Просмотр полной версии : Какую прошивку двигателя выбрать? Прошивка (чип-тюнинг) от Ёжик Пых, Glance, Cartuner, ADACT, Паулюс, Ледокол, Лаборатория скорости и др. За и против
Алексей Glance
вот этого мутняшку вычеркивайте
предметные попытки общения с ним на нижегородском форуме по вопросу "что даст прошивка" не привели ни к чему - он просто слился в пустоту
CrosserMan
25.05.2020, 08:29
...
предметные попытки общения
...
Ссылочку в студию.
предметные попытки общения с ним на нижегородском форуме по вопросу "что даст прошивка" не привели ни к чему - он просто слился в пустоту
Я думаю он не слился ибо вопрос этот задают по 100 раз в день. Все есть на просторах в инете.
Прошивка У Гланса и Ёжик Пыха одна - они совместно делали (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=7&p=90343&viewfull=1#post90343).
PS Если кому то поможет ;)
Пруф 1 (Ёжик) (https://adact2.ru/v/ezhik)
Пруф 2 (Гланс) (https://adact2.ru/v/glance)
Пруф 3 (разбираем прошивку от Ёжика (http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4134)
Ёжик Пых — ник калибровщика Дмитрия из Москвы. Чип-тюнинг от него делают немногие, но аудитория сложилась. Автор сотрудничает с создателем прошивок из Нижнего Новгорода — Glance. Сам работает в Москве, выезжает в другие регионы, если соберутся желающие. На форумах периодически проводится сбор заявок на прошивку от Ежик Пых.
Чип-тюнинг от Glance — известен в узких кругах. Glance — никнейм калибровщика Алексея из Нижнего Новгорода. Специализируется в основном на японцах — Мазде и Митсубиси. В регионах представительство открыто в Ростове-на-Дону. Для чип-тюнинга двигателя в других городах собирают от 10 желающих. После этого планируются выезд и прошивка. Из плюсов — цены.
В профессиональном сообществе прошивки от Glance воспринимаются неоднозначно. Почти все калибровщики (Паулюс, Ледокол, АДАКТ и другие) отмечают, что качество не соответствует заявлениям автора. И причина не в конкуренции, а в недочетах калибровки по ряду моделей.
Ссылочку в студию.
я скрины с ЛС не выкладываю
Я думаю он не слился ибо вопрос этот задают по 100 раз. Все есть на просторах инете.
"- хлеб продаешь хороший или вчерашний?
- иди в инете поищи, недосуг мне на такие вопросы отвечать"
я скрины с ЛС не выкладываю
Так ты же пишешь выше что на форуме обсуждали...
У Гланса есть форум (http://glance-service.ru/forum/)
Или вы в чате общались?
"- хлеб продаешь хороший или вчерашний?
- иди в инете поищи, недосуг мне на такие вопросы отвечать"
Пруфы (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4784&p=413895&viewfull=1#post413895) не читаем?
Что знаю - ответил. Дальше выводы каждый делает сам.
ЗЫ а что ты хотел от Гланса услышать? Вот просто интересно :) Можно перечень вопросов :)
ЗЗЫ Я на прошивке от Ежика/Гланса что на 2.4 пулял что на 3.0 пуляю. Меня все устраивает и что обещалось в улучшении поведения машины после чипа, то и получил.
Даже вот тут все обсуждения 20 сообщениями ограничилось (http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4134) - кто в теме, тот и так поймёт, а кто ничего в этом не понимает - ему это и не надо. Только лишние вопросы породит...
Я даже в подробности не вдавался по этой теме - машина работает исправно, меня все устраивает. А дальше каждый сам решает - нужно это ему или нет
CrosserMan
26.05.2020, 11:36
я скрины с ЛС не выкладываю
Слив защитан!
Вывел в отдельную тему.
Уж очень хочется услышать ответы на вопросы:
а что ты хотел от Гланса услышать? Вот просто интересно :) Можно перечень вопросов :)
По теме прошивки/чипа от Ёжика и Гланса вот еще на примере Лансера: Сравнение прошивок Ежик Пых vs Stock, Lancer 9 2.0 МТ (http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4134)
Сергей!
Прокомментируешь графики? :dirol:
http://s52.radikal.ru/i136/1107/3a/54602bf20e9a.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1107/c4/d2d6590d5e71.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1107/14/d63311b2588c.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1107/13/caf50fb4e1ae.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1107/cc/1ef254b26502.jpg
Раз уж пошла такая пьянка, поделюсь своим опытом: когда свапнул на 3.0 мне залил прошивку Kevin
Не хочу умолять ни чьих достоинств, но вот после свапа, не известно как поведет себя машина, Евгений накатил мне тюненую прошивку сразу.
История со свапом "веселая" была, но это выяснили когда состыковывали дивгло+коробас с Кроссом.
Пых проверил что залито и выяснил что прошивка не стоковая. Стал проверять, выяснилось что тюненая. Чья точно, он не смог определить, т.к. по параметрам в той прошивке были приложены руки и адакта и еще пары тюнерских контор.
По некоторым параметрам эта прошивка не подходила сразу после свапа. Поэтому залили сток. Месяц я катал на стоке, выявлял все недочеты, и только когда убедился я и Пых что с машиной все в порядке - накатили чип.
К чему я это? К тому что Чипом должны заниматься профессионалы, которые имеют профильное образование, а не делитанты, купившие прошивку и оборудование на стороне и давай впаривать это всем желающим.
Понятно, что конкуренция в среде чиптюнеров тоже имеется. Но вот я например, прежде чем решится на чип в далеком 2009 перештудировал кучу форумов и отзывов в инете и только после этого поехал к Пыху: отзывы в инете + старые автоРушные знакомства (был тогда такой форум. один из первых автофорумов в РФ) подвели меня к тому, что ехать надо к Пыху.
Я не агитирую ни за Диму ни за Евгения ни за Алексея ни за любого другого тюнера-настройщика, каждый занимает свою нишу и имеет своих довольных и недовольных клиентов, но я отдам предпочтение профессионалам своего дела.
PS Даже на опыте дизельных клонов, можно увидеть что не каждая прошивка хороша.
PPS Прошивкохоливар как и масло-антифризохоливар будет жить вечно :bugaga:
megaaxel
26.05.2020, 15:58
В защиту Гланса - я прошивался именно у него. Пересеклись в Ульяновске, он часто мотается в Самару, видимо тюнит движки на корчах (там всякий автоспорт развит хорошо).
Нормальный адекватный человек, можно поболтать. Но не любит, когда задалбывают нубскими вопросами. Как и все спецы, впрочем.
я тему не создавал и не просил об этом
что обещалось в улучшении поведения машины после чипа
вот это я и хотел от него услышать
Romanson
26.05.2020, 17:42
Ну так если кто-то не услышал , то прошивщик плохой и его надо удалять .
Кабанчик
26.05.2020, 17:53
....он часто мотается в Самару, видимо тюнит движки на корчах (там всякий автоспорт развит хорошо).
Видимо - это ключевое слово наверное. Корч и всякий автоспорт? Ну,ну....Называйте вещи своими именами.
ПыСы: движки в автоспорте не тюнят, а строят и настраивают!
1. Перенос сообщений - прерогатива администраторов и модераторов на их усмотрение. Сделал как считаю нужным. Тема интересная многим и не повод предраться к тебе.
2. По теме:
- Если речь о 2.4, то основная тема прошивки/чипа - убрать провалы и задержку при резком ускорении (например при обгоне). Если бы ты внимательно читал тему про чип 2.4, то там это было (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&p=4569&viewfull=1#post4569), и еще это (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&p=18766&viewfull=1#post18766)... А еще шапка темы и там вот это (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&p=33691&viewfull=1#post33691)
Прошивка вариатора - я тут писал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&p=23143&viewfull=1#post23143).
- Если речь о 3.0 - основное это так же убрать провалы при разгоне ну и сделать авто чуть живее на низах (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5614&p=190747&viewfull=1#post190747).
АКПП Пых чиповать не рекомендует!
вот это я и хотел от него услышать
Ты мои пруфы принципиально читать не хочешь?
Да же мониторя пруфы, которые я тебе выкладывал, наткнулся на то, о чем ты писал - Гланс неохотно делится информацией и растолковывает некоторые вещи, особенно если человек не понимает в этом.
Сходу сейчас не найду, но было это где то....
PS Ну скажут они тебе, например, что изменили момент воспламенения смеси не в 6 градусов от ВМТ как на стоке, а сделали при 4 градусах, смесеобразование сделали чуть богаче, но в комплексе это снижает расход, улучшает динамику авто - что тебе это даст?
Для дотошных цифры в PS от балды, без привязки к реалиям.
Вот тут кстати что менялось в прошивке Лансера (http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=4134&view=findpost&p=85150) (думаю в ХЛ-е тоже самое). И как ни парадоксально, почему то прошивки от Гланса/Ёжика народ разбирает детально, а не от Ледокола и Адакта. К чему бы это? (http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=4134&view=findpost&p=85172) :maskishow:
Пока не готов ответить. Времени не хватает. С Фалконом доделываем ДМА режим. Тэфра мод с main, альт и лаунч картами уже врезали.
А вот ДМА пока не пашет - ищем ошибки.
Делаем на базе Глансовской прошивки.
Фалкон мне мно го чего расказывал, что где у гланса поменяно. Нужно переписку поднимать по каждому адресу.
Постараюсь расписать, но не сейчас.
И да, Ёжик Пых то же кстати не все нюансы тебе расскажет: первые две встречи меня как то насторожило общение с ним, но спустя время я как бы нашел ключики к нему и сейчас общаемся спокойно :)
Кевин мне тоже не сказал какой прошивкой он шьет - типа мой эксклюзифф ;)
Для инфо: прошивки разных вариаций лежат в открытом доступе ;)
Форум у чиптюнеров (https://chiptuner.ru/) даже есть (идея для стартапа: можешь скачать, научиться прошивать и вперед, в тернистый путь чиптюнинга пользователей :lol:)
В разделе коммерческих прошивок по ХЛ-ю:
- SM5142_11 (51420011) Outlander XL 2007–2010 (дорестайлинг) 2.4 MT. Евро‑2. Значительное увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения. На замену серийных версий 51420009 и 51420011. Калибровка CTTeam. Цена 2000
- SM5193_09 (51930009) Outlander XL 2007–2010 (дорестайлинг) 2.4 CVT. Евро‑2. Значительное увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения. На замену серийных версий 51930007 и 51930009. Калибровка CTTeam. Цена 2000
- SM5381_06 (53810006) Outlander XL 2006–2010 (дорестайлинг) 3.0 AT. значительное увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива при неизменном стиле вождения. На замену серийных версий 51620005, 51620007, 52010010, 52010011 и 53810006. В комплект дополнительно входит прошивка E2. Калибровка CTTeam. Цена 2000
- SM5608_01 (56080001) Outlander XL 2010 (рестайлинг) 2.0 CVT. Увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива. На замену серийной версии 56080001, Eвро‑2. Калибровка CTTeam. Цена 2000
- SM5712_06 (57120006) Outlander XL 2010–2012 (рестайлинг) 2.0 CVT. Увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива. На замену серийной версии 57120004 и 57120006. В комплект дополнительно входит прошивка E2. Калибровка CTTeam. Цена 2000
прошивки по АСХ
- SM5732_01 (57320001) Mitsubishi ASX 2010 1.8CVT. Увеличение динамики автомобиля при сохранении и даже некотором уменьшении среднего расхода топлива. На замену серийной версии 57320001. В комплект дополнительно входит прошивка E2. Возможна замена любого ПО для данного типа двигателя/трансмиссии, возможен перенос калибровок на любое другое ПО. Калибровка CTTeam. Цена 2000
- SM5992_03 (59920003) Mitsubishi ASX 2.0CVT. Очень комфортный эластичный динамик, разгон на уровне 2.4L, расход топлива гарантированно снижен относительно стока при неизменном стиле вождения и дорожных условий. Вариант Е2, втрой ДК и катализатор можно физически удалить. Калибровка © Владимир Башкиров (CTT) Стоимость 2500
основная тема прошивки/чипа - убрать провалы и задержку при резком ускорении (например при обгоне)
в комплексе это снижает расход, улучшает динамику авто
это все, что я хотел узнать от него, как от автора
наткнулся на то, о чем ты писал - Гланс неохотно делится информацией и растолковывает некоторые вещи
это то, что я описал в стартовом посте и ничего более
если чел зазвездился до состояния автора етакс декодер - ну и пусть пиндуют они напару в свои небеса
на их место всегда найдутся более приземленные и талантливые люди
з.ы. недавно наткнулся на подобное при поиске человека, способного грамотно поправить стоковый говнософт на весте
пара из них, прославленных в узких кругах, повели себя так же как гланс
чутка поисков и за те же деньги нашелся адекватный чел, что все объяснил и поправил софт под мои хотелки
всем же ясно, кого я рекомендовать буду своим знакомым?
это все, что я хотел узнать от него, как от автора
Я с Глансом не общался, но Пых это все поясняет если спрашиваешь. Тут вопрос - как спрашиваешь?
Я же выше написал - первые 2 встречи с Пыхом у меня тоже не сложились, но потом при четко поставленном вопросе получал ответы которые хотел получить.
Вот как пример про прошивку АКПП - тоже можно докопаться до Пыха, как он ответил. но мне было достаточно услышать ключевое: не хочешь проблем, не лезь. После этого все вопросы отпали само собой.
Более того, что бы меньше таких вопросов задавали я и делаю ФАКу: вроде все разжевываю с пруфами. Но у нас народ мало того поиском не хочет пользоваться, так и упорно читать не хочет ЗЕЛЕНЫЕ БУКВЫ В ПЕРВОМ ПОСТЕ КАЖДОЙ ТЕМЫ.
А те кто читают и не понимают могут так докопаться, что проще все снести нахрен или объединить все темы в одну :bugaga:
А насчет зазвездился - да у нас каждый второй звезда :))))))) На хромой кобыле не подъедешь)))))))))))))
PS Я не думаю что Гланс зазвездился.
Romanson
26.05.2020, 18:39
Гланса весь Нижний и окрестности боготворят , поэтому и написал , что по одному отзыву плохому ,его не надо удалять .
(Дело было не в бобине , дело было в колесе)
Тут вопрос - как спрашиваешь?
хватит дурку гонять уже, не?
ты в чем-то меня убедить пытаешься?
Ты давай обороты то сбавь. Какая дурка?
Ты ни на один вопрос не ответил который я задал, переписку не выложил (что там такого секретного то? зато предметная!), а грязью сходу облил.
А то "Я хотел услышать то", "хотел сё". Я тебе пруфы столетней давности выложил - все в темах про чип в каждом разделе есть, в т.ч. и про то что ты хотел узнать "это все, что я хотел узнать от него, как от автора"
Сначала вопрос изучить, потом по непонятным оставшимся вопросам задать свои непонятки не пробовал?
Меня тоже спрашивают по многим вопросам, и я всегда стараюсь отвечать. Но иногда и у меня закипает.
Или тебе Гланс должен был автограф, как автор дать? :crazy:
Могу у Пыха взять при следующей встрече, вышлю тебе нарочным :)
Нихрена не понимаю твою логику....
ты в чем-то меня убедить пытаешься?
Я никого никогда не убеждаю на этом форуме. Сами взрослые и решения принимаете самостоятельно. Я только совет даю или направляю куда копать
Но и грязью поливать пустословно не позволю. А ты бездоказательно грязью облил, да еще и другим рекомендации даешь. Не красиво как то.
пара из них, прославленных в узких кругах, повели себя так же как гланс
а мы пока в теме не увидили как себя повел Гланс. Мы только увидели от тебя что он мутный (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17452&p=413876&viewfull=1#post413876)и зазвездился (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17452&p=414106&viewfull=1#post414106).
Обоснуй.
-----чуть позже добавил-----
Ну и вдогонку несколько вопросов: а чем у тебя Пыж прошит? Какой прошивкой? Если прошит - почему выбрал именно эту прошивку?
нашел я начало диалога с ним со ссылкой на наш форум
он тут (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&p=3318683#post3318683)
я и делаю ФАКу
"Cложно комментировать написанное на малопонятном мне языке.
Там по ссылке всё очень похоже на "сломанный телефон".
Кто-то что-то где-то слышал и кто-то за кем-то повторил." glance (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&p=3319088#post3319088)
Обновлена прошивка на XL 2.4СVT, соответственно релиз от марта 2010. Как сказал Алексей (Glance) - Это последний и завершающий апдейт.
Также опробована прошивка вариатора - адаптивность убита"Про выключение "адаптации cvt" - это абсурд.
Если я при коррекции программ ступенчатых и бесступенчатых АКПП буду выключать алгоритм адаптивности,
то вы (даже при мелких и случайных отклонениях в работе трансмиссии) будете кататься на эвакуаторах." glance (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&p=3319088#post3319088)
Почитал на форуме Гланса и тут.
Во первых обсуждения 2015 года. Шапка темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=7&p=33716&viewfull=1#post33716) с 11.2016 не менялась. Историю изменения шапки темы хрен найдешь.... Но некоторые слова в ней не упоминались точно (об этом ниже).
Во вторых, на форуме Гланса в сообщениях фигурирует
Чиповка от Алексея Glance (щадящая - до 185-190 л/сил, + адаптация CVT - реально стала отзывчивой на газ
Поиском на нашем форуме это не ищется. Это откуда взято? На Гланса я в шапках никогда не ссылался. Интересно откуда эта фраза.
Так же не ищется и словосочетание
щадячая чиповка
Как и по слову «чиповка» нашлось не больше 7 сообщений и про Гланса там ни слова...
Даже Яндексом, Гуглом и в сохранённом кэше в поисковиках не нашёл....
Откуда это все взято? Кто писал эти фразы и словосочетания? Пруфы бы...
В третьих, про адаптивность писал Ёжик Пых (1 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=5&p=21159&viewfull=1#post21159), 2 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=7&p=90343&viewfull=1#post90343)) и скорее всего это было написано для обывателя (для простоты нашего понимания). И это надо спрашивать у Пыха а не Гланса. Пых писал про прошивку двигателя от Гланса (или их совместная работа!?!). Про вариатор шло как дополнение.
В четвёртых, далее по сообщениям Гланс отсылает тебя в почту или ЛС... и вот что обсуждалось там (и обсуждалось ли) - непонятно... :secret:
ЗЫ хотелось бы услышать от тебя ответы на вопросы заданные ранее, а именно:
а чем у тебя Пыж прошит? Какой прошивкой? Если прошит - почему выбрал именно эту прошивку?
ЗЫ Вопросы к Глансу я так понял это про «щадячую чиповку» и адаптивность варика?
Залез на старый порносайт (http://www.cpclub.ru/forum/showthread.php?t=68&highlight=%D2%FE%ED%E8%ED%E3).
Там тоже ни про щадячую ни про Гланса не ищется :dirol:
Таки откуда появилась это щадячая....
И у красных не ищется (изначально навигатор делал я, матрос потом от имени chindiasov сделал)...
Прям детектива :bugaga:
megaaxel
26.05.2020, 22:24
ПыСы: движки в автоспорте не тюнят, а строят и настраивают!
tuning - по-русски настройка, есичо.
а корч - таки облегчённый серийник для гонок.
megaaxel,
Ща тебя :pig-face: на фоне автоспорта в угол загонит ;)
Но он у нас больше читатель, поэтому батла не будет, только подколит тихонечко :dirol:
Это откуда взято?
а чем у тебя Пыж прошит? Какой прошивкой? Если прошит - почему выбрал именно эту прошивку?
последуй своему же совету
Пруфы не читаем?
там есть ответы на эти вопросы
и тогда не будет никакого
Прям детектива
:fpm:
Ну ткни меня твоим пруфом - что же у тебя за прошивка.
Старый стал, зрение неФНВКА.... Не вижу
Старый стал, зрение неФНВКА.... Не вижу
как и я не увидел ответа от Гланса "что дает его прошивка"
о чем и написал просто и русскими буквами
Из того что ты выложил - ты лично надергал непойми откуда и пытаешься русскими буквами своим землякам втюхать своё не компетентное мнение.
Я тебе полдня показывал пруфами и не только. Некомпетентность Гланса ты не доказал. Только балобольство.
Диалог закончен. Слив засчитан
это очередной плод твоего воспаленного воображения
я всего то сказал, что
Про «мутняшку» и «зазвездил» Пушкин и Лермонтов писали, ога :bugaga::good:
Все. Закончили. Все понятно
По теме про вариации прошивок и для тех кто рубит фишку. Из той же темы (http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4134&st=180) про прошивку Лансера от Гланс/Ёжик
Добрейшего всем времени суток.
Ветка очень старая, но она мне понравилась, прям отложилось что люди тут конструктивно общаются.
У меня вопросик, я на форуме новичок, и даже не знаю где его задать.
Приобрёл авто недавно(outxl 2011 2.0), ну и конечно полез в мозги(По образованию программист, АСУшник отсюда потребность в информации)))). Пока только добрался до чтения моторника и правки Варианта, Кастома, вопросов возникает всё больше и больше.... А ответов очень мало.
Хотел даже зачиповать машинку. Обратился к нескольким местным умельцам- говорят, легко, зачипуем, вези! Мы уже делали такое!
Я у них спрашиваю, а что именно поменяно в прошивке? А в ответ тишина, или вроде- мы не знаем- но прёт она лучше с ней... 7 тыщ будет стоить. То отмахиваются что прошивка от ёжика, то от ледокола... то от дяди васи... Но вообще всё там ОГОНЬ будет дядя....
Господа, мои рассуждения следующие: В компании Митсубиси, работает куева куча умных инженеров. Которые по ряду объективных причин, и только им известных данных - сделали именно так, как оно есть.
Учитывая что наши местные кулибины - сами не понимают что делают, от ТАКОЙ чиповки я конечно отказался.
Отсюда вопросы, к людям, которые знают истину.
1. Как убрать тупость педали акселератора, и стоит ли это делать.
2. Если шить, то какую прошивку, от какого мастера, и кто нынче в тренде.
3. Возможно ли в русскую версию, залить допустим версию для финов.(У них есть допы, что то типа эко режима, переключения на нейтраль в пробке и там ещё что то)
В голове уже болото из за неверной информации наверное, по тому прошу сильно меня не ругать. Но вывод такой, если тут не помогут разобраться - не помогут нигде.
И ещё, мелкий вопросик. Может кто то подсказать, какие последние обновы софта?
1. Педаль у вас электронная. Тупость педали убирается в прошивке очень просто. Изменяется кривая открытия дросселя. Было - нажатие на педаль 20% = дроссель открылся 20%. А делают кто на что горазд типа 20% педаль = 40% дроссель.
Да ускоряться будет быстрее, резче отзыв на педаль, расход будет выше. А при обгоне по трассе педали может и не хватить. Вроде хода педали еще много, а дроссель давно уже открыт на максимум и ускорения дополнительного больше не будет. Дави на педаль или не дави. (черевато)
2. Вникать и делать самому. Кроме вас ни кто не знает что именно вам нужно. Большинство прошивок по настройкам в общей массе имеют - выкручивание УОЗ, забогащение смеси, отключение второй лямбды и убирание провала педали газа. Все остальные тонкие настройки могут делать только те, кто хорошо в этом разбираются. (по большей части программисты) В основной массе в продаже ширпотреб с непонятными настройками. Для удовлетворения общей массы населения. Валит и хорошо. А в каком режиме ДВС работает и как там с дентонацией ?? - х.з. Если только заливать и потом логи делать - для самоуспокоения.
3. Возьмите и попробуйте. А потом нам и расскажите. Только стоковую прошивку сначала скачайте и сохраните.
По обновлениям софта - я думаю вряд ли кто ни то отслеживает все обновления у всех прошивальщиков. Да и особо обновлять там нечего. Откатал прошивку по логам как тебе надо (экономичность или резвость или просто убрать провалы).
Залил и все, работает -забудь и не трогай, езди и наслаждайся. Больше там выжать из атмомотора нечего.
И если ковырнуть ещё глубже, то имея доступ к бесплатному ПО, у нас столько чиптюнеров начинающих, что ахринеть просто....
О чем я выше и писал - лучше к профи с репутацией, чем вот так (http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=4134&view=findpost&p=109338) (экспериментируют все кому ни лень)
Прикрутил опросник вверху темы.
Делаем свой выбор :)
Кабанчик
27.05.2020, 07:56
tuning - по-русски настройка, есичо.
а корч - таки облегчённый серийник для гонок.
Еще раз, тюнить корч настраивать хлам - это удел тех, кто хочет валить боком и удивлять своих спутниц жизни.
ПыСы: "плавает лишь говно, бревно и ты, а все остальное по воде ходит" (с)
ПыСы: "плавает лишь говно, бревно и ты, а все остальное по воде ходит" (с)
вот это не понял.
Расшифруй.
И да - Капитан дальнего Хождения?
megaaxel
27.05.2020, 10:52
ПыСы: "плавает лишь говно, бревно и ты, а все остальное по воде ходит" (с)
И да - Капитан дальнего Хождения?
хаха. я держу в вайбере местный паблик, посвящённый нашим зимникам и паромам.
так вот, недавно состоялся точно такой же диалог, про "ходють", про капитанов дальнего хождения, и далее с развитием сюжета. :bugaga:
Еще раз, тюнить корч настраивать хлам - это удел тех, кто хочет валить боком и удивлять своих спутниц жизни.
ну эта терминология где-то за гранью "гоночной" религии. что по мне, корч - это не обязательно хлам.
лично меня коробит слово "постройка" в автотематике. "строить" автомобиль (мотор) у меня ассоциируется с диким долгостроем на несколько лет, необъяснимым вваливанием миллионов бабла, и в итоге сливом всего этого пыльного хлама в гараже со словами "задолбало поменялись жизненные приоритеты".
нашел я начало диалога с ним со ссылкой на наш форум
он тут (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&p=3318683#post3318683)
"Cложно комментировать написанное на малопонятном мне языке.
Там по ссылке всё очень похоже на "сломанный телефон".
Кто-то что-то где-то слышал и кто-то за кем-то повторил." glance (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&p=3319088#post3319088)"
переходим по ссылкам и видим на форуме Гланса первоначальный запрос (http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=159792&page=4&p=3318683#post3318683)
а что значит "щадячая чиповка эбу и адаптация cvt" на Citroen C-Crosser?
это какой-то жирный плюс для авто?
Я вчера пытался найти (тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17452&p=414121&viewfull=1#post414121)и тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17452&p=414122&viewfull=1#post414122)). Не нашел.
Нашлось про щадящие и чиповку от Гланса. Знаете где? На форуме маздоводов и на дроме (https://www.google.com/search?q=%D0%A7%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B 0+%D0%BE%D1%82+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B 5%D1%8F+Glance+(%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D1%89%D0% B0%D1%8F&rlz=1C1GCEV_enRU879RU879&oq=%D0%A7%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0% BE%D1%82+%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%8 F+Glance+(%D1%89%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D1%89%D0%B0%D1% 8F&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&ie=UTF-8):be::o_o_o:
Программа ЭБУ от Glance (делимся впечатлениями) ... Вот ответ Алексея, взятый с его форума. ... Самые "щадящие" настройки у Кобб. ... специалистов по чиповке по городам нашей необъятной родины.
И вот решился что всё таки надо, да и Glance (прошивку которого все хвалят) ... Чиповка заняла от силы минут 10 (с разматыванием и обратным ... Алексей. Курган. SLV348. А подробнее про чип: Разгон до 100 км сколько ... Люди годами катаются на его прошивке и всё норм, т.к. она щадящая для мотора.
А теперь вопрос - причем тут ссылки на наш Клуб и где муть (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17452&p=414115&viewfull=1#post414115)?????
Вопросящий запутался в теме, спросил не корректно на что и получил соответствующий ответ от Гланса на форумеу него. А что было в личке, пусть останется в личке.
Для меня все встало на свои места.
Больше вопросов не имею.
megaaxel
27.05.2020, 12:47
Почитал на форуме Гланса и тут.
Во первых обсуждения 2015 года. Шапка темы (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=7&p=33716&viewfull=1#post33716) с 11.2016 не менялась. Историю изменения шапки темы хрен найдешь.... Но некоторые слова в ней не упоминались точно (об этом ниже).
Во вторых, на форуме Гланса в сообщениях фигурирует
Поиском на нашем форуме это не ищется. Это откуда взято? На Гланса я в шапках никогда не ссылался. Интересно откуда эта фраза.
Так же не ищется и словосочетание
Как и по слову «чиповка» нашлось не больше 7 сообщений и про Гланса там ни слова...
Даже Яндексом, Гуглом и в сохранённом кэше в поисковиках не нашёл....
Откуда это все взято? Кто писал эти фразы и словосочетания? Пруфы бы...
я так понял, человек читал объявление о продаже чипованного автомобиля, в котором было написано это самое "Чиповка от Алексея Glance (щадящая - до 185-190 л/сил, + адаптация CVT - реально стала отзывчивой на газ", уж не знаю, с замыслом покупки, или просто ради интереса узнать про качество самого "чипа", и вот он полез искать Гланса и задавать ему такие вопросы. Гланс конечно прифигел от таких терминов.
megaaxel - единственный, кто понял о чем шла речь
Остальным пинкертонам удачно лазить дальше по форумам глансов, шмансов, мазд и т.п. в поисках черной кошки в темной комнате, учитывая, что ее там нет
Гланс конечно прифигел от таких терминов.
Да от таких терминов все чиповщики ахреневают.
Тут еще скрытая тема - все кто занимаются чип-тюнингом не охотно распространяются про используемые прошивки и что в них изменено и отделываются общими фразами, типа: лучше приемистость, меньше расход, лучше динамика и т.д. и т.п. Это их работа и интеллектуальная собственность, которой бесплатно делится никто не будет.
Про адаптивность вариатора вот меня заинтересовало разночтение Гланса и пыха, т.к. Пых даже про это писал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&p=21159&viewfull=1#post21159) :dirol:
В то же время, когда мы с ним испытывали прошивку варика, Дима вот что (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=292&page=6&p=23143&viewfull=1#post23143) мне пояснял.
megaaxel
27.05.2020, 20:37
Тут еще скрытая тема - все кто занимаются чип-тюнингом не охотно распространяются про используемые прошивки и что в них изменено и отделываются общими фразами, типа: лучше приемистость, меньше расход, лучше динамика и т.д. и т.п. Это их работа и интеллектуальная собственность, которой бесплатно делится никто не будет.
Там еще дело в том, что в параметрах работы двигателя одновременно учитываются over 200 параметров, если он даже попытается что-то объяснить, всё-равно мало кто поймёт.
"Если нужно объяснять, то не нужно объяснять", как говорила Зинаида Гиппиус.
Например, я тоже мало кому смогу объяснить возможности трюкачества с mod_rewrite, хотя сам в этом не большой спец. :biggrin:
отделываются общими фразами, типа: лучше приемистость, меньше расход, лучше динамика и т.д. и т.п.
ткните меня, слепого, где в моем минидиалоге со столь уважаемым вами глансом, промелькнуло хоть что-то подобное?
Про адаптивность вариатора вот меня заинтересовало разночтение Гланса и пыха, т.к. Пых даже про это писал
явно из них двоих кто-то, мягко говоря, пиндит
а ведь они, по вашим постам судя, многоуважаемые небожители "тюнинга"
чью сторону примете? кого из них расследование низвергнет в пучину?
klauss,
тебе скучно?
ткните меня, слепого, где в моем минидиалоге со столь уважаемым вами глансом, промелькнуло хоть что-то подобное?
А причем тут твой диалог с Глансом и мое сообщение?
В моем сообщении четко написано
Тут еще скрытая тема - все кто занимаются чип-тюнингом
Ферштейн? Андэстэнд? Компрендрэ? Арусаама?
и к твоим теркам про "щадячую чиповку" отношение не имеет
явно из них двоих кто-то, мягко говоря, пиндит
а ведь они, по вашим постам судя, многоуважаемые небожители "тюнинга"
чью сторону примете? кого из них расследование низвергнет в пучину?
Как расследование продвигается?
Или это жутко неудобный вопрос, ведь придется признать, что какой то ваш идол вовсе не такой?
Для начала на мои вопросы ответь которые ты проигнорил
Предупреждаю: не угомонишься - режим РидОндли будет более чем на 12 часов
speedracer
03.06.2020, 21:24
Балу
Увидел у Вас в профиле подпись, что у Вас: Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT. Мощность и момент получены на стенде? Или расчетные?
Понимаю, что вопрос кажется странным, по этому я поясню.
Я владелец Лансер 10 с мотором 3.0 от Аутлендера. И мне интересно, как получены такие цифры мощности? Так как тоже настраивали мой авто на мощностном стенде и цифры отличаются от Ваших.
Буду признателен за Ваш ответ.
Приветствую!
Это расчетные :) На стенд не заезжал. Прошивка от Ёжика
speedracer
03.06.2020, 23:13
Спасибо большое за ответ.
А увас прошивка от Ежа? Что стенд показал?
Тоже интересно стало
speedracer
03.06.2020, 23:15
Настройка на стенде 225 сил и 300 момента. Мой Лансер 3.0 АКПП полный сток, удалены катализаторы, фильтр нулевого сопротивления в корпусе кастом. Без настройки 220 сил.
В этот же день для чистоты эксперимента замерили Аут полный сток с катализаторами и одним владельцем при пробеге 160тыс.км. стенд показал 215 сил.
Другой самый быстрый 3.0 Аут с коммерческой прошивкой (чипану.ру) тогда же показал 220 сил.
Вот такие результаты.
Если интересно, готов предоставить всю информацию более подробно.
Конечно интересно. Выкладывай инфо.
Я кстати заметил что с пробегом машина стала медленнее (может плацебо?!?)
Ееоретически это понятно - пробег увеличивается, износ так же... мощность падает.
У меня сейчас на 3.0 пробег 270+. Но езжу больше на Сандеро, после Сандер когда выезжаю на Кроссе - просто самолет: пуляет знатно :bugaga:
megaaxel
04.06.2020, 11:06
после Сандер когда выезжаю на Кроссе - просто самолет: пуляет знатно
у меня Аут атмо 2.4 170 лс варик
и Тигуан турбо 2.0 170 лс акпп
Тигуан по жопометрии пуляет гораздо резче.
и вообще он с турбиной рычит интереснее.
во всём остальном мне больше нравится Аут.
speedracer
04.06.2020, 13:38
у меня Аут атмо 2.4 170 лс варик
и Тигуан турбо 2.0 170 лс акпп
Тигуан по жопометрии пуляет гораздо резче.
и вообще он с турбиной рычит интереснее.
во всём остальном мне больше нравится Аут.
Это будет не совсем по теме. Но разница коробок вариатор на Ауте и АКПП (DSG) на VW катастрофическая. По этому VAG и едут так хорошо. Моторы + правильные трансмиссии.
Вариатор комфортная коробка, но не активная на разгон.
Другое дело если мы будем говорить про 6ст АКПП от 3.0. Вот это настоящий автомат. Отзывчивый и динамичный. Машина с 1000 оборотов уже активно едет. Конечно, большая заслуга V6 мотора в этом и его не малом моменте. Но и трансмиссия, по моему мнению, подобрана очень правильно. Хочешь ехать спокойно - пожалуйста, едем в экономичном режиме, хочешь активно ехать - будем ехать быстро.
Прошу прощения, если немного не по теме. Просто рассказал свой опыт по коробкам. У меня во владении личном практически все виды трансмиссий Митсу нашего поклонения: МКПП 5ст., АКПП 4ст., вариатор 6ст., робот SST 6ст., АКПП 6ст.
speedracer
04.06.2020, 15:19
А теперь по теме!
Я из тех людей, которые давно не верят в сказки и слухи. И люблю пользоваться точными измерительными приборами и практическими тестами.
Собрав Lancer X с мотором 3.0 (6В31) с АКПП и полноприводной трансмиссией от Outlander XL мне было интересно, какой потенциал у данного двигателя и как его можно раскрыть.
Конфигурация моего Lancer X V6 3.0 4WD на момент замеров такова:
Мотор V6 3.0 полный сток
Удалены все катализаторы, вварены пламягасители.
Выхлопная трасса стандартная 3.0, глушитель прямоточный японский очень тихий.
Впускная система с ФНС и изготовленный самодельный холодный впуск (это не жажда увеличения мощности, стандартный корпус не поместился под капотом)
Топливо АИ95
Программа блока управления стандартная для японского рынка + коммерческая (автор не известен).
К настройке на стенде я привлек очень опытного и по моему мнению грамотного специалиста в этой области - Ярослава (Yaro). Что такое настройка рассказывать долго не буду, но если коротко, то это индивидуальная подгонка программы блока управления двигателем, с учетом многих факторов и физических улучшений\изменений на автомобиле. Не путать с просто прошивкой ЭБУ.
Было бы не совсем правильно просто замерить и настроить мой авто. По этому я, как серьезно настроенный человек, пригласил еще два автомобиля Outlander XL 3.0 на замеры. Надо было понимать, что у нас было и что изменилось. То есть нужен был условный эталон мощности.
Первый Outlander XL 3.0 СТОК.
Полный сток с катализаторами, с стандартной программой блока управления двигателя, на АИ95, пробег автомобиля на момент замеров 160тыс.км., один владелец.
Второй Outlander XL 3.0 БЫСТРЫЙ.
Не стандартный, удалены катализаторы, рестайлинговый контрактный мотор 3.0 с дорестайлинговым впускным коллектором, данный авто постоянно успешно участвует в уличных гонках и я его считаю одним из самых быстрых 3.0 из тех, который видел "в деле". Со слов владельца ранее машина была прошита Димой Ежиком. На момент замеров прошивка ЭБУ была заменена на коммерческую от фирмы Чипану.ру (не примите это за какую либо рекламу, просто это уточняющие важные тонкости). Со слов владельца данного Outlander, по его ощущениям, на втором варианте прошивки машина поехала значительно лучше. Это лишь мнение владельца авто, не воспринимайте его за факт. Я сразу поставил для себя данное утверждение под сомнение! На день замера в баке АИ95.
И так, как я обычно говорю: теория без практики бессильна!
Замеры распределим по машинам и сохраним очередность происходившего:
Первый Outlander XL 3.0 СТОК.
Замер на стенде 215л.с. (напомню полный сток при пробеге 160тыс.км.).
Очень не плохо и достойно!
59909 59907
Lancer X V6 3.0 4WD
Первый замер на японской программе ЭБУ 222л.с.
Второй замер на коммерческой прошивке 223л.с.
Настройка ЭБУ 224л.с. и почти 300Н.м.
59841 59843
Второй Outlander XL 3.0 БЫСТРЫЙ.
Замер 227л.с. и чуть меньше 300Н.м.
59910 59908
Вот как-то так. Данные получены. Я доволен. Конечно нам всем бы хотелось увидеть большие красивые цифры, но надо быть реалистами.
Какие выводы мы сделали для себя. Мотор Outlander 3.0 с завода настроен достаточно хорошо!!! Особо настраивать в нем нечего. И здесь хочется позавидовать владельцам этих V-образных двигателей Митсубиси. К примеру 4В серия моторов не покажет близкие к паспортным данные замеров мощности (опыта у нас достаточно).
Все, что написано выше, сугубо мой личный опыт и мое личное мнение. С удовольствием Выслушаю мнения и опыт других людей. Еще с большим уважением почитаю о подобных сравнительных замерах на стенде и результатах полученных в итоге. Вполне возможно, что на просторах великой России или за рубежом есть специалисты способные увеличить мощность мотора V6 6В31 программным путем, но я почему-то уверен, что эти прибавки будут не значительные.
P.S. При огромном желании могу повторить все замеры, или организовать групповые сравнительные замеры. Также могу порекомендовать места, где это можно сделать. Но надо понимать, что за это все приходится платить.
#трехлитровыйсок
http://www.youtube.com/watch?v=8Mfsxw7sCs0
Надеюсь, данная информация будет для Вас полезной.
megaaxel
04.06.2020, 15:33
АКПП (DSG) на VW
ненене, 6-ступенчатый гидроавтомат у меня!
просто уточняю.
большие красивые цифры
Немного не в тему, но ... : Mitsubishi Outlander XL Turbolander (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17480&p=392452&viewfull=1#post392452)
speedracer
04.06.2020, 17:07
Немного не в тему, но ... : Mitsubishi Outlander XL Turbolander (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17480&p=392452&viewfull=1#post392452)
Общаюсь с Сергеем, владельцем данного Outlander 3.0 turbo.
С огромным уважением к его проекту, надеюсь он когда-нибудь заедет на мощностной стенд или приедет на уличные гонки. А по заявленным им цифрам разгона, едет он 6.2 секунды стабильно, мой Лансер V6 едет для сравнения 6.9 стабильно.
Но к прошивкам и чип-тюнингу это не имеет ни какого отношения. :)
Дорогое удовольствие на стенде?
Можно было бы мой Кросс загнать в компанию на тест — у меня 3.0 с заслонками вихревыми (дорест кол) и средняя прошивка от Пыха
speedracer
08.06.2020, 15:54
Замер мощности на стенде стоит ориентировочно 3000руб. (на некоторых стендах стоимость замера зависит от мощности авто и привода).
В принципе, мое предложение коллективном замере на стенде в силе. Если наберутся желающие, могу поговорить о скидке. Но обещать ничего не буду, хороших знакомств близких нет в этой сфере.
Что касается лучшего настройщика (учитывая комментарии ребят на Д2), то лучших не существует. Каждый по своему хорош. Это из моего опыта. Боюсь ребята этим похвастаться не смогут. Всех людей (настройщиков), с кем сталкивался, уважаю и буду защищать до последнего.
Я бы так сказал про настройщиков:
Хочешь быстро ехать — к Сергею Оуч.
Хочешь долго и правильно ехать — к Ярославу Yaro.
Хочешь не морочить себе голову он-лайн настройками и проверенную программу — Дима Ежик. Кстати, Дима тоже настраивает машины хорошо, но вытянуть его на это мероприятие сложно, ввиду его загруженности.
И в итоге — слава богу, что у нас есть эти специалисты и есть из кого выбрать!
ну у вас даже этого настройщика нет в голосовании, скажу так, что в кругах Лансероводов и Эво он номер один,
..Здравствуйте ! Координаты не дадите этого настройщика ? Он дизеля делает ?
8-926-628-79-49 Сергей, позвоните уточните информацию по дизелям
Так это Сергей Оуч. Он только Мицу занимается вроде.
Балу, ну свой Мурано он же настраивал
В итоге какой прошивкой шить машину? И шьется ли только двс или в паре с вариком?
speedracer
27.07.2020, 15:06
В итоге какой прошивкой шить машину? И шьется ли только двс или в паре с вариком?
Любой на Ваш выбор, но у надежных спецов. Выше мы обсуждали варианты "чиповщиков".
radon765
13.08.2020, 17:42
Подскажите, где тема по списку городов для посещения. Интерисует Томск, как записаться?
radon765,
:link: (http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=12)
Павел Викторович
08.09.2022, 21:39
Всем привет! Прошивал Ледоколом кто-нибудь? Как прошивка, как едет машина, расход становится меньше, как пишут в тырнете? Вариатор с ней дружит?
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot