PDA

Просмотр полной версии : Стандарт автомобильных масел SAE. Классификация автомобильных масел SAE. Расшифровка автомобильных масел по стандарту SAE (Society of Automotive Engineers)



Балу
06.12.2017, 16:34
Классификация моторных масел SAE. Расшифровка автомобильных масел по стандарту SAE


Вязкость моторных масел обозначается по классификации SAE (Society of Automotive Engineers) - Общество автомобильных инженеров, США.
Требования к физическим свойствам этих вязкостных классов описаны в стандарте SAE J300. В соответствии с этим стандартом моторные масла делятся на 12 классов от 0W до 60.

Буква W перед цифрой означает, что масло приспособлено к работе при низкой температуре (Winter - зима). Для этих масел кроме минимальной вязкости при 100°C дополнительно дается температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях. Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Это значение температуры можно рассматривать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя.

Для каждого класса по SAE дается максимальная вязкость при номинальной температуре (см. таблицу). Значение вязкости определяется тестом CCS на имитаторе холодного картера.

Аббревиатура HTHS расшифровывается как High Temperature High Shear Rate, т.е. "высокая температура - высокая прочность на сдвиг". С помощью данного испытания измеряется стабильность вязкостной характеристики масла в экстремальных условиях, при очень высокой температуре.

Большинство присутствующих сегодня на рынке моторных масел являются всесезонными, т. е. удовлетворяют требованиям по вязкости как при низких, так и при высоких температурах.


http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=49631&d=1555075376

Балу
06.12.2017, 20:26
Класс вязкости по SAE
Ключевым показателем смазки считается ее вязкостный индекс.
От него зависит, как будет распределяться моторное масло по трущимся элементам и ресурс мотора.
Для всесезонных смазок 1-ое число (перед «w») – зимний класс SAE, 2-ое – летний. Чем меньше числа, тем жиже смазка.
От класса вязкости зависит качество смазывания силового агрегата, в особенности при его запуске и прогревании зимой. Чем жиже автомасло, тем лучше оно выполняет свою задачу в морозы, сохраняет горючее. Густое моторное масло оптимально для перегревающихся силовых агрегатов, в знойных климатических условиях и для старых износившихся двигателей.
Большой популярностью пользуются 5w30 и 5w40
В очень морозных условиях (от минус сорока) желательно применять 0w20 и 0w30.
В старые и износившиеся моторы нужно лить 15w40.
Стоит соблюдать осторожность, используя 0w40 и 0w50 – они способны повредить силовой агрегат.



Классификация смазок по вязкостному индексу
Вязкость масла по SAE устанавливается при больших температурах и высоких скоростях сдвига соприкасающихся деталей. Вязкостные характеристики масел представлены 3-мя параметрами: динамической и кинематической вязкостью, индексом вязкости.
К примеру, по перемене 1-го параметра возможно понять, как поведет себя смазка под давлением. Единица измерения динамическая вязкость моторного масла – пуз. 2-ой параметр – это обозначение перемены характеристик автомобильной смазки под воздействием, допустим, центробежной силы. Измерение осуществляется в сантистоксах. Индекс вязкости указывает на то, как зависит вязкость от температуры. Чем больше диапазон температур, в котором масло сохраняет свои текучие и вязкие свойства, тем выше вязкостный индекс.

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=49632&d=1555075642

По вязкости SAE смазки возможно классифицировать на всесезонные, летние, зимние.

Всесезонные:

0w30
0w40
5w30
5w40
10w30
10w40
15w40
20w

В маркировке SAE для всесезонных автомасел должно содержаться две цифры вязкости. Первая – это обозначение низкотемпературной вязкости, вторая – высокотемпературной.


Летние:

20
30
40
50
60

В SAE расшифровке данных масел цифра обозначает вязкостный индекс.

Зимние:

0w
5w
10w
15w
20w


Межсезонные автомасла сегодня почти нельзя нигде увидеть, они вытеснены всесезонными.

Балу
11.04.2019, 17:16
Выбор моторного масла по SAE
Выбор моторного масла по техническим характеристикам SAE

Для того чтобы верно подобрать масло для двигателя, надо принимать во внимание некоторые факторы, влияющие на этот выбор: рекомендации автопроизводителя, которые изложены в руководстве по эксплуатации.
При выборе масла, учтите следуещее:
- При создании современных двигателей разработчики опираются на определенную вязкость автомасла. Моторы могут конструктивно значительно различаться один от другого. Потому у различных моделей – разная мощность масляных насосов, диаметр пропускных каналов, хонинговка, скорость теплоотвода. Ввиду этого перед тем, как приобретать автомасло, прочтите руководство по эксплуатации!
- Так же не маловажный фактор - климат, при котором эксплуатируется машина. Все достаточно несложно. Чем ниже температура воздуха, тем меньше должен быть класс вязкости
- Период использования и текущее состояние силового агрегата. При продолжительной езде на машине промежутки между соприкасающимися деталями становятся намного больше, следовательно, нужно применять смазку с высокой вязкостью, чтобы обеспечить оптимальное давление в моторе.
В особенности это значимо летом, когда автомобильный силовой агрегат способен греться до высоких температур.

Для старых износившихся моторов, ресурс которых заканчивается, советуют применять смазки с более высоким классом, чем написан в эксплуатационном руководстве. Используя автомасло более высокого класса, учитывайте температуру.
Вязкая смазка в сильные холода не защитит, а наоборот, уничтожит мотор.


Выбор моторного масла по техническим характеристикам SAE в зависимости от температуры окружающего воздуха, при которой будет эксплуатироваться автомобиль
https://motoroill.ru/wp-content/uploads/2017/01/sae-motornyh-masel.jpg

Балу
12.04.2019, 18:54
Эксплуатационные свойства масел для трансмиссий по SAE
По классификации SAE масла для трансмиссий разделяются на классы 70W, 75W, 80W, 85W, 80, 85, 90, 140 и 250.
Буква W означает, что масла предназначены для эксплуатации в зимнее время или всесезонно.
Вязкость масла при низких температурах и при 100°С установлена стандартом SAE J306. При указанных в таблице минусовых температурах вязкость масел должна не должна превышать 150.000 сантипуазов (сП). Для масел других классов SAE предельные характеристики вязкости определены при температуре 100°С.

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=49642&d=1555084451

(с) (http://www.teboil-oil.ru/book7.html)