Просмотр полной версии : 4N14: Клапан EGR дизельного двигателя 4N14. Система EGR 4N14. Клапан ЕГР 4N14. Клапан EGR двигателя 4N14 Mitsubishi Outlander III 2.3 Di-D (4N14)
какая разница между клапанами 1582a260 и 1582a037 егр?
Libuşka,
Это по какому двигателю? И что с клапаном?
По ВИН который вы давали ранее (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16159&p=385531&viewfull=1#post385531) идёт клапан ЕГР
1582A475 valve EGR
По всем каталогам для 4N14 идёт 475-й ЕГР (ASX, XL, Out III)
В интернете 260-й гуглится для Аут-3 и АСХ с двигателем 4N14.
Кроссномера для 1582A260:
AUTEX 959469
IPD 458464
KAVO PARTS EEG5505
KAVO PARTS EEG-5507
WILMINK GROUP WG1785295
WILMINK GROUP WG1785297
Кроссномера для 1582A475:
AUTEX 959471
FISPA 831094
IPD 458466
KAVO PARTS EEG5507
WILMINK GROUP WG1785297
S.I.D.A.T 831094
S.I.D.A.T M1582A475
1582a037
Это вообще для Паджеро 4 3.2 Di-D
Кроссномера для 1582A037:
ACI-AVESA AEGR1031
AINDE VI6041
AMK VEG1112
DIPASPORT EGR071R
DRI 717720111
ELSTOCK 720111
FISPA 831294
HOFFER 7518277
MEAT & DORIA 88277
S.I.D.A.T 831294
QUATTRO FRENI 1582A037
QUATTRO FRENI QF00T01424
QUATTRO FRENI QF00T01407
QUATTRO FRENI QF47A00080
QUATTRO FRENI QF47A00065
LUCAS ELECTRICAL LEV0252
WE PARTS 330690523
WILMINK GROUP WG1820319
Не могу ни где наити електро мотор егр...помогите
Отдельно электромотора нет, а клапан ЕГР в сборе ~1000$ (https://emex.ru/f?detailNum=1582A475&packet=-1)
На Амазоне есть аналог Kavo Parts EEG-5507 (ASIN: B078BDX1VC (https://www.amazon.it/Kavo-Parts-EEG-5507-valvole-AGR/dp/B078BDX1VC))
47554 47555
Б/у гуглить надо, сходу вот (https://zapchasti.lviv.ua/product/7797670552/) или вот (https://zapchasti.lviv.ua/product/7734133133/)
Ребята, а кто-то чистил клапан EGR?
Ребята, а кто-то чистил клапан EGR?
EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) SYSTEM<4N1>
GENERAL INFORMATION (EGR SYSTEM) ==> M117500260035500ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500260035500ENG.HTM)
COMPONENT LOCATION (EGR SYSTEM) ==> M117500390027400ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500390027400ENG.HTM)
EGR VALVE (DC MOTOR) CHECK ==> M117500850016300ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500850016300ENG.HTM)
EGR COOLER BYPASS CONTROL SYSTEM CHECK ==> M117501080004200ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117501080004200ENG.HTM)
EGR COOLER BYPASS CONTROL SOLENOID VALVE CHECK ==> M117501090004900ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117501090004900ENG.HTM)
EXHAUST GAS RECIRCULATION (EGR) VALVE REMOVAL AND INSTALLATION ==> M117500620012200ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/17/html/M117500620012200ENG.HTM)
EGR COOLER<4N1> REMOVAL AND INSTALLATION ==> M112100130094500ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/12/html/M112100130094500ENG.HTM)
Снял клапан EGR, чист, легкое напыление сажи, а вот выход на коллектор забит, диаметр уменьшен у два раза.
Снял клапан EGR, чист, легкое напыление сажи, а вот выход на коллектор забит, диаметр уменьшен у два раза.
Андрей,жаль,что фото не сделал....
Я тоже планирую ЭГР и дроссель снять и почистить.
Андрей,жаль,что фото не сделал....
Я тоже планирую ЭГР и дроссель снять и почистить.
На фото сделал обозначение где проблемные места, красным где забит сажей с маслом вход с EGR на коллектор, голубым вход через дроссельную заслонку в коллектор - масло и копоть, желтым вакуумный клапан - больше налет на потру, что он открывает и штифт к которому крепится заслонка, на нем нагар и этот нагар не дает нормально вакууму открыть заслонку (клапан). Следующая попадет под раздачу турбина, много масла от нее летит, масло способствует задержке и отложение сажи на стенках коллектора и выхода на коллектор с EGR и со стороны коллектора на дроссельную заслонку.
Извините коль не внятно.
Вот перечень прокладок, что нужно поменять при разборке EGR, я не поменял и чуток есть запаха выхлопных газов.
1582A194 - 1 шт.
1582A190 - 1 шт.
1582A209 - 2 шт.
1582A199 - 1 шт.
1540A295 - 1 шт
Сегодня почистил дроссель и клапан EGR.
Было не критично, я ожидал худшего.
Из специнструмента нужен накидной ключ 12мм с длинным плечом.
После чистки изменений не заметил, но на дyше спокойнее
52462524635246452470
52465524665246752468
Romanson
31.07.2019, 18:03
Судя по первым двум фоткам и у вас с соляркрой не всё хорошо.:cray:
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot