Просмотр полной версии : OUT III: Масло для АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 DIA Queen ATF-J3 и его аналоги. Аналоги масла для автоматической коробки передач (АКПП) Mitsubishi Outlander III 3.0
Навигатор темы
Масло для АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 DIA Queen ATF-J3 и его аналоги.
Масло для АКПП Mitsubishi Outlander 3.0 (2013-2020MY) DIA Queen ATF-J3 и его аналоги.
Аналоги масла для автоматической коробки передач (АКПП) Mitsubishi Outlander III 3.0 V6.
Аналоги масла для автоматической коробки передач (АКПП) Mitsubishi Outlander 3.0 (2013-2020MY)
Жидкость для АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 DIA ATF-J3 и его аналоги.
Жидкость для АКПП Mitsubishi Outlander 3.0 (2013-2020MY) DIA ATF-J3 и его аналоги.
Кто какое масло заливал в АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 ==> результаты опроса/голосовалки (можете так же сделать свой выбор в опроснике) (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=129&do=showresults)
Какое масло залито в АКПП Mitsubishi Outlander 3.0 можно посмотреть на щупе #post393530 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=393530&viewfull=1#post393530)
Оригинальное масло для АКПП Mitsubishi Outlander 3.0
С 2006 по 2011 год MMC применяло масло Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2, минеральное. Производитель Idemitsu (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=199353&viewfull=1#post199353)
код 4040610 - канистра 4 л
код MZ320030 - канистра 1 л
код MZ313771 - канистра 1 л
C 2011 года MMC стали применять Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J3, минеральное. Производитель JX Nippon Oil (Eneos) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=371784&viewfull=1#post371784)
код 4031610 - канистра 4 л
код MZ320728 - канистра 1 л
Рекомендованным маслом для АКПП Mitsubishi Outlander III является - DiaQueen ATF J-3. DiaQueen ATF J-3 и DiaQueen ATF J-2 - взаимозаменяемые.
Смешивание жидкостей АКПП Outlander III 3.0 и Outlander XL 3.0 допускается.
Масло Mitsubishi можно приобрести в розлив со своей тарой у ОД.
Аналоги масла для АКПП Mitsubishi Outlander 3.0
ELF ELFMATIC J6. Код для заказа: 194751, канистра 1 л. Производитель Total (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=371778&viewfull=1#post371778)
Nissan ATF MATIC J FLUID. Аналог DiaQueen ATF J-2
Код KE90899932, канистра 1 л
Код KE90899932R, канистра 1 л #post202011 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=202011&viewfull=1#post202011)
Код KLE23-00002, ведро 20 л #post404720 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&page=3&p=404720&viewfull=1#post404720)
:new: Nissan ATF MATIC S FLUID. Аналог DiaQueen ATF J-3
Matic S пришел на смену Matic J. Matic J - это DQ ATF-J2, а Matic S - DQ ATF-J3 #post405052 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=405052&viewfull=1#post405052)
Код KE908-99933 Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 5 л
Код 999MPMTS00P Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 1 л (Европа)
Код 999MPMAT00S Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 1 л (США), Производит Idemitsu Lubricants America Corporation (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=405052&viewfull=1#post405052)
Idemitsu ATF Type J.
Код 10108-042E, канистра 0,95 л
Код 30040095-750, канистра 0,95 л
Код 30040095953, канистра 4,73 л #post404719 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16280&p=404719#post404719)
ENEOS Super AT Fluid
По допускам соответствует DIA QUEEN ATF-J3, Nissan ATF MATIC S FLUID #post413966 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16280&p=413967&viewfull=1#post413967)
Код 8809478944838 жестяная канистра 1 л
Код 8809478944845 жестяная канистра 4 л
Код 8809478944029 жестяная бочка 20 л
Применение других масел запрещено!
DEXTRON II, DEXTRON III, DEXTRON IV, ATF, SPIII в коробку JATCO JF613E лить категорически запрещено!
Замена масла в АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 #post129784 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4896&p=129784&viewfull=1#post129784)
:attention: Т.к. АКПП в Outlander III и Outlander XL одинаковые, так же можно почитать тему в разделе ХЛ (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=4317&viewfull=1#post4317)
Кстати, стал проверять по ELF.
Теперь его можно заказать и не у дилеров Renault!
ELF ELFMATIC J6 - код для заказа: 194751, канистра 1 л. Производитель Total
Несмотря на то, что сама торговая марка ELF появилась только в 1967 г., истоки компании-учредителя и ее подразделений ведут, по некоторым данным, в далекий 1911 год, когда Лони Рено создал компанию по производству смазочных материалов, которая спустя половину века стала частью ELF. Торговая марка до 2000 года принадлежала французской государственной компании ELF AQUITAINE, ставшей в дальнейшем одним из подразделений концерна TOTAL. С этого момента “ELF BRAND OF TOTAL”.
ELF AQUITAINE и TOTAL – два французских нефтехимических гиганта, история которых насчитывает десятки поглощений и объединений, сотни научных открытий, революций и патентов. Не стоит недооценивать роль этих компаний в мировой истории нефти и газа.
Сегодня концерн TOTAL четвертый после Royal Dutch Shell, BP и ExxonMobil по объёму добычи нефти в мире, и второй по объёму производства солнечной энергии. Занимает 24 место по объёму выручки в рейтинге Fortune Global 500.
TOTAL выпускает продукцию под двумя собственными брендами: TOTAL и ELF, поставлял (-ет) смазочные материалы для первичной заливки на заводы выпускающие автомобили, а также выпускает ко-брендовые продукты для марок PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, NISSAN, DACIA, OPEL, FORD, SAAB, KIA, MAZDA, HONDA, TOYOTA.
Мониторил тему по ниссановскому Nissan ATF FLUID MATIC J. Черт ногу сломит :be:
Что нарыл (https://forum.zarulem.ws/?showtopic=328976):
Ниссановские диллеры в качестве замены для MATIC J рекомендуют только CASTROL Transmax J и IDEMITSU ATF HP. MATIC J можно доливать в MATIC D. MATIC D в J - нет. MATIC D это масло класса Dextron III.
Однако так же есть информация, что при частичной замене масла в АКПП в Ниссанах с рекомендованным MATIC J можно применять Dextron III, при полной замене - нет.
Ниссановоды тоже копия ломают на эту тему, и кто то в АКПП льет Декстрон III...
Причем во многих источниках встречается следующее:
Matic Fluid J – для автомобилей внутреннего, японского, рынка.
Matic Fluid D – Для автомобилей европейского и американского рынков, а так же вариаторов NCVT (совместима с Dexron III).
Matic Fluid S – Только для 5-ти ступенчатых автоматов с задним приводом.
Dexron III – совместим с Fluid D, и рекомендуется для частичной, но не полной, замены масла в коробке.
Декстрон (Dexron) – это не марка производителя масла АКПП, а классификация масла. Её создателями являются General Motors, на сегодняшний день под этой маркировкой масла выпускают различные бренды.
Не стоит полагать что, чем выше классификация масла, тем лучше. Например, Dexron V может существенно замедлить работу автомобиля, в рекомендациях к которому указана жидкость 3-го поколения Dexron III
IDEMITSU ATF TYPE-J Fully-Synthetic
Код 30040095-953, канистра 4,73 л
Продукт разработан для применения в автоматических коробках передач автомобилей Nissan и Infiniti, для которых требуется использование жидкости со спецификацией Nissan ATF MATIC J.
Может использоваться в определенных автомобилях Hyundai, Kia, Mitsubishi, где требуется жидкость HYUNDAI/KIA ATF RED-1 и для которых указан следующий номер оригинальной запчасти:
HYUNDAI PN: 00232-19024;
KIA PN: UM 040-CH020;
MITSUBISHI PN: MZ313771
ОДОБРЕНО: Nissan ATF MATIC J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1 и для которых указан следующий номер оригинальной запчасти: HYUNDAI PN: 00232-19024; KIA PN: UM 040-CH020; MITSUBISHI PN: MZ313771
53976
Какое выбрать масло для АКПП Mitsubishi Outlander III 3.0 ==> (https://www.drive2.ru/l/540446799765176816/)
https://a.d-cd.net/hCAAAgKwAeA-960.jpg
Мониторил тему по ниссановскому Nissan ATF FLUID MATIC J. Черт ногу сломит :be:
Что нарыл:
Ниссановские диллеры в качестве замены для MATIC J рекомендуют только CASTROL Transmax J и IDEMITSU ATF HP. MATIC J можно доливать в MATIC D. MATIC D в J - нет. MATIC D это масло класса Dextron III.
Однако так же есть информация, что при частичной замене масла в АКПП в Ниссанах с рекомендованным MATIC J можно применять Dextron III, при полной замене - нет.
Идемицу ATF HP точно нам не подходит - это для Субару
(https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-atf-type-hp/)
CASTROL Transmax J - такого масла нет!
Есть Transmax Z (https://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/automatic-transmission-fluids.html) (нам не подходит) и сомнительное универсальное TRANSMAX DEX VI MERCON LV (https://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/cars/automatic-transmission-fluids/transmax-dex-vi-mercon-lv.html)
Castrol Transmax Dexron® VI Mercon® LV - трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач разных производителей техники. Создана по передовым технологиям производства смазочных материалов. Маловязкая композиция специально разработана для достижения эффективной работы современных автоматических трансмиссий и максимальной топливной экономичности транспортных средств. Изготовлена из смеси высококачественных базовых масел со сбалансированным пакетом присадок, полностью одобрена Ford и GM для применения в автомобилях, требующих смазочные материалы, которые соответствуют их последним спецификациям для жидкостей автоматических коробок передач. В добавление к допускам двух основных американских автопроизводителей, Transmax Dexron® VI Mercon® LV превосходит требования стандарта JASO 1A, созданного японскими производителями техники. Данная классификация признаётся японскими автомобильными брендами в сертифицированных жидкостях, предназначенных для использования в их агрегатах.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Ford Mercon® LV
GM - Dexron® VI
JASO 1A, JASO 1A LV
Toyota T, T II, T III, T IV, WS
Nissan Matic D, J, S
Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV
Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ
Subaru F6, Red 1
Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
Hyundai/Kia SP III, SP IV
Aisin Transmissions requiring JWS 3309
Honda/Acura DW 1/Z 1
Isuzu (where Toyota T-IV is required)
Мониторил тему по ниссановскому Nissan ATF FLUID MATIC J. Черт ногу сломит :be:
Что нарыл (https://forum.zarulem.ws/?showtopic=328976):
Ниссановские диллеры в качестве замены для MATIC J рекомендуют только CASTROL Transmax J и IDEMITSU ATF HP. MATIC J можно доливать в MATIC D. MATIC D в J - нет. MATIC D это масло класса Dextron III.
Однако так же есть информация, что при частичной замене масла в АКПП в Ниссанах с рекомендованным MATIC J можно применять Dextron III, при полной замене - нет.
Ниссановоды тоже копия ломают на эту тему, и кто то в АКПП льет Декстрон III...
Причем во многих источниках встречается следующее:
Matic Fluid J – для автомобилей внутреннего, японского, рынка.
Matic Fluid D – Для автомобилей европейского и американского рынков, а так же вариаторов NCVT (совместима с Dexron III).
Matic Fluid S – Только для 5-ти ступенчатых автоматов с задним приводом.
Dexron III – совместим с Fluid D, и рекомендуется для частичной, но не полной, замены масла в коробке.
Декстрон (Dexron) – это не марка производителя масла АКПП, а классификация масла. Её создателями являются General Motors, на сегодняшний день под этой маркировкой масла выпускают различные бренды.
Не стоит полагать что, чем выше классификация масла, тем лучше. Например, Dexron V может существенно замедлить работу автомобиля, в рекомендациях к которому указана жидкость 3-го поколения Dexron III
Интересная инфа (http://forum.autoua.net/showflat.php?Number=2959719) по Матикам ниссановским:
У меня Nissan Tiida арабка, в мануале написано, что в АКПП лить Nissan matic D или декстрон3, а в сноске для машин эксплуатирующихся в Гонконге Nissan matic J. Интересует чем руководствуется производитель: различиями в климате, экологических требований или более тяжёлыми условиями эксплуатации в Гонконге (пробки например)? Сильно ли они, жидкости, отличаются по свойствам?
Nissan matic J (для 5-ступенчатых АКПП, задний привод) и его практичепски полный аналог Nissan Matic K (для 5-ступенчатых АКПП, передний привод) соответствуют чуть более новой спецификации Dexron III(Н). Nissan Matic D (для 4-ступенчатых АКПП) соответствует спецификации Dexron III(G). Основные отличия стандартов это улучшенные антиокислительные и антипенные свойства, лучшая стабильность вязкости у более свежего. Возможно причина подобных рекомендаций - это действительно несколько более спецефические условия езды в Гонконге.
Но смешивать J и D нельзя.
В то же время, в среде ниссановодов бытует мнение что все эти D, J, K, S Matilda и по факту являются Декстроном 3 или 4 с разными присадками.
В то же время, на ХЛях дилеры лили SPIII лет 7 назад, когда с поставками J2 были проблемы.
Получается, в коробку можно лить Декстрон 3 или 4, но перед этим лучше промыть коробку :maskishow:
А по всей полученной инфо складывается впечатление, что J2/J3 это Декстрон 4 :blush:
Тут этта :blush:
Nissan ATF MATIC S FLUID
Matic S пришел на смену Matic J. Matic J - это DQ ATF-J2, а Matic S - DQ ATF-J3 #post405052 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=405052&viewfull=1#post405052)
Код KE908-99933 Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 5 л
Код 999MPMTS00P Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 1 л (Европа)
Код 999MPMAT00S Масло трансмиссионное Nissan ATF Matic S, 1 л (США), Производит Idemitsu Lubricants America Corporation (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=405052&viewfull=1#post405052)
Тут кстати фотку масла прислали - ENEOS Super AT Fluid.
Взяли на замену в АКПП Mitsubishi Outlander XL 3.0
По допускам соответствует DIA QUEEN ATF-J3, Nissan ATF MATIC S FLUID и другие автопроизводители.
И что то мне подсказывает что это обычная ATF Dextron IV ... Даже на канистре написано universal fully syntetic fluid (универсальная)
Вот с сайта Энеос Европа (http://eneos.com.ru/news/detail/47.html) (а японский сайт производства (https://www.eneos.co.jp/english/products/lubricants/automotive/oil_series.html#anc06) такое масло не дает!!!)
Паспорт продукта ==> СКАЧАТЬ (http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=60640&d=1593761002)
Коды:
8809478944838 жестяная канистра 1 л
8809478944845 жестяная канистра 4 л
8809478944029 жестяная бочка 20 л
http://eneos.com.ru/i/16-09-19_02.jpg
broTHEr_LIS
08.09.2020, 10:11
Добрый день!
Подскажите, могу я в коробку с залитым Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J3 доливать Nissan ATF MATIC S FLUID ?
Хочу уровень выставить по верхней метке HOT, сейчас на середине. И это масло есть в наличии.
Спасибо.
Деликовод
14.09.2020, 06:14
Лучше купить литр оригинала и долить
Gladskikh
26.09.2021, 22:54
Добрый день! В шапке темы ничего не пишите про Зик, но по форуму oil-клуба анализы не плохие. Что скажите?!
Масло заслуживает внимания для АКПП?! Очень привлекает цена!
ZIC 162665 - Масло трансмиссионное ZIC ATF MULTI LF
PycTEMKA
11.02.2022, 11:59
Что то я совершенно запутался.... Имею Outlander III 3.0. Звонил официалам, интересовался по поводу масла в АКПП. Сказали, что с завода залито SPIII. Когда менял, начитался здесь на форуме про О и залил Idemitsu J. Коробка начала подпинывать. Так где правда то? Какое необходимо лить?
:help::help::help::help::help::help::help:
Никакое SPIII в Автомат не льется!
Про Идемицу - народ вроде заливал, все норм было. Я не экспериментирую и заливаю либо оригинал Мицу либо Ниссановское.
Сейчас интересует масло ZIC ATF MULTI LF можно его использовать в нашей АКПП? Вроде есть допуск: Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IV
Lexin-v,
Я бы не рисковал.
Такое масло подойдет? Total Fluidmatic Mvlv чем оно хуже или лучше ELF ELFMATIC J6? Я думаю что в коробке Dextron VI его просто по разному называют для разных производителей
64701
Не знаю
Мне Эльф один раз попался и я его лил. Нареканий не было.
В основном ДиаКвин или Ниссан Матик J/S заливаю.
Вот скоро тоже замена масла в АКПП. Зарезервировал себе Матик J :dirol:
Total Fluidmatic Mvlv кстати рекомендован для высоко нагруженных 6 ступенчатых автоматов это хороший знак
То что оригинальное масло Декстрон так и не доказано :maskishow::wink:
вы же сами писали что ENEOS Super AT Fluid с допускоми MITSUBISHI ATF-J3 и NISSAN/INFINITY Matic-S а это масло соответствует DEXTRON VI , узнать бы еще вязкость при 100 °С оригинального масла! У Total Fluidmatic Mvlv - 6.05, у ENEOS Super AT Fluid - 5.80, ZIC ATF Multi LF - 5.82, ELF ELFMATIC J6 -7.4
Нашел! Спасибо ребятам с ойлклуба https://www.oil-club.ru/forum/topic/36795-mitsubishi-atf-j3-4031610-svezhee/
Mitsubishi ATF J3 - 5.75 ПРИ 100 ГРАДУСАХ
Пришел к выводу что лучше не лить в обратном пордяке если залито J3 и менять с частичной заменой на J2, то есть ELF ELFMATIC J6 лить и QUEEN ATF-J2 зачем разбовлять вязкость, а также температуры застывания отлечаются на порядок! А вот Total Fluidmatic Mvlv и ZIC ATF Multi LF должны хорошо подружиться с QUEEN ATF-J3
вы же сами писали что ENEOS Super AT Fluid с допускоми MITSUBISHI ATF-J3 и NISSAN/INFINITY Matic-S а это масло соответствует DEXTRON VI
Где это я писал?
Можно пруф?
Где это я писал?
Можно пруф?
Вот http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16280&p=413967&viewfull=1#post413967
Как я понял это была ваша догадка, что истина близко! Только не IV а VI Все так и есть производитель просто зарабатывает деньги на том что на канистре будет его лого к примеру Mitsubishi, вы же т.н оригинальное масло в мотор не покупаете: MITSUBISHI GENUINE OIL, а льете аналог по допускам и он может быть лучше чем оригинальное, потому что представители заключают договор с кем им выгодно и эти договоры могут меняться и соответственно производители масла! DEXTRON VI соответствует маловязкому допуску, производители перешли на это масло, так как оно современное и экономит топливо и это аналог QUEEN ATF-J3 просто на оригинальном не принято писать, что оно соответствует DEXTRON VI и подходит ко многим современным коробкам
А! Ну да, про Энеос.
Меня чет переклинило и я про оригинал думал :)))))
Ну а теоретически - любое масло АКПП это Декстрон + пакет присадок. Вот с пакетом присадок вся и изюминка.
Gladskikh
26.07.2022, 21:45
А в чем риск? Я себе такое всё же залил, как писал выше. Допускам оно соответствует. Анализы у него хорошие, базовые масла у ZIC отличные. В чем сомнения то?
Gladskikh,
На вкус и цвет. Вы залили ZIC ATF MULTI LF? Как пройдете тысяч 50, маякните тут ;)
PS Я консерватор :)
У ZIC ATF MULTI LF даже температура застывание на 3 градуса ниже чем у QUEEN ATF-J3 не велика разница, но приятно, а так вязкость при 100 градусов вписывается в требования поэтому есть допуск для Mitsubishi ATF-J3, я не думаю что пакет присадок у QUEEN ATF-J3 является образцом идеала, возможно тот же ZIC будет лучше, надо пробовать
надо пробовать
*зевает* баян, уже не раз терли такую тему :music: Вот как пример, я раскладывал (в ценах 2017 года) по вариаторному маслу (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=20&p=374189&viewfull=1#post374189), а вот тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4897&p=415823&viewfull=1#post415823) по АКПП для ХЛ (в ценах 2020 года).
Разница в цене масла большая?
При сравнении стоимости новой КПП или ремонта КПП и стоимости масла цифры говорят сами за себя.
Но за счет экспериментаторов прогресс движется вперед :)
Не согласен! С такими успехом надо лить оригинальное масло в двигатель, а то стоимость ремонта двигателя очень дорога! А кто льет оригинальное масло в двигатель, вы льете? )) А еще завод ставит часто замену 20000, 25000, 30000, это чтобы за новой машиной побыстрее пришли после окончания гарантии! )) У нас например Total Fluidmatic Mvlv стоит дешевле в два раза чем QUEEN ATF-J3, но тут даже дело не в цене, Total я знаю, качественные масла делает, а QUEEN ATF-J3 я не знаю, качественные или как можно дешевле в производстве, чтобы побольше накрутка была! :dont_know:
Оу! Оу! Маслохоливар! :bugaga:
Двигательный маслохоливар в отдельных темах)))
По теме:
Диа Квин делает или Энеос или Идемицу.
Балу, А diaqueen кто это или что это, кроме как название на канистре с логотипом Mitsubishi? ))
Gallant, я же выше написал - или Идемицу или Энеос производитель.
В шапке темы есть же инфо с сылками.
ПРодублирую:
Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2 MZ313771
Канистра старого образца черная - не понятно
64800
Канистра нового образца серая - Идемицу
64801
Балу, У вас в центре можно еще купить J2? Я думал уже все перешли на низковязкие масла, у Mitsubishi это J3
И еще процитирую, за достоверность не ручаюсь: Что является реальной проблемой, так это то, что на рынки стран Восточной Европы компания Idemitsu поставляют продукцию несколько более низкого качества, чем на рынки тех же Соединенных Штатов, Японии и стран Центральной Европы.
Gallant, надо смотреть. Вроде выдает что можно купить.
Я на Ниссановское перешел в свете доступа к расходникам Ниссан :blush:
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot