Просмотр полной версии : Дизельный Mitsubishi Eclipse Cross. Общее обсуждение. Mitsubishi Eclipse Cross получил новый мотор
Компания Mitsubishi представила новый Eclipse Cross в рамках Женевского автосалона. (http://www.autodela.ru/main/top/news/mitsubishi_eclipse_cross_2017_zeneva_1)
Начало продаж Eclipse Cross стартует в европейских дилерских центрах в последнем квартале 2017 года (в зависимости от страны выпуск запланирован на конец 2017/начало 2018 года). После чего продажи данного автомобиля начнутся в Японии, Северной Америке, Австралии и в других регионах.
Во внешнем облике автомобиля новый подход нашел свое отражение в лакокрасочном покрытии насыщенного красного цвета, индивидуально разработанного для модели Eclipse Cross: полупрозрачная красная краска наносится несколькими слоями, после чего покрывается прозрачным лаком.
Несмотря на компактные размеры и стильные пропорции, Eclipse Cross обеспечивает достаточный объем пространства для водителя и пассажиров.
В салоне автомобиля, длина колесной базы которого составляет 2670 мм, ширина – 1805 мм, а длина – 4405 мм, реализована особая эргономика внутреннего пространства с низко расположенной панелью приборов и регулируемым задним рядом сидений.
Комфорт в салоне Eclipse также обеспечивается высоким уровнем шумоизоляции.
- Новый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 л с турбонагнетателем и непосредственным впрыском топлива: специалисты Mitsubishi Motors разработали новый 4-цилиндровый компактный бензиновый двигатель, обеспечивающий значительные динамические характеристики с соблюдением высоких экологических показателей.
Этот 1,5-литровый силовой агрегат развивает более высокий крутящий момент при низкой и средней частоте вращения, и имеет более пологую кривую крутящего момента, чем производимые в настоящее время бензиновые двигатели рабочим объемом 2,0 и 2,4 л. Он быстрее откликается на нажатие водителем педали акселератора, что стало возможным благодаря интеграции головки блока цилиндров с выпускным коллектором, системе регулирования фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (MIVEC) и компактному турбонагнетателю, имеющему электронноуправляемый клапан перепуска.
- Обновленный 2,2-литровый дизельный двигатель: для новой модели Eclipse Cross инженеры MMC доработали двигатель серии 4N14, существенно сократив трение его подвижных деталей и повысив отклик системы питания топливом.
Это позволило снизить расход топлива, токсичность отработавших газов и уровень шума, а также добиться увеличения мощности. Более равномерным и интенсивным разгоном во всем диапазоне частот вращения двигатель обязан облегченным поршням, шатунам и коленчатому валу.
- Бесступенчатая коробка передач с 8-скоростным спортивным режимом. В сочетании с 1,5-литровым бензиновым двигателем устанавливается новая бесступенчатая коробка передач (вариатор), оснащенная спортивным режимом с ручным управлением. Восемь фиксированных передаточных чисел спортивного режима, разделённые небольшими интервалами, охватывают широкий диапазон передаточных отношений, и обеспечивают реализацию всего потенциала двигателя.
В системе управления бесступенчатой коробки передач применен алгоритм плавного повышающего переключения, что избавляет от ощущения опережения трансмиссии двигателем (частота вращения коленчатого вала двигателя опережает возможности изменения передаточного отношения CVT). Благодаря такому алгоритму обеспечивается интенсивный разгон. При этом водитель ощущает кратковременные изменения тягового усилия, напоминающие движение в автомобиле с традиционной автоматической коробкой передач.
- 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. В полном соответствии с рыночными тенденциями, 2,2-литровый дизельный двигатель предлагается в сочетании с новой 8-ступенчатой коробкой передач. Широкий диапазон передаточных чисел, разделенных небольшими интервалами, гарантирует отличную динамику, повышенную топливную экономичность и комфорт.
В дополнение масляный насос, снабжённый электромагнитными клапанами, обеспечивает ровный пуск двигателя в режиме автоматического выключения двигателя при работе на холостом ходу, способствуя снижению расхода топлива.
В зависимости от рынков сбыта и модификаций Eclipse Cross с 1,5-литровым бензиновым двигателем также может быть оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач.
2.2 турбодизель 4N14 думаю будет бомба :blush:
Хотя смотрю, сейчас уже пишут что 2.0 турбодизель будет (http://procrossover.ru/mitsubishi/krossovery-mitsubishi/mitsubishi-eclipse-cross-2017.html), а в марте про 2.2 заявляли (https://autoreview.ru/news/drayverskiy-krossover-mitsubishi-eclipse-cross-podrobnosti) ...
Не исключаю что журналисты путаются, подождем 2018 года - увидем что будет и будет ли в РФ.
Опять таки, по предварительно информации: в РФ только 1,5 л двигатель будут поставлять...
Базовым станет новый бензиновый турбомотор 1.5 с непосредственным впрыском, в пару которому положен вариатор с восемью фиксированными передачами и спортивным режимом. Будет также модификация с турбодизелем 2.2 и традиционным восьмиступенчатым «автоматом». Увы, отдача моторов пока не обнародована, равно как и динамические характеристики. Но уже понятно, что гибридная версия не планируется — якобы из экономических соображений.
Двигатели и трансмиссии
По последней, имеющейся на нынешнее время, информации, основных модификаций будет две:
бензиновый турбированный агрегат объёмом всего 1.5 литра мощностью примерно 150-160 л.с. (точные цифры пока не раскрываются). Он оснащён непосредственным впрыском топлива. В паре — бесступенчатый вариатор с восемью виртуальными передачами, а также спортивным и ручным режимами.
2-литровый дизель (разумеется с турбонаддувом). Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат» с традиционным гидротрансформатором. Известно, что эта версия не будет поставляться в Россию.
Гибридной (равно как и полностью электрической) версии мир не увидит. Официальная причина — экономическая. То есть — это попросту невыгодно.
Вот что само ММС (http://www.mitsubishi-motors.com/en/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/) пишет ;)
Eclipse Cross specifications
L × W × H (mm) 4,405 × 1,805 × 1,685
Wheelbase (mm) 2,670
Track F/R (mm) 1,545 / 1,545
Engine & Transmision 1.5L direct-injection turbo gasoline / CVT // 2.2L diesel turbo / 8-speed AT
Drive mode Electrically-controlled 4WD
Что это за 8-ми ступенчатый автомат интересно ...
Недавно состоялась пресс-конференция главы российского отделения японского концерна Mitsubishi. В ходе своего выступления он анонсировал дебют в России нового кроссовера Eclipse Cross весной 2018 года.
В целом, отчитываясь о проделанной работе в 2017 году, представитель марки отметил, что за указанный период компании удалось реализовать потенциал и выполнить поставленные задачи. Всего за год удалось реализовать порядка 25 тысяч машин. Данная цифра указывает, что объёмы продаж выросли на 50% по сравнению с 2016 годом. На следующий в Mitsubishi ставят более амбициозные планы и хотят нарастить число сбываемых машин до 40 тысяч. Для этого предприятие в Калуге, выпускающее всю продукцию марки, рассчитанную на российского потребителя, собирается запустить сборку в две смены.
Ещё одним способом выполнить новый бизнес-план является вывод на рынок новой модели, ею окажется Mitsubishi Eclipse Cross. Продажи новинки должны начаться уже в конце весны. Кроссовер должен сталь флагманом в России и занять высокие места в рейтингах. Под капотом внедорожника эксперты планируют установить бензиновый 1,5-литровый двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или подобной автоматической. Также в моторной линейке имеется и дизельный турбированный силовой агрегат, имеющий рабочий объём 2,2 литра. Этот аппарата предназначен для взаимодействия только в восьмискоростным автоматом. Стоимость новинки Наоя Накамура не озвучил.
Александр019
04.12.2017, 11:42
Также в начале следующего года на рынок выйдет новая бюджетная версия Mitsubishi Outlander с моноприводом.
Врет узкоглазый,я уже обслуживал такие.Мотор 2.0,CVT,передний привод,в салоне тоска и уныние.:biggrin:
Мне за дизель интересно ;)
Если будет - можно подумать: машина на каждый день для одного самый раз :blush:
Вопрос цены.
Но ИМХО не будет у нас дизеля.
В новостях размазано, да и раньше инфо была - для РФ только 1,5Т и досвидания...:((
Мне за дизель интересно ;)
Если будет - можно подумать: машина на каждый день для одного самый раз :blush:
Вопрос цены.
Но ИМХО не будет у нас дизеля.
В новостях размазано, да и раньше инфо была - для РФ только 1,5Т и досвидания...:((
Для РФ будет только 1,5турбо 163л.с., КП - вариатор или механика. Полный привод.
Главное: поставки только из Японии, поэтому цена (ИМХО) будет зашкаливать по сравнению с конкурентами.
(последний "За рулем")
Mitsubishi Eclipse Cross станет доступен с новым дизельным двигателем (https://yandex.ru/?sidebar=news&sidebar_href=https%3A%2F%2Fm.news.yandex.ru%2Fstor y%2FMitsubishi_Eclipse_Cross_poluchil_novyj_motor--0cccbca8f87ec4f40a3b5daa91cd8658%3Flang%3Dru%26fro m%3Drub_portal%26stid%3Dhn2HphqcTFh_S2A7aWM3%26t%3 D1548451298%26lr%3D10752%26msid%3D1548452195.19284 .140989.388176%26mlid%3D1548451298.th_auto.0cccbca 8)
Главная новинка Mitsubishi Eclipse Cross 2019 года - это 4-цилиндровый турбодизель 2.2 Di-D с отдачей 148 л.с. и 388 Нм. И если бензиновые 1,5-литровые "Эклипсы" оснащены вариатором, то дизельные поначалу получат только восьмиступенчатый автомат в связке с полным приводом.
К сожалению, дизеля на Eclipse Cross России мы не увидим, о чем пишет "Авторевю" (https://autoreview.ru/news/obnovki-krossovera-mitsubishi-eclipse-cross-poka-ne-dlya-nas) со ссылкой на российский офис Mitsubishi. И в этом году Eclipse Cross обновлять не планируется, хотя в дальнейшем комплектации могут пересмотреть.
При этом модельный ряд Mitsubishi в России в этом году должен пополниться двумя новыми машинами. Так, на ежегодной конференции компания подтвердила, что на наш рынок в этом году вернется 7-местная версия кроссовера Outlander. Ориентировочно это случится в середине года, но другие подробности пока не сообщаются.
Второй новинкой станет уже протестированный нами обновленный пикап L200, который стартует в России уже в марте.L
И этот дизельный двигатель знаком нам по Outlander XL, Outlander III и Delica D:5 - это дизель 4N14.
В некоторых источниках пишут что это дизель 2.2 Di-D, в других - 2.3 Di-D
Теперь этот дизельный двигатель устанавливают на Mitsubishi Eclipse Cross.
Об этих планах мы писали (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14806&p=367210&viewfull=1#post367210) ещё когда только данная модель готовилась к мировым продажам:)
Но дизельная версия это реально бомба
Кто во что горазд (опять 2.3 Di-D (https://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Mitsubishi/Eclipse_Cross/23_DI-D_4WD/)) :be:
Двигатель Mitsubishi Eclipse Cross 2.3 DI-D 4WD
Тип турбодизель Common Rail
Рабочий объём, куб.см 2268
Степень сжатия 15
Число и расположение цилиндров 4 цил., рядный
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 86x97.6
Число клапанов 16
Мощность, л.с./об/мин 150/3500
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 360/1500-2750
Или все же (https://www.car.info/en-se/mitsubishi/eclipse-cross/eclipse-cross-22-did-4wd-a8-2018-11463817/specs) Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D 4WD :bugaga:
Engine Specification
Power (kW) 119 kW
Horsepower 162 hp
Horsepower 160 bhp
Rev. at Max Power 3750
Torque 400 Nm
Torque (lb-ft) 295 lb-ft
Rev. at Max Torque 2000 – 2250
Type of Engine Internal Combustion Engine
Engine Configuration Inline
Displacement 2.3 l
Displacement 2268 cc
Number of Cylinders 4
Turbocharger
Fuel Type Diesel
Emission standard Euro 6
Австрийцы (https://www.automagazin.at/mitsubishi-eclipse-cross-jetzt-auch-als-diesel/) дали немного больше информации. Но есть и сомнительные данные (ИМХО, выделил курсивом).
Итак, что ещё нам стало известно о Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 Di-D:
- максимальная скорость Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 Di-D составляет 193 км/ч
- максимальная масса буксируемого груза составляет 2000 килограммов.
- пишут что будет с AdBlue (поживем увидим - на ХЛ/Аут-3/Делике ни о каком АдБлю речи не шло. Хотя тут Евро 6...)
Система очистки выхлопных газов SCR с впрыском мочевины (AdBlue) обеспечивает соблюдение строгого стандарта выбросов Евро 6d-Temp.
- Расход топлива составляет 6,9 л на 100 км при выбросах CO2
183 г/км (новые значения тестового цикла WLTP включая RDE, в пересчете на предыдущий метод измерения NEDC).
В Европе планируют к продаже две комплектации Eclipse Cross 2,2 DI-D: Black Line и Diamond.
Первая комплектация - "Eclipse Cross 2,2 DI-D Black Line". Будет выпускатся в качестве специального выпуска и в стандартной комплектации хорошо оборудована.
В комплектацию входят: Smartphone Link Display Audio System с Bluetooth и 7-дюймовым сенсорным экраном, Head - Up Display, Touch Pad Controller, а также Apple CarPlay и Android Auto. Система климат-контроля с двумя зонами, подогрев передних сидений и кожаное рулевое колесо с подогревом, подогрев ветрового стекла, электрический стояночный тормоз. Кроме того, здесь есть Bi-LED фары, противотуманные фары, а также паркассистент и круговой обзор. Имеется бесключевой доступ и Запуск двигателя без ключа. Снаружи есть черные элементы дизайна, такие как решетка радиатора, корпуса зеркал и черные 18-дюймовые легкосплавные диски.
Вторая комплектация - топовая модель „Eclipse Cross 2.2 DI-D Diamond“ предлагает в дополнение еще и адаптивный круиз-контроль, сиденья с кожаной обивкой, сиденье водителя с электрической регулировкой, Электрический панорамный стеклянный люк, премиальную аудиосистему Rockford Fosgate с 9 динамиками и сабвуфером.
Первые Mitsubishi Eclipse Cross 2,2 DI-D в дизельном исполнении поступят в продажу в конце марта 2019 года.
А ММС Дойчланд (MMDA) в пресс-релизе разложила все по полочкам (http://pr.mitsubishi-motors.de/pressreleases/diesel-power-fuer-den-mitsubishi-eclipse-cross-2813736) :dirol:
Будет 3 комплектации - Плюс, Актив и Топ.
Цена от 31 590€ до 37 290€
Diesel-Power für den Mitsubishi Eclipse Cross
Pressemitteilung • Dez 12, 2018 14:31 CET
2,2-Liter-Diesel mit 109 kW (148 PS) für das Coupé-SUV
Neue Achtgang-Automatik und Allradantrieb serienmäßig
In zwei hochwertigen Ausstattungslinien sowie als Sondermodell Active+ erhältlich
Friedberg, 12. Dezember 2018. Mitsubishi erweitert die Antriebspalette für den Eclipse Cross*: Das kompakte Coupé-SUV ist ab März 2019 auch mit kraftvollem Dieselmotor bestellbar. Der 2,2-Liter DI-D produziert eine Leistung von 109 kW (148 PS) und wird serienmäßig mit einem neuen Achtgang-Automatikgetriebe sowie dem Allradsystem „Super All Wheel Control“ ausgerüstet. Die ersten Fahrzeuge der neuen Dieselvariante rollen im März 2019 in den Handel, die Preise beginnen bei 31.590 Euro. Weiterhin im Angebot bleibt der 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 120 kW (163 PS), der mit Front- und Allradantrieb kombiniert werden kann.
Mit dem neuen Vierzylinder-Selbstzünder wird das Motorenprogramm des Eclipse Cross um eine ebenso effiziente wie kraftvolle Antriebsoption ergänzt. Der Turbodiesel entwickelt ein maximales Drehmoment von 388 Nm bei 2.000 U/min und beschleunigt das dynamische Kompakt-SUV auf bis zu 193 km/h. Zugleich stärkt die Verbindung aus Dieselmotor und Allradantrieb die Qualitäten des Eclipse Cross als Zugfahrzeug: Die maximale Anhängelast (gebremst) beträgt 2.000 Kilogramm.
Der Kraftstoffverbrauch beläuft sich auf 6,9 Liter je 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von 183 g/km (Werte entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet). Ein SCR-Abgasreinigungssystem sorgt für die Einhaltung der strengen Abgasnorm Euro 6d-Temp, die auch eine Messung der realen Verbrauchs- und Emissionswerte im Straßenverkehr umfasst.
Der Eclipse Cross 2.2 DI-D kommt mit zeitgemäßen und modernen Komfort- und Sicherheitssystemen. Den Einstieg bildet die Version PLUS (ab 31.590 Euro). Sie umfasst unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Multifunktionslederlenkrad, eine elektrische Parkbremse, eine Rückfahrkamera, eine Sitzheizung für die vorderen Sitze, ein Smart-Key-System mit Start-Stopp-Knopf, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie das Infotainment-System „Smartphone Link Display Audio“ mit Bluetooth®, Digitalradio (DAB+), 7-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Einbindung via Apple CarPlay und Android Auto™.
Highlights der neuen Sonderedition Active+ (ab 34.190 Euro), die ebenfalls im kommenden Frühjahr eingeführt wird, sind Bi-LED-Scheinwerfer, eine adaptive Tempoautomatik, der Totwinkel- und der Ausparkassistent zur Unfallvermeidung beim Spurwechsel bzw. beim Rückwärtsfahren sowie eine 360-Grad-Kamera. Lenkrad, Frontscheibe und Rücksitze sind beheizbar, während die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Außenspiegelkappen, Kühlergrill, Seitenschutzleisten und Unterfahrschutz in glänzendem Schwarz ausgeführt sind.
In der höchsten Ausstattung TOP (ab 37.290 Euro) verfügt der Eclipse Cross 2.2 DI-D unter anderem über ein Head-up-Display, Ledersitze mit elektrischer Verstellung für den Fahrersitz, ein Rockford Fosgate® Premium Sound-System sowie optional über ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach.
*Eclipse Cross
Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151
Eclipse Cross 2.2 DI-D 109 kW (148 PS) Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 6,9. CO2-Emission (g/km) kombiniert 183. Effizienzklasse D.
Eclipse Cross 1.5 Turbo-Benziner 120 kW (163 PS) Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 7,7–6,7. CO2-Emission (g/km) kombiniert 175–154. Effizienzklasse D–C.
Die Werte wurden entsprechend neuem WLTP-Testzyklus ermittelt und auf das bisherige Messverfahren NEFZ umgerechnet.
Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO (EG) 715/2007, VO (EU) 2017/1151 (für Benzin- und Dieselfahrzeuge) bzw. ECE R 101 (für Elektro- und Hybridfahrzeuge) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen, Wetterbedingungen und Fahrweise können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO2-Werten führen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden.
В ASA появился дизельный Эклипс Кросс.
Код кузова #GK9W
Передние и задние стойки отличаются от бензиновых версий - стоят более усиленные
Mitsubishi Eclipse Cross для Японии получил 143-сильный турбодизель (https://speedme.ru/posts/id-18234-gnnowvwrq0yqbzuaitzj)
Разработчики компании Mitsubishi назвали технические характеристики внедорожника Eclipse Cross для рынка Японии. Автомобиль получит 143-сильный турбодизель объемом 2,2 литра. Модель уже продается на европейских рынках и имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 145 л.с. (143 л.с.) при 3500 об/мин и крутящий момент 380 Нм (280 фунт-фут). На японском рынке также выйдет версия с двигателем на 2000 об/мин с отдачей в 148 л.с. (146 л.с.) и 388 Нм (286 фунт-футов) европейских версий. 2,2-литровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива подключен к восьмиступенчатой автоматической коробке передач со спортивным режимом и стандартным полным приводом. В этой конфигурации Eclipse Cross расход топлива в среднем составляет 14,2 км/л (7 л/100 км или 33,4 миль на галлон США) в цикле WLTC.
В продаже (https://www.mitsubishi-motors.com/en/newsrelease/2019/detail1192.html) с 13.06.2019 года ;)
Tokyo, June 13, 2019 – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) today announces the Japan launch of the Eclipse Cross diesel engine version, which combines powerful torque with environmental performance. Sales will begin on June 13 through nationwide distributors.
Since its launch in March last year, the Eclipse Cross has received the "Auto Researchers & Journalists' Conference of Japan (RJC) Car of the Year 2019" award, and has seen strong demand as a Mitsubishi-style SUV that combines stylish coupe design with dynamic 4-wheel drive mobility. To date, it has been sold in over 100 countries including Europe, Oceania, ASEAN, North America and Japan.
The new diesel version of the Eclipse Cross comes equipped with an 8-speed sport mode A/T, which provides strong and smooth acceleration, as well as four-wheel control technology that allows for both a safe and enjoyable driving experience. Fully embodying our "Drive your Ambition" brand, the new diesel version of the Eclipse Cross will allow drivers to expand on their range of outdoor activities and take on new adventures.
1. Main Features
(1) Grade development
As with gasoline version of the Eclipse Cross, the special edition "BLACK Edition" will be available in addition to the "M", "G" and "G Plus Package".
(2) Diesel engine
Equipped with a 2.2 litre common rail DI-D*1 diesel turbo engine, which generates large torque from low speed with a maximum torque of 380 N·m/200, and provides both environmental and power performance. This includes an 8-speed sport mode A/T, allowing for powerful and smooth acceleration.
(3) Urea SCR*2 System
The AdBlue®*3 Urea water system allows for reduced exhaust emissions from the turbocharged diesel engine by breaking down and removing nitrogen oxides (NOx) from the exhaust gas.
*1 DI-D…Direct injection diesel
*2 SCR…Selective Catalytic Reduction
*3 AdBlue® is a registered trademark of the German Automotive Industry Association (VDA).
MMC suggested retail price is 3,061,800 yen to 3,424,680 yen (including 8% consumption tax).
Идет в 5 комплектациях (пакетах):
M пакет - 3 061 800 иен
G пакет - 3 230 280 иен
G Plus пакет - 3 403 080 иен
Специальное издание Black Edition - 3 424 680 иен
Специальное издание Black Edition (без аудиоподготовки) - 3 327 480 иен
Все комплектации с полным приводом 4WD и 8-ступенчатым автоматом (АКПП)!
Специальное издание Black Edition (без аудиоподготовки) - 3 327 480 иен
кактакто, это барабанЭдишн?
кактакто, это барабанЭдишн?
:banned:
Бан за не внимательность (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15928&p=392055&viewfull=1#post392055)
Каталог з/ч для MITSUBISHI Eclipse Cross 2.2 DiD 4WD (GK9W) 148 HP 2268 ccm (https://www.euspares.co.uk/original-parts/mitsubishi/eclipse/eclipse-cross-gk/136205-2-2-did-4wd-gk9w)
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot