3.0 V6 (6B31): Радиатор охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6: замена, аналоги. Замена радиатора охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0

[Балу]

Навигатор темы
Радиатор охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 л.
Радиатор охлаждения Outlander XL 3.0 л. Радиатор охлаждения бензинового двигателя 6B31 (3.0 л).



:click:Вверху общей темы опросник - кто какой радиатор охлаждения двигателя ставил при замене. При написании отзыва В этой теме не забываем оставить выбор в опроснике ==> ГОЛОСОВАТЬ (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1942) / ПОСМОТРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ОПРОСА (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=152&do=showresults)

Радиатор охлаждения двигателя Mitsubishi Outlander XL 3.0 бывает двух видов: ставились радиаторы толщиной 26 мм и 16 мм.
На Mitsubishi Outlander XL 3.0 л с 09/2006 по 07/2010 ставили толстый радиатор охлаждения двигателя 1350A050, 1350A294 (толщина 26 мм).
С 07/2010 по 04/2012 ставили тонкий радиатор охлаждения двигателя 1350A297 (толщина 16 мм).

Коды радиатора охлаждения Outlander XL 3.0. Каталог #post15057 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=15057&viewfull=1#post15057)
Mitsubishi 1350A050 толщина 26 мм
Mitsubishi 1350A294 толщина 26 мм
Mitsubishi 1350A297 толщина 16 мм

Аналоги и заменители радиатора охлаждения Outlander XL 3.0 #post378307 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=378307&viewfull=1#post378307)

ВАЖНО! По отзывам в теме, все кто ставили неоригинальный радиатор охлаждения (Ниссенс, Денсо, САТ и прочие) - максимум радиатор прослужил 3 года. В среднем неоригинальные радиаторы служат от 1 года до 2 лет. Все установившие неоригинальный радиатор снова попадали на замену.
Отзывы #post236561 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1942&p=236561&viewfull=1#post236561), #post394786 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1942&page=2&p=394786&viewfull=1#post394786)

:new: Сводная информация по радиаторам охлаждения #post378308 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=378308&viewfull=1#post378308)

Радиатор охлаждения. Инструкция по снятию и установке #post74940 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=16058&viewfull=1#post74058)
Мнение по поводу ремонта радиатора и применения различных присадок/герметиков #post78297 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=378224&viewfull=1#post378224)


Пробка радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6. Крышка радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6
Если выдавливает антифриз в расширительный бачок (без бурления, повысился уровень ОЖ) или из-под пробки радиатора, замените пробку/крышку радиатора #post421925 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&page=2&p=421925&viewfull=1#post421925) , #post122591 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11413&p=122591&viewfull=1#post122591)

Для двигателя 2.0, 2.4 л и 3.0 л крышки радиатора одинаковые!
Mitsubishi MR481252 Крышка радиатора
Mitsubishi 1350A730 Крышка радиатора /замена устаревшего артикула
Полный список аналогов крышки радиатора #post409153 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11413&page=3&p=409153&viewfull=1#post409153)
Крышка расширительного бачка Mitsubishi MR597536

[Балу]

Каталог радиатора охлаждения Mitsubishi Outlander XL 3.0 л ==> Смотреть (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=5EE0001B&Title=RADIATORHOSE%20%20and%20%20CONDENSER%20TANK)

Mitsubishi 1350A050 09/2007 - 11/2007
Mitsubishi 1350A294 09/2007 - 05/2009 Opc: XP6 : EASTERN EUROPE SPEC
Mitsubishi 1350A294 12/2007 - 06/2008
Mitsubishi 1350A050 07/2008 - 05/2009
Mitsubishi 1350A297 07/2010 - 04/2012

Внимание!
На Mitsubishi Outlander XL 3.0 л с 09/2006 по 07/2010 ставили толстый радиатор охлаждения двигателя 1350A050, 1350A294 (толщина 26 мм).
С 07/2010 по 04/2012 ставили тонкий радиатор охлаждения двигателя 1350A297 (толщина 16 мм).

[Балу]

Аналоги радиатор охлаждения бензинового двигателя 6B31 (3.0 л)
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ

AKS DASIS 140069N
ASHUKI C557-67
AUTOGAMMA 105174
AVA COOLING SYSTEMS MT2201
BEHR HELLA SERVICE 8MK376790-591
DENSO DRM45032
DIEDERICHS DCM2527, 8583505
FRIGAIR 0116.3036
HELLA 8MK376790-591
J. DEUS 018M43
KAGER 31-4364
KALE OTO RADYATÖR 362100
KOYO KY-MC0088-07
KÜHLER SCHNEIDER 0500841
LORO 033-017-0018, 033-017-0022-B
LUZAR LRc11197
MAGNETI MARELLI 350213135100
NISSENS 67359
NPS M156I58
NRF 53593
ORDONEZ 2064036
PRASCO MT2201
QUINTON HAZELL QER1854
SAKURA 3321-8503
SAT MC0088-07, SG-MC0001-CY, MC0088-07-2R, SG-MC0088-07, MC0001-CY
SCHLIECKMANN 60322201
SOMORA 184540
SPECTRA PREMIUM CU2978
STELLOX 10-25452-SX
TERMAL 2428952JP, 247359J, 247359L, 2428952JPLUX, 247359N
THERMOTEC D75009TT
VALEO 735200, 701577
VAN WEZEL 32002201

Sat ST-SG-MC0088-07
Nissens 67359
Termal 2428952K
Denso DRM45032
AKS 522201
AKS 522201R
Api MB5010050-0000
AVA MT 2201
Behr-Hella 8MK 376 790-591
BodyParts MBLAN07-912
Fenox RC00200
Frobox FX-036-1179
Kale 362100
Koyorad PL032037
Nrf 53593
Ntp 67359
Sat ST-SG-MC0001-CY
Stellox 10-25452-SX
Vite VCS67359
Sat SG-MC0088-07
BodyParts MBLAN07-910
Koyorad PL032036
Thermotec D75009TT

[Балу]

Снятие радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0
Установка радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0
Замена радиатора Mitsubishi Outlander XL 3.0

==> Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/14/html/M114100150300300ENG.HTM)

[Agarushka]

С приходом морозов засопливил радиатор. На горячую машину все сухо. У кого такое было? Как боролись? Течет по бачку, к которому снизу подходит патрубок.

[YesYes]

Не было. Три раза тьфу.
Всякими герметиками радиатора - присадками для устранения течи, и народной медициной типа - белок от яйца, можно сильно подорвать здоровье двигателю.

Вариант один - замена.
Артикул для 3-х литрового 1350A294 - Радиатор охлаждения двигателя - цена ~ 19 000,00 руб.

[YesYes]

Есть неоригинал Koyorad (Индонезия)
Артикул A2978

[Agarushka]

Скажите пожалуйста какой фирмы у нас стоит родной радиатор?

[Gluck]

В оригинале производитель радиаторов такой же как и на первом Ауте: CalsonikKonsey

[1973vid]

Товарищи, менял кто-нибудь радиатор охлаждения? Что ставили в замен? Оригинальный кусается ценой, неоригинал - не знаю кого лучше брать. А также не могу найти точные размеры оригинала, где написано, что 26 мм толщина, где что 16 мм хватит за глаза.
Требуется помощь в выборе. У моего сломался пластиковый штырь в верхнем правом углу, теперь болтается, а отдельно детальку не найти, только в сборе.

[D.J.]

Nissens 628952 "тонкий"
Размеры радиатора 700x408x16

Nissens 67359 "толстый"
Размеры радиатора 700x408x26

[Балу]

Новый радиатор от 3700 руб (http://exist.ru/price.aspx?pcode=1350A297 )
За пайку (со снятием и прочим не меньше трехи отвалишь) и через пару месяцев попадешь на замену 100%. 3700 3000 на ремонт=6700.
За 6700 можно уже середнячка поставить.
В чем прикол?????

Ничего не поможет. Только замена.

Поясняю: соты радиатора алюминиевые, бачки радиатора - пластик. Загерметезировать/запаять/заклеить не реально. Пытался на нескольких машинах служебных делать, в итоге все кончалось заменой радиатора.

[Galoper]

Потек радиатор охлаждения ДВС. Новый стоит космос, предлагаю отремонтировать.
Что посоветуете?

[33r]

Немного порылся в радиаторах.

1350A050 - идет как оригинал на ауты 3.0 и дизельные 2.0 и 2.2
Единственная нормальная замена - 67359 - Nissens за 7500р., у которого параметры
Высота, мм 408
Толщина, мм 26
Ширина, мм 700

Т.к. оригинал идет и на дизельные версии - изучаем дизельные ауты и находим еще несколько вариантов от
Denso - DRM45029 (8600р.) - как никак интересная по цене и качеству альтернатива Nissens.
Hella - 8MK 376 790-351 (14000р.)

их параметры:
Высота, мм 402
Толщина, мм 36
Ширина, мм 700

Как думаете - "кашу маслом не испортишь" в данном случае (при замене радиатора в бензиновой версии, если он на 1 см толще будет)?:)

[Балу]

А чем смущает Nissens? Вроде нормальные радиаторы были

[haven]

Год стоит AVA правда на другой машине, всё нормально, качество добротное, морозы в -30 пережил.
Для аута есть AVA только не понял есть премиум (MT вес 4200 гр) есть альтернатив (MTA вес 5000гр).
MT 2207 - это 16 мм толщина, посмотрите другие модели AVA. Фирма проверенная, добротная.

[Agarushka]

А у меня Ниссенс и одной зимы не прожил. Починил родной и езжу с ним уже 3 зимы. А Ниссенс так и лежит в гараже с протечками по обоим бачкам.

[Iga]

Nissens 628952 имеет толщину 16 мм.
Nissens 67359 имеет толщину 26 мм.
Нетрудно открыть капот и посмотреть какую толщину имеет ваш радиатор.
10 мм любой сможет на глаз отличить.:blush: (Толстый или тонкий!:o_o_o:)

[Балу]

На трешках радиатор штатный толще чем на два и четыре, поэтому смею предположить:
16 мм на ДВС 2,4 л
26 мм на ДВС 3,0 л

[Дмитрий Глаз]

Ставил китай - хватило на зиму (три месяца).
Весной поставил Nissens (был положительный опыт на предыдущей машине)
Все отлично.
У меня 3-х литровый аут. Nissens 67359.
Не знаю почему на нем наклеена такая наклейка, но подходит идеально

[YesYes]

Agarushka,
подскажи как чинил?

[Agarushka]

у меня отломилось нижнее крепление после ДТП. Токарь мне выточил новое. Просверлил отверстие в радиаторе на месте старого крепления, нарезал резьбу и закрутил новое крепление (штырек) промазав фиксатором резьбы. А Ниссенс, который потек по бачкам так и лежит в гараже. Говорят, что надо просто его обжать по новой, но мне лень. Может кто хочет заморочиться? Я бы продал.

[Salnikov]

Тоже потек основной радиатор в правой части.
На Экзисте из замен есть Денсо (полагаю,именно они стоит в оригинале, аналогично радиатору АКПП)
Denso DRM45032 Радиатор двигателя 1 3 дн. 11 241,83 р.
и описанная выше АВА
AVA MT 2201 Радиатор охлаждения двигателя 3 4 дн. 10 815,14 р.
Разница в цене небольшая, размеры отличаются на 2 мм, толщина в обоих случаях 25 мм.
Кто-то посоветует, что из этого выбрать?

[Александр019]

Ставь оригинал. Все эти неоригиналы долго не ходят

[Маришка]

опыт по denso DM45032 есть? подскажите стоит ли заказывать, вроде организация известная

[Omignee]

Если речь про DRM45023 NIPPON DENSO, я ставил в ноябре - никаких нареканий по текущий день нет, правда срок еще небольшой.

[Armagedosha]

2 года назад поставил радиатор фирмы SAT, пока проблем нет, две зимы он уже пережил.

[Дмитрий Глаз]

Сегодня с утра встретила меня лужица свежего антифриза:(
Справа по ходу движения. Ночью был мороз, с утра как всегда завел с автозапуска и минут через пятнадцать когда вышел увидел свежий ручеек.
Ниссенс пережил одну зиму и два лета.
Уровень вроде нормальный и щас не течет. В общем менять пока нет возможности. Буду наблюдать и доливать. В общем грустно.:(
И вопрос кто что ставил? Хочу опять понять куда глядеть. Китай и зиму не пережил. Ниссенс только одну.

[max_out]

Ставил после аварии SAT - потек через год. Заменил на такой же. Вчера опять потек.
Благо он дешевый 3500-4500
Сейчас думаю заказать NIPPON DENSO DRM45032 или KOYORAD PL032037 цена 8500р

[Armagedosha]

SAT потек спустя 3 года. Полные три зимы, на четвертую не хватило. За его цену в принципе не плохо.

[Пангодинец]

SAT это Китай. Чего вы хотели?

[Дмитрий Глаз]

Поменял несколько недель назад.
Снял ниссенс- тек по правой стороне (возможно можно поджать крепежи и течь перестанет). Искал оригинал б.у. Нашел только узкие (16мм). В общем поставил его. Подошел без проблем. Температура на прежнем уровне. ни на деление выше. Печка жарит хорошо. Я доволен

[dimon-797]

Всем здравствуйте, вот и потек у меня радиатор.
Заказал SCHNIEDER MB31553, написано что немецкая фирма, только где производство х.з.
Потек справа по ходу, под верхним креплением кожуха вентиляторов. Почему потек неизвестно, вроде машине 7 лет ему еще ходить и ходить. Наверное такие сейчас запчасти делают. Вот и думай покупать оригинал или заменители:((

[DimasRnD]

Такая же проблема и у меня была, поставил sat все ок

[dimon-797]

Сегодня снял радиатор. Трещина в пластмассовом бачке возле верхнего крепления кожуха вентилятора. Отчего?
От вибрации вентиляторов лопнул? Или время подошло? Хотелось бы услышать мнение специалистов. Боюсь что новый поставлю через время будет тоже самое.

[Paxom]

Была где-то тема про радиаторы у многих после 5 лет бачки подтекают, так что думаю это просто их ресурс

[dimon-797]

забрал, сравнил с оригинальным - толщина радиатора 27 мм, а у шнайдера 17 мм

[dpv90]

расскажу в кратце свою опыт по радиатору - месяца 3 уходила потихоньку из бачка охлаждающая жидкость - все диагносты ничего нигде не могли найти! что только не делали - и всякие ошибки пытались читать и полмашины разбирали смотрели на утечки- полный "НОЛЬ"- как уходила жидкость, так и уходит! Итог- заменил радиатор охлаждения,но поставил не 27 мм а 22 мм (22мм - оригинал, но чуток тоньше)! покатался несколько недель - ощущения такие, как будто на самолете едешь - постоянно работал радиатор!
нашел проблему сам в гараже - утечка из патрубка системы охлаждения (код запчасти -2922A239)!
Сгнил - предполагаю, что из-за наших зим и противоголеледных поливов дорог! (Советую тем, у кого защита картера еще не стоит - не пожалеть 2-3 тыс рублей и купить!)
Заказал эту трубку - :( она стоит не дешево, да и сроки поставки не радуют - от 20 до 50/60 рабочих дней! в автодоке купил-немного переплатив! приехал в сервис -заменил и счастливый поехал домой! покатался пару дней со спокойной душой и потом решил все таки глянуть на жидкость-:what:офигел! опять почти нет! снова доливал и несколько дней наблюдал - уходила! и ощущение езды на самолете не пропало! Думаю что жидкость выкипала, хотя могу ошибаться)
ИТОГ- купил б/у радиатор оригинал и поставил. Вот прошло несколько недель - все тип-топ:good: Поэтому я б купил лучше б/у оригинал, чем что-то другое и новое)
Пи си раз уж менял эту трубку, решил еще одну поменять - ибо были подозрения, а с коробкой шутить не охота - 2922A573 это трубка маслопрода АКПП) находятся обе одна под другой)

[dimon-797]

Прошел ровно месяц, пока все нормально. В начале августа температура за бортом доходила до +36. Вентиляторы включаются когда включен климат,когда климат выключен, вентилятора охлаждения не слышу вообще. Машина не греется, антифриза уровень. Тьфу,тьфу,тьфу...
PS и если даже он поработает год, то за 3000р его можно поменять раз в год как расходник.

[guraale]

Наверное у всех в одном и том же месте течет. У меня справа (по ходу движения), у верхнего крепления сопливит.
Авто 2007г. Пробег к 180.000.
Взял DENSO DRM45032. Перед заказом померил родной,толщина такая же (2.5)
В ближайшее время буду менять. На сколько муторно менять?

[guraale]

Поменял радиатор, месяц сухо! В принципе особо сложного нет ничего.
После осмотра старого, пришел к выводу, что пластиковая банка трескается в районе креплений, на которых висит рамка с вентиляторами. Вес она имеет ощутимый. Со временем, видать от перепадов температур, пластик теряет свои свойства, а вентиляторы включаясь, передают все вибрации на крепления. Как следствие, появляются трещины.
У верхнего значительней, но у нижнего тоже обнаружил.
Будем надеяться,что новый прослужит не меньше!)
Всем успехов!

[volkOFF]

Та же дребедень, поменял антифриз и начало сочится с правого бачка по ходу движения. Предварительно заключение: учитывая износ пластика при перепадах температуры - после замены жидкости плохо выгнали воздух из системы, как результат макро трещина бачка радиатора.
Возможен ремонт (3часа.) - замена бачка прайс $38 + работа $32 = итого $70 гарантию дают 1год.
Завтра попробую...

[volkOFF]

Забрал машину, ремонт занял 2 часа. и 70 уе. (заменитель бачка пластиковый тайвань)
при осмотре старого бачка, пластик местами немного желтоват от перегрева. и есть вертикальная трещина в верхней части под выходом на патрубок, длина 45мм.
так что видимо его время пришло.
Буду юзать замену, время покажет. старт со 100.500 км.

[dimon-797]

Здравствуйте всем!
Почти на 1,5 года хватило радиатора. Первый мороз -10 и потек Шнайдер. Кто что ставил? Чтоб хоть года на 3-4 хватало его. Кроме ориграла конечно. Как дешёвый SATходит? Или DENSO как долго продержится?

[guraale]

Всё,потек Denso!!!(((
Был поставлен в мае!
Симптомы и локализация та же!
Это пипец ребята!!! "Радостная" новость к Новому году!(((
Стали закрадываться мысли о том,что трещины у креплений радиатора это следствие чего то! Начну смотреть подушки двигателя! Может им хана,и как следствие,колебания в большей степени начинает передаваться на радиатор через патрубки!? авто 07 года с пробегом 200.000

[toufuy]

Я поменял в феврале на Valeo 701 577, пока вроде сухо, но уже морально готовлюсь((((

[guraale]

Ребята, пока отбой! Рано начал бить тревогу!
Сегодня получилось внимательно подлезть, осмотреть откуда сопливит. Как оказалось мокнет из под патрубк, что прикручен к радиатору. Получилось протянуть по четверти оборота каждый болт. Вроде все успокоилось, наблюдаем!
Извиняюсь, что поднял панику раньше времени!!! Уж больно не хотелось еще выкидывать деньги!

[Александр_62]

Кто-нибудь нашел причину, почему трескается пластик в районе крепления вентиляторов?

[Romanson]

где-то на форуме встречал подробное описание данной проблемы нашими Комрадами.
Речь вроде бы шла о дубеющих резинках:
2 шт. нижние - MN 135618
2 шт. верхние - MR 597328.
Суть в том, что от времени и воздействия высоких температур они теряют упругость и способность гасить колебания, вследствие чего радиатор оказывается сильно вибронагруженным от тряски при езде и от работающих вентиляторов, кроме того, пластик бачков от температуры становится более хрупким, в результате имеем трещины и течи именно по пластиковым бачкам.

[Dok]

Я поставил SAT (ставил после ДТП) продержался два года.
И в холод и в жару. Когда в этой зимой первые сильные морозы пришли, заметил капли антифриза под машиной. Открыл капот, бачок вообще пустой. На диагностике сказали, сопливит сливной барашек, на нем есть прокладка. Прокладку заменили, но течь полностью не прекратилась. Только сейчас увидели трещину на бачке радиатора. Буду менять на такой же, ценник 3.6+2.0 замена. Ни на одной своей предыдущей тачке (все япы) никогда проблем с радиатором не было, даже намека.

[androder]

Через неделю крепких морозов заметил капли антифриза на снегу под бампером справа. В общем, потек установленный 50 тыс.км и два года назад Denso DRM45032, причем в том же месте, где тек и оригинальный - под верхним правым креплением вентиляторов. На замену теперь возьму Sat, ибо нет смысла платить 10 тыс руб за Денсо, когда за те же деньги можно взять 3-4 сатовских.

[регион 13]

Всем привет. я поставил своими руками радиатор Луганского радиаторого завода Luzar LRC11197. Цена 3500 руб.
встал как родной... но чуть выше он.
причина замены- текло в районе крепления вентилятора на радиатор - трещина пластика.

[Балу]

Хай энерджи!
Вот и я отмечусь в этой теме - попал на замену радиатора на 3.0 :)
Моя история длилась года 4, причем я и значения не придавал. До сегодняшнего дня.
Расскрою тему с историей и выводами:
1. Началось все с того, что стал замечать на декоративной крышке двигателя с левой стороны (лицом к ДВС) засохшие капли забрызгивания. Причем выглядели эти капли как будто между капотом и передней панелью есть щель и попадают брызги от луж. Ну забрызгано и забрызгано. Протер, поехал дальше.
Потом обратил внимание (особенно в жару), что уходит ОЖ - в радиаторе полная система, а в расширительном бачке пусто. Доливаю до МАХ, через неделю бац - пусто в бачке. Опять доливаю, езжу смотрю - под машиной сухо, защита сухая, радиатор вроде сухой, а ОЖ ушла. Забил на это - машина не перегревается, не кипит, все ровно, температуру система показывает 87...97°C. Ну и фиг бы с ним что бачок расширительный пустой - в радиаторе ОЖ под горловину.
В конце прошлой зимы заметил еще - в мороз долил в расширительный бачок ОЖ, поехал. Пришлось ехать очень быстро. Приезжаю на место - смотрю - парит из под капота. Открываю - а там справа (по ходу движения, или слева если лицом к ДВС) и слева - все в ОЖ (честно скажу, попробовал на вкус :blush:). Бачок расширительный пустой, в радиаторе верхняя камера на половину уровень. Поехал в Автофор. Нашли справа треснувший патрубок, слева все ОК. Патрубок заменили. Вроде все норм стало.
И вот теперь, загнал в ТСМ Моторс пару дней назад машину на обслуживание. Вечером звонит Василий - крышка клапанная течет, радиатор сверху через какой то штуцер сопливил. Крышку запаяли, штуцер герметиком подклеили. Поездиешь, посмотришь - 50/50 - кому то везет и ездит дальше, а у кого то снова течь начинает. Вчера вечером забрал машину. Доехал до дому. Вроде все ОК.
С утра выезжаю на работу, немножко втопил :) Заезжаю на АЗС, иду в кассу и тут вижу - из под капота парит. Открываю капот - слева (по ходу движения все в ОЖ). Тут я и понял что все, приехали - радиатор под замену.
Причем, я когда то на страницах форума отговаривал Комрадов заниматься ремонтом радиаторов, и вот сам наступил на грабли :)
Фото утром
41781 41782 41783 41784


2. Теперь про выбор радиатора.
На ХЛ 3.0 ставили радиаторы 2 видов - толстые (толщина 26 мм) и тонкие - (толщина 16 мм).
Радиатор толщиной 26 мм ставили с 09/2006 по 07/2010 (дорестайл)- коды 1350A050, 1350A294
Радиатор толщиной 16 мм ставили с 07/2010 по 04/2012 (рестайл, Jet Fighter Gril) - код 1350A297, причем этот же код бьется по 2.0 и 2.4.
У меня после свапа остался радиатор от 2.4 (толщина 16 мм) и верой-правдой отслужил 5 лет на 3.0 (общий ресурс 9 лет, с учетом 2.4). Причем тему про толщину радиаторов я просек уже на много позже и вот тут оставил инфо (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=378234&viewfull=1#post378234). Но т.к. машина работала нормально, я на замену радиатора забил :sveta:
Так вот, сегодня звоню в ТСМ Моторс, говорию Василию - усе, приехали, заказывай радиатор. Через час Василий дает информацию - радиатор будет к 17-00, приезжай. Радиатор Nissens. Цена 9 тыр.
Тут я вспонил про негативные отзывы про Ниссенс и заменители, навсякий случай звякнул Стасу ЙесЙес, он подтвердил мои предположения.
Полез смотреть цены на оригинал и .... :angry2::censored2: Цена на 1350A050 и 1350A294 30-35 тыр (https://www.exist.ru/price.aspx?pid=E30061BA), неоригинал от 2,5 до 12 тыр. (Ниссенс 9 тыр, Денсо 10 тыр)
Сижу думаю, ну за 30тыр ставить радиатор я не буду, лучше уж Ниссенс каждый год менять. И тут меня щелкнуло - пробиваю номер 1350A297 и вот оно - цена оригинального около 13 тыр.
Перезваниваю в ТСМ - проверьте по номеру чо-как? Через 5 минут отзвонил мне Владимир (занимается з/ч) - цена 13 тыр, будет завтра к обеду.
ОК. Заказываем.
В итоге завтра к 17-30 еду в ТСМ на замену радиатора. Ставлю оригинал.
3. Почитал тему - имхо я правильный выбор сделал: все кто ставили Ниссенс, Денсо, САТ и прочие - максимум хватило радиатора на 3 года. В среднем неоригинальные радиаторы служат от 1 года до 2 лет и все снова попадали на замену.
Лучше оригинал за 13 тыр, чем неоригинал за 9-10 тыр.

Вот. Делайте выводы

[Балу]

Добавил фото в месадж выше.
Параллельно докладаю: вечером домой и утром на работу - радиатор полон, расширительный пустой, нигде не течет, нигде не парит, Т ОЖ = 87...92°C
Может ну его эту замену? :bugaga:

PS В 17-30 меня ждут в сервисе. Радиатор приехал

[Балу]

Радиатор заменили. ОЖ не уходит. Все гуд.
Вот фото старого радиатора. Пропускает толи из-под прикрученного патрубка, то ли где то трещина. Судя по засохшим подтекам антифриза - из-под патрубка
Сам радиатор (соты и правый бачек) живой.

[Антон К]

Добрый день,

Большое спасибо за подробное освещение темы с заменой радиатора. Было очень полезно.
Столкнулся сейчас с той же проблемой. Не могли бы Вы уточнить, на каком сервисе производили замену, официальный или нет, если можно адрес и стоимость работ по замене. Нужны ли на замену какие-то расходники, патрубки, прокладки и т.п. Заранее благодарен!

С уважением, Антон.

[Балу]

Антон К,
Я же в отчете указал где делал :)
Продублирую - ТСМ Моторс (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=12627)
Радиатор 12,7 тыр, антифриз мой был, все остальные расходники сервиса были - не подскажу точно какие.
Надо з/н смотреть.
Патрубки точно не меняли.

[Александр019]

...Нужны ли на замену какие-то расходники, патрубки, прокладки и т.п. З....

Кроме самого радиатора ничего не нужно.

[Антон К]

Спасибо огромное!

[Pasaran]

Михаил добрый день,
вы писали, что на 3.0 ставили радиатор 16 мм, но я так и не нашёл информации нигде, что таки да, можно на XL 3,0 ставить 16 мм и он отлично подходит и никакой разницы нет, можете по личному опыту что-либо сказать по этому поводу?
у меня аут 3,0 2007 года.

[Балу]

Pasaran,
Алексей!
Не внимательны :)
Вот:

...
2. Теперь про выбор радиатора.
На ХЛ 3.0 ставили радиаторы 2 видов - толстые (толщина 26 мм) и тонкие - (толщина 16 мм).
Радиатор толщиной 26 мм ставили с 09/2006 по 07/2010 (дорестайл)- коды 1350A050, 1350A294
Радиатор толщиной 16 мм ставили с 07/2010 по 04/2012 (рестайл, Jet Fighter Gril) - код 1350A297, причем этот же код бьется по 2.0 и 2.4.
....

Практика отработанная:

....
У меня после свапа остался радиатор от 2.4 (толщина 16 мм) и верой-правдой отслужил 5 лет на 3.0 (общий ресурс 9 лет, с учетом 2.4). Причем тему про толщину радиаторов я просек уже на много позже и вот тут оставил инфо (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15780&p=378234&viewfull=1#post378234). Но т.к. машина работала нормально, я на замену радиатора забил :sveta:
....
Полез смотреть цены на оригинал и .... :angry2::censored2: Цена на 1350A050 и 1350A294 30-35 тыр (https://www.exist.ru/price.aspx?pid=E30061BA), неоригинал от 2,5 до 12 тыр. (Ниссенс 9 тыр, Денсо 10 тыр)
Сижу думаю, ну за 30тыр ставить радиатор я не буду, лучше уж Ниссенс каждый год менять. И тут меня щелкнуло - пробиваю номер 1350A297 и вот оно - цена оригинального около 13 тыр.
...
Радиатор поставил 1350A297 (16 мм). Машин работает. Уровень в норме и не уходит.

[Pasaran]

Спасибо!
пока заказал Nissens, как потечёт, попробую оригинальный =)
:good_boy:

[Балу]

Цена вопроса?

[YesYes]

Не прошло 11 лет, как...
Как появилась трещина на наружней\лицевой части, на правом бочке.
Диллллема, что купить. Но явно не оригинал за 40 тыщ.
Из адекватного по цене только Ниссенс за 7т.р..
Денсо за 11т.р. сравнился по деньгам с "узким оригиналом = 16 мм" за 13т.р.
490064900749008

[Балу]

Узкий оригинал. Один год. Полет норма. ОЖ как долили в расширительном по МАХ так и стоит ;)

[YesYes]

Узкий оригинал.

у меня будет "широкий" DENSO DRM45032
49242


Не думаю, что узкий 1350A297 ( DENSO DRM45023 ) так хорош, несмотря что его стали тулить на рейсталинг.
Обычная минимизация расходов. И будет на 1\5 чаше включать вентилятор как минимум.
Всю доступную инфу из сервис-мануала свел в картинки.
49244492434924549246

Для замены (полной) понадобится 9,5 литров антифриза.
Еще обратите внимание, что с помощью "приблуды" подключенной к компрессору, сливают абсолютно всё.
Правда придется выкрутить две пробки из блока цилиндров.
Приблуду можно сделать самому - нипель от колеса с золотником в ненужную крышку радиатора.
4924849247

[YesYes]

у меня будет "широкий" DENSO DRM45032

Собственно, в субботу произведена замена, с промывкой системы охлаждения.
Водичку залили Мобиловскую.
Радиатор, несмотря на 11 лет жизни, в очень приличном состоянии.
Трещина только в одном месте.
Есть ли смысл ремонтировать пластиковый бачок? Я думаю что нет.
Куча фоток ниже ;)

[Николай 134]

А, Luzar LRC11197 не кто не ставил, он вроде вообще 36 мм, видел на Д2 парняга на 3.0 ставил, пишет, что подошел нормально, но машину далее продал, интересно сколько ходит !?

[Балу]

но машину далее продал
вот поэтому и Лузар.
ИМХО

А вообще, 36 мм ставят на ХЛ-и.
Мою заметку на Д2 (https://www.drive2.ru/l/519374659418849788/) Артем комментил

Правильные тюнеры ставят 36 мм: :)
Радиатор двигателя Denso 36 мм DRM45029
По поводу цен и качества — Denso 16 мм стоит в районе 5к … Негативных отзывов у меня не было, самый лучший из неоригиналов, хотя и сделан не в самой Японии.

[Николай 134]

вот поэтому и Лузар.
ИМХО

А вообще, 36 мм ставят на ХЛ-и.
Мою заметку на Д2 (https://www.drive2.ru/l/519374659418849788/) Артем комментил

Благодарю !)

[Ed_Hardy]

Выбор радиатора, для каждого отдельного человека, священный ритуал.
Взял SAT SGMC008807R. Толщина 23 мм.

Самое главное при замене радиатора не забыть сменить и подушки, они же виброподкладки, втулки, прокладки и тд.

MITSUBISHI MR597328 — верхняя, 2шт, из мягкой резины, то что надо чтоб гасить вибрацию, убивающую радиатор. Упакованы в пакетик для бисера.
FEBEST MSB062 — нижняя, 2шт, из дубового пластика/резины — сдал обратно — считаю что будет передавать все вибрации на радиатор, а это плохо. Упаковано в индивидуальные коробочки, куча голограмм, в коробочках заклеенные пакетики — шик.
MITSUBISHI MN135618 — нижняя, 2 шт, посадочное для радиатора из полумягкой резины, внешняя часть довольно твердая, наверно, пластик. Упаковано в пакетики для бисера…

Нижнюю можно найти в цену заменителя, но даже если на 100р дороже — переплатите.

[Балу]

На год наверное хватит

Потек радиатор. (https://www.drive2.ru/l/563092616128757802/)Так как жидкость доливать надоело заменил на Sakura 3321-8503 16мм
в сравнении с родным очень тоненький.
Надеюсь хоть на годик хватит.
60223 60224 60225

[chemist]

Балу,
Хотел поинтересоваться, как чувствует себя радиатор 16 мм на 3 л аутлендере? Какие то изменения с системой охлаждения произошли?

[Балу]

Все норм
Никаких нареканий нет

[MMFVirus]

Всем доброго времени суток. Сопливит радиатор из под пластикового патрубка
62080
Сия деталька отдельно не идёт, как и прокладка, подскажите занимался ли кто-то подбором прокладки для замены?
Прошерстил интернет, все кто так или иначе выходил из ситуации (ПЭТ прокладка\герметик) не писали о параметрах родной прокладки.
И также есть информация: садится ли патрубок на герметик или сама прокладка с завода? По моему разумению такого не должно быть из-за риска попадания кусочков герметика в систему.
В СТО сказали менять радиатор (Luzar есть в наличи), но уж шибко не хочу я менять родной на х**н пойми что. Как по мне - лучше снять с лузара патрубок вместе с прокладкой и поставить на родной если там нету никаких герметиков. Что посоветуете, комрады?

[Балу]

Это верхний?
На герметик все сажают.
На долго не хватает - попадают на замену радиатора.

[Балу]

Пока разбирались с ДМРВ, выскочило предупреждение о перегреве ДВС.
Верхний патрубок пустой, вся ОЖ в расширительном (полный), вентиляторы молотят…
Т.к. в системе я уверен был, посмотрел - пробка родная. Решил поменять.
Поставил оригинал 1350A730. Проблема больше не повторялась
62889

ЗЫ радиатор оригинал, узкий

[Slutsky]

Добрый день.
Такой странный вопрос возник. Вчера менял противотуманки, со снятием бампера.
Увидел провисший радиатор двигателя
63282
и как бы всё хорошо, ничего не течёт, охлаждайка не уходит, но закрались смутные сомнения...
Сегодня утром на драйве увидел фото моего Мицу от предыдущего владельца, где он чистил радиатор кпп и на фото у него увидел тот же самый провисший радиатор. Т.е. уже как минимум 4 года я езжу без проблем с провисшим радиатором, а сколько ездил предыдущий - понятия не имею. Но соты в радиаторе знатно потрепаны, когда пальцем по ним ведёшь осыпаются как пыль.
От чего вопрос, стоит ли взять оригинальный радиатор на 16мм или ездить и ездить пока не потечет?

[Балу]

Если бюджет позволяет - ставьте оригинал 16 мм
Аналоги обсуждали тут. На Д2 в моем БЖ даже такой коммент был:

Правильные тюнеры ставят 36 мм: :)

Радиатор двигателя Denso DRM45029 - 36 мм

www.drive2.ru/l/463497753373180704/

По поводу цен и качества — Denso 16 мм стоит в районе 5к … Негативных отзывов у меня не было, самый лучший из неоригиналов, хотя и сделан не в самой Японии.

[sam552008]

В октябре 2021 го - потек радик, причем сразу и заметно) Не знаю: менял ли до меня прежний владелец, но даже если считать в моем пользовании,то с ноября 2014 - прослужил 7 лет. Т.к. нужно было что-то срочно и из наличия,-был Luzar 11197 в автодоке.Купил-воткнул. Снятый- долго пытались найти номер идентифицировать,-не нашли.
Сегодня вижу серьезные капли ОЖ из под защиты двигателя. Потек Лузар ,как и предыдущий -слева по пластику. В поиске полностью алюминиевого . Про китайский AJS= толстый люминь= имею хороший позитив по своей Тойота Левин- 9лет-продан с машиной)

[YesYes]

китайский AJS= толстый люминь=
И до кучи ляминиевый тройник (https://aliexpress.ru/item/32967194315.html?af=1954_2679416&cn=2urus8q92mm7tsycm33gnxqyl4arefis&cv=2&cv_source=default&dp=2urus8q92mm7tsycm33gnxqyl4arefis&sub=42s8q92mcq0e7exw0e9qsjdojmgj5knr&aff_fcid=27281939b41049ca93bf604ee782a0f3-1707714671049-02605-_DE1jpk5&aff_fsk=_DE1jpk5&aff_platform=api-new-link-generate&sk=_DE1jpk5&aff_trace_key=27281939b41049ca93bf604ee782a0f3-1707714671049-02605-_DE1jpk5&terminal_id=d25b4fc3687648b69152d2655e19efc7&sku_id=66532039577).
Думаю, что хороший вариант на 10к лет забыть про такие проблемы.