PDA

Просмотр полной версии : Омыватель лобового стекла Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007. Жиклеры омывателя лобового стекла. Все в одном месте



Страницы : [1] 2

Балу
11.01.2009, 10:59
Навигатор темы
Форсунки омывателя лобового стекла Peugeot 4007
Форсунки омывателя лобового стекла Citroen C-Crosser
Форсунки омывателя лобового стекла Mitsubishi Outlander XL
Форсунки омывателя лобового стекла Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумка отличная, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что омывающая жидкость попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация становится ещё хуже.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений Клуба:
:attention: Схема проверки точки разбрызгивания форсунок. Данные Service Manual (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&p=369753&viewfull=1#post369753)
Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки форсунок омывателя лобового стекла. Миниинструкция (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135697&viewfull=1#post135697)
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду #post23350 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=23350&viewfull=1#post23350)
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135708&viewfull=1#post135708)
Для лучшего распыла жидкости отрегулировать распылители форсунок следующим способом - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)


Вариант 2: Снятие обратных клапанов. Замена обратных клапанов

Заменить штатные клапана на клапана от Тойоты 85321-26020. Описание проблемы и решение (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=12&p=203828&viewfull=1#post203828). Фото и коды клапана (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=12&p=205847&viewfull=1#post205847). Отчет (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=12&p=208002#post208002). Фото и видео (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=603&page=3&p=202217&viewfull=1#post202217)
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок #post8663 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=8663&viewfull=1#post8663). При выполнении данной операции с форсунок возможны подтеки на капоте!
Можно выкинуть только одну пару клапанов - которая под капотом. Фотоотчет и отзыв (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=6&p=203829&viewfull=1#post203829)
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.


Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки для рынка Европы веерные (с октября 2010 года) (код 8265A483 - левая, 8265A484 - правая). Форсунки нового образца, "бьют" в 3 струи из каждой форсунки. #post250154 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=13&p=250154&viewfull=1#post250154)
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 2 струи из каждой форсунки) #post135746 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135746&viewfull=1#post135746)
форсунки от Mitsubishi Galant (код 8265A128 правая и 8265A127 левая). Фотоотчет (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=11&p=197142&viewfull=1#post197142)
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. #post75468 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=57457&viewfull=1#post57457)
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка #post52668 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=52668&viewfull=1#post52668). Видео работы форсунок на разных режимах #post18152 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=18152&viewfull=1#post18152)
форсунки от Toyota, подходят без снятия обшивки 85381-34030 #post18556 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=18556&viewfull=1#post18556), #post62185 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=62185&viewfull=1#post62185). Веерные форсунки Toyota имеют несколько модификаций с разными типами вееров! #post202225 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=12&p=202225&viewfull=1#post202225)
форсунки от Huinday #post2171 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=2171&viewfull=1#post2171)


Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали стеклоочистителя

решение от Suzuki-клуба #post17674 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=17674&viewfull=1#post17674)
решение от Pajero Sport-клуба #post17686 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=17686&viewfull=1#post17686)
решение от MAX744 #post59686 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135790&viewfull=1#post135790)


На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Что бы форсунки не мерзли, можно сделать альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя #post15712 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135717&viewfull=1#post135717), #post17499 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=17499&viewfull=1#post17499)
Форсунки стеклоомывателя с подогревом. Тема с отчетами, предложениями и обсуждениями #post5100 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/603-%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=5100&viewfull=1#post5100)
Подогрев бачка стеклоомывателя. Тема с отчетами, предложениями и обсуждениями #post17580 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=17580&viewfull=1#post17580)
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) #post114289 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1491-DIY-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%A1%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B9-%D1%81%D0%B0%D0%BC.-%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D 0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D 0%B2?p=114289&viewfull=1#post114289)
Щетки стеклоочистителя с подогревом Burner, Everblades и другие варианты #post59914 (http://cp-club.ru/showthread.php/454-%D0%A9%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D 0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0% B9-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=59914&viewfull=1#post59914), видео (http://cp-club.ru/showthread.php/454-%D0%A9%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D 0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0% B9-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=60374&viewfull=1#post60374), #post111244 (http://cp-club.ru/showthread.php/454-%D0%A9%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D 0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0% B9-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=111244&viewfull=1#post111244)



Полезные ссылки

Залив жидкости для омывания стекол в Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Инструкция (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=49100&viewfull=1#post49100)
Засорились форсунки. Чистка форсунок стеклоомывателя #post135718 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/180-%D0%9E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B8-%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D 0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B5?p=135718&viewfull=1#post135718)
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция (http://www.cp-club.ru/showthread.php/454-%D0%A9%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D1%87%D 0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0% B9-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=24349&viewfull=1#post24349)
Веерные форсунки, обратные клапана, тройники. Обзор #post293321 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&p=293321&viewfull=1#post293321)

kifbest
11.01.2009, 10:59
Подскажите, столкнулся с такой проблемой - плохо моет окно, струйки очень слабые и вниз стекла, особенно водительская форсунка.

Балу
11.01.2009, 13:53
Про настройку форсунок. Инструкция от Мерседеса

4.5.7. Установка форсунок
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

http://www.autoprospect.ru/mercedes-benz/e-class/images/67s.jpg
Рис. 3.14. Установка форсунок омывателя

Форсунки следует устанавливать так, чтобы отверстия были направлены выше средней части стекла (рис. 3.14), тогда и в режиме интенсивной работы стеклоочистителя обмыв стекла будет эффективным. Если струи будут направлены слишком низко, то в режиме частой работы очистителя жидкость не будет успевать омывать всю рабочую поверхность стекла.


ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ
Шум и скрип очистителя стекла
Причина скрипа очистителя стекла заключается в несоответствии угла наклона щетки углу стекла, поэтому при работе в ту или другую сторону щетка по-разному прилегает к поверхности. Этот недостаток можно исправить, подгибая рычаг. Если это не принесло результатов, нужно обратиться в автомастерскую, где с помощью специального измерительного инструмента определят угол наклона и с гарантией выставят щетки очистителя.
При установке форсунок используйте булавку или тонкую канцелярскую скрепку. Осторожно вставьте ее в сопло форсунки и поверните сопло на нужный угол.

Delfin
11.01.2009, 13:53
Цитата:
Сообщение от kifbest Подскажите, столкнулся с такой проблемой - плохо моет окно, струйки очень слабые и вниз стекла, особенно водительская форсунка.
Менять или регулировать

pinzet
18.01.2009, 00:25
убрал сегодня клапаны, но один руками сломал, т.к. стягиваются трубки очень тяжело!
По эффекту: на скорости 70-90 стали писать выше на ~10 см, а вот на стоячей машине, как мне показалось, стали чуть ниже бить( а мож паранойя ).Купил переходники по 20р/шт в Юпорту. Кагда еще не снял клапаны, подставил руки под форсунки на предмет тактильных ощущений от напора жижи, и скажу, что струя очень слабая. Потом поменял клапан на одной форсунке и снова проверил- добавления напора не ощутил ((. Заменип все 4е видимые клапаны и снова напор не порадовал- еле писает. И ещё, клапаны очень "тугие" , на продув ртом практически не поддаются.Может в этом есть скрытый смысл, чтоб создать необходимое давление в магистрали(так делают в омывателях фар imho), фиг его знает. Короче, одной заменой клапанов вопрос не решился, надо всё ж менять и форсунки.

Выкладываю фотки и видео на скорости ~80км/ч до инсталляции.

видео: http://vision.rambler.ru/users/pinzet/1/4/
фотки инструмента для выдергивания пистон и расположение клапанов :

10512 10513

pinzet
08.02.2009, 11:22
Заменил форсунки омывателя.(поставил от VOLVO S40)

я довольный по двум пунктам:
1. на скорости веер меня устраивает!
2. расход жижи явно меньше штатных ( это видно по видео)

я не довольный по одному пункту: стоя, немного на крышу льют.
проделанной инсталляцией удовлетворен!!!
да, о/клапана вернул на место!

видео снято с замедлением 120к/сек(LG Viewty):
http://www.youtube.com/watch?v=MGdlabS2H8c

напомню, как работали родные на скорости
http://vision.rambler.ru/users/pinzet/1/4/

есть видео как работают после внедрения, но этот веер из салона не разглядеть, просто некое легкое помутнение стекла наблюдается , поэтому не выложил.

mamzuk
23.05.2009, 16:34
А я сегодня по МКАДу много ездил, грязи летит очень много на лобовое стекло, поливать часто приходится. На скорости 100-110 очень хреново чистит из-за того, что низко льет (впрочем это факт известный). Наверное попробую настроить распылители чуть повыше

Кстати, коллеги, если вас все еще беспокоит то, что на большой скорости (90-110) омыватель брызгает намного ниже, чем надо, то способ, описанный одним из аутоводов на их форуме, действительно работает.
Все регулируется с помощью обыкновенной маленькой плоской отвертки, единственный момент - действовать надо аккуратно, т.к. пластик довольно хрупкий. Себе я настроил минут за 10, на 100 км/ч льет на середину стекла.Когда стоишь на месте и включаешь омыватель, на крышу ничего не летит, чуть выше середины.

сергей589
17.06.2009, 07:27
собственно это не тюнинг но может кому пригодится я сделал фрезой дырки напротив форсунок.теперь их легко снять(не снимая обшивки) т.к. я пока некупил другие.но вот думаю может тепеть тепло от движка будет лучше прогревать форсунки? хотел есчо пару дырок сделать. но пока нестал.может кому и пригодится.:)
все очень просто тепло идет от мотора вверх и греет шланг с форсункой-я непретендую на 100% результат но прошлой зимой у тестя на с-кроссере было что все замерзло. а у меня работает.

pinzet
22.12.2009, 10:23
а ещё прикол, когда передние замерзшие,то жижа льет на заднее стекло и наоборот. У меня так было на днях )).

сейчас экспериментирую с "подогревом" от мотора, так сказать http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif ( спасибо за идею Сергею 589)

Снежок на капоте вокруг правой форсунки тает немного, буду делать отверстия больше (длиннее), и решетку для декора уже прикупил.

http://i043.radikal.ru/0912/32/ed9db400edaa.jpg (http://www.radikal.ru)

pinzet
23.12.2009, 12:37
Цитата:
Сообщение от kim А чем пилили? И что с левой форсункой? У меня напрочь замерзла и воздухом не прогреваеться http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gifпилил обычным канцелярским резаком . Утеплитель очень хрупкий, можно пальцем проковырять http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif Левая(водительская) прогревается чуть хуже, а под правой больше теплого воздуха от мотора идет.
Надо отверстия делать по ~ 10см длиной( чтобы и трубочки грелись) имхо, я так переделаю.
Мои квадратики просто проба пера http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Alex341
23.12.2009, 13:22
pinzet, а результат есть???? как теперь прогреваются форсунки???

A.S.G.
23.12.2009, 13:50
pinzet, спасибо за идею. А вообще я тут подумываю пиписки с подогревом какие-нить воткнуть. Никто не встречал чего-нибудь похожего?

pinzet
23.12.2009, 16:59
Цитата:
Сообщение от A.S.G. pinzet, спасибо за идею. А вообще я тут подумываю пиписки с подогревом какие-нить воткнуть. Никто не встречал чего-нибудь похожего?
я ниже давал ссылку на аутклуб- там ребята прорабатывают это вопрос. Но писалок , чтоб прям вот вставил и поехал НЕТ http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Сейчас сначала дырочки больше сделаю, а там глядишь и решение по подогреву созреет(мысля есть http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif )

Iga
23.12.2009, 19:24
Цитата:
Сообщение от A.S.G. ... пиписки с подогревом какие-нить воткнуть. Никто не встречал чего-нибудь похожего?На Волгу идут форсунки омывателя с подогревом.
А ещё по-моему встречался подогрев трубочки к омывателям, но не помню от чего.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
У меня сегодня праздник, форсунки оттаяли и все работает!http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

MAX744
24.12.2009, 23:12
Идея от форума Сузуководов:good:

Господа, я тут много расписывал достоинства модернизированных НСГВ, но.. Пресловутый омыватель стекла, писающий на скорости, всего лишь на пару сантиметров выше дворников, остался без изменений. Старожилы форумов, помнят сколько копий сломано было в последние пару лет. Особенно с наступлением холодов.
В прошлом году, я пытался соорудить что-то вроде подогрева магистрали, проведя трубки под капот и обматав их вокруг шланга радиатора. Помогло, но не сильно. В морозы жидкость, действительно не густела, но для сохранения прежнего напора (напор еще уменьшился из-за возросшей длинны магистрали), пришлось заглушить по одному из трех отверстий на форсунках. Стало ясно, что дело не в жидкости, а в низком давлении. Бачок с насосом, расположен в самом неудачном месте -под левым углом переднего бампера. Далеко и низко от форсунок.
Сейчас, я решил увеличить давление в магистрали омывателя. Добыл по случаю б/у насос ;-) Первым желанием было установить дополнительный бачок с насосом. Нашлось даже шикарное место под капотом -на левом брызговике прямо над выпускным коллектором (дополнительный подогрев). Нашелся даже замечательный пластиковый флакон от пены для ванны в качестве доп.емкости. Но прикинув гимморность занятия (крепить как-то бачок, врезать штуцера магистрали в бачок и герметизировать все соединения, врезать сам насос и т.д.), я пошел по пути наименьшего сопротивления. Просто врезал насос в магистраль последовательно, закрепив его на том же левом брызговике (см. фото). питание тупо взял от штатных проводов "родного" моторчика омывателя. Кроме б/у моторчика, затраты составили 10 руб. на жигулевский шланг омывателя. Будете покупать, берите "дубовый", а не рекламируемый продавцами силиконовый. Силиконовый перегибается, плющится и раздувается от давления. Работы на полтора часа с перекурами. Чтоб добраться до бачка с насосом, нужно вывернуть колеса вправо и отсоединить подкрылок. Все...
Итог: на скорости ~100 км/ч, струя омывателя легко добивает до верха лобового стекла. Правда пока нет морозов, но эффект очевиден. Маленький минус -из-за возросшей длинны магистрали, присутствует небольшая пауза при включении омывателя. Пауза не критичная, по сухому не трет. Просто чуть дольше надо удерживать рукоятку на себя. Опять же, не будучи уверенным в успехе, я не стал укорачивать имеющиеся шланги, а если все лишние петли убрать, думаю пауза будет меньше. Попробую..
PS Моторчик можно брать любой. Лишь бы присоединительные размеры шлангов подошли.
Ссылка - http://www.my-photo.ru/photo.php?z=PI8S&p=533321


Суть там такова, штатный моторчик не создает нужного давления в системе омывателя, по этому человек поставил второй, последовательным подключением. Далее он решил еще и подогреть незамерзайку (ну или просто жидкость бачка омывателя) для чего смастерил подогревающую трубку, которую хомутами прижал к металлической трубе системы охлаждения, ну и плюс поставил жигулевский обратный клапан после второго моторчика.

boot
25.12.2009, 07:26
Кто как чистит? Какие хитрости при разборке? Я раньше компрессором саму форсунку продувал на каризме. Сейчас дождь поутихнет полезу чистить.

Уже есть одна трабла - как правильно отщелкиваются крепления шумо-теплоизоляции под капотом?

сергей589
25.12.2009, 08:57
форсунки омывателя снимать надо сьемник клипс в аге 350 р.-я им снимал иначе поломаешь клипсы.
Можно просто продуть форсунки ничего не разбирая

boot
25.12.2009, 09:34
Все, справился вроде, но клипсу одну изуродовал. Кстати все снимать не нужно. Только угловую и тода там до тройника долезть можно запросто. Засорились пластиковые соединители. Чистил тонкой проволокой и автокомпрессором. Там кстати стрелочки с направлением движения воды. Интересно, там что клапан?

сергей589
25.12.2009, 10:26
Там вроде как около 6 клапанов по всей магистрали.

MAX744
25.12.2009, 10:57
Господа! Очень интересует вопрос - сколько проводов подходит к нашему насосу омывателя ( 2 или 3??)Кто снимал,подскажите?? Там два минусовых и один плюсовой?
Очень надоело ездить как на БТРе, бала Елантра Хендай (2001г)там струя отскакивала от стекла с любой незамерзайкой и в любую погоду (тоже самое и прогрев салона и лобовое стекло!!!) Японский УАЗИК!!! (ценой как 3Елантры, вот в чем парадокс)
Хочу поставить насос от десятки (лучше два- один на зад ,другой на перед –в случаи чего можно всегда перекинуть клеммы и шланги)..Подбираю варианты…
А наш насос просто в силу своих технических параметров просто не выдает нужного давления(сегодня разъединил трубку омывателя прекрасно продул (ртом!!) форсунки вольво с рапылом по всему стеклу..
Все стекло в незамерзайке ,а я в трансе…
Давайте решать проблему, а то побьемся с таким обзором….



Совет от однокашников Паджеро Спорт(от Borisiсh)

Значится так http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_biggrin.gif
Проблема была как у многих-плохо льёт,не льёт вообще,льёт то одна то другая и т.д. и т.п. .Решил всё разобрать и сделать своими руками.Пришлось правда снимать бампер,но это вообще не проблема,снимается за 10 минут,нужен ключ на 10 и отвертка.
Бампер снят,бачек тоже.....
Форма бачка удивила http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_eek.gif ....

http://s55.radikal.ru/i147/0902/c0/9f09c8dd90c1.jpg (http://www.radikal.ru/)

Вытащил моторчик....

http://s52.radikal.ru/i138/0902/52/a669e9c5b19c.jpg (http://www.radikal.ru/)
http://i003.radikal.ru/0902/3e/fcf4afac419a.jpg (http://www.radikal.ru/)
http://s57.radikal.ru/i156/0902/48/8f88f96cbb8a.jpg (http://www.radikal.ru/)
http://s47.radikal.ru/i117/0902/1f/428de2833f08.jpg (http://www.radikal.ru/)

Вытаскиваем уплотнитель моторчика.....

http://i030.radikal.ru/0902/ca/92e54f87541c.jpg (http://www.radikal.ru/)
http://s46.radikal.ru/i113/0902/ea/6ec6faa3869c.jpg (http://www.radikal.ru/)

Всё это моем-отмываем,не забывая про грязь в бачке....

http://s55.radikal.ru/i149/0902/5a/42fc2409ab2b.jpg (http://www.radikal.ru/)

Теперь берём бачёк и ищем место для второго моторчика...... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_biggrin.gif

http://s57.radikal.ru/i156/0902/30/778da2696248.jpg (http://www.radikal.ru/)

Место для второго моторчика нашлось быстро......(стрелкой)

http://s41.radikal.ru/i093/0902/32/5c2fe9cbb396.jpg (http://www.radikal.ru/)

Берём дрель и сверло шестёрку (вроде http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/smile.gif ,точно не помню),и сверлим дырку под уплотнитель(цена 5 руб) моторчика.....

http://i082.radikal.ru/0902/33/b264d78dce11.jpg (http://www.radikal.ru/)

Уплотнитель вставляем в бачёк,и тудаже вставляем моторчик омывателя от десятки(80 руб).....

http://s54.radikal.ru/i143/0902/9c/936a323ac9e6.jpg (http://www.radikal.ru/)

Теперь соединяем оба моторчика проводами-плюс к плюсу,минус к минусу.
Ставим бачёк на машину,одеваем злектрический разъём на родной моторчик,всё,с этим закончили.
Берём шланг для омывателя стекла,я брал три метра(8 реблей метр),очень он похош на капельницу...

http://s48.radikal.ru/i122/0902/8a/48c2e1919f3f.jpg (http://www.radikal.ru/)

Одеваем его на десяточный моторчик,и протаскиваем паралельно родному шлангу омывателя......

http://s44.radikal.ru/i106/0902/e0/1cda12b25a0c.jpg (http://www.radikal.ru/)

Ставим два самых маленьких бензиновых фильтра от жигулей....

http://s41.radikal.ru/i092/0902/56/e7b5b7e9e5df.jpg (http://www.radikal.ru/)

Заглушаем один выход из тройника......

http://s61.radikal.ru/i172/0902/e1/f8b78e190748.jpg (http://www.radikal.ru/)

Всё.(под капотом) http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_biggrin.gif
Вытаскиваем из капота старые форсунки омывателя и протираем места под них спиртом или растворителем. Одеваем шланги омывателя на форсунки от вольвы,вставляем их в капот,но НЕ защёлкиваем форсунки.
Теперь берём ПВХ провод- 0,75 отрезаем кусочек длинной около одного см и подкладываем между капотом и форсункой,под каждую форсунку со стороны лобового стекла на глубину примерно два мм,и защёлкиваем обе форсунки.
Теперь берём чёрный герметик,маленький не металлический шпатель и замазываем щель между форсункой и капотом......

http://i022.radikal.ru/0902/96/efedf4340b80.jpg (http://www.radikal.ru/)

Ну вот и всё http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_biggrin.gif ,ждём высыхания герметика.
Пробуем омыватель в деле.....и охреневаем от напора и распыла из форсунок http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/lol.gif http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/images/smilies/icon_biggrin.gif .На скорости 100 км/час форсунки брызгают как на стоячей машине!
Вот , как-то так....про омыватель думаю забуду на......пока фильтра не забьются.
На всё-провсё убил полдня.

pinzet
25.12.2009, 13:19
Тааак, волговские форсунки с подогревом закуплены...буду рукоблудствовать в выходные http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif

http://im3-tub.yandex.net/i?id=134434562&tov=3

схему не смотрел, но подключаться буду скорее всего к лобовику.( как варинт - к зеркалам). Надо только ток на форсунках померить и прикинуть куда воткнуть.

Балу
25.12.2009, 16:31
Я никак не доберусь до этого))))
На аутклубе писал:
f ведь пару страниц на до мной кто-то смеялся, когда я про Волговсие сказал

А никто не пробовал поставить от ГАЗ 3110 с обогревом жиклеры? :)
Стоит около 40p.
3110-5208330 Жиклер ГАЗ-3110 омывателя с эл.об
3110-5208020 Жиклер омывателя двухструйный с обогревом
3110-5208015 Жиклер омывателя двухструйный с обогревом (http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=23_2236#)

Тоже прикольно))))))))) Только точить отверстие под прямоугольник в капоте придется)))))))))

http://auto-geo.ru/shop/images/20931.jpg
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/images/19-24_30_9.jpg
http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/images/19-24_30_8.jpg

Я там и про подключение писал

К вопросу к чему подключить элекроразъем форсунки с обогревом (это у Мерседеса так):
Подогрев форсунок работает совместно с подогревом лобового стекла. Нажмите кнопку рядом с кнопкой подогрева заднего стекла. Этот подогрев выключается автоматически и раньше чем подогрев заднего стекла. Подогреваются только форсунки. Шланги к ним идущие не подогреваются Эффективно работает при любых температурах.

4.5.6. Форсунки стеклоомывателя
При включении зажигания начинается электроподогрев форсунок омывателя, встроенных в капот. Если посмотреть на электропроводку при открытом капоте, можно увидеть разъем подогревателя.
Проверка работы подогрева форсунок
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Разъедините штекер и подключите между клеммами разъема амперметр.
2. При включенном зажигании измерьте проходящий ток, установив диапазон его измерения около 0,3 А. Для нормального подогрева форсунок ток должен быть приблизительно 0,1 А. Величина этого тока обуславливается сопротивлением подогревающей спирали, изготовленной из специального холоднопроводного материала.
3. Засоренные форсунки продуйте сжатым воздухом. В большинстве случаев это можно сделать с помощью автомобильного насоса или камеры от простого мяча. Для продувки форсунок отсоедините шланг подачи омывающей жидкости. Если засорение происходит часто, можно вставить в тракт подачи жидкости к форсункам подходящий бензиновый фильтр.

Цеплять надо на предохранитель обогрева заднего стекла и зеркал. И они автоматически отключаются при прогреве, как и заднее стекло
В ГАЗ 3110 на центральной консоли выведена отдельная кнопка для обогрева форсунок.
Лет 12 назад была у меня Волга 3110, знаю
Кстати, там форсунки распылители регулируются иголочкой - в нужную сторону и высоту повернуть можно, но осторожно, т.к. материал сопел распылителя толи медь то ли латунь - если толстой иголкой ткнуть - диаметр больше станет, они лить начнут.... [/QUOTE]Вот мой анализ по форсункам с подогревом от других авто - их надо смотреть-подбирать:
Форсунка омывателя лобового стекла с подогревом WV Passat 6E0955986B 1020.00р
Форсунка омывателя стекла (с обогревом) 1451220 620.00р
Форсунка омывателя стекла ветрового, с обогревом Opel 1451176 830.00р
Форсунка омывателя стекла лобового с обогревом BMW34 246-069-059-001Z 320.00р
Форсунка стеклоомывателя BMW E34/36 с обогревом 61668350355 1080.00р
Форсунка стеклоомывателя с подогрев. VW Passat,Golf ,Vento,T4 102969HP-015 191955986A 430 руб

По поводу обогреваемых форсунок
от БМВ Е34, Е32 >>> (http://www.eurozapchast.ru/catalogue?viewgoods=308921)
от VW Polo >>> (http://www.eurozapchast.ru/catalogue?viewgoods=308924)
от Опель Омега >>> (http://www.opel.auto.ru/FAQ/body/b40.php)
еще чьито >>> (http://www.eurozapchast.ru/catalogue?viewgoods=308923)
Тындекс рулез (http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0% BD%D0%BA%D0%B8+%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B E%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB% D1%8F+%D1%81+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80% D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC&lr=1)
Позвонил в этот магазин. Сказали привезите образец - подберем ;)

pinzet
25.12.2009, 22:58
Миш, это всё я видел, но от bmw и VW не в кассу- там конструкция некузявая , да и цена шкалит.

Попробую заскочить в ЮжПорт и взять ещё и от лады, может чего и получится. Естественно это будет не полноценная замена, а доработка вольвовских(у меня такие) или родных.

pinzet добавил 25.12.2009 в 22:58
добавлю :

вот ещё вариант (http://electric.nnov.ru/podogrev-forsunok-zhiklerov-stekloomyvatelya-vaz-2105-2107.html)

http://electric.nnov.ru/wp-content/uploads/2107-zhikler.jpg



а как на счет такого (http://www.youtube.com/watch?v=ctB2nobUu-g)?



устройство (http://www.carax.ru/CTRCRX7012)carax между прочим ))

http://www.carax.ru/files/imagecache/small_picture/CTR_CRX-7012.jpg

pinzet
27.12.2009, 21:30
продолжаю тюних http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

купил универсальные с подогревом и вскрыл, дабы глянуть как оно всё устроено )) ( там банальный резистор!):

http://z1.foto.rambler.ru/public/pinzet/29/SDC10399/SDC10399-web.jpg

здесь ещё и вскрытие волговских :

http://z4.foto.rambler.ru/public/pinzet/29/SDC10398/SDC10398-web.jpg

сопротивление у волговских-190 ом , у универсальных - 210.
волга прогревает жидкость на входе, а универы греют корпус форсунки.

Нагрев очень сильный, что даже у волговского немного погнуло штуцер когда я его держал.

короче, отфрезеровал свои форсунки:

http://z1.foto.rambler.ru/public/pinzet/29/SDC10400/SDC10400-web.jpg

и вставил резистор 270ом :

http://z4.foto.rambler.ru/public/pinzet/29/SDC10404/SDC10404-web.jpg


но времени на подключение не осталось http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif, теперь только в праздничные выходные доделаю.

NetBelK
01.01.2010, 19:27
Проблема такая:
При движении автомобиля или при холодах за бортом во время обрызгивании незамерзайкой лобового стекла форсунки бьют слишком низко. Это вообще можно как то исправить? может лучше поменять на новые?
Кто что посоветует?

Abrc
01.01.2010, 23:05
Советов на форуме - только мозги и руки прикладывай! На любой вкус фломастеров!

Балу
06.01.2010, 11:19
Для рукотвористых :)
Фосунки распылителя омывателя лобового стекла, которые устанавливаются без переделки:
- от XL 2008 г. 8265А381 и 8265А382 (по 2 струи из каждой)
- от XL 2009 г. 8265А483 и 8265А484 (по 3 струи из каждой)


...форсунки дают веер, так вот у меня 4 струи (по 2 из каждой) бьют на разный уровень - попарно. На скорости больше 100 км/ч попадают на 3/4 стекла. XL E63 октябрь 2008 выпуска

Точно, обновил с октября 2008. Новый код - 8265A381. А с июня 2009 будут устанавливаться форсунки с кодом 8265A483

8265A381 - левая, 8265А382 - правая. Разница в том, что внешние струи бьют выше, чем внутренние. Поэтому ставить 2 правых или 2 левых не надо. Вот так вот.

r_w_a
06.01.2010, 11:19
Доброго времени суток, коллеги! Поставил себе сегодня писалки от Мазды. Теперь в 8 струй поливает. Всё здорово, но без снятия шумки капота и перекладки "водопровода" не обойтись....
я это к чему? к тому, что левая форсунка встала, нормально, а вот правая не желала защёлкиваться. Пришлось где-то на мм отогнуть край отверстия в обвязке капота... Кто-нить сталкивался? или это у меня на машине только....

сергей589
10.01.2010, 01:17
форсунки вольво в работе .

http://www.youtube.com/watch?v=qkY4axdj2aM

впринципе понравились правда если оставлю буду наклон др.делать. но работают лучше штатных да и если мерзнут то редко и отходят быстрее.
форсунки установлены под капотом(эксперемент)

http://www.youtube.com/watch?v=Doq9hP7nbts

левая форсунка под капотом.правая от вольфо на капоте.температура - 26..

http://www.youtube.com/watch?v=--mfun8lFgE

вообщем сегодня с утра -27 у меня по началу тоже все замерзло.начал снимать шланги прям на улице и смотреть что к чему.незамерзайка жидкая в шлангах.форсунки(вольво продуваются) начал снимать клапана и оказалось что на морозе их фиг продуешь. я снял все кроме нижнего. и жидкость потихоньку пробилась и потом нормально работала.теперь придется снимать всю магистраль.клапана буду менять. видео на скорости 100 и 120 км.ч. форсунки под капотом.

http://www.youtube.com/watch?v=bzNy85INr60

pinzet
12.01.2010, 03:02
Citroen C-Crosser форсунки Volvo windshield washing Spray Nozzle


http://www.youtube.com/watch?v=MGdlabS2H8c

DiMa_k
18.01.2010, 09:32
Форсунка от Toyota FJ круизера 85381-34030 (веерное распыление)

http://s015.radikal.ru/i330/1102/2e/37f34e907497.jpg

Rockster
31.01.2010, 09:42
Поставил форсунки омывателя лобового стекла от Вольвы (30655605 - 440р. за пару) Просто класс! На любой скорости, очень мелкими капельками, по всей площади стекла жидкость распыляется очень равномерно! Всё подходит идеально. Единственное, что не удалось сохранить пистоны крепления шумки капота, но это мелочи, по сравнение с тем плюсом, который поимел. В общем рекомендую!

mamzuk
31.01.2010, 15:28
Цитата:
Сообщение от Rockster пистоны крепления шумки капотав смысле штатной шумки?

YesYes
05.04.2010, 09:44
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду.


http://www.youtube.com/watch?v=9HCaAmIgnAM&feature=player_embedded


клип взят отсюда (http://minkara.carview.co.jp/userid/273389/blog/14210179/)

kim1
05.04.2010, 09:44
Цитата:
Сообщение от Rockster Поставил форсунки омывателя лобового стекла от Вольвы (30655605 - 440р. за пару)Rockster! Спасибо за наводку! Поставил себе те же (489,30 за пару на экзисте)
Сначала напрягся от того что нет регулировки - но как окозалось она не нужна - бъет на любой скорости - АЙС!!!
С пистонами не заморачивался у меня вырезы для обогрева зимой - через них и добрался чтобы заменить.
Дождусь зимы - посмотрим как будет себя вести на морозе!
Немного беспокоит отсутствие уплотнения - левая форсунка чуть чуть ходит при задевании - старые резинки ставить не стал -боюсь не влезет. Посмотрю как вести себя будут - если что то придется использовать резинотехническое изделие №2 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif - туда толще резинка не встанет!!!

Балу
05.04.2010, 10:37
Вот поставил форсунки с обогревом от Форд (http://www.cp-club.ru/showthread.php/603-%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=21146&viewfull=1#post21146)

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=507&d=1307480388
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=516&d=1307480625

forkot
13.04.2010, 18:29
Я себе поставил форсунки омывателя лоб. стекла от Volvo с номером 30655605 - 440р. за пару. Веер поливает выше 2/3 стекла на скорости 80-90 км/ч.
Ставил так: отверткой подцепил тот край форсунки, который ближе к лобовому и аккуратно подцепил наверх, удерживая рукой этот край форсунки подцепил отверткой с другой стороны и вынул форсунку наружу. Чтобы шланг не провалился внутрь, вставил в него крестовую отвертку. На нижнюю поверхность Вольвовской форсунки(та, которая прилегает к капоту) наклеил изоленту и отрезал ту её часть, что выступает наружу. Форсунка защелкнулась плотно и пальцами не проворачивается. Я доволен.

forkot
23.04.2010, 13:41
forkot, а где брал.
Интересно на Кроссер подойдут.Подойдут 100%, а брал на Кунцевском рынке, перезжаешь мост через МКАД и смотришь налево, территория рынка, магазин сразу за будкой охранников при въезде. Я там раньше работал http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Балу
25.11.2010, 11:02
Залив жидкости для омывания стекол в Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser Балу (с)
Постоянный контроль
Остатки выхлопных газов, пары масла и силикона из средств для ухода за лакированными поверхностями упорно оседают на стекло. Поэтому в теплое время года рекомендуется в воду для омывания стекол добавлять чистящее средство; зимой подходят специальные низкозамерзающие стеклоомывающие жидкости (НЗЖ) с добавлением моющего средства.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Патрубок для залива жидкости находится слева в двигательном отсеке на боковой стенке за фарой.
В автомобилях установлен бачок емкостью около 5 л.
Вначале налейте добавку (присадку) и затем воду для того, чтобы жидкости в бачке хорошо перемешались.
В автомобиле без обогреваемых распылителей воды распылители могут промерзать при сильном морозе.
Для профилактики рекомендуется использовать более высокую концентрацию низкозамерзающей жидкости. Подмешивание денатурата в сочетании с НЗЖ может привести к образованию хлопьев и закупориванию сопел распылителей.
Чтобы не допустить закупоривания сопел распылителей жидкостью для омывания стекол, рекомендуется установить в шланге подачи жидкости имеющийся в продаже фильтр для бензина.
Советы:
- Вы не должны заливать воду для омывания стекол из фляг с водой, часто стоящих наготове на автозаправочных станциях, т.к. там часто встречаются остатки масла и смазки, которые затем окажутся на вашем ветровом стекле и во время дождя создадут в поле работы стеклоочистителей мешающую смазочную пленку.
- Если поле обзора на ветровом стекле, несмотря на добавку в воду моющих средств, остается мутным, то поможет старое знакомое средство для чистки латуни «Sidol» (но не «Sidol Spezial»). Оно наносится тряпкой и должно подсохнуть, а затем белая пыль стирается чистой тряпкой. Таким способом надежно удаляются остатки масла, средств для ухода за лаком и другие вещества.

Балу
25.11.2010, 11:02
Регулировка водяной струи (распыла форсунок стеклоомывателя) в Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser Балу (с)
При активизации системы омывания стекол на ветровом стекле выплескиваются четыре водяных струи. Регулировка осуществляется следующим образом:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Вставьте иглу в отверстие распыл. сопла.
- Само отверстие сопла размещается в шарике, который поворачивается с помощью иглы.
- Поворачивайте сопло до тех пор, пока струи воды не будут падать на ветровое стекло равномерно.
Примечание: Выполнять процедуру аккуратно, т.к. шарик распылителя выполнен из пластмассы и велик шанс повредить его!!!!

Совет:
Отрегулировать распылители форсунок надо так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается.
Способ 1. Форсунка выглядит примерно так (=) т.е. в круглом углублении этакие утиные губки так вот в эти губки надо вставить да не то что вы подумали а отвертку -плоскую размер например пин №4, входит она не глубоко ~ мм на 2 , потом под отвертку подкладывам перпендикулярно пальчик ( можно жены ) получаем архимедов рычаг , жмем на ручку отвертки вниз ( потихоньку но с усилием ) так что бы ни чего не сломать ( пальчик жены например ) если не хватает угла созданного рычага , то можно жало отвертки подсунуть под губки..... В процессе подъёма надо систематически прыскать на стекло проверяя уровень подъёма.... Я все сделал минут за 10.......................
Способ 2. Можно повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобразить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//) .

Для лучшего распыла жидкости отрегулировать распылители форсунок следующим способом - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Maximus1301
10.12.2010, 15:37
Ну чисто по жизни, при стоячем авто направлять струйки жижи надо под верхнюю кромку стекла...Сантиметров 10....
ГЫ: А то ведь любят в центр стекла настроить и удивляются потом - на скорости все вниз уходит....

AUD
10.12.2010, 16:23
Ставил себе от Вольво, партнамбер 30655605. Левая и правая одинаковые. Брызгает веером, покрывает все стекло без каких-либо дополнительных подстроек. На скорости 120 км/ч при отрицательной температуре бьет ровно на полстекла. Единственный минус - посадочные места другие. защелки расположены на 90 градусов от родных. Для них нужна небольшая прокладка (у кого фантазия работает - это не проблема.) После установки не отличить от заводских. Для подключения ничего не надо, направление для трубки как у родных.

Пежон
10.12.2010, 16:24
Я планирую поставить от Элантры J4 кузова. С форсунке выходят три струи, в свое время при эксплуатации этого а/м меня эта система впечатлила. по размерам визуально подходят (на днях буду сравнивать при наличии), что касается того что замерзают, не думаю, что будут мерзнуть они как штатные.

Александр_62
10.12.2010, 17:17
Как новичок не мудрствуя лукаво взял плоскую отвертку, ибо иголочками там делать нечего, извел литруху-другую жижи и в результате пусть малость коряво, но в стекло на скорости попадает. Все удары в бубен с заменой - юстировкой отложил пока грачи не прилетят.

Maximus1301
10.12.2010, 17:20
Цитата:
Сообщение от Александр_62 Как новичок не мудрствуя лукаво взял плоскую отвертку, ибо иголочками там делать нечего, извел литруху-другую жижи и в результате пусть малость коряво, но в стекло на скорости попадает. Все удары в бубен с заменой - юстировкой отложил пока грачи не прилетят.Исключительно иголкой и максимум 100 граммов жижы....Отверткой это жестоко))))
ГЫ: Кстати, для удобства отдыхающих на капоте регулировщиков жиклеров рекомендую кусок целкофана положить ибо грязно нынче...А так очень даже я бы сказал...

406
10.12.2010, 17:28
Цитата:
Сообщение от Maximus1301 Исключительно иголкойМакс, ну какая иголка? Там же плоский распылительhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif.

Maximus1301
10.12.2010, 17:30
Цитата:
Сообщение от 406 Макс, ну какая иголка? Там же плоский распылительhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif.Заткнулся и позорно поскуливая уполз в лес...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifВот он, прогресс - плоское пошло....
ГЫ: Надо взять большую иголку)))))http://cp-club.ru/images/smilies/tongue.gif

Пежон
10.12.2010, 17:32
Цитата:
Сообщение от Maximus1301 Заткнулся и позорно поскуливая уполз в лес...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifВот он, прогресс - плоское пошло....
ГЫ: Надо взять большую иголку)))))http://cp-club.ru/images/smilies/tongue.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif

энцефалопат
13.01.2011, 14:08
Способ 1.Нужно отрегулировать струи из форсунок повыше так, чтобы во время остановки веер добивал до верха лобового стекла. Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание:
на днях пытался отрегулировать таким способом - итог либо у меня руки не из того места, либо у форсунки внутри стоят фиксаторы (проверю как поменяю на тоетовские). потому как форсунка вставала только в три положения верхнее (на стекло ни капли) среднее (штатное) и нижнее (на капот) добится среднего между этими тремя позициями у меня не получилось хотя возился минут 30

Lim
13.01.2011, 14:38
Я минут за 5 добился того что бы на месте "било" поверху
но это лишь частично решило проблему, теперь можно ездить до 70-80 км вместо прежних 50!
(Езда по трассе вызывает неописуемое удовольствие, хочется выдернуть руки и ноги с корнем тем "людям" которые тестировали эти писалки, если их вообще тестировали)
в итоге закажу завтра писалки от тайоты и от мазды
попробую обе, что понравится то и оставлю!

КСТ, подскажите: пистоны с обшивки (под капотом) просто снимаются от усилия или есть секрет?

Борян
13.01.2011, 14:43
в итоге закажу завтра писалки от тайоты и от мазды
попробую обе, что понравится то и оставлю!
от Вольвы 30655605 - 440р. за пару
тогда и эти попробуйте, вполне себе хорошо писают

Lim
31.01.2011, 17:19
Сегодня в экзисте заказ оформил на маздовские
от Тайоты ждать долго (и я их до кучи хотел, сравнить, так как мне предпочтительней струйки обычные вместо вееров и прочих радостей)
надеюсь встанут без затруднений и будут бить в 8 струй как обещано =)

сергей589
01.02.2011, 19:14
видео форсунок тойота
http://www.youtube.com/watch?v=D8DVEAYLg4s

энцефалопат
01.02.2011, 19:23
Цитата:
Сообщение от сергей589 видео форсунок тойотана месте просто шикарно, а как в движение?

Lim
01.02.2011, 19:23
Цитата:
Сообщение от сергей589 видео форсунок тойота
http://www.youtube.com/watch?v=D8DVEAYLg4s
Больше интересно на скорости, напрмер 90-100км и более
на месте у всех и родные брызгают супер

сергей589
01.02.2011, 19:44
до 100 км нормально .дальше в городе не разгонялся. даже скажу так под 90-100 брызгали как родные(на стоячей)

сергей589 добавил 01.02.2011 в 19:44
Цитата:
Сообщение от Lim Больше интересно на скорости, напрмер 90-100км и более
на месте у всех и родные брызгают суперна месте родные с этими не сравнить т.к. у меня все есть и вольво и от мазды(продал) и родные 2 комплекта.

Lim
01.02.2011, 19:46
Я сегодня забираю от мазды
если не понравятся - возьму от тайоты
надеюсь на лучшее
а чем не понравились от вольво и от мазды?

сергей589
01.02.2011, 19:52
от вольво одна сломалась при переделке подогрева.мазда той зимой пробывал также замерзали как и штатные.

Lim
02.02.2011, 16:29
Как ни досадно, но хочется выкинуть эти писалки от мазды куда подальше
неподходят они плотно и четко (как было заявлено),
а доробатывать молотком, желания нет =)
В общем жду от тайоты, визуально они больше похожы чем от мазды

сергей589
02.02.2011, 19:56
Цитата:
Сообщение от Lim Как ни досадно, но хочется выкинуть эти писалки от мазды куда подальше
неподходят они плотно и четко (как было заявлено),
а доробатывать молотком, желания нет =)
В общем жду от тайоты, визуально они больше похожы чем от маздынадо снять обшивку и переложить трубку в др. отверстие тоесть сбоку.

Lim
02.02.2011, 20:01
Левая (от водителя) встала неплохо, переложил шланги и вроде все ок!
а вот правая упирается во второй слой капота и все тут
либо отгибать либо вырезать
но я не стал колхозить, машина новая, жалко пока ковырять =)
жду от ФЖКрузера

сергей589
02.02.2011, 20:09
я ставилна 4 авто(2 хл и 2 кроссера) на все от мазды все ок. 2 го слоя у капота нет.

Lim
02.02.2011, 20:13
А вот у меня есть =)
там отверстия куда вставлются писалки
и там наварен или приклеян (я не знаю как он держится) 2-й слой
могу фото скинуть сегодня вечером, если не понятно о чем речь
вот в него оно упирается (левая норм а правая точно без доработки не встанет ну или если через силу)

сергей589
02.02.2011, 20:28
ну не знаю... вот видео на 100км.ч. до 120 работают ок.140 уже на 15 см выше стекла.в общем доволен.наверно лучшее что было на хл. тойота.
http://www.youtube.com/watch?v=JK7hdekGVxo

энцефалопат
02.02.2011, 20:37
сергей589, класс, только для полной ясности укажи, что за незамерзайка и сколько на улице температура была

сергей589
02.02.2011, 20:39
снимал сегодня.не замерзайка с южки.

Lim
02.02.2011, 20:59
За видео спасибо большое!
Льют от души!

вот обещанное фото
на одной фотке отметил во что упиралась форсунка
то есть если сильно надовить или слегка отогнуть то оно и встало бы
но это не наш метод, ждем от тайоты писалки =)

Балу
02.02.2011, 22:43
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову.

сергей589
03.02.2011, 16:51
сегодня второй день тестировал москва и м.о-доволенhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Lim
12.02.2011, 22:07
Сегодня забрал в экзисте
отдал 548,48р
"рад до ушей"
как ребенок ехал сегодня по МКАД и брызгал на 60км 80 км 100км, больше сегодня ездить было опасно.
Такое чувство, что на месте, что на 100 льют одинаково
очень доволен

теперь кому надо, могу подогнать родные писалки и от мазды
за деньги не отдам
а за пиво или на бартер согласен!

энцефалопат
12.02.2011, 22:45
Lim, поздравляю, а мне ........

Цитата:
Сообщение от Lim а мне еще 2 недели мучаться
жду пока придут на склад...
как только получу сразу же отпишусьправда обещают за неделю


Lim, только вот ещё вопрос когда ставил от тоёты снова снимал обшивку или так умудрился?

Lim
12.02.2011, 22:54
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат только вот ещё вопрос когда ставил от тоёты снова снимал обшивку или так умудрился?Обшивку снял когда еще от мазды ставил (точнее пытался поставить)
обратно обшивку решил не ставить, пока от фжкрузера писалки не придут. Пистоны руками снять не смог, снимал двумя плоскогубцами, за разные края пистона тянул посильней. Один сломал (самый первый), купил у друга (он работает в митцу) от аутлендера. Есть один запасной, если понадобится, могу презентовать

не снимая обшивку, снять наверно не реально, капот поцарапать, либо погнуть можно

P.S. Обшивка сделана из хрупкого материала, то есть она не гнется а сразу крошится (ломается), первый раз попытался потянуть за обшивку что бы снять пистон, чуть не сломал

Deodandum
12.02.2011, 22:55
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат Lim, только вот ещё вопрос когда ставил от тоёты снова снимал обшивку или так умудрился?Тож интересно, тож жду от эхиста.

энцефалопат
12.02.2011, 23:16
Lim, спасибо http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif


Цитата:
Сообщение от Lim Есть один запасной, если понадобится, могу презентоватьучтемс http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

Denver
16.02.2011, 09:31
Поставил себе форсунки от мазды, 8 струй понравились, но все они бьют низковато http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
чуть ниже середины стекла... можно как то отрегулировать, чтобы били в середину или выше середины стекла? Есть регулировка каждой пары струй, но если поднимается одна струя то её пара соответственно опускается...

peugeot sk
16.02.2011, 10:08
Попробуйте от вольво,все кто поставили довольны!!!!

Denver
16.02.2011, 10:10
Цитата:
Сообщение от peugeot Sk Попробуйте от вольво,все кто поставили довольны!!!!штуку на маздовские, 600 на вольвовские... да меня так из дома выгонят http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif мне очень нравятся 8 струй, но вот если бы ещё повыше били... может кто то как то регулировал...

MAX744
16.02.2011, 10:46
Маздовские регулируются просто иголочкой,как на жигулях...Просто труднее отрегулировать,т.к. 2 отверстия регулируются одновременно..Лучше делать с помошником,быстрее будет и удобнее..

Denver
16.02.2011, 10:50
Цитата:
Сообщение от MAX744 Маздовские регулируются просто иголочкой,как на жигулях...Просто труднее отрегулировать,т.к. 2 отверстия регулируются одновременно..Лучше делать с помошником,быстрее будет и удобнее..
то есть вставить одновременно две иголки в пару и приподнять? спасибо, попробую...

MAX744
16.02.2011, 11:10
Регулировал одной иголкой и очень аккуратно(они очень подвижные),без фанатизма..Вверх(вниз),если надо влево-вправо..
А мысль про 2 иголки не лишина здравого смысла,думаю стоит попробовать...
Удачи...

MAX744 добавил 16.02.2011 в 11:10
Решил скинуть свои пробы и решения(может кому то пригодится):

Поставил дополнительный насос омывателя от 2110(2,5Ат).Эффект превзошел все ожидания -напор струй(стоят форсунки Мазда) увеличился раза в 2.Пока очень доволен.
Установка занимает часа полтора. Снимать бампер не надо. Со стороны
бачка снять 3пистона,удерживающих пластик подкрылка. В образующуюся щель виден насос, который можно снять и отключить разъем подключения. Далее синий с полосой ( передн. стеклоомывателей), красный ( задн. стеклоомывателей). Нам нужен синий, к нему подключаем насоса. А минус на массу. Вот и все..Разрез шланга и подключение сделал в районе бачка охл. жидкости. Все очень просто. Затраты:
1.Насос 2110- 160р.;
2.Провод ПГВА 0,75-1,5м-10р;
3.Гофра разрезн.4,6мм-1,5м-12р;
4.Клеммы 2шт. изолента-5р.

Фотографии не делал, по причине грязного движка(все нет времени помыть)..Ну в принципе все и так,
как 2х2..Да все трубки в месте соединений пришлось фиксировать пластиковыми стяжками (напор срывает с них шланги) ,что говорит о выросшем давлении и напоре..
Да, так же промучился с форсунками от мазды и вольво, снял их.. Не понравилось(или мне так повезло)..Купил от Кия Соренто, каждая трехструйная, каждая струя регулируется отдельно. Единственное в наши штатные места встает очень свободно, я подкладывал кусочки провода сечением 2,5кв между усиков в распор, тогда все окей. Держатся мертво.
Итог- регулируются в в любую точку стекла..Поставил весной и до сих пор, только
положительные эмоции(экспериментировал с форсунками от вольво,мазды,хундай)..
Номер для заказа 98630-3Е200,цена была 313рруб.за 1шт.
Все нравиться до -10-15С все ГУТ, дальше начинают подмерзать….Думаю о «колхозе» с подогревом…
Мысли в слух ,в начале зимы был «призирорван» 2 бутылками самой дешевой водки(видел в магазине за 67р.),отправил в бачек омывателя к придорожной незамерзайке(100руб.)
И напор стал как летом (температура наружного воздуха -12С)…
Вывод : все беды в качестве нашей незамерзайки..

Alex341
16.02.2011, 11:15
Цитата:
Сообщение от MAX744 Вывод : все беды в качестве нашей незамерзайки..я еще в прошлую зиму сделал такой вывод, поэтому жижу беру в Финке и езжу на родных форсунках со стоковой системой омывателя..... и в ус не дую, все работает, на скорости бьет куда положено.

Александр_62
16.02.2011, 11:25
я добавляю в незамерзайку в такие морозцы концентрат на -50 гр...литр на бачок...конечно не очаровательный результат но моет...писалки штатные, регулировал, но весной буду по теплу крутить еще...

Балу
16.02.2011, 11:41
Жижу в другой теме трем. Уже терли http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Александр_62
16.02.2011, 12:34
Цитата:
Сообщение от Балу Жижу в другой теме трем. Уже терли http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifну так не пьем же покаhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
а так все взаимосвязано...

Denver
16.02.2011, 14:08
Цитата:
Сообщение от MAX744 Регулировал одной иголкой и очень аккуратно(они очень подвижные),без фанатизма..Вверх(вниз),если надо влево-вправо..
А мысль про 2 иголки не лишина здравого смысла,думаю стоит попробовать...
Удачи...Спасибо, иголками заморачиваться не стал т.к. можно отверстия повредить... просто взял ключ зажигания и аккуратно поддел снизу... действительно очень подвижные..
вобщем вроде отрегулировал, проверять не стал т.к. мороз и машину лишний раз заводите не хочется...

Балу
17.02.2011, 08:54
С подогревателем всей системы омывателя лобового стекла (от бачка до форсунок) так вот поливает. Форсунки с подогревом Форд.
10521 10522

lapta
21.02.2011, 12:22
Поменял на Тойотовские, жижа стала лить любая.
Не разбавляю. С родными надо было ждать когда писунки разойдутся мальца, да и брызгали они куда поподя, либо стоя в середину, а на ходу в низ, либо на ходу в середину, а стоя на крышуhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif. Меняются 2 минуты не открывая капота с помощью календарика подсунутого под писунок.

1. Берешь ламинированный календарик или другую полиграфию поплотнее, но не толстую, до о,5 мм. 2.Подсовываешь под резиновый уплотнитель родного писунка с любой стороны.
3.Лучше иметь под рукой спичку:) и как отщелкнется, т.е. приподымется писунок, подложить под него спичку. 4.Повторить с другой стороны. Календариком нажимать в сторону писунка, он зажимаетлепесток который упирается в капот.
5.Вытаскиваешь писунок и зажимаешь трубку резиновую.
6.Крутишь и одновременно тащишь писунок вверх.
ВАЖНО!!! не отпускать трубку.
7.Достаешь из кармана(или из зубов:)) Тойотовский писунок и смело заганяешь его на место прежнего по самые помидоры:).
ФСЁ.
Пы.Сы. Просто не хотелось ни чем царапать капот вот и решил календарик попользовать:).

энцефалопат
24.02.2011, 22:21
сегодня все заменил. ушло около 30 минут, 15 из которых вытаскивал пистон обшивки. потом всеже попробовал сделать как писал lapta, .
комрад спасибо, так действительно легче менять , только в моем варианте были визитки.

как итог - бъют действительно силнее и выше, но без веера (буду менять незамерзайку)

Александр_62
08.03.2011, 12:58
Установил веерные от тойоты 85381-34030 весь процесс замены занял 3 минуты с помощью пластиковой карты от симки со сточенной надфилем под скос(как стамеска) одной стороной. На месте льет даже на крышу, на ходу все отлично.

Стрелец
12.03.2011, 16:53
Поставил фурсунки омывателя лобового стекла от mazda поливают супер. Замена минут 10. Так что если кто думает менять или нет то менять. Результатом доволен.

Zam
15.03.2011, 12:47
Заметил, что при наличии в бочке хотя бы литров трех омывайки на 90 км/ч поливает идеально, если меньше - то триндец, хоть скорость сбрасывай...:blush:

Александр_62
15.03.2011, 18:09
Цитата:
Сообщение от Zam Заметил, что при наличии в бочке хотя бы литров трех омывайки на 90 км/ч поливает идеально, если меньше - то триндец, хоть скорость сбрасывай...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifя заметил что сначала перестает лить на фары...с форсунками от тойоты проверял на скоростях до 130 км в час при любом количестве жидкости выполняли свои функции на отлично...

Deodandum
15.03.2011, 18:36
Как снять шумку капота (хрупкая)?
Пистоны от чёньбудь подходят?

Александр_62
15.03.2011, 18:38
Цитата:
Сообщение от Deodandum Как снять шумку капота (хрупкая)?
Пистоны от чёньбудь подходят?зачем? омыватели снимаются и меняются без демонтажа шумки...

Deodandum
15.03.2011, 18:44
Цитата:
Сообщение от Александр_62 зачем? омыватели снимаются и меняются без демонтажа шумки...Наверное уже об этом где то писали, но я не нашёл.:sorry:
Подскажите ещё раз плз. или ссылочку киньте.
Буду при много раз благодарен:drinks:

Александр_62
15.03.2011, 18:53
Deodandum, я взял старую кредитку - сточил под манер стамески грань, подставляете спереди, слегка надавливаете, приподнимая рукой, потом точно так же сзади форсунки - она вышла из капота, вытаскиваете из трубки, вставляете новую...можно взять и большую карту что остается от симки - кто то пользовался ламинированным календариком. 5 минут на обе трудозатрат...

Deodandum
15.03.2011, 18:55
Цитата:
Сообщение от Александр_62 Deodandum, я взял старую кредитку - сточил под манер стамески грань, подставляете спереди, слегка надавливаете, приподнимая рукой, потом точно так же сзади форсунки - она вышла из капота, вытаскиваете из трубки, вставляете новую...можно взять и большую карту что остается от симки - кто то пользовался ламинированным календариком. 5 минут на обе трудозатрат...Огромное мерси, завтра попробую.
А то Тойтовские уже неделю с собой вожу.
Ещё раз спасибо.:drinks:

Александр_62
15.03.2011, 20:04
Цитата:
Сообщение от Deodandum Огромное мерси, завтра попробую.
А то Тойтовские уже неделю с собой вожу.
Ещё раз спасибо.http://cp-club.ru/images/smilies/az.gifНе за что - сам пользовался отчетом соконфетника... главное не спеша - направление надавливания ребром карты по ходу машины, потом с противоположной стороны...из трубки выходит с усилием - я крутил вокруг оси потягивая вверх.Тойотовские встают как родные, регулировки нет и не надо - льют чуть забрызгивая на крышу когда стоишь, зато на скорости просто чудесный результат.

Abrc
16.03.2011, 09:17
Deodandum, приоровские подходят...

Балу
16.03.2011, 14:36
Цитата:
Сообщение от Deodandum Как снять шумку капота (хрупкая)?
Пистоны от чёньбудь подходят?Можно поставить ВАЗовские, но (см. ниже).
Я подбирал в ЮП в отделе автокрепежа

Цитата:
Сообщение от Abrc Deodandum, приоровские подходят...диаметр меньше...не в натяг встают.....

Балу добавил 16.03.2011 в 14:36
Чем снять обшивку смотрим тут http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
http://www.cp-club.ru/showthread.php/1767-%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D 0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BE%D 0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D1%8F?p=64465&viewfull=1#post64465

lapta
20.03.2011, 14:33
Проверил Тойотовские на скорости до 150 км/ч - льют на стекло. Результатом доволен. До 140 льют на стекло над дворниками и это очень большая разница с родными, до 120 вообще на середину практически. Огромный плюс, что льют на ВСЁ стекло сразу, в связи с чем нет необходимости дергать по пять раз подрулевик. Расход жижи стал меньше и это на фоне грязи которая щас в приличном количестве по оттепелям снег с дождем. Лью прошлогодний Хольц(брал по 79 в Ашане), с водой-1л и каплей посудомоя.

сергей589
20.03.2011, 15:20
Цитата:
Сообщение от lapta Проверил Тойотовские на скорости до 150 км/ч - льют на стекло. Результатом доволен. До 140 льют на стекло над дворниками и это очень большая разница с родными, до 120 вообще на середину практически. Огромный плюс, что льют на ВСЁ стекло сразу, в связи с чем нет необходимости дергать по пять раз подрулевик. Расход жижи стал меньше и это на фоне грязи которая щас в приличном количестве по оттепелям снег с дождем. Лью прошлогодний Хольц(брал по 79 в Ашане), с водой-1л и каплей посудомоя.самое главное когда я эту тему с тойотовскими поднял. на красно форуме многие кричали что фигня(даже видео выложил) все равно не верели. лично я доволен этими форсунками .чего я той зимой их не попробывал? повелся на вольвовские.

EvgenAeroDeck
05.05.2011, 15:30
Всем привет, купил Маздовские писалки, у них сосок смотрит в бок, поставил, а они не льют, трубка пережимается о край отверстия в капоте.
Выходит, что без снятия шумки и перекладки водопровода не обойтись :-(
Или есть другие пути?

Евгений

Lim
05.05.2011, 15:39
Купить писалки от ФЖКрузера
и будет счастье
я от мазды выкинул
невлизают они идеально
а ломать и гнуть новую машину - не наш метод =)

Стрелец
05.05.2011, 15:44
Цитата:
Сообщение от Lim невлизают они идеальноДа все они влезают и идеально сидят. какая-то из них правая, а какая то левая.

Lim
05.05.2011, 15:45
покупал именно левую и правую от мазды
номера каталожные разные
а вот визуально один в один
и встала нормально только одна писалка
для установки другой нужно было извернуться или гнуть капот внутри

писалки мазды упираются в те места где помечено стрелкой

http://www.bestprint.org/foto/crosser/DSC_0003.JPG

http://www.bestprint.org/foto/crosser/DSC_0004.JPG

http://www.bestprint.org/foto/crosser/DSC_0005.JPG

http://www.bestprint.org/foto/crosser/DSC_0006.JPG


я никого не отговариваю, просто когда сам купил от ФЖКрузера сразу поставил их очень быстро!
а с маздовскими ковырялся и в итоге выкинул так как ну не подходят они идеально в прямом понимание этого слова, то есть снял - поставил

Стрелец
05.05.2011, 15:50
Я сначала трубку вытащил из пазов и одел на фурсунку и вставил обратно, а потом трубку проложил пропустил один паз и поставил шумку обратно.

сергей589
05.05.2011, 15:50
там трубочку переложить надо сбоку в др.отверстие т.к. маздовские согнуты на 90 градусов. без снятия шумки капота не сделать.

Lim
05.05.2011, 15:54
наверно у меня или руки кривые или писалки разные у мазды =)
было бы очень здорово, если кто то выложил бы фото установленных писалок мазды под капотом

сергей589
05.05.2011, 15:59
я себе вообще ставил одни(не помню все левые или правые) все было ок.

Стрелец
05.05.2011, 16:01
трубку проложить надо в продолговатую дырку на твоих фото видно ее и трубка ляжет ровно и ни чего ее не пережимает.

EvgenAeroDeck
05.05.2011, 16:07
Клопы шумки капота одноразовые, или можно вытащить и обратно поставить?

Стрелец
05.05.2011, 16:26
Цитата:
Сообщение от EvgenAeroDeck Клопы шумки капота одноразовые, или можно вытащить и обратно поставить?Я купил клипсодер и им выдергивал и потом на место их поставил все держится.

MAX744
27.05.2011, 19:27
Поставил форсунки от Хундай Елантра(№98630 2D000).Они меньше наших родных(крепеж по форме такой же),пришлось немного доработать с помощью куска пластика и паяльника,теперь встали плотно...Поставил ,нажал и непонял куда улетели струйки незамерзаки?!? Они перелетели через автомобиль!!!!Это супер!! настроил,бьют в вверх стекла на скорости 120км/ч в ту же точку,что и на месте!
До них стояли -родные,вольво(не понравились по напору и бъют чуть выше середины окна),универсальные

---------- Добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:23 ----------

Поставил форсунки от Хундай Елантра(№98630 2D000). Да, еще они двухструйные с пластиковыми шариками (должны меньше замерзать).Да, на них стоят обратные клапана(!!!) ,как у родных. Теперь капот сухой. Так значит просто дело в форсунках ,а не в насосе(хотел менять на фольцвагеновоский, даже купил его)..Теперь думаю о подогреве незамерзайки с помощью простой лампочки на 5 или 10В..Только надо ее разместить в какую то оболочку(пока только есть от алюм. маркера, входит идеально).Так же такая конструкция свободно проходит через горловину заливного бочка. Завтра отправлю своих в театр и буду мутить....

406
27.05.2011, 20:19
Вот я тебе живой отчет. Три года с маздовскими-никаких проблем:good:

энцефалопат
27.05.2011, 20:23
Вот я тебе живой отчет. Три года с маздовскими-никаких проблем:good:

ждем каталожные номера и фотки

сергей589
27.05.2011, 20:25
я коды потерял(у меня все они были )поищу счаз.
1. от Mazda BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая))(я брал две одинаковые все ок) бьет по 4 струи.
2.Volvo 30655605-веерные.
3.от тойоты фортунер 85381-34030 -по мне это луч?ие и самые удобные в установке(как на?и)
от вольво http://www.youtube.com/watch?v=qkY4axdj2aM
от тойота http://www.youtube.com/watch?v=JK7hdekGVxo

406
27.05.2011, 20:37
Спасибо Сереж! А то я и номеров не знаю и фотки выкладывать не умею:blush:

ak552
27.05.2011, 20:48
2 энцефалопат
Метод с карточкой работает отлично - Зач0т. Спасибо.

2 406
Маздовские не встают нормально, пробовал ставить не снимая ?умки капота, используя визитку.
Левую затолкал - не брызгает, правая просто не встала на место. Складывается ощущение, что пережимается ?ланг.
Как ставил на место?

сергей589
27.05.2011, 20:53
я маздовские на 2 с кроссера ставил все ок. снимать ?умку капота+переложить ?ланги(чтобы не зажимало).

406
27.05.2011, 21:22
2 энцефалопат
Метод с карточкой работает отлично - Зач0т. Спасибо.

2 406
Маздовские не встают нормально, пробовал ставить не снимая ?умки капота, используя визитку.
Левую затолкал - не брызгает, правая просто не встала на место. Складывается ощущение, что пережимается ?ланг.
Как ставил на место?
Опять респект Сергею:yes:. Все так, как он написал.

Александр_62
28.05.2011, 12:33
Ставил от тойоты, не снимая ?умки с помощью кредитки(старой!) с заточенным как лезвие рубанка краем. Работы на 3 минуты, встали идеально, регулировки не требуется, работоспособность не вызывает нареканий во всех режимах движения.

Reply
28.05.2011, 21:05
я коды потерял(у меня все они были )поищу счаз.
1. от Mazda BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая))(я брал две одинаковые все ок) бьет по 4 струи.


Конкретно эти маздовские не подходят - у них патрубок на 90 градусов повернут.

Как-то так:
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=343&d=1306602286

сергей589
28.05.2011, 21:21
Reply и что я ставил на 2 аута и 3 с кроссера лично.

Reply
29.05.2011, 13:13
reply и что я ставил на 2 аута и 3 с кроссера лично.

м.б. они поменяли сами форсунки, но у меня два комплекта таких (неправильных) лежит в бардачке.
заказывал в екзисте, парт-номер совпадает.
если действительно поменяли нормальные на такие, то номер надо убирать из поста, чтобы другие не налетали...

Ps. в инете по этим номерам ищутся картинки как правильной формы, так и неправильной.

сергей589
29.05.2011, 18:08
яж написал эти на фото подходят.и что они повернуты на 90 градусов? шланг перекладываешь изнутри в другую дырку и все.

vsv972
29.05.2011, 20:17
Один фиг лучше ставить от тойоты, ничего переделывать, перекладывать не надо, льют как положено, оч понравились!

ded1969
29.05.2011, 20:32
С психу взял шило и сломал в родных перегородки теперь как и пож?ланга на ходу проблем нет а стоя или при малой скорости поливают кры?у

Maximus1301
29.05.2011, 20:34
С психу взял ?ило и сломал в родных перегородки теперь как и пож?ланга на ходу проблем нет а стоя или при малой скорости поливают кры?у

Ну, что за русская привычка читать инструкцию после того как сломал весч))))

Кирилл
29.05.2011, 21:40
а форсунки с подогревом поставить можно ?

Vadgr
29.05.2011, 21:46
а форсунки с подогревом поставить можно ?

http://cp-club.ru/showthread.php/224-Форсунки-омывателя-с-подогревом

ak552
30.05.2011, 06:26
2 Сергей589
Спасибо за ответ, на днях сниму шумку и переделаю.

ded1969
31.05.2011, 21:28
Ну, что за русская привычка читать инструкцию после того как сломал весч))))

Да ладно Мах это всего лишь форсунки

Балу
08.07.2011, 19:01
Вот как на Мерседесе Спринтер реализовано

http://www.youtube.com/watch?v=c7xNvcC91vs

сергей589
08.07.2011, 19:05
миш зимой почти заказал их но передумал..ибо у меня и так обьем работы проделан(смысл ломать) да и зимой не факт что не замерзнут..
от мерса вито
оригинал 65 см A 638 820 10 45
замена 116.153 Щётка стеклоочистителя Swf
шланг A 014 997 77 82
фото не мои..:)
еще есть обычные варианты от камри с разным уровнем (высотой) но их надо проверять
85381-12340 -2° от уровня
85381-12330 0 ° от уровня
85381-12350 + 2° от уровня

Airborn
26.07.2011, 07:16
Заменил форсунки омывателя.(поставил от VOLVO S40)
Я тоже заказал себе такие жиклёры.

В связи с чем есть вопрос: а капот не придётся ковырять (в плане увеличения посадочного места)? Или встанет "как фельдшер прописал"?

Балу
26.07.2011, 11:56
Все встанет как надо.
Капот я пилил под форсунки с обогревом ;)

Airborn
30.07.2011, 21:04
Всё, сделал!
Долго думал как снимать шумку капота, так и не додумался. Зато вычитал тут прекрасную идею с карточкой!

Вот что у меня получилось.

Поставил от VOLVO, номер для заказа 30655605. Мне они обошлись в 574,70 руб.

Для замены нам потребуется всего ничего!
1. Пластиковая карточка (я взял от старой SIM-карты).
2. Крестовая отвёртка.

Подсовываем карточку под омыватель со стороны лобового стекла, и он выщёлкивается из своего места.
Повторяем операцию с другой стороны омывателя, и он полностью вылезает из своего места.
Отсоединяем шланг от омывателя и всовываем в него крестовую отвёртку (чтобы он не провалился внутрь).
2648

Берём новый омыватель, одеваем на него шланг и развернув на 90° вставляем в отверстие в капоте.
Поворачиваем его ровно и всё!

А вот результат того, как поливает новый омыватель по сравнению с родным.
http://www.youtube.com/watch?v=kEK6Qqopc_I

Dimon
23.01.2012, 16:52
Всем привет!
Тоже установил от Volvo за 5 мин., обошелся без отвертки (в зубах держал наготове форсунку). Первые 10 мин неописуемый восторг!!! ощущение, что ты прозрел и теперь на КАД не нужно всматриваться в грязное лобовое стекло, НО после небольшого пробега веерная струю превратилась в одиночную струю, как одинарная форсунка??!! Сейчас думаю в чем же дело или забились грязью из бочка (но не могут сразу две) или скорей всего не качественная жидкость, которая превращается в жижу и не распыляется. Кто сталкивался с подобной напастью?:o_o_o:

энцефалопат
23.01.2012, 19:34
Dimon, проблема в жиже, у самого до -10 все было ок , но ниже усе только одна струйка

Maximus1301
23.01.2012, 19:42
Исчо раз возвращаемся к первоисточникам:
1. Даже левая жижа до -15- -20 должна литься...Тут скорее всего не левак, а просто пиз*ц какой левак...
2. По совету старших товарищей:
Берем:
а) спирт - это у кого есть доступ к дармовому техническому спирту;
б) концентрат незамерзайки до -70.
Вливаем в бачок - спирта граммов 300-400, концентрата по ситуации (на бутылочке все написано) и доливаем жижу...И счастие придет!
Данную операцию проводим при прогнозах морозов ниже 20 градусов...
Вольвовские писалки стоят у мну года 4-е уже...Полет нормальный. Жижиу покупал на Южке если че, зовется "Обзор", все льется как надо!
ЗЫ: По старому принципу своему дороже 100 руб за баклажку не плачу...

Гаррич
23.01.2012, 21:41
У меня от Теаны (где то был партнумбер на форуме). Псикают отлично! Жижа с оптовойзакупки Форума Ситроен по 65 рубликов, купленная в октябре 2011.
ПыСы. А ведь писал, предлагал эту жижу. Но всем хотелось ближе к морозам ее купить, шоб надежнее:yaz::bugaga:

Abrc
24.01.2012, 10:14
А мне там по 60 досталась....
Проблем нет...веер от вольво....

Dimon
24.01.2012, 11:16
Камрады, спасибо за инфу, сегодня спрашивал у владельца volvo. Проблема аналогичная даже с форсунками с обогревом. Буду покупать и лить проверенную жижу.

Dimon
24.01.2012, 21:25
Сегодня залил шеловскую жижу, стало ощутимо лучше, но всеравно временами била одна струя. Имхо, не все дело в жижи, есть проблемы и в форсунками volvo.

pinzet
25.01.2012, 01:05
Какую только не лью, но проблем с веером нет. Поначалу, когда холодные,могут пару минут струйкой лить, но потом пробивает и всё ОК.

Dimon
25.01.2012, 15:11
Pinzet, а катаешься по городу? Я по КАд СПб, замерзают.

Dimon
02.02.2012, 22:20
Подскажите самые простые в установке форсунками с подогревом?

Балу
03.02.2012, 10:46
http://www.cp-club.ru/showthread.php/603-%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?highlight=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D 0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1 %80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC

Aleksvas56
22.02.2012, 23:59
Приобрел форсунки от Тойоты, такие как было описано выше 85381-34030. В existe цена на пару 530 рублей. Замена проведена за 10 минут, а может быть и меньше, все очень просто, подходят идеально и распыляет тоже идеально. Всем спасибо, кто на форуме помог в этом выборе.

Timur
26.02.2012, 09:09
Установил веерные от тойоты 85381-34030 весь процесс замены занял 3 минуты с помощью пластиковой карты от симки со сточенной надфилем под скос(как стамеска) одной стороной. На месте льет даже на крышу, на ходу все отлично.

Огромное спасибо! Поставил такие же и очень доволен!

Александр_62
26.02.2012, 10:17
Огромное спасибо! Поставил такие же и очень доволен!

Не за что - сам на этом форуме учился, кстати эти форсунки веероми лили в любые морозы(незамерзайка небрендовая по 60 р. банка...)

Александр019
26.02.2012, 11:38
Давно читаю подобные темы на автофорумах. Чего то я не понимаю в этой жизни.
Как забрал своего из салона,так даже не регулировал ни разу за 4.5 года форсунки омывателя.
Ни разу не замерзли.
Что со мной не так?

Maximus1301
26.02.2012, 11:39
Давно читаю подобные темы на автофорумах. Чего то я не понимаю в этой жизни.
Как забрал своего из салона,так даже не регулировал ни разу за 4.5 года форсунки омывателя.
Ни разу не замерзли.
Что со мной не так?
С тобой не знаю, но форсунки явно не в порядке))))):rofl::rofl::rofl:

406
26.02.2012, 11:54
Давно читаю подобные темы на автофорумах. Чего то я не понимаю в этой жизни.
Как забрал своего из салона,так даже не регулировал ни разу за 4.5 года форсунки омывателя.
Ни разу не замерзли.
Что со мной не так?

Сань, а брызгать пробовал:bugaga:?

Alex341
26.02.2012, 14:08
Что со мной не так?
Да все нормально, у первой лошади нет проблем с форсункамию Я тоже ни разу не заморачивался. Правда на Кроссере отъездил 3.5 года на финской незамерзайке и не волновали форсунки.

Механик
26.02.2012, 14:38
Так же заменил родные форсунки на Volvoвские. Стало гораздо лучше, хватает одного-двух нажатий чтобы очистить стекло и, естественно, расход жидкости уменьшился.:)

Aleksvas56
26.02.2012, 16:16
Родные форсунки у меня не замерзали, но на скорости 60 и более лили в нижнюю часть стекла, регулировки поднятия струи не помогли. Вчера проверил Тойотовские на скорости 110 км\час льют еще лучше чем на меньших скоростях. Из 6 машин, эксплуатируемых мною в моей жизни-эти форсунки самые лучшие.

Балу
27.02.2012, 17:28
Что бы определить какие форсунки пользуются бОльшей популярностью, прикрутил опрос

Enot
10.04.2012, 13:18
Спасибо за тему! в общем поставил 30655605 от вольво, отличная замена штатным, у меня на шкоде суперб стояли веерные, привык, а струйки штатные на кроссере при скорости бьют ниже центра стекла, а я еще и антидождем обработал, дык капли сразу улетали. С веерными лучше!

Paxom
10.04.2012, 13:30
Отрегулировал штатные форсунки как учили в теме - приподнял и чуть повернул. В итоге: при омыве стоящей машины на месте стало чуть хуже - часть капель уходит вверх, при больших скоростях все равно плохо, струя бъет в самый низ, при средних скоростях в городе нормально! На трассе статаюсь брызгать на стекло при снижении скорости, в городе - на средних скоростях. Насчет замены форсунок еще думаю.

Александр_62
10.04.2012, 13:32
Насчет замены форсунок еще думаю.
учтите коллективный разум - меняйте, не пожалеете...

vsv972
12.04.2012, 05:06
Насчет замены форсунок еще думаю.
Даже не задумывайся, просто поменяй, а штатные выкинь, я так и сделал и про этот вопрос больше голова не болит ни на средних ни на стоящих, ни на больших скоростях)))))))))))

Den_Laden
22.07.2012, 12:35
Поставил форсунки от тойоты. Все хорошо, но водительская бьет ниже пассажирской. Поменял их местами - все то же самое, т.е. дело похоже не в форсунке, а в напоре жижи в шланге, его не хватает на водительскую сторону т.у. шланг идет справа. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Dimon02
30.07.2012, 10:44
Я тоже приобрел форсунки от Тойоты, такие как было описано выше 85381-34030. Замена проведена за 5 минут, но не распыляет. Проблема осталась. :( Шланг снял - моторчик выдает очень хороший напор. Видимо залипли обратные клапана, не льется из обеих новых форсунок! Что делать: выкинуть обратные клапана? Подскажите!

Балу
30.07.2012, 18:26
попробуй снять клапана обратные для начала и соединить на прямую.
А как определил что насос давит нормально?

Dimon02
31.07.2012, 15:19
Снял шланг на переходе в капот и включил омыватель. Струя пошла метра на 3. Сегодня снял обратные клапана - соединил напрямую. И вот оно счастье: льют превосходно! Разобрал обратные клапана, а там все забито: песком, кристаллами намертво. Странно, машину купил в январе 2012г. заливал только незамерзайку 2 раза и чистую водопроводную воду! Откуда взялся песок - не понятно. Задержки в подаче воды практически не ощущается, но это все ничего по сравнению с работающими форсунками на отлично! Спасибо форуму.:)

Гаррич
31.07.2012, 15:31
Разобрал обратные клапана, а там все забито: песком, кристаллами намертво. Странно, машину купил в январе 2012г. заливал только незамерзайку 2 раза и чистую водопроводную воду! Откуда взялся песок - не понятно.

ИМХО: зависит и от незамерзайки.
На своем С5 2 зимы лил обычную 60-рублевую - все было отлично. Но стоило один раз залить на ВР ихнюю зимнюю (по ОЧЕНЬ ОСТРОЙ необходимости) - на следующее утро пришлось форсунки менять. Я, правда, сразу обратил внимание, что жижа уж очень густая и плохо разбрызгивается. Но на трассе уже негде было останавливаться для замены.
Попытки промыть и продуть форсунки к успеху не привели, а их "разборка" выявила сильную кристаллизацию в каналах какой-то гадости.

Alim
26.08.2012, 23:04
Михаил подскажи пожалуйста как снять родные форсунки если стоит шумоизоляция капота. А снимать её не хочется.

Александр_62
26.08.2012, 23:24
Михаил подскажи пожалуйста как снять родные форсунки если стоит шумоизоляция капота. А снимать её не хочется.
почитав тему сначала можно найти ответы на вопросы...например -

Поменял на Тойотовские, жижа стала лить любая.
Не разбавляю. С родными надо было ждать когда писунки разойдутся мальца, да и брызгали они куда поподя, либо стоя в середину, а на ходу в низ, либо на ходу в середину, а стоя на крышу. Меняются 2 минуты не открывая капота с помощью календарика подсунутого под писунок.

1. Берешь ламинированный календарик или другую полиграфию поплотнее, но не толстую, до о,5 мм. 2.Подсовываешь под резиновый уплотнитель родного писунка с любой стороны.
3.Лучше иметь под рукой спичку и как отщелкнется, т.е. приподымется писунок, подложить под него спичку. 4.Повторить с другой стороны. Календариком нажимать в сторону писунка, он зажимаетлепесток который упирается в капот.
5.Вытаскиваешь писунок и зажимаешь трубку резиновую.
6.Крутишь и одновременно тащишь писунок вверх.
ВАЖНО!!! не отпускать трубку.
7.Достаешь из кармана(или из зубов) Тойотовский писунок и смело заганяешь его на место прежнего по самые помидоры.
ФСЁ.
Пы.Сы. Просто не хотелось ни чем царапать капот вот и решил календарик попользовать.


или


Установил веерные от тойоты 85381-34030 весь процесс замены занял 3 минуты с помощью пластиковой карты от симки со сточенной надфилем под скос(как стамеска) одной стороной. На месте льет даже на крышу, на ходу все отлично.

Paxom
27.08.2012, 09:32
почитав тему сначала можно найти ответы на вопросы...например -
Поменял на Тойотовские, жижа стала лить любая.
Не разбавляю. С родными надо было ждать когда писунки разойдутся мальца, да и брызгали они куда поподя, либо стоя в середину, а на ходу в низ, либо на ходу в середину, а стоя на крышу. Меняются 2 минуты не открывая капота с помощью календарика подсунутого под писунок.

1. Берешь ламинированный календарик или другую полиграфию поплотнее, но не толстую, до о,5 мм. 2.Подсовываешь под резиновый уплотнитель родного писунка с любой стороны.
3.Лучше иметь под рукой спичку и как отщелкнется, т.е. приподымется писунок, подложить под него спичку. 4.Повторить с другой стороны. Календариком нажимать в сторону писунка, он зажимаетлепесток который упирается в капот.
5.Вытаскиваешь писунок и зажимаешь трубку резиновую.
6.Крутишь и одновременно тащишь писунок вверх.
ВАЖНО!!! не отпускать трубку.
7.Достаешь из кармана(или из зубов) Тойотовский писунок и смело заганяешь его на место прежнего по самые помидоры.
ФСЁ.
Пы.Сы. Просто не хотелось ни чем царапать капот вот и решил календарик попользовать.


или

Установил веерные от тойоты 85381-34030 весь процесс замены занял 3 минуты с помощью пластиковой карты от симки со сточенной надфилем под скос(как стамеска) одной стороной. На месте льет даже на крышу, на ходу все отлично.

Вопрос: Тайотовские нужно регулировать? То есть вообще они регулируемые?

энцефалопат
27.08.2012, 09:59
Вопрос: Тайотовские нужно регулировать? То есть вообще они регулируемые?
насколько я помню - они не регулируемые,

Alim
27.08.2012, 10:56
Спасибо! Поставил, действительно круто. на предыдущей машинке было также, только они были с подогревом. В общем всем спасибо.

Александр_62
27.08.2012, 20:15
Paxom, нет, регулировать не нужно - как положено поливают

Paxom
27.08.2012, 22:17
Paxom, нет, регулировать не нужно - как положено поливают

Ну и ладушки...Жду свои из Экзиста, буду ставить (идут дольше всех железок - больше недели, видать точно от Круизера, оттуда....)

Александр_62
27.08.2012, 22:44
идут дольше всех железок
мне в обычный автомагаз не из экзиста за 3 дня привезли:blush:

Mikl Po
28.08.2012, 08:23
больше 3-х лет уже езжу с родными

Пангодинец
28.08.2012, 17:34
Сегодня поменял на Тойотовские(85381-34030), на месте льют :good:, на ходу ещё не пробовал.:crazy:

orlando
27.10.2012, 15:43
Внесу свои 15 копеек. После попытки отрегулировать штатные форсунки...
Решил поменять на вольвовские + для замены нужно следующее...
Фотоотчет делаю на родных, т.к. на улице было холодно - не до фотика. Затачиваем карту надфилем как ножик с 2-х сторон и поддеваем переднюю часть форсунки...
передняя часть выходит, держим ее и поддеваем заднюю, она дается легче. Высовываем форсунку, снимает шланг и вставляем в него отвертку. После этого клеим на нижнюю часть форсунки, которая будет контактировать с капотом изоленту...
получаем следующее..
обратите внимание что прокладка от штатной форсунки для новой не подходит - слишком толстая, форсунка выстреливает.
Далее одеваем шланг на новую форсунку и вставляем, она защелкивается. Можно чуть отрегулировать влево-вправо. Все, теперь наслаждаемся веером.

rbely
28.10.2012, 02:02
Вчера поставил тойотовские. Работают нормально, но точность факела у штатных существенно лучше, эти и на крышу, и на боковое левое и на заднее брызжут. Но что на скорости, что на стоячей авте - вроде одинаково... расход жидкости однозначно меньше будет... Посмотрим как изопропил будут прогонять...
Кому в Мск нужны маздовские писалки - отдам за полцены от экзиста, их уже точно ставить не буду (в личку)

Балу
29.10.2012, 17:43
Внесу свои 15 копеек. После попытки отрегулировать штатные форсунки...
Решил поменять на вольвовские + для замены нужно следующее...
Фотоотчет делаю на родных, т.к. на улице было холодно - не до фотика. Затачиваем карту надфилем как ножик с 2-х сторон и поддеваем переднюю часть форсунки...
передняя часть выходит, держим ее и поддеваем заднюю, она дается легче. Высовываем форсунку, снимает шланг и вставляем в него отвертку. После этого клеим на нижнюю часть форсунки, которая будет контактировать с капотом изоленту...
получаем следующее..
обратите внимание что прокладка от штатной форсунки для новой не подходит - слишком толстая, форсунка выстреливает.
Далее одеваем шланг на новую форсунку и вставляем, она защелкивается. Можно чуть отрегулировать влево-вправо. Все, теперь наслаждаемся веером.
ничо не понял......

Колян 86
29.10.2012, 18:24
ничо не понял......
Чел родные на вольвовские сменил, и все :pardon:

Челиос
06.11.2012, 02:06
на заднее стекло также с переднего бачка омывайка подается ?

Пангодинец
06.11.2012, 06:00
на заднее стекло также с переднего бачка омывайка подается ?

Ага;)

MOSS72
13.11.2012, 11:19
Добрый день! Подскажите, может кто то сталкивался - как снять моторчик насоса с бачка омывателя стекол? чегото перестал качать?

Балу
13.11.2012, 11:22
Предохранители (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=802&p=25699&viewfull=1#post25699) не пробовал проверить?

Колян 86
13.11.2012, 11:54
Добрый день! Подскажите, может кто то сталкивался - как снять моторчик насоса с бачка омывателя стекол? чегото перестал качать?
А у Вас не водичка случаем залита??? Может прихватило??? Рядышком живем,погодка то не балует :)

MOSS72
13.11.2012, 12:34
Спасибо за инфу! Но кто нибудь скажет как моторчик от бака оделить, просто вытаскивается в верх или какое то крепление есть? У меня проблема с насосом? Подскажите как снять его!!!!:sorry:

Колян 86
13.11.2012, 12:56
Спасибо за инфу! Но кто нибудь скажет как моторчик от бака оделить, просто вытаскивается в верх или какое то крепление есть? У меня проблема с насосом? Подскажите как снять его!!!!:sorry:
Зема! Без паники! Загоняешь авто в очень теплый бокс, и даешь ему отойти.Если замерзло - отойдет, то сразу через все что можно (форсунки стекла и фаро омыватели) выпустить жижу на улицу,залить не замерзайки (спирта) а продуть систему новой смесью.
Если мотор не жужжит и ты хочешь снять моторчик ,бампер скидывать надо., но и преды посмотреть..
Замерзший моторчик тоже не жужит...

Балу
14.11.2012, 23:20
Тебе выше написали:
1. проверить предохранители
2. отогреть в теплом боксе машину ;)

Чтобы добраться до мотора нужно бампер скинуть или правый подкрылок и снизу весь пластик и помучится. Просто втыкается. Фото тут есть http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1436&p=51011&viewfull=1#post51011

5nizzaSamara
15.11.2012, 16:11
Почитал данный топик, тоже низко брызгали. Прям 5 минут назад пошел, маленькой отверточкой подкорректировал направление и теперь все ок))) Брызгают прям посередине стекла) И менять ничего ненуна) Я доволен)

Маёвец
10.12.2012, 20:19
Лучше веера чем на С5 (Х7) не встречал, по теме - колхозить буду если только от С5.

Paxom
22.12.2012, 20:07
Все-таки сегодня заменил форсунки на Тайотовские...Купил в Экзисте давно, лежали в гараже. Все думал: менять - не менять: вроде летом и осенью отрегулировал, прыскали нормально.
Но с приходом холодов ситуация поменялась: омывайка загустела и форсунки стали прыскать одной толстой низкой струей на нижнюю часть стекла...Решил поменять!
Сейчас льет, несмотря на мороз, веером на все стекло! :)Посмотрим, что будет с потеплением...Пока: Гуд.:good:

avtomobilist
23.12.2012, 15:48
Замерзли форсунки омывателя стекла. И не в движении, а за ночь. А форсунки фар льют жижу Дед Мороз на ура. Эти веерные уже достали...Порядком...:(

Александр_62
23.12.2012, 18:26
веерные уже достали...Порядком...
достаточно просто потереть форсунки рукой - ну или феном погреть - польют сразу ...

Paxom
23.12.2012, 22:07
Все-таки сегодня заменил форсунки на Тайотовские...Купил в Экзисте давно, лежали в гараже. Все думал: менять - не менять: вроде летом и осенью отрегулировал, прыскали нормально.
Но с приходом холодов ситуация поменялась: омывайка загустела и форсунки стали прыскать одной толстой низкой струей на нижнюю часть стекла...Решил поменять!
Сейчас льет, несмотря на мороз, веером на все стекло! :)Посмотрим, что будет с потеплением...Пока: Гуд.:good:

Вчера заменил, а сегодня днем при -15 полил: льют так же как и штатные - водительская слабой струей на низ стекла, вторая форсунка чуть получше....Видно жижа хорошо загустела! :(
Остается надежда, что с потеплением будут прыскать хорошо (не зря поменял?...)

Александр_62
23.12.2012, 22:20
Остается надежда
будут лить супер, а сейчас только концентрат нормально писается...

406
23.12.2012, 22:24
сейчас только концентрат нормально писается...
Во! "Атобанщик" 50-ти градусный писает, как молодой жеребец:biggrin:.

Александр_62
23.12.2012, 22:29
Во! "Атобанщик" 50-ти градусный писает, как молодой жеребец:biggrin:.

А если его еще и горячим залить то ващееее))))

Romanson
23.12.2012, 22:30
Во! "Атобанщик" 50-ти градусный писает, как молодой жеребец:biggrin:.
Даже без форсунок:bugaga:

Борян
23.12.2012, 22:32
от вольво стоят . струя от мороза не зависит совсем, по началу немного может подлипать, когда после стоянки первый раз включаешь

Александр_62
23.12.2012, 22:33
а воняет - вырви глаз...если честно, то вожу в авто прыскалку с незамерзайкой для полива вручную, ибо дороги чистые и сухие, а вонь потом долго не выводится...

Алекс73
26.12.2012, 20:49
Поставил от Volvo, брызгают супер, но вот одна проблема, после как побрызгаешь, из форсунок продолжает потихоньку литься жижа. Подскажите кто знает, как решить проблему,а то эти ручьи на капоте как то напрягают. Заранее благодарен.

Paxom
26.12.2012, 22:02
Вчера заменил, а сегодня днем при -15 полил: льют так же как и штатные - водительская слабой струей на низ стекла, вторая форсунка чуть получше....Видно жижа хорошо загустела! :(
Остается надежда, что с потеплением будут прыскать хорошо (не зря поменял?...)

Потеплело...Стало брызгать супер...даже мягко сказано - вообще супер: веером на все стекло! (честно: даже не ожидал сей эффект!):good:
ЗЫ: зато жижа, наверное, будет уходить только в путь!...:)

Александр_62
26.12.2012, 22:14
ЗЫ: зато жижа, наверное, будет уходить только в путь!...
:bugaga: хлопцы, я с вас угораю - незамерзаечная жаба впечатляет...за счет хорошего распыла и меньшего количества для нормального обмыва не больше точно, особо на скорости - родные лили ниже дворников впустую...

Paxom
07.01.2013, 22:00
+ еще плюс форсункам от Тайоты: прошел 1000 км по грязной трассе при температуре 0...-2 и мокром снеге. На дороге каша, стекло постоянно в грязных разводах - прыскать на стекло приходилось постоянно....Фишка здесь в том, что Тайотовские форсунки даже при скорости больше 100 нормально веером льют на стекло, а при малых скоростях льют только на стекло, не выше и не всторону. :good:То есть жидкость расходуют только по делу! Не знаю как в таких условиях лили бы штатные, при скоростях выше 100 туго бы наверное пришлось...

ded1969
12.01.2013, 23:57
Заказал тоже тойотовские. Посмотрим что за зверь.

серёга77
13.01.2013, 01:45
Столкнулся и я с этой проблеммой, и подумал, раз машина гарантийная то пусть по гарантии од с ней и разбирается...
Позвонил в сервис, описал проблемму, записался на диагностику.
Мне досих пор не понятно, почему когда автомобиль стоит на месте из форсунки водителя жижа брызгает до середины лобового стекла, а на скорости не добивает до него вообще! Куда пропадает давление в системе? С учётом скорости, с учётом что правая фарсунка ближе к магистрали и прочее, почему на ходу пропадает давление в системе?!
Приезжаю к од, диагностика идёт 10минут и выносится вердикт! Не так пахнет жижа, больше неисправности нет! Задаю вопрос у меня эта неисправность появляется на скорости, каким образом вы продиагностировали, ведь машина бокс не покидала? У вас что есть аэродинамческая труба? В общем мне порекомендовали обратиться к менеджеру по гарантии. Но его сегодня нет приезжайте завтра... х@р с вами приеду.
настало завтра, приезжаю.
Начинаем объщение. Объясняю проблемму, толково рассказываю о пдд что с этой неисправностью эксплуатировать авто нельзя. Менеджер очень вежлево объясняет, что ароблемма старая, известная и ПСА её знает, но решений не принемают, а как её решили в митсубиси или ситроене не интересно ибо у нас подразделение пежо...
Ладно, давайте по другому... есть вариант замены форсунок на вольвовские, они стоят денег...(на секундочку, я купил не таз, я всётаки купил иномарку стоимостью больше одного миллиона, с тазом всё понятно, купил, починил, поехал, плюс каждый день мелкий ремонт и раз в неделю крупный)да и другая проблемма из за несоответствия технических отверстий давл ение может быть больше или еньше, что может привезти к выходу из строя насоса(маторчика)стеклоомы вателя и слёт с гарантии. Зная не желание что либо ремонтировать по гарантии так и будет...
Ну ладео, говорит, пойдём посмотрим... да действительно, так и есть... а давай попробуем слить всю мою жижу и залить ихнюю. Сливаем мою, заливаем диллерскую, проверяем. Блин на 120брызгает в середину стекла двумя струями, как и положенно, а заднее стекло вообще с таким напором, что как будто ктото стучит... блин чудеса, купил у них три балона незамерзайки, а она сука при -12 замерзает на стекле... от вр не брызгает, от од замерзает но брызгает...
Соответственно выход как не печально следующий, ставить фарсунки от волво и наслождаться(бл@дь не хочется чтобы иномарки как тазы в конструктор превращались)
как мне объяснил менеджер это конструктивная особенность этих машин, так же как и люфт водительского сиденья!!! Неустроним!!! Сука думаю, купил телегу, что за люфт то? Ну когда трогаешься или тормозишь есть небольшой люфт сиденья, вперёд назад, есть у всех! Да хера проверили у меня нет, почти все слесаря сбежались посмотреть...правда нет! Значит будет, утешили волки...
утром займусь заменой форсунок.
Но куда пропадает давление на ходу, я всёравно не понимаю

серёга77
13.01.2013, 01:52
Сори за ошибки с планшета не очень удобно писать, а быстро тем более:blush:

Rambo
13.01.2013, 19:03
Привет всем! У меня вопрос, может кто сталкивался: после того, как в бачке омывателя заканчивается жидкость, я ее естественно доливаю, но: мотор жужжит, а жидкость не льется. После прохождения некоторого времени, от суток до трех, жидкость снова льется нормально.

В чем может быть проблема?

P.s. В октябре делал машину в авес-пежо и менялся бачок омывателя, может эти косорукие не правильно шланг закрепили?

Iga
13.01.2013, 20:02
А форсунки и трубки не могут замерзать?:blush:
Ну и доливать пока совсем жидкость не кончилась, тоже не помешает...

П.С. Когда на фары брызгать перестало, значит пора доливать.

Paxom
13.01.2013, 20:48
Доливаю постоянно, что б всегда был полный бачок, на всякий случай...Хотя на трассе несколько раз почти кончалась (на фары начинало не прыскать) - доливал почти полную канистру (4 л.) - все нормально...

ЗЫ: мне кажется - в твоем случае косяк какой-то)))

LPD4
13.01.2013, 22:03
Скорее всего, когда жидкость вся уходит в насосе остается пена (по сути воздух), насос центробежный и без жидкости не работает. Вот пока омывайка всю пену из насоса не выдавит, он и не фунциклирует. А выдавливает плохо, возможно, из-за того, что системе омывателя нашей машины стоит несколько обратных клапанов, или забилось где-то.

Rambo
13.01.2013, 23:33
Ребята, про замерзание форсунок и отсутствие жидкости я понимаю. Жидкость есть. У меня был 9 лансер и такого косяка небыло.

Про доливать или нет, каждый сам решает. Проблема в том, что кончилась жидкость, залил и подожди денек другой, пока она пройдет по шлангу к насосу.

Могли сервисмены поставить шланги таким образом, что жидкость только через день-два доходит до насоса и тот начинает качать?

При этом жидкость вся израсходована.

Балу
13.01.2013, 23:59
Ну х.з., может с клапанами что в трубках?

Rambo
14.01.2013, 03:07
Вообщем, думаю, надо поехать к человеку из клуба, вроде в мытищах он, установить датчик омывайки + посмотреть, что там...

megaaxel
18.01.2013, 19:04
Веерные форсунки омывателя лобового стекла (от Галанта)

Что на Лансере Х, что на Аутлендере XL штатные форсунки распыляют омывайку на стекло как-то не айс - двумя струйками. Это дело тоже поправимо. :)

Заказываем две форсунки от Галанта:
8265A127 Форсунка омывателя лобового стекла от Галанта ЛЕВАЯ
8265A128 Форсунка омывателя лобового стекла от Галанта ПРАВАЯ

Левая от правой отличается длиной шланга (который нам будет не нужен), но, может быть, и направленностью струи, поэтому лучше заказать разные.

Цена вопроса 800-900 рублей за пару.

Так выглядит галантовская форсунка:

http://www.naryan-mar.ru/out_xl/washer/washer_1.jpg

А так оригинальная:

http://www.naryan-mar.ru/out_xl/washer/washer_2.jpg

По фоткам видно, как извлечь форсунку: берём тоненькую плоскую отвёртку (эстеты используют банковскую карту :biggrin:), подталкиваем язычки и извлекаем форсунку.

http://www.naryan-mar.ru/out_xl/washer/washer_3.jpg

Далее, держим пальцами шланг, чтобы он не ускочил в дырку, снимаем старую форсунку и ставим новую.

Так разбрызгивает форсунка от Галанта:

http://www.naryan-mar.ru/out_xl/washer/washer_4.jpg

Так разбрызгивает родная форсунка:

http://www.naryan-mar.ru/out_xl/washer/washer_5.jpg[COLOR="Silver"]

ded1969
02.02.2013, 19:21
2 недели ждал пока доставят из Японии. Обошлись в 36 евро. Спасибо всем кто советовал их поставить :drinks:

Александр019
02.02.2013, 19:48
Стоят от Галанта,очень качественно работают,могу смело рекомендовать.

Балу
04.02.2013, 15:33
А я занялся в плотную вариантом

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали стеклоочистителя
:blush:

Romanson
04.02.2013, 16:23
А я занялся в плотную вариантом

:blush:

Миш а на фига?

Александр_62
04.02.2013, 16:31
Миш а на фига?

у него подогрев стоит...насос добавит - вот и самогонный аппарат:blush:

Балу
04.02.2013, 16:38
Ну тут дело такое - фордовские форсунки с подогревом имеют 4 отверстия (на пару форсунок). В морозы мне чот разонравился напор струи - то под щетку бьет, то чуть выше, то нормально. Жижу разную пробовал - все по разному :)
Вот и решил замудрить.....

Александр_62
04.02.2013, 16:44
Вот и решил замудрить...
кстати многие так мудрят...но вот результат в сильные морозы все равно не очень - жижа густеет пусть и не критично и все равно ее допнасосу мощи не хватает продавить...или такой надо насос ставить шо может стекло в салон вдавить по теплу)))

Балу
04.02.2013, 18:28
Любители Тойотовских форсунок. Знаете что они 5 видов бывают? 5 видов вееров....
Toyota 85381-12330 TYPE A
Toyota 85381-12340 TYPE E
Toyota 85381-12350 TYPE D

Внизу рисунка схема расположения распыляющих отверстий
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=16048&d=1359988133

Балу
04.02.2013, 18:39
Веерные форсунки омывателя для Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Opel, VW, Audi, Toyota, Honda, Subaru (http://www.drive2.ru/l/288230376152253183/)

У многих машин, независимо от марки и модели, есть проблема - форсунки омывателя лобового стекла работают плохо (брызгают одной струей). Эту проблему можно решить, заменив ваши родные форсунки на другие. Об этом в статье!!

Лично Я устал настраивать свои форсунки омывателя: то они недостают до середины стекла, то моют крышу и стекло задней машины, а в итоге отверстия раскалупываются и брызгает как из бранзбойта. Провев изследования, я обнаружил что выход есть! И он очень прост: покупаем и устанавливаем распылители от другой машины.

далее по ссылке читаем полный отчет по форсункам и клапанам....:good:

тройник YS4Z 17A612-AA
клапан 85321-26020

Еще ссылки на тему веерных форсунок и клапанов
http://vw-bus.in.ua/index.php?/topic/862/
http://semena.uaseeds.org/pages/140.html

Romanson
04.02.2013, 21:19
Ну тут дело такое - фордовские форсунки с подогревом имеют 4 отверстия (на пару форсунок). В морозы мне чот разонравился напор струи - то под щетку бьет, то чуть выше, то нормально. Жижу разную пробовал - все по разному :)
Вот и решил замудрить.....

Жижа пока не мерзнет---подогрев не нужен
В Сильный мороз по трассе не помогет не подогрев стекла не форсунок!
Жижа плотная---поэтому льет тяжело(но остался месяц и вода будет лить хорошо)

Балу
05.02.2013, 12:12
Не....я все-таки доканаю что у меня всегда будет лить нормуль.
Вчера мониторил тему про форсунки с обогревом - все владельцы жалуются на плохие прыскалки - и диско3-4 и фрилы и киа и форды.....На всех форумах такая тема есть :)

Балу
08.02.2013, 23:18
Ну тут дело такое - фордовские форсунки с подогревом имеют 4 отверстия (на пару форсунок). В морозы мне чот разонравился напор струи - то под щетку бьет, то чуть выше, то нормально. Жижу разную пробовал - все по разному :)
Вот и решил замудрить.....
твою дивизию:diablo: Уже и насос лежит и форсунки привезли.....
Все оказалось на много проще. Второй раз наступил на одни и теже грабли:wall:

убрал сегодня клапаны, но один руками сломал, т.к. стягиваются трубки очень тяжело!
По эффекту: на скорости 70-90 стали писать выше на ~10 см, а вот на стоячей машине, как мне показалось, стали чуть ниже бить( а мож паранойя ).Купил переходники по 20р/шт в Юпорту. Кагда еще не снял клапаны, подставил руки под форсунки на предмет тактильных ощущений от напора жижи, и скажу, что струя очень слабая. Потом поменял клапан на одной форсунке и снова проверил- добавления напора не ощутил ((. Заменип все 4е видимые клапаны и снова напор не порадовал- еле писает. И ещё, клапаны очень "тугие" , на продув ртом практически не поддаются.Может в этом есть скрытый смысл, чтоб создать необходимое давление в магистрали(так делают в омывателях фар imho), фиг его знает. Короче, одной заменой клапанов вопрос не решился, надо всё ж менять и форсунки.
...
Я уже писал в отчете про форсунки с обогревом, что выкинул клапана при первоначальной установке (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=603&p=21146&viewfull=1#post21146) . Потом их поставил обратно (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=603&p=116907&viewfull=1#post116907). На воде работало нормально, но с низкозамерзайкой начались проблемы. Думал насос...форсунки....все закупил.
Сегодня приехал в гараж. Пока доехал с мск до дому думал расшибусь - льет под край стекла и все тут.
Достал штатные форсунки, поставил одну, а она вообще не поливает. Зато на второй (фордовской) напор существенно так увеличился...
Снял я клапана, соединил трубки, и о чудо - напор такой силы, что я аж опешил....:crazy::what::crazy:
Причем напор такой силы, что при старой регулировке форсунок поливало не только стекло но и крышу!!!!! Отрегулировал высоту форсунок так, что при биении струй на уровне выше 1/3 от низа лобового стекла, но ниже 1/2 лобового стекла получил эффект разбрызкивания по верхней части лобовухи и минимального заливания крыши
16159

Вот какие клапана надо выкидывать
16158

Т.к. форсунки веерные с обогревом заказаны (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=603&page=2&p=202217&viewfull=1#post202217), буду их ставить.
Клапана ставить буду тойотовские. О них много положительных отзывов по автофорумам (один самфй информативный тут выкладывал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=6&p=202232&viewfull=1#post202232)). Поставлю - отчитаюсь.
Клапана по-любому нужны:
1. что бы не было подтеков на капоте
2. что бы жидкость не стекала в бачок и минимизировать время работы щеток СО "на сухую"

Балу
08.02.2013, 23:23
Не знаю, какие клапаны стоят на дорестайле (фото никто не выкладывал), а в Аутах 2010г.в. в магистрали под утеплителем стоит два клапана в параллельно-встречном включении, один с красной полоской, а другой с белой.
Красный включен в прямом направлении и открывается при достаточно большом пороговом давлениии, по типу редукционного (ртом не продуть), а белый - ему в параллель - простой обратный клапан с минимальным сопротивлением в прямом направлениии. На белом клапане стрелка стоит в обратном направлении - к моторчику.
В форсунках стоят клапаны по аналогу "белого", только включены в прямом направлении.
Возникает самый главный вопрос: зачем японцы столько навертели при жестком требовании к удешевлению всего в машине?
Ответ простой: эстетика! Если эти клапаны убрать, вокруг форсунок после первого омывания будут оставаться подтёки жидкости, которые будут стекать по капоту кривыми струями, и очень некрасиво выглядеть, оставляя следы после высыхания.
Красный клапан позволяют "отрубать" струю так, чтобы ни одна капельна на капоте не оставалась и сами форсунки были сухими! А белый клапан со стрелкой в обратном направлении стравливает избыточной давление жидкости, которая находится на участке "клапан-форсунки" чтобы при нагреве или сдавливании шланга из форсунок не текло.
На SpaceStar-е в магистрали клапанов не было, а в форсунках стояли клапаны по типу красного, с бОльшим пороговым давлением (ртом не продувались, только шприцем), но там был не веер, а по две струи.
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=8278&d=1322644840




У меня на обратке такого нет.

У меня именно такой и стоял (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=6&p=203828&viewfull=1#post203828) до сегодняшнего дня - выкиньте его нафиг:bad:. Я его пытался ртом продуть - такооооое усилие, что звиздец. Глаза на лоб лезли.
По тойотовским после установки отчитаюсь.

orlando
15.02.2013, 09:39
16285162861628516286
Сегодня сфотал струйки на капоте, клапана не убирал, форсунки вольвовские.

Paxom
15.02.2013, 14:10
Форсунки от Тайоты: 3 месяца - полет нормальный, брызгают на все стекло, нет подтеков и расход жижи не увеличился! Всем рекомендую!:good:

Балу
18.02.2013, 18:14
...
Клапана ставить буду тойотовские. О них много положительных отзывов по автофорумам (один самфй информативный тут выкладывал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=180&page=6&p=202232&viewfull=1#post202232)). Поставлю - отчитаюсь.
Клапана по-любому нужны:
1. что бы не было подтеков на капоте
2. что бы жидкость не стекала в бачок и минимизировать время работы щеток СО "на сухую"
Клапана пришли. В комплексе с заменой форсунок потом распишу.
Продуваются в одну сторону легко, в другую вообще не продуваются

клапан 85321-26020

Den_Laden
02.03.2013, 13:46
У меня стоят тойотовские форсунки + в этом году стал лить финскую омывайку на -40-50, так проблем с напором/загустеванием вообще нет. Все как летом. Так что я все-таки склоняюсь к мысли, что главное это качество омывайки и не нужны никакие обогреватели бачков и разные клапана.

Балу
02.03.2013, 18:36
... и не нужны никакие ...разные клапана.
1. клапана у тебя и так стоят - штатные:yaz:
2. У питерцев есть возможность финскую жижу лить, у других регионов -нет
3. Поставил тойотовские клапана перед каждой форсункой - перерыва в струях распыла нет. Жидкость не стекает:good:

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=16568&d=1362234945

Den_Laden
02.03.2013, 22:39
1. клапана у тебя и так стоят - штатные:yaz:
2. У питерцев есть возможность финскую жижу лить, у других регионов -нет
3. Поставил тойотовские клапана перед каждой форсункой - перерыва в струях распыла нет. Жидкость не стекает:good:
Клапана я имел ввиду тойотовские, которые ты себе поставил.;)
Да, возможность есть, просто если наша омывайка будет нормального качества :crazy:, то и проблема отпадет.
Посмотрел твое видео post208018 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=603&p=208018&viewfull=1#post208018), хорошо получилось (у мну не хуже :blush:)

Romanson
02.03.2013, 22:46
Наша (от Миши)незамерзайка НЕ хуже!У Меня на ней, и в не очень сильный мороз,так пшикают родные форсунки.:)
p.s. Я думаю что они ''помирают'' от воды-а именно накипи за лето!:)

Den_Laden
02.03.2013, 23:19
Наша (от Миши)незамерзайка НЕ хуже!У Меня на ней, и в не очень сильный мороз,так пшикают родные форсунки.:)
p.s. Я думаю что они ''помирают'' от воды-а именно накипи за лето!:)

Не согласен. У меня был период, кончилась финская жижа, пришлось залить нашу, не самую дешевую, на -25. При температуре -10 она лилась одной струей и на ночь форсунки подмерзали. Залил финскую - все норм, брызгает как летом, за два месяца форсунки ни разу не замерзли. Так что вряд-ли дело в накипи.

Romanson
02.03.2013, 23:41
Не согласен. У меня был период, кончилась финская жижа, пришлось залить нашу, не самую дешевую, на -25. При температуре -10 она лилась одной струей и на ночь форсунки подмерзали. Залил финскую - все норм, брызгает как летом, за два месяца форсунки ни разу не замерзли. Так что вряд-ли дело в накипи.

Так я писал про жижу клубной закупки!(я молчу которая на трассе продается)(докупал и плевался)
p.s. Завтра попрубую снять видео---обещают -15-18 мороз.

ak0902
15.03.2013, 10:11
Поставил вчера Тойотовские форсунки, по виду те, что на картинке Балу значатся как Toyota 85381-12330 TYPE A. Правда в Эксисте по приходу был немного другой артикул 85381-34030 :O_o: Замена за пару минут, родные снимал обычной кредиткой. Распыляют супер! :good: Правда опробовал только на стоячем авто, завтра буду пробовать на трассе, сегодня на работу без авто поехал.

Балу
15.03.2013, 19:20
Наша (от Миши)незамерзайка НЕ хуже!У Меня на ней, и в не очень сильный мороз,так пшикают родные форсунки.:)
p.s. Я думаю что они ''помирают'' от воды-а именно накипи за лето!:)
а у меня позавчера замерзло:blush: Когда -20 на улице было утром. Вернее замерзли форсунки, в бачке щуп достал - плескается, и в габажнике 3 бутыли плескались. Включил обогрев, и ток через 20 минут прыскать начало:)

kolotnevv
22.04.2013, 14:49
Поставил вчера Тойотовские форсунки, по виду те, что на картинке Балу значатся как Toyota 85381-12330 TYPE A. Правда в Эксисте по приходу был немного другой артикул 85381-34030 Замена за пару минут
Согласен на все 100! Проверил на скорости до 70км/ч. Поливают на все стекло!:good: Изумительно!:good: На днях проверю на трассе! :)
Обошлись в 800р пара!

kolotnevv
23.04.2013, 13:30
Кроме того, что поливают классно, еще и потеки на капоте около форсунок исчезли!:good::good::good:

Балу
05.12.2013, 15:18
С 2010 года идут новые веерные форсунки. В ЕВРОПЕ. (http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/scheme.aspx?modelid=3D6B5C58-7F68-4877-8D09-3CA97E2EBF20&pid=3EE07D24&office=ru)
Mitsubishi 8265A484 - форсунка омывателя в сборе правая
21969

Mitsubishi 8265A483 - форсунка омывателя в сборе левая

Moose
09.12.2013, 14:39
Миш, я так понял, что отличия правой от левой только в длине шлангов? Корпус форсунки получится натянуть на "старый" шланг?

Балу
09.12.2013, 16:39
Илья!
Не знаю:blush: Просто в каталогах нашел. У меня фордовские веерный стоят с обогревом:blush:
Но ИМХО да. Не будет производитель заморачиватся на разные форсунки

Moose
09.12.2013, 17:11
В качестве эксперимента возьму 2 правые и буду с ними пробовать. Только экзист их будет везти 22 дня :what:

406
09.12.2013, 17:48
Корпус форсунки получится натянуть на "старый" шланг?
Из опыта установки "маздовских" (давно уже) просто протягиваешь шланг в другое отверстие капота.

m724
09.12.2013, 20:21
Moose, От Тойоты веерные шикарно работают !

m724
09.12.2013, 20:25
Только экзист их будет везти 22 дня :what:

И не факт что привезёт , посмотрите % отказов поставщика , это за 210 руб. -22 дня , а за 495 рублей -3 дня и процент отказа минимальный , точно привезут . Могу попробовать заказать дешевле и быстрее , где-то неделю срок , цена : левая и правая форсунки =600 руб.( расценивать не как коммерцию , а как помощь одноклубникам , т.к. это закупочная цена !)


только из уважения к вам , за помощь одноклубникам, на первый раз устное предупреждения. т.к. для подобных предложений существует личка (сообщение будет удалено через 3 дня)

администрация