Японское тюнинговое ателье TGS Automotive Technology выпустило на рынок капот для Mitsubishi Eclipse Cross с воздухозаборником или теплоотводом
47579 47580
Это не просто декоративный элемент стайлинга, а инженерное решение, которое применяется многими ведущими автопроизводителями для дополнительного пассивного охлаждения подкапотного пространства
Много писать о пассивном охлаждении и аэродинамике автомобиля лень, да и расписано уже много по этой теме, поэтому зацитирую сюда информацию от Валентина causticmen и Олега Mechanoid
Большинство такой капот ставят для красоты, но от него есть реальная практическая польза — пассивное охлаждение подкапотного пространства и снижение лобового сопротивления. В движении это достигается за счёт "выдавливания" горячего воздуха из подкапотки набегающими потоками воздуха, входящими через отверстия в передней решетке бампера. В пробках горячий воздух самотёком выходит сквозь отверстия в "жабрах".
Если воздух будет плохо отводиться от радиатора, то перед ним создастся избыточное давление, которое приведет к росту лобового сопротивления. Поэтому на гоночных автомобилях часто можно видеть жабры для отвода горячих газов.
Подробно почитать можно тут (https://www.drive2.ru/l/501182689781482251/) и тут (https://www.drive2.ru/b/452788784996549667/)
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot