CatInTheBread
24.11.2017, 18:37
Доброго времени суток друзья! Не буду долго ходить вокруг да около, сразу к делу.
Насмотрел аутлендер 2014 года 2.4 170 лошадок, все отлично салон, кузов, но одно НО, которое перекрывает все плюсы!
Коробка в положении P обороты 1.1, при переключении на D обороты падают до 0.8, переключаешь обратно на P или N поднимаются до 1.1, переключаешь на D падают до 0.8 и так до бесконечности. Подскажите пожалуйста на сколько это нормально или нет? Машина очень нравится и все устраивает, но вот этот момент( Очень не хочется прилипнуть на ремонт коробки или что-нибудь в этом роде=( Извините за сумбурный вопрос=)
Насмотрел аутлендер 2014 года 2.4 170 лошадок, все отлично салон, кузов, но одно НО, которое перекрывает все плюсы!
Коробка в положении P обороты 1.1, при переключении на D обороты падают до 0.8, переключаешь обратно на P или N поднимаются до 1.1, переключаешь на D падают до 0.8 и так до бесконечности. Подскажите пожалуйста на сколько это нормально или нет? Машина очень нравится и все устраивает, но вот этот момент( Очень не хочется прилипнуть на ремонт коробки или что-нибудь в этом роде=( Извините за сумбурный вопрос=)