Просмотр полной версии : Система рециркуляции картерных газов двигателя 4N14 Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D (4N14)
Создалось впечатление, что давление картерных газов немного повышено. Пробег 170 тыс. Может кто подскажет, как в этом двигателе устроена вентиляция КГ? Что там можно почистить, помыть, поменять. Или из-за износа поршневой группы?
Спасибо.
Из-за чего такие впечатления?
Тут (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/index_M1.htm) можешь поискать
По моему система вентиляции 4N14 та что на фото? С клапанной крышки идет соединение в воздуховод. А где тут клапан PCV?
56496
56497
На схеме отсутствует http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/15/html/M115100210337700ENG.HTM
Вполне возможно что он. Сходу не нашёл про него описание.
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/13/html/M113300010103400ENG.HTM
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500010040600ENG.HTM
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500420045000ENG.HTM
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500440031300ENG.HTM
Спасибо! Похоже на этом двигателе нет клапана PCV. Простой сапун, как в Жигулях.
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot