Просмотр полной версии : Кто какой заливает бензин? Какой бензин можно использовать при эксплуатации Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007?
Навигатор темы
Кто какой заливает бензин в Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser?
Какой бензин можно использовать при эксплуатации Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser?
Каким топливом можно заправлять Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser?
На каком бензине ездить? Какой бензин заправлять в Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser?
На автомобилях Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser 2007-2012 года выпуска в инструкции по эксплуатации написано, что заправлять автомобиль следует неэтилированым бензином с октановым числом не менее 95 (АИ-95) #post165684 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1612-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D 0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D1%8F?p=165684&viewfull=1#post165684)
Все поездки на бензине с октановым числом 92 (АИ-92) и 98 (АИ-98) могут привести к нежелательным последствиям и выходу из строя двигателя!
Где заправляемся (на каких АЗС) опрос тут #post60090 (http://cp-club.ru/showthread.php/917-917?p=60090#post60090)
Про АЗС и топливо: цены на топливо, поиск АЗС по регионам #post25078 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=717)
Результаты опроса 2008-2010 года
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=1861&d=1309349986
Кто какой заливает бензин (92, 95 или 98)?
кто нить пробовал 92 лить?
__User__
27.06.2008, 03:43
а смысл? экономия на 1 заправке 60 рублей по сравнению с 95м. а вот если что случится и дилер возьмет пробу бензуса, октан покажет ниже 95го и досвидания гарантия.
Занимаясь бензином, скажу следующее:
по моторному методу у 92 - не менее 83, у 95 - не менее 85; по исследовательскому методу у 92 - не менее 92, у 95 - не менее 95.
Обычно в паспорте на 92 результат анализа больше 93.
Из прямогона присадками можно сделать 80, а 92 и 95 очень сложно. Обычно в 92 и 95 бодяжат 80 бензин. поэтому разницы особой нет.
Сам заправляю и 92 и 95 (по настроению) на проверенных заправках.
__User__
14.10.2008, 11:05
сначало заливал 95-й пока не загорелась ошибка двигателя (и это на 3-й день владения авто и 1100 км пробега) заправлялся на проверенных заправках. сейчас только 92-й пробег 11800км и ни каких проблем.
в 95-й слишком много присадок которые негативно сказываются на свечах.
это мое мнение.
Я разницы не замечаю ни в разгоне ни в расходе.
К тому же знаком с производителями бензина и они говорят что разница в между 92 и 95 при моторном методе исследования очень минимальна т.к. 95 делается присадками а не на установке выгоняется. А для государства достаточно исследовательского метода чтобы признать 95-й 95-м
не думаю что на лукойле и BP бодяжата что-то, марка дороже.
__User__
14.10.2008, 12:29
разница между 92 и 95 - 3%. большинство заводов 95 не выгоняют - старое оборудование. Лукойл ставил установку для 95 на волганефтепродукт. Что касается БР, не знаю, но на многих заправках ТНК 95 бензин бодяжный т.к. заправки не собственные, а работают под их маркой.
А многие делают так: покупается тонна 80, добавляется 120 кг присадок и получается 1120 кг 95 бензина.
ну на самом деле я пробовал лить 93 - разницы НИКАКОЙ!!!!
Цитата:
Сообщение от Kazanoff разница между 92 и 95 - 3%. большинство заводов 95 не выгоняют - старое оборудование. Лукойл ставил установку для 95 на волганефтепродукт. Что касается БР, не знаю, но на многих заправках ТНК 95 бензин бодяжный т.к. заправки не собственные, а работают под их маркой.
А многие делают так: покупается тонна 80, добавляется 120 кг присадок и получается 1120 кг 95 бензина.Усложним задачу. Мы бензин покупаем в литрах. Ну и какая арифметика получается?http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
Цитата:
Сообщение от Евгений ну на самом деле я пробовал лить 93 - разницы НИКАКОЙ!!!!я тоже так считаю.
Цитата:
Сообщение от Kuzins Усложним задачу. Мы бензин покупаем в литрах. Ну и какая арифметика получается?http://cp-club.ru/images/smilies/be.gifПри плотности бензина 0,76 или 0,78 - точно не помню!?!
По опыту эксплуатации другой машины, где тоже рекомендован бензин только 95.
Так как у сына есть карта с большей корпоративной скидкой, он уже 4 месяца ездит не только на 92 бензине, но и на другом бренде. Пока все нормально. Очередную 10-ку пробежал, через 5 дней на ТО. Посмотрим что скажет дилер. Машинка тоже из рода Пежо.
А вообще, 95 бензин рекомендуют для машин со степенью сжатия более 10,5 к 1.
А какая у нас степень сжатия? Кто-нибудь знает?
__User__
14.10.2008, 22:44
10.5 у нас степень сжатия
В этом-то вся загвоздка и есть. Более 10,5 только 95! А если поставить вопрос по другому?
При степени сжатия не более 10,5 допускается использование 92 бензина!?http://cp-club.ru/images/smilies/al.gif Или как...?
Или очередная перестраховка французов?
У нас ведь не более 10,5.
А подобный пример я уже привел. Да и соклубники пользуют вовсю 92!
нужно посмотреть на форуме аутландера, их больше, а начинка у нас одна и таже
нужна статистика
А вот тема для раздумий. Ездил по Монтенегро в сентябре. Там 92 вообще не встречал на заправках, где пользовался. Есть 95 и 98.
95 с зеленым флажком типа экологичен и стоит 1,22, а 98 -1,20.
В рентоконторе предупреждали - лить только 95
Может они пишут то, что у них есть, а про наш 92 не знают - нет такого.
igorbg добавил 15.10.2008 в 00:15
Цитата:
Сообщение от AlexyeNov нужно посмотреть на форуме аутландера, их больше, а начинка у нас одна и таже
нужна статистика
Кому мало, копайте глубже.
__User__
15.10.2008, 00:55
Посмотрел
Вроде народ нормально ездит на 92
__User__
15.10.2008, 10:27
Цитата:
Сообщение от igorbg А вот тема для раздумий. Ездил по Монтенегро в сентябре. Там 92 вообще не встречал на заправках, где пользовался. Есть 95 и 98.
95 с зеленым флажком типа экологичен и стоит 1,22, а 98 -1,20.
В рентоконторе предупреждали - лить только 95
Может они пишут то, что у них есть, а про наш 92 не знают - нет такого.В Европе нигде не встречала бензина ниже 95.
__User__
15.10.2008, 12:19
Ещё стоить учесть, что там 95 это не ровня нашему
92, 95, как написано ранее разбирающимся коллегой особо никакой. По ТТХ указано стандарт Евро-4, а у нас на это опять забили- не выгодно производить.
Тут вопрос скорее психологии человека. А ценовая разница в 80-100 рублей в неделю лично для меня не критична.
Ездить все равно буду. Как говаривали ранее, при очередном повышении цен на "горючее"- "Водка стала 5и8 все равно мы пить не бросим. Передайте Ильичу, нам червонец по плечу!"( в ценах конца 70-х годов прошлого века)
Исходя из уверенности, что наш 95 - это хорошо если приличный 92, скорее залью в свой дорогой и новый любимый автомобиль 98, чем 92.
__User__
15.10.2008, 18:28
Цитата:
Сообщение от 4007 Исходя из уверенности, что наш 95 - это хорошо если приличный 92, скорее залью в свой дорогой и новый любимый автомобиль 98, чем 92.Рекомедация- 98 не лей именно там, где собралась это делать, попадешь на внеплановое ТО топливной системы и двигателя
__User__
16.10.2008, 10:43
зачем тебе 98???
там еще больше присадок чем в 95 ! Погубишь свечи в пробках...
Да я вообще-то не собиралась лить 98. Но если гипотетически предположить, что приехав на заправку я вдруг обнаружу отсутствие 95, то я скорее залью 98 чем 92. И еще. Не думаю, что залив 98 на Лукойле или Несте я подвергну свечи большему риску, чем отоварившись родным 95 на каком-нибудь ПТК, Петроле и т.д.
Вот что самое главное - правильная заправка, а не марка топлива.
смешная заправка будет - есть 98 и 92, но нету 95 http://cp-club.ru/images/smilies/bratv.gif
__User__
16.10.2008, 21:19
Цитата:
Сообщение от AlexyeNov смешная заправка будет - есть 98 и 92, но нету 95 http://cp-club.ru/images/smilies/bratv.gifНе часто, но бывает. Торопишься, лампочка моргает, а 95 на отстое после бензовоза- на нормальных заправках не заливают, здесь и можно плеснуть, (как мужчина говорю для 4007 http://cp-club.ru/images/smilies/ax.gif) литров 10(-50) НО 92, ибо, как сказано, НЕТ в России 98, а есть раствор с кучей присадок.ИМХО
В результате, что-же у нас коллективный разум говорит....http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
Лить 95, а если нет оного, либо жаба душит лишнюю копейку заправкам-кровососам отдавать, то можно и 92 на проверенных и/или брендовых заправках..
Я ничего не упустил?.......
Кстати, езжу на лансере 05 г.в. Первой зимой попал на замену катализатора, по гарантии сделали (долго ругался), хотя вероятней всего все произошло из-за фигового бензина и сильных морозов. С тех пор, несмотря на надпись 95 на лючке, лил только 92й на лукойле. Проблем не было, свечи поменял через 30 тыс, просто потому что так положено, налета и нагара не было. Я это к тому, что мицубишные японские моторы 92 могут потреблять и свечи при этом не страдают.
__User__
06.02.2009, 12:10
Я в свой Лансер 06 года лил только 98 бензин никаких нагаров и прогаров, идеальный мотор, в свой сейчас лью только 95
Сначала лил 95. Затем перешел на 92.
Разницы не почувствовал ни в динамике, ни в расходе.
Однако, по опыту прошлой зимы, в морозы машинка Ниссан Ноут на 95 заводилась лучше.
На 92 заводилась со второго раза.
Ситро-Мицубиси на 92 заводится с первого всегда.
__User__
09.02.2009, 17:47
пробовал 95 и 92, помоему разницы никакой?? зачем платить больше?
2 Виктория
Посмотрите здесь http://www.zr.ru/articles/57950 http://cp-club.ru/images/smilies/aj.gif
Весьма интересная статья, есть над чем задуматься...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
Найду ещё кое-что подобное - выложу.
чОрт побьери ©
на Элантре лил 92, но там не менее 91, а тут не знаю что и делать.
Пока лью 95, раз в месяц можно какойнибудь экто или как его там залить.
Цитата:
Сообщение от Lawyer чОрт побьери ©
на Элантре лил 92, но там не менее 91, а тут не знаю что и делать.
Пока лью 95, раз в месяц можно какойнибудь экто или как его там залить.Я так понимаю, что смысл экто как раз в постоянном пользовании им, чтобы постоянно очищалась топливная система и не образовывались отложения. После использования плохого бензина заправка экто приведет к тому, что эти отложения смоются в топливный фильтр, забьют его и потребуют замены. Как то так.
вот оно как Михалыч ©
а я и не знал ©
ЗЫ: надо думать что с этим делать. Может и есть смысл лить экто или ультимэйт
peugeot sk
16.03.2009, 22:41
Слушайте лейте 95 бензин и будет вам счастье,не надо изобретать!Чтож у нас народ такой изобретательный,написано 95 значит лить 95бензин.И будет вам счастье.http://cp-club.ru/images/smilies/an.gif
Виктория, я понял, что эти выводы основаны на Вашем опыте. Просто описание очень напоминало рекламный текст как, к примеру, у Лукойла на проспектах: чистые инжекторы, чистый выхлоп, повышенная мощность... http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Лью 95. Заправляюсь только на Киришских заправках(КИНЭФ делает настоящий 95), свечи на Ауте-1 отходили 60 000 км, поменял по сроку, а не по состоянию. Иногда заправляюсь на Шелле 95-м повер(вроде так называется), там моющие присадки есть. Но постоянно на нем не езжу.
В Питере больше нормального бензина не знаю. Несте присадками злоупотребляет - уже не одна машинка пострадала от этого, Лукойл бодяжит 92 до 95-го.....
у меня на лючке написано 95, вот его и наливаю, было на корейцах 92 - его лил... я так понимаю, что на корейцах старые движки, которые все сожрут, а у нас все по-модному - евро-4, значит и бензин надыть модный... а 98 у нас и на лукойле нет)))
Цитата:
Сообщение от slam^^ Я в свой Лансер 06 года лил только 98 бензин никаких нагаров и прогаров, идеальный мотор, в свой сейчас лью только 95я заливал недели три 98 с BP, толку ноль (0) все эти- быстрее едет и т.д. фигня полная... чтобы быстрее ехала надо лошадей чтоб было кобыл 240.
я в Элантру заливал и 92-ой и 95-ый
разница только в сокращении расхода бензина на 0,2-0,3 л. на 100 км.
по цене - дороже было, а разницы никакой.
peugeot sk
18.03.2009, 22:16
Да я тоже ездил на 98 бензине,машина быстрей не поехала!http://cp-club.ru/images/smilies/fiii.gif
Заливаю 92 с самого начала (купил 24.01.2009) на 1000 руб полный бак летал в питер палил полный бак 95 и 92 разница не большая только на скорости около 120 км если резко начать набор скорости то это единственное отличие а так 92 бензин намного лучше и в моторах мицу стоит автоматический октанкоректор
Цитата:
Сообщение от mandris в моторах мицу стоит автоматический октанкоректора у нас это чудо есть? http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
У нас мотор ММС. Но не любят мицу 92-ой бензин. Это из опыта их эксплуатации.
peugeot sk
19.03.2009, 22:12
Что написано в инструкции,то и надо заливать!Мне так кажется.
Щас бензин подешевел, смысла лить 92 нету
вот подорожает когда опять - тогда будем думать снова )
Между 95-м и 92-м разница не больше 1 рубля. Ну и на одной заправке 40-50 руб экономии. Оно Вам надо?????
Смотря сколько ездить http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
При пробеге за год 20 000 км и среднем расходе 14 л. 2 700 руб. экономии. Я за раз пропить могу в два раза больше.http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
не забываем ещё, что наш 95 это часто 92 вредные присадки )) Если выпить на 2500 руб палёной водки, то потом лечиться придётся на умножай раз на 50 больше :-D :-D :-D
Цитата:
Сообщение от AlexyeNov Вот именно... а наш 95 это далеко не хорошие напиткиНее Ваш еще ничего, да и наш тоже.
А вот чем дальше от больших городов - тем хуже. В сельских магазинах гораздо проще на паленную водку нарваться.
Я правда в Питере на Лукойле заправив аут лямбда-зонда лишился.
Теперь только на Киришских заправках заливаюсь.
Вот попалась такая инфа, что думаете по этому поводу?
Технология снижения расхода топлива, 30-50% http://www.besttoplivo.ru/
Цитата:
Сообщение от alex341 Между 95-м и 92-м разница не больше 1 рубля. Ну и на одной заправке 40-50 руб экономии. Оно Вам надо?????...а 3рубля 20 копеек не хочешь !!!! разница в нашем колхозе...http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
пробег свечей 33ткм, 90% Лукоил 92й. Машина-Субару Легаси 2л. 97г.в. пробег 223ткм., NGK обычные бюджетные ) Раньше менял каждые 10ткм. ,а потом решил провести эксперимент и подольше поездить на одном комплекте. Но раз уж вчера выкрутил для дефектовки , то и поменял на новые. В кроссер заливаю и 95 и 92, разницы не ощущал.
свечи субару:
http://foto.rambler.ru/public/pinzet/11/SDC10006/SDC10006-webbig.jpg
Цитата:
Сообщение от delfin Вот попалась такая инфа, что думаете по этому поводу?
Технология снижения расхода топлива, 30-50% http://www.besttoplivo.ru/Почитал и вспомнил о статье, тышу лет назад прочитанной. Только цифры забыл((( И загорелся, хотел купить. Потом по инету по лазил отзывов почитал...
Нашел статью. Там экономия 10%(((
Короче лажа это, к сожалению...
в связи с недавними событиями про чек и кат, залился на AGIP 98-м полный бак... и что вы думаете? тачка едет побыстрее, расход упал на 2,5 литра где-то. Раньше я заливалсяна BP 98 два раза полный бак но чего-то не понял разницы, но тогда ещё пробегу было мало... а тут я ощутил разницу на лицо... скорость набирается субъективно быстрее, расход по компу меньше, в тех же условиях что ездил всегда стало меньше на 2- 2,5 литра.
Тапку в пол - набирает шустрее, вообщем мне понравилось! буду заливаться пока им.
__User__
20.04.2009, 09:29
Цитата:
Сообщение от Pit в связи с недавними событиями про чек и кат, залился на AGIP 98-м полный бак... и что вы думаете? тачка едет побыстрее, расход упал на 2,5 литра где-то. Раньше я заливалсяна BP 98 два раза полный бак но чего-то не понял разницы, но тогда ещё пробегу было мало... а тут я ощутил разницу на лицо... скорость набирается субъективно быстрее, расход по компу меньше, в тех же условиях что ездил всегда стало меньше на 2- 2,5 литра.
Тапку в пол - набирает шустрее, вообщем мне понравилось! буду заливаться пока им.... пробуем всеhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
Цитата:
Сообщение от Евгений ... пробуем всеhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gifи через пару тысяч км едем на замену перегоревших клапановhttp://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Знаем мы такую тему. Плавали. Так же те, кто льет 92.
Если написано 95 - значит 95.
Вы еще 102 бензину плесните - вообще как ракета полетит. (если что 102 - это для спорта бензин)
__User__
28.04.2009, 17:45
У нас есть газовый конденсат , у него вобще ОЧ по исследовательскому методу 103, вот его с присадками и называют бензин местные барыги топливные , я в отпуске один раз на заправке характерную вонь конденсата учуял , сказал всем знакомым обьезжать стороной эту заправку ... ИМХО бензин делается из нефти . Из ГК сырье для хим. промышлености ...
Нет , вот просвятился , достал старые конспекты http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif есть такое топливо , БГС называется , бензин газовый стабильный , на него есть ГОСТ ... а спортивное топливо там вообще коктейль , там основа МТБЭ ,метил-трет-бутиловый эфир, ОЧ - 110 .
А самое интересное , я думаю не все знают , бензины не смешиваются . Тоесть если ты налил 20л 92-го и долил 95-го 20л , у тебя не будет 40 л 93.5 -го http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif . У разных бензинов разная плотность , они не смешиваются , так слоями и будет баке , более плотный 92-ой внизу , 95-й сверху . Ну разве что на границе слоёв будет частичное смешивание .Смешать можно , нужно давление и температура. И ИМХО еще какие то ингридиенты . короче факт , что в обычных условиях они не смешаются .
Slavik добавил 28.04.2009 в 17:45
вообще , я точно знаю , препод на лекциях по хранению и транспортирвке углеводородных продуктов , говорил , что 5 литров обыкновенного ацетона хватит на тонну 92-го , чтобы вышла тонна 95 го , особо страшного в этом вроде бы нет , если топливо изначально качественное , и так бы наверное и разрешали делать , но со временем , ацетон распадается , некоторые продукты распада кристаллизуются , на вид типа песка , не страшно , есть фильтры , но другие продукты распада начинают разьедать даже металлы , не говоря уже о резинках-прокладках ...
__User__
28.04.2009, 17:45
Ни фига себе!!! Не знал...http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Самое прикольное что дешевые добавки повышают ОЧ на время , которого как правило хватает пройти транспортировку и контроль на базе http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Вот, Славик, просветил. Спасибо.
Про не смешиваются первый раз читаю.
Еще , например , при транспортирвке, не вымываются нормально ЖД цистерны и разные НПЗ и ГПЗ имеют различные присадки к бнзинам , а транспортные компании льют их в общие цистерны ,или по трубопроводам , при , так называемой раздельной транспортровке углеводородов , операторы проявляют халатность , и бензин может смешаться вообще с чистой нефтью http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Ну, щас запугаешь, вообще перестанем заправляться...
шутка, пиши ещё.
интересно про наши реалии почитать.
Метилбутиловый эфир добавляют при производстве бензина , только до миллиграмма точно . Это йад еще тот . А бодяжники на кустарном производстве , а если нет дорогого оборудования , тоесть проще говоря в бочке на костре , можно получить только , так называемый прямогонный бензин , такой бензин даже по ГОСТУ есть , только его используют как сырье для хим промышленности . так вот у прямогонного ОЧ не больше 60 . а чаще , если и вправду бочка на костре , а так и перегоняют ворованую нефть , то ОЧ вообще 50-55 . Так вот, какие там миллиграммы , они перегнали на костре нефть и с канистры МБЭ туда плюхнули , пока ареометр не показал плотность соответсвующую , например А-95 . Но это не значит что у него ОЧ 95 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Еще плохо , что в прямогонном бензине много воды , с него же никто на производстве не собирается делать топливо для авто , а в МБЭ есть метиловые спирты , они с водой реагируют , происходит нагрев , а еще ряд присадок на нагрев сильно реагируют ... кроче последствия непредсказуемы .
Slavik добавил 28.04.2009 в 18:54
Еще все дешевые присадки недолговечны , я уже писал , образуют нестабильные соединения , но , самое смешное , что такая смесь проводит электрический ток ! Статику же никто не отменял http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Может быть боольшой бабах ! http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Slavik добавил 28.04.2009 в 18:56
Одно дело когда от искры воспламеняется смесь , так же и должно быть , другое дело когда смесь проводит электрический ток , и если бак герметичен , и в нем нет достаточного для взрыва количества кислорода , то страшного ничего нет , но если смесь электропроводна , то я уже не буду ничего утверждать http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Slavik добавил 28.04.2009 в 19:02
а, да , еще же бензнасос , он же в баке , он бензином охлаждается и смазывается , что будет если бензин проводит ток ? Я не знаю http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Славик ну ты и молодец, утер нос нам всем на форуме. таких страшилок рассказал, просто жуть.Да бензин подяжат до сих пор и я в этом уверен на 90%, ощутил последнее время на Хонде супруги, просто расход после зимы 92 бензина почему-то увеличился на 1,5-2 литра по городу(хотя прогрева сейчас почти нет). Я так думаю что машинка в этом не виновата, ведь манера моей езды не изменилась в агрессивную сторону, да и мотор работает как часы и заводится с полпинка!!!!
__User__
28.04.2009, 19:30
Больше всего в городе мне нравится бензин на Сибнефти на Советской возле рынка Север ... Та же Сибнефть по Магистральной как к промзоне ехать , я раз , выезжая на зимник , там заправился , так чуть на зимнике не остался в -41 . На перекрестке возле зимника гайцы стояли , тормозят , сказали по одному не пустим , только в группе по три машины , жди , сидел психовал , за мной УАЗ и TLC100 , ну УАЗ отстал , а Тойота за мной шла , зимник хороший , 80-90 шли , у меня стала дергаться , и заглохла , я сразу аварийку включил , окна замерзли минуты наверное за 3 . Тойота меня зацепила и дотащила до Ханымея . Заехал на СТО . Поменяли топливный фильтр , я его распилил, там бурый лёд внутри ...
ИМХО, от названия заправки не зависит один там бензин , и вообще один и тот же хозяин . Пример есть . В Ноябрьске Эльдорадо , по крайней мере года три назад , я говорю у меня дисконтная карта , она говорит не катит , я как так ?? У нас франчайзинг . А это , ИМХО , использование бренда за деньги ...
Slavik
Ужас-тьhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gif.
Кое-что знал до твоего рассказа, но теперь спать не буду!http://cp-club.ru/images/smilies/confused.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/confused.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/confused.gif
__User__
28.04.2009, 23:08
Спи спокойно , тока чеки после заправок не выкидывай http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif
цитата с http://www.firmsale.ru/law/1807.html
Образец претензии Руководству АЗС №____
от (ФИО, адрес, телефон)
Претензия
____________________200_ г. (указать дату) я приобрел(а) на АЗС _______ (указать точное название и номер АЗС) 40 литров бензина марки А-95, которым был заправлен автомобиль (указать марку автомобиля, идентификационный номер, номерной знак).
Через ________________ (указать время) двигатель автомобиля вышел из строя. По заключению станции технического обслуживания (указать название и адрес СТО) неисправность возникла вследствие использования некачественного топлива. Стоимость восстановительного ремонта двигателя на СТО официального дилера (указать название и адрес СТО) составила_______руб. Таким образом, мне причинен ущерб вследствие продажи вами товара (бензина) ненадлежащего качества.
На основании ст.ст. 14,18 Закона РФ "О защите прав потребителей" требую в десятидневный срок:
возвратить уплаченную за бензин ненадлежащего качества сумму в размере ______ руб.
возместить ущерб на восстановительный ремонт двигателя автомобиля в размере ______ руб.
В случае отказа я буду вынужден(а) обратиться в суд.
Приложения:
Копия чека за оплату бензина;
Копия счета за ремонт двигателя (или квитанции об оплате ремонта).
Число, подпись.
"Качество дизельного топлива – еще большая беда. Многие из производителей современных автомобилей с высокотехнологичными турбодизелями просто отказываются поставлять свою продукцию на российский рынок, чтобы вероятные поломки дизельных моторов не испортили имидж компании. Если нормальный бензин, хоть и редко, можно встретить в России, то качественного дизеля еще года два назад практически не было – до сих пор производство дизтоплива опирается на ГОСТ 1982 года: по нему содержание серы в дизельном топливе может превышать нормы “Евро-2” в 10 раз. Лучшие наши сорта – дизельное топливо, выпускаемое по ТУ 38.1011348-89, и городское дизельное топливо (ТУ 38.401-58-170-96) с содержанием серы от 0,05 до 0,1% – своими характеристиками обязаны присадкам."
"Разговоры о повышении норм качества бензина идут давно, но результаты этих разговоров видны крайне редко. Последние серьезные изменения были сделаны в 2000 году, когда была попытка ввести ГОСТы серии 41, разработанные на основании правил Европейского экономического комитета ООН и соответствующие стандартам “Евро-2”. Но обязательными эти стандарты так и не стали. А случаи, когда зимой вместо специального дизтоплива, адаптированного для низких температур, продают легкозамерзающую летнюю смесь – встречаются тут и там. От подобных “подмен” страдают даже неубиваемые тракторные дизели, что уж говорить о высокотехнологичных иностранных моторах.
В России до сих пор нет структуры, которая занималась бы контролем за качеством автомобильного топлива по всей стране (службы контроля работают лишь в системах крупных компаний). Да и лишить лицензии недобросовестных заправщиков очень сложно – только по решению суда. Бензин будут разбавлять, пока это будет выгодно. Присадки уже пытались запретить в России. Однако попытки провести запрет натолкнулись на чрезвычайно сильное лобби. Сверхприбыли с присадок могут получать только крупные производители топлива, так как произвести низкооктановый бензин и дополнить его присадками намного дешевле, чем производить топливо с высоким октановым числом.
Как же быть нам, простым потребителям? Прежде всего, обращать внимание на лист с результатами анализа каждой партии моторного топлива. Он должен висеть рядом с кассой. Отсутствие этого документа является нарушением, достаточно серьезным, чтобы записать его в книгу жалоб, которая также должна быть на каждом предприятии розничной торговли. Каждый пострадавший также имеет право обратиться в Роспотребнадзор. Там, при удачном стечении обстоятельств, жалобу примут, организуют проверку и по ее результатам оштрафуют виновных. Штраф может достигать 200-300 тыс. руб. Только далеко не все об этом знают, а многие из тех, кто знает, предпочитают обойтись без обращения в госорганы, поскольку веры чиновникам в народе не было и нет.
Возместить ущерб, причиненный автомобилю из-за использования некачественного бензина, возможно отсудить, но, как показывает практика, весьма непросто: необходимо доказать суду, что бензин приобретен на конкретной АЗС, но для этого стоит сохранить чек. А ведь многие их выбрасывают. Также придется оплатить экспертизу бензина на заправке за свой счет. Если результаты экспертизы покажут, что бензин действительно не соответствовал нормам, и суд признает вину продавца, то стоимость экспертизы вам вернут вместе с суммой нанесенного ущерба – например, со стоимостью испорченного этилированным бензином нейтрализатора.
Самый же простой способ избавить себя от таких забот – заправляться только на знакомых АЗС. Данное правило малоосуществимо при переезде между городами, но и там есть способ застраховать себя от некачественного топлива – не обращать внимание на мелкие заправки с незнакомыми товарными знаками. Даже если цена значительно ниже, чем “у той большой АЗС такой-то компании, расположенной через 300 метров”."
вот еще интересно http://www.kp.ru/daily/23649/49303/
__User__
28.04.2009, 23:22
Друзья, всем желаю не воспользоваться таким образцом!!!
Как говорится - не дай Бог!!!
Но давайте хотя бы чеки не выкидывать , вот возле левой коленки бардачечек , я туда всех их кладу, как с салона выехал , заправился , вот с того момента там все мои чеки , так и определил назначение бардачку на всю его жизнь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Slavik Еще , например , при транспортирвке, не вымываются нормально ЖД цистерны и разные НПЗ и ГПЗ имеют различные присадки к бнзинам , а транспортные компании льют их в общие цистерны ,или по трубопроводам , при , так называемой раздельной транспортровке углеводородов , операторы проявляют халатность , и бензин может смешаться вообще с чистой нефтью http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifЛет десять назад Лукойл у нас так попал...у народа вплоть до замены движка доходила, у кого чеки с заправки остались, без слова все выплатили, историю замяли...с тех пор чеки с заправки сохраняю до следующей заправки...
C каким ЛУКойлом траблы были?
ЛУКОЙЛ-НижневолжскНефтепродукт???
__User__
29.04.2009, 13:39
Цитата:
Сообщение от Gor чеки с заправки сохраняю до следующей заправки...Да , если уже бак кончается . и заправился другим бензином , старый чек уже как бы и не нужен ... Старый чек , если ты уже выкатал топливо , нужен ли он , и вообще , как доказать , что топливо в баке , именно то , за которое есть чек . Дебри . Где наш одноклубник юрист ?
Цитата:
Сообщение от Mike Vazovsky C каким ЛУКойлом траблы были?
ЛУКОЙЛ-НижневолжскНефтепродукт??? у я не знаю какой он у нас...в Саратове дело было)))
Gor добавил 30.04.2009 в 10:20
Цитата:
Сообщение от Slavik Да , если уже бак кончается . и заправился другим бензином , старый чек уже как бы и не нужен ... Старый чек , если ты уже выкатал топливо , нужен ли он , и вообще , как доказать , что топливо в баке , именно то , за которое есть чек . Дебри . Где наш одноклубник юрист ?Делают анализ бензина в баке, и на заправке, а чек покупку подтверждает, то есть юридическую сторону
мужики, ну в книжке ведь написано 95 и 98, а на баке 95
А вообще делать вам нефига. Оставте машину в покое и наслаждайтесь поездкой. Езжу на 95. Со всеми прибабахами-тюнингами пока закончил. Надоело. Ну не Жигули-Шевролеты-Фиаты-Хундаи наша машина. http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
__User__
02.03.2010, 22:29
ЛЬЮ ТОЛЬКО 92 ,РАБОТАЮ НА СЕРВИСЕ ВИЖУ КАК УБИВАЮТЬСЯ ДВИЖКИ НА ЯКОБЫ 95 ,САМ ЛИЧНО ПЕРВЫЙ МЕСЯЦ ЕЗДИЛ НА "95" СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ В ДВУХ СЛУЧАЯХ ЗАГОРАЛСЯ ЧЕК-ИНЖ (ЗАПРАВКА BP И ТНК) НА РАБОТЕ СРАЗУ ОПРЕДИЛИЛИ БЕНЗИН 95 ГОВНО С ТЕХ ПОР ТОКА 92 ,НИКАКИХ ПОТЕРЬ В МОЩЬНОСТИ И ДРУГОГО ГЕМОРА НЕТ ,ЕЗДИЮ НА 92 1,5 ГОДА
PS: В МОСКВЕ ОЧЕНЬ ТЕЖЕЛО НАЙТИ 95 БЕНЗИН,НЕИСКЛЮЧАЮ ЧТО ЕГО ВООБЩЕ НЕТУ ,ТОКА С ПРИСАДКАМИ
////////////
Diver, не пользуй capslock- это моветон. советую почитать (http://fpclub.eu/iforum/index.php?showtopic=3425) http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
поддержу, сам на 92м постоянно.
что-то меня эта тема напрягать стала.
Я на БиПи заливаю 95-ый. Проблем - не испытываю.
ЗЫ: вопрос. Зачем мне менять бензин на 92-ой?
Заправляюсь на Лукойле только 95-м. Разница между 92-м и 95-м есть. Специально экспериментировал раньше на других машинах (ниссан премьера, шевролет каптива). Заливал после 95-го 92-й. Пока в баке смесь бензинов разницы практически нет. Как только вырабатывется 95-й и остается 92-й, увеличивается расход и ухудшается динамика. И экономии в деньгах никакой не получается.
Заправляюсь только 95-м ( на предыдущем пыжике тоже). Проблем с двигателем, с запуском не было никогда. "Роснефть"http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
написано на лючке 95 октан... зачем чего-то придумывать. ЛукойлЭКТО и БиПиальтимейт вполне себе нормальный бензин
Мда , у нас в лесу как раз и Экто и Альтимейт на каждом углу ...А на непроверенных заправках , ИМХО , лучше брать 92-ой !
Понятно что я имел ввиду больше крупные города, но и у вас не может быть чтоб весь бензин авном был
Цитата:
Сообщение от Евгений А стоящий на НАШИХ машинах мотор 2.4 от митсУ - GDI?http://cp-club.ru/images/smilies/confused.gifТочнее от галаната))Древний мотор
Цитата:
Сообщение от slam^^ Точнее от галаната))Древний моторхрень полная, ни о каком GDI даже речи не идет. За основу взят МИВЕК и серьезно переработан ММС очень много чего в нем изменило.
Цитата:
Сообщение от urri Заправляюсь только 95-м ( на предыдущем пыжике тоже). Проблем с двигателем, с запуском не было никогда. "Роснефть"http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifТоже самое! Даж карточку купил...http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif Пока всем доволен. К томе у нас в Перово засилье этих бензоколонок. Почти монополия.
С прошлой машиной Suzuki GV XL-7(американка), когда на ней еще ездил отец была схожая историй. Первое время заправлял на BP (в 2005), так вот после непродолжительного времени она начала чихать. Мастер сказал, что виной бензин на BP, что в нем много присадок, чтобы довести его до 95, так как у рязанского НПЗ этот бензин не очень получается, и если долго ездить на одном баке, то они начинают засерать какие-то датчики. При этом если сжигать бак оперативно, то ничего не происходит так как оседание примесей начинается не сразу..
При переходе на 92 (на на БП) ситуация исправилась...
Еще много зависит от заправочной станции. Например у нас в городе на лукойловских заправках бензин разный (проверено на бывшей субару по лампочке ЧЕК), а все по тому что половина заправок старые и выкуплены у других контор которых уже нет ( Балтрейд, сигма и т.д) и которые в своё время использовали бог знает какие присадки которые еще не скоро смоются со стен резервуаров, плюс настроение оператора который в настоящее время их туда льёт ))) потому что пропорция концентрата должна быть очень точной (до мл на танк). Так что стараюсь заправляться только на конкретных АЗС или по крайней мере на новых.
peugeot sk
05.03.2010, 21:02
Цитата:
Сообщение от Ян Иваныч Так какой лить то??? http://cp-club.ru/images/smilies/confused.gifУ вас написано 95, лейте его и будет Вам счастье.
Ян Иваныч
06.03.2010, 21:59
Ну все... остаюсь на 95... http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
все 35 тыщ км лью только лукойл экто 95, где-то с месяца два ездил на 98-ом от AGIP разница есть - расход меньше на 1-2 литра! по разгону ничего нового.
зачем лить 92-ой ваще не понимаю..
Pit, сэкономить 120 рублей на баке и потерять 250 по расходу http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif А если серьезно , не все в мск живут . Ажипов тут нема и у Лукойла эктов никаких нет ,а в регионах на непроверенных заправках лучший выбор, ИМХО , А-92. На проверенной заправке всегда под горлышко А-95-96 .
__User__
08.03.2010, 08:34
девять страниц об одном и том же...
Цена за литр между 92 и 95 около 50-70 копеек. На лючке бензобака написано что только 95 и выше...Стоит ли такая экономия свечь??????
Лью 95 и только 95.
Балу, что то у вас совсем маленькая разница , или ты что то путаешь ... У нас в среднем 2 рубля разница . Например , там где я всегда заправляюсь , 92ой - 22.50 , 96-ой 25.00 .
Лукойл:
92 - 22....
95-23,90
95 Экто 24,90
Балу добавил 11.03.2010 в 09:07
Лью 95Экто
__User__
11.03.2010, 16:19
А у меня разница в 5 рублей, в соотношение дизельного топлива к бензину.http://cp-club.ru/images/smilies/tongue.gif
"Роснефть" на Алтае.
Аи-95 за литр 22 руб. Со скидкой по карте - 20,48http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Когда покупал машину, сразу у ОД спросил- какой бензин лить лучше 95 или 92. Они ответили так. Предписано лить 95. Но так как у нас нормального 95-го практически нет, лей 92-ой, добавляй ТэБэЕшку (присадка такая кастроловская) и проблем не будешь знать. На 2,4 движке стоит автоматический октан корректор, поэтому для двигателя 4007-го разницы большой по бензину нет. А на 95-м можешь нарваться из-за большого количества присадок. Я уже 2 года (в июне будет) лью в бак 92-ой на "Роснефти", добавляю присадку. Свечи рассчитаны на 30000 км. Я их менял на45-ой тысяче- оказались черными, но отходили без проблем. сейчас на спидометре 66000 км.- полет нормальный. В настоящее время и заводка на морозе с первого раза ( только днем, ночью - теплый гараж) - а у нас всю зиму выше -30 температура не поднималась. На 95-м бензине чувствуется, что на прогреве движок ровнее работает, да приемистость чуть получше, расход на 95-м чуток меньше. А в принципе большой разницы между 95 и 92 не ощутил. ОД разрешил лить 92- ой и с гарантии не снял- это главное.
Цитата:
Сообщение от BKS Свечи рассчитаны на 30000 км.свечи рассчитаны на 60 000 км.
Цитата:
Сообщение от BKS ОД разрешил лить 92- ой и с гарантии не снял- это главное.А запись в сервисной книжке есть про 92-й? А с гарантии снимают при обращении с поломкой, а не просто так...
Намедни удалось побеседовать с друганом. Давно занимается нефтянкой. Вот что он сказал. В Мск и Спб лучше лить 95-й на проверенных заправках(им важнее поток клиентов чем сворованные копейки на паленом бензине), при заправках в регионах лучше лить 92, т.к. он безприсадочный и вероятность убить им мотор гораздо ниже чем 95 с октаноповышающими присадками. А вообще для поездок далеко за Питер у него Крузер 110-ка дизель атмосферник. По городу Финик 55S.
Цитата:
Сообщение от alex341 свечи рассчитаны на 60 000 км.Не знаю на счет 60 тык, но мне при ТО-60 свечи поменяли второй раз- сказали положено по регламенту. Я в принципе спорить не стал, сменный комплект с собой вожу на всякий пожарный.
BKS добавил 30.03.2010 в 19:36
Цитата:
Сообщение от Kuzins А запись в сервисной книжке есть про 92-й? А с гарантии снимают при обращении с поломкой, а не просто так...Записи в сервисной книжке по 92-ой нет, а до поломок слава Богу дело не дошло. ОД сказал, что если лить постоянно 95-й бензин (я имею ввиду наш сибирский), то через год- максимум два выкинешь нейтрализатор. В 95-м много металлосодержащих присадок, которые догорают в нейтрализаторе. Соты попросту плавятся и нейтрализаторуhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
Давно хотел выложить......
Про лючок бензобака и что лить http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
На лансерах такая же табличка на лючке http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
А если забить в поиске на lancer-club.ru что-нибудь вроде "катализатор", то много интересного можно найти http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Цитата:
Сообщение от BKS Не знаю на счет 60 тык, но мне при ТО-60 свечи поменяли второй раз- сказали положено по регламенту. Я в принципе спорить не стал, сменный комплект с собой вожу на всякий пожарный.
BKS добавил 30.03.2010 в 19:36
Записи в сервисной книжке по 92-ой нет, а до поломок слава Богу дело не дошло. ОД сказал, что если лить постоянно 95-й бензин (я имею ввиду наш сибирский), то через год- максимум два выкинешь нейтрализатор. В 95-м много металлосодержащих присадок, которые догорают в нейтрализаторе. Соты попросту плавятся и нейтрализаторуhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gifзамена свечей 60тыщ, они и дорогущие.
А почему на лючке изображение "Шел"? Типа рекомендован?
У меня кажется такого нет...
Цитата:
Сообщение от Pit замена свечей 60тыщ, они и дорогущие.У нас почти 5000 р. за комплект, а меняют их чаще видать с поправкой на тяжелые сибирские условия и "качественный" бензин.
Про Шелл - Это я наклеил сам)))) Если что - заправляюсь на Луколе))))
Миш! А ты чо на 92 пуляешь?
глюкоил без изменений: 95 - 27 р. простой, 28 р. с приправами http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Балу Миш! А ты чо на 92 пуляешь?ездиет он на 92, ездиет
Цитата:
Сообщение от Балу Миш! А ты чо на 92 пуляешь?
глюкоил без изменений: 95 - 27 р. простой, 28 р. с приправами http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifага
45 тыков только на нем, только в/на Украине (из за страха за качество бензуса) заправлялся 95тым, но в/на ней накатал не более 2 тыков, так что не счет
ЗЫ: чека не видел ниразу, свечи зер гутhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от idealbrain ездиет он на 92, ездиетты знал, ты знал
сергей589
01.02.2011, 10:34
на 95 тоже чека нету пробег 63 т.км.
на нормально будет мотор работать на 92 бензусе, только расход будет чуть выше и потеря динамики-все остальное тож самое. По сути 95 бензина нет как такового это 92 только с улучшенными показателями и присадками...
Цитата:
Сообщение от idealbrain на нормально будет мотор работать на 92 бензусе, только расход будет чуть выше и потеря динамики-все остальное тож самое. По сути 95 бензина нет как такового это 92 только с улучшенными показателями и присадками... 1000
за знание мат. части
Mikl Po, у меня до этой А6 была 2.4 6 цилиндров, так я сначала на 95 ездил, потом перешел на 92 правда свечи пришлось чаще менять...
Maximus1301
01.02.2011, 10:44
Цитата:
Сообщение от idealbrain на нормально будет мотор работать на 92 бензусе, только расход будет чуть выше и потеря динамики-все остальное тож самое. По сути 95 бензина нет как такового это 92 только с улучшенными показателями и присадками...Есть Антонез... Изготавливается путем газового, а не нефтяного крекинга...
Maximus1301, отложи учебник, посмотри где ты живешь...понятно что есть, есть и 102 бензин, но сам понимаешь что еще Маркс писал про 300 % прибыли
Maximus1301
01.02.2011, 10:47
Цитата:
Сообщение от idealbrain Maximus1301, отложи учебник, посмотри где ты живешь...понятно что есть, есть и 102 бензин, но сам понимаешь что еще Маркс писал про 300 % прибылиСмотреть не буду, у мну инфаркт будет...Нахрена вам дохлый медведь???
Цитата:
Сообщение от Maximus1301 Смотреть не буду, у мну инфаркт будет...Нахрена вам дохлый медведь???бейте его ребята
не дайте ему долго пробыть в мучениях http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif
MallorcA
01.02.2011, 11:23
по акции в гипере местном под новыйгод навалили карточек по 10 литров рОснефть95... заправлялся месяц на них. машинка пЁрла порезвее както) почитал ЗР про тест бензинов - ага, роснефть95 по октановому числу ...98!))) как то так. а вообще - лукойл95экто. без нареканий.
Цитата:
Сообщение от сергей589 на 95 тоже чека нету пробег 63 т.км.пробег за 70т.км
peugeot sk
01.02.2011, 22:56
Лью 80ый,прет КРУТО!!!!http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifШутка!
Это что же за товарищ на 76-ом аж ездит. Хазанов местный?
Последнее время стараюсь лить Шелл 95ый или випаер, шикарный бензин особенно последний, экономия за городом около двух литров по сравнению с 95 – Экто.
Цитата:
Сообщение от Roma№ Это что же за товарищ на 76-ом аж ездит. Хазанов местный?...скорее Петросян, Евгений Ваганович http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif. Так то 76 - го уже нет, есть 80-йhttp://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif
peugeot sk
02.02.2011, 13:23
У меня этих вопросов не возникает,на лючке написано 95 бензин,в мануале тоже 95ый. У фирмачей таких вопросов нет. Эти вопросы волнуют только наших товарищей. Любят у нас экономить. Ну ладно где нибуть в глубинке,где бензин го.но. Но в крупных городах уже более или менее нормально.
На местной заправке Роснефтепродукт у старшего оператора аут 3.0 , часто видел машину , сегодня подошел и спросил какой он льет бензин , льет 92-ой , и говорит всем советую на перефирийных заправках лить 92ой, сам льет конечно же у себя на заправке http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif И я не думаю что за деньги , и даже если за деньги , я не думаю что он считает десятки рублей с канистры , жена у него мэр этого поселка http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
сергей589
02.02.2011, 20:43
я лью 95 евро роснефть дома..но когда в москву еду то по пути бывает на др.азс лью тока 92(сегодня газпром залил все ок)
Залил один раз 92 (95 принимали на АЗС и отпуска не было).
Был приятно удивлён, что не почувствовал разницы.
Пангодинец
12.06.2011, 00:15
С Ноября заливаю 92 вроде всё нормуль тока обороты чуть начали плавать. т.к. в посёлке две запрвки: одна "ИП Хачатурян" , вторая Корпорация "РосНефтеГаз", у которой бензин даже бензином не пахнет, а (*омном) видимо из конденсата. А как пахнет выхлоп после их бензина я промолчу, сами догадаетесь. И машин ваще не едет ни на их 92 ни на 95.
Пангодинец , из четырех компаний , которыми я тут полуьзуюсь - Роснефтегаз , Газпромнефть , Пурнефтепродукт , Лукойл , первая самый плохой бензин , но Хачатурян , думаю хуже ... Последний раз заправлялся на Лукойле 92-м евро , ну очень удивил расход топлива , при поездке 200 км , по пустой трассе , на круизе 100 км\ч , 8.2 литра . Плохо в районе ее нет , она в городе , а в городе я счас бываю редко .
А в тему , уже писал ранее , но напишу еще после установки Вебасто , установщики рассказывали и показывали поломанные котлы , которые закоксованны от переферийного бодяжного 95-го . Правду выше сказали , в крупных городах можно 95-й и нужно даже . На переферии , особенно в газодобывающих областях , много бензина конденсатного , много бензина присадками доведенного до 95 . Сургут тут ближе чем тот же Омск и его НПЗ , а в Сургуте ЗСК , завод стабилизации конденсата , я не берусь говорить , что бензин из газового конденсата хуже , но сколько не встречал , если бензин воняет газоконденсатом , бензин *****.
Пангодинец
12.06.2011, 00:30
Посто у нас выбора АЗС ваще нету, ну а когда ездию в Н.Уренгой стараюсь там хорошеньким заправится 95-98, а на 92 на круизе 98 выставляю расход 8,5-8,7 это и радует.
Kirilla2005
14.06.2011, 14:03
Лью Лукойл 95 экто, без нареканий
Maximus1301
14.06.2011, 14:05
Лью Лукойл 95 экто, без нареканий
Кстати, вот ведь парадокс - стал с недавних пор лить 95-й евро на Лукойле (До этого токо ЭКТО)...Такое впечатление, что Лошадь резвей заскакала...Во ведь оно как...
ГЫ: Надо будет попробовать наоборот)))
MallorcA
14.06.2011, 14:31
оно не тока вот ведь как)))
пару недель назад попробовал залить просто95 на бипи щербинка... и вот ведь как оно так, что вообще никак - машина почемуто задёргалась и не очень резво ехала...
зы. а то ведь так то оно так, но чтобы эдак - вообще никак, ггг
Кстати, вот ведь парадокс - стал с недавних пор лить 95-й евро на Лукойле (До этого токо ЭКТО)...Такое впечатление, что Лошадь резвей заскакала...Во ведь оно как...
ГЫ: Надо будет попробовать наоборот)))
попробуй теперь 98 !!! тоже неплохо!!!
попробуй теперь 98 !!! тоже неплохо!!!
Я попробовал. Чего то не впечатлило:(.
peugeot sk
15.06.2011, 21:37
Тоже самое заметил!
peugeot sk
15.06.2011, 21:38
Кстати, вот ведь парадокс - стал с недавних пор лить 95-й евро на Лукойле (До этого токо ЭКТО)...Такое впечатление, что Лошадь резвей заскакала...Во ведь оно как...
ГЫ: Надо будет попробовать наоборот)))
Те же наблюдения!
Я уже писал на старом форуме, но повторюсь на прошлой королле заливал первый год только 95 и только на ВР потм перешол на 92 тамже так на 92м расход уменьшился, а не увеличился на полтора литра на сотню. Так-что в кроссовка лью тока 92 и пока все ОК, чего и всем желаю!
P.S. На этой расход 12 на D и 15 на Ds. А самый маленький расход был по Москве в позапрошлые длинные выходные 8,2 даже удивился.
Лью 95. Пульсар или Экто.
Maximus1301
24.06.2011, 14:47
Лью 95. Пульсар или Экто.
У мну Лошадь после Пульсара начинает звенеть всем железом в организме, пыхтит, тужится и ревет, но никуда не едет(((
ГЫ: Было две попытки, на этом с ТНК мы закончили...
У мну Лошадь после Пульсара начинает звенеть всем железом в организме, пыхтит, тужится и ревет, но никуда не едет(((
ГЫ: Было две попытки, на этом с ТНК мы закончили...
Макс, льюсь пульсаром исключительно на одной колонке-пока вроде нормально всё. Но вообще мне ТНК не очень нравиться( сама система оплаты),просто колонка рядом с домом, ну и выбрал там что получше.
Maximus1301
24.06.2011, 16:13
Макс, льюсь пульсаром исключительно на одной колонке-пока вроде нормально всё. Но вообще мне ТНК не очень нравиться( сама система оплаты),просто колонка рядом с домом, ну и выбрал там что получше.
Я Каризму свою по ряду причин на ТНКовской колонке кормил...Так свечи менял раз в 9000 км...Аж красные были...
Я Каризму свою по ряду причин на ТНКовской колонке кормил...Так свечи менял раз в 9000 км...Аж красные были...
Макс, я когда там простой 95 лил ,у меня на прежнем XL бывало лампа чек загоралась, но с пульсаром вроде всё нормуль.
peugeot sk
24.06.2011, 17:17
Я Каризму свою по ряду причин на ТНКовской колонке кормил...Так свечи менял раз в 9000 км...Аж красные были...
ТНК вообще отстой!!!!!!!!!Мое имхо.
Прикрутил опрос.
Результаты опроса 2008-2010 года
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=1861&d=1309349986
онли 92ой
уже 53 тыщи пройдено, замечаний нет (ТТР)
лью 95 только, смотрю на цены, ежедневный порбег и посматриваю на 92))
Александр_62
29.06.2011, 17:11
лью 95 только, смотрю на цены, ежедневный порбег и посматриваю на 92))
лью только 95, один раз попал на слив и залил 92 в почти сухой бак, разницу не ощутил - тем более по нашим пробкам
Лью на Лукойле обычный 95. У друга брал Пыж на неделю, он заливает только 92 - 92 Экто, разницу не почувствовал. Думаю на своей попробовать после замены свечек.
Заправляюсь только на: Лукоил, БП, Газпромнефть.
Лью только 92 Роснефть. Пробег 116000, пока нормально.
Колян 86
12.08.2011, 08:58
С автосалона как выгнал-сразу приучил к 92.Пробег 13100-все нормуль.Кто поедет на юга(краснодарский край),советую заправляться на Лукойле. А Ростове на Башнефти, там есть финский бензин 98-по 48руб.
до пыжа был пассат б6 2,0 fsi, так там на лючке было написано рекомендован не ниже 95. нарыл немецкую документашку на него там написано рекомендован 98. ну а если его нет то можно 95 лить, но вы потеряете в динамике и т.д., так вот я сравнивал, действительно динамика менялась в худшую сторону и расход увеличивался. так что практически всегда ездил на 98 хотя многие и на 92 катались. а сейчас езжу только на 95, заправляюсь на БП чередую ультиму с обычным (заправляюсь в основном на домодедовской трассе) 14500 нареканий нет, правда я ежедневно 200 -250 верст наматываю работа дом может и ето еще спасает, да машина 2,4
У матушки 308 тоже по области мотается, заправляется (как ей казалось на проверенной заправке в районе БТК по егорьевке) так у нее на 10000 и на 12000 чек загорался. после этого ОД ей пальчиком погрозил что мол бензин то ГА**о, больше на той заправке не заправляется. сейчас пробег 18000 нареканий нет. правда свечи ей заменили.
бога ради - не мешайте бензин, особенно обычный с ультимами , экто и прочими анаболиками
бога ради - не мешайте бензин, особенно обычный с ультимами , экто и прочими анаболиками
почему?
все равно не получится заправляться так, чтобы был полностью сухой бак
я вот к примеру на ВР заправляюсь, так раз в месяц лью алтимейт, примерно 2/3 бака
чем грозит?
потому что эффекта от них ноль. это раз.
раньше на НПЗ Лукойла использвали присадки Шелл, и различны из модификации.
Теперь везут из Белорусии.
В общем на самом деле криминального ничего нет. Мотор разумеется не сдохнет.
Но овчинка не стоит выделки.
Сам заправляюсь обычным 95-ым с заправок Коримос (сейчас к сожалению их купил Газпрем. и Роснефть
peugeot sk
12.08.2011, 11:39
Вообще не лью ни какой.:):)
Maximus1301
12.08.2011, 11:42
Вообще не лью ни какой.:):)
Святой дух???
forwarde
12.08.2011, 13:20
Только 95-й, постоянно на Роснефти (там же и моюсь, удобно - рядом с домом). На предыдущем 4007 за три года прошел 60 тык, никаких проблем по топливной системе, расход нормативный. Раз в год заливал присадку для очистки инжектора. Избегаю всяких Экто и прочих (личное).
потому что эффекта от них ноль. это раз. ....
это аргументировано чем то или просто бла-бла-бла???
Я вот сказать могу что глюкойл экто нормальными моющими свойствами обладает. Мои аргумены тут http://cp-club.ru/showthread.php/720-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D 0%BE%D1%81-%D0%B8-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D 0%B9-%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80?p=21840&viewfull=1#post21840
Про Мек и компания пройдись в поисковиках и все поймешь ;)
peugeot sk
13.08.2011, 14:15
Святой дух???
Он самый!:)
vova_reg69
13.08.2011, 18:55
Всем привет! Не хватило духу прочитать всю тему, прочитал начало и конец, так, что может быть повторюсь.
Сам лью только 92 на Лукойле (только фирменном, а не ИП с логотипом Лукойла) с покупки у дилера, аргументы:
1. Работаю инженером по гарантии (другой бренд), было несколько случаев проведения экспертизы бензина по заявлению владельцев - 95. Так вот ни одна экспертиза не показала ОЧ более 93,5 Кстати, это (по крайней мере у меня) не послужило поводом отказа в гарантийном ремонте.
2. Как говорилось выше 95 и тем более 98 у нас получается добавлением присадок (и не всегда высококачественных, часто даже вредных для ДВС). Так что у 92 большая вероятность хорошего качества.
3. Расход на 92 соответствует заявленным характеристикам авто.
4. Кстати интересный факт - было несколько клиентов, которые заправляись только на БП (в том числе мой сын) и звук у ДВС как у дизеля (даже была детонация после выключения зажигания), особенно, когда в баке остается мало бензина - хреновый безин, что то отстаивается на дне. Не скажу про все заправки БП, но факт имеет место быть.
5. Были нарекания на качество РосНефть.
Maximus1301
13.08.2011, 20:09
2. Как говорилось выше 95 и тем более 98 у нас получается добавлением присадок (и не всегда высококачественных, часто даже вредных для ДВС).
Если не брать во внимание газовый крекинг, то скажите мне, а в других странах мира как то по другому данный бензин добывают??? Те же присадки...Вопрос не в присадках а в технологии их применения)
Пангодинец
13.08.2011, 20:25
С МСК с заправками все понятно, но есть же ещё (некоторые)регионы где нет "Цививилизованных АЗС", вот интересно где бы вы запрвлялись: нахаляву(бесплатно)АИ-92,т.е. чем заправляет тр-порт "Газпром" или АИ-95 АЗС ИП"Ибрагимов", других вариантов нема, думаю не трудно догадаться где я заправляюсь.:biggrin:
92-ой "газпромовский" и даром лить не буду . Еще на двенашке катался , у отца в гараже бочка никогда не пустовала , Нива его нормально переваривала , а двенашка тупила так , что я постоянно проверял не включен ли ручник . Как счас , не знаю , раньше 92-ой был с Сургутского ЗСК , а к бензину из газоконденсата у меня не предвзятое отвращение . 95-й для рабочих иномарок был Омского НПЗ , вот то был бензин ...
А покатался счас на Украине на отца нексии , и бензин почти 1 евро да еще и нормального тупо нет , даже таксисты говорят , по возможности в России заправлемся . Благо от отца до Матвеева Кургана Ростовской области всего 80 км ...
А я выскочка! :new_russian: 98й наливаю!
В нашей деревне 95й - редкостное г... через 5-10 тык можно свечки менять.
Наше двигло, со СЖ 10,5 должно все же 95й-98й хавать.
Александр_62
06.09.2011, 20:42
переход на 92-й никаких отрицательных эмоций не принес - значит пролжаю в том же духе...
переход на 92-й никаких отрицательных эмоций не принес - значит пролжаю в том же духе...
Соглашусь,попробовал покататься на 92-ом-полет нормальный. Пока заправляюсь через раз.
Иногда заливаю 92 на Лукойле или ТНК, потеря тяги на низах ощутима при резких ускорениях (2,4 МТ).
Просьба уточнять тип КПП, судя по сообщениям, варик себя бережет так что разница между 95 и 92 не заметна.
Александр_62
07.09.2011, 22:02
Иногда заливаю 92 на Лукойле или ТНК, потеря тяги на низах ощутима при резких ускорениях (2,4 МТ).
Просьба уточнять тип КПП, судя по сообщениям, варик себя бережет так что разница между 95 и 92 не заметна.
вариатор у меня...
Вчера сделал 2-ю попытку накормить "коня" 98-м. Не нравится он ему. Лучше всего "пьет" 95 ЭКТО.
По стечению обстоятельств, пришлось сегодня налить 92ой. Получил редкостный тупняк, со влюченным кондеем.
На местном драговом форуме народ пишет, что за Уралом 98ой - полное г..., а у нас 95й. Вот такая вот загогулина.... (с) Гоблин
Вчера буквально вернулся из командировки из Казани. Так вот там, все льют тоько 92. Во все машины. Говорят, что 95 это просто присадки, а разницы в динамике просто нет. Я сам был удивлен, что в новый мондео, льют 92, хотя по паспорту тоько 95. Теперь сам хочу попробывать.
CrosserMan
12.09.2011, 06:32
Вчера буквально вернулся из командировки из Казани. Так вот там, все льют тоько 92. Во все машины. Говорят, что 95 это просто присадки, а разницы в динамике просто нет. Я сам был удивлен, что в новый мондео, льют 92, хотя по паспорту тоько 95. Теперь сам хочу попробывать.
Летом катался до Ярославля, заправлялся на Лукойле и Газпроме 92-м, полёт нормальный.
ЗЫ: А у нас 95-го бензика нет, галимые присадки для повышения октанового числа, да и то срок жизни этих присадок ограничен.
Если на крышке бензобака написано-95 (min 91), что это значит? Машина Мерседес В200.
peugeot sk
13.09.2011, 08:38
Заливаю 95 проблем нет!
Если на крышке бензобака написано-95 (min 91), что это значит? Машина Мерседес В200.
Звонил в автосалоны "Мерседес". Я в шоке. Какие люди там работают:biggrin:! Лучшие ответы:
"А что, там что-то написано:what:?"
"Это немцы что-то для себя написали".
Это при том, что: "Для улучшения качества обслуживания все разговоры записываются".
avtomobilist
14.09.2011, 09:01
Заливал и в Аутлендер 95, и в 4007 буду лить 95. Создалось впечатление, что на Лукойловской "горилке" бежит лучше и двигатель работает устойчивее. А вот ТНК и БИ-би не любит.
Колян 86
14.09.2011, 09:17
У меня табун из 170 лошадей пьют все - и 92, и 95.
Разницы не чуюю, ни в динамике - ни в заводе авто. Все ровно :)
Заправляюсь на разных АЗС, пробег 14700, смотрел свечи - все О!Кей!!!
Только офуительные ощущения как машина тянет!!! ТЯНЕт - бензин из БакА!!! :biggrin:
avtomobilist
14.09.2011, 11:18
У меня табун из 170 лошадей пьют все - и 92, и 95.
Разницы не чуюю, ни в динамике - ни в заводе авто. Все ровно :)
Заправляюсь на разных АЗС, пробег 14700, смотрел свечи - все О!Кей!!!
Только офуительные ощущения как машина тянет!!! ТЯНЕт - бензин из БакА!!! :biggrin:
:rofl::good:
Вот уже как 2 заправки под горло, делаю исключительно 92. Общее впечатление такое: разницы нет. Тоесть если, к примеру, я бы не знал что лью 92, то и не узнал бы никогда. Подозреваю, что покупая 95, реально нам льют в лучшем случае 92 с присадками. 95 бензина в Москве нет. Лукойл начинал его гнать, но цена получилась много больше чем люди готовы психологически платить за бензин. Поэтому все плавно вернулось на круги своя. Динамика, шумность, реакции - все так же как и было.
Вывод напрашивается сам собой: если качество то же, то зачем платить больше?
Вот уже как 2 заправки под горло, делаю исключительно 92. Общее впечатление такое: разницы нет. Тоесть если, к примеру, я бы не знал что лью 92, то и не узнал бы никогда. Подозреваю, что покупая 95, реально нам льют в лучшем случае 92 с присадками. 95 бензина в Москве нет. Лукойл начинал его гнать, но цена получилась много больше чем люди готовы психологически платить за бензин. Поэтому все плавно вернулось на круги своя. Динамика, шумность, реакции - все так же как и было.
Вывод напрашивается сам собой: если качество то же, то зачем платить больше?
+1000
С недавнего времени лью только 92-ой, был период размешивал по пол бака 92+95, один 95-й заливал если куда-нибудь далеко ехал. Заметил что более важно не октановое число а то, на какой заправке заливаешь. Реально для себя отметил что лучше всего на Лукойле машинка ездит.
Maximus1301
18.09.2011, 08:25
95 бензина в Москве нет.
Какие будут ваши доказательства? (с)
ГЫ: Иначе данное заявление буду расценивать как треп.
Цени как хошь. Тебе платить и ездить. А для всех, кому интересно: сосед на капотне трудится. На нпз. Сам только 92 льет. Почти все сети московские отуда бензин развозят по своим азс. Со его слов, 95, голубой, настоящий, там делают но в крайне малых количествах. А в основном на тонну 92, идет 100-120 кг присадок, и получается 95. Только желтого, как и 92 цвета. В след раз когда будешь лить, посмотри какого цвета бензин.ЗыКстати вот еще на что хотел бы обратить внимание уважаемой бублики. Нормативы производств 92 и 95 бензина в нашей стране не подлежат гостированию, только ТУ. Тем и вызван тот факт, что на рынке великое множество алтимейтов, фор, экто, и тд и тп. Каждый произыодитель, по сути лепит, то что считает для себя возможным. А за сим, считаю, что каждый должен делать выбор самостоятельно, опираясь на личные впечатления и соображения.
Цени как хошь. Тебе платить и ездить.
А для всех, кому интересно: сосед на капотне трудится. На нпз. Сам только 92 льет. Почти все сети московские отуда бензин развозят по своим азс.
Со его слов, 95, голубой, настоящий, там делают но в крайне малых количествах. А в основном на тонну 92, идет 100-120 кг присадок, и получается 95. Только желтого, как и 92 цвета.
В след раз когда будешь лить, посмотри какого цвета бензин.
А он не говорил, как и на каком оборудовании делают " настоящий 95-ый"? ( "голубой"))
Maximus1301
18.09.2011, 14:19
Понятно, из серии "сосед сказал" - на будущее, кратко - 95-й бензин (в основном) во всем мире получается при помощи присадок, другой вопрос как добавляют, ибо данная процедура включает достаточно не быстрый процесс связанный и с нагреванием топлива и с его охдажением...(В России как правило берется мешок присадок и вываливается в емкость с топливом (холодным надо сказать), быстренько перемешивается и по наливникам. Результат все знают.
93-й, 94-й (могу ошибаться, по памяти) получается при газовом крекинге, но в России данный метод практически не используется ибо оборудования нет - В Астрахани по-моему (Жмот знает).
Кстати, передай своему соседу, что Лукойл производит и развозит бензинус сам, без помощи и участия Капотни, как бы им этого не хотелось...
ГЫ: Именно потому, что плачу я сам, я буду продолжать лить 95-й бензин ибо просто:
1. Экономия копеешная;
2. Ремонт машины потом дороже встанет.
ГЫ: Если нюхать и смотреть цвет, то рекомендую 76-й, с него приход самый, самый!
ГЫГЫ: Потому как сосед сказал и сам ездит на 92-м отнес к трепу из серии "одна баба сказала".
Тебя заставляют чтоль лить 92? Лей хоть молоко...
Тут люди мнеиями делятся, а не убеждениями занимаются.
По поводу лукойла, читай мой пост внимательно.
Имеешь мнение - выскажись. Но не нужно передергивать, и разводить демагогию.
Не мужское это.
Имхо.
Пусто разговор.
Понятно. Значит продолжаем лить 95-й))
Пусто разговор.
Ты цитируй того, кому оппонируешь, а то возможны ошибки в ответах.))))
Пусто разговор.
Ну почему пусто? А то, что это разговор, так форум для этого и создается, а чему тут верить решать вам. Вот ещё мнение, чтобы не казаться предвзятым:
«Изначально весь Бензин 76-ой. Что бы получить 92-ой и 95-ый по заводской технологии положено добавление кислородсодержащих компонентов: метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) или его смеси с трет-бутанолом, получившей название фэтерол. Но в связи с тем что эти присадки довольно дороги по факту и под молчание контролирующих органов добавляют присадку три-альфа-метил-тетрациклид толуола или немного другую, но тоже на основе толуола. Чем больше этой присадки, тем выше октановое число, Добавили ведро на тонну - из 76-го получили 92-ой. Но что бы получить 95-ый, то нужно добавить не пару литров к этому ведру как можно высчитать из пропорции, а ещё ведро! (всё это грубо конечно, для того что бы вам стал понятен механизм). А что бы получился 98-ой, ещё полтора ведра!!! то есть как видно из этого идёт простая геометрическая прогрессия. А что бы получить европейский бензин марки Премиум 99-102 получается пять семь вёдер на тонну ! на заводах 98-не производится из-за отсутствия целесообразности лить такое кол-во присадок, но он легко производится на нефтебазах заливанием нужного количества присадок толуола в 76-ой бензин. И не важно что от этого для новейших двигателей европейских и японских авто большой вред , народ требует 98-й , пожалуйста вам! Кушайте не обляпайтесь! Проверка исследовательским методом покажет октановое число 98 , значит законодательство не нарушено, в нём нет свинца - значит экология не нарушена, да и машина вроде как едет лучше, потому что мозг машины видя отсутствие детонации увеличивает угол опережения зажигания и машинка становится резвее и меньше расход, а раз так то продавать его можно! А вот то что толуол при сгорании с двигателях новых автомобилей рассчитанных на 98-ой бензин превращается в моноокись углерода со спеканием в криссталлы, которые похожи на остроконечные многостревые снежинки, а по твёрдости приближаются к алмазу как на наждачной бумаге хорошего качества. И как вы думаете что будет если насыпать порошочка с наждачки в цилиндры и покататься ? Кстати нагар светлого цвета (бывает чёрного если движок уже изношен и кушает масло) и есть следствие большого кол-ва толуола, потому что сам бензин даёт минимальный нагар. Но это уже не волнует производителей доморощенного 98-го. "
Я думаю,что тут краски сгущены!
Это частное мнение
Maximus1301
18.09.2011, 16:45
95 бензина в Москве нет. Лукойл начинал его гнать, но цена получилась много больше чем люди готовы психологически платить за бензин. Поэтому все плавно вернулось на круги своя. Динамика, шумность, реакции - все так же как и было.
Вывод напрашивается сам собой: если качество то же, то зачем платить больше?
Тебя заставляют чтоль лить 92? Лей хоть молоко...
Тут люди мнеиями делятся, а не убеждениями занимаются.
По поводу лукойла, читай мой пост внимательно.
Имеешь мнение - выскажись. Но не нужно передергивать, и разводить демагогию.
Не мужское это.
Имхо.
Пусто разговор.
Особенно по первому посту наблюдаю про мнение.
Я так думаю, что все то, что не соответствует твоему мнению это есть демагогия? Ну , что же, тогда точно - разговор пустой.
ГЫ: Искренне был счастлив взаимному, высокоинтеллектуальному общению, но совет на будущее - вот так надменно не надо с людьми общаться. И собственно чужую точку зрения тоже иногда надо слышать, я то свое мнение высказывал, а не соседа с Капотни.На сем откланиваюсь, совершенно без уважения. Я.
Особенно по первому посту наблюдаю про мнение.
Я так думаю, что все то, что не соответствует твоему мнению это есть демагогия? Ну , что же, тогда точно - разговор пустой.
ГЫ: Искренне был счастлив взаимному, высокоинтеллектуальному общению, но совет на будущее - вот так надменно не надо с людьми общаться. И собственно чужую точку зрения тоже иногда надо слышать, я то свое мнение высказывал, а не соседа с Капотни.На сем откланиваюсь, совершенно без уважения. Я.
+1:bayan :
Спасибо. Разрешите к вам и впредь за советами обращаться?:wink:
Александр019
19.09.2011, 00:31
С интересом почитал данную тему.:)
На сколько я понимаю мнения разделились?:good:
И так...что будем лить в свои бензобаки?....однозначно ....бензин:biggrin:
То есть то что нам предлагают на заправках:biggrin:
92 или 95?
И опять мнения разные:biggrin:Кому Лукоил,кому ВПи...каждому своё:biggrin:
Но...я поддержу Макса.....рекомендовано 95.....лей его.Что мы экономим заливая более дешевый бензин?
Гробим топливную подачу.Нарываемся на лишние затраты))))) получаем то....чего упорно добивались экономя на бензине))))))))))
В общем......краилово приводит к попадалову.....:biggrin:
Колян 86
19.09.2011, 06:08
В общем......краилово приводит к попадалову.....:biggrin:
Споры.... Вечные споры......
А что кроить-то?
У нас в Нефтеюганске(не знай как в других регионах), бенза га"*но, что 95, такой же 92....
На 95 машина у мене подтраивает на холодную, запуск двигла не нравится(какой то жесткий), на 92 работает чище....
Экономии понятно , что никакая(копеечная), но ездить с детонацими в движке на 95 для меня как то не "лайтово"...
Вот и лью 92... а что делать???
Был на отдыхе в радяньской Украине , видел в одной заправочной сети 100-й бензин, не стал экспериментировать (домой вернуться хотелось) , там 95-й больше 40 рэ за литр ... а этот чудка подороже ...
Был на отдыхе в радяньской Украине , видел в одной заправочной сети 100-й бензин, не стал экспериментировать (домой вернуться хотелось) , там 95-й больше 40 рэ за литр ... а этот чудка подороже ...
Уж познал я их бензина , прошлый год на своей машине , в этот год слава Богу не на своей :) Реально в Крыму на Пыжике дергал ручкой АКПП , не игрался , а тупо машина не ехала . Думал большая загрузка , 6 человек и под крышу груза , ан нет , нашел недалеко от Севастополя Лукойл , с бензином с Прибалтики , машина пошла ! Жаль лукойлов мало на Украине , а уж с нормальным бензином случайно тогда попалась . Да и цена в 2010 была процентов на 20 ниже . А-100 ( Мустанг ) , так и написанно , видел на АЗС WOG , не стал лить , на Украине весь бензин хреновый , и еще и дорогой , 10-90 UAH ~ 40 RUR . А сотый вобще под 13 гривень . В прошлом году АЗС Параллель , все советовали , и там и правда был хороший бензин , но такое тоже г. , ни в какое сравнение с нашим . А в этом году и Параллель испоганилась , да так , что машина отца просто глохла на ходу и грелась . Как всегда , спросил у таксистов , отправили на заправку ASI , всегда мимо проезжал , какой то не раскрученный бренд , и машин там немного . Но бензин песня , по сравнению с остальными . А вообще , от дома моего отца на Украине до Матвеева Кургана Ростовской обл . 60 км , так что уже зная свободные "окна" на границе , привык туда кататься , заправляться нормальным БиПи или ЛуК , и еще на рынке сала и мяса подешевле взять :)
Вот лого той заправки . Советую . http://s002.radikal.ru/i200/1109/aa/06b05c29f667.jpg
Был в Италии, там этот процесс тупо упростили до максимума. Подъезжаешь к бензоколонке, говоришь "Бензино" и всё, тебе льют бензино, он у них один и спорить не надо, всех главное устраивает. И что самое интересное едешь по Европе расход 7,6-8 литров, пересекаешь границу льешь 95 расход увеличивается на 0,5-1 литр, по моему всё и так понятно.
Обычно заливаю Regular (октановое число 87, но, видимо, по-другому считается (http://retail.petro-canada.ca/en/independent/2069.aspx#What is octane?)). Пару раз пробовал ездить на Premium (91) - хоть и слышал от нескольких человек с mitsubishiforum.com, что будет расход поменьше и мощность больше, да и в инструкции написано, что для достижения паспортной мощности рекомендуется Premium - особого эффекта не обнаружил.
Видимо, в пробках и на небольших дистанциях разницу в расходе не увидеть.
Так и езжу в 95% случаев на Regular.
Сегодня заправился Газпромовским "Драйвом". Вроде шустрей побежала. Цена 30-10:(.
Кабанчик
26.02.2012, 12:14
Сегодня заправился Газпромовским "Драйвом". Вроде шустрей побежала. Цена 30-10:(.
Это который G-95?
Это который G-95?
Именно.
tim_kumer
19.03.2012, 17:51
Я простой 95-й заливаю
ypisarev
16.04.2012, 11:38
Мужики а в инструкции к автомобилю или еще каких документах (если такие есть) что вообще говорится? Можно ли 92 лить? Потому как прочитав эту тему желания лить 95 нету, а 92 - это шаг в неизвестность. С одной стороны пишут что все будет нормуль, с другой это какой-то колхоз получается
ypisarev
16.04.2012, 11:41
Еще кстати - можно ли заливать в машину 92, а потом самостоятельно добавить какие-нибудь присадки которые сделают из него подобие 95-го? Есть ли что-то подобное в природе? На мой взгляд в нашей действительности это было бы идеальным вариантом
Пангодинец
16.04.2012, 12:45
Езжу на 92 без всяких присадок, 95 лью только когда в отпуск еду.;)
а потом самостоятельно добавить какие-нибудь присадки
В него(бензин)уже до тебя столько присадок надобавляли, что лучше не стоит. Я 4 года работал водителем бензовоза в начале 2000-х, насмотрелся на "технологии" производства бензина.
Заправлялся 95-м, сейчас 92-м. Разницы ни по расходу, ни по динамике не ощутил. Заправляюсь на Лукойле, уже третью машину, кстати. У нас это, на мой взгляд, оптимальный вариант по качеству, хотя чуть дороже других АЗС. Еще Газпром вроде ничего по отзывам, но я не пробовал
Александр_62
16.04.2012, 12:57
Еще кстати - можно ли заливать в машину 92, а потом самостоятельно добавить какие-нибудь присадки которые сделают из него подобие 95-го? Есть ли что-то подобное в природе? На мой взгляд в нашей действительности это было бы идеальным вариантом
В стародавние советские времена(70-80-е годы) сосед по гаражу покупая 76-й бензин у грузовиков поднимал его октановое число добавляя таблетку нафталина на ведро бензина...в Украине в начале 90-х на авторынкетак вообще продавали этил в поллитровых бутылках)))) но в наше время думаю заморачиваться присадками не стоит - заправляйтесь на более - менее надежных АЗС и не рискуйте своим здоровьем и движком в погоне за сиюминутной выгодой...
Езжу на 92 без всяких присадок, 95 лью только когда в отпуск еду
Я делаю так-же, только на оборот.
Интересно узнать, какми соображениями, Вы руководствуитесь заливая 95-й в дорогу?
Я 92-й на трассе лью потому что:
1. Особой нагрузки (старт-стоп как по городу) нет. Поставил крииз-контроль и рули по маненьку.
2. Залить дрянь в бак при при заправке 92-м конечно тоже можно, но вероятности меньше, чем на 95-м.
з.ы.
Заправляюсь на Газпромнефти обычным 95-м (потомучто рядом).
Пробовал 92 - в принципе, особой разницы нет, НО она (разница) чувствуется после 4-х тыс. оборотов.
Прием на 95-м лучше.
При прогреве, постороннего запаха из выхлопухи вообще нет.
з.ы.
Лучшая заправка (не считая Европы) это Шелл в д. Выползово между Питером и Москвой.
Машина едет практически сама.
Пангодинец
22.04.2012, 15:06
Интересно узнать, какми соображениями, Вы руководствуитесь заливая 95-й в дорогу?
Всё очень просто, мне оплачивают бензин на предприятии, только тот который указан в руководстве по эксплуации.;)
Пангодинец, +100500.
Какое хорошее предприятие! :)
Zhuk-Skarabey
22.04.2012, 18:13
Лучшая заправка (не считая Европы) это Шелл в д. Выползово
По опыту поездки на 308-ом в Европу пришел в свое время к выводу, что у них бензин 95 не лучше, чем у нас на брендовых заправках. Не ощутил ну никакой разницы в поведении машины.
По опыту поездки на 308-ом в Европу пришел в свое время к выводу, что у них бензин 95 не лучше..
Не знаю - не знаю.
В Чехии и Астрии мне бензин показался особенно хорош. На 110 под кроуизконтролем 7.2, не смотря на "горные перевалы".
А вот в Германии, Польше, Дании и в Скандинавии, да, бензин как бензин.
Slavinag
22.05.2012, 17:40
9 мая возвращался из Украины через Белоруссию, вынуждено заправил 50 литров 92-го на Белорусском Лукойле, ибо 95-го просто не было, а куда деваться - бак пустеет (в Украине не заправлялся), ехать-то надо, а заправки в Белоруссии встречаются нечасто и не факт, что там будет 95-й (на пути "туда" в двух местах не было).
Так вот, на 92-м Белорусском бензине особой разницы в работе двигателя и в динамике не заметил, ну может чуть повыше стал расход. Ехал по Белоруссии не особо превышая скорость, в нас. пунктах около 80 км/ч, в остальном - около 120 , иногда и недолго под 150 км/ч. Пробок нигде не было, всегда ехал по объездным, за исключением Могилева - прозевал поворот на объездную и проехал через город. По моим подсчетам (http://avtomarket.ru/my/garage/?c.id=48674&show=exes&year=2012&month=5&) (по чекам) на 92-м расход получается примерно на литр больше (10.22), т.к. на 95-м при таком же режиме движения было 9.31.
Стал подумывать - может перейти совсем на 92-й? Предыдущую Лачетти последние полтора года до момента продажи таким бензином кормил без проблем.
Проиграете в деньгах.
При заправке 92 (полного бака) так как он дешевле на рубль будете экономить 60 руб.
При расходе 92 как Вы пишите 10 л. на баке пройдете 600 км. При этом, та как расход на 1 л. больше израсходуете больше на 6 л. бензина. а это примерно 170 р. лишних, итого: около 100 рублей проигрыша! Выгоды нет!
Slavinag
22.05.2012, 17:53
Я не ищу сиюминутную выгоду в деньгах и экономию на заправке, важнее долгосрочная перспектива полезности эксплуатации на 92-м (двигатель, свечи, фильтры, топливопроводы и т.д.). Есть ли смысл? Я ведь ради эксперимента пробовал и более дорогим "улучшенным" 95-м заправляться (G-Drive у Газпромнефти), разницы тоже не ощутил.
Я не ищу сиюминутную выгоду в деньгах и экономию на заправке, важнее долгосрочная перспектива полезности эксплуатации на 92-м (двигатель, свечи, фильтры, топливопроводы и т.д.). Есть ли смысл? Я ведь ради эксперимента пробовал и более дорогим "улучшенным" 95-м заправляться (G-Drive у Газпромнефти), разницы тоже не ощутил.
Тогда разницы нет: они почти одинаковые, небольшой процент присадки в 95-м особого эффекта для систем не дает....
Колян 86
22.05.2012, 19:30
небольшой процент присадки в 95-м особого эффекта для систем не дает....
За то свечки убивает наповал...
И еще... бензин в ХМАО гамно, заметил вот что: на 92м - на холодную и на горячий пуск - машина заводиться быстрее, чем на 95м, и без мелкой детонации. Свои выводы: 92 чище, так зачем гробить авто на 95м.Разницы по "прожорливости" нет..
небольшой процент присадки в 95-м особого эффекта для систем не дает....
какой присадки ?
Дело в том, что на многих российских нефтеперерабатывающих заводах нет технологий и оборудования, которые способны создавать качественный бензин 95-А. Поэтому для создания 95 бензина используют специализированные присадки, которые содержаться в большом количестве в составе бензина. Чем больше присадок и чем меньше чистого бензина, тем худшее влияние получает двигатель и все системы автомашины. Хорошо произведенный, чистый 92 бензин, намного лучше подойдет для машины. Есть некоторые заводы в России, которые выпускают качественный бензин вплоть до 98.
1) Присадки, основанные на металлосодержащих составах. Например, на тетраэтилсвинце. Условно их называют этилированные бензины. Очень эффективные, заставляют топливо работать, на всю, как говорится. Но и очень вредные. Как видно из названия тетраэтилсвинец, в составе есть метал свинец. Он при сгорании образует газообразный свинец в воздухе, который очень вреден, оседает в легких, развивая сложные болезни, например рак. Поэтому такие бензины сейчас запрещены во всем мире. В СССР существовал бензин АИ – 93, он то, как раз базировался на тетраэтилсвинце.
2) Более совершенные и безопасные присадки которые основаны на ферроцене, никеле, марганце, но чаще всего применяют монометиланилин (ММНА), его октановое число достигает 278 пунктов. Эти присадки напрямую смешивают с бензином, доводя смесь до нужного октанового числа. Но такие присадки также не идеальны, они образуют налет на поршнях, свечах, засоряют катализаторы и всевозможные датчики. Поэтому рано или поздно такой бензин закупорит двигатель, в прямом смысле слова.
3) Последние и самые совершенные присадки это эфиры и спирты. Самые экологические и не несут вред окружающей среде. Но есть и недостатки такого топлива, это низкое октановое число спиртов и эфиров, максимальное значение 120 пунктов. Поэтому в топливо требуется таких присадок довольно много около 10 – 20 %. Еще один недостаток, это агрессивность спиртовых и эфирных присадок, при большом содержании они быстрее разъедают резиновые и пластиковые патрубки и датчики. Поэтому такие присадки ограничивают в пределах 15 % от общего уровня топлива.
По сути, разница между 92 и 95 бензином минимальна. Причем в 95 бензине больше присадок! Вот только каких? Это все зависит от порядочности производителя. Никаких жестких регламентов контролирующие процент добавления присадок в России нет. Поэтому заправляясь 95 бензином вместо 92, вы практически выигрываете малость. Сейчас практически все производители топлива используют третий эфирный вид присадок, так как эфиры имеют более низкую температуру сгорания, чем бензин, ваш автомобиль может получить небольшую экономию топлива при заправке 95 бензином, а не 92, также выхлоп будет более, экологическим. Но на этом все. Все те предрассудки, что могут прогореть клапана, такого нет. Прогорание клапанов, было характерно для этилированных бензинов, которые имели металлические присадки. Высокооктановые этилированные бензины могли нанести вред двигателю, настроенному на использование АИ 76. Но сейчас такой опасности просто нет, потому что нет и этилированных бензинов. Так что нужно найти хорошего производителя топлива и заправляться у него. Запомните разница между 92 и 95 сейчас минимальна, а иногда ее попросту нет, из-за нечестности производителя.
Вы бы чушь не писали раз уж не владеете предметом
Каждое ваше слово можно жестко заминусовать
как человек работающий в отрасли от души поржал.
Особенно над "чем больше присадок тем меньше чистого бензина" и "хорошо произведенный бензин"
А вот этим вообще убили
Никаких жестких регламентов контролирующие процент добавления присадок в России нет.
Почитайте хоть ГОСТ Р 51105-97. Он хоть и старый, но для вас хоть какой то ликбез необходим
http://www.cp-club.ru/showthread.php/1612-Кто-какой-заливает-бензин/page8#post152322
rusidalgo
01.06.2012, 14:39
Вы бы чушь не писали раз уж не владеете предметом
Каждое ваше слово можно жестко заминусовать
как человек работающий в отрасли от души поржал.
Особенно над "чем больше присадок тем меньше чистого бензина" и "хорошо произведенный бензин"
А вот этим вообще убили
Почитайте хоть ГОСТ Р 51105-97. Он хоть и старый, но для вас хоть какой то ликбез необходим
ГОСТ то есть, да кого он в Россее волнует. Объясните пожалуйста мне, глупому не разбирающемуся в предмете разговора человеку, почему после заправки на одной АЗС машинка бодро едет и расход относительно небольшой, а после заправки на другой (причем даже одной сети типа Роснефть или Лукоил, естественно не имею ввиду франчайзинговые, хотя и их можно иметь ввиду) к машине как будто бетонный блок прицепляют. И второй вопрос - ситуация таже только в первом случае бензин 92, а во втором 95, а вот бетонный блок остается:dont_know::dont_know:
Ну и еще один вопрос. А-95 Татнефть, ну и помоему такая же ерунда с бензином Башнефтевским. Заправился (и не раз, последний раз уже был контрольный, это я про Татнефть), выехал с заправки, машинка летит, после этого постояла пару дней на стоянке и ....... бетонный блок.
Александр_62
01.06.2012, 15:17
ашинка бодро едет и расход относительно небольшой, а после заправки на другой (причем даже одной сети типа Роснефть или Лукоил, естественно не имею ввиду франчайзинговые
да на любой даже брендовой бензоколонке есть искушение пропустить левак(пару бензовозов в неделю) через себя, естественно - льют бадягу в 95-й - быстрее расходится и цена прибыли выше...поэтому можно получить любые ощущения...
rusidalgo
01.06.2012, 15:59
да на любой даже брендовой бензоколонке есть искушение пропустить левак(пару бензовозов в неделю) через себя, естественно - льют бадягу в 95-й - быстрее расходится и цена прибыли выше...поэтому можно получить любые ощущения...
Да это понятно. Просто хотелось спросить "человека работающего в отрасли" насчет того что лучше всё же лить. И насчет 95 бензина. На канале Авто+ в одной из передач представитель Лукойла сказал, что пока в России 95 без присадок не делают, нет соответствующего оборудования. Вот и вопрос - имеет ли смысл лить 95? и потихоньку убивать двигатель (тем паче левак встречается по 95-му чаще) или всё же заливать 92.
Александр_62
01.06.2012, 16:05
спросить "человека работающего в отрасли"
у меня родственники сначала немало проработали в БиПи, теперь трудятся в Лукойле, скоро думаю окажутся в Газпром или Роснефти - они прошли путь от бензоколонки до уровня руководства розницей в региональном масштбе...в общем правду из их уст лучше не слышать - скажу только одно - себе они льют ...92-й:blush: и стараются это делать на заправке у офиса Лукойла...
Кирилл 33
17.06.2012, 14:10
Тоже решил побаловаться 92-м, ради интереса. Залил полный бак на Роснефте. Разницы в тяге, скорости не ощутил вааще! НО...
На холодную заводится как обычно, что на 92 что на 95, а вот горячий двигатель заводится с какимто более характерным ударным звуком в момент первого воспламенения смеси. Может это как раз раннее детанационное воспламенение "бьет"?
Сегодня выездил бак полностью и залил 95, на горячую пока не попробовал как запустится.
:thinking:Ктонибудь на это внимание обращал?
Александр_62
17.06.2012, 21:28
значитца так...лукойл запустил и наладил систему струна, которая фиксирует каждый слив на каждой бензоколонке, закрывая все лазейки для левого топлива...и бензус возят только из н.новгорода или перми...в общем зуб дают про 95 евро4...но сол всякими присадками брать не рекомендуют..
значитца так...лукойл запустил и наладил систему струна, которая фиксирует каждый слив на каждой бензоколонке, закрывая все лазейки для левого топлива...и бензус возят только из н.новгорода или перми...в общем зуб дают про 95 евро4...но сол всякими присадками брать не рекомендуют..
Саша, у Лукойла хорошо развита франчайзинговая сеть..... Бывает очень сложно определить настоящих.....
Maximus1301
17.06.2012, 22:02
Саша, у Лукойла хорошо развита франчайзинговая сеть..... Бывает очень сложно определить настоящих.....
Очень просто. Все колонки Лукойла есть на сайте. Заходим, выбираем регион и смотрим.
ГЫ: А в Москве и области франчайзинговых колонок вообще нет, как класс убили.
Я про Питер молвил. У нас бензинщики Лукойл не жалуют(присадок много). Трактористам нравится. Я сам после заправки на Лукойле на Ауте-1 убил два лямбда-зонда(умудрился поменять по гарантии).
Александр_62
17.06.2012, 22:07
Лукойла хорошо развита франчайзинговая сеть.
согласен на все сто...но там, где живешь это вопрос решаем...по трассе на дальняк - просто грамотно все узнать...просто после ВР-ТНК, КОТОРЫЕ С АНГЛИЙСКОЙ ПУНКТУАЛЬНОСТЬЮ ЗАКРЫЛИ ВОРОВСТВО И ЛЕВАК изначально - контора алиперова единственная, кто это сделал...не реклама - просто чел поклялся на вискаре - а я просто вещаю...
Разницу на слух или по ходовым, меж залитым пятым и вторым не определить. Только расход на втором больше.
И еще, ребят, мож кто смотрел свечи, после хотябы месяца использования второго бензина? Поделитесь опытом пожалуйста. Потому как если нагара нет и не приходит свечкам конец, то зачем тогда пятый, вообще не ясно.
Всего лишь затем, что рекомендован производителем. Зачем эксперементировать, тем более в Москве, где плохой бензин найти сложнее, чем хороший
MallorcA
18.06.2012, 13:20
щас уверенно лью 92 всю дорогу:crazy:
а в иксель лил более трёх лет 95 (иногда немного98):)
Александр_62
18.06.2012, 13:30
кто нить пробовал 92 лить?
лью и буду лить ибо разницы кроме цены никакой не ощущается - ЛИЧНО для меня...сегодня из любопытства налил в почти пустой бак 95го на лукойле и не почувствовал никакой разницы - как тошнил по пробкам с крейсерской скоростью так и тошню..))
rusidalgo
22.06.2012, 12:41
Разницу на слух или по ходовым, меж залитым пятым и вторым не определить. Только расход на втором больше.
И еще, ребят, мож кто смотрел свечи, после хотябы месяца использования второго бензина? Поделитесь опытом пожалуйста. Потому как если нагара нет и не приходит свечкам конец, то зачем тогда пятый, вообще не ясно.
Менял, свечки смотрел, нагара нет. В основном заправляюсь на Роснефти. На 92-м к тому моменту 40 тык уже примерно наездил.
Для чистоты экспиремента не плохо бы было кроме используемого бензуса еще указывать пробег на нем :)
Газпром нефть на Осенней бадяжет 95-й.
Попал два раза.
Заправился 95-м на Газпромнефти на Пятнице - машина летит.
Maximus1301
18.07.2012, 21:15
Я так понял, что ремонтирую свою крекинговую установку на Московском НПЗ ребята тупо стали завозить бензинус откуда только можно...Результат на лицо, вернее на табло)))
Slavinag
24.07.2012, 16:27
Почти весь последний месяц заправляюсь только 92-м на проверенных мной заправках Газпромнефти, проехал на этом топливе около 1000 км по столице и ее окрестностям, разницы никакой в поведении машины и средних цифрах расхода горючего (http://avtomarket.ru/my/garage/?c.id=48674&show=exes&year=2012&month=7&) не замечено.
Так что "Белорусский эксперимент (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1612-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD?p=152322&viewfull=1#post152322)" можно назвать удачным, буду продолжать по возможности использовать этот 92-й.
P.S.
Прошлый свой Лачетти-вагон последние полтора года перед продажей тоже 92-м от Газпромнефти кормил, проблем не зафиксировано.
Сергей 441
24.08.2012, 08:21
Можно использовать АИ 92 в моторе 2,4?
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot