3.0 V6 (6B31): Термостат Mitsubishi Outlander XL 3.0 (6B31). Термостат системы охлаждения двигателя 3.0 л 6B31 Mitsubishi Outlander XL. Замена термостата Mitsubishi Outlander XL 3.0

[Балу]

Навигатор темы
Термостат системы охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0 л 6B31
Термостат системы охлаждения двигателя 6B31 3.0 л
Замена термостата Mitsubishi Outlander XL 3.0



Проверка термостата двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0 #post251208 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17407&p=251208&viewfull=1#post251208)
Замена термостата Mitsubishi Outlander XL 3.0 #post251317 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17407&p=251317&viewfull=1#post251317), ВИДЕО (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17407&p=393970&viewfull=1#post393970)


Каталожные номера термостата
Mitsubishi MD194988 06/2009 - 06/2012 Т=82°C


Полный список аналогов и заменителей термостата см. тут #post251389 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17407&p=251389&viewfull=1#post251389)

[KODak]

Проверка термостата двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0

Инструкция Service Manual ==> M114100250154900ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/14/html/M114100250154900ENG.HTM)

THERMOSTAT INSPECTION <6B3>
THERMOSTAT CHECK <6B3>

1. Immerse the thermostat in water, and heat the water while stirring. Check the thermostat valve opening temperature.
Standard value: 82 ± 1.5°C
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/img/14/ACX00400AB00ENG.png

2. Check that the amount of valve lift is at the standard value when the water is at the full-opening temperature.
Note: Measure the valve height when the thermostat is fully closed, and use this measurement to compare the valve height when the thermostat is fully open.

Standard value:
Full-opening temperature: 95°C
Amount of valve lift: 9 mm or more <6B31>
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/img/14/ACX00401AC00ENG.png




Перевод
ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА <6B3> Mitsubishi Outlander XL

1. Погрузите термостат в воду и нагрейте воду, помешивая. Проверьте температуру открытия клапана термостата.
Стандартное значение начала открытия клапана при температуре: 82 ± 1,5°C


2. Убедитесь, что величина подъема клапана при полном открытии соответствует стандартным значениям. Температура воды должна находится в пределах температуры полного открытия.
Примечание. Измерьте высоту подъема клапана, когда термостат полностью закрыт, и используйте это измерение для сравнения высоты клапана, когда термостат полностью открыт.

Стандартное значение:
Температура полного открывания клапана: 95°C
Высота подъема клапана: 9,0 мм или более для двигателя <6B3>

[KODak]

THERMOSTAT REMOVAL AND INSTALLATION <6B3>
Снятие и установка термостата Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31
Инструкция из Service Manual ==> M114100240256700ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/14/html/M114100240158600ENG.HTM)

http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/img/14/AC606080AB00ENG.png

[KODak]

Mitsubishi MD194988 термостат Mitsubishi Outlander XL 3.0 6B31
Температура открытия 82°C

Аналоги ==> Exist (https://www.exist.ru/Price/?pid=94803201&sr=79&Cat=Mitsubishi), EMEX (https://emex.ru/f?detailNum=MD194988&packet=-1)

[954rr]

Замена термостата ХЛ 3.0 (https://www.drive2.ru/l/463791872733610327/)


Машина не грелась. Даже картонка не помогала, особенно на трассе. Сразу понял что термостат.
Заказал MD194988, привезли 1305A191.
Хотел ехать к местному умельцу на замену, то мне некогда, то у него занято.
Решился заменить сам, ни чего сложного только для слива ОЖ нужно разобрать пыльники и защиту.

P.S. Замена помогла, пришла жара.


1305A191 термостат
Температура открытия 82°C
По каталогам идет на MITSUBISHI PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 6G72 (SOHC 24V), MITSUBISHI PAJERO IV 3.8 V6 (V87W, V97W) 6G75

[Балу]

Замена термостата на Mitsubishi Outlander двигатель 6B31


https://www.youtube.com/watch?v=MEqeE6v1AK0

[StewieNN]

Характеристики оригинального термостата Mitsubishi MD194988:

Значения температуры начала открытия клапана для двигателя — 82 ± 1.5°C (180 ± 3°F).
Значения температуры полного открытия клапана – 95°С (203°F).
Ход клапана при полном его открытии на двигателе – 9,0 мм.


Внимание! При установке термостата воздушный клапан должен быть расположен сверху (согласно взятой информации из английского мануала).
58154

Так же по моему VIN коду бьется оригинальный заменитель Mitsubishi 1305A191 (82°C).
Ну уж неоригинальных заменителей превеликое множество.
Себе поставил Mitsubishi 1305A191. Разницы не ощутил по сравнению с оригинальным.

[hypeR24]

Замена термостата на TAMA.
После замены тройника радиатора (https://www.drive2.ru/l/520775437232636007/), спустя небольшое время начал замечать, что машина не прогревается до рабочей температуры и печка дует холодом, думал может пробка образовалась, газовал под горку минут 5 машина нагрелась до своей температуры, пошёл жар из печки, только проехал пару км, деление упало вниз и печка опять не дует. Верхние патрубки было горячие оба, нижний был теплый. Так как уже сталкивался с подобным на прошлой машине, то понял что термостат залипает, и нужно искать срочно замену. Дело было все на праздниках, заказывать и ждать очень не хотелось, нашел в магазине термостат Tama VW64MC-82, фирма на слуху и идут в оригинале, по цене с оригиналом почти одинаково стоят.
Замена ничего сложного не вызвала, сняли нижний подкрылок, слили антифриз с краника радиатора, с блока не сливал, сняли воздушный фильтр, термостат на 3-х болтах, сняв его ещё вылилось не мало, антифриз на удивление был чистый, видимо меняли. Много читал кто и что льет, в основном Dia Queen super Long Life Coolant(Premium) карбоксилатник, хотя в дорестайлы изначально заливали простой силикатный G11, залил его, выбрал антифриз SINTEC вошло 5 литров почти. После замены всё встало на свои места, машина прогревается до рабочей температуры очень быстро 5-7 минут прогрева и пару километров, и печка дует горячим воздухом, деление встало на своё место.
После 30 минутной поездки деление выше этого не поднималось.
58155

Tama VW64MC-82
58156 58157 58159 58160 58161 58162

Визуальной разницы между ними не увидел …
Старый термостат
58158 58163

Антифриз
58164 58165

[Toxa70]

Всем привет!
Перестал прогреваться двигатель, шкала температуры показывает максимум треть при -10. Под капотом, одеяло и самый главный утеплитель двигателя, картонка))), но и это не помогает. На ощупь толком не разберёшь, проехал 15км, нижний патрубок холодный, ну наверное все в порядке, термостат держит.
Мысли приходят разные, стоит ГБО и редуктор сильно охлаждает антифриз, стоит доп.помпа на печке вот и просадка по температурному датчику.
Решено взять новый термостат и сравнить в работе со старым. Взял кастрюлю, цешку с термопарой, новый термостат, снял с машины старый термостат и начал их варить))) одновременно. Эксперимент выявил неисправность старого термостата, температура его открывания составила 60' из заложенного заводом изготовителем 82'. Поставил новый термостат, убрал картонку и о чудо, двигатель прогревается до рабочей температуры.

[Балу]

В продолжении термостатов для 3.0 6B31.
Как выше выяснили, на замену MD194988 подходит 1305A191.
При подборе аналогов, выдает оригинальные номера Mitsubishi MD350415 и Mitsubishi MD174233.
По каталогам они нам вроде как не подходят, но при пробивке номеров выдает замену....
Заинтересовал меня MD350415, т.к. у него температура открытия 88°C
Решил сравнить параметры.

Штатный термостат MD194988 имеет характеристики и параметры:
Температура открытия 82°C
Высота - 43 мм
Наружный диаметр - 64 мм
Внутренний диаметр - 30 мм
Монтажная глубина - 43 мм
Диаметр 1/Диаметр 2 - 64/29 мм
58172 58173 58174


Термостат MD350415 имеет характеристики и параметры:
Температура открытия 88°C
Высота - 43 мм
Наружный диаметр - 64 мм
Внутренний диаметр - 30 мм
Монтажная глубина - 43 мм
Диаметр 1/Диаметр 2 - 64/29 мм
58166 58167 58168 58169 58170 58171


Вроде размеры схожи. Интересно подойдет он нам? :dirol:

По MD350415 выдает следующее по заменам:

MITSUBISHI: 1305A239, MD350415, MD351861, MD351861, 1305A102, 1305A191, 1305A192, 1305A285, MD174233, MD194988, MD351495
CHRYSLER: MD35 0415, MD194988
FACET: 7.8651, 78651, 1.880.651, 580 651
GATES: TH27088G1, TH05977G1, TH05982G1, TH27078G1, TH27082G1, TH31182G1, TH31276G1
HELLA: 354 776-431, 8MT 354 776-431
HYUNDAI: 25500-2F100, 25500-35530, 25500-35531, 25500-35540, 25500-37200, 25500-3B060
KIA: 255002F100, 25500-35530, 25500-37200, 25500-3B060, 2550035540, 25500 2F100
TRISCAN: 8620 8582, 1430-8582, 25-6297.82, GA-TH05982G1, GA-TH27082G1
VALEO: 820558, 820165, 820196, 820513, 820514, 820553, 820849, 821708
CALORSTAT by Vernet: 658388, TH658388J, 6583.88J, TH6583.88J, TH6267.78J, TH6297.78J, TH6297.82J, TH6583.76J, TH6583.82J, TH7082.85J, TH6583.88
FISPA: 94.531
HOFFER: 8192531
MEAT-DORIA: 92531
MOTORAD: 53488, 301-88, 332-88, 534-88, 7301-88, 7332-88, 297-89
BLUE PRINT: ADC49211, ADC49224
FIRST LINE: FTK223, FTS518.88, FTS364.82
JAPANPARTS: VA-040, VT-518, VT518, 22-040, VA040
KAVO PARTS: TH-5502, TH5502
NIPPARTS: J1535017, J1532015
DOYEN: TH05977G1, TH05982G1, TH27078G1, TH27082G1, TH27088G1, TH31182G1
FEBI BILSTEIN: 33457
GENERAL MOTORS: 97361771
HONDA: 19300-P8F-316, 19300-PR7-A01, 19300-PR7-A02, 19301-P13-000, 19301-P13-305, 19301-P13-306, 19301-P8A-A00, 19301-P8C-A10, 19301-P8C-A11, 19301-P8E-305, 19301-P8E-A10, 19301-P8F-A10, 19301-P8F-A11, 19301-PR7-305, 19301-PR7-306, 19301-PR7-307, 19301-PR7-309, 19301-PR7-A01, 19301-PV1-A00, 19301-PV1-Y00, 19301-RBD-305, 19301-RFW-305, 19301P13010
INFINITI: 21200AD201
ISUZU: 8-97137-087-1, 8-97246-973-0, 8-98017-027-1, 98017027
LEXUS: 90916-03089, 90916-03100, 90916-03117, 90916-03138, 90916-13094
NISSAN: 21200-AD201, 21200-BN300, 21200-BN301, 21200-MA70A, 21200AD200, 21200BN30A, 21200-0B000, 21200-85E00, 21200-AD200, 21200V7206, 21200V720A
OPEL: 1338000, 6338002, 6338014, 6338029, 97137087, 97246973, 97361771
QUINTON HAZELL: QTH560, QTH587K, QTH622
RENAULT: 7701 052 705, 7701 057 805
RENAULT TRUCKS: 7701 052 705, 7701 057 805
SAAB: 5952148
TOYOTA: 90916-03089, 90916-03100, 90916-03117, 90916-03138, 90916-13094, 9091603094
VAUXHALL: 6338014, 6338029, 97137087, 97176464, 97246973, 97361771
VOLVO: 30720083
WAHLER: 410180.82D, 41980888D
ASHIKA: 22-040, 38-05-518, VA-040, 22040
HERTH BUSS JAKOPARTS: J1535017
JAPKO: 2240
MDR: MTH-4040, MTH-4518
SIDAT: 94.531
EPS: 1.880.651
KW: 580 651
NPS: M153I08, M153I10, N153N06, 21200V7205E, 2550037200, 38-01-106, 820573, ADC49206, ADC49224, ADG09221, ADN19217, D21006, D21006JC, FTS217.82, J1531006, J1531030, JVT106, MWT-4102, MWT-4104OE, N153N06NPS, TH-6513, TH04082G1, VA059, VT-106, VT-H05
ASHUKI: 0459-7105
FAE: 5324582
BERTOLOTTI: TF658388
BORG-BECK: BBT223
MALO: TER286
WILMINK GROUP: 8192531
BGA: TH088528
MAGNETI MARELLI: 600000047690


По MD194988 многие номера совпадают с 415-м:

MITSUBISHI: MD 174233, MD 194988, MD 348937, MD 351495, MD 997644, ME 220538, ME 240882, ME 241816, 1305A191, MD-174233, MD-194988, MD174233, 2550035531, 1305A102, 1305A192, 1305A239, 1305A285, MD350415, MD351861, 1305A238, MD348937, MD997644, ME220538, ME240882, ME241816, MD351495, MD997680
CALORSTAT by Vernet: TH6297.82J, TH6583.82J, 629782J, 6297.82J, 6583.82J, TH7261.85J, 6583.82/J, 6583.76, TH6267.78J, TH6297.78J, TH6583.76J, TH6583.88J, TH7082.85J, 653882, 658382, TH6297.82, TH629782J
CHRYSLER: MD 194988, MD19 4988
FACET: 7.8417, 78417, 78417S, 1.880.417, 1.880.649, 1.880.926, 580 417, 580 649, 580.926, 7.8649, 7.8926, 7.8494, 7.8496
GATES: TH270892G1, TH27082G1, TH31182G1, TH05977G1, TH05982G1, TH27078G1, TH27088G1, TH31276G1
ISUZU: 5-86141261, 8-97361771-0, 8973617710, 8-97137-087-1, 8-97246-973-0, 8-98017-027-1, 98017027, 5-86141261-0
MAZDA: 1N14-15-171, 1N12-15-171
NIPPARTS: J1535007, J1530519, J1531030, J1535013, N1530525, J1532015
WAHLER: 410180.82D, 41018082D
GENERAL MOTORS: 97 361 771, 97361771, 6338014, 6338029, 97176464, 63 38 014, 63 38 029
HELLA: 354 775-231
HYUNDAI: 25500-35530, 25500-35531, 25500-35540, 25500-37200, 25500-3A000, 25500-3A010, 2550035531, 2550035540, 2550037200, 2550035530, 255003A000, 255003B060, 2500035531, 255003A010, 25500-3B060, 25500-35-540, 25500-37-200, 25000-35531, 25500-38001
KIA: 25500 35540, 25500 37200, 25500 3A000, 25500-35540, 25500-37200, 2550035531, 2550035540, 2550037200, 255003A000, 2500035531, 2550035530, 255003A010, 25500-35530, 25500-3B060, 2 550 035 540, 2 550 037 200, 21200AD201
OPEL: 63 38 014, 63 38 029, 2550035531, 6338014, 6338029, 06338014, 06338029, 97176464, 97361771, 1338000, 6338002, 97137087, 97246973, 97 176 464, 97 361 771
QUINTON HAZELL: QTH560, QTH622, QTH414, QTH587K
RENAULT: 77 01 052 705, 77 01 057 805, 7701052705, 7701057805, 7701 052 705, 7701 057 805
SAAB: 59 52 148, 5952148, 05 952 148, 5 952 148
TOYOTA: 90916-03138, 90916-03094, 90916-03100, 90916-03117, 9091603138, 90916-03089, 90916-13094, 9091603094, 9091603100
TRISCAN: 8620 8582, 8620 38900, 1430-8582, 25-6297.82, GA-TH05982G1, GA-TH27082G1, 8608582, 86208582
VALEO: 820513, 820553, 820196, 820514, 820165, 820558, 820849
VEMO: V52-99-0005
INFINITI: 21200-AD201, 21200AD201
NISSAN: 21200-AD201, 21200AD201, 2550035531, 21200BN30A, 21200-AD200, 21200-BN300, 21200-BN301, 21200-MA70A, 21200AD200, 21200-1AT1A, 212001AT1A, 21200MA70A, 21200BN301, 9091603094, 9091603117, MD174233
VAUXHALL: 2550035531, 97361771, 6338014, 97176464, 6338029, 97137087, 97246973
FISPA: 94.343
HOFFER: 8192343
MEAT-DORIA: 92343
MOTORAD: 53482, 301-82, 302-82, 332-82, 336-82, 7301-82, 7302-82, 7332-82, 7336-82, 30277
MTE-THOMSON: VT443, VT44382
BGA: CT5276, CT5578
BLUE PRINT: ADC49206, ADG09221, ADG09227, ADG09228, ADT39209, ADH29211, ADH29216, ADH29221
FAE: 5324282, 5324582
FIRST LINE: FTS224.82, FTS572.82, FTS312.78, FTS364.82, FTK179
JAPANPARTS: J VT-H02, J VT-H05, VA-020, VA-047, VT-H02, VT-H05, VA-017, 22-047, VA047
KAVO PARTS: TH-3002, TH-5509, TH-2008, TH5509
VOLVO: 30720083
GMC: 97361771
HONDA: 19301RFW305, 19300-PR7-A01, 19300-PR7-A02, 19301-P13-000, 19301-P13-010, 19301-P13-305, 19301-P13-306, 19301-P8C-A10, 19301-P8C-A11, 19301-P8E-A10, 19301-PR7-305, 19301-PR7-306, 19301-PR7-307, 19301-PR7-A00, 19301-PR7-A01, 19300-P8F-316, 19301-P8A-A00, 19301-P8E-305, 19301-P8F-A10, 19301-P8F-A11, 19301-PR7-309, 19301-PV1-A00, 19301-PV1-Y00, 19301-RBD-305, 19301-RFW-305, 19301P13010
KOMATSU: 8973617710
ASHIKA: 22-017, 22-047, VA-047, 22047
NPS: H153A10, M153I08
SOLID AUTO (UK): H128006, M328003
BEHR: TX 114 82D
SASIC: 3306055
HERTH BUSS JAKOPARTS: J1535013, J1530519, J1531030
DOYEN: TH05977G1, TH05982G1, TH27078G1, TH27082G1, TH27088G1, TH31182G1
FEBI BILSTEIN: 33457
LEXUS: 90916-03089, 90916-03100, 90916-03117, 90916-03138, 90916-13094, 90916-03094
RENAULT TRUCKS: 7701 052 705, 7701 057 805, 77 01 052 705, 7701057805
ASHUKI: 0459-3105
JAPKO: 2247
MDR: MTH-4047, MTH-4
SIDAT: 94.343
EPS: 1.880.417
KW: 580 417
FENOX: TS076

[YesYes]

Почему то термостат на меня обиделся, не дожил до конца холодов и подклинил в открытом положении. Двигло не прогревается, ездить холодно и расход зебина резко вырос. В итоге куплен термостат WV64MC82 (https://www.autodoc.ru/price/5027/WV64MC82) TAMA (на 82 градуса). Почему именно Тама?? Разница в цене между оригиналом и Тама всего 300 рублей, но почему то в последнее время оригинал все чаще ведет себя "неоригинально". А термостаты ТАМА известный бренд и шанс нарваться при такой цене на неоригинал значительно ниже. В принципе пока ни разу не слышал про подделку его.
Нам еще понадобиться антифриз (я взял две баклажки 151155 MOBIL (https://www.autodoc.ru/price/4085/151155) концентрата по 1 литру + EL090103 (https://www.autodoc.ru/price/7947/EL090103) ELTRANS Вода дистиллированная ), головка на 10 с трещоткой и головка на 12.
1. Снимаем аккумулятор и корпус воздушного фильтра аж до дросселя. Тут нам как раз понадобиться головка на 10.
2. Пакетом накрываем все разьемы коробки, ингибитор и все вокруг под корпусом термостата.
62496
Я решил не сливать антифриз с радиатора, все равно по второму разу его не буду использовать.
3. Головкой на 12 откручиваем три болта на корпусе.
Приготавливаем новый термостат и помним, что его надо ставить "фитюлькой - клапаном перепуска" кверху.
62493
Аккуратно отводим патрубок , выдергиваем старый и ставим новый термостат. Сливается при этом некоторое количество антифриза. У меня это получилось 1,5 литра (всего из 9,5 что есть в системе). Дальше закручиваем три болта крепления термостата без фанатизма и все собираем в обратной последовательности.
4. Доливаем антифриз и проверяем в работе двигатель.

Работа недолгая (заняло 20 минут). Больше времени уходит на снятие пластика фильтра. Конечно можно и не снимать, но с простором удобнее.
Купленную 1л. дистиллированную воду для разбавления концентрата не использовал.

На старом видно царапки в месте "заедания".
6249462495

[Балу]

А с более высокой температурой открытия чего не взял?
На 88°C вроде есть

[YesYes]

А с более высокой температурой открытия чего не взял?
На 88°C вроде есть

А зачем? Меня и так все устраивает.:wink: