Просмотр полной версии : Система адаптивного света AFS Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Штатные ПТФ в режиме AFS
Навигатор темы
Система адаптивного света AFS Mitsubishi Outlander XL.
Система адаптивного света AFS Citroen C-Crosser.
Система адаптивного света AFS Peugeot 4007
AFS (Advanced Frontlighting System) — Система адаптивного головного освещения в повороте. Она автоматически включает в фарах дополнительную лампу расширяя освещенную зону дороги в направлении поворота, что значительно облегчает вождение ночью.
Проще говоря - при повороте руля загорается лампа в фаре той стороны, в которую поворачивает автомобиль.
Штатно устанавливается только на Mitsubishi Outlander XL #post69727 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=69727&viewfull=1#post69727)
На автомобилях Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser данной системы нет, но есть упоминание в Инструкции по эксплуатации #post69824 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=69824&viewfull=1#post69824)
Отличия фары Mitsubishi Outlander XL с AFS и без AFS #post72579 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=72579&viewfull=1#post72579)
Установка штатного AFS в Mitsubishi Outlander XL ==> На примере LancerX (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=70065&viewfull=1#post70065)
:new: Реализация AFS Peugeot 4007 и AFS Citroen C-Crosser через противотуманные фары #post405684 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=405684&viewfull=1#post405684), ВИДЕО из салона (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=405696&viewfull=1#post405696), ВИДЕО снаружи (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=405705&viewfull=1#post405705)
Аналоги нештатной AFS ==> VARILIS HELLA (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=70087&viewfull=1#post70087) и HELLA DynaBeam/DynaView Evo2 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1880&p=70007&viewfull=1#post70007)
Интересно, а у кого нибудь уже стоят адаптивные фары AFS на Пежо 4007 ?
В русской инструкции про них есть целая глава. Может в рестайлинговой версии уже стали ставить? Интересно узнать у последних получивших свои "пыжики". На чешском сайте пежо peugeot.cz, они стоят в базе даже в самой простой комплектации.
sea_wolf
15.03.2010, 14:22
Цитата:
Сообщение от ака В русской инструкции про них есть целая глава. Может в рестайлинговой версии уже стали ставить?На Премиуме, похоже, обычные. По крайней мере, вместо выключателя "AFS OFF" у меня заглушка. Может, на Премиум Паке есть?
Нету это доп, как и люк, надо заказывать с завода.
Мне все покоя не дает кнопка с низу слева, 4 колодки: (1-рег. фар, 2-асц , 3- парковка, 4 - заглушка) фото ....
У кого поставка без кнопок складывания задних сидений, то в багажнике к заглушкам подведенны колодки с проводами , еще не тестил работает али нет.
Помоему это разъем ручнго корректора фар. Для машин без автокорректора (без ксенона)
слева направо: АСЦ ОФФ, парктроник, автокорректор ;) 4-я НЕ ЗНАЮ
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7275&d=1320066190
Антоньез
07.04.2011, 10:12
Балу, у меня ручной корректор, асц офф и заглушка (вместо заглушки по моему должен быть парктроник)
Человек в Очках
07.04.2011, 10:24
Четвёратя кнопка или заглушка, это выключатель адаптивных фар, при условии что они установлены.
Четвёратя кнопка или заглушка, это выключатель адаптивных фар, при условии что они установлены.
А у наших тазиков бываю адаптивные фары??? Где можно посмотреть?
Человек в Очках
07.04.2011, 11:56
У меня в мануале кот. дали к машине написано. И картинка как у машины фары поварачиваются при повороте руля больше чем на сколькото градусов.
Можно фото или картинку из мануала?
Фары не поварачиваются. Там помоему лампочка дополнительная загорается....
У официальных дилеров Mitsubishi в России вы найдете автомобии Outlander XL с системой адаптивного освещения (AFS). Она автоматически включает в фарах дополнительную лампу расширяя освещенную зону дороги в направлении поворота, что значительно облегчает вождение ночью.
http://i.quto.ru/p400x300/4bfaa0bb11fba.jpg
Владельцы новых ХЛюпанов отписывались
Цитата Alex01:
Лампа AFS, которая вбок - она естественно галогеновая.
Не заметил, чтобы ксенон поворачивался. Возможно так оно и есть, надо специально обратить на это внимание. Первое что бросается в глаза - это при малейшем повороте руля включается угловая лампа.
Балу добавил 07.04.2011 в 12:30
Кстати данная система стоит штатно на Лансер Х Эволюшн. Т.к. Мицубиши систематизирует запасные части, то возможно (ПМСМ) проводка от Эво частично применена и у нас, так сказать с перспективой на будущее, про запас (а вдруг...)
Человек в Очках
07.04.2011, 15:47
AFS (Advanced Frontlighting System) — Система адаптивного головного освещения в повороте.
Спасибо. А теперь попрошу фотку фары http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Человек в Очках
07.04.2011, 16:04
Так ведь в том то и дело что в описании есть, а стоит заглушка т.е. функции такой нет. И в мануале сказано что оно на максимальную комплектацию, т.е. наверное не для нас.
понял. ждем отклика владельцев с такой кнопкой http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
mvadim32
08.04.2011, 01:28
У меня Топовая комплектация. Кнопки нет.
Адаптивные фары хочу!!!
Кто знает как сделать???
Цитата:
Сообщение от mvadim32 У меня Топовая комплектация. Кнопки нет.
Адаптивные фары хочу!!!
Кто знает как сделать??? + 1 и мну хацу.
Балу - тыж у нас спец!
Если мне дадите фару от Кроссера и Пежо на опыты, попробую http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Балу Если мне дадите фару от Кроссера и Пежо на опыты, попробуюКсеноновая фара стоит 57 тыр. А сколько будет стоить адаптивная?
Цитата:
Сообщение от mvadim32 У меня Топовая комплектация. Кнопки нет.
Адаптивные фары хочу!!!
Кто знает как сделать???
Купить другую машину, Ауди там, или БэМэВэ, ну или Лохус.
A.S.G. добавил 08.04.2011 в 11:11
Можно воспользоваться помощью фар от Хеллы, с технологей DynaBeam (http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/MainLight/DynaBeam.shtml), как сложный вариант и как простой и соответственно дешевле, это доп фары DynaView® Evo2 (http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/MainLight/DynaViewEvo2.shtml), так же от Хеллы.
2Балу,
Миша, думаю что система AFS использует датчик поворота рулевого колеса, расположенных на рулевой колонке (на некоторых автомобилях именно так и происходит). А у нас такой датчик есть?
От него же получает информацию камера заднего хода с "поворотной сеткой" (или как она там называется? В общем такую камеру видел на X-Trail)
Вот как на ауди A/S8 сделано:
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7278&d=1320066822http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7279&d=1320066822
Посмотрел шаверму куругриль. Чот я не понял где там лампочка системы AFS стоит: ее просто НЕТ.
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7283&d=1320067011
Вот колеса вывернуты, линза стоит ровна, никаких лампочек невидно....
тут крупнее (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7286&d=1320067225)
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7285&d=1320067225
Возможные места установки лампочки системы AFS на Mitsubishi Outlander XL указал желтыми стрелками
1 - указатель поворота
2 - дальний свет/дублер габарита для америкосов
3 - ближний свет
4 - габарит
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7289&d=1320067288
night_f0x
08.04.2011, 12:24
У меня у жены на астре есть такая тема. 9!! режимов работы. При повороте на парковке включается туманка ( та, в которую сторону поворачиваешь ) И в фаре лампа какая то еще. При нормальной езде, если повилять - то свет тоже вилять начинает, в зависимости от положения руля. Еще он дальний сам врубает, если в пределах видимости камеры ( встроена в стекле ) нет световых огоньков от встречных машин. Для девчонок это просто супер функция, я имею ввиду адаптивный свет. Но я не комплексую, у кроссера свет хороший и все мне тоже видно.
Вот как это работает на опеле:
http://www.youtube.com/watch?v=vMMKBJuVq7o
На Citroen C-Crosser такую лампу разместить негде....
Линза и указатель поворота имеют сферическую форму....
Человек в Очках
08.04.2011, 12:50
Если верить описанию, то должна вращаться линза ближнего света, т.к. там сказано "Данная функция обеспечивает постоянное ориентирование фар в сторону движения автомобиля" технически это сделать наверное не сложнее автокорректора кот. стоит у многих.
Посмотри на фару и поймешь что там полностью линзу с обводкой декоративной надо менять (я про Кроссер)
Балу добавил 08.04.2011 в 12:57
Если ты про это (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1880-%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D 0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0-AFS-%D0%BD%D0%B0-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=69824&viewfull=1#post69824), то там расплывчато написано.
По хлюпану вот еще по пикче - а может и правда линза вращается (чот сомневаюсь что вращается - слишком дорогое это удовольствие: механизм в фаре)
http://i.quto.ru/p400x300/4bfaa0bb11fba.jpg
night_f0x
08.04.2011, 13:01
Камрады, кстати, по опыту от этой лампы в фаре толку мало, а вот от включившийся туманки толк есть большой. Может проще реализовать данную фунцию ? .. При парковочной скорости 5-10км селать так, чтобы включалась туманка, то есть ... поворачиваешь направо - вкл правая туманка и освещает обочину, влево - левая. Осталось только придумать механизм включения. Хотя, на опеле туманки иной формы....и обочину лучше освещают. Надо будет глянуть как наши светят.
__________________
Вот (http://www.popmech.ru/article/7294-ne-ubiy-ne-oslepi/scoreid/11277/) хорошая статья в "Популярной Механики" (http://www.popmech.ru/article/7294-ne-ubiy-ne-oslepi/scoreid/11277/) По своему опыту служебного использования некоторых авто могу сказать одно, на Лохусе ЖиЭске нихрена не понятно как эта AFS работает, разницы когда включена и когда выключена не видно. А вот а А7-й реально видно как пучок света подсвечивает повороты.
На Citroen C-Crosser такую лампу разместить негде....
Линза и указатель поворота имеют сферическую форму....
Миш, прямо в бампер врезать лампу! http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif
На Lancer X клубе:Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор (http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11853)
На Lancer X клубе:Установка линзированых фар реализация AFS корректор (http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11853)
дануууууууууу.
Даже заморачиваться не буду.
Неинтересно.
AFS встроен в отражатель дальнего света (на рисунке автор указал)
AFS фары показаны на фото ниже, светят они больше на обочину (запомните это), при установке их на lancerX-1.5 появляется необходимость их подключения, т.к. в этой комплектации отсутствует система курсовой устойчивости ASC, то реализация штатным методом потребует дополнительные значительные затраты. А в целях экономии предлагаю 4 варианта подключения:
1. Подключение к дальнему свету фар (AFS фары горят обе)
2. Подключение к поворотникам (реалезуется как на ЕА-Галанте, тоесть AFS фара будет гореть [не моргать с поворотником] именно та в которую сторону включен поворотник)
3. Подключение к кнопке AFS (фары будут гореть при нажатии кнопки, которая приобретается отдельно № 8610A018 - проводку от кнопки до фар, придётся проложить свою)
4. подключение к габаритным огням (в фары втавляются диодные ламочки Н11, см. фото ниже)
И так, первый вариант хорош, но на мой взгляд не практичен, т.к. подсветка обочины невозможна при ближне свете фар.
Второй вариант мне нравится больше всего, его я и буду реализовывать у себя (позднее выложу фотоотчет а пока см. схему ниже).
Третий вариант на первый взгляд тоже хорош, но кнопка AFS не фиксируется в нажатом положении, а значит пока мы её будем держать фары будут гореть, а при этом есть необходимость крутить руль, тоесть поворачивать, вобщем неудобно, но можно поставить реле с триггером и при этом первое нажатие на кнопку – включает, второе выключает.
Четвертый вариант тоже хорош, и возможно я его потом реализую, когда надоест второй.
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7291&d=1320067644
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7292&d=1320067644
Внимание, это схема набросок, в ней нет предохранителя цепи и возможно что то ещё
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7293&d=1320067644
Для кулибиных.
Чтобы был АФС нужно иметь:
- линзованую оптику и фару с AFS
- автокорректор
- желательно штатный ксенон
а далее докупить:
8634A027 — Блок управления адаптивного освещения
8651A084 — Датчик вращения руля
8610A018 — Выключатель системы адаптивного освещения
После этого активировать функцию в ЭБУ (у Пыха или Кевина) и откалибровать датчик руля.
Цена вопроса около 13000-15000 руб. без учета стоимости фар
Схема AFS от Лансер (имхо у нас все тоже самое http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif)
Только вот хот убейте, ни пойму нифига - а как работает? Тупо дальний свет включает при повороте руля в ту или другую сторону?
Как он вбок светить будет????
Балу добавил 08.04.2011 в 14:51
Вот фото-процесс инсталяции на ЛансерХ http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51842407/#post (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/panc/journal/288230376151842407/#post)
Тупо дальний свет включает при повороте руля в ту или другую сторону?
Короче - вместо секции дальнего стоит отражатель (это отражатель AFS) который соответственно светит нужную в сторону (правая фара - вправо, левая - налево) по указанию датчика на руле. А ближний и дальний - в линзе. :new_russian:
Для кулибиных.
Чтобы был АФС нужно иметь:
- линзованую оптику
- автокорректор
- желательно штатный ксенон
а далее докупить:
8634A027 — Блок управления адаптивного освещения
8651A084 — Датчик вращения руля
8610A018 — Выключатель системы адаптивного освещения
После этого активировать функцию в ЭБУ (у Пыха или Кевина) и откалибровать датчик руля.
Цена вопроса около 13000-15000 руб.
Миш?, а каким раком линза в бок поворачиваться буде???
Цитата:
Сообщение от YesYes Короче - вместо секции дальнего стоит отражатель (это отражатель AFS) который соответственно светит нужную в сторону (правая фара - вправо, левая - налево) по указанию датчика на руле. А ближний и дальний - в линзе. http://cp-club.ru/images/smilies/bratv.gifпонятно. Лампа AFS в правой/левой фаре смещена к радиатору под определнным углом, отражатель соответственно повернут (дает отражение в лево/право)....
С другой стороны - можно би-ксенон вкрячить http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Ещё адаптивная система головного освещения.
VARILIS HELLA
Ближнего света только компромисс всех частичных распределения света. Вот почему Dynamic Adaptive Frontlighting система была разработана с целью разрешения наилучшее освещение дороги в зависимости от скорости и угла поворота руля. Достижение этой цели требует модуль VarioX проекции с вращающегося цилиндра между источником света и линзой. Как правило, цилиндр имеет различные контуры, а также может вращаться вокруг своей продольной оси. Шаговый двигатель поворачивает цилиндр требуемого положения в пределах миллисекунд.
Город света , который активируется при скоростях ниже 55 км / ч, особенности горизонтальной светотеневой границы свести к минимуму блики и для других людей на дороге. Широкое распределение света и делает его легче обнаружить пешеходов на обочине дороги.
Проселочная дорога света также включается между скоростями от 55 до 100 км / ч и похож на обычных низких распределение светового пучка. Модуль VarioX порождает асимметричный характер распространения света, чтобы уменьшить блики на встречных водителей. Светотеневой границы поднимается так, что левый край дороги лучше освещении, обеспечивая более широкий охват.
Автомагистраль света активируется на скорости выше 100 км / ч. Светового диапазона распределения предназначена для широкого радиуса кривой на высоких скоростях.
Света из AFS работает как обычный света, но не требует драйверов, чтобы принять меры, чтобы не подвергать водителям встречных чрезмерного ослепления.
Адаптивная Frontlighting система также имеет динамическую функцию угла освещения . В зависимости от угла поворота руля, фары и поворотные до 15 ° и позволяют оптимизирован освещения поворота.
Неблагоприятные света погода создает более широкую дисперсию света, чтобы улучшить видимость в дождь, туман или снег. Эта особенность также уменьшает дальнего освещения чтобы свести к минимуму блики отражательная, влияющих на собственном автомобиле водителя.
Вот ЗДЕСЬ (http://www.hella.com/hella-com/620.html?rdeLocaleAttr=en#) есть видео анимация
Вчера рассмотрел принцип отражателя системы AFS на Лансере Х. Все довольно просто - обычный ограничитель на лампе стоит для направления потока света в ту сторону рассеивателя, в которую должен светить свет.
На фото левая фара.
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=7298&d=1320067972
Всем привет. Пролопатил форум по вопросу "AFS (Advanced Frontlighting System) — Система адаптивного головного освещения в повороте" по Mitsubishi Outlander XL и ничего не нашел. Только обсуждения по машинам PSA "Система адаптивного света AFS на Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser", но там нужной для себя информации не нашел. Может кто подскажет где про AFS почитать. А то выскочила ошибка AFS OFF SERVICE REQUIRED.
Может кто подскажет где про AFS почитать
Такая система на российские комплектации практически не устанавливалась. Попробуйте поискать у Шкод и Фольсвагенов, они практически идентичны с мицувской.
Может кто подскажет где про AFS почитать. А то выскочила ошибка AFS OFF SERVICE REQUIRED.
А у вас в фарах AFS присутсвует? Т..е. подсветка дороги при повороте руля, которое достигается за счет поворота ламп в головных фарах или включения дополнительных лампчек в тех же фарах.
Если этого нет - то данная проблема это взглюк ETACS. Афс-ка завязана на датчик положения руля.
Надо обратится к диагностам - посмотреть что там за ошибки.
А у вас в фарах AFS присутсвует? Т..е. подсветка дороги при повороте руля, которое достигается за счет поворота ламп в головных фарах или включения дополнительных лампчек в тех же фарах.
Если этого нет - то данная проблема это взглюк ETACS. Афс-ка завязана на датчик положения руля.
Надо обратится к диагностам - посмотреть что там за ошибки.
Приветствую. Спасибо.
AFS у меня присутствует, когда поворачиваю, фара светит за угол, там стоит дополнительная лампочка возле линзы. На ошибки, сегодня посмотрю, вчера уже позно было, когда надпись загорелась.
Я то же склоняюсь, что датчик положения руля барахлит, но т.к. он 5 тонн руппи стоит, хочу сначала почитать про эту систему, а то может где предохранитель перегорел или фишка не контачит. Может у кого эл.схемка есть? Заранее спасибо.
Заезжайте - посмотрим
Евгений, добрый день.
Постараюсь заехать, но чуть позже. (А то тут меня ждет Новый Уренгой :) )
Все равно планировал заехать проконсультироваться ещё вот по этому вопросу: http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=214&page=31&p=253459&viewfull=1#post253459
Всем привет. Отремонтировал я AFS. Проверил машинку сканером на ошибки и нашлась вот такая: "В2358 - низкое напряжение в цепи выключателя AFS". Все оказалось банально просто. Буквально недавно менял в кнопках лампочки подсветки, включая и кнопку AFS, вроде все установилось и собралось нормально. Сначала подумал, что установленный светодиод некорректен для установки в данную кнопку (есть такая тема на Forde, там если в бардачке на освещение вместо лампочки поставить светодиод, то подсветка на балалайке не выключается после выключения замка зажигания). Снял его, но история повторилась, ошибка высвечивалась через минуту после её удаления. И еще заметил, что пока ошибка ещё не обнаруживается, кнопка все равно не работает. Несколько раз разбирал, собирал кнопку, но все повторялось, хотя система там простая (нажал - замкнул контакт, отпустил - контакт разомкнулся). Суть проблемы оказалась в том, что при замене лампочки в данной кнопке, её надо полностью разобрать, контакт-бегунок оказывается можно поставить в двух положениях и при сборке я этот контакт поставил в положение, когда не происходит полного размыкания цепи (т.е. цепь постоянно замкнута), вот это и давало ошибку. Поставил контакт в другое положение и все заработало.
Andrey_bjkl
15.07.2014, 20:17
AFS есть у аутов, линза в головной фаре биксенон, а в секции дальнего стоит лампочка включающаяся при повороте руля больше 30 градусов.
Французов обделили но в комплектации с ксеноном установлен блок автокоректора+afs(за бардачком справа 8634A055) такойже как на ауте.
Можно протянуть провода, к каждой противотуманке и сделать так чтобы в поворотах загоралась противотуманка в сторону поворота, как на фольксвагенах. AFS нужно активировать в етакс, также можно поставить кнопку отключения afs.
Но я так понимаю нужна какая то диодная развязка чтобы когда включались противотуманки не сгорел блок автокорректора.
Ктонибудь задумывался о такой полезной, на мой взгляд, штуке.
Уже года два как реализуем эту функцию именно по такой схеме.
Andrey_bjkl
16.07.2014, 00:35
расскажите как сделать?
А что рассказать? Добавляется четыре или пять(если кнопка нужна) проводков и активируется :)
Romanson
17.07.2014, 00:23
А что рассказать? Добавляется четыре или пять(если кнопка нужна) проводков и активируется :)
Штука полезная,готов на эксперименты на Пыже 4008.
p.s. Завтра при встрече всё можно обсудить.
Andrey_bjkl
18.07.2014, 00:23
А что рассказать? Добавляется четыре или пять(если кнопка нужна) проводков и активируется
А диодная развязка нужна? Или просто тащу провода к туманкам и активирую. Что будет если одновременно и туманки включить и афс подаст питание?
Даже интересно, что туманка может подсветить при повороте?
На примере аналогичной системы на ситроен С5 в кузове Х7 "проходил и плавал" данную фичу, но там и в фарах головного света отдельнаые лампы были мощностью 55 Вт как и в ближнем, которые светили в бок! Так шо противотуманка в роли боковой подсветки идея по мне бредовая и не эффективная, разве чтобы было.... :crazy:
Вполне отлично освещает обочину.
Andrey_bjkl
22.07.2014, 00:14
Так нужна диодная развязка или блок автокорректора имеет защиту?
Маёвец,
Штатное место ПТФ, можно использовать как АFS, но и модули там должны быть другие - со смещением отражателя в бок.
Так что в таком случае придеться выбирать - ПТФ или АFS.
Совместить конечно можно, но в ущерб функциональности.
Andrey_bjkl,
Пробовал кратковременно - не сгорел.
а про модули афс можно поподробнее, вместо птф ставятся?
Для себя не вижу в этой функции ничего полезного, ибо езжу с туманками включенными. Очень хорошо обочину освещают.
Днём включаю их вместе с габаритами, вечером либо так же чтоб народ не слепить, либо еще ближний включаю.
Всем доброго дня! Решил установить себе AFS.
Изучил мат.часть и отчёты, кто это сделал на всех профильных форумах. Огромное спасибо Сергею (ksw.s) и Ахмадеев Равиль с "Mitsubishi ASX клуб" за консультации!
Теперь по порядку. Т.к. у меня машина в макс.комплектации, то уже имеется штатный ксенон, соответственно есть блок AFS (055), проводка под кнопку и датчик положения руля.
Осмотрел фару, видно,что ПСА прорабатывало этот вопрос, стоит муляж лампы и овальный отражатель, сзади заглушка
54704 54713
Решил делать AFS на ПТФ на Citroen C-Crosser, в отличие от XL и ASX на ПТФ скошенные овальные отражатели, значит в поворотах будут освещать.
54706
За один выходной снял передний бампер и развёл ПТФ.
На разборке приобрёл ещё один разъём (подходит от обогрева зоны дворников)
54707 54708
и кнопку
54703
проводку уложил в гофру и к блоку предохранителей.
54709 54710
Использовал влагозащищённые реле
54711
Доработал проводку в салоне по схеме
54712
И поехал к местным диагностам на активацию.
Раньше было включено Алексеем Glance много полезного, но к нему надо ехать 200км. Вообщем подготовил распечатку что мне надо и вручил. Оборудование у них есть. Купили 5 входов в Etacs Decoder и всё включили, правда слетела функция открытия дверей в Р. Восстановили обычным сканером.
Теперь всё работает как нужно. Хотел выложить видео, но что то не получается. Кто бы подсказал?
Решил установить себе AFS
За реализацию респект. Похоже первыйнах :good:
Хотел выложить видео, но что то не получается. Кто бы подсказал?
:link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2217&p=394895&viewfull=1#post394895)
Тоже думал себе подобным образом сделать AFS, но глянув по схемам, что ПТФ запараллелены, забил на это. Теперь есть инфа, буду заново разбираться. Интересно глянуть видео и фото в темноте.
ИМХО часть света будет закрывать ободок ПТФ т.к. они сидят глубоко в бампере.
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=mAPDOOSIsks
Жень!
А видео как с улицы выглядит можешь сделать? :blush:
Попробую жену уговорить порулить.:yaz:
Освещаемая зона поворота заметно улучшилась. Раньше ПТФ включал сам. Кстати штатная функция сохранена и она в приоритете.
:secret:
https://www.youtube.com/watch?v=f4d92De_FUM
Дополню в тему.Отключение AFS кнопкой имеет свойство памяти.Т.е. если нажали,то функция не включится сама,даже после отк-вкл зажигания.Наверно это правильно.
54828
EVGENIJ, Жень, сейчас разбираюсь в твоей схеме подключения. Там указаны реле KL и KR, а так же К1 и К2 - это не одни и те же реле, только разнесенные для удобства чтения схемы? Всего нужно сколько реле? По одному на каждую ПТФ?
Илья, привет! Да,это одни и те же реле КL-K1, KR-K2. Это моя опечатка.
Схема рисовалась на "коленке", даже следы от кофе имеются.
На схемах удобнее разносить катушку от контактной группы. Реле нужно на каждую ПТФ, лучше использовать влагозащищённые.
Я заказывал в "12В",там же гофру 5 м разрезную и изоленту.
EVGENIJ, Жень, подскажи, у тебя проводка и разъем под кнопку AFS Off были, или пришлось ее делать и протягивать?
Я у себя пока не смог найти.
Да Илья,проводка была с разьёмом в левой заглушке.В салоне делал проводку от блока AFS в моторный отсек,а там развёл ПТФ.Кстати кнопку можно не ставить,в этом случае AFS будет всегда включена. Кнопка отключает и включает.
Понял, буду дальше искать, надеюсь, что повезет.
Разъема 4-контактного не оказалось. Пришлось перепиновывать разъем ручного корректора и колхозить 6-пиновый фиксатор разъема на кнопку AFS по опыту (https://www.drive2.ru/l/513975507570655616/) Алексея megaaxel
От кнопки ручного корректора отрезал фиксатор разъема и приклеил его к кнопке AFS
61331
61332
В разъеме блока автокорректора не оказалось проводки на кнопку и на лампы AFS, ее просто некуда вести, разъемы на фарах 4007 отличаются от разъемов фар рестайлового XL. Добавил недостающую проводку к блоку: вход от каждой фары и выходы на реле, провод на кнопку AFS. Осталось развести проводку от реле к ПТФ
Илья,ещё немного и AFS заработает!
Наконец-то реализовал. Штатную проводку резать не стал, протянул новую самодельную проводку.
61384
Проводку провел параллельно штатной, за бампером, закрепив в штатных клипсах.
При желании можно без проблем откатить назад к штатной функции.
Активировал в мозгах наличие AFS, установил кнопку
61386
протянул недостающую проводку от блока автокорректора к фарам и реле
61387
Получаю вожделенную AFS :biggrin:
61388
61389
Вот видео работы из салона и снаружи
https://www.youtube.com/watch?v=GDtPZocoUXA
https://www.youtube.com/watch?v=U13IE10TOoE
На пыжике зона освещения заметно больше чем на ситроене.Наверно из-за более высоко поставленных ПТФ.:thumbs-up:
Не думаю, что другое расположение ПТФ дает больше зону освещения. Это скорее всего связано с тем, что ПТФ не родные, а со светодиодными модулями и линзой.
Вот тут (https://www.drive2.ru/l/501891325025584066/) про замену ПТФ.
В процессе эксплуатации заметил такую особенность: при движении задним ходом система AFS не работает (в остальных положениях селектора - работает). Возможно это и правильно, т.к. она предназначена для подсветки поворотов впереди.
megaaxel
24.08.2020, 15:05
В процессе эксплуатации заметил такую особенность: при движении задним ходом система AFS не работает (в остальных положениях селектора - работает).
Да.
Romanson
24.08.2020, 15:44
В процессе эксплуатации заметил такую особенность: при движении задним ходом система AFS не работает (в остальных положениях селектора - работает). Возможно это и правильно, т.к. она предназначена для подсветки поворотов впереди.
ДА, на кабрике точно также, только вперед.
Да, не работает. В семье есть несколько авто концерна ВАГ, там тоже самое. Это логично.
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot