OUT III: Прокачка тормозной системы Mitsubishi Outlander III. Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander III

[Балу]

Навигатор темы
Тормозная система Mitsubishi Outlander III: устройство и параметры.
Прокачка тормозной системы Mitsubishi Outlander III. Замена тормозной жидкости Mitsubishi Outlander III

Регламент замены тормозной жидкости Mitsubishi Outlander 2013-2013-2014-2015MY - раз в 2 года или каждые 30 000 км пробега #post357594 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14863&p=357594&viewfull=1#post357594)
Регламент замены тормозной жидкости Mitsubishi Outlander 2015-2016-2017-2018-2019MY - раз в 2 года или каждые 30 000 км пробега #post357594 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14863&p=357594&viewfull=1#post357594)

Заправочный объем контура тормозной системы 0,8 литра
Применяется тормозная жидкость DOT3 или DOT4 #post289196 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16573&p=289575&viewfull=1#post289575)

Тормозная система: идентификация, устройство и характеристики #post97866 ("]#post29195[/URL]
Тормозная система. Значения для проверки и регулировки #post87127


Тормозная жидкость: виды, свойства, характеристики, смешиваемость и взаимозаменяемость [URL="http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16573&p=289574&viewfull=1#post289574)
Схема прокачки тормозной системы #post289625 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16573&p=289573&viewfull=1#post289573)
Важно! Прокачка тормозной системы осуществляется до появления чистой тормозной жидкости из штуцера самой дальней точки системы (заднего правого колеса)

[m_928]

Всем привет!
Подскажите как прокачать тормозную систему Аутлендер 3?

[Колян 86]

Я думаю аналогично как тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=988&p=29114&viewfull=1#post29114) :)

[Балу]

Прокачка тормозной системы Mitsubishi Outlander 2012-2015MY
Прокачка тормозной системы Mitsubishi Outlander 2015-2019MY

Caution: Be sure to use the specified brand and type of brake fluid. Avoid mixing with other type of brake fluid.
Brake fluid: DOT3 or DOT4
BLEEDING OF BRAKE PIPELINE
1.Perform the bleeding in the order shown in the figure.
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/img/35/AC607427AD00ENG.png

[954rr]

Про тормозную жидкость напомню :)


небольшой FAQ по тормозухе:

* У тормозной жидкости — есть две основные характеристики — вязкость и Температура кипения. Причем температуру кипения делят на мокрую и сухую.
Температура кипения — самый критический показатель. Как только тормозуха закипит от перегрева -образуется воздушная пробка и тормоза пропадут. Вот почему — чем выше температура кипения — тем более напряженно могут работать тормоза.

* Тормозуха -ОЧЕНЬ гигроскопична — т.е. впитывает влагу из воздуха. Впитывая воду — заметно падает температура кипения (это и есть "мокрая" температура кипения). Предельное количество воды в тормозухе -3%. Можно измерить специальным тестером.

*Для стандартизации — приняты несколько классов -DOT. Сейчас приняты DOT3 , DOT4, DOT5 , DOT5.1
Чем выше класс, тем выше температура кипения — сухая и "мокрая" (на схеме -мокрая температура — указана как "старая" (тормозуха).


т.е. DOT 5.1 — имеет темп кипения свежей жидкости — ок 270 град а таже жидкость через 3-4 года — уже только 190 !
DOT 5 — 260 свежая и 180 старая и т.д.
ВОТ ПОЧЕМУ — тормозуху нужно МЕНЯТЬ РЕГУЛЯРНО, примерно через 2 года. Полюбому. Неважно какой пробег. Иначе — она может "закипеть" в экстренной ситуации тормоза просто пропадут!

Вторая причина регулярной замены — коррозия внутренних элементов от влаги в тормозухе.

* Про смешивание. Важно!
жидкости DOT 3, 4 и 5.1 — имеют одинаковую основу (гликолевую) а DOT5 — силиконовую.
Поэтому смешивать (доливать) 3,4 и 5.1 между собой — можно. Смешивать их с DOT5 —НЕЛЬЗЯ!
Жидкости DOT3,4 и 5.1 -имею — бледно желтый цвет, а DOT5 — красноватый. Что сделано — специально! Чтобы не перепутать.
Как отмечено — доливать — можно, т.к. все жидкости имеют одинаковую основу. Но общая рекомендация такая — если не знаете что за жидкости и надо доехать — долейте, но при первой возможности — замените полностью!

Заменять желательно — на жидкость той же основы, чтобы не промывать тщательно всю систему.

* Производители часто пишут коммерческие названия типа ROSDOT, SUPERDOT и т.д. Мелко — все равно будет написано — какой из стандартных классов. Много встречается жидкостей типа DOT4+, 4,5 … Это все равно — DOT4, но с некоторыми улучшениями.

* Про вязкость. DOT 3 и 4 -в 1,5 раза более вязкие чем 5.1! Это важно понимать, и если в старую подношенную систему залить вместо DOT4 — залить DOT5.1, жидкость может потечь в неплотных старых соединениях. Это надо просто понимать.
Это также ответ на вопрос — надо ли ТОЧНО переходить на DOT5.1 вместо DOT4. Ответ такой. Для обычной езды — характеристик DOT4 — достаточно. Для интенсивного частого торможения, езды по серпантинам — возможно и нужно.

*Емкость торм системы — обычно 0.5 -0.7 л. При полной замене в зависимости от схмы замены -может потребоваться чуть больше.

*Про автосервис :)
Если заказываете полную замену — рекомендуется последить… чтобы не заменили только в бачке…:))) Должны по очереди открутить каждый штуцер и согнать жидкость из всех линий к каждому из колёс.
Мне меняли такой машинкой (https://h-a.d-cd.net/3945718s-480.jpg). Создается вакуум и высасывается из каждой линии, постоянно доливая в бачек свежую тормозуху.


\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

стырено здесь (http://www.drive2.ru/l/5991088/)

[Балу]

Подойдет тормозная жидкость DOT3 или DOT4 от любого производителя.

Данные Service Manual ==> M135100040202700ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/35/html/M135100040202700ENG.HTM)

LUBRICANTS BASIC BRAKE SYSTEM
Brake fluid DOT3 or DOT4