PDA

Просмотр полной версии : Пробег за 200000 км Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 какие проблемы?


МКИ6485
12.09.2019, 21:41
Всех приветствую! Хочу предложить тему пробег за 200. Опыт и проблемы, котрые встретились у владельцев, думаю полезно для желающих купить такой автомобиль и для текущих собственников.
Балу
12.09.2019, 22:11
При своевременном обслуживании - проблем никаких.
Ходоку/подвеску родную перетрес на пробеге 280К+ Поставил все оригинал.
Владелец один :music:
globus64
12.09.2019, 22:57
При своевременном обслуживании - проблем никаких.
Ходоку/подвеску родную перетрес на пробеге 280К+ Поставил все оригинал.
Владелец один :music:

А с Вариками как? Не хоронил?

Не 200, но 170 почти. Проблем СЕРЬЕЗНЫХ нет!
Второй владелец.
406
12.09.2019, 23:12
А с Вариками как? Не хоронил?
Миша поменял 2,4 на 3,0, у него автомат.
Iga
14.09.2019, 22:05
А у меня механика! 5-я передача начала выскакивать....:((
Пробег 220.
Sharkov
14.09.2019, 22:24
Пробег 280 ткм, есть проблемы с радиатором кондиционера. Похоже надо уже заменить- соты забились и помялись. Подвеску перетряс на 250 ткм, теперь рулится как новая. Вариатор ещё жив, греется в меру - показания счетчика старения масла 1000 на 30000 пробега после замены масла и обнуления счетчика.
Балу
14.09.2019, 23:19
А с Вариками как? Не хоронил?
Два укатал :dirol: По 90 тык каждый.
Потом свапнулся :bye: и проблем с коробками больше не имеем *ттт*
180 на 2.4 CVT
~200 на 3.0 АТ
Все норм с машиной.
Ступичные до сих пор родные :blush:

ЗЫ на дизеле за миллион (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15208) проехали ;) Потом Лёша его на Эвок махнул.
Колян 86
15.09.2019, 09:07
А у меня механика! 5-я передача начала выскакивать....:((
Пробег 220.

Пробег 210 000....Клапана не регулировал ни разу, в бензонасос не лазил, на 192 тысяче поменял сцепление, эксплуатировал бы без экстрима-за 200 пробежал бы однозначно. По ходовой: ступичные передние уже третий комплект, аммики второй.....
LeeDer
21.09.2019, 01:41
250+
Капиталка варика на 230, замена радиатора кондиционера(хотя может быть пробил камнем), замена генератора
При сход развале, рычаги после 6 лет пришлось пилить(ни разу не лазил туда до этого)
Года 4 что то свистит из навесного, никак не найду.
Кста, задние стойки амортизатора до сих пор родные. :)
globus64
24.09.2019, 21:21
250+
Капиталка варика на 230, замена радиатора кондиционера(хотя может быть пробил камнем), замена генератора
При сход развале, рычаги после 6 лет пришлось пилить(ни разу не лазил туда до этого)
Года 4 что то свистит из навесного, никак не найду.
Кста, задние стойки амортизатора до сих пор родные. :)

Нет надежнее машины... Тюфу-тьфу-тьфу....
Ну ей Богу!-Что?
Александр019
25.09.2019, 07:47
Нет надежнее машины... Тюфу-тьфу-тьфу....
Ну ей Богу!-Что?

Крейсер " Адмирал Кузнецов" :biggrin:
pavelvp
26.09.2019, 17:55
243.
Ни с двигателем, ни с вариком ничего не делал. Менял масло по 8-10 тысяч "по погоде", в варике каждые 30 тысяч, 60 тысяч со снятием/мойкой поддона.
На 180 проверяли клапана - всё в норме, ничего не регулировали.

Заметка будущему хозяину :-)
На 240 тысячах, после хорошего хода по М4 заметил угар масла - за 8 тыс пробега долил примерно 0.5 литра. Хотя после ТО 240 и 3-х и тыс пробега угара не заметил. ХЗ...
По ощущениями стали медленнее втыкаться D|R. Из-за этого была пара неприятных толчков. Диагностика ничего не показала, давление в норме. На замене масло было чистое, Саша подтвердит :-)