Деликовод
28.11.2021, 21:25
Осень у нас в этом году была сухая и достаточно теплая. 13 октября 2021 г. На пробеге 114500 км собрались поменять задние тормозные колодки. Все это время колодки стояли заводские. Год назад были куплены оригинальные колодки 4605В806, поторопилась и заплатила за них 4500 руб. немного погодя, цена упала и можно было взять за 3900, ну а сейчас они стоят 5040 руб. В комплекте с колодками был пакетик со смазкой черного цвета.
63250
63251
Начинаем менять с левой стороны. Снимаем колесо, откручиваем болты крепления пальцев суппорта. Достаем верхний, он весь блестящий и в черной смазке, снимаем пыльник. Нижний тоже в отличном состоянии, в черной смазке и имеет резиновую втулку на конце. Пыльники все целые.
63252
63253
Затем отодвигаем тормозную скобу и снимаем колодки. Ничего не закисло и не прикипело. Отмываем пыльники и пальцы от старой смазки очистителем тормозной системы. Пластины очищаем от грязи и старой смазки. Смазку из комплекта с колодками используем для смазывания пластин, хотя согласно инструкции,
63254
ее можно наносить и под пыльник направляющих. Мы же под пыльники наносим красную субаровскую смазку. В отличие от передних поршней тормозных суппортов, задний поршень необходимо закручивать. Для этого муж в течении 15 мин из трубы на ¾ изготовил приспособление. Очищаем пыльник поршня от грязи.
63255
63256
В начале поршень идет очень туго и при закручивании пыльник поршня начинает бориться, образуя складки, поэтому закручивать, необходимо не торопясь и расправляя складки, иначе можно порвать пыльник. В конце поршень закручивается значительно легче. Собираем колодки с пластинами и устанавливаем их, одеваем скобу суппорта, затем пыльник направляющей, сам палец и затягиваем болтом. Вот вроде и вся процедура, но, когда принялись менять колодки на правом колесе, муж обратил внимание на выступающую пимпочку на обратной стороне колодки. Получается, что поршень имеет V-образные вырезы неспроста и эта пимпочка должна попасть в один из этих вырезов.
63257
63258
Пришлось на левом колесе проверять и переделывать, так как собрали неправильно.
При таком пробеге, колодки левого колеса до конца не износились, чего нельзя сказать про колодки правого колеса, так как стояночный тормоз подклинивал и колодки протерлись практически до основания.
63259
На этом все о замене задних тормозных колодок и как всегда приготовила видео, где меняем их на правом колесе.
https://www.youtube.com/channel/UCY_M3DroKjKBhI4yxUVvmLw
63250
63251
Начинаем менять с левой стороны. Снимаем колесо, откручиваем болты крепления пальцев суппорта. Достаем верхний, он весь блестящий и в черной смазке, снимаем пыльник. Нижний тоже в отличном состоянии, в черной смазке и имеет резиновую втулку на конце. Пыльники все целые.
63252
63253
Затем отодвигаем тормозную скобу и снимаем колодки. Ничего не закисло и не прикипело. Отмываем пыльники и пальцы от старой смазки очистителем тормозной системы. Пластины очищаем от грязи и старой смазки. Смазку из комплекта с колодками используем для смазывания пластин, хотя согласно инструкции,
63254
ее можно наносить и под пыльник направляющих. Мы же под пыльники наносим красную субаровскую смазку. В отличие от передних поршней тормозных суппортов, задний поршень необходимо закручивать. Для этого муж в течении 15 мин из трубы на ¾ изготовил приспособление. Очищаем пыльник поршня от грязи.
63255
63256
В начале поршень идет очень туго и при закручивании пыльник поршня начинает бориться, образуя складки, поэтому закручивать, необходимо не торопясь и расправляя складки, иначе можно порвать пыльник. В конце поршень закручивается значительно легче. Собираем колодки с пластинами и устанавливаем их, одеваем скобу суппорта, затем пыльник направляющей, сам палец и затягиваем болтом. Вот вроде и вся процедура, но, когда принялись менять колодки на правом колесе, муж обратил внимание на выступающую пимпочку на обратной стороне колодки. Получается, что поршень имеет V-образные вырезы неспроста и эта пимпочка должна попасть в один из этих вырезов.
63257
63258
Пришлось на левом колесе проверять и переделывать, так как собрали неправильно.
При таком пробеге, колодки левого колеса до конца не износились, чего нельзя сказать про колодки правого колеса, так как стояночный тормоз подклинивал и колодки протерлись практически до основания.
63259
На этом все о замене задних тормозных колодок и как всегда приготовила видео, где меняем их на правом колесе.
https://www.youtube.com/channel/UCY_M3DroKjKBhI4yxUVvmLw