Установка MMCS W-series (W-13, W-14, W-15, W-17..) в Outlander XL: вопросы установки и подключения

[Outer]

Всех приветствую!
Сегодня решил подключить камеру (Китайская) к MMCS W-17.
До этого была подключена к R - 03., работала нормально.
Была подключена так:
45511

К W-17подцепил (видео 6 пин, -видео экран-7 пин)

3-й провод кидал на 2й и 5й пин, - не реагирует!!!
45512

Что может быть ???

[Балу]

а у камеры какие провода? :dirol:

[Outer]

а у камеры какие провода? :dirol:

Желтый, черный, красный.

[Балу]

Т.к. камера на штатная, смею предположить:
Красный: +12 от лампы заднего хода
Черный: земля
Желтый: выход RCA - на головное устройство, на видеовыход (не знаю какой пин)

Камера 12В или 5В? Это важно!
Ибо на штатном разъеме магнитолы:
на 1, 2 пинах идет +5В на выходе по замку зажигания и рычаге R,
4 пин - постоянно +12В,
6 пин - +1В на выходе по замку зажигания и рычаге R
5, 8 пин - масса

[Outer]

Миша , камера Китай 12V.
Сегодня для пробы поставил R-03., все работает...
45528
С W-17 не хочет....

[Балу]

Ну на R-03 у тебя 12 пиновый разъем, а на W-17 - 8 пиновый
Надо смотреть что куда приходит.
По проводам камеры я тебе дал примерную раскладку: - постоянный, + включает камеру, желтый (видео) - подача видео сигнала.
Тебе на С-108 надо определить какой сигнал + подает (+12) и куда видеовход идет.
С массой понятно
Я так понял у тебя видеовход не работает - не туда приходит сигнал походу..

И кстати - на 2017MY уже по другому (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/54/html/M154600330129500ENG.HTM) ;)

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=45529&d=1541156824

У тебя камера 12В.
на 8 пиновом разъеме +12 постоянный, а надо по R (от лампы ЗХ)
Видеосигнал - 46 или 47 пин

-------чуть позже добавил------

Вот схемы (с драйва) (https://www.drive2.ru/l/9788460/):
45530 45531

что бы заработало, надо так:
62- масса к камере
63- кинуть провод в этот пин (+12В) с лампы заднего хода
64 - +12В на камеру
66- видео сигнал
67- видео "масса" (экран)

ММСS активирует картинку только в режиме ЗХ. Управляется по кан боксу а в при его отсутствии подачей +12 на контакт разъема MMCS. Так же ММСS командует через кан бокс ЕТАКСу отрубать питание на штатную камеру ровно через 5 минут как задняя была отключена либо машина завелась . Питание на камеру ты где берешь? У заводской камеры 4 пина. + — и видео аут пина.

Так же - на Аут-3 наличие камеры прописанов кодинге. Надо смотреть кодинг ХЛя - что там по камере ЗХ.

Еще инфо:
MMCS второго поколения (J-11/N-11/R-11, W-11/W-12/W-13/W-15) для получения информации из CAN-шины авто были изначально ориентированы производителем на работу совместно с внешним CAN-блоком (8750A299/403/565), подключаемым по IE-BUS и со скоростью CAN-шины 250кБит/сек. Такая шина сейчас пока только у Outlander-3(2012+), L200-V(2015+), PajeroSport-3(2016+). Однако, у MMCS сохранена функциональная совместимость по шине IE-BUS с CAN-блоками предыдущего поколения (8750A090/225) со скоростью CAN-шины 83.3кБит/сек. Это обстоятельство позволяет использовать указанные блоки для подключения к CAN-шинам авто Outlander-XL(2006-2012), Delica-D5, Lancer-X(2007+), ASX/RVR, но требует изготовления переходной проводки и при необходимости обновления прошивки блока не ниже версии 1.26. Для авто Pajero-IV(2006+), L200-IV(2006-2014), PajeroSport(2008-2015), Colt(2004+), Galant(2003-2012), Endeavor(2003+), Grandis(2004-2010), у которых и шина другая, и скорость 500кБит/сек производитель не предусмотрел штатного CAN-блока, поэтому на этих авто MMCS не имеет возможности подключения к шине, а, следовательно, отсутствует ряд связанных с этим функций (бортовой компьютер, климат и т.п.) Для некоторых из этих авто эти функции могут реализовываться иными штатными средствами, описание которых выходит за рамки данной темы, т.к. совершенно не связаны с MMCS.

[Outer]

Спасибо большое Михаилу за помощь.
Питание 12V (при включении З/Х взял с большого разъема, белый провод с чёрной полосой.

[Балу]

у тебя линии разметки камера дает и ГУ.
От ГУ теоретически линии должны быть активные.
Я бы отключил линии разметки либо на камере либо на ГУ :dirol:
Линии разметки отключаются через меню магнитолы. Как пример - тут почитай (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14689&p=373341&viewfull=1#post373341)


По настройкам "Тип автомобиля". Расшифровка значений Car Type Setting /Vehicle Line
System settings >> Vehicle Setting >> Car Type Setting
Через эти настройки можно управлять линиями разметки камеры заднего вида.
MMCS R/J/E-series
3H41 = Lancer
3H41EVO 81= Lancer evo
3H44Z = Lancer
3H44S = Lancer
3H44SX = Lancer Sportback
3H45X = OUTLANDER XL
3H45W = DELICA
3X45 = ASX/RVR/OUTLND SPORT
3R00 A0 = Peugeot
3M00 C0 = PAJERO 4
4A00 C1 = Citroen
3H41 = Lancer
3H41R = ?
4B45X = OUTLANDER 3
3M25 = ?
3M45 = ?
3E45 = PAJERO SPORT
4P27/47 = ?
3E47 = Triton/L200
3M00X(SHORT) = MITSUBISHI PAJERO (Short wheelbase)
3M00X(LONG) = MITSUBISHI PAJERO (Long wheelbase)


MMCS W-series/6.1"
4B45X = OUTLANDER 3
4B45V = OUTLANDER 3 PHEV
3X45 = ASX/RVR/OUTLANDER SPORT
3X45 (MMNA) = ASX (американец)
3X45V = ?
3H41R = ?
3H44S = Lancer
4A00 = Citroen
3M25 = ?
3M45 = ?
3E45 = PAJERO SPORT


Mitsubishi Connect. SDA Smartphone Link Display Audio Mitsubishi Eclipse Cross/ASX/Outlander/Pajero Sport/Pajero
AUTO - на Eclips Cross по умолчанию Авто, но доступны еще 4x45 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15800&p=393735&viewfull=1#post393735)
3M45 = ?
3M25 = ?
4X45 = ?
4X45_PHEV = ?
3X45 = ASX/RVR/OUTLANDER SPORT
4B45 = OUTLANDER 3
4B45_PHEV = OUTLANDER 3 PHEV
4P45 = ?
4P27 = ?
4P47 = ?

[megaaxel]

приобрел магнитолу w11 подключил все работает но не видит блютуза и usb а в стандартной видел блютуз и usb!при подключение на косе со всеми фишками осталось одна зеленая фишка но она не подходит а в старой она была не задействована Outlander 2012г
Если машина - Outlander XL, то без переделки разъёмов всё так и будет, как вы описали.
Зелёная фишка - для кан-бокса, на Out III он другой. Чтобы подошёл к вашему, нужно перепиновать на старый разъём. У меня такой есть, обращайтесь в личку, помогу перепиновать.
Без перепиновки подходит только 20-пиновый разъём, и то из него надо вытащить два пина с кан-шиной.
18-пиновый - полностью перепиновывать, из-за этого у вас не работает блютуз и юсб.
И остаётся интересным, вы нашли серые разъёмы? Или на 8-пиновый разъём подавали питание на кембриках?

По феншую делается так:

45767

Это переходная проводка для MMCS W-серии на Outlander XL, делал сам.

Работает всё, и USB, и Bluetooth, и CAN.

45768

45769

45770

[Outer]

С такой проводкой колдовать с перепиновкой уже не придется?

[megaaxel]

С такой проводкой колдовать с перепиновкой уже не придется?
Не придётся.

[megaaxel]

Сегодня наконец-то поставил W-15 в XL.
Долго искал усилитель, мне нужен был 11-канальный 8701A475.
Не хватило пару пинов, поэтому пока нет голосовых подсказок.

[Outer]

На ММСS W- серии нет места для крепления разъемов переходной проводки .
Пришлось заняться "колхозом". Сделал рамку из полос алюминия , все посадил на заклепки.
Не совсем красиво, но провода не болтаются как раньше...
46626. 46627 46628

[megaaxel]

Ну тоже норм.
Я оставил корзину от R-03.

[Балу]

Сегодня наконец-то поставил W-15 в XL
Даёшь фотоотчеД :dirol:

[megaaxel]

Даёшь фотоотчеД
позже, на выходных дома писать отчёты нет никаких условий.
первые две части размещены на Драйве, но там больше про подготовку.
хотя есть существенное, про переходную проводку.

[Outer]

Прошло более месяца, как поставил W-17 в XL вместо R-03. Все устраивает -всем доволен,но так и не понял почему нет в настройках функции "информация о маршруте."...Это не так критично, просто ради интереса.:thinking:
47563 47564 47565

[megaaxel]

Может надо сначала задать маршрут?

[Outer]

Может надо сначала задать маршрут?

Имеется ввиду инфа о прошедшем маршруте(расход, ср.скорость итд.)
У меня нету этой функции ,как на втором фото.
ЗЫ.Вот нашел подобное на Drive2 https://www.drive2.ru/l/8495804/

[megaaxel]

И на второй странице нет?
Гляну у себя, но только в среду.

[Outer]

megaaxel, Алексей, в нашем случае (MMCS W 15, W-17 c 225тым CAH BOXом)эта функция не работает полноценно.
Можно частично открыть в отдельном окошке в настройке карт.:thinking:
47592 47593 47594 47595
47596

[megaaxel]

Про такой-то режим я в курсе, нынче испытал полноценно, ехал на Большую землю по зимнику - следил за наружной температурой.
От - 25 С до - 35 С. :)
На асфальте уже следил за остатком в баке и названия треков.

[megaaxel]

Даёшь фотоотчеД :dirol:

Пожалуйста :)

Mitsubishi Outlander XL: Установка MMCS W-15 в Outlander XL (http://mmc-manuals.ru/Mitsubishi_Outlander_XL:_%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0% D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_MMCS_W-15_%D0%B2_Outlander_XL)

Вступление
Исходно имелось:
- MMCS R-03;
- потолочный дисплей (RSES);
- 11-канальный усилитель 8701A222 от Mitsubishi Pajero IV;
- соответствующая акустика.

Будет произведена замена на:
- MMCS W-15;
- 11-канальный усилитель 8701A475 от Mitsubishi Pajero IV с 2013 г.
- Акустика остаётся та же, потолочный дисплей тоже (по управлению он становится несовместимым с W-15, но альтернативы всё-равно нет).

Кроме того, было принято решение не перепиновывать разъёмы бортовой косы (об этом ниже), поэтому потребовалось искать разъёмы для изготовления переходной проводки для W-15.
А также, при апргейде усилителя (http://mmc-manuals.ru/Mitsubishi_Outlander_XL:_Upgrade_%D1%88%D1%82%D0%B 0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC %D0%B8%D1%83%D0%BC_%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%BE% D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_Rockford _Fosgate_%D0%B4%D0%BE_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0% B5%D0%BC%D1%8B_%D1%81_12-%D1%8E_%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA% D0%B0%D0%BC%D0%B8) потребуются пины для подключения двухпроводной шины IE-BUS (со стороны усилителя и со стороны MMCS) и канала Rear Right (со стороны усилителя и со стороны переходного разъёма в правой кик-панели).

Поиск компонентов
Необходимые компоненты искали всем миром. Спасибо моим товарищам за наводки, благодаря им была достаточно быстро найдена MMCS W-15 за приемлемую цену.
С усилителем были трудности. Дело в том, что 11-канальный усилитель 8701A475 устанавливается только на Pajero IV и Delica D:5 с 2013 года, а такие автомобили официально в Россию не поставлялись. Т.е. этот усилитель — довольно редкая штука в России. Я уже был готов установить 8-канальный усилитель, но и тут, как назло, засада — на рынке практически не было предложений даже за кусачий ценник. В итоге удалось сделать предложение одному продавцу, от которого он не смог отказаться, и 475-й усилитель я таки приобрёл.
С поисками разъёмов для переходной проводки тоже были свои нюансы, но в итоге все разъёмы были найдены, и переходная проводка была собрана.
Суммарно, от первых запросов по поиску компонентов до инсталляции у меня ушло 4 месяца, бОльшую часть этого времени я искал усилитель.
48311

Переходная проводка
С подключением MMCS серии NR-242 в Outlander XL и другие автомобили общего поколения и платформы (Lancer X, ASX, Delica D:5) есть определённые особенности:
- родные разъёмы автомобиля не подходят по распиновке;
- нужно использовать CAN-Box, "родной" для этих автомобилей (8750A090, 8750A225), с версией прошивки не ниже 1.26 (прошивку можно взять здесь);
- у NR-242 есть два новых разъёма, которых не было у NR-261, поэтому их придётся искать.

Про распиновку разъёмов:
- 20-пиновый разъём (у MMCS и авто) встаёт без перепиновки (возможно, нужно будет вытащить пины с кан-шиной);
- 18-пиновый разъём (у MMCS и авто) перепиновывается, причём полностью; но если вы делаете минимальную установку без HandsFree, USB и AUX, то этот разъём и не нужен;
- 8-пиновый разъём MMCS нужен обязательно — через него подаётся дополнительное питание, без которого MMCS не запустится. А вообще этот разъём для камеры заднего хода;
- 16-пиновый MMCS разъём нужен для подключения CAN-Box (и не у нас — видеосигнал с AUX); если не планируете ставить CAN-Box — этот разъём не нужен;
- 24-пиновый разъём у авто является "ответкой" для камеры заднего хода и AUX-видео, а также через него идёт дополнительное питание.
В общем, переделка разъёмов основательная, и в случае отката назад работы предстоит не меньше, чем при установке. Поэтому естественным образом возникает мысль сделать переходную проводку по аналогии с NR-261 (R-03).

Итак, переходная проводка содержит 8 разъёмов: 3 папы со стороны автомобиля, 4 мамы со стороны MMCS и один для CAN-Box.
Четыре разъёма (три папы в сторону авто и один разъём в CAN-Box) можно взять из старой переходной проводки для NR-261. Если будете искать — ищите сразу переходную проводку (от любой машины и MMCS, можно и с японок, всё-равно перепиновывать), это будет и дешевле, чем разъёмы по отдельности, и быстрее.
Далее, 20- и 18-пиновые мамы в MMCS можно найти на подторпедной косе практически любого современного Mitsubishi, на разборах вам их срежут по 500 руб. за штуку. Кстати, 20-пиновый разъем-папу можно взять с ISO-переходника для Mitsubishi, такие переходники выпускает фирма Intro. Только надо покупать 2 переходника, т.к. они не полностью забиты пинами. Но цена одного переходника всего 350 руб.
Ну и самое сложное, новые 8- и 16-пиновые разъёмы в MMCS. Эти придётся поискать...

Собрав разъёмы, собираем переходную проводку согласно схеме (PDF-файл (http://mmc-manuals.ru/manuals/pinouts/NR-242_to_Out_XL.pdf)).

48312 48313 48314

Установка
Снимаем старые MMCS и усилитель. Процесс описывать не буду, можно найти в других статьях.

48315 48316

В родную корзину от R-03 монтируем W-15. Старый CAN-box остаётся на месте.
Напомню, прошивка блока CAN-box должна быть не ниже 1.26. У меня 1.27, значит, всё нормально. Новую переходную проводку крепим на место старой.
48317

Затем меняем усилитель. Для этого придётся открутить пассажирское кресло и откинуть его назад, не вынимая из салона.

Два разъёма усилителя нужно перепиновать в соответствии с таблицами:
- 11-канальные усилители для Pajero IV / Delica D:5 до 2012 м.г. (CV-0MW7B51-xx (http://mmc-manuals.ru/manuals/pinouts/8701A222.pdf))
- 11-канальные усилители для Pajero IV / Delica D:5 с 2013 м.г. (CV-0MW3B45-xx (http://mmc-manuals.ru/manuals/pinouts/8701A475.pdf))
Для других усилителей таблицы распиновок можно найти здесь (http://mmc-forum.ru/viewtopic.php?f=19&t=514).
48318

Проводка пережила смену нескольких усилителей (8 ch -> 11 ch, 11 ch 222 -> 11 ch 475), разъёмы у всех расположены по-разному, поэтому сейчас проводка выглядит не очень презентабельно, но и ладно.
Самое важное при смене усилителя: однопроводная шина управления заменилась двупроводной, и добавился один входной канал (Rear Right). Поэтому нужно будет добавить несколько проводов.
Два провода (витую пару) для шины управления тянем от усилителя до MMCS, подключаем их к шине IE-BUS:
- IE-BUS (+) - контакт C-17/1,
- IE-BUS (-) - контакт C-17/10.
Чтобы не резать проводку автомобиля, можно использовать любые два пустых места для контактов в разъёме C-17 (скажем, 6 и 15), и распараллелить IE-BUS в переходной проводке. Соответственно, для этого понадобятся дополнительные пины разъёмов С-17 (папы и мамы).

48319

Кроме того, нужно подключить ещё два провода для входа Rear Right. Я решил проверить, что будет, если их не подключать. Да в общем-то всё отлично, усилитель работает, объёмный звук включается. НО! Нет звука громкой связи и голосовых подсказок. Т.е. новое - хорошо забытое старое. Помнится, такая же тема была на самом первом усилителе, CV-800.
Поэтому всё-таки берём эти два проводка, и подключаем их к выходу заднего правого динамика от ГУ. Нужные контакты есть в разъёмах в правой кик-панели, они у меня висели в воздухе после первичной установки усилителя.

48320

DTS-кабели можно со спокойной душой похоронить или вообще демонтировать. Я поленился снимать и оставил в жгутах.
Ну и в конце, после всех подключений, проверяем работу MMCS во всех режимах.

48321 48322 48323 48324 48325 48326 48327 48328

Заключение
Стоило ли менять?
Лично мне новая MMCS понравилась. У неё есть неоспоримые плюсы перед R-03, но есть и минусы (скажем, нет видеовхода и привода DVD). Впрочем, с минусами можно смириться (например, я DVD с MMCS ни разу за 6 лет не смотрел, к тому же это уже уходящий формат, а с видеовходом всё-же есть варианты; кроме того, у меня есть потолочник с DVD и видеовходом). Как нибудь про плюсы и минусы распишу отдельно.
Про качество звука упомяну отдельно. Т.к. объёмный Dolby звук теперь формируется в самой MMCS, звуковая картина стала намного интереснее, даже если источником звука выступает AUX. Объёмный звук не работает только на радио, но лично я его и не слушаю в своём городе.
Так что - однозначно, замена MMCS и усилителя стоила тех хлопот и затрат, которые принесла.

Ну и самая интересная картинка в новой MMCS. :)
48329

[Outer]

megaaxel, Алексей, а маршрутный комп. то-же не появился в "информации"?
48343

[megaaxel]

Нет, нету его.

На днях допилю видео на W-15, всё необходимое наконец-то нашёл, осталось найти время.

[Балу]

Лёш! Если не секрет - бюджет какой?

[megaaxel]

бюджет какой?
Ну... при наличии хороших товарищей - рублей 70...

[Балу]

Это за W-15 и усь или это за весь комплект, включая потолочник?

[megaaxel]

Это за W-15 и усь или это за весь комплект, включая потолочник?
70 рублей. не 70 000, а 70. за видео на экране MMCS W-15.
бюджет апгрейда на W-15 еще не подсчитан, кстати да, надо бы подбить бабки.

т.к. у меня не совсем простой апгрейд (с 11-канальным усилителем), получилось так:
MMCS W-15 + CAN-Box + HFM + GPS антенна + кронштейны = 20 000 руб. (CAN-Box + HFM + GPS антенна + кронштейны в моём случае были лишние, но покупал комплект).
Комплект разъёмов для переходной проводки = 5 000 руб., да и то половину подарили. (это полная проводка, можно собрать упрощённую версию из четырёх разъёмов).
Усилитель 8701A475 = 20 000 руб. (в связи с какой-то пустотой на рынке усилителей для Outlander III вышла такая цена, условием продажи было обмен на усилитель 565 + 5 т.р.).

Это расходы без учёта почтовых услуг.
В ходе инсталляции постоянно не хватает каких-нибудь пинов, тут добрые люди помогали мне бесплатно, я оплачивал только почтовые услуги.
5 500 руб. отбилось продажей CAN-Box + HFM (один товарищ из Твери с данного форума так и не оплатил мне стоимость посылки).

Надеюсь, что-то ещё отобьётся от продажи R-03 и усилителя 222, выставлены в "куплю-продам".
Либо рано или поздно они вернутся на место (делов на полчаса), а W-15 и 475 пойдут на рынок или в новую машину.

подводя итог, можно рассчитывать:
голая W-15 - 15 000
проводка - 5 000
усилитель 565 - 15 000
итого 35 000, плюс работа плюс почтовые услуги.

Пользуясь случаем, я должен выразить благодарность Александру Борисову aka borisov383 (http://www.cp-club.ru/member.php?u=17890) - это именно он абсолютно безвозмездно помогал мне с пинами и разъёмами, а также подсказал удачное предложение по W-15.
Саша, спасибо! :)

[KIA1970]

Магнитола MMCS W-12 — тот еще конструктор!
Кто следит за моим БЖ на Д2 (https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/outlander_xl/513990625855538063/), тот видел мои записи про приобретение и разочарование в недорогих ПИОНЕРах. Кто не видел, может почитать — PIONEER — это круто! Увы, это не так… (https://www.drive2.ru/l/536470141085417900/) Но просто так ее не сдать, она рабочая и сроки "просто вернуть" уже прошли. Узнал все у официалов-сервисников, и как вариант мне предложили написать претензию, а магнитолку оставить пока у себя. Они отправят ее в PIONEER и… ждем решения. Так и решил, но попутно выставил ее и на продажу.

И тут сюрприз — у одного хорошего человека и давнего знакомого по драйву увидел объявление о продаже магнитолы W-12. Застолбил ее до утра и немного изучил по ней все… Очень даже она меня устроила! В комплекте блок БТ, камера, микрофон, антенна GPS и вся проводка кроме редких фишек. Цена вопроса 17, а мне по знакомству отдали за 15 т.р. Алексей (AlexSol72 с Д2), спасибо огромное еще раз, покупкой я очень доволен!
Первым делом принялся искать родную оригинальную рамку. После недолгого изучения интернета нашел варианты за 1500 и 2000 но издалека, и за 2500 но у себя в городе. Остановился на втором, тем более что и пощупать можно! Попутно и канбокс нашел за 5000, и тоже у себя в городе. Но за канбоксом не доехал, потому что когда приехал в Хоккайдо за рамкой, там же мне и канбокс с проводкой нашли и за 3500 отдали.
53704

Правда из всей проводки полезным оказался только разъем самого канбокса и несколько пинов для подключения. Блок BT+USB у меня уже был, но тот что прислал Алексей оказался посвежее, поменял их местами. А вот с канбоксом малость лоханулся, взял 090-ый, зная что его можно прошить до 225-ого. Но не знал что это не так просто…
53705

И вот весь комплект, кроме переходной проводки, у меня на столе и уже свербит в одном месте… надо устанавливать, подключать… )))
53706

Но так как сам я в схемах совсем не шарю, то конечно же первым делом надо подробно изучить вопрос, чтоб не кататься неделю в тишине! Или, как было у меня на еНоте еще — с компьютерными колонками с питанием от USB )))
Огромное спасибо всем драйвовчанам, которые уже ставили свои магнитолки серии W и делились опытом, очень много полезного и нужного я подчерпнул в ваших записях и отчетах, а так же комментариях. Но самое огромное СПАСИБО Алексею megaaxel за его схемы, статьи, за его сайт и самое главное за терпение к моим постоянным вопросам. Он стойко и подробно помогал мне в личке советами и ответами!
53707

Схемок, картинок, фоток и пометок накопилось ооочень много, тут я их и выкладывать все не буду, но в конце записи дам ссылку на ЯндексДиск. Может кому-то что-то и пригодится, так как и я уже "приложил свою руку", подрисовав кое-что на схемках, так сказать "для нас, для лохов" ))
53708 53709

Кстати, там очень много подробных фоток разъемов. Мне лично удобней возиться видя их перед собой, а не просто циферки на схемах.
53710 53711

А вот и процесс пошел… С переходной проводкой заморачиваться не стал, да и Алексей посоветовал что не стоит. Готовая — дорогая и ждать издалека, а самому сделать — все равно разъемов нужных (8 и 16 pin) нету нигде поблизости. Поэтому решил паять "напрямую", тем блолее что фишка 20-пиновая срезана была еще при установке Пионера. Очень кстати оказались остатки ламината, привезенный мною из дома в гараж! Доска вошла четко меж сидений и плотно в панель, столик получился что надо!
53712 53713

Все заработало как надо, нигде не ошибся. Правда в сервисное меню залез не сразу, пришлось почитать в интернете.
53714

Следом конечно же сразу обновил прошивку магнитолки с W на O, она вроде посвежей, если ошибаюсь, то поправьте. Прошивка блока BT уже была свежей. Кроме того нашел и разъемы, правда придут они в Новосиб недельки через полторы только, но зато ценник адекватный. Юра, спасибо и тебе, ссылку на тебя не даю, так как не знаю стоит ли тебя рассекречивать ))
Но, на этом душа не успокоилась )) Не смог я удержаться и полез дальше… Пины есть, почему бы не попробовать подключиться хотя бы вчерновую… Вот что получилось:
53715

Камера заработала, но разметка задвоимлась. Убирать в настройках ее я не стал, а просто подкорректировал и совместил линии. А вот канбокс моя система не увидела ((
53716

Сперва подумал что что-то напутал, но, тщательно все перепроверив, снова полез в интернет… Увы, как оказалось… просто цитирую запись трех комментариев (ребяты, извините, авторов я не сохранил, но спасибо большое за инфу):
"- Нарыл вот такое: с MMCS W-1x и 090 CAN BOX есть трабл: MMCS не видит CAN BOX при включении зажигания. Если физически перевоткнуть разъем CAN BOX, тогда увидит… до первого выкл. зажигания. Лечится прошивкой CAN BOX до 225. Сам через это проходил.
— а W магнитола после таких манипуляций сможет его обновить?
— W серия не может обновить CAN BOX с CD диска. Точнее после такой попытки CAN BOX перестает определяться. Возможно дело в другом формате файлов обновления. Мне помогло подключение такого потерянного модуля на R-03. C ней CAN BOX прошился успешно и работает нормально".
Ну, чтож, пока значит не судьба! Создал тему в региональной ветке — "Нужна помощь владельца MMCS NR-261 (https://www.drive2.ru/c/539375050806001943/)" и положил канбокс в бардачок. А вдруг где-то в городе случайно с кем-то пересекусь, а у него в машине J-03 например…
До прихода разъемов еще две недели и нужно бы привести панель в порядок, не могу я ездить в бардаке! Первым делом привел в порядок проводку, собрал все в кучу, заизолировал не используемые пока пины, починил кабель USB (от блока к бардачку который идет, он у меня разрезан был и к пионеру подключен). Пришло время заняться подгонкой крепления. Думал будет просто, так как читал у кого-то что просто два дополнительных отверстия и все отлично встает. Увы, у меня оказалось не так (( Может уши другие, но отверстия на магнитоле никак не совпадали с металлом креплений, просто попадая на край.
53717

Поехал уже к другу в радиомастерскую — посмотреть что там есть у него, или хотя бы взять пару кусков тонкого но крепкого металла и сделать с нуля. Но друг напомнил мне и мою мысль — использовать шайбы. Так и сделал, сделал в каждом креплении по три пропила и шайбами притянул их к магнитоле. Получилось достаточно надежно!
53718

Рамка встала ка будто тут и была! Результатом очень даже доволен, все на фото!
53719

Особо нравится заставка с часами!
53720


Сылка на фотки, схемки на Яндекс.Диск (https://yadi.sk/d/BRgI0C1sw0NQFA)
На всякий случай - архив в Клубе ==> скачать, 175Мб (http://cp-club.ru/upload/Instructions/Установка%20MMCS%20W12%20в%20ХЛ.rar)

Цена вопроса: 15 000 р

[Балу]

решение проблемы с громкой связью Hands Free

в общем когда то давно мною была затеяна установка штатной аудио системы. Это магнитола w13,кан бокс, и hands free
далее всё без проблем подключено в машине(оказалось проще чем лампочку поменять)
все проверили, работает отлично, Но всегда будет одно-НО!
громкая связь не работала как положено-только в одну сторону-Меня при вызове слышат, а Я не алё
Так как времени у меня стало в обрез и изменилось семейное положение, я забросил эту тему в долгий ящик, Тем более меня устраивало всё что работало прекрасно, а именно блютуз и usb, остальное как то не нужно было.
Тут мне написал мой друг antohashved о том что он ищет блок hands free так как он считает что отсутствие обратной связи это косяк именно в блоке.
и тут я заморочился-начал изучать схемы, форумы и тд-результата ноль.
И тут ко мне подъехал мой товарищ на мпс, и у него как раз машина укомплектована системой hands free, я его попросил включить её, и вовремя демонстрации работы я заметил что дама говорит в оба динамика, а вызовы в правый.
И тут меня осенило-А не поменять ли местами пины L R чо идут в магнитолку.
в общем пошёл, поменял местами белый и черный провод и вуАля-Тётя заговорила в оба динамика и при вызове всё работает в обе стороны))
Этот пост для тех кто уже сталкивался с этой проблемой, а решения не нашёл.
всем удачки))

(C) (https://www.drive2.ru/l/554515875676292390/)