PDA

Просмотр полной версии : Стоит ли связываться с Peugeot 4007



Игорич
26.02.2018, 21:41
Доброго времени суток!
Друзья, хотел бы услышать Ваше мнение по следующему вопросу.
Тесть предлагает в дар свой Пежо 4007 дизель 2008 года. Пробег 160 000. Механика.
Сейчас езжу на Гранте относительно новой. Пробег 30000.
Пыжик мне конечно нравится. Но смущает возможный дорогостоящий ремонт Пежо. Из глобального, что было отремонтировано это тнвд.
В целом сейчас всё в норме внешне.
Стоит ли соглашаться, учитывая пробег и год выпуска? Почитал форум, понял, что скоро может светить проблема с карданом. Это из глобального.

Балу
26.02.2018, 21:49
Игорич,
Гранта это лада или сузука? :)
Про кардан не правильно поняли или не то и не там читали (300 с гаком кардан родной ;))

смущает возможный дорогостоящий ремонт Пежо
На чем основываетесь? Бабка нашептала или утром совеццкие газеты почитываете?
В Рязани не подскажу нормальный сервис, а так я бы в Москву на Рязанский пр-т к Партнеру Клуба на диагностику мотанул, они бы сказали что и как.
Сцепление менялось? Если нет - то это единственное что может попасть под замену (по пробегу).
А так в любом случае - диагностика лучше всего за всех все скажет.

ЗЫ по основным з/ч при от и ремонте (кроме кузовщина) дешевле брать от Мицу. Подходит в 95% от ХЛя. Подробнее в теме про взаимозаменяемость найдёте.

Игорич
26.02.2018, 21:59
Лада)) про кардан где то инфа выплывала, что к 170 т. его меняют)) Диагностика не вариант. Мне её не навязывают ))) или мы заберём или тесть дальше гоняет. Да и неудобно его просить на диагностику гнать. Так то он её обслуживает как положено по регламенту.
Просто пытаюсь понять перспективы в грубом приближении. Так то конечно не угадаешь.
Сцепа не менялась. Но думаю цена вопроса должна быть приемлема.

Балу
26.02.2018, 22:14
1. Вопрос в том - где и у кого обслуживает ;)
Мой тесть тоже Субару Форик имеет, обслуживает по регламенту. Сам :be:
Мои с ним споры на эту тему бесполезны - он иногда и Фебест ставит (потом ноет что не ходит з/ч), на мои увещевания 33 отговорки.... Разные у нас с ним подходы по этой теме
2. Какой у вас пробег в год сейчас/планируется?
3. Если отдают так - Машину забрать, продать. Баппки пропить/поделить/купить БТР/затюнить Ладуседанбаклажан (ненужное зОчеркнУть) :lol:

А если серьезно - машина надежная. Есть и нюансы - кузовщина не по цене Гранты и некоторые вещи не подходят от ХЛя

Игорич
27.02.2018, 05:13
Ну по опыту, пробег 6-8 в год.

i62
27.02.2018, 08:15
Ну по опыту, пробег 6-8 в год.

"Надо брать", с такими то пробегами:good:

Александр019
27.02.2018, 08:17
Павел,Вам нужно внимательно изучить дизельную ветку. Все что касается конкретно машин с дизельным мотором и потом принимать решение. Затраты на ремонт и обслуживание такой машины гораздо выше чем двух Грант вместе взятых.

артем45186
27.02.2018, 08:33
что думать то,?дареному коню в зубы не смотрят!!!!

Abrc
27.02.2018, 09:27
Павел,Вам нужно внимательно изучить дизельную ветку. Все что касается конкретно машин с дизельным мотором и потом принимать решение. Затраты на ремонт и обслуживание такой машины гораздо выше чем двух Грант вместе взятых. -если, как показывает опыт некоторых граждан, шаловливые руки не туда запустить.. Ну, ты в курсе..

Балу
27.02.2018, 09:54
Ну по опыту, пробег 6-8 в год.
Тююююю....
Я бы брал и не заморачивался. Время покажет.
Если по двигателю нареканий нет - катай и катай. Главное не лезь в такие темы как - чип, убрать присадку, заглушить ЕГР.
Французские дизеля одни из лучших в мире, а двигатель который стоит на троице -вообще бестселлер

влад+влад
27.02.2018, 11:30
Друзья, хотел бы услышать Ваше мнение по следующему вопросу..

Автомобиль просто супер, я покупал с пробегом 150т и уже 270т, проблемы были, но не такие критичные. Расход и динамика восхищает, а как в прошлом году поменял свечи накаливания, то и мороз -32 не страшен вообще (полпинка , а сегодня как раз :cold: прикуривал бензинки). Рассказы несовместимость дизеля и мороза, остались в прошлом. Про кардан вообще не слышал не разу, механика одна из самых надёжных КП. На любой авто можно попасть на дорогостоящий ремонт если за его не обслуживать. А так я уже третий год с ним и чего только не было, но расставаться не хочу :).

Александр019
27.02.2018, 11:46
Ребята,парень интересуется материальной стороной вопроса. Все плюсы и минусы дизельных машин давно известны. Просто озвучьте к примеру стоимость БДЗ,EGR,и работ по их замене,расскажите о чистке впускного коллектора и замена свечей,о проблемах запуска в морозы и прочая и прочая.
Только пусть расскажут те кто гоняет машины в сервис,а не те кто обслуживает их сам. К примеру для Бекаса содержание трех дизелей обходится дешевле чем одна Гранта:biggrin:

Outer
27.02.2018, 12:06
Ну по опыту, пробег 6-8 в год.
:za:
Паша, бери и наслаждайся.При правильном пользовании ,тебе его его на долго хватит....

Ymka
27.02.2018, 13:13
Ребята,парень интересуется материальной стороной вопроса. Все плюсы и минусы дизельных машин давно известны. Просто озвучьте к примеру стоимость БДЗ,EGR,и работ по их замене,расскажите о чистке впускного коллектора и замена свечей,о проблемах запуска в морозы и прочая и прочая.
Только пусть расскажут те кто гоняет машины в сервис,а не те кто обслуживает их сам. К примеру для Бекаса содержание трех дизелей обходится дешевле чем одна Гранта:biggrin:

У меня все заказ-наряды собраны, могу сводную табличку составить ))

Бекас
27.02.2018, 13:45
К примеру для Бекаса содержание трех дизелей обходится дешевле чем одна Гранта:biggrin:
Ja, ja, natürlich, so ist es. :)

Игорич
27.02.2018, 15:56
Всем спасибо за ответы! Бум соглашаться)))

klauss
27.02.2018, 16:23
Затраты на ремонт и обслуживание такой машины гораздо выше чем двух Грант вместе взятых.
ой не соглашусь тут совсем.
ТАЗик уже давно далеко не бюджетный авто.
ремень ГРМ с роликом стоит около 3500, а рвется эта падла когда захочет, не глядя на пробег.
и ладно бы если как раньше - поменял и в путь. так вот теперь хер - мало того, что клапана в труху, так еще и шатуны гнет.

з.ы. в воскресенье опять притащил на лямке товарища на Гранте, первый ремень 40 тык отбегал, второй 12 тык и опять капиталка.
з.ы.ы. кто не верит, посетите грантафорум, там целая ветка "веселая" на эту тему.

andreyks
27.02.2018, 17:03
ремень ГРМ с роликом стоит около 3500, а рвется эта падла когда захочет, не глядя на пробег.
и ладно бы если как раньше - поменял и в путь. так вот теперь хер - мало того, что клапана в труху, так еще и шатуны гнет.
Вот это точно - 2 раза попадал на калине с этой фигнёй и ведь даже не зависит от цены комплекта - непредсказуемая вещь