroen.ru/news/citroen-ds5)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4407/dmitry-zz.91/0_76d0e_df6a75a9_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/fotoareal.60/0_591f4_25daa1b3_XL
http://www.drivenn.ru/_data/objects/0026/0624/icon.jpg

[Балу]

А вот "живая" фотка :)

http://pics.livejournal.com/brek/pic/0005hrbe

[Стрелец]

Классная машинка вроде даже с 4WD есть:good:

[alexx]

Хороша! Если бы за всей этой красотой еще и качество и ресурс бы были...

[i62]

Хороша! Если бы за всей этой красотой еще и качество и ресурс бы были...

Качество у Ситроена гораздо выше чем у Мицубиси)))

[Hikari]

Качество у Ситроена гораздо выше чем у Мицубиси))

Соглашусь, особенно в части ЛКП в 200% и дизель в 300%.

[i62]

Соглашусь, особенно в части ЛКП в 200% и дизель в 300%.
Отделочные материалы в салоне 200%))

[Hikari]

Отделочные материалы в салоне 200%))

+1

[Lawyer]

Классная машинка вроде даже с 4WD есть:good:а про клиренс еще не писали?

и я так понимаю это 100% универсал (правда наши то кроссоверы тоже по паспорту универсалы :))

[Lawyer]

господа, чито это такое на потолке? :what:

http://www.ds5.citroen.co.uk/_medias/1/visionneuse10.jpg

[A.S.G.]

Машинка классная, но себе я больше Ситроен не куплю... :pardon:

[i62]

господа, чито это такое на потолке?
Похоже на блок управления шторками панорамной крыши

[Балу]

господа, чито это такое на потолке? :what:.
Блок управления катапультой, тягой двигателя, элеронами и закрылками. Да, а еще там кнопка форсаж есть:bugaga: Пежо из фильма Такси отдыхает :)

[Lawyer]

примерно так я и подумал.

на его спец сайте конечно написано про уникальную крышу а-ля кокпит, навеянную самолетной тематикой, но ...

[Балу]

это ОФФтоп. В другую тему плиз, например http://www.cp-club.ru/showthread.php/993-%D0%A7%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%B7%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83-4007-C-Crosser?highlight=%D1%81%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%83

[Lawyer]

а про клиренс еще не писали?

жесть.

Первый, и пока единственный, ввезенный в Украину экземпляр DS5 оснащен турбированным двигателем 1,6 THP мощностью 156 л.с. и автоматической коробкой переключения передач на 6 ступеней. Все 156 сил мотора передаются на переднюю ось. Автомобиль визуально кажется очень низким, клиренс всего 145 мм, при этом посадка водителя и пассажиров довольно высокая, чувствуешь себя как в кроссовере. Полная масса около 1700 кг и это позволяет уверенно передвигаться на скорости 150-170 км/час.

ситро-тест на Украине (http://www.peugeot-citroen.com.ua/2012/02/test-drajv-citroen-ds5-ot-niko-avant-motors/)

[Балу]

Хот-хэтч Citroen DS4 Racing (http://motor.ru/photo/2012/03/06/ds4/)
На стенде компании Citroen состоялась премьера прототипа «заряженной» версии хэтчбека DS4 Racing. Автомобиль получил 1,6-литровый 265-сильный мотор, вырабатывающий всего 155 граммов углекислого газа на километр.
По сравнению с серийной версией DS4, ходовая часть автомобиля была опущена на 35 миллиметров, колея передних колес расширилась на 55 миллиметров, задних – на 75 миллиметров. Хэтчбек Citroen DS4 Racing также получил модифицированные тормоза – с креплением на четырех поршнях и тормозными дисками увеличенного диаметра (380 миллиметров).
http://img01.rl0.ru/f06244fc3595b3c9acd588b3292b3913/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/4/13/57e215b2c419d8122dd5cc85b8fba.jpeg

http://img01.rl0.ru/e266aca3e2d9d910463e848138ec4238/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/5/5b/20ec362694b2f9b526893acfb546a.jpeg

http://img03.rl0.ru/57ede56a1b7b465e7a31d0a83ec06584/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/9/9e/71a38069043a1a443f98cca2f2a8a.jpeg

http://img03.rl0.ru/3bfc07e208752476f5f44eee6e52189e/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/a/37/66a85fce54560adab5d3be8971b87.jpeg

http://img01.rl0.ru/638d6144f1695624162b39f54e1578a9/822x500q90/mtr.rl0.ru/upload/2/09/8d2ed3cc1448aac9badc3f37659c4.jpeg

[KODak]

Любителем Ситроенов на заметку.


Citroen нацелился на представительский класс

http://s019.radikal.ru/i632/1203/16/bbe0f0415462.jpg (http://www.radikal.ru)

Компания Citroen намерена продолжить расширение своей премиальной линейки DS. Французский автопроизводитель разместил на свое странице в Facebook изображение — тизер — новой модели, которая, как ожидается, будет представлена на автосалоне в Пекине в апреле этого года. Впрочем, возможно, это произойдет чуть позже — осенью на моторшоу в Париже.

Предполагается, что новинка получит имя либо DS6, либо DS9. Дело в том, что до конца не ясно, какого класса будет этот автомобиль. Если бизнес — то машина должна получить имя DS6, так как в линейке компании уже есть аналогичная модель — C6. Однако не исключено, что в Citroen решили замахнуться и на представительский класс. Тогда автомобиль получит имя DS9, которое, помимо косвенного обозначения класса машины, должно напомнить поклонникам марки о легендарной модели DS19, появившейся в 50-х годах прошлого века.

Подтверждением того, что Citroen намеревается создать именно модель представительского класса, является и изображение в Facebook. Судя по картинке, автомобиль будет построен в стилистике концепт-кара Metropolis, представленного весной 2010 года на международном автосалоне в Шанхае. Концепт имел длину 5,3 метра — что более чем отвечает современным стандартам представительского класса. Под капотом автомобиля скрывалась гибридная силовая установка мощностью 460 л.с. За основу был взят 6-цилиндровый бензиновый двигатель, а в помощь ему установлен электромотор отдачей 55 л.с. Машина имела полный привод и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Подобные характеристики также сопоставимы с топовыми моделями премиальных брендов

http://s017.radikal.ru/i423/1203/93/c52ecb2beab0.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i611/1203/bd/691e3d8581d3.jpg (http://www.radikal.ru)

http://www.bfm.ru

Мдя... внешность явно на любителя. Я имею в виду внешность автомобиля который позиционируется как представительский.

[Pomidor]

Первые фото нового DS9 (http://www.lion-auto.com/bomba-ot-citroen)


Прошёл всего один день после публикации предыдущей фотографии незнакомца (под покровом), как французскому автомобильному журналу Automobile удалось поймать в фокус эскизный экземпляр от Citroen без всякого намёка на камуфляж и прикрытие, что оказалось намного легче, чем подловить его на Place de la Concorde – наиболее популярном месте в Париже (Франция).
Французский журнал сообщает нам, что новый концепт будет скорее всего носить имя DS9, и эта интрига будет раскрыта буквально в течение нескольких дней перед его премьерой, которая состоится в следующем месяце на Пекинском автосалоне – 2012.
Дизайн DS9-го в целом напоминает Metropolis Concept, представленный на мотор-шоу Шанхая в 2012 году вместо предполагаемого ремейка старого стиля традиционно большого оригинального старого «дедушки» DS, как и более современных CX, XM и C6.
Пока мы еще не знаем, что конструкторы Citroen планируют в будущем, но компания заявила, что собирается расширять линейку DS более мощными премиум-моделями.
21.03.2012



http://www.lion-auto.com/images/stories/citroen-ds-new.jpg

http://www.lion-auto.com/images/stories/citroen-metropolis.jpg

http://www.lion-auto.com/images/stories/citroen-ds9-new-1.jpg

http://www.lion-auto.com/images/stories/citroen-ds9-new-2.jpg

[Балу]

Бомба пока вот это (http://www.cp-club.ru/showthread.php/3737-Citroen-GT-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-GTbyCITROEN) :)

[i62]

А по-моему и это очень даже ничего. Только вот ценник будет не Ситроеновский, за 2 млн поди?

[Балу]

А мне нра этот Citroen Metropolis
http://www.citroen.ru/concept-car/citroen-metropolis#/concept-car/citroen-metropolis/


Но тягацца с немецкими брендами тяжкоооо ему будет
фото с ЗР (http://www.zr.ru/a/134548/)
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/04/201004261246_citroen_metropolis_concept3-575x383.jpg
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/04/201004261246_citroen_metropolis_concept5-575x383.jpg

http://i3.sinaimg.cn/qc/2010/1216/U3361P33DT20101216200835.jpg

http://ap.by/up/news/article/2011/august/citroen_01.jpg

http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_14/145587/res/10__2010-citroen-metropolis-2-3__650_433.jpg

http://tuningcars.info/wp-content/uploads/2011/08/new-article-35_800x0w.jpg

http://www.uzr.com.ua/media/o-00008804-n-00002956.jpg

[Балу]

... Citroen Metropolis...
Леша АСГ писал про него уже:blush:
http://www.cp-club.ru/showthread.php/2178-%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%82-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%8B-Citroen?p=82421&viewfull=1#post82421

[A.S.G.]

А мне нра этот Citroen Metropolis
http://www.citroen.ru/concept-car/citroen-metropolis#/concept-car/citroen-metropolis/


Но тягацца с немецкими брендами тяжкоооо ему будет

Лёша АСГ уже и забыл, а это вариан для подпопной пузотерки, главное шоб дизель был в линейке, а то СуперБ мне шота на 2 с лишним ляма! :crazy:

[Кабанчик]

Европейские геи выбрали новый "Автомобиль года"


В 2012 году победителем ежегодного конкурса European Gay Car на звание лучшего автомобиля для геев стал хэтчбек Citroen DS4. Об этом говорится на сайте организаторов премии – сообщества Ledorga.fr, объединяющего автомобильные гей-клубы Европы.
Как отмечает сайт, в этом году в конкурсе выиграла нетипичный для предыдущих лет автомобиль: обычно премию получают купе и кабриолеты. Кроме того, второе место в European Gay Car 2012 досталось кроссоверу Range Rover Evoque. По мнению организаторов конкурса, появление в списке лауреатов новых видов кузовов говорит о том, что европейские геи стали выбирать более практичные семейные автомобили, на которых можно возить, например, своих племянников и племянниц.
Изначально в конкурсе принимало участие 58 различных моделей, из которых три не получили ни одного голоса - универсал Ford Focus, Lancia Grand Voyager и Subaru Trezia.
Десятка лучших автомобилей для геев в 2012 году
Место Модель
1 Citroеn DS4
2 Range Rover Evoque
3 MINI Coupe
4 Citroеn DS5
5 Volkswagen Beetle
6 Mercedes-Benz SLS AMG
7 Audi Q3 146
8 Lamborghini Aventador
9 Volkswagen Golf Cabriolet
10 BMW 1-Series
В 2011 году лучшим автомобилем для геев в Европе было признано купе Peugeot RCZ, причем оно всего на один балл опередило модель Citroen DS3.
http://motor.ru/news/2012/03/30/notgay/

[Балу]

Я смотрю Ситроен ваще гейская тачка (убегает от памидоров) - еще DS5 и DS3 упоминаются:bugaga:

[Maximus1301]

Я смотрю Ситроен ваще гейская тачка (убегает от памидоров) - еще DS5 и DS3 упоминаются:bugaga:

Побежал любоваться в зеркала своего кроссера на себя?

[BKS]

Citroen показал кроссовер из линейки DSНовинкиКонцепт-карыШанхай-2013CitroenWild Rubis
10:18

Компания Citroen рассекретила концепт-кар Wild Rubis, который является предвестником первого кроссовера из линейки DS. Живой показ новинки состоится на автосалоне в Шанхае. Как отмечает издание Autocar, модель получила новую гибридную силовую установку. Она сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый мотор и электродвигатель. Первый из них приводит в движение передние колеса, второй – задние. Суммарная отдача всех агрегатов составляет приблизительно 243 лошадиных силы.

http://motor.ru/news/2013/04/11/wildrubis/

[Romanson]

Это типа Пыжа 2008?:)

[BKS]

Да нет, похоже покрупнее будет.
"Габаритная длина Wild Rubis составляет 4,7 метра, ширина – 1,95 метра, высота – 1,59 метра. Длина колесной базы концепт-кара равна 2,9 метра. Новинка, построенная на шасси модели DS5, по своим размерам оказалась схожа с Volkswagen Touareg и BMW X5". Да и 243 лошадки- нехилый табун.
А чо, прикольный аппарат снаружи получился. Мне нравится:good:

[avtomobilist]

Если хватит денег, то запустят. У ПСА сейчас дела страшно дерьмово идут.

[Romanson]

Значит долгожданная замена Кроссера и Пыжа 4007!:)

[Romanson]

Если хватит денег, то запустят. У ПСА сейчас дела страшно дерьмово идут.

Это у них каждые 4-5 лет! То взлет (с покупкой других компаний)-то упадок (до новой хорошей модели):)

[BKS]

Дык они, хады, по предварительной информации его в Китае хотят делать и продавать, а в Европу может быть запустят. Они даже ролик рекламный с китайцами сделали.

[Alim]

а выглядит новинка вот так.
17453 17454 17455
17456 17457 17458

[Zam]

Даже не зацепило...:)
После таких авто не мудрено и разориться...:(
Лучше бы С5 с гидроактивом кроссовером заделали...даже не раздумывал бы:blush:

[Sergey]

Машина шикарная. Как и вся линия ДС :)

[НоГГано]

Машина шикарная. Как и вся линия ДС :)
Ситроен как всегда сделал красивый авто! В плане дизайна и креатива Ситроен №1. Главное что бы была адекватная цена!

[avtomobilist]

Машина шикарная. Как и вся линия ДС :)

А в чем шикарность линейки ДС? Она красива, но к к салонам и ходовым характеристикам огромные вопросы. Я как сел на Московском салоне в ДС5 назад опупел, это ж надо так сварганить сплон, что ноги на уровне груди. Заднее место ХЛ после этого покажется эталоном комфорта,

[НоГГано]

Она красива!!!


но к к салонам и ходовым характеристикам огромные вопросы. Можно это простить:bugaga:

[сергей589]

Так и есть рассчитано на тех кто хочет выделиться+у французов свое видение автомобиля..дизайн хорош но пользоваться авто не во всем удобно..да и к надежности есть вопросы(тут кому как везет).

[сергей589]

!!!

Можно это простить:bugaga:

Если в сервис не ездить то да...лично я на себе испытывать не хочу..

[i62]

Я никогда не понимал людей, которым не нравятся французские автомобили, но они упрямо продолжают их покупать и плакаться, как мыши, которые жрут кактус. Пиичем на ссех форумах, где тоьько смогут зарегистрироваться.

[НоГГано]

Если в сервис не ездить то да...лично я на себе испытывать не хочу..
Лично я, в реальной жизни, не видел человека имеющего французский автомобиль,и постоянно жалующегося на ремонты. Наоборот, есть знакомый, у наго был ситро с4, сейчас ездит на пежо. Ни одного плохого слова он не сказал.




Я никогда не понимал людей
Не пытайся этого сделать:biggrin:

[mvadim]

За этот Кроссовер линейки DS я бы уволил директора по маркетингу компании Citroen и серьезно бы задумался о замене СЕО (то есть ген дира), уверен в том, что даже китайцы не вытянут продажи этого творения; тем более этот новый Кроссовер должен по цене вылететь дороже дс5 по причине старшинства кроссовера. Что касается линейки DS, то считаю: 3 - ок и то что нужно, 4 - более менее, 5 - уже развод, а Кроссовер на базе с4 - это перебор, тем более, что по размеру он будет на уровне с4 aircross (ASX/4008) не больше (блин не просто бы уволил Дира по маркету, а еще бы организовал ему всякие взыскания и штрафы и др., в том числе кстати и СЕО). более чем уверен в том, что никаких технических инноваций мы там не увидим и он уныло будет проигрывает даже Опелю и Вольве.
+ 100 500 ZAMу за кросс на базе с5 и гидроактива, в день презентации заказал бы его за адекватную цену, т.е. Не дороже си кроссера, тем более, что по затратам на себестоимость и наценку он должен так и стоить.
Вывод: расстраивает меня Citroёn своими новыми моделями и соответственно рублем за него голосовать не готов )))

[сергей589]

Я никогда не понимал людей, которым не нравятся французские автомобили, но они упрямо продолжают их покупать и плакаться, как мыши, которые жрут кактус. Пиичем на ссех форумах, где тоьько смогут зарегистрироваться.
Я тоже не понимаю людей не верующих .что французкие авто могут ломаться..не владея этими авто(о чем пишут). я лишь пишу о том на чем езжу. и пишу открыто .кому не нравится -не читайте..;)да и лично не пишу что не нравятся-пишу что с надежностью проблемы есть..

[сергей589]

Лично я, в реальной жизни, не видел человека имеющего французский автомобиль,и постоянно жалующегося на ремонты. Наоборот, есть знакомый, у наго был ситро с4, сейчас ездит на пежо. Ни одного плохого слова он не сказал.
Вы знаете- лично я тоже много знаю знакомых..кому повезло а кому нет.. так что об этом писать?ломаются многие марки.. но японцы имхо лучше по надежности..тем более тут никого не уговариваю..каждый сам выберет что ему нужно..

[renzev]

тем более, что по размеру он будет на уровне с4 aircross (ASX/4008) не больше (блин не просто бы уволил Дира по маркету, а еще бы организовал ему всякие взыскания и штрафы и др., в том числе кстати и СЕО). более чем уверен в том, что никаких технических инноваций мы там не увидим и он уныло будет проигрывает даже Опелю и Вольве.

"Габаритная длина Wild Rubis составляет 4,7 метра, ширина – 1,95 метра, высота – 1,59 метра. Длина колесной базы концепт-кара равна 2,9 метра. Новинка, построенная на шасси модели DS5, по своим размерам оказалась схожа с Volkswagen Touareg и BMW X5". Да и 243 лошадки- нехилый табун."

Стереотипное мышление может подвести... Уволят под горячую руку

[mvadim]

"Габаритная длина Wild Rubis составляет 4,7 метра, ширина – 1,95 метра, высота – 1,59 метра. Длина колесной базы концепт-кара равна 2,9 метра. Новинка, построенная на шасси модели DS5, по своим размерам оказалась схожа с Volkswagen Touareg и BMW X5". Да и 243 лошадки- нехилый табун."

Стереотипное мышление может подвести... Уволят под горячую руку

К сожалению кто-то путается в показаниях или вводит в заблуждение, т.к.:
http://acars.ru/articles/test-drive/1808/*
*"...В случае с DS5 технические данные подгонялись под дизайнерскую концепцию, а не наоборот, как это чаще бывает. В основе хэтчбека лежит платформа PSA PF2, на которой базируются модели Citroen C4 и Peugeot 308. Но «дэ-эс-пятому» досталась модифицированная версия «тележки». Колёсную базу удлинили до 2727 мм (у Ситроена C4 — 2608 мм), расширили переднюю и заднюю колеи — до 1582 и 1609 мм соответственно (у «си-четвёртого» — 1536 и 1529 мм). ..."
Соответственно для якобы новой модели эту базу еще удлинили )))

А кроме всего прочего продажи Ситроен очень серьезно упали в 2012 году не смотря на запуск дс 4 и 5 несколько спасает ситуацию рестайл с4, ссылку искать лениво, но если сильно упереться она будет в студии)))
тут уже не под горячую руку нужно увольнять, а по реальной статье)))

[i62]

В России продажи с появлением линейки DS реально выросли.
Для тех у кого тесть, теща или другие родственники имели Ситроен: у меня уже 6-й Ситроен, мало того С4 у сына, у дочери и у сватов и ни у кого проблем нет. Рабочий Берлинго в год наезжает 100 тыс.км и тоже без проблем. Так что не надо бабушку лохматить.

[mvadim]

В России продажи с появлением линейки DS реально выросли.
Для тех у кого тесть, теща или другие родственники имели Ситроен: у меня уже 6-й Ситроен, мало того С4 у сына, у дочери и у сватов и ни у кого проблем нет.
Ну и хорошо что проблем нет (у меня самого уже второй ситр, до этого был с5).
Правда я говорил не о наших проблемах с ситрами, а про их внутренние проблемы с продажа ми.)))
Тем более что они не растут с выпуском линейки дс(((

[BKS]

Стереотипное мышление может подвести... Уволят под горячую руку
К чему бы это???

[mvadim]

А вот и ссылка о продажах авто на рынке Рф по итогам марта 2013
http://news.rambler.ru/18594557/
Как видим ситр минус 34 процента
В то время как Рено и киа растут....
Обращаю внимание на то, что качество авто и их надежность я не обсуждаю, а говорю о том, что ситр своими моделями и маркетинговой политикой и стратегией проигрывает борьбу за покупателя и очень серьезно ее проигрывает.

[Sergey]

За этот Кроссовер линейки DS я бы уволил директора по маркетингу компании Citroen и серьезно бы задумался о замене СЕО (то есть ген дира), уверен в том, что даже китайцы не вытянут продажи этого творения; тем более этот новый Кроссовер должен по цене вылететь дороже дс5 по причине старшинства кроссовера. Что касается линейки DS, то считаю: 3 - ок и то что нужно, 4 - более менее, 5 - уже развод, а Кроссовер на базе с4 - это перебор, тем более, что по размеру он будет на уровне с4 aircross (ASX/4008) не больше (блин не просто бы уволил Дира по маркету, а еще бы организовал ему всякие взыскания и штрафы и др., в том числе кстати и СЕО). более чем уверен в том, что никаких технических инноваций мы там не увидим и он уныло будет проигрывает даже Опелю и Вольве.
+ 100 500 ZAMу за кросс на базе с5 и гидроактива, в день презентации заказал бы его за адекватную цену, т.е. Не дороже си кроссера, тем более, что по затратам на себестоимость и наценку он должен так и стоить.
Вывод: расстраивает меня Citroёn своими новыми моделями и соответственно рублем за него голосовать не готов )))

Судя по статистике продаж - вы не правы ;)
http://www.motorpage.ru/Citroen/news/citroen_bet_sobstvennie_rekordi_po_prodazham.html

И этот ситроен будет большим. И да, он будет стоить дороже ДС5. И есть за что :)


А в чем шикарность линейки ДС? Она красива, но к к салонам и ходовым характеристикам огромные вопросы. Я как сел на Московском салоне в ДС5 назад опупел, это ж надо так сварганить сплон, что ноги на уровне груди. Заднее место ХЛ после этого покажется эталоном комфорта,

У меня к ходовым качествам вопросов нет. Хотел купить ДС4, но попался очень хороший вариант с С4 и взял его. ОТЛИЧНЫЕ ходовые характеристики у авто. А вот у аутлендера как раз ходовые характеристики полное Г... Шумное и жёсткое ведро. Чего не скажешь о ситроене. А ДС версия ещё и едет хорошо. И клиренс большой - нет проблем с парковками и зимней ездой. :)

А по надёжности я вас буду информировать. Конечно, она явно не на японском уровне. Но зато комфорт в разы лучше.

[BKS]

"Пятый год подряд компания Citroen Россия превосходит собственные рекорды. C 2008 года объем продаж компании вырос практически в три раза и составил 32 859 автомобилей. В 2012 году продажи Сitroen росли в 2 раза быстрее рынка, таким образом по сравнению с 2011 годом увеличение продаж автомобилей Марки составило 19% на фоне 10% роста рынка."
Стырено отсюда:
http://autoutro.ru/press/2013/01/23/224638.shtml
http://carsguru.net/articles/366/view.html
можно продолжать еще.
Так что вы, уважаемый mvadim, похоже не правы:pardon:
Ну а показатели за один лишь март - это еще не есть результат.

[mvadim]

Да, согласен, в 2012 году Ситроен в РФ увеличил продажи на 19% при росте рынка 10%) или более чем на 5 тыс авто и продал более чем 32 тыс авто.*
Но вот интересные ссылки*
о продажах в 2013 в РФ (минус 1700 шт)
*http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=44156
И о продажах в Европе 2012 (минус 98000 авто или 12% при падении рынка 8%)
http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_3.html
как видим премиальная линейка дс не очень спасла ситр от снижения продаж и потери доли рынка, хотя мерс, бмв, ауди, ягуар-лр, корейцы, японцы и вольва приросли. Соответственно или дс не очень премиальный или маркетинг стратегия не верна и нарушены основные принципы продаж, то есть 4Р ))))
Ситр мне нравится, и очень хочется чтобы я ошибся и новый дс кроссер разлетался как горячие пирожки и чтобы его поставили на платформу с5, а не на увеличенную платформу с4 и был бы он не меньше туарега)))
Подождем репорт из Китая, и если доведется, то пощупаем руками, а там и судить будем)))

[BKS]

Будем ждать.....

[Sergey]

Да, согласен, в 2012 году Ситроен в РФ увеличил продажи на 19% при росте рынка 10%) или более чем на 5 тыс авто и продал более чем 32 тыс авто.*
Но вот интересные ссылки*
о продажах в 2013 в РФ (минус 1700 шт)
*http://abinfo.ru/articles/aeb.php?id=44156
И о продажах в Европе 2012 (минус 98000 авто или 12% при падении рынка 8%)
http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_3.html
как видим премиальная линейка дс не очень спасла ситр от снижения продаж и потери доли рынка, хотя мерс, бмв, ауди, ягуар-лр, корейцы, японцы и вольва приросли. Соответственно или дс не очень премиальный или маркетинг стратегия не верна и нарушены основные принципы продаж, то есть 4Р ))))
Ситр мне нравится, и очень хочется чтобы я ошибся и новый дс кроссер разлетался как горячие пирожки и чтобы его поставили на платформу с5, а не на увеличенную платформу с4 и был бы он не меньше туарега)))
Подождем репорт из Китая, и если доведется, то пощупаем руками, а там и судить будем)))


ДС не может спасти компанию от падения продаж, так же как и не может ситроен ДС разлетаться как пирожки. "Премиум" создан для того, чтобы повышать общую маржу компании, а не увеличивать продажи... БМВ М серии явно не увеличивает продажи марки.
Лично я проголосовал рублём за ситроен, так как считаю, что автомобили этой марки полностью стоят своих денег. Возможно, я разачаруюсь из-за низкой надёжности. Но я точно не разочаруюсь в остальном, так как дизайн, салон и комфорт такого качества за эти деньги не предлагает никто, кроме, разве что, гольфа. Но он уныл. Для пожилых людей - самое то. Но не для молодых.

З.Ы Моё ИМХО.

[Paxom]

Компания Citroen официально представила первый серийный кроссовер DS-линейки. Модель получила название DS 6WR. Ее публичный дебют состоится в середине апреля на автосалоне в Пекине.
24293


Габаритная длина вседорожника составляет 4,55 метра, ширина – 1,86 метра, высота – 1,61 метра, а колесная база равна 2,73 метра. Таким образом, DS 6WR на 150 миллиметров короче, на 90 миллиметров уже и на 20 миллиметров выше своего концептуального предвестника – концепт-кара Wild Rubis, дебютировавшего в апреле 2013 года. Разница в расстоянии между осями составляет 170 миллиметров в пользу прототипа.

Первый кроссовер DS-линейки будет предлагаться с двумя бензиновыми четырехцилиндровыми турбомоторами 1.6. Отдача двигателей составляет 160 и 200 лошадиных сил. Оба сочетаются исключительно с шестдиапазонной автоматической коробкой передач.

Кроссовер DS 6WR оснастили функцией Grip Control, которая оптимизирует работу системы стабилизации и антипробуксовочной системы под конкрентные дорожные условия. Аналогичная функция есть, например, у исключительно переднеприводного вседорожника Peugeot 2008. Будет ли первый кроссовер DS-линейки предлагаться с полным приводом, пока неизвестно.

Citroen DS 6WR также укомплектовали 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и задними фонарями с 3D-эффектом. Аналогичная по структуре оптика используется на хэтчбеке DS3. Что входит в перечень базового и дополнительного оборудования премиального кроссовера, пока не уточняется.

Продажи новинки начнутся на китайском рынке к концу года. Производство кроссовера наладят на предприятии в Шэньчжэне. В течение ближайшего времени в Citroen пообещали представить еще одну модель DS-линейки, выпуск которой наладят на территории КНР.

Ранее сообщалось о том, что первый кроссовер линейки DS не будет продаваться в Европе. Хотя изначально руководство Citroen подобную вероятность не исключало.

http://motor.ru/news/2014/04/15/ds6wr/

[Балу]

Рассекречен интерьер первого премиального кроссовера Citroen DS 6WR (http://auto.vesti.ru/doc.html?id=573514)

Рассекречен интерьер первого премиального кроссовера Citroen

Компания Citroen решила обострить затянувшуюся интригу вокруг своего первого кроссовера суббренда DS, опубликовав изображения его интерьера. Изнутри Citroen DS 6WR оказался не слишком оригинальным. Во всяком случае, экстравагантности интерьера модели DS5 в салоне кроссовера не найти.

Судя по фото, изнутри кроссовер будет отделан качественным пластиком и кожей, а также натуральным алюминием. Центральная консоль Citroen DS 6WR получила большой экран мультимедийной системы, внушительный набор кнопок и шайбу выбора режимов системы Grip Control, которая должна облегчить кроссоверу преодоление не слишком ровных участков дороги.

Впрочем, по предварительным данным, серьезное бездорожье кроссоверу не светит, так как системы полного привода он не получил. Под капотом Citroen DS 6WR можно будет найти один из двух 1,6-литровых турбомоторов, развивающих 160 либо 200 лошадиных сил, а сочетаются они исключительно с 6-ступенчатым автоматом.

Премиальный кроссовер, разработанный специально для рынка Китая, появится там в продаже в сентябре нынешнего года. Представители марки отмечают, что Китай располагает дилерской сетью Citroen, состоящей из 60 точек продаж. Доберется ли DS 6WR до прочих рынков, пока достоверно не известно, но руководство марки не раз подчеркивало, что планирует сделать модельную линию DS глобальной.


http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_543304.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_543305.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536229.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536230.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536226.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536227.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536225.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536224.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536223.jpg

http://cdnmg.static2.rtr-vesti.ru/cars2/p/bg800_536228.jpg

[Балу]

похоже как-будто на базе Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross :blush:
Но красив :good:
Я б взял....

[Балу]

О :good:
Он живьем, не тизеры

Citroen приступил к тестам кроссовера DS 6WR (http://tripedali.com/novosti/citroen-pristupil-k-testam-krossovera-ds-6wr.html)

25362

Citroen тестирует большой кроссовер (http://avtosreda.ru/news-common/2014/05/citroen-testiruet-bolshoi-krossover.html)
Снимки опубликованы порталом Auto.Ifeng. Кроссовер создан на базе концепта Citroen Wild Rubis. Сначала французы собирались продавать вседорожник исключительно в Китае, однако позже свое мнение все-таки изменили. Ожидается, что Citroen DS 6WR поступит и на европейский рынок, а также будет доступен российским покупателям.

Длина серийного кроссовера равна 4553 мм, ширина – 1858 мм, высота – 1610 мм, колесная база составляет 2732 мм. Модель получила бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью 160 или 200 л.с. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
25357 25358 25359 25360 25361

[Балу]

Оф сайт Ситроена о ДС6
http://www.citroen.ru/news/2014/citroen-ds-6wr/#/news/2014/citroen-ds-6wr/

[Балу]

Citroen представил дорогой кроссовер
Сегодня на автосалоне в Пекине Citroen представил еще один автомобиль премиальной линейки DS (http://auto.mail.ru/article/46270-citroen_predstavil_dorogoi_krossover/)

И им, наконец-то, стал кроссовер – многие эксперты уже давно говорили французам, что на таких рынках, как Китай или Россия, необходим в первую очередь кроссовер.

25363

Называется машина не слишком благозвучно - DS 6WR. Последние две буквы намекают нам, что модель является продолжением развития концепта Wild Rubis, который был показан в прошлом году на автосалоне в Шанхае. Назвать DS 6WR большим автомобилем нельзя – его длина составляет лишь 4550 мм. (если измерять «Мерседесами», а именно этой марке французы хотели бы противопоставить свои DS, то окажется, что 6WR имеет почти такие же размеры, как GLK).

25364

Одной из «фишек» новой модели является наличие системы под названием Grip Control – по словам французов, она «оптимизирует сцепление колес с любой поверхностью, обеспечивает улучшение проходимости без применения полного привода». Так в Citroen называют противобуксовочную систему с «внедорожным» алгоритмом работы. А вот полноценной трансмиссии 4х4 на этом Citroen не будет – создатели уверены, что она просто не нужна подобному премиальному кроссоверу.

25365
Китайские журналисты очень интересовались DS 6WR и фотографировали его со всех сторон


Под капот модели решено ставить бензиновый мотор объемом 1,6 л, который может выдавать 160 л.с. или 200 л.с. в зависимости от версии. Вместе с двигателем будет трудиться 6-ступенчатый автомат.

25366

Цена? Увы, но об этом говорить пока рано. А может быть, даже и бессмысленно – выпускать и продавать Citroen DS 6WR планируется исключительно в Китае. Который становится для Citroen важнейшим рынком сбыта в мире. Особенно когда речь идет о линейке DS – например, в марте 2014 года во Франции было продано лишь 590 DS5, а в Китае 1004 машины. Уже сейчас в Поднебесной выпускают DS5 и созданный специально для Китая большой седан DS 5LS. А скоро к ним прибавится кроссовер DS 6WR и некая новая модель, которую покажут через несколько месяцев.

Но интереснее другое – DS 6WR стоял вовсе не на стенде Citroen! Да-да, DS делает еще один шаг на пути к полностью самостоятельному бренду.

25367

P.S. В Пекине Citroen представил еще одну интересную модель линейки DS – она получила название DS 5LS R. Этот автомобиль представляет собой «заряженную» версию люксового седана DS 5LS, которая получила заниженную подвеску, новые амортизаторы и бензиновый мотор объемом 1,6 л с наддувом, который выдает сразу 300 л.с. (серийный DS 5LS имеет 160 л.с. или 200 л.с.). Представители Citroen уверяют, что при создании этой машины они использовали много наработок из раллийного чемпионата WRC. Неплохо смотрится DS 5LS R и внешне – китайцам должен понравиться особый бордовый цвет, серые вертикальные полосы на передних дверях, красивые 20-дюймовые колесные диски. Появится ли в продаже этот седан, пока не сообщается. Все зависит от реакции публики.

[Балу]

а из статьи выше чем то на 2008 похож :blush:
И это от него же походу...

Одной из «фишек» новой модели является наличие системы под названием Grip Control – по словам французов, она «оптимизирует сцепление колес с любой поверхностью, обеспечивает улучшение проходимости без применения полного привода». Так в Citroen называют противобуксовочную систему с «внедорожным» алгоритмом работы

[Балу]

Еще фото
Кроссовер Citroen DS 6WR дебютировал в Пекине (http://rusauto.net/3403-krossover-citroen-ds-6wr-debyutiroval-v-pekine.html)
25368 25369 25370 25371