Просмотр полной версии : Кто какой заливает бензин? Какой бензин можно использовать при эксплуатации Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007?
Можно использовать АИ 92 в моторе 2,4?
:bugaga:
78 тыков пробега
только его и пользую
а ваще ищи поиском 92 vs 95
все уже давно перетерли
Микл у нас самый жадный тута, а еще и баянист аццкий.
:bugaga:
Можно использовать АИ 92 в моторе 2,4?
разрешено, даже на новом Аут3 это официально разрешено, значит и нам можно не знаю перенастраивали они там что или как
А вот скажите мне - в чем смысл? Экономия 30-50 рублей с бака? Даже я при своих пробегах не парюсь на эту тему - лью только 95 экто
1. В Инструкции по эксплуатации автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser написано:
Заправка бака топливом
На внутренней стороне крышки лючка горловины бака расположена табличка, в которой указаны разрешенные сорта топлива для Вашего автомобиля.
Насколько я помню у меня написано "только не этилированое топливо" и большая цифра 95
2. В Инструкции по эксплуатации автомобиля Mitsubishi Outlander XL:
Неэтилированый бензин с октановым числом не менее 95
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=12975&d=1345797198
Maximus1301
24.08.2012, 12:38
А вот скажите мне - в чем смысл? Экономия 30-50 рублей с бака? Даже я при своих пробегах не парюсь на эту тему - лью только 95 экто
1. В Инструкции по эксплуатации автомобиля Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser написано:
Понимаете ли Михаил, очень долго объяснять, но все сводится к двум старым постулатам:
1. Русский человек читает инструкцию только тогда, когда окончательно понял, что сломал вещь.(с)
2. Каждый русский человек считает себя значительно умней НИИ иностранных государств...
ГЫ: Каждому свое.
разрешено, даже на новом Аут3 это официально разрешено, значит и нам можно не знаю перенастраивали они там что или как
Хотелось бы увидеть где это написано ;)
На троице стоят двигателя: 2.4 литра 4B12 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/2249-FAQ-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-2-4-%D0%BB-4%D0%9212-Citroen-C-Crosser-Peugeot-4007-%D0%B8-Mitsubishi-Outlander-XL) и 3.0 литра 6B31 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/4878-FAQ-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-3-0-%D0%BB-6%D0%9231-Mitsubishi-Outlander-XL)
На новом ауте пока не знаю - не разбирался еще. Знаю что там изменили с экологией что-то (система старт-стоп и с выпуском), но скорее всего это на электронном уровне изменили (как с 2.4 литровым двигателем 4В12: в Европе и РФ прошивка под Евро-4 и 170 л.с. на выходе, а в ОАЭ - Евро-3 и 192 л.с ;) Двигатель один и тот же)
Хотелось бы увидеть где это написано ;)
На троице стоят двигателя: 2.4 литра 4B12 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/2249-FAQ-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-2-4-%D0%BB-4%D0%9212-Citroen-C-Crosser-Peugeot-4007-%D0%B8-Mitsubishi-Outlander-XL) и 3.0 литра 6B31 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/4878-FAQ-%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-3-0-%D0%BB-6%D0%9231-Mitsubishi-Outlander-XL)
На новом ауте пока не знаю - не разбирался еще. Знаю что там изменили с экологией что-то (система старт-стоп и с выпуском), но скорее всего это на электронном уровне изменили (как с 2.4 литровым двигателем 4В12: в Европе и РФ прошивка под Евро-4 и 170 л.с. на выходе, а в ОАЭ - Евро-3 и 192 л.с ;) Двигатель один и тот же)
Инфа:
Предлагаемые российским покупателям двигатели 2.0 и 2.4 прошли модернизацию. На 2.4 и 2.0 была заменена система выхлопа, на 2.4 применена технология «Silent shaft» («Тихий вал» - изобретение компании Mitsubishi, за которое она получила "Приз за научные достижения" в 1976 году).
После всех процедур двигатели потеряли ориентировочно по 2 л.с., но стали быстрее и в разгоне с места, и в максимальной скорости с одновременным снижением потребляемого топлива.
Двигатель 3.0 также модернизируется и будет доступен не раньше середины 2013 года.
В ТТХ про топливо значится:
АИ-95
Миш, это в русском варианте инструкции. У приятеля был хлюпан 2,4 из финки, там было написано не менее 92!
Зная как у нас получается 95 из 92 путем добавки присадок, разумнее лить 92. На некоторых предидущих машинах (а их было много и проехал я под 1 млн км) регулярно имел "чек энджин" и свечи менял раз в 10 т, пока не перешел на 92 бензин. После перехода замена свечей раз в 80-90 т и никаких проблем. Никого не агитирую, дело ваше.
И уж совсем глупо говорить о жадности, расход на 92 чуток больше, а стоимость 1 км пробега в итоге такая-же как и на 95. Просто не хочется лишних проблем и визитов в наш сказочный сервис. Все ИМХО.
Колян 86
24.08.2012, 13:24
Лью и 92, и 95 и 98.... Наблюдения, на 95 и 98 топлива жрет больше при одинаковой манере езды... На горячую хуже заводится на данных топливах. При эксплуатации авто на 92м,данных симптомов нет, вывод мой и для себя: денег не жалко, а гробить двигло на 95м и выше нет желания... Понятно что экономия копеечная,но как то так....
Сергей 441
26.08.2012, 23:54
Большое спасибо!
Лью 98-ой. Мотор работает тише.
Мне, когда брал еще предыдущую машину Лансер, сам ОД рекомендовал лить 92-й, так как 95-й бенз у нас плохой и на свечах от него нагар.
avtomobilist
27.08.2012, 19:50
В Пежо лью только 95, предпочитаю обычный на ТНК. Не в восторге от от их нового с моющим эффектом. А в Мицубиси лил и 92, но редко. Потеря разгонной динамики видна очень сильно.
Все-таки 95-й считаю правильным средним решением: 95-й ультра и экстра скорей для движков с пробегом от 70 т. и выше, для новых машин не рекомендовал бы - не нужны новому двиглу всякие очищающие присадки....
Александр_62
27.08.2012, 22:46
не нужны новому двиглу всякие очищающие присадки....
так они просто препятствуют образованию нагара ...ничего они не моют - это просто игра слов...
не нужны новому двиглу всякие очищающие присадки..
Да, давай в старый двиг плеснём такой бензин и получим отрыв накопившейся шняги от всех трубопроводов.
Если есть возможность лить "улучшенные" бензины - я бы лил.
В прошлом году ездил до Воронежа, так кормил Кроссера 95-м "Экто". Разница между простым 95-м была видна на глаз! И быстрее разгоняется, и меньше жрёт.
Мне - понравилось!
кормил Кроссера 95-м "Экто". Разница между простым 95-м была видна на глаз! И быстрее разгоняется, и меньше жрёт.
Я это тоже заметил, особенно на трассе.
Про Экто не скажу, т.к. давно заправляюсь на ВР (как то привык) - там пробовал 95-й Ультимейт, разницы на глаз не почуствовал....
разницы на глаз не почуствовал....
камрад, ты того, заканчивай бензин в глаза по утрам заливать :bugaga:
чОйто вспомнилось:
Заяц прибегает в магазин к волку:"волк насыпь соли грамм 200..."... волк-"б@я, заяц у меня весы сломались, давай я тебе на глаз насыплю"...заяц-"На х@й себе насыпь собака бешенная!"
камрад, ты того, заканчивай бензин в глаза по утрам заливать :bugaga:
чОйто вспомнилось:
Муж жене:
- Дорогая, может тебе съездить куда-нибудь?
- Ой, как хорошо!!! А куда???
- Например: в глаз!
заместитель начальника федеральной антимонопольной службы (фас) россии анатолий голомолзин публично заявил о том, что нового переноса сроков запрета на автомобильное топливо экологического класса euro-2не будет (цитата):
«ранее уже сроки технического регламента переносились. пока, в нашем понимании, отсутствуют какие-либо основания для того, чтобы этот срок вновь был перенесен».
итак, если верить сему строгому уведомлению, уже с 1 января 2013 года с российских заправок исчезнет бензин марки аи-92, которым заправляются чуть ли не 90% российских автовладельцев.
итак, теоретически, оборот бензинового и дизельного топлива класса euro-2 будет разрешен в россии до 31 декабря 2012 года; класса euro-3 – до 31 декабря 2014 года; класса euro-4 – до 31 декабря 2015 года.
13019
Александр_62
29.08.2012, 13:19
теоретически, оборот бензинового и дизельного топлива класса euro-2 будет разрешен в россии до 31 декабря 2012 года; класса euro-3 – до 31 декабря 2014 года; класса euro-4 – до 31 декабря 2015 года.
продлят до посинения - нефтелобби у нас что хочет то и воротит, сейчас им после выборов разрешили все...
Paxom,
Че это вдруг не будет? Не будет 92-го изготовленного по классу евро-2, о чем и написано!
Про Экто не скажу, т.к. давно заправляюсь на ВР (как то привык) - там пробовал 95-й Ультимейт, разницы на глаз не почуствовал....
тоже самое с Лукойлом ;) ИМХО это самовнушение для успокоение самого себя.
А лью Экто только по этой причине
Входе разговоров со специалистами и ДЮ понял:
1) Лукойловский Экто обладает очень хорошими моющими свойствами
2) Занимаются они только двигателями Мицубиши....
Начитавшись отзывов в интернете пробую заливать G-Drive на Газпромнефти. Третий бак докатываю. По ощущениям едет также, как и на простом 95.
Теперь поймал себя на мысли, что даже и не увидев эффект, готов дальше его заливать.
А вдруг лучше будет?:dont_know:
Видимо на мозги он действует сильнее, чем на двигатель :)
Колян 86
03.09.2012, 12:24
Я тут на прошлой неделе с отпуска ехал с Уфы, три раза заправлялся на Лукойле 92м,тот что с моющими... Ехать авто по трассе просто просилось,но вот третий день уже обороты ХХ "гуляют".Заметно на перекрестке от 700 до 350опускаются.Выкинь двигатель не горит, на оборотах не дергается. По ходу датчику ХХ может кирдык???
Видимо на мозги он действует сильнее, чем на двигатель :)
+1
Коротко и ясно.
Начитавшись отзывов в интернете пробую заливать G-Drive на Газпромнефти. Третий бак докатываю. По ощущениям едет также, как и на простом 95.
На предыдущей машине заливал Газпромовский бензин, получилось весма показательно, причем не в пользу Газпрома. По сравнению с BP-ultimate и Shell v-power машина ехала значительно хуже и расход увеличивался.
Потом почитал отзывы касательно Газпрома, пишут, что Газпром делает топливо из газового конденсата, что не есть гуд.
Про Лукойл вообще молчу - от него отказался сразу как только после заправки на прошлом автомобиле загорелся Чек.
Прошлая машина лучше всего ехала на Киришском 95 (Он же Сургутнефтегаз).
Пыжик пробовал заправлять Киришским 95, но больше мне и Пыжику нравится Shell 95-й, на нем и езжу.
Slavinag
04.09.2012, 16:31
С середины июля 2012 заправляюсь только 92-м (до этого 92-й заливал несколько раз эпизодически и по необходимости), особой разницы ни в динамике, ни в расходе не заметил по сравнению с 95-м, а также G-Drive и пр. В основном использую топливо от Газпромнефти, но не всегда это возможно (ибо пока еще Москву недостаточно расширили:crazy:). Совсем недавно вернулся с отпуска, ездили в Крым, везде заливал 92-й от разных производителей (особенно в Украине), машина прекрасно кушала все и вела себя отлично, даже по серпантинам.
Alex K902
05.10.2012, 21:08
А кто какой бензин льет, я на "матрешке" 92-й лил, хотя по паспорту пятый, на втором бодрее шла, стоит кроссера им поить?
почитай эту тему http://www.cp-club.ru/showthread.php/1612-%D0%9A%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D 0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D 0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D1%8F?p=165684&viewfull=1#post165684
Кто какой заливает бензин (92, 95 или 98)?
кто нить пробовал 92 лить?
Коллеги ! Вот, что я вам скажу по данному вопросу. Есть распространенная и не опровергнутая точка зрения, что очень часто нам предлагают АИ-95, полученный из АИ-92 путем внесения присадки - ферроцена, который губит свечи, да и всю топливную системы. Да еще и каталитические нейтрализаторы. Есть также неопровергнутое мнение, что АИ-92 содержит мало или вообще не содержит присадок. Но ОЧ ниже 95 двигатель с компрессией 10,4 тянет слабее, особенно на низких оборотах. Поэтом предлагаю к АИ-92 подливать октан корректор Fenom - в сети автомаг - 113р за флакон (достаточно для полного) бака и иметь малапримесной бензин с ОЧ 95 или больше.:)
Коллеги ! Вот, что я вам скажу по данному вопросу. Есть распространенная и не опровергнутая точка зрения, что очень часто нам предлагают АИ-95, полученный из АИ-92 путем внесения присадки - ферроцена, который губит свечи, да и всю топливную системы. Да еще и каталитические нейтрализаторы. Есть также неопровергнутое мнение, что АИ-92 содержит мало или вообще не содержит присадок. Но ОЧ ниже 95 двигатель с компрессией 10,4 тянет слабее, особенно на низких оборотах. Поэтом предлагаю к АИ-92 подливать октан корректор Fenom - в сети автомаг - 113р за флакон (достаточно для полного) бака и иметь малапримесной бензин с ОЧ 95 или больше.:)
применение дешевых железосожержащих добавок , а также марганца запрещено Техническим регламентом. Не несите чушь. Ферроцен губит свечи. Катализатор губит сера.
Ссылки дайте на ту информацию, которую вы здесь раскатали
Ваш пост, коллега можно проитерпретировать как рекламу Фенома, особенно с указанием его стоимости. Расчитываю, что по Вашему пути пойдут немногие.
Колян 86
28.01.2013, 16:57
Поэтом предлагаю к АИ-92 подливать октан корректор Fenom - в сети автомаг - 113р за флакон (достаточно для полного) бака и иметь малапримесной бензин с ОЧ 95 или больше.
С мая 2011 как купил Пыжика, кормлю только 92м , на одной и тойже заправке, с одной колонки и - тяга - во! :good: расход в норме, в -38С заводится с первого раза...А такую хню сам лей, на промывку топливной мне чот не охота..
а 95-ый с той же заправки пробовал? +100 к эффекту от 92-го возможен ведь ?
Romanson
28.01.2013, 17:20
Во все свои Пыжи (кроме дизельных) лил 92 пополам с 95.На 92 чуток хуже была динамика и расход на 1 литр был больше.
307 продал на 70тык с родными свечами и фильтром.308 Так же.4008 Уже 12 так все в норме.Лью присадку в дизель в сильные морозы(попал перед НГ на летнюю соляру)и только
p.s. Присадки в бензин---НЕ нужны!!!
Мое дело посоветовать, лейте свой ферроцен на здоровье.:yaz:
Кабанчик
28.01.2013, 17:50
Поэтом предлагаю к АИ-92 подливать октан корректор Fenom - в сети автомаг - 113р за флакон (достаточно для полного) бака и иметь малапримесной бензин с ОЧ 95 или больше.:)
Вот Вы заморачиваетесь, если хотите погонять, есть готовый вариант с гарантированным октановым числом 96
http://www.delfinmotorsport.ru/offers/item/313
MS 100 является монотопливом в нескольких российских чемпионатах, посему там просто не может быть отклонений по параметрам и качеству.
В крайний раз когда его брал цена за литр была около 70 руб. (Если че, то есть у них и бензин MS 98 , цена такая же)
применение дешевых железосожержащих добавок , а также марганца запрещено Техническим регламентом. Не несите чушь. Ферроцен губит свечи. Катализатор губит сера.
Ссылки дайте на ту информацию, которую вы здесь раскатали
Ваш пост, коллега можно проитерпретировать как рекламу Фенома, особенно с указанием его стоимости. Расчитываю, что по Вашему пути пойдут немногие.
Жаль Модератор не запрещает выделять текст. Ваши глубокомысленные речи, будучи выделенными звучат, как истина в последней инстанции, каковой они ни мало не являются. Вот Вам одна ссылка, хотя их можно найти много. http://1avto.net/blogs/rezultaty-po-prav-tv/ferocen-v-toplive.html
Жаль модератор пропускает троллей )))))
Вы еще на башорге поищите свои мысли. :biggrin: Там самое место.
Уважаемый, почитайте на досуге хотя бы регламент ТР ТС 013/2011
Это теоретически. А практически смените одну из тех немногих заправок где таким как Вы до сих пор предлагают бадягу перегнанную из асфальта
Согласно немногим независимым исследованиям бензина, топливо в 99 случаях соответсвует ТУ. а там где не соответсвует , то как правило это либо ароматика либо сера
Коллеги ! Вот, что я вам скажу по данному вопросу. Есть распространенная и не опровергнутая точка зрения, что очень часто нам предлагают АИ-95, полученный из АИ-92 путем внесения присадки - ферроцена, который губит свечи, да и всю топливную системы. Да еще и каталитические нейтрализаторы. Есть также неопровергнутое мнение, что АИ-92 содержит мало или вообще не содержит присадок. Но ОЧ ниже 95 двигатель с компрессией 10,4 тянет слабее, особенно на низких оборотах. Поэтом предлагаю к АИ-92 подливать октан корректор Fenom - в сети автомаг - 113р за флакон (достаточно для полного) бака и иметь малапримесной бензин с ОЧ 95 или больше.:)
1. Абаснуй предложение технически (уменьшился расход, двигатель РАКЕТА....), ибо brewer прав
2. Экономически не вижу заморочки:
Литр 92-го стоит 30 руб., литр 95 - 32 руб.
Присадка 113 р на бак 60 л = 1 руб 88 коп. Итого бак 92 выходит по 31,88. Экономия 22 коп. с литра (грубо)????? На что??? На новое двигло?
3. В ИЭ да и на лючке бензобака все написано:yaz:
МИш, тут либо технически, либо экономически. оба подхода липовые
Лью, как предписано изготовителем, 92-й. Тема с присадкой к топливу занимательна, но зачем? Обычно в таких темах прошу привести пример (документально подтверждённый) жестоко "убитого" 95-м бензином двигателя.
может все таки присадкой а не 95-ым бензином ?
Так ведь как правило, некоторые товарищи клеймят позором 95-й, который льют на заправках. Вот я и хотел бы узнать про убитый таким бензином (обычным розничным) двигатель.
такие товарищи - явление скоротечное. Сомневаюсь что стоит обрашать внимание. У меня статистики убитых 95-ым бензином двигателей нет
http://www.spbvoditel.ru/2013/01/28/002/
За продажу некачественного автомобильного топлива, в том числе марки «премиум», на ООО «Фаэтон - топливная сеть номер 1» наложен штраф в 100 000 рублей. Такое решение вынес Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В ходе проверки, проведенной Северо-Западным межрегиональным территориальным управлением Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандартом), на трех автозаправочных «Фаэтон» были выявлены грубые нарушения технических стандартов. Например, содержание серы в дизельном топливе марки «Евро» превышало допустимую норму более чем в двадцать раз, доля кислорода в бензине «Премиум Евро-95» - в восемь раз и т.д. Также эксперты обнаружили в топливе запрещенный метанол. Кроме того, на двух АЗС сети «Фаэтон» не проводились плановые измерения базовой высоты резервуаров, что надлежало делать один раз в год в летний период.
служители фемиды. улыбнуло.
Еще раз подтвержает тот факт, что заправка ноунэйм - максимальная степень риска
Дело не в экономии, а в качестве бензина. Я же ясно это написал. Кому нравится покрывать свечи, камеру сгорания и нейтрализатор рыжим железистым налетом, дело хозяйское.
Имеющие глаза да читают. Совет адресован тем, кто хочет предохранить энджин от железа. Формалисты могут верить в ГОСТы, ОСТы и читать то, что написано на лючке. Там же не могли написать 95 без ферроцена.:)
Уважаемый тролль.
Ферроцен - это антидетонационная присадка, а не октаноповышающая. В бытность имело место быть в любом высококтановом бензине, в том числе и в 92-ом , в связи с особенностями производства бензинов и принятой технологической схемой на нпз при возгонке прямогонного бензина.
Очень прошу - примите таблетку, послушайте людей которые разбираются в сути вопроса, и перестаньте нести чушь и смотрется в зеркало
Имеющий мозк - да поймет
П.с.
Сгинь!!!
Троль, на мой взгляд, тот, кто грубит безо всякого с моей стороны повода. :)
Александр_62
29.01.2013, 18:30
Формалисты могут верить в ГОСТы, ОСТы и читать
Джимми, мой папа в советские времена в 76-й сыпал нафталин и верил, что ездит на 93-м...и что? зачем мне эти танцы с бубном на основании ваших предположений что бензин у нас хреновый? давайте факты с ссылками на результаты анализов, иначе ваши призывы кроме как рекламой считать не могу
.... который льют на заправках. ....
смотря на каких заправках. Вот в чом вопрос:yaz:
Для этого отдельная тема есть :)
....покрывать свечи, камеру сгорания и нейтрализатор рыжим железистым налетом, дело хозяйское.
фото покажи. Желательно с твоей машины. Могу показать свои - только 95гЭктоглюкойл или 95птицЭпауэр от ракушки
Троль, на мой взгляд, тот, кто грубит безо всякого с моей стороны повода. :)
Понятие тролль имеет вполне задокументированное и общепризнанное определение.
Устройте себе ликбез, например при помощи гугля. глядишь, взгляды избавятся от "косоглазия"
И еще раз прошу - не пишите чушь или по меньше мере пишите, что это Ваше глубокое ИМХО. С вами тогда не будут связываться :bugaga:
фото покажи. Желательно с твоей машины.
Миш, ты чего просишь то?:bugaga::what::bugaga::what:
Фото свечи чемто там покрытое:crazy:
ЗЫ флуд завязываем. Ждем фото от Жимми. Фото (или аргументированного ответа) нет - сообщения расцениваются как флуд и реклама и удаляются.
Да, кстати по теме.
Была статья в любимом мной журнале.
Сранивали как ведут себя машины при запрвке 92-ым и 95-ым.
Пусть, это не Митсу, пусть другие моторы, но прочие равне соблюдены и тест с той или иной степенью можно считать показательным.
Читать со второй половины (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116052&SECTION_ID=5085)
Фото свечи чемто там покрытое:crazy:
ЗЫ флуд завязываем. Ждем фото от Жимми. Фото (или аргументированного ответа) нет - сообщения расцениваются как флуд и реклама и удаляются.
да можно прямо щас удалять
Maximus1301
29.01.2013, 20:12
Ну голова для чего? :)
Многие ей жуют)
dbass007
30.01.2013, 11:13
Простите что встреваю, но расскажу пример из личной жизни. Так вот, имеем пежо 308, 407, и , с недавних пор ситрик с-крос. В общем в 308 с новья постоянно загоралась "depolution system faulty" при заправке 92-ым. При переходе на 95 вот уже 4 года как забыли про эту ошибку. (лукоил). 407-му ваще пофик на чем ездить (95-92), но на 95 динамика , имхо, именно на моей машине лучше, разгон увереннее! Ситрик предыдущий хозяин в Краснодаре кормил только 95. У меня много друзей, японоводов (xtrail, кукурузники и т.д), которые спокойно ездят на 92 (лукоил). Буквально три дня назад залил 92-го 20 литров попробовать, и никакой разницы по сравнением с 95 не ощутил. Понимаете, ВОБЩЕ никакой.... При разнице в 4 рубля за литр, склоняюсь перейти на 92. Где-то так. Сори за много букв.:)
у вас в Пятигорске разница в цене 4 рубля ??
Тоже заправляю 92-й, присадок меньше, едет практически так же. Заправки использую известных брендов. На С5 Х7 лил и 92, и 95 за 45к км ни одной ошибки. Но тем кто ездит постоянно на 92 советую обратить внимание на электроды свечей. На С5-ом менял свечи на 25к км пробега, и к этому времени заземляющий электрод был оплавлен, причина - либо периодическое использование бензина марки 92, либо не правильно подобранное производителем калильное число, так как потом ситроен сменил артикул свечей... Как-то так.
Колян 86
30.01.2013, 12:20
Пробег 51ткм,лью постоянно 92Й, но в понедельник заезжая на свою проверенную АЗС и первую колонку,вижу на пистолете "приемка нефтепродуктов".
Ну что ж пистолет в бак и заправляем 95й до полного...На сегодняшний день,при равных пробегах и прогревах авто в городе,топлива еще больше половины бака (на 92 уже было бы пол бака)... Оставаться на 95м еще не решил - есть одно Но : на 95м у меня плохо заводиться авто в -35С (даже после прогрева автономки),чем на 92м...
системе управления двигателем, включая систему управления зажиганием, необходимо какое то время для того что бы настроить зажигание (опережение) под другой бензин (с иной теплотворной способностью). у меня порой уходило до суток (для холодного мотора). потом все приходило в норму
к тому же до тех пор пока не прогрет катализатор и соответсвенно лямбда, двигатель работает по таблицам соотношения воздух-топливная смесь зашитым в память bsi.
так что необходимо время. если по прошествие него, ситуация не меняется, то возможн дело и в бензине. хотя врядли
Заметил что на газпромнефти у нас испортился бензин , все время лил 95 , попробовал 95 г-драйв , и все , машина никакая , вялая , расход повышен . Перешел на простой 95 , то же самое , 92 чуть лучше . Уже 2 месяца мониторю эту ситуацию в городе у себя и в ближайшей округе . Ничего не меняется , каждая заправка мучение . Лью пока Лукойл 95 экто , бензин хорош , но хуже чем был 95 газпром . Как этот г драйв появился так и стал хуже бензин ! Именно "моя" заправка , где почти всегда лил , там была колонка "98" , ее поменяли на г-драйв . Причем заправка в самом удобном месте и всегда на кассе очередь , сейчас заметно меньше народа . А Лукойл очень неудобная , стоит на улице с односторонним движением , рядом торговый центр , заехать выехать проблема на нее , а потом еще и обьезжать вокруг .
А Лукойл очень неудобная , стоит на улице с односторонним движением , рядом торговый центр , заехать выехать проблема на нее , а потом еще и обьезжать вокруг .
Либо бензин, либо удобный подъезд. Это значит мы дома ))))
Не было никаких призывов. Было предложение, которое я сам реализую. Преимущества может показать только время.:)
Неприкрытая, ничем неспровоцированная агрессия в ответ на конструктивное предложение. Фотографий я вам не обещал. Для них нужно большое время на экспериментальной машине и контрольной. Что до удаления, не разрыдаюсь. Это будет просто Ваша некорректность.:)
Жалко нет цитатнека на форуме! Перлы Jimmy там занимали бы верхушку чарта :bugaga::bugaga:
Romanson
30.01.2013, 18:21
Пробег 51ткм,лью постоянно 92Й, но в понедельник заезжая на свою проверенную АЗС и первую колонку,вижу на пистолете "приемка нефтепродуктов".
Ну что ж пистолет в бак и заправляем 95й до полного...На сегодняшний день,при равных пробегах и прогревах авто в городе,топлива еще больше половины бака (на 92 уже было бы пол бака)... Оставаться на 95м еще не решил - есть одно Но : на 95м у меня плохо заводиться авто в -35С (даже после прогрева автономки),чем на 92м...
Вот так я писал намного выше!Просто чередую заправки 92 и 95.А до пустого бака не катаю! Получается 50 на 50 .И все Гуд!:)
Позвольте вставить и свои 5 копеек. На Пежо 4007 больше трех лет заливался 92-м бензином в целях экономии ( разница была до 2 руб. за литр), так как в самом начале эксплуатации, испробовав и 92 и 95 бензин разницы особой не почувствовал. Но свечи больше 45 тыс км. не выхаживали ( при норме 30000 км.), просились на замену. На четвертом году эксплуатации, заправив как-то из любопытства в Горном Алтае 95 -ый заметил, что после заводки на холодную двигатель работает ровнее, в горах тяга чувствуется намного лучше, чем на 92-м. Последний год эксплуатации заправлялся только 95-м на Роснефти. Поменяв машину с вариатором на механику (4008) почувствовал разницу между 92-м и 95-м. На последнем и расход уменьшился, и едет лучше. Причем разница ощущается хорошо. Предполагаю, что разницу в бензине здорово скрадывает работа вариатора.
Romanson
30.01.2013, 19:25
Позвольте вставить и свои 5 копеек. На Пежо 4007 больше трех лет заливался 92-м бензином в целях экономии ( разница была до 2 руб. за литр), так как в самом начале эксплуатации, испробовав и 92 и 95 бензин разницы особой не почувствовал. Но свечи больше 45 тыс км. не выхаживали ( при норме 30000 км.), просились на замену. На четвертом году эксплуатации, заправив как-то из любопытства в Горном Алтае 95 -ый заметил, что после заводки на холодную двигатель работает ровнее, в горах тяга чувствуется намного лучше, чем на 92-м. Последний год эксплуатации заправлялся только 95-м на Роснефти. Поменяв машину с вариатором на механику (4008) почувствовал разницу между 92-м и 95-м. На последнем и расход уменьшился, и едет лучше. Причем разница ощущается хорошо. Предполагаю, что разницу в бензине здорово скрадывает работа вариатора.
Даже на вашем 95 свечи больше 30-35 не проживут!это мое имхо!
Александр_62
30.01.2013, 20:02
мы вообще ездим на удачу, пока на даже проверенной заправке не появится левый бензин и тогда капец свечам как минимум, максимум - список оглашен многократно) и паленым может быть и 92 и 95 и 98)) а наш движок без проблем работает на качественном бензине начиная с 92 - недаром новый Аут с таким же движком уже рекомендует 92))
..недаром новый Аут с таким же движком уже рекомендует 92))
Не..в нём трёх лошадей "грохнули":)
Александр_62
31.01.2013, 00:37
Не..в нём трёх лошадей "грохнули":)
всего три капли никотина)))
Колян 86
31.01.2013, 05:11
Даже на вашем 95 свечи больше 30-35 не проживут!это мое имхо!
Выше:
Пробег 51ткм
Свечи еще не менял... родные...
dbass007
31.01.2013, 06:47
у вас в Пятигорске разница в цене 4 рубля ??
27,35р (92) против 31,30 (95) (Лукоил). Могу ошибаться на 5 копеек, заправлялся 4 дня назад. На др. заправках 95-ый 30,85 по-моему..
31.30 это экто, не евро4 ?
так тема магнитов под двигатель будет раскрыта? :bugaga:
Вот тут информация по топливу Лукойл, в разделе " Поставка и реализация продукции", подраздел "Нефтепродукты на АЗК".
Далее жмем на картинку либо "Экто" либо "Евро". (http://www.lukoil.ru/)
ОЧ - октановое число определяют именно, как детонационную стойкость бензина. Она достигается либо снижением гептановой фракции по отношению к октановой (и это обеспечивает хорошее качество бензина), что достигается продвинутыми каталитическими методами его изготовления, либо присадками, в частности, ферроцена (что приводит при том же ОЧ к низкому качеству бензина). Помимо отложений на свечах и камерах сгорания ферроцен ухудшает сгорание смеси в камере сгорания, а это ведет к ее дожиганию в каталитическом нейтрализаторе. Последнее приводит к его более быстрому старению.:)
ОЧ - октановое число определяют именно, как детонационную стойкость бензина. Она достигается либо снижением гептановой фракции по отношению к октановой (и это обеспечивает хорошее качество бензина), что достигается продвинутыми каталитическими методами его изготовления, либо присадками, в частности, ферроцена (что приводит при том же ОЧ к низкому качеству бензина). Помимо отложений на свечах и камерах сгорания ферроцен ухудшает сгорание смеси в камере сгорания, а это ведет к ее дожиганию в каталитическом нейтрализаторе. Последнее приводит к его более быстрому старению.:)
Часто пишут АНТИдетонационная стойкость, думаю верно и так, и так.:)
НЕлишнее подтверждение тому, что вы сначала пишете , а потом только думаете
dbass007
01.02.2013, 09:15
31.30 это экто, не евро4 ?
Да экто наверно, но другого на заправке не было.
сейчас политика такая. На запрвке может быть Евро и Экто 92-ой и только Экто 95-ый
НЕлишнее подтверждение, что есть автомобилисты, которые не знают, что такое октановое число.:)
Коллеги ! А вот еще ссылка для тех, кто также, как и я является приверженцем АИ-92. http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=492
Здесь рассказывается об испытаниях октан-корректоров РАЗНЫХ производителей. Возможно будет интересно.:)
Вы уж извините, но данный "документ" больше похож на обычную рекламную акцию продавца данного товара. Не понятно где и кем проводилось исследование (если проводилось) Нет никаких официальных заключений и т.д. Но даже в этой статье оговорено то, для чего данные присадки в действительности предназначены -
" ...когда приходится в силу обстоятельств покупать бензин на незнакомой АЗС. Для таких случаев специалисты рекомендуют держать в багажнике пару-тройку флакончиков со специальными присадками - октан-корректорами..."
Просьба, если выкладываете материалы технической тематики, пусть они будут не безымянными шедеврами знатоков "магнитных завихрителей"
Меня несколько утешает, что написал это все-таки не я. Добавлю, что сам заправляюсь АИ-92 на ТНК и применяю октан-корректор. Надеюсь в ближайшее время опубликовать личные тесты АИ-95 и АИ-92 на колонке на которой обычно заправляюсь.:)
Александр019
01.02.2013, 18:47
пусть они будут не безымянными шедеврами знатоков "магнитных завихрителей"
Дак что? Поднимаем тему с маГнитиками?:bugaga:
Мишаня вон интерисуется,да и другие камрады рады будут освежить в памяти:biggrin:
А по теме-твердо убежден что прежде чем рекомендовать тот или иной вид топлива в конкретный мотор,производитель проводит исследования.
Дальше каждый решает сам.
Написано 95 й лью только его. И твердо убежден что правильно делаю.
И плевать мне на экономию потому как опыт дает убеждение-краилово приводит к пападалову(с)
Меня несколько утешает, что написал это все-таки не я. Добавлю, что сам заправляюсь АИ-92 на ТНК и применяю октан-корректор. Надеюсь в ближайшее время опубликовать личные тесты АИ-95 и АИ-92 на колонке на которой обычно заправляюсь.:)
Энаете, Вы несколько опоздали с тестами :) Многие здесь присутствующие уже были свидетелями увлекательного эксперемента с повышением октанового числа с 80 до 95. Правда там применялась несколько другая методика. Но тестовый автомобиль тот же ))))
НЕлишнее подтверждение, что есть автомобилисты, которые не знают, что такое октановое число.:)
оспаривать, выбранный Вами путь самоэрудиции не буду. ни к чему.
Romanson
01.02.2013, 19:03
Вы уж извините, но данный "документ" больше похож на обычную рекламную акцию продавца данного товара. Не понятно где и кем проводилось исследование (если проводилось) Нет никаких официальных заключений и т.д. Но даже в этой статье оговорено то, для чего данные присадки в действительности предназначены -
" ...когда приходится в силу обстоятельств покупать бензин на незнакомой АЗС. Для таких случаев специалисты рекомендуют держать в багажнике пару-тройку флакончиков со специальными присадками - октан-корректорами..."
Просьба, если выкладываете материалы технической тематики, пусть они будут не безымянными шедеврами знатоков "магнитных завихрителей"
В самом начале ''дискуссии по этому поводу''Brewer писал что это тролль и надобно удалить----я присоединяюсь!
Нет ни фоток ни обьяктивных доводов о целесообразности этой хрени---примитивная реклама!
Александр019
01.02.2013, 19:14
В самом начале ''дискуссии по этому поводу''Brewer писал что это тролль и надобно удалить----я присоединяюсь!
Нет ни фоток ни обьяктивных доводов о целесообразности этой хрени---примитивная реклама!
Эх Рома......тому почти четыре года назад,на красном форуме чел "внедрял" "чудо магнитики" под капот ХЛья:biggrin:
Утверждал что повышается октановое число и резко снижается расход :bugaga:
Вот где битва то была:biggrin:
Так что тема "чудес" жива и будет жить вечно:)
Romanson
01.02.2013, 19:29
Я знаю что тема эта вечна---но нафига здесь плодить еще 5-10 страниц этого бреда!Давно Все поняли лей бензин на проверенных АЗС и который больше нравится 92или95(по эксплуатации получится одинаково---свечи,динамика и тд) нах все эти левые присадки(молчу про керосин для дизеля):)
с нетерпением жду, как ктонить предложит на воде из крана ездить
Romanson
01.02.2013, 19:35
с нетерпением жду, как ктонить предложит на воде из крана ездить
У меня есть выходы из 4 кранов!:):):)
В самом начале ''дискуссии по этому поводу''Brewer писал что это тролль и надобно удалить!
Скорее всего Вы правы.)) Результат тестов по сути известен - значительное повышение мощности, чистота свечей и камер сгорания, экономия порядка 30%, в итоге, запах фиалок из выхлопной трубы. Наверное, тему можно "грохнуть"
У меня есть выходы из 4 кранов!:):):)
дома или дача? или все вместе
как считать то:bugaga:
Romanson
01.02.2013, 19:42
Наверное тему можно "грохнуть"[/QUOTE]
+1
Александр019
01.02.2013, 19:45
Лано,тогда по теме.
Уже давно заправляюсь на "Нефтегазе" от нечего делать стал ставить эксперементы на себе:biggrin:
Залил для сравнения 95 й который "джиэнерджи" покатался,залил второй бак,покатался.залил просто 95й.
Может это конечно чисто субъективно,но....что я заметил катаясь на супер пупер энергичном бензине....упал расход,как я понимаю увеличился КПД,не на много на 600 грамм ,но упал,пропали провалы в работе АКПП при разгоне.
Наблюдаю дальше:what:
Romanson
01.02.2013, 19:46
дома или дача? или все вместе
как считать то:bugaga:
Если считать дома и дачи-----Я разорюсь на воде!!!
p.s. На одной из дач вода-лучше по анализам из лаборатории чем возят по офисам в кулеры!(почти боржоми только без газа---а это дороже бензина):)
стал ставить эксперементы на себе:biggrin:
Магнит поставил????
....упал расход,как я понимаю увеличился КПД,не на много на 600 грамм ,но упал,пропали провалы в работе АКПП при разгоне....
Ты бы себя работай так не переутомлял! Скоро видения по ночам начнутся....:biggrin:
Александр_62
01.02.2013, 19:50
Наблюдаю дальше
и поэтому не употребляешь?))
Romanson
01.02.2013, 19:51
Магнит поставил????
Ты Зажигаешь!!!:)
p.s. На одной из дач вода-лучше по анализам из лаборатории чем возят по офисам в кулеры!(почти боржоми только без газа---а это дороже бензина):)
так это, разливай по бутылкам и газИруй
вода от Романсона
Александр019
01.02.2013, 19:56
Ты бы себя работай так не переутомлял! Скоро видения по ночам начнутся....:biggrin:
Не Саня,это комп мне такую цифирь выдает:biggrin:
Рома,задумаешь воду выпускать зови,я умею бутылки закручивать:biggrin:
кстатЕ, у меня на даче есть колодец 2008 г.в.
тоже воду на анализы сдавал
грят хоть разливай
походу мы с Романсоном конкуренты :biggrin:
Александр019
01.02.2013, 20:00
и поэтому не употребляешь?))
:bugaga:да я с удовольствием.....но.....завтр а же весь день с любимой работой проводить буду:biggrin:
а хуже для клиента нету когда к его машине приближается пьяный слесарь:rofl:
Это одна из причин по корой вас не пускают в ремзоны:rofl:
Это одна из причин по корой вас не пускают в ремзоны:rofl:
ты стал терь врагом ОД :bugaga:
Александр019
01.02.2013, 20:03
походу мы с Романсоном конкуренты :biggrin:
Давайте ка объединяйтесь! Я тогда в двое больше пробок закручивать буду:bugaga:
Разбогатеем до безобразия:good:
Александр_62
01.02.2013, 20:04
Mikl Po, а нефти ни у кого нет?:biggrin:
Mikl Po, а нефти ни у кого нет?:biggrin:
фамилия не ЗАде
звиняйте хлопцы
Давайте ка объединяйтесь! Я тогда в двое больше пробок закручивать буду:bugaga:
Разбогатеем до безобразия:good:
начнем с незамерзайки :bugaga:
Александр_62
01.02.2013, 20:07
фамилия не ЗАде
звиняйте хлопцы
просто тема про бензин а мы про газировку...нет шоб про баб...:biggrin:
serj7503
01.02.2013, 20:14
Когда был бензиновый авто ,заправлял 95,потом попробовал 95 ЭКТО от ЛУКОЙЛ.Так и ездил на нём,пока не продал.Динамика улучшилась,расход немного снизился.Разговаривал на эту тему с владельцами разных бензиновых авто,и все отмечали то же самое.Особенно заметно если выкатать весь бак,и залить ЭКТО(то есть не смешивать).
dbass007
01.02.2013, 23:32
31.30 это экто, не евро4 ?
Сегодня заехал заправляться, 95ый Евро-31р30к, 92-ой Евро - 27р95. Экто нет на лукойле нашем.
Коллеги ! А вот еще ссылка для тех, кто также, как и я является приверженцем АИ-92. http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=492
Здесь рассказывается об испытаниях октан-корректоров РАЗНЫХ производителей. Возможно будет интересно.:)
Ох уж этот интернет:papuas::papuas:
http://www.drive2.ru/communities/nissanclub/blog/9611
око за око:diablo:
Коллеги, привожу фотографии тест-полосок Test Way после пробы на заправке ТНК. Предпологалось протестировать АИ-92, 95 и 98, но реально АИ-98 не попробовал, полоска лежит нетронутая. видно, что тестовый участок полоски смоченной 95 темнее. В инструкции к тест-полоскам сказано, что любое изменение цвета свидетельствует о наличии запрещенных присадок. Может быть и не так выразительно, но заметно.:)
Послушайте, если Вам очень хочется продвигать здесь препараты, творящие чудеса, обратитесь к администрации форума за разрешением что-либо рекламировать. Поверьте, поклонники всего мистического (если найдутся) сами потянутся к Вам. В противном случае, могу подозревать, что мы будем лишены радости общения с Вами, как с нарушителем правил общежития.
Александр_62
02.02.2013, 17:37
Jimmy16, имею в наличии зятя ну и соответственно дочь, с серьезным химическим образованием(колледж-вуз) и опытом...так вот когда зять припер домой эту хрень, то получил от дочери по полной за профанацию и бестолковое расходование семейного бюджета... в общем знаем мы что кто то порой честно жить не хочет, а Вы бы угомонились - вот запорете движок плохой горючкой, отымеете в суде топливную компанию - заходите, расскажете...
тест на беременность пройден )))
Александр019
02.02.2013, 19:19
тест на беременность )))
:rofl: убил
Maximus1301
02.02.2013, 21:10
Коллеги, привожу фотографии тест-полосок Test Way после пробы на заправке ТНК. Предпологалось протестировать АИ-92, 95 и 98, но реально АИ-98 не попробовал, полоска лежит нетронутая. видно, что тестовый участок полоски смоченной 95 темнее. В инструкции к тест-полоскам сказано, что любое изменение цвета свидетельствует о наличии запрещенных присадок. Может быть и не так выразительно, но заметно.:)
Мужчина, вы, что, глумитесь???? Вам вежливо и не очень пытаются задать вектор движения вместе с вашими присадками, а вы все никак....Ну когда до вас допрет, что никто не будет постоянно заливать рекламируемую вами мерзость в бак своей машины... Что лично по мне, так я очень не завидую тому субъекту социума, который приобретет после вас автомобиль... Среди форумчан заправки ТНК не котируются ни разу, посему ссылка по данному тесту вообще не канает за отмазку...
Коллеги, привожу фотографии тест-полосок Test Way после пробы на заправке ТНК. Предпологалось протестировать АИ-92, 95 и 98, но реально АИ-98 не попробовал, полоска лежит нетронутая. видно, что тестовый участок полоски смоченной 95 темнее. В инструкции к тест-полоскам сказано, что любое изменение цвета свидетельствует о наличии запрещенных присадок. Может быть и не так выразительно, но заметно.:)
что есть запрещенная присадка? а вдруг я при неправильном освещении буду оценивать цвет полосок? А если помочиться на нее не станет ли темной? Это значит я слил с присадками? ничего не понимаю.
Как человек, работающий в отрасли, Говорю Вам: Борис ты не прав (С).
Александр019
02.02.2013, 21:26
Парни забейте,не спорьте,а то буду вынужден задвинуть тему о пользе магнетиков прикрученных под капотом к топливным трубкам....вот тогда запоете хором:rofl:
Александр_62
02.02.2013, 21:30
магнетиков прикрученных под капотом к топливным трубкам....вот тогда запоете хором
Саня...у меня есть партия - с компутерных кабелей поснимаю - брать будешь?:biggrin:
Maximus1301
02.02.2013, 21:32
50% мое)
Александр_62
02.02.2013, 21:36
50% мое)
будешь прямо в бак сыпать?))))
Александр019
02.02.2013, 21:44
Саня...у меня есть партия - с компутерных кабелей поснимаю - брать будешь?:biggrin:
Мы станем богатыми:yahoo:
Александр_62
02.02.2013, 21:45
Мы станем богатыми:yahoo:
и все пробухаем:drinks:
михаил13
02.02.2013, 23:31
Хм... вот уже 4 года заправляю свои ситроешки (с-4, с-4 пикассо, с-кроссер) на ТНК(Алтушка) пульсаром 95, проблем нет вообще, свечи чистые, никаких ошибок, без нареканий. Пример приведу: ВР- после заправок там 92 бензином были постоянные (ежемесячные) проблемы с карбюратором на 21099(2005-2006), после смены на МТК и ТНК проблем не было и до сих пор нет( отец ездит на этой 99); Лукойл- первый ситрик с-4 сначала хорошо кушал экто и обычный 95-потом стал капризничать, после заправки ошибка чек, поездка к в сервис за снятием, ничего хорошего в общем. все примеры на заправках ВР в Новокосино, Лукойл на Алтушке (перед поворотом на Бибиревскую ул.), ТНК - Алтушка под мостом перед поворотом на Поморскую ул.
МИхаил. на BP, ТНК и МТК бензин разливают из одной "канистры" - с рязанского НПЗ. Хотя ингода на МТК везут из Капотни. Это к вопросу о том что на ТНК - проблем нет а на ВР - есть:blush:
Maximus1301
03.02.2013, 10:30
Хотя ингода на МТК везут из Капотни.
Хочу сообщить по очень большому секрету - заправок МТК уж как год нет...:blush:
заправок МТК уж как год нет...
Ближайшая ко мне преобразовалась в "Газпромнефть".
кое где оставался на правах франчайзинга. Возможно писавший говорил именно о такой.
а так да. теперь МТК, как и любимый мной Коримос - это газпромнефть.
Ближайшая ко мне преобразовалась в "Газпромнефть".
Весь МТК ща ГПН
Romanson
04.02.2013, 14:47
А кто знает.Завод в Капотне ГПН заработал после реконструкции?Или все еще их топливо идет из регионов?
не имею информации, заработала ли капотня, но топливо из регионов (ярославский, рязанский, пермский, волгоградский нпз) никогда не было их
топливо из регионов (ярославский, рязанский, пермский, волгоградский нпз)
А я за КИРИШИНЕФТЕОРГСИНТЕЗ.
Жаль нет их бензина в Москве. :(
не слышал про такой. наверно действительно жаль
не слышал про такой. наверно действительно жаль
КИРИШИ это тема Питера и ЛО
как бы флуда избежать ?:blush:
Может уже было, но я не нашел. Только что прочитал в Авторевю про Аут 3. Так там про топливо указали: бензин АИ-92—95. Это действительно так?
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127118&SECTION_ID=7204
Александр_62
11.02.2013, 21:35
31may65, так, причем это написано на сайте любого официального дилера Митцу в ттх авто и является одним из маркетинговых ходов по привлечению покупателей...
Ага, даже можно сказать просто Аи-92, без всяких там 95. Нормально на 92 тянет если что, но заливать я предпочитаю именно то, что рекомендуется производителем, это не моя инициатива
там про топливо указали: бензин АИ-92—95. Это действительно так?
В мануале указано не ниже 92-го. Его и заправляем.
У меня на лючке бензобака - 95
У меня на лючке бензобака - 95
У Вас Аут-3? Речь о нём.
У Вас Аут-3? Речь о нём.
А разве двигатель другой?
А разве двигатель другой?
Нет ,двигатель тот же, только "дефорсированный" на три лошадки и позиционируется теперь как пожиратель 92-го бензина. Официально.
Блин, а я Экто лью ....
Можно ли им верить ?
публиковано 11.05.2013 Главная дорога (Эфир от 11.05.2013). смотреть с 08:08 http://www.youtube.com/watch?v=9EaT3boU5Hk
Стоит ли переплачивать за улучшенный 95-й бензин?
Что моют бензиновые присадки?
лейте обычный 95евро (если говорим о лукойле) и будет вам счастье
А вот кроме известных G драйв ультимейт и подобных моющих 95 бензинов у нас появился почти везде 98 бензин. По цене я особо не парюсь, мне 60 рублей с бака как то незаметно для бюджета.
Поэтому вопрос дилетанта: моему атмосферному 2.4 МИВЕК 98 бензин не навредит???
Про то что можно нарваться на подделку считаю флудом.
Про то что 98 после хранения в танке АЗС превращается в 92 или 80 типа испаряются легкие фракции тоже вопрос. Если 92 и 95 разбираются потребителем быстро и не успевают портиться, то как вроде 98 берут мало, стоит долго...
Как то раньше на старых моторах вроде пугали прогоранием клапанов, здесь их полно:sorry: могут они прогореть , или уже нет?
Мощи особой не жду, хотя погонять люблю
Причины перехода на 98:
1 чище, лучше , дороже, присадки моющие , может даже производится как то по другому, уж не из газового конденсата точно.
2 должен меньше расходоваться( по анологии с переходом с 92 на 95)
3 высокая стойкость к детонации при высоких оборотах
4 нет очереди к колонке на АЗС
5 незначительно дороже 95 ого- могу позволить такую прихоть.
ЧО скажет КОНФА?
.
Про то что 98 после хранения в танке АЗС превращается в 92 или 80 типа испаряются легкие фракции тоже вопрос.
В ЦЫТАНЕГЪ )))):bugaga:
Причины перехода на 98:
1 чище, лучше , дороже, присадки моющие , может даже производится как то по другому, уж не из газового конденсата точно.
Алекс Юстасу? Люблю такие наборы букв. Кстати тоже в цитатнег:bugaga:
2 должен меньше расходоваться( по анологии с переходом с 92 на 95)
Кстати можете провести эксперимент с замером расхода
3 высокая стойкость к детонации при высоких оборотах
А как же мотор со своей ограниченной степенью сжатия ?:drinks:
4 нет очереди к колонке на АЗС
жирный плюс
5 незначительно дороже 95 ого- могу позволить такую прихоть.
Конфа говорит ДА!!!:drinks:
А вчем собсно цель перехода?
Из всего "цитатнега" смысла не уловил.
Нарваццо на прогар клапанов и проблемы с ДВС реально быстрее.
Чем 95-й не устраивает? Были проблемы?
Я как по совету ДЮ Мека перешел на эхто 4 года назад - проблем ваще не испытываю *ттт*
А вчем собсно цель перехода?
Из всего "цитатнега" смысла не уловил.
Нарваццо на прогар клапанов и проблемы с ДВС реально быстрее.
Чем 95-й не устраивает? Были проблемы?
Я как по совету ДЮ Мека перешел на эхто 4 года назад - проблем ваще не испытываю *ттт*
Вот потому и спрашиваю, потому что не знаю. Может если ДЮ Мек Вам порекомендовал бы 98- было бы ещё лучше? Про 'улучшенные' бензы многие говорят, что типа их улучшение достигнуто не очень 'полезными' присадками, там с железом или исчо с чем. А про 98 слышал, что как и 100 он весь импортный, что как и в случае с маслом- ГУТ:)
На бмв РЕКОМЕНДОВАННЫЙ бенз- 98
У нас- 95 :good: пусть экто, G драйв, пульсар или как их там моющие ещё называют
ОК. Ответ получил и услышал. Знал бы , не спрашивал бы. :drinks:
ПОЧЕМУ У НАС КЛАПАНА ДОЛЖНЫ ПРОГОРЕТЬ? каков механизм?
ПОЧЕМУ У БНВ НЕ ПРОГОРАЮТ?
Насчёт того что какой то металл разный, это вряд ли. И тот и другой двигуны высоко технологичные , с из меняемыми фазами и т п
В ЦЫТАНЕГЪ )))):bugaga:
:biggrin: ГЫЫЫЫ
Алекс Юстасу? Люблю такие наборы букв. Кстати тоже в цитатнег:bugaga:
ЗДЕСЬ ЖЕ ПРО ГАЗПРОМНЕФТЬ пару страниц назад писали. Что такой у них бенз из конденсата. Я не про извожу бенз, не торгую им, как его делают не знаю. Тока покупаю. Можете цитировать ПОКУПАНА.:drinks:
Кстати можете провести эксперимент с замером расхода
Трудно, так как манера езды зависит от трафика, иногда норм. Едешь, иногда стоишь.
По БК разницы нет, по крайней мере существенной.
А как же мотор со своей ограниченной степенью сжатия ?:drinks:
Вот про это не думал и не знал, на то и КОНФА. Ну чтоб ГЫЫЫ предупредить- не про ограниченную степень сжатия не знал, а про т что детонационную стойкость с какого- то момента уже увеличивать не нада:good:
жирный плюс
Точно плюс, НЕНАВИЖУ очередь.
Конфа говорит ДА!!!:drinks:
А как же клапана? Не прогорят??
Вот потому и спрашиваю, потому что не знаю. Может если ДЮ Мек Вам порекомендовал бы 98- было бы ещё лучше? Про 'улучшенные' бензы многие говорят, что типа их улучшение достигнуто не очень 'полезными' присадками, там с железом или исчо с чем. А про 98 слышал, что как и 100 он весь импортный, что как и в случае с маслом- ГУТ:)
На бмв РЕКОМЕНДОВАННЫЙ бенз- 98
У нас- 95 :good: пусть экто, G драйв, пульсар или как их там моющие ещё называют
ОК. Ответ получил и услышал. Знал бы , не спрашивал бы. :drinks:
ПОЧЕМУ У НАС КЛАПАНА ДОЛЖНЫ ПРОГОРЕТЬ? каков механизм?
ПОЧЕМУ У БНВ НЕ ПРОГОРАЮТ?
Насчёт того что какой то металл разный, это вряд ли. И тот и другой двигуны высоко технологичные , с из меняемыми фазами и т п
Зачем Вам 98-й? (в Нижнем всю жизнь по-моему на 76-м ездили...:)
БМВ-кие движки заточены под 98-й - материалы клапанов и камеры сгорания другие.
У нас простые движки, конструкция не новая, заточены под 95-й, минимум можно 92-й.
Лучше уж тогда заливать 95-й экто или ультимейт...
Зачем Вам 98-й? (в Нижнем всю жизнь по-моему на 76-м ездили...:)
БМВ-кие движки заточены под 98-й - материалы клапанов и камеры сгорания другие.
У нас простые движки, конструкция не новая, заточены под 95-й, минимум можно 92-й.
Лучше уж тогда заливать 95-й экто или ультимейт...
Нет в этих 'УЛУЧШЕННЫХ' бензинах в Нижнем Новгороде дрянных присадок?
А как же клапана? Не прогорят??
Могут, а могут и не прогореть.
Все зависит от температуры на тарелках.
Только двигатель не расчитан, на этот бензин (программа управления и лямбда-зонд возможно и допускают). Повышенная теплота сгорания 98-го изменит тепловой режим двигателя.
Вопрос в другом: зачем? Урвать со светофора, так если коробка вариатор - то все растворится в гидротрансформаторе, если ручка, то нагнутся синхронизаторы 1 и 2 передач тысяч через 20.
Я смысла не вижу в 98-ом. В 92-ом - да. Если дорога километров 600 путешествия. И идти со скоростью 100-110. Тогда можно сэкономить рублей 300-500.
А в городе дешевизна 92-го убьется его повышенным расходом
Таперича ой! :blush:
Вкурил. Правда, судя по опроснику в начале темы, хто то пользует 98. Или это после чип тюнинга?
Таперича ой! :blush:
Вкурил. Правда, судя по опроснику в начале темы, хто то пользует 98. Или это после чип тюнинга?
Тех кто использует - давно их на форуме не видно...улетели, наверное, и не могут остановиться!:bugaga:
Александр_62
21.05.2013, 11:45
Таперича ой! :blush:
Вкурил. Правда, судя по опроснику в начале темы, хто то пользует 98. Или это после чип тюнинга?
это у челов рука с бодуна дрогнула) а если честно то после чиптюнинга он и на 92 неплохо ездит...:blush:
Колян 86
21.05.2013, 11:54
а если честно то после чиптюнинга он и на 92 неплохо ездит..
Золотые слова! прям про меня :blush:
Я авто "обкатал" на 95-ом, хотел перейти на 92 Экто. До этого, Был печальный опыт убития катализатора на Лансере с 95 бензином на Салаватовском бензине.
После этого(в Лансере IX) стал лить 92 Экто с Лукойла и все стало Ок. Ездил довольный :-)
а тут такое видео, не верю я этим СМИ :)
Видимо, мозги я себе уже успел промыть, Экто в деле :-) ....
Езжу на 98. Машина реально бежит быстрее, а расход топлива меньше. Раньше ездил на 92 и 95. Разницы особой не заметил. Бояться 98 бензина не стоит, поскольку на лючке бензобака написано "Не ниже 95!". А 98 - не ниже! :good:
Мне тут давеча сказали, что на 92м будет детонация и диапазона регулировки УОЗ не хватит. Возможно в ауте3 что-то поменяли. Вопрос только каким инструментом в "домашних условиях" отследить действительно ли на 92м детонация или нет.
Что-то мне подсказывает, что производители двигателей не с бухты-барахты ставят "рекомендации" по октановому числу. Там поди конструкторы-то не зря хлеб кушают? Значит - раз написано "не ниже", так и лить надо не ниже. И еще меня не убеждают доводы, что 92 и 95 нет разницы. Я лично эту разницу чувствую. На 95 машина бежит лучше чем на 92, а на 95G (Газпромнефть) или 95Pulsar (ТНК) лучше чем на просто 95-м. 98-й не пробовал, но , думаю, будет еще лучше чем на 95. А экономия 100 руб в неделю?... Ну, видимо, не мой случай. :blush: Так что я за 95! :good:
Так что я за 95!
Есть одна проблема. В Японии, где этот двигатель "рожали", нет 95го. Есть что-то вроде нашего 92 и что-то вроде нашего 98. В америке вообще ВСЕ авто под регуляр (что-то вроде нашего 92), кроме откровенно турбовых и экоштатов (типа калифорнии), в т.ч. "наш" 4B двиглы. Есть еще страны middle east - где тот же 4B тоже под "регуляр". Поэтому требования 95 скорее всего "на всякий случай, дабы не нарваться на паленый 92, который совсем не 92" во всяких "россиях" и "албаниях". Но есть еще такой момент как настройки/прошивки ЭБУ, но тут надо очень тщательно исследовать этот вопрос.
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
В америке вообще ВСЕ авто под регуляр (что-то вроде нашего 92),
какая жесткая неправда ))))
какая жесткая неправда ))))
Пруф? Хотелось бы увидеть "premium unleaded required".
Могу добавить уточнение - почти все авто обязаны уметь ездить на regular unleaded, а рекомендовать производитель может и premium unleaded, но это не более чем рекомендация, НЕ требование.
http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/outlander/14/specs.do?#engineering
Кстати, вот аналог нашего http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/outlander/14/specs.do?#engineering 4J12 - под регуляр
Кто хочет может почитать сам:
http://www.nytimes.com/2008/08/03/automobiles/03OCTANE.html?_r=0
A spokesman for Porsche North America, Tony Fouladpour, added a caveat. “If you want the car to perform at its maximum capability, the best choice would not be 87,” he said. “But we do not forbid it.”
“There generally isn’t any harm done to the engine by using lower-octane fuel,” said a BMW spokesman, Thomas Plucinsky. “Because our engines do have very good forms of knock sensing and are able to deal with lower-octane fuels, you will not have any drivability issues. You will, however, lose some of the performance.”
И только MB настоятельно рекомендует:
Still, the warning from some automakers can give an owner pause at the pump. The manual for the Smart Fortwo repeats the warning issued for other vehicles sold by Mercedes-Benz: “To maintain the engine’s durability and performance, premium unleaded gasoline must be used.” При этом не забывая отметить:
“You could use regular gas — there’s no damage to the car,” Mr. Schembri said.
Заливаю онли 95-ЭКТО, полет нормальный. На майских праздниках когда катался в Беларусь там по совету друзей которые утверждали, что РБ бензин лучше, чем в РФ залил 92-го на фирменной Беларусьнефти заправке полный бак. Проехав 60 км загорелся чек. ну так и ездил км 300 пока бак не израсходовал до границы РФ. После пересек границу и на Лукойле залил в пустой бак до горловины 95 экто, и проехав 20 км ... О..Чудо!!...чек пропал и полет до Москоу продолжился без проблем. Хотя с чеком машина себя вела как обычно, не было никаких плавающих оборотов. С тех пор 95-у Экто не изменяю.:)
Slavinag
26.06.2013, 09:29
Год назад по дороге в Украину вынужден был заправить 92-й в Белорусии, ибо не было 95-го. Никаких изменений в поведении машины не почувствовал. Может расход чуток и подрос, но практически незаметно, не более литра на сотку (в пределах погрешности недолива на АЗС). Потом какое-то время заправлялся только 92-м и в Москве, пока опять не перешел на 95-й по бонусным соображениям. Повторюсь, не заметил (на уровне своих тактильных сенсоров) изменений в поведении автомобиля.
Пробовал и G-Drive, но если не гонять по трассе, то опять же разница не ощущается. Сейчас лью в основном 95-й, скорее для собственного психологического комфорта, ну и опять же бонусы...
Колян 86
26.06.2013, 09:32
Никаких изменений в поведении машины не почувствовал
+ 1 Лью что попало
Alexandro
26.06.2013, 11:36
С начала момента нашей дружбы со Львом идет второй год. Езжу с самого начала н а 92-м.
И тут в прошлые выходные решил все таки попробовать 95-й.Залил полный Бак. Итог:
92-Й расход 10,7
95-й расход 9,2
режим движения одинаковый 80км чистой трассы на круизе скорость 120
И тут в прошлые выходные решил все таки попробовать 95-й.Залил полный Бак. Итог:
92-Й расход 10,7
95-й расход 9,2
режим движения одинаковый 80км чистой трассы на круизе скорость 120
Очень редко лью 92, та-же фигня, на 92 расход выше.
Снизь до 90 км/ч, на трассе получишь 7.8 - 8.2 при равномерном движении (3-ри чел в машине и кг 50 в багаже)
Лил и 92-й и 95-й и Е10 - на мой взгляд всё одно и то же.
(По мануалу 92-й)
Александр_62
27.06.2013, 11:32
лью 92, лил 95 - едет одинаково, как жрал 12-13 л. на сотню так и жрет...одно интересует - каким тактильным методом вы умудряетесь почувствовать ту разницу в мощности потребляя эты, драйвы и прочие турбобензины?? когда даже производители этих "супертоплив" декларируют единицы процентов повышения мощности?)))))
Romanson
27.06.2013, 19:48
лью 92, лил 95 - едет одинаково, как жрал 12-13 л. на сотню так и жрет...одно интересует - каким тактильным методом вы умудряетесь почувствовать ту разницу в мощности потребляя эты, драйвы и прочие турбобензины?? когда даже производители этих "супертоплив" декларируют единицы процентов повышения мощности?)))))
Метод один,а точнее место---задом чувствуешь что едет лучше!:)
Александр_62
27.06.2013, 21:16
-задом чувствуешь что едет лучше!
а скорее кажется что удовлетворяешься пропорционально потраченному...самовнушени одним словом...
Mikhilin
06.07.2013, 06:39
Заправляюсь 95... Люблю отдых на природе! Часто бывают населенные пункты где выше 92, бензина просто нету! Первый раз не доехал до заправки, где был 95, 10 км. Пришлось литров 5 залить 92 (в багажнике в конистре был, брал на Роснефти), разница в работе двигателя была ощутимой "зарычал"! После второго раза.., просто стал в багажника возить "Октан +". Заливаю необходимое количество "Октан +" перед заправкой в бак, потом лью 92, и все замечательно получается!!!
Колян 86
06.07.2013, 18:35
А потом прогар ЦПГ и привет автосервис..В бак лью что попадет : либо 92й или 95й...что свободно на АЗС..
Mikhilin
10.07.2013, 16:06
За два года эксплуатации не каких прогаров!!! А 95 и выше получают на заводах таким же образом, только в других моштабах!!!
Mikhilin
10.07.2013, 16:34
ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО – мера детонационной стойкости бензина и моторных масел.Чтобы бензин сгорал в цилиндрах автомобиля «правильно», он должен обладать рядом свойств. Одно из важнейших – октановое число. От него зависит качество и цена бензина. При эксплуатации двигателя на бензине с меньшим октановым числом, Бензин в цилиндрах вместо сгорания с положенной ему скоростью 15–60 м/с начинает взрываться – детонировать со скоростью 2000–2500 м/с. Детонационная волна многократно отражается от стенок цилиндра, снижает мощность двигателя и ускоряет его износ.Причина детонации – выделение энергии при повышенном образовании гидропероксидов ROOH в парах бензина при их окислении кислородом воздуха. Если концентрация гидропероксидов превысит некоторый предел, произойдет их взрывной распад. Взрыв пероксидов протекает по механизму разветвленно-цепных реакций. Для повышения детонационной стойкости есть два пути. Первый – повысить в составе бензина долю разветвленных и ароматических соединений. Второй – ввести в топливо небольшие количества специальных добавок. Обычно используют оба пути.
Данные по ГОСТ Р 51105-97. Топлива для двигателей внутреннего сгорания.
Суть такая:
По физико-химическим и эксплуатационным показателям:
Октановое число, не менее:
по моторному методу у 92 - 83,0; 95 - 85,0
по исследовательскому методу у 92 - 92,0; у - 95,0
Характеристики испаряемости:
Давление насыщенных паров бензина, кПа, ДНП
мин. у 92 - 55; 95 - 60
макс.у 92 - 90; у 95 - 95
Вот и вся разница.....!!!
Mikhilin
10.07.2013, 16:39
По этому если разработчик двигателя написал лить не менее 95 - значит так и нужно делать!
Вот еще в тему подкину:
У нас ПЛОХОЙ бензин?! (http://bmwservice.livejournal.com/5962.html)
И все же что же такого сделали в третьем ауте что вдруг стало можно 92?
И все же что же такого сделали в третьем ауте что вдруг стало можно 92?
маркетинговый ход, для привлечения покупателей
не более того
По этому если разработчик двигателя написал лить не менее 95 - значит так и нужно делать!
Мужики в Москве можно лить 95,и то можно нарваться, а в регионах безопаснее лить 92...
И все же что же такого сделали в третьем ауте что вдруг стало можно 92?
Дефорсировали.
Заливаю 95-й Алимет на БиПишке , иногда через раз 92-й и Алтимет , нормально , но дополнительный топливный фильтр поставил .
Александр_62
13.09.2013, 19:37
Заливаю 95-й Алимет на БиПишке
бипи это давно уже Роснефть(купили они их вместе с потрохами - тнк - делайте выводы, чо вам в бак плещут)
а посмотрел тут буржуйскую "пятую передачу" - клон топгира, они на стенде гоняли авто на разных алтимейтах и прочих улучшайзерах и обычном бензине..разница в мощности - максимум 2 процента(но это в англии, у нас ослиная моча не то что в бензине, а даже в крови)
Заливаю 95-й Алимет на БиПишке
У меня почему то ни эта, ни предыдущая машина "Бипишный бензин" не воспринимали. Лукойл, Газпром-да.
Esquilinus
13.09.2013, 21:27
Я тоже заправляюсь только лукойловским
Есть одна проблема. В Японии, где этот двигатель "рожали", нет 95го. Есть что-то вроде нашего 92 и что-то вроде нашего 98. В америке вообще ВСЕ авто под регуляр (что-то вроде нашего 92), кроме откровенно турбовых и экоштатов (типа калифорнии), в т.ч. "наш" 4B двиглы. Есть еще страны middle east - где тот же 4B тоже под "регуляр". Поэтому требования 95 скорее всего "на всякий случай, дабы не нарваться на паленый 92, который совсем не 92" во всяких "россиях" и "албаниях". Но есть еще такой момент как настройки/прошивки ЭБУ, но тут надо очень тщательно исследовать этот вопрос.
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating
С покупки катался на 95-м. Летом поехал на юга и на очередной заправке ГПНефти его не оказалось, заправил 92-м. По трассе разницы не почувствовал, так и заправлялся 92-м до Москвы. В Москве понял, что стоять в пробках на 92-м стало чуть дешевле. И ещё одно субъективное ощущение: так как машина была прошита у Жени Кевина, такое ощущение, что на 92-м разгон стал более ровным, без рывка в начале. А в остальном никакой разницы не почувствовал. Заправляюсь на ГПНефти.
Александр019
13.09.2013, 23:04
Раз пошла такая вот загагулина расскажу про свои испытания.
Аут-1, 2.4 майвек АКПП. не прошитый ,не чипованный
С новостроя я начал иногда проводить исследования на тему что такое 92 й,95 й,98й:blush: ну так,от скуки не более того.
Заправлялся 95 м всегда когда позволяла обстановка,в Карелии к примеру, не везде он бывает.
Покатавшись на нем решил испытать 98й,залил бак,выкатал,заливаю 95 й,выкатал и так несколько раз ....разницы ни в динамике ни в расходе не почувствовал.
92 м тоже приходилось заправляться,но не специально,а по необходимости,тут разницу в расходе и динамике почувствовал почти сразу(пятой точкой)
Не так давно у нас на Подольских курсантов открыли ГПН наверное год назад,стал там лить 95й....нормальная тяга,нормальный расход,мотор шепчет.....все устраивает,езжу поплевываю из окна,но.....а что такое G драйв думаю,заливаю выкатываю бак,заливаю 95 й и так несколько раз,для чистоты эксперимента заливал и 92 й....
Разница для меня есть, прием,расход,работа мотора, G драйв в моих тестах занял первое место,так и катаюсь на нём:biggrin:
Точно так же я тестил Пульсар у ТНКА. По началу где то полгода(может больше) разница была,потом все пропало лей хоть какой динамика и расход были одинаковыми,прекратил там заправляться.
Все вышеизложенное чисто мое мнение.
Замечательный 95 й у Шелл.но заправок мало,БиПи для меня табу,Лукойл только если нет ГПН и только ЭКТО. Росснефть только те где подсолнух.
Если ничего нет.......что попалось то и наливаю.:bugaga:
Кабанчик
14.09.2013, 08:15
Не так давно у нас на Подольских курсантов открыли ГПН наверное год назад,стал там лить...
На Дорожной поближе будет, чего не на ней?:blush:
А я всегда лью стандартный 95. Если по Москве и Московской обл. заправляюсь на ГПН, на Лукойле и БП - только когда поблизости нет ГПН. В регионах приходится останавливаться на Лукойле, т.к. это самый безопасный и самый распространенный бренд :pardon:
Александр019
14.09.2013, 19:01
На Дорожной поближе будет, чего не на ней?:blush:
:
А на курсантов уютней,там вкусно в магазине пахнет:biggrin:Это тебе остается просто шланг в гараж протянуть с этой заправки (лодырь ты Женька)
Прям таки в тему...сегодня был знакомый Аут-3, мотор 2.4,пробег 30.000,заправка только на БиПи.....свечи в хлам,ушли под замену(приговор дилера я только проверил...и поменял)
Александр_62
14.09.2013, 19:07
заправка только на БиПи.....свечи в хлам
ужо задолбался народу говорить, что бипи(и тнк) это роснефть и зебин там наипоганейший откуда попало...вот факт по железу - смотрите и учитесь на чужих ошибках
михаил13
14.09.2013, 20:23
Вот уже 4 года заправляюсь только ТНК 95 пульсар(Алтушка), машины( ситроен с4, с4 пикассо, кроссер), ни с одной машиной не было проблем вообще. и свечи все живее всех живых, свечи махнул только на кроссере да и то , только потому что подарили новые. старые в багажнике лежат(иридиевые). а вот до этого лил лукойл экто(напротив там же на Алтушке), и постоянные ошибки вылезали, двигатель троил.
Не забывайте про такую хрень как - франчайзинг.
С "брендом" не имеют ничего общего кроме вывески.
Александр019
15.09.2013, 08:00
Не забывайте про такую хрень как - франчайзинг.
С "брендом" не имеют ничего общего кроме вывески.
Насчет Роснефти меня Мист просветила,она там работала когда то.
Александр_62
15.09.2013, 11:21
Не забывайте про такую хрень как - франчайзинг.
Не забывайте про такую хрень как "левак", которым грешат бензовозчики и персонал заправок...от искушения срубить по легкому за пару часов 50-100 т.р. им трудно (невозможно) удержаться, и поэтому широким ручьем в емкости с атимейтами ждрайвами и прочими супербензинами льется "паленое" топливо, несмотря на все усилия компаний наладить контроль и учет. Пример - водитель бензовоза Лукойла купил в личное пользование еще один бензовоз, для удобства и развития "бизнеса"... :bugaga:
Пример - водитель бензовоза Лукойла купил в личное пользование еще один бензовоз, для удобства и развития "бизнеса"...
Насколько я знаю, у Лукойла свой парк и обслуживают они только свои АЗС.
Со своей бочкой туда не возьмут, только по найму (если посчастливится).
А вот тот самый франчазинг возит на чём попало.
Сегодня 95-й, завтра ДТ и т.д. и т.п.
меня Мист просветила,она там работала когда то
Ну, ну и шо?
Саша, начал хорошо, не останавливайся на деталях - говори главное :)
Александр019
15.09.2013, 17:25
Ну, ну и шо?
Саша, начал хорошо, не останавливайся на деталях - говори главное :)
Гм...чет я туплю не шуточно....
Ольга говорила что только заправки с подсолнухом это чистая Роснефть и на них можно смело заправляться,все остальное под их брендом на удачу.
Частные водилы бензовозов бодяжат его не стесняясь,сам видел много раз как они отъехав от нефтебазы в Константиново (М.О) чего то льют туда в замен слитого.
Естественно чем жадней водила,тем хуже бензин он привозит.
Александр_62
15.09.2013, 18:04
Насколько я знаю, у Лукойла свой парк и обслуживают они только свои АЗС.
ну вот поэтому он бензовоз и приобрел...в лукойловской атрибутике)) а уж что он на нем привозил одному богу известно...
Александр019
15.09.2013, 19:29
ну вот поэтому он бензовоз и приобрел...в лукойловской атрибутике)) а уж что он на нем привозил одному богу известно...
Думаю что если бы Богу стало известно что он там привозит,поразил бы он его громом и молнией:biggrin:
У Бога масса более важных дел,ему просто некогда следить за теми кто бодяжит бензин:biggrin:
Александр_62
15.09.2013, 19:48
просто некогда следить за теми кто бодяжит бензин
однако в СССР за это сажали безбожно - как пример Василий Алибабаевич и ослиная моча...а этих максимум увольняют и они идут в другую компанию...
в СССР за это сажали безбожно
К счастью, какое-то время в СССР руководили люди, которые дружили с головой, а не с айфоном.
Кухарки/юристы государством не управляли.
(Иметь фамилию Мюллер в Германии, всё равно, что не иметь ни какой фамилии... Г.Горин "Приключения Барона Мюнхаузена,
читай - иметь в России профессию юрист, всё равно, что не иметь никакой профессии.)
Александр019
15.09.2013, 20:16
однако в СССР за это сажали
И за тунеядство сажали,как сказал garfeld были люди дружившие с головой ,а не с айфоном.:friends:
А за воровство в крупных размерах стреляли не обращая внимания на "просвященную Европу"
И за то что СССР было сильное государство все молчали в тряпочку......гадили как могли ,но боялись.
у меня такой вопрос я в нашей глуши заправляюсь на бп ток 92 бензином. Что был пежо 406 (ехал без проблем, 95 не очь нравился ему, а ультимейт вообще не переваривал). Ниссан альмера классик тоже не жаловался, правда оценить что там со свечами я не успел авто угнали через 3 месяца. Теперь по совету
отца который в прошлом тоже авто механик, а так же предыдущего владельца продолжаю лить 92. Все вроде нормально, но прочитав тут про бп немного засомневался). И встал вопрос у нас тут имеются таки АЗС: Татнефть, Нефто-Сервис, Татойл-сервис, Картель, ВР, ТНК. Как то так, какое азс меньшее из зол? Кстати у парня на работе фокус 3, раньше заправлялся на бп пошли проблемы од сказал менять заправку. Теперь заправляется на шел, проблемы ушли:what:
Александр_62
23.10.2013, 23:54
ВР, ТНК это теперь Роснефть, со всеми вытекающими...список откровенно говоря унылый, в наших краях не особо популярный...
Александр019
24.10.2013, 00:12
Теперь заправляется на шел, проблемы ушли:what:
Раз есть Шеловская заправка там и столуйся:good:
Romanson
24.10.2013, 00:27
Раз есть Шеловская заправка там и столуйся:good:
Это если родной Шелл,а ни шнелл,штелл и им подобным.
нет шелла рядом нету
над глянуть что есть в ногинске благо рядом стоит
нашел шел 2 азс правда чютка в стороне от нас и обе не очь удобно расположены. Но поробую завтра доехать и посмотреть что к чему
nick84,
Про АЗС и топливо: цены на топливо, поиск АЗС по регионам (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=717)
Где заправляемся бензином? (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=917&highlight=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0% BA%D0%B5)
Александр019
05.12.2013, 23:13
Читаем и делаем выводы.http://auto.mail.ru/article.html?id=44609
У нас заправляюсь только на Лукойле. Разговаривал с тутошными.. говорят, их тут дрючат за бенз, постоянные проверки, пробы всякие. Шелл - отстой. Особенно дизель. Бодяжат не па-деццки. Остальные не беру в счет, так как все самострой.
А когда по-Москве, то в самой Москве стараюсь не заправляться. Только на трассе... ГПН (Жы-драйв), Лукойл (пока нареканий не было). В Ярике ГПН обязательно (в этот раз только не заправлялся, так как проверял расход по трассе)...
В Питере - только ГПН. ОТличный бенз.
Александр 019 видел мой топливный фильтр из бачка... конечно, далеко не чистый, фигни всякой там валом... но... за неимением лучшего...
Кабанчик
06.12.2013, 12:47
У нас заправляюсь только на Лукойле. . Остальные не беру в счет, так как все самострой.
Плюсанусь.
Александр, так у вас в принципе и выбора так такого нет. Я заправляюсь на заправочке в Грязовце или на той, что за Молочным.;) А по городу действительно у вас самострой
... Только на трассе... ГПН (Жы-драйв), Лукойл (пока нареканий не было). В Ярике ГПН обязательно (в этот раз только не заправлялся, так как проверял расход по трассе)...
В..
Шелл напротив лося (http://maps.yandex.ru/-/CVbXBCZT) нормуль - сам там правлюсь В-повером иногда ;)
Читаем и делаем выводы.http://auto.mail.ru/article.html?id=44609
О, на фотках один в один ситуация с двигателем моей предыдущей машины.
Только я грешил на масло, хотя, вердикт сервисменов был сочетание бензина и масла. На что был справедливый вопрос: в каком месте двигателя масло контактирует с бензином, чтобы потом оно попадало в картер?
Кстати, масло лили Шелл и бензином я заправлялся на Шелле - заправка официальная, упоминается на их сайте, не франшиза.
И еще, где-то была статья сервисмена, который писал опревращении в солидол масла и винил как раз масло, а тут Шелл делает статью, где говорит, что с маслом все ОК, и во всем виноваты паленые заправки.
Заливаю 95, после заливки 92 (это было 1 раз, сразу загорелся CHEK) откатал пол бака и дозаправил 95, больше не эксперементировал! Заправляю Лукоил, больше ни чего хорошего нет (Башкирнефтепродукт, КПД - NO GOOD) г. Уфа.
А у нас Башнефть вроде ничё....
Приходилось иногда заливать как альтернативу Луку. Нормально всё.
Но я 92-й пользую! Уж несколько лет.
Без проблем!
Колян 86
30.03.2014, 07:25
Заливаю 95, после заливки 92 (это было 1 раз, сразу загорелся CHEK) откатал пол бака и дозаправил 95, больше не эксперементировал! Заправляю Лукоил, больше ни чего хорошего нет (Башкирнефтепродукт, КПД - NO GOOD) г. Уфа.
Каждый год бываю в Уфе в отпуске, заливаю 92й на любых заправках.
Никаких проблем...
Все 5 лет заливала 92.- ничего не стучало, не ухало..
пару раз залила 98 и пипец.. то там постучит, то там поцокает..
сейчас буду адсорбер менять...
лью пока 95, но реально думаю- меня и 92 устраивал.. а меня все обсмеяли что я им авто заправляю
Стал заправляться 98-ым. Динамики ощутимо прибавилось. Скажу более -машина стала радовать!
Опасна ли замена нашего 95-ый на наш 98-ой бензин для двигателя ?
Кирилл, Не опасна , но это не чиптюнинг , это скорее самовнушение от 98-го бензина что должно быть лучше ! Я тоже заливал 95-й вместо 92-го , но динамики нет и экономии тоже , а после смены прошивки и расход стал 11 литров и машина по-другому работает !
разгоняется лучше - медицинский факт. Вопрос , всякие присадки - шмусадки не повредят?
всякие присадки
Раньше было 2 бензина например на БП. 98й и 92й. 95 был присадками сделан. И выбор был либо 92 и детонация, либо 98 и дорого, а от 95 свечи помирали, форсунки забивались и т.п.
Смысл в чипе не сама экономия как факт, а переход на более выгодный алгоритм работы двигателя, который был задушен в угоду зеленым. А еще про 98й раньше ходили байки типа "клапана прогорят", т.к. 98й горит дольше 92го, но детонация ниже. Вот и выбирайте ;-)
У японцев клапана железные, не прогорят :)))
Я думаю, т.к. инструкция допускает 95 и выше, до 98-ой не повредит.
98-ой не повредит
Экономического смысла больше нет только в этом. Т.к. можно найти неплохой 95й, а разница в цене с 98м не окупится расходом. А если хочется "быстрее", то чип гораздо правильнее и выгоднее.
У японцев клапана железные, не прогорят :)))
Я думаю, т.к. инструкция допускает 95 и выше, до 98-ой не повредит.
Не повредит и не прогорят, а улучшение вполне логично. Некоторые производители указывают , что декларируемая мощность достигается, допустим, при использовании 95-го бензина. Это не значит, что нельзя лить 92-ой, но машинка будет "ехать" чуть хуже. Другое дело, что это обычно такой мизер, что его лучше "поменять" на использование " менее присадочного" 92-го бензина.:hat:
" менее присадочного" 92-го бензина.
Я бы и сам ездил на 92м, но меня убедили, кто на нашем 2.4 двигле и с нашим 92м не хватает регулировки УОЗа чтобы компенсировать детонацию.
Я бы и сам ездил на 92м, но меня убедили, кто на нашем 2.4 двигле и с нашим 92м не хватает регулировки УОЗа чтобы компенсировать детонацию.
А речь именно про те автомобили, у которых производителем допустимо ездить на 92-ом. Например новый Аутлендер. На XL- я сам ездил на 95-ом.( в сообщении выше я привел общий пример)
p.s. И честно говоря никогда не было мысли лить 98-ой, а вот у Пыха я побывал сразу.:biggrin:
dbass007
14.04.2014, 17:41
Я бы и сам ездил на 92м, но меня убедили, кто на нашем 2.4 двигле и с нашим 92м не хватает регулировки УОЗа чтобы компенсировать детонацию.
Никакой детонации на 92ом. Все заводится, едет, разгоняется без разницы с 95ым...
Никакой детонации на 92ом. Все заводится, едет, разгоняется без разницы с 95ым...
А вы график УОЗ и knock sensor'a смотрели? Или на слух?
dbass007
14.04.2014, 18:35
А вы график УОЗ и knock sensor'a смотрели? Или на слух?
На слух никакой разницы. по ощущениям тоже.
ЗЫ. Меньше знаешь-крепче спишь!
ЗЫЫ. я даже не знаю, что такое " knock sensor"
Мой машин 98-й не любит, даже тупит.
Кабанчик
14.04.2014, 20:42
Стал заправляться 98-ым. Динамики ощутимо прибавилось. Скажу более -машина стала радовать!
Опасна ли замена нашего 95-ый на наш 98-ой бензин для двигателя ?
А Вам как знатному гонщику могу дать координаты, где можно заправиться 100-ым бензинчиком, если денег на это не жалко будет:crazy:
разница между 100-ым и 98-ым небольшая :), хватит 98 ультимейт :)
азница между 100-ым и 98-ым небольшая , хватит 98 ультимейт
Ха ха 3 раза. Если 100й настоящий, то это не идёт ни в какое сравнение с 98 с бипишки...
Кабанчик
15.04.2014, 11:48
разница между 100-ым и 98-ым небольшая :), хватит 98 ультимейт :)
А Вы пробовали?
В таме про бензин я давал ссылку, найдите ее, не полинитесь
А Вы пробовали?
да, правда это был 102 и машин был 33й gtr нисмовский 400r ;-)
заливал в свою овощевозку 34ю, разница была ощутима с 98м ултимейтом. но двиг грелся жуть.
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot