Балу
22.01.2019, 00:34
В России будут выпускать вариаторы Jatco (https://news.yandex.ru/story/V_Rossii_budut_vypuskat_variatory_Jatco--838934edd80c1687540af6114cea743f?lr=161980&lang=ru&stid=K_x_DgjmuzFMGejzpZhG&rubric=auto&from=index)
Бесступенчатые коробки японской компании Jatco будут выпускать в Тольятти в рамках специнвестконтракта с АВТОВАЗом. Идею запустить производство японских вариаторов и АКПП в России принадлежит Карлосу Гону.
Контракт (СПИК) был заключен на прошлой неделе с четырьмя автопроизводителями альянса: Renault, Nissan, Mitsubishi и АВТОВАЗом. Сами компании довольно скупо описали его содержание, отметив лишь, что СПИК поможет создать новые рабочие места и модернизировать производство. Контракт заключен сроком на 10 лет, он должен привлечь около 70 млрд руб. инвестиций и создать дополнительно 2300 рабочих мест.
Некоторые подробности СПИКа раскрыл глава Минпромторга Денис Мантуров. Предполагается локализация глобальных платформ, производство двигателя, включая его газомоторный вариант, а также организация производства бесступенчатой трансмиссии.
Слухи о том, что модели АВТОВАЗа вместо вызывающего претензии у покупателей классического робота АМТ5 (он создан на базе вазовской 5-ступенчатой механики) будут оснащать вариаторами Jatco, которые сегодня устанавливаются на ряд моделей Renault и Nissan, ходили давно. Речь о вариаторе CVT7 JF015E, который имеет, например, Renault Logan Stepway. Сейчас вазовские инженеры ведут испытания автомобилей с японским вариатором, но когда дело дойдет до серийного производства, пока неизвестно.
Кроме того, в рамках СПИКа автопроизводители из альянса внедрят облачные электронные технологии и локализуют производство систем управления автомобилем.
Даёшь Мицубиси из Тольятти :xa2:
Бесступенчатые коробки японской компании Jatco будут выпускать в Тольятти в рамках специнвестконтракта с АВТОВАЗом. Идею запустить производство японских вариаторов и АКПП в России принадлежит Карлосу Гону.
Контракт (СПИК) был заключен на прошлой неделе с четырьмя автопроизводителями альянса: Renault, Nissan, Mitsubishi и АВТОВАЗом. Сами компании довольно скупо описали его содержание, отметив лишь, что СПИК поможет создать новые рабочие места и модернизировать производство. Контракт заключен сроком на 10 лет, он должен привлечь около 70 млрд руб. инвестиций и создать дополнительно 2300 рабочих мест.
Некоторые подробности СПИКа раскрыл глава Минпромторга Денис Мантуров. Предполагается локализация глобальных платформ, производство двигателя, включая его газомоторный вариант, а также организация производства бесступенчатой трансмиссии.
Слухи о том, что модели АВТОВАЗа вместо вызывающего претензии у покупателей классического робота АМТ5 (он создан на базе вазовской 5-ступенчатой механики) будут оснащать вариаторами Jatco, которые сегодня устанавливаются на ряд моделей Renault и Nissan, ходили давно. Речь о вариаторе CVT7 JF015E, который имеет, например, Renault Logan Stepway. Сейчас вазовские инженеры ведут испытания автомобилей с японским вариатором, но когда дело дойдет до серийного производства, пока неизвестно.
Кроме того, в рамках СПИКа автопроизводители из альянса внедрят облачные электронные технологии и локализуют производство систем управления автомобилем.
Даёшь Мицубиси из Тольятти :xa2: