OUT III: Давление в шинах Mitsubishi Outlander III. Система TPMS Mitsubishi Outlander. Система контроля давления в шинах Mitsubishi Outlander. Давление воздуха в шинах Mitsubishi Outlander III

[Балу]

Навигатор темы
Давление в шинах Mitsubishi Outlander III. Контроль давления в шинах Mitsubishi Outlander III.
Система контроля давления в шинах Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020MY.
Система TPMS Mitsubishi Outlander III. Система TMPS Mitsubishi Outlander III.
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM Mitsubishi Outlander III (TPMS) 2016-2017-2018-2019-2020MY.


Рекомендованное давление воздуха в шинах R18 Mitsubishi Outlander III - 2.4 бар на скоростях до 160 км/ч. В случае движения при скоростях выше 160 км/ч давление в шинах должно быть 2,6 бар. #post280960 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=280960&viewfull=1#post280960)
Информацию о рекомендуемом давлении воздуха в шинах Mitsubishi Outlander III можно найти на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери.


С 2016 года в Mitsubishi Outlander III в некоторых комплектациях устанавливается штатная система контроля давления в шинах - TMPS.
Система контроля давления в шинах (СКДШ) или TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TMPS) Mitsubishi Outlander III с помощью колесных датчиков давления воздуха контролирует давление воздуха в шинах автомобиля.
Система TMPS Mitsubishi Outlander III не отображает данные по давлению в шине и температуре шины. Система указывает только на то, что одно из колес достаточно сильно спущенно.
Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха в шинах. Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах в соответствии со значениями, приведенными в разделе «Шины» РЭ или на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери.
Рекомендуется ежемесячно проверять давление воздуха в шинах, пока колесо холодное, и доводить давление воздуха до нормы, рекомендованной производителем.

В качестве дополнительной функции безопасности, в TPMS Mitsubishi Outlander III интегрированы контрольные функции: контрольная лампа низкого давления воздуха в шинах (загорается когда одна или несколько шин значительно спущены, давление 204 kPa и ниже) и предупреждающие сообщения.
Водитель может установить желаемое базовое значение давления воздуха в шинах с помощью функции обнуления. Пороговое значение для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.
Если во время движения Mitsubishi Outlander III включается контрольная лампа TPMS системы контроля давления в шинах или появляется предупреждающее сообщение TPMS системы контроля давления в шинах, необходимо остановится и сделать проверку.

В системе TPMS Mitsubishi Outlander III допускается прописать 2 комплекта датчиков давления в шинах



Как сбросить сигнализатор неисправности TPMS Mitsubishi Outlander #post393547 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=393547&viewfull=1#post393547)
Установка и активация TPMS Mitsubishi Outlander III #post350053 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=350053&viewfull=1#post350053), #post413229 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=413229&viewfull=1#post413229)
Датчики давления в шинах Mitsubishi Outlander III 4250C275, 4250C477 #post352134 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=352134&viewfull=1#post352134)
Аналоги датчиков давления в шинах Mitsubishi Outlander III #post388601 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=388601&viewfull=1#post388601)
Штатная TPMS Mitsubishi Outlander III: нужна ли она? Выводы делать только вам (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=413230&viewfull=1#post413230)

[954rr]

Рекомендованное давление воздуха в шинах R16 и R18 Mitsubishi Outlander III - 2.4 атмосферы на скоростях до 160 км/ч. В случае движения при скоростях выше 160 км/ч давление в шинах должно быть 2,6 атмосферы.
Из руководства по эксплуатации
58418

Точную информацию о рекомендуемом давлении воздуха в шинах Mitsubishi Outlander III можно найти на информационной табличке на левой центральной стойке под петлей водительской двери.
58433

[Александр019]

У меня такая стоит.
Датчик давления в шинах 4250C477
Нашёл интересный отчёт по активации TMPS в Outlander :link: (https://www.drive2.ru/l/460305321361932914/)


Попробуй, сдуйся незаметно.
В одной из прошлых записей я рассуждал о доработках, тогда я разделил их на 2 больших категории. Одни радуют взгляд, вторые чувства и ощущения. Есть еще одна мера измерения улучшайзингов, или скорее функционала которым можно наполнить авто:
1. Пусть они работают как можно чаще
2. Не дай бог чтоб они когда нибудь сработали по назначению или понадобились.
К первой категории можно отнести, к примеру, тормоза — лучше тормоза, больше кайфа. Ко второй категории — подушки безопасности.
Вторая категория это как подготовка к войне, к катаклизму, в конце концов, к ЗАДНИЦЕ. К тому, с чем бы ты хотел меньше всего столкнуться. И тем они полезнее чем их больше.
Сегодня речь пойдет именно о таком улучшении. Полезное, нужное, но лучше бы оно не сработало.
Итак: Штатная реализация системы TMPS Outlander 3.
Немного предыстории. Каждые пол года перед сменой колес лето/зима/лето заходит разговор о надобности подгадать покупку датчиков чтоб совместить приятное с полезным. 3 года, а обоз на месте. Раньше были только оригинальные датчики на 315 MHz, поставить их было проблематично. У нас 433 частота. Потом мой друг andreja12 нашел подходящие 433 датчики на наш рынок, но ценник совсем не радовал 4к за штуку — 16 рублей за комплект с ибея, месяц плыть морями океанами + доставка 50-100 уе. Не вариант. С выходом 16 Пхева обнаружились родные датчики с номером Mitsubishi 4250C477.
48004

Причем в наличии на складах с доставкой 2-3 дня. Отлично, надо брать! (с) .
Даже замена есть http://alltpms.ru/base-m/mitsubishi/mitsubishi-outlander.html?cat=8253&year=2016 СКАЗКА!
С этой мыслью я залип. И вот опять пришла пора менять колеса. И я опять нифига не купил датчики.
Так бы это и осталось до весны если бы не Барсук со своей неудавшейся попыткой нае…ть штаб квартиру фрицов в Мюнхине. Стечение обстоятельств, я вижу знакомые датчики — созвон, перепрошивка с бмв на мицуписю и я счастливый обладатель alutel датчиков с кучей вопросов, а заведется ли?
48005 48006

Вообщем, поехал я к c0dex, давай, говорю, будем привязывать. И трясли мы датчик, и дули компрессором в него — ХРЕН! Не отзывается. Остался последний вариант — ближайший шиномонтаж и перманентная установка.
Сказано — Сделано.
48007

Поехал обратно и после подсказок andreja12 завелся датчик. Счастье есть, его не может не быть.
48008

Мы получили перманентную ошибку TMPS. Но дело было сделано.
48009

Следующим этап — Установка оставшихся трех датчиков в колеса, балансировка и активация на следующий день.
Процедура, знаете ли, принеприятнейшая. Запускам калибровкорегистрацию датчиков и начинаем спускать каждое колесо по очереди до момента пока не сработает датчик. Однако датчики все зарегистрировались
48010

Получив подтверждение что шина спущена
48011

а я покатил обратно в шиномонтажку качать балоны до нужного давления.
Как только во всех 4 балонах давление стало 2.4(меняется порог через мут) — ошибка исчезла.
Все работает.

[megaaxel]

Вот у меня (http://mmc-forum.ru/viewtopic.php?t=16)обсуждали.
И правильно пишут TPMS: TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM Mitsubishi Outlander

На дорестайле 2013-2015MY стояли другие датчики

Mitsubishi устанавливает датчики TMPS в Outlander III и Pajero Sport 4250C275
Оригинальные датчики датчики TPMS производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант:
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Отображение в MUT

http://mmc-forum.ru/download/file.php?id=9&sid=765bef7c1699f8b1fec35d9cd69f9d18

[Балу]

Оригинальный датчик давления воздуха в шинах Mitsubishi 4250C477.
Датчик производит VDO-Siemens (TG1C)
В предверии зимнего сезона и желающим поставить зимние колёса на другие диски: датчик TMPS Mitsubishi Eclipse Cross от Italmatic (Англия (http://alltpms.ru/katalog/datchiki/datchik-davleniya-v-shinah-dly-mitsubishi-eclipse-cross-4250c477-2495))

Передача данных происходит по радиоканалу, задействована частота 433МГц.
Датчики предназначены для авто производства Mitsubishi.
В зависимости от интенсивности эксплуатации комплекта колес срок службы устройства достигает 7 лет. Срок эксплуатации зависит от продолжительности поездок, поскольку именно во время движения автомобиля датчик расходует заряд элемента питания.
Предназначенный для установки в автомобили концерна Mitsubishi, датчик поступает в продажу с ниппелем.
Подходит для замены:
Mitsubishi 4250B668
Mitsubishi 4250B975
Mitsubishi 4250C275
Mitsubishi 4250C477

На следующие модели:
Mitsubishi ASX 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi I-MIEV 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi L200 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi Lancer 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Mitsubishi Outlander 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

Для активации датчика и привязки его к автомобилю выполняется процедура «Привязка через OBD»:
Привязка нового датчика осуществляется через OBD2 разъем с использованием автомобильного диагностического оборудования.
Процедура привзяки нового датчика давления в шине осуществляется в следующем порядке:
1. Перед установкой датчика в колесо необходимо записать его уникальный идентификатор. Идентификатор датчика указан на его корпусе.
2. Смонтировать датчик в колесо и установить колесо на автомобиль.
3. Накачать все шины до давления, рекомендованного производителем автомобиля.
4. Подключить диагностическое оборудование к OBD2 разъему автомобиля.
5. Включить зажигание.
6. В меню диагностического прибора выбрать систему контроля давления в шинах.
7. Для того, чтобы определить идентификатор отказавщего датчика необходимо вывести на экран прибора все текущие значения по системе. На экране отобразятся идентификаторы датчиков, прописанных в автомобиль и соответсвующие показания давления и температуры в колесах. Сопоставляя показания давлений можно определить какой датчик отказал (давление данного датчика будет нулевым). Также рекомендуем зафиксировть остальные идентификаторы датчиков, поскольку некоторые системы требуют перепрописку всех датчиков автомобиля.
8. Использую соответствующий пункт меню диагностического прибора пропишите новый датчик в автомобиль взамен старого отказавшего или (в зависимости от системы) все датчики заменив идентификатор отказавшего датчика на новый.
9. Удалите ошибки по системе контроля давления в шинах.
9. Выключите зажигание и отключите диагностический прибор.
10. Системе потребуется время для распознавания датчиков после их прописки - это может занять до 20 минут. Может постребоваться пробная поездка. Пробная поездка должна быть осуществлена следующим образом: от 1 до 5 км со скоростью не менее 40 км/ч.
11. Верификация (необязательно). Для подтверждения корректного завершения процедуры прописки датчика (или датчиков) необходимо подключить диагностический прибор. В меню диагностического прибора выбрать систему контроля давления в шинах. На экране отобразятся идентификаторы датчиков, прописанных в автомобиль и соответсвующие показания давления и температуры в колесах. Сравнить эти показания с показаниями манометра по каждому колесу. Возможное отклонение между давлением в шине по манометру и давлением в шине по показаниям диагностического прибора составляет не более 10%.

[Балу]

Ещё один (https://aredi.ru/datchik_davleniya_tpms_mitsubishi_eclipse_kross_73 72007394.html) датчик давления в шинах TMPS Mitsubishi 4250C477 от CUB ELECPARTS 4713494980067

Но пишут ОЕМ 4250C275
На датчике маркировка S180150004

[Балу]

Есть ещё неоригинальные датчики давления в шинах от Schrader, HUF, Alligator.
Цены такие же как на оригинал.

И да, разобрался - 4250C477 вышли в 2016 году ещё на PHEV, теперь пошли на Эклипс Кросс.
Взаимозаменяемы с 4250C275

[Александр019]

В холода у многих на Mitsubishi Outlander III сбоит штатная TPMS. Т.к. давление в шинах она не показывает, а только информирует что какое-то колесо спущено, народ (https://www.drive2.com/l/514932357564727673/)использует ELM для проверки давления в шинах

Всем хороша штатная TPMS Mitsubishi Outlander (Pajero Sport), кроме своей информативности. Первые холода, давление в шине (шинах) упало и на экране приборной панели получаем следующую картину.
58434

Хватай манометр и по кругу (не забывая о запасном колесе). И зачем нам такой TPMS? Такой TPMS нам не нужен! Хорошо что данная несправедливость волновала не только меня. На "красном" форуме, в соответствующей ветке, уважаемый cintakc выложил PID TPMS для Mitsubishi Outlander III.
Для реализации нам понадобится:
1. ELM 327 bluetooth адаптер OBD-II (~300р.)
58437
2. Приложение для Android смартфона Torque Pro
58436
3. И собственно сам PID
пиды для системы TPMS для OUT3 ==> 58435

Результат:
58438

Предлагаю сделать выводы.
1. Первичная регистрация датчиков: передний левый — задний левый — задний правый — передний правый — запасное колесо.
2. Сезонная смена колес — следим за их расположением.

[Балу]

How To Mitsubishi Outlander TPMS Warning Fix
Как сбросить сигнализатор неисправности TPMS Mitsubishi Outlander


https://www.youtube.com/watch?v=W8tL8zvy4UY

[kolotnevv]

Добрый день! Не нашел подобной темы в разделе про Аут-III. Решил поинтересоваться здесь. На 4007 давление в шинах по инструкции 2,2, на Ауте - 2,4. Аут легче, чем 4007, размер шин одинаковый! Почему давление выше? После 4007 подвеска итак кажется жёстче. Хотя сейчас в шинах держу 2,2. Не сожрёт ли резину по сухому асфальту? Колеса 18 радиус.

[Балу]

Надо смотреть либо в инструкции либо на табличке на стойке водительской двери.
Там в зависимости от загрузки машины и скорости передвижения.
Табличка содержит следующую информацию:
- параметры давления воздуха в шинах для порожнего и груженого автомобиля,
- размеры колесных дисков и шин,
- давление воздуха в запасном колесе

2.2-2.3 атм на 18" нормально. При 2.4-2.6 на Д2 народ писал что повышенный износ начинается

[kolotnevv]

В инструкции и на стойке написано 2,4.

При 2.4-2.6 на Д2 народ писал что повышенный износ начинается
А Д2 - это двигатель 2,0?

[Балу]

Это драйв2 :)

[kolotnevv]

Понял! Спасибо!:good:

[Балу]

Еще и производители шин дают рекомендации ;)
Например Continental и Michelin рекомендуют на Mitsubishi Outlander (GF#) давление 2.2-2.3 при средней загрузке и 2.4 - при полной

:popcorn:

Короче - полно факторов. Качай 2.2-2.3 и не парься :)

[Paxom]

Добрый день! Не нашел подобной темы в разделе про Аут-III. Решил поинтересоваться здесь. На 4007 давление в шинах по инструкции 2,2, на Ауте - 2,4. Аут легче, чем 4007, размер шин одинаковый! Почему давление выше? После 4007 подвеска итак кажется жёстче. Хотя сейчас в шинах держу 2,2. Не сожрёт ли резину по сухому асфальту? Колеса 18 радиус.

Сначала тоже по инструкции делал 2,4 - в городе было очень жестко на 18х...
Теперь 2,4 делаю только на дальняк для трассы и если нагруженный.
В городе ставлю 2,3, можно даже 2,2 - вроде нормально....
Но, конечно, не сравнить с зимними 17-ми, там качаю 2,3 максимум и сразу мягче!


Кстати, в шапке тут прочитал: "С 2016 года в Mitsubishi Outlander III в некоторых комплектациях устанавливается штатная система контроля давления в шинах - TMPS."
Это что за комплектации такие??:secret:

[Балу]

Кстати, в шапке тут прочитал: "С 2016 года в Mitsubishi Outlander III в некоторых комплектациях устанавливается штатная система контроля давления в шинах - TMPS."
Это что за комплектации такие??:secret:
Надо ковырять тему. Мне не актуально :)
Пруф: раздел 31 -WHEEL AND TYRE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2016/index_M1.htm) ==> TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) DIAGNOSIS <VEHICLES WITH TPMS>

Для MMNA и на PHEV (https://www.drive2.ru/l/467833677477315062/) точно пошла с 2016 года. В РФ - на GT 3.0 есть (вон Саша 019 в 2016 году выше писал)

[Paxom]

Надо ковырять тему. Мне не актуально :)
Пруф: раздел 31 -WHEEL AND TYRE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2016/index_M1.htm) ==> TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS) DIAGNOSIS <VEHICLES WITH TPMS>

Для MMNA и на PHEV (https://www.drive2.ru/l/467833677477315062/) точно пошла с 2016 года. В РФ - на GT 3.0 есть (вон Саша 019 в 2016 году выше писал)

Нет ни в GT, ни в максималках 2,4 и 2,0. На PHEV может быть...
Саша 019 может по спецзаказу свою получал....:crazy:

[Балу]

Активируй и пользуйся ;)

Штатная TPMS Mitsubishi Outlander 16.5MY

Про сезонную смену шин не написали только ленивые. Я расскажу о другом. Не буду отвлекаться на лирику, сравнивать штатную систему контроля давления в шинах с другими. Сразу соглашусь что информативность не лучшая, но меня устраивает.
Хочу выразить благодарность за советы и терпение: Алексею (ZYGARD), Борису (C0dex), Unitrue. Спасибо!

1. Были приобретены универсальные датчики давления в шинах Autel MX 433 мГц плюс программатор датчиков TPMS.
Для программирования датчиков нужно указать:Рынок сбыта а/м -> Производителя -> Марку ->годы выпуска и в результате получил датчик — 4250C477 (только дешевле).
58453

2. Второй этап — изменение Variant кодинга ETACS. Инструмент — ETACS Decoder

TPMS:
not present;
Present for Basic(for FMVSS);
Present for Reset(for ESER64);
Present for ID change(for FMVSS).
Изменил: not present --> Present for Reset(for ESER64).

TPMS information:
N/A --> 200kPa.

TPMS OFF Mode function*:
not present --> present.
*С этой функцией нет ясности на что она влияет и как этим пользоваться?

После активации получил ошибку C1900 (Tire ID code No registration). Но это и понятно — датчики TPMS не зарегистрированы, нужен MUT. Зарегистрировать можно 4 или 5 датчиков, 2 комплекта (зима — лето).
58454


3. Третий этап — Шиномонтаж, установка датчиков.

4. Четвертый этап — "Регистрация ID датчиков давления в шинах" с помощью MUT.
Я выбрал — регистрация ID 4 шин (изменением внутреннего давления в шине). В течении 20 минут, после запуска процедуры, необходимо последовательно снизить давление в шинах ~174kPa (для моей нормы 240kPa и порогового значения установленного в Variant кодинге — 200kPa). По завершению процедуры ошибка погасла, на приборной панели предупреждение "НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ".

5. Восстановил давление в шинах до нормы — восклицательный знак и предупреждающая надпись погасли.

6. В меню настроек приборной панели появилось два дополнительных пункта.
58455
TPMS — СБРОС (Обнуление порогового значения для предупреждающего сообщения системы TPMS).
TPMS — "1" — "2" (Смена комплекта ID кодов датчиков давления).

Ниже копия инструкции от Pajero Sport (спасибо ProdavanMMC).
58456 58457

Надеюсь мой опыт будет кому то полезен/

PS Оригинальные датчики имеют PN — 4250C477. Универсальные датчики Autel после "подготовки" (программирования) являются полным аналогом оригинальных датчиков. Для программирования требуется инструмент Autel. Для запуска процедуры регистрации датчиков требуется MUT-3 или мультимарочник (Launch, Autel и т.п.).
1. Если мы говорим про Mitsubishi Outlander III, то зарегистрировать новый комплект датчиков (или второй комплект датчиков) можно с помощью диагностического оборудования MUT-III (LAUNCH, Autel Maxi TPMS TS501/508 и т.д.).
2. Ошибка о низком давлении появляется когда низкое давление, в вашем случае ошибка другая — нет сигнала от зарегистрированного датчика. Согласно своего алгоритма, ЭБУ какое-то время ждал появления сигнала от датчика, недождался — зажёг ошибку.



(с) (https://www.drive2.ru/l/500414680909480223/)

[Балу]

Даже на Mitsubishi Outlander 2013-2014-2015 можно доустановить (чтиво 1 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=350053&viewfull=1#post350053), чтиво 2 (http://mmc-forum.ru/viewtopic.php?t=16)):)

PS Рекомендую почитать про TPMS ЭК (система идентична, там все разжевано) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15903) ;)

[Paxom]

Активируй и пользуйся ;)


Я бы не называл это Активацией. Доустановка - другое дело.
Активация, когда уже все установлено, нужно только включить электронное управление. А когда покупают запчасти (датчики), их ставят, подключают, потом приводят в действие - это уже чистая установка Системы. И "просто активируй и пользуйся", согласись, здесь не катит...:yaz:

Я согласен, что можно сделать все, но нужно называть вещи своими именами.

[megaaxel]

Качайте на холодную 2,2, будет норм.
На трассе шины разогреются, будут все 2,5.

2,4 на 18" качать реально жёстко.

[Valdemar68rus]

"говорят" с 2019MY TPMS нет возможности активировать через MUT? так ли это.
и так, для информации: в 2020MY нет TPMS

[Explosive]

MY2019 (купил в октябре 2019).

В кодинге прописал:
TPMS Present (EUR)
TPMS Information 200kPa
TPMS Off mode function Present

На прибороной панеле появилось предупреждение о нерабочей TPMS. Пробовал лаунчем прописать - не появляются датчики, спускал все колеса. Датчики не оригинал, чтобы все 4 не работали сомневаюсь.
Кто в Питере с MUT может помочь? Или нужно что-то доустанавливать?

[Балу]

Explosive,
Помощь в активации скрытых функций по городам России и Беларусии ==> Координаты, контактная информация, список технических специалистов, кто может активировать скрытые функции и сделать ЧИП (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=108&p=400813&viewfull=1#post400813)

[AlexThunder]

Знающие люди, подскажите пожалуйста. Есть возможность активировать tmps штатную на mitsubishi outlander 3 2016 передок ( комплектация самая простая).
Прописал tmps present for reset(eur)
200kpa
Лаунч датчики читает, а машина не прописывает их. Как ошибка горела так и горит. Может tmps нет в информе 2016 года?


MY2019 (купил в октябре 2019).

В кодинге прописал:
TPMS Present (EUR)
TPMS Information 200kPa
TPMS Off mode function Present

На прибороной панеле появилось предупреждение о нерабочей TPMS. Пробовал лаунчем прописать - не появляются датчики, спускал все колеса. Датчики не оригинал, чтобы все 4 не работали сомневаюсь.
Кто в Питере с MUT может помочь? Или нужно что-то доустанавливать?

Всё то же самое. Только Лаунч датчики видит, а машина их не прописывает. Три раза колеса с пускали, на номера датчиков в лаунче смотрели, а толку ноль. Лаунч отключаем и опять ошибка эта надоедливая. 2016 2.0 информ.


Explosive,
Помощь в активации скрытых функций по городам России и Беларусии ==> Координаты, контактная информация, список технических специалистов, кто может активировать скрытые функции и сделать ЧИП (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=108&p=400813&viewfull=1#post400813)
Подскажите плиз, на 2.0 информ рест 3 2016 года есть все таки тмпс или нет? Ничего не понял из ветки. Всё по описаниям с драйв 2 делаю, Лаунч датчики видит, но в машину прописать не может
живу в Иркутске, тут как я понял никто ничего не знает и сказать не может. ОД руками разводят, все сервис, которые с митцу работают строго в отказ. Помочь не можем, ничего не знаем мол.

[Балу]

AlexThunder,
Штатно - нет
Про активацию и ошибки - это читали (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=350053&viewfull=1#post350053)?

[Semenich]

Добрый день!
Я являюсь третьим владельцем авто Аутлендер 3,0 2014 г.
Первым владельцем в Москве были дополнительно установлены датчики давления в шинах и уровня омывающей жидкости.
Проблема следующая: в дороге г.Новосибирск-г.Томск выскочила ошибка неисправности 4 WD и перестала показывать температура за бортом.
В г.Томск обратился к официалам и ими была проведена работа по ремонты проводки (что именно не знаю) и перепрошивка блока управления.
Вроде все хорошо, но через пару дней высветилась ошибка по системе контроля давления в шинах.
Опять к официалам. Те уже неделю ковыряют и не могут дать ума, мол их сканер не может что-то там определить. Можно ли получить контакт (телефон) с кем мог бы проконсультироваться электрик-диагност сервисного центра?

[Балу]

Тут см.Пых, Зайгард, Психо, Коляндекс (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=108&p=400813&viewfull=1#post400813)

[GUS13]

Я так понимаю, из видео #9 поста можно не ставить датчики на второй комплект и ошибок не будет, нужно выбрать нужный комплект шин для этого переключением 1-2?

[geshacar78]

При установке на зиму второго комплекта без датчиков я отключал TPMS через параметр TPMS (Present(NAS 2) [Present for ID change(for FMVSS)] --> Not present

Теперь вернул летние колеса с датчиками и залил сохраненный кодинг с включенной TPMS обратно.
В результате получаю ошибку C1900 (Tire ID code No registration) и на приборной панели надпись "НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ TPMS"

Вопрос такой: при временном отключении по вышеуказанному способу, информация регистрации ID датчиков стирается из блока управления ?

Или же нужно разбудить датчики через спускание колес или магнит ?

Без MUT III, не реально провести перерегистрацию ?

[GUS13]

Надо было как в видео #9 поста переключить на другой комплект и не чего больше не делать.

[FlyV]

Я так понимаю, из видео #9 поста можно не ставить датчики на второй комплект и ошибок не будет, нужно выбрать нужный комплект шин для этого переключением 1-2?

Подскажите, пожалуйста. Автомобиль Outlander III 2021. Поменял лето (родные, с датчиками) на зиму (без датчиков). Высветилась ошибка. В настройках в соответствии с видео из 9 поста пытаюсь поменять 1 комплект на 2. Но при длительном нажатии (хоть 3 секунды, хоть 5, хоть 20) ничего не происходит, т.е. подсвечиваемый квадратик не переходит с одного значения на другое. Это такая добрая "доработка" со стороны производителя для вновь выпускаемых авто? Или я что-то делаю не так? Или я что-то понял не так?

[InvisibleS]

Такая же петрушка после установки других колес, на пункт 2 не переключает, сброс делает только сообщения на центральном мониторе и то через 10 км появляется снова, лампа индикатор все время мигает.

[Lehas]

На второй комплект переходит только если он прописан. То есть оба комплекта должны быть с датчиками.

[nabat81]

Подскажите, пожалуйста. Автомобиль Outlander III 2021. Поменял лето (родные, с датчиками) на зиму (без датчиков). Высветилась ошибка. В настройках в соответствии с видео из 9 поста пытаюсь поменять 1 комплект на 2. Но при длительном нажатии (хоть 3 секунды, хоть 5, хоть 20) ничего не происходит, т.е. подсвечиваемый квадратик не переходит с одного значения на другое. Это такая добрая "доработка" со стороны производителя для вновь выпускаемых авто? Или я что-то делаю не так? Или я что-то понял не так? есть вопросы по возможности помогу nadat81@ mail.ru сам только разобрался 2021 г

Все легко адаптер ilm 327, датчики, программа, цена вопроса 3700. Адаптер и программ в дальнейшем пригодятся, а да все прописывается с телефона за 5 мин

До этого искал решение этой проблемы месяц

[InvisibleS]

До этого искал решение этой проблемы месяц

Почта не существует пишет.


Все легко адаптер ilm 327, датчики, программа, цена вопроса 3700. Адаптер и программ в дальнейшем пригодятся, а да все прописывается с телефона за 5 мин

Почему 3700? Адаптер рублей 600 на вайлбэриз, программу проплатить на косарь полтора, иди я что-то упускаю?

[nabat81]

Почему 3700? Адаптер рублей 600 на вайлбэриз, программу проплатить на косарь полтора, иди я что-то упускаю?
2700 комплект датчиков 4 шт с али
Программа 300

Адаптер с прошивкой 1.5 и двойной платой номер чипа непомню если нужно могу поискать

[InvisibleS]

Адаптер с прошивкой 1.5 и двойной платой номер чипа непомню если нужно могу поискать
Так погоди, так я мог «решить» проблему сразу при установке зимы. Нооо мне датчики в зимней резине и нать не нать)

[Alexy_l]

Есть ли возможность убрать сигнал неисправность TMPS, если зимние колеса без датчиков?

[nabat81]

Есть ли возможность убрать сигнал неисправность TMPS, если зимние колеса без датчиков?
Насколько я знаю если машина новая то нет


Так погоди, так я мог «решить» проблему сразу при установке зимы. Нооо мне датчики в зимней резине и нать не нать)
Тогда катайся с ошибкой


Почта не существует пишет.
nabat81@mail.ru

[ashev]

Программу купил. 319 рублей. Мой ELM хоть и wi-fi, но программа его увидела, вроде норм. Датчики заказал, теперь долго ждать... 11.11, распродажи, видимо не скоро дождусь... Эх... спрашивал же дилера, есть ли там датчики.... Четкий ответ от него был что нет... Кататься мне с этой сигнализацией чувствую еще долго...

[Dimedrol]

Комрады, доброго дня. Путем общения с разработчиками NMPS3 удалось добавить в приложение возможность прописать датчики TPMS на автомобилях, оборудованных данной системой и с обычным ключом (не KOS). На моей машине из штатов, где есть TPMS и обычный ключ с личинкой на рулевой колонке, получилось прописать зимний комплект датчиков. Если кому нужна помощь - обращайтесь. За символическую плату пропишу датчики и активирую TPMS на авто с бесключевым доступом. Датчики можно прописать до установки в колеса, чтобы проверить их работоспособность. Кстати датчики покупал на алиэкспресс, если администрация разрешит ссылку выложить, то дополню сообщение.

[ashev]

Наконец то установил и больше не горит ошибка. Спасибо Евгению за помощь!!!!

[LRMkin]

Всем привет

Как и все столкнулся с болью на приборке после переобувки на зимний комплект дисков.

Вопрос такой в посте многоуважаемого Михаила, (а полазив по форуму понял, что ссылаться не него прийдеться частенько :good:)

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16323&p=388600&viewfull=1#post388600 написано, что для Mitsubishi Outlander подойдет "4250C477", благо на алике таких полно, "рабочая частота: 433 МГц".
Жалко нет актуальной ссылки, если кто брал в последнее время и может ткнуть пальцем на проверенный вариант было бы супер :sorry:.
Так вот, в теме про Еклипс (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15903&p=384478&viewfull=1#post384478) говорилось "код для рынка Америки 4250D585 с частотой 315 MHz"

У меня OUT америкос, вот вопрос, какие туда нужны TMPS точнее с какой частотой 433 или тоже 315 нужно искать.

[Балу]

с частотой 315

[Dimedrol]

Я брал на Алиэкспресс для американца датчики с частотой 315. Все прописалось. Но есть одна проблема. На высокой скорости теряется сигнал с какого-то из датчиков. Вылезло при езде на дальняк. По городу ошибка тпмс гаснет. Пока продолжаю наблюдение.

[xygni]

Добрый день. Может кому поможет.
Аут 2021 года. Сделали клоны на cub в конце лета.
Поменял по осени комплект на зиму (где клоны), даёт ошибку. Прописали заново. Всё ок.
Сменил недавно на лето, снова ошибка, снова прописали заново.
Сначала хотел прописать через MUT3, но нужен кабель, которого у меня нет. Есть только ELM bluetooth.
Купил NMPS Diag через Huawei AppGallery Store, так гугл заблокировал покупки в РФ.
Родные датчики увиделись, id, давление, температура.
Второй комплект, ранее якобы клонированных, прописал за пять минут. Колеса клал рядом с задним бампером, спускал давление.
Кнопка завода машины должна быть зелёная, т.е. надо подать питание на все блоки.
id второго комплекта были иные. Видимо суть клонирования - это не замена id, а добавление id.
Нужна будет помощь - пишите на d.a.kabanov@yandex.ru

https://i.ibb.co/6XgL7G4/Screenshot-2022-04-20-18-25-46-980-ru-spasibo-bluetoothchat.jpg
https://i.ibb.co/vw8K8YV/Screenshot-2022-04-20-19-15-55-116-ru-spasibo-bluetoothchat.jpg

[GUS13]

Как отключить TPMS на Аутлендере 3? Это вот эту -TPMS Off mode function (функция отключения TPMS) надо в on сделать в программе MMCodingWriter?

[Балу]

С кодингом аккуратно надо обращаться.
Народ отключал через параметр TPMS (Present(NAS 2) [Present for ID change(for FMVSS)] --> Not present
Но после повторного включения могли выскакивать ошибки по системе.

[GUS13]

С кодингом аккуратно надо обращаться.
Народ отключал через параметр TPMS (Present(NAS 2) [Present for ID change(for FMVSS)] --> Not present
Но после повторного включения могли выскакивать ошибки по системе.
Прошёл год, ок.