PDA

Просмотр полной версии : 4N14: Дымит чёрным - слетел патрубок интеркулера



ilya39
04.11.2018, 16:48
Добрый день, совладельцы аутов. У меня это авто два года. Брал у себя в Калининграде, первый русский хозяин. Сам аут из Голландии. Так вот авто 2010, 2.3 л, 177 л/с. Что сделал: замена маховик luk, сцепление комплект sachs, цепь гидроуспоитель, натяжитель, направляющие, звезда нижняя, ибо верхняя не имеет нареканий, сальник передний (сначала ставил Victor reinz, потёк, выдавило) оригинал.
Внимание вопрос (голос Бориса Крюк) : стояло авто во дворе с пятницы до утра воскресенья, топлива мало оставалось в баке. Не набирает обороты выше 2000 на нагрузке, на холостую нормальные обороты. При нагрузке при 2000 валит чёрный дым, за мной ни кто не ехал ближе 300 метров, поэтому держал 1500, чтоб докатить до гаража, не сильно коптя.
Помогите пожалуйста с проблемой. И второй момент, нет на этом движке гидрокомпенсаторов, регулировочный болт стоит. Это как вообще, откат к простому решению прошлого столетия? Как регулировать а то металл звенит, цепь видать растянулась, прошло 6 месяцев после замены вышеуказанных. Буду за ранее благодарен.

Бекас
05.11.2018, 17:58
Почитайте тему про балансиры.

А где это вы третий Аут нашли 2010 года?
Может все таки Аут XL JFG?

ilya39
05.11.2018, 21:00
Почитайте тему про балансиры.

А где это вы третий Аут нашли 2010 года?
Может все таки Аут XL JFG?

Я имел ввиду, что я третий хозяин. А насчёт балансиров, да их тоже менял. Муфту вытачили, и балансиры тоже мэс ними что то делали. А как связаны балансиры и чёрный дым. Вроде это от нехватки воздуха обычно

Бекас
05.11.2018, 23:24
Я имел ввиду, что я третий хозяин. А насчёт балансиров, да их тоже менял. Муфту вытачили, и балансиры тоже мэс ними что то делали. А как связаны балансиры и чёрный дым. Вроде это от нехватки воздуха обычно
У вас в подписи написано Outlander III, тогда исправьте машину в подписи.
Как связаны балансиры с чёрным дымом не знаю, а вот с грохотом очень даже связаны. Вы же писали что опять грохочет, вот и почитайте тему про балансиры.

Деликовод
06.11.2018, 09:13
Про чёрный дым - был случай - задымила как-то делика ( не моя) затряслась, не ехала. Осмотр выявил, что перетерся патрубок перед интеркуллером. Проверте вдруг тоже.

ilya39
06.11.2018, 10:14
Добрый день и спасибо за совет. Мне вчера тоже один "гаражный Кулибин" обратить внимание на патрубки для турбины. А посмотреть еще концевики педали сцепления, мол, мозги отслеживают положение и чтоб при нажатой педали сцепления ты не дал оборотов больше чем надо и не спалил диск и остальное что-то.

Спасибо за внимание и ответ, Балансиры не шумят. По звуку определили. Сравнивал звук с видео на форуме. А вот металлический звон характерный для дизельков присутствует и то только когда повышаю обороты. Выйдя на режим 4n14 урчит и радует ухо. И эти два случая: 1) Не едет, дым, обороты и 2) МеталлоЗвон не связанны. Звон раньше появился.

Балу
06.11.2018, 13:07
Про чёрный дым - был случай - задымила как-то делика ( не моя) затряслась, не ехала. Осмотр выявил, что перетерся патрубок перед интеркуллером. Проверте вдруг тоже.
черный дым - это сажа летит в чистом виде.

Одной из наиболее безобидных причин черного дыма является низкое качество дизтоплива (цетановое число не соответствует). Цвет выхлопа постепенно нормализуется после немедленного перехода на лучшую солярку.
Дизель на плохом горючем обычно дымит серо-черным выхлопом. Также причиной появления небольшого количества сажи в выхлопе является засорение выпускной системы двигателя. В других случаях наличие черного дыма из выхлопной трубы дизеля указывает на то, что:

имеются проблемы в системе подачи топлива или воздуха дизельного двигателя
нарушены условия оптимального сгорания смеси (часто по причине износа ЦПГ)
возможны неисправности механизма газораспределения


К появлению черного выхлопа дизеля часто приводит забитый воздушный фильтр или затрудненный вход воздуха во впускной воздушный тракт, неточности в регулировке зазоров клапанов или сбои в установке фаз газораспределения. Распространенной причиной выступает износ двигателя и низкая компрессия в цилиндрах.
Выхлоп дизеля черного цвета также появляется при неисправностях системы корректировки давления наддува, нарушениях в работе ТНВД или форсунок (низкое давление топливного впрыска, изменение формы факела распыла дизтоплива, установлены неподходящие дизельные форсунки).
Черный выхлоп дизеля может также появиться в результате проблем с турбокомпрессором, который не развивает необходимого наддува для эффективного сгорания смеси. Отсутствие герметичности впускного тракта часто приводит к тому, что из выхлопной трубы дизельного мотора идет черный дым. Такой дым в этом случае можно увидеть в момент перегазовки. На турбодизеле подача топлива при перегазовке увеличивается, но давление наддува происходит с задержкой в результате инерционного вращения турбины. По этой причине в цилиндре имеет место нехватка воздуха для полноценного сгорания топливно-воздушной смеси, в результате чего дизельный двигатель сильно дымит.

ilya39
12.11.2018, 17:09
Всем доброго дня. Проблема была в прокладке между рулём и сиденьем... А так правильно товарищ выше указал на патрубок интеркулера. Слетел козлина. Спасибо сервису офицалам, посмотрели на компе, и визуально. Сказали слетел патрубок и даже показали. Но такие двигатели они не знают. Они не могли меня взять к механику. Но затянули когда я попросил. Спасибо, дорожат клиентами.

Деликовод
12.11.2018, 17:39
Вот и хорошо, а история с патрубком пришла из Владивостока:)