OUT III: Установка МКПП вместо вариатора (CVT) Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY

[pilotsuomi]

Здравствуйте.
Подскажите, возможно ли заменить вариатор в Ауте3 2.4 л на механику от XL 2.4 л.
Спасибо

[kevin]

Можно.

[Балу]

kevin,
ага, только, придется знать какая КПП, что бы в случае чего знать какие з/ч заказывать.
И ПО ДВС менять. Овчинка выделки не стоит, да и не факт что все работать корректно будет.
:dirol:


pilotsuomi,
можно с оговоркой, ибо разные передаточные отношения как в КПП, так и в главной паре.
Ниже типы КПП, которые ставились на ХЛ и Аут-3 и ТТХ.
Коробки с индексом F5/F6 - для переднеприводных версий 2WD.
Коробки с индексом W5/W6 - для полноприводных версий 4WD.

5 ст. МКПП на Outlander 3
F5MBB-1-AUY ставится с двигателем 4J11 SOHC MIVEC, кузов #GF7W
F5MBB-1-AWY ставится с двигателем 4J11 SOHC MIVEC, кузов #GF7W
Передаточные числа в 5 ст. КПП Аут-3 ==>M122200020179900ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2016/22/html/M122200020179900ENG.HTM)

6 ст. МКПП на Outlander 3
F6MBA-1-VWZ ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #GF6W
W6MBA-1-WXZC ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #GF6W
Передаточные числа в 6 ст. КПП Аут-3 ==>M122200020171100ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2016/22/html/M122200020171100ENG.HTM)


5 ст. МКПП на Outlander XL
F5MBB-1-ABY ставится с двигателем 4B11 DOHC MIVEC, кузов #CW4W
F5MBB-1-ABY cтавится с двигателем 4B12 DOHC MIVEC, кузов #CW5W
W5MBB-1-AAYC ставится с двигателем 4B11 DOHC MIVEC, кузов #CW4W
W5MBB-1-AAYC cтавится с двигателем 4B12 DOHC MIVEC, кузов #CW5W

6 ст. МКПП на Outlander XL
F6MBA-1-TSZ ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #CW1W
F6MBA-1-RSZ ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #CW1W
F6MBA-1-RQZ ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #CW1W
W6MBA-1-RRZC ставится с двигателем 4N14-DOHC, кузов #CW1W

Передаточные числа в КПП ХЛ-я ==>M122100010138000ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/22/html/M122100010138000ENG.HTM)

[LancerZ]

6-ти ступенчатые коробки можно было бы не упоминать, так как они ставятся только на дизель и банально колоколом не состыкуются с 2.4 атмо мотором 4B12? не говоря уже о передаточных числах.

Не знаю насколько актуальна тема, но сделать можно, нюансы только такие, что МКПП 4WD сейчас редка и дорога и при данном свапе некоторые запчасти придется закупать новыми (кулиса, консоль центрального тоннеля), так как в России такие модели не продавались. Сверление отверстия под педаль сцепления на фоне этого уже кажется мелочью :).