Просмотр полной версии : Renault Arkana vs Mitsubishi Eclipse Cross. Renault Kaptur vs Mitsubishi Eclipse Cross. Renault Duster vs Mitsubishi Eclipse Cross
Лучше вот этой дождаться :)
https://motor.ru/selector/newarkana.htm?utm_source=from_lenta#1
Прямой бюджетный конкурент
Новый кроссовер Renault Arkana: знакомимся с предсерийным прототипом (https://www.zr.ru/content/articles/913631-renault-arkana/)
Звезда Московского международного автосалона Renault Arkana будет выпускаться в России и перевернет представление россиян о французских народных кроссоверах.
https://st1.zr.ru/_ah/img/hD34J8AFWS4flAkzyTX7jA=s800
https://st1.zr.ru/_ah/img/dd_FRbPhvsTYdD3U1ZZwCQ=s800
Сдвоенные задние патрубки системы выпуска лишь красивая бутафория, на конвейерной машине все будет попроще. Колесные арки станут менее пухлыми, 19‑дюймовые колеса уступят место более скромным, чуть упростятся наружные зеркала. Но в целом облик сохранится именно таким. Arkana (с ударением на второй слог) выглядит стремительнее и агрессивнее Каптюра, не говоря уже о Дастере.
Arkana — вовсе не Duster с иным кузовом, как судачат на интернет-форумах. Машина действительно создана на модернизированном шасси Global Access (оно же B0), однако изменений очень много. Колесная база увеличена на 50 мм. Общая длина — 4550 мм! Передний подрамник модернизировали, есть и другие «силовые» изменения по кузову. Предполагаю, что лифтбек пройдет краш-тест по нормам EuroNCAP с результатом четыре звезды.
Arkana распрощалась с гидравлическим усилителем руля: теперь — электрический. Архитектура передней и задней подвесок сохранена, однако пересмотрены практически все элементы, включая, конечно же, пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска станет чуть жестче, чем у Каптюра, и уж тем более жестче, чем у Дастера, но и рулиться Arkana должна намного интереснее.
Arkana — машина эпохальная и по моторно-трансмиссионной гамме. По сути, перед российским Renault стоял серьезный выбор: либо и дальше перебиваться старыми агрегатами и эксплуатировать тему недорогих автомобилей с массой компромиссных решений, либо играть на повышение. Второй вариант более перспективен.
Продажи Арканы начнутся в середине 2019 года, но уже сейчас очевидно, что базовым назначат локализованный в Тольятти мотор 1.6 H4M (владельцам Ниссанов он известен как HR16), которым оснащают Kaptur, Duster и другие модели. С ним будет агрегатироваться вариатор — но не нынешний, который морально устарел, а новый. Помимо полноприводной версии предложат и более доступный вариант с приводом только на передние колеса. В базе с этим мотором пойдет, конечно же, механическая коробка передач. И если у Каптюра нет версии 1.6 с механической коробкой и полным приводом, то у Арканы такой вариант должен появиться. Да-да, есть Duster в подобной конфигурации, но его затачивали, прежде всего, под бездорожье, поэтому первая передача у Дастера 4×4 совсем короткая, «тракторная». У Арканы же передаточный ряд механической коробки должен быть обычным, «легковым» — так удобнее в городе.
https://st1.zr.ru/_ah/img/s-HCJ0Aiy0jc1e5mea2JkA=s800
Четырехцилиндровый турбомотор Renault 1.33 TCe, созданный в альянсе с концерном Daimler, - пропуск в новую лигу, не только технологическую, но и эмоциональную. На Мерседесе А‑класса этот мотор (М282, 163 л.с.) работает в паре с 7-ступенчатым роботом 7G-DCT, а для Арканы будет разумнее 6-ступенчатый автомат.
Современный 2-литровый атмосферник не дешевле турбомотора той же мощности, а по расходу топлива явно уступает, особенно в городском цикле. Именно поэтому на Аркану, скорее всего, поставят турбомотор! При всем многообразии выбора вариант только один — новый двигатель Renault 1.33 TCe, разработанный совместно с концерном Daimler: его уже устанавливают на Mercedes-Benz А‑класса, Scenic и Grand Scenic. Четыре цилиндра, 1330 кубиков рабочего объема, турбонаддув, изменяемые фазы газораспределения на впуске и выпуске и три степени форсировки — 115, 140 и 160 л.с. Нам светит своя калибровка двигателя (по бензину, температурным условиям и т. д.) — предполагаю, его подтянут под налоговыгодную планку 150 л.с. Несложно догадаться, что 4-ступенчатый автомат DP0 отправят в отставку. Вместо него должна появиться современная 6-ступенчатая автоматическая коробка. И полный привод. Огонь!
Турбомотор тоже придется локализовать. Равно как и новую автоматическую коробку. Хотя возможны разные варианты, включая импорт коробки и мотора — во всяком случае, на первых порах. Наверняка не обойдется без внутренних трений с Ниссаном, поскольку японцам было бы выгоднее продвигать атмосферные двигатели, чем объяснять каждому покупателю кроссоверов, что не нужно бояться малокубатурных турбомоторов. А вот Renault, похоже, не робеет. И правильно делает. Kia выводит на российский рынок новый Ceed с турбомотором 1.4, Volkswagen давно сидит на турбоигле — без наддува теперь никуда.
За год до вывода машины на рынок сложно делать оценки, но очевидно, что Arkana будет дороже Каптюра со схожим уровнем оснащения. Огромный провал между народным Каптюром и респектабельным кроссовером Koleos частично закроет Arkana. Для многих россиян этот полноприводный и хорошо упакованный лифтбек станет откровением, ведь на нем и в пир, и в мир, и в белый свет — даже если вместо нормальных дорог впереди лишь «направления».
i62,
Игорь
На рендерах не окончательный вариант (предсерийник), посмотрим что выйдет в серию ;)
Да и цены говорят дороже Каптюра будут.
Пока информации мало. Комплектации и цены, очевидно, будут известны после 29 августа 2018. А серийное производство стартует не ранее 2019 года, когда будет отлажено производство на «Автофрамосе»
За год до вывода машины на рынок сложно делать оценки, но очевидно, что Arkana будет дороже Каптюра со схожим уровнем оснащения.
Но вот покровы сорваны, и то, что мы видим, очень даже радует глаз. На тизерах и шпионских фото были заметны и купеобразный абрис кузова а-ля BMW X6, и внушительный дорожный просвет, и даже «физиономия», как у флагманской модели Talisman, которая, правда, не продается в России. Но в реальности Arkana выглядит и вовсе блестяще! Дизайн — один из самых привлекательных среди автомобилей, которые укладываются по цене в полтора миллиона рублей. А говорят, что кросс-купе будет стоить от 1,1−1,2 млн рублей.
Новый Renault Arkana обещает стать глобальной моделью. Выпуск планируется организовать еще в Бразилии и Китае. А в Южной Корее С-SUV (рабочее наименования для «Аркана») переведут на более дорогую платформу. Однако, учитывая французское языковое ударение на последний слог, можно предположить, что для других рынков всевдокупе-кроссовер от Renault получит иное товарное наименование. В Европе продавать модель не планируется во избежание конкуренции с Renault Kadjar (аналог Nissan Qashqai). А жаль – стильный кузов, думается, пришелся бы ко двору искушенным европейцам.
Цены на Renault KAPTUR от 934 000 за 1.6 МКПП до 1 325 000 руб за 2.0 АКПП
Каптюр мне не нра, а на рендерах Аркана вполне ничего :)
Дождемся что выйдет по факту в продажу и тогда сравним ;)
Но точно понятно, что Аркана/Каптюр с их ценами точно сделает Эклипс Кросс даже в базовых переднеприводных комплектациях (не говоря о топе)
i62,
Игорь
На рендерах не окончательный вариант (предсерийник), посмотрим что выйдет в серию ;)
Да и цены говорят дороже Каптюра будут.
Цены на Renault KAPTUR от 934 000 за 1.6 МКПП до 1 325 000 руб за 2.0 АКПП
Это будет в любом случае дешевле Эклипса))
Новые модельки Рено, что видели в Европе - по дизайну очень даже хороши.
В Европах, голосуют ойро, за европейский автопром
Покемонского мало, в прокате его вообще нет....
АнтиЛоган: обзор кросс-купе Renault Arkana На ММАС-2018 (https://www.kolesa.ru/article/antilogan-obzor-kross-kupe-renault-arkana)
Никакой новой информации на стенде не сообщили. Ни деталей о моторах и коробках, ни цен, ни каких-либо технических данных. Под капот обещают поставить “принципиально новый” силовой агрегат, но учитывая основные рынки (Россия, Китай, Бразилия), едва ли это будет что-то революционное.
Не исключено, что подробностей стоит ожидать не ранее 6 ноября, когда стартует международный автосалон в Сан-Паулу, Бразилия. Именно это событие имеет больше всего шансов на премьеру настоящего Renault Arkana, а не шоу-макета.
Рено Каптюр и Мицу Эклипс Кросс
http://www.youtube.com/watch?v=SUHC-RHnImg
Рено Аркана - народный Х6
https://www.youtube.com/watch?v=UzHapoMVCcU
Отличия Renault Arcana от Renault Duster (Рено Дастер)
По мнению многих людей новый Renault Arkana это всего лишь Дастер с измененным кузовом. Об этом заявляют также и во многих интернет ресурсах. Конечно, часть правды тут присутствует, но это лишь касается модернизированного шасси Global Access, но даже этот момент усовершенствован и изменен. К основным отличиям следует отнести:
- Увеличенную колесную базу на 5 сантиметров. Теперь общая длина составляет 4550 миллиметров.
- Модернизированный передний подрамник. Дополнительные силовые изменения кузова. Имеется мнение, что Машина без особого труда пройдет краш-тест по современным европейским нормам. Результат будет не менее 4 звезд.
- В Renault Arkana отсутствует гидроусилитель руля, на смену ему пришла электроника.
- Архитектура, как передней, так и задней подвески осталась все той же, но все комплектующие элементы пересмотрены и заменены, это в первую очередь касается пружины, стабилизатора поперечной устойчивости, амортизаторы.
- Жесткая подвеска, в сравнении все с тем же Каптюром, а с Дастером и сравнивать не нужно.
Теперь и Renault Samsung XM3 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16765&p=398186&viewfull=1#post398186)
https://img.drive.ru/i/0/5c9c79b3ec05c48671000011.jpeg
Думаю, если до нас эта машина дойдёт, то будет такая же безмоторная, как и машины альянса тут. В нее бы дизель от Калеоса в 177лс... Так 100% дадут старый дохлый 2л бенз дастеро-каптюрный.
Для РФ речь идет про 1,3 турбо бензинку....
Вникаем в технические детали кроссовера Renault Arkana (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16765&p=398770&viewfull=1#post398770)
По ссылке много фото и описания!
https://a.d-cd.net/5QAAAgLUquA-960.jpg
Большой тест-драйв обзор Топ 5 компактных SUV кроссовер 2019 Mitsubishi Eclipse Cross, Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Renault Kaptur, Toyota C-HR
https://www.youtube.com/watch?v=aTMgXVc7cMA
Renault начала в России прием заказов на лимитированную серию Arkana (https://news.yandex.ru/story/Nazvana_cena_novogo_krossovera_Renault_Arkana--ec00d48b350d482e8f2e7ac8467c620f?lr=10716&lang=ru&stid=2dy5TgTlxCrcukURblcZ&persistent_id=64570785&rubric=auto&from=index)
В Москве состоялась презентация серийного Renault Arkana. Кроссовер предложат с двумя силовыми установками, передним или полным приводом и двумя бесступенчатыми трансмиссиями. Заказать приветственную версию Edition One можно уже сегодня по цене от 1 419 990 рублей.
Базовым для Renault Arkana станет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 сил и 156 Нм момента. Он сочетается с передним («механика» или вариатор) или полным приводом (только шестиступенчатая «механика»). Также в гамме есть турбомотор объемом 1,3 литра, разработанный в сотрудничестве с Daimler. Его отдача — 150 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Машины с таким двигателем оснащаются только вариатором и могут быть передне- или полноприводными. Турбомоторы для российских машин будут поставлять из Испании.
В основе Renault Arkana лежит платформа Global Access (B0), на 55 процентов состоящая из новых компонентов. Кузов дополнительно усилен. Руль — с новым электроусилителем. Локализация модели — больше 60 процентов. На выбор будут доступны семь вариантов окраски кузова и три дизайна 17-дюймовых колес. За безопасность отвечают шесть подушек: две фронтальных, две боковых и две шторки.
В список оснащения «Арканы» войдет медиакомплекс Easy Link c 8-дюймовым сенсорным дисплеем, Apple CarPlay, Android Auto и Яндекс.Авто, cистема бесключевого доступа, кругового обзора и контроля мертвых зон. Также кроссовер оборудуют аудиосистемой с восьмью динамиками, усилителем и сабвуфером.
Онлайн-заказы на новинку Renault начнет принимать уже сегодня. Правда, пока доступна только версия Edition One с турбомотором и в максимальном оснащении. Цена — 1 419 990 и 1 499 990 рублей за автомобиль с передним и полным приводом соответственно.
https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2019/05/Salon-Renault-Arkana.jpg
Полный привод на вариаторе с двигателем 1,5Т ровно 1 499 990 (https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=RU-r-l-Def-NewCar-Arkana-search_b&utm_content=6407423713&utm_term=arkana%20renault&CAMPAIGN=RU-r-l-Def-NewCar-Arkana-search_b&ORIGIN=SEA)
Прайс-лист и комплектация (https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/arkana/19_ARKANA_Pricelist-20190522.pdf)
• = серийно
— = не предлагается
Первая точка/прочерк в конце опции - для 4х2
Вторая точка/прочерк - для 4х4
БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОПЦИИ
ДИЗАЙН
Зеркала заднего вида в цвет кузова • •
Хромированные боковые молдинги • •
Защитная серебристая накладка на передний и задний бамперы • •
Хромированная окантовка подоконной линии • •
Боковые хромированные молдинги на заднем бампере • •
Хромированная вставка верхней части решетки радиатора • •
Передние и задние бамперы в цвет кузова • •
17-дюймовые двухцветные легкосплавные диски MONTIS с эффектом алмазной шлифовки • •
Окраска «металлик» • •
Хромированная накладка на выхлопную трубу • •
Передние и задние брызговики • •
Повторители сигнала поворота на зеркалах заднего вида • •
Легкая тонировка стекол • •
ИНТЕРЬЕР
Кожаная обивка сидений черного цвета • •
Кожаная оплетка руля и рукоятка переключения КПП • •
Карманы в спинках передних сидений • •
Текстильные коврики в салон с надписью Edition One • •
Хромированные накладки на пороги дверей с надписью ARKANA • •
УПРАВЛЕНИЕ
Бортовой компьютер с монохромным 3,5'' TFT экраном • •
Элетроусилитель рулевого управления с регулировкой усилия в зависимости от скорости • •
Кнопка запуска двигателя Start/Stop • •
Cистема выбора режимов вождения Multi-Sense • •
Камеры кругового обзора • •
Система обнаружения слепых зон • •
Круиз-контроль c ограничителем скорости • •
Задние датчики парковки • •
ОСВЕЩЕНИЕ
Светодиодные дневные ходовые огни • •
Полностью светодиодная оптика Pure Vision, включая ближний и дальний свет • •
Светодиодные задние фонари Edge Light • •
Противотуманные фары • •
Атмосферная подсветка салона (8 цветов) • •
Подсветка багажного отделения • •
Подсветка перчаточного ящика • •
КОМФОРТ
Центральный замок с дистанционным управлением • •
Ключ-карта с функциями «Свободные руки» и welcome/goodbye • •
Эксклюзивный ключ-карта красного цвета • •
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start® • •
Климат-контроль • •
Датчики дождя и света • •
Подогрев рулевого колеса • •
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла • •
Подогрев передних сидений • •
Обогрев лобового стекла • •
Подогрев задних сидений • •
Наружные зеркала с электроприводом, обогревом и электроприводом складывания • •
Передние и задние электростеклоподъемники, импульсный со стороны водителя • •
Регулировка руля по высоте и по вылету • •
Регулировка водительского сидения по высоте с поясничной поддержкой • •
Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой • •
Центральная консоль с двумя подстаканниками и сдвижным подлокотником
с отделением для хранения • •
Мультимедийная система Easy Link c сенсорным экраном 8", с поддержкой Yandex.Auto, Apple Carplay и Android Auto® • •
Аудиосистема премиум класса Bose ® с 8-ю динамиками, усилителем и сабвуфером • •
Передние USB разъемы, 2шт. • •
Разъемы питания 12V • •
Подлокотник для задних пассажиров • •
Крючки для сетки в багажнике (4 крючка) • •
Полка багажника с отделениями для мелочей • •
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3-2/3 • •
БЕЗОПАСНОСТЬ
Система экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС» • •
ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU • •
ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме) • •
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира • •
Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира • •
Боковые передние подушки безопасности • •
Шторки безопасности для переднего и заднего ряда • •
Датчик давления в шинах • •
3 задних подголовника • •
Передние и задние подголовники, регулируемые по высоте • •
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях • •
Предупреждение о непристегнутых ремнях передних пассажиров • •
Органайзер под полом багажника — •
Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях • •
Иммобилайзер • •
АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ
Подготовка двигателя к запуску в холодном климате • •
Стальная защита картера двигателя • •
Бачок омывателя большого объема (5 л) • •
Индикатор низкого уровня жидкости омывателя • •
Защита колесных арок • •
Полноразмерное запасное колесо • •
Гарантия производителя 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) • •
5 лет гарантии на двигатель и коробку передач при покупке онлайн1 • •
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя • •
TheShadow
24.05.2019, 07:28
А ценник очень не плохой учитывая комплектацию.
andreyks
24.05.2019, 08:59
Странно видеть задние барабанные тормоза в наше время
А ценник очень не плохой учитывая комплектацию.
+ 1
Объявлены (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16765&p=401660&viewfull=1#post401660) цены и комплектации Рено Аркана :kuku:
Вчера по РЕН ТВ программа Минтранс была, и там обзор делали про Renault Arkana.
Полностью не смотрел, то что увидел, желание купить такую машину как то не появилось.
Обратил внимание на обзор её подвески, и особенно удивило, то что машина то свежая, а и подрамник и рычаги ржавые как будто им 300 лет.
про подвеску с 4.50 минуты.
http://www.youtube.com/watch?v=sAHYrgeyNRA
У УАЗа, все снизу сразу ржавое. еще в автосалоне, карма такая:bugaga:
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot