PDA

Просмотр полной версии : Отзывные и сервисные кампании по регламентному гарантийному ремонту Mitsubishi Outlander PHEV. Отзыв по гарантии Mitsubishi Outlander PHEV. Гарантийный ремонт Outlander PHEV (GG#) (2013-2021MY)



Балу
18.06.2012, 18:31
Отзывные сервисные кампании Mitsubishi Outlander PHEV по регламентному гарантийному ремонту
Сервисные кампании по регламентному гарантийному ремонту Mitsubishi Outlander PHEV. Отзыв по гарантии Mitsubishi Outlander PHEV. Отзывные кампании Mitsubishi Outlander PHEV по гарантийному ремонту

:new:ВАЖНО!!! Официальная проверка автомобиля по VIN: http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owners/service-programm/
Для Вашего удобства, на данном информационном ресурсе, Вы можете проверить, распространяются те или иные рекомендованные Производителем профилактические мероприятия именно на Ваш автомобиль Mitsubishi
Ниже приводятся сервисные отзывные кампании, которые носили массовый характер. Точную информацию о том, под какую кампанию попадает Ваш автомобиль, Вы можете проверить на сайте MMC (http://www.mitsubishi-motors.ru/for-mitsubishi-owners/service-programm/), вбив в поле ВИН-номер своего автомобиля.



Сервисная кампания 11.2012: Сообщение о неисправности системы ASC на дисплее. Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359370&viewfull=1#post359370)
Сервисная кампания 02.2013: Самопроизвольно закрывается 5-я дверь (дверь багажника). Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359369&viewfull=1#post359369)
Сервисная кампания 03.2013: Cистема Hands Free не работает при движении автомобиля. Затруднение при управлении MMCS (навигация) с помощью клавиш управления, расположенных на рулевом колесе. Перепрограммирование MMCS. Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359372&viewfull=1#post359372)
Сервисная кампания 04.2013: Не работает регулировка температуры воздуха в салоне. Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359368&viewfull=1#post359368)
Сервисная кампания 04.2013: блок питания (управление генератором) Outlander PHEV. (в РФ не распространяется) #post242144 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373348&viewfull=1#post373348)
Сервисная кампания 04.2013: некорректная работа бензинового двигателя Outlander PHEV и Check Engine. (в РФ не распространяется) #post373347 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373347&viewfull=1#post373347)
Сервисная кампания 04.2013: подключаемая гибридная EV-системе (PHEV-ECU) (отказ датчика угла поворота рулевого колеса, концевой выключатель тормозной системы, работа иммобилайзера в режиме зарядки АКБ). (в РФ не распространяется) #post373351 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373351&viewfull=1#post373351)
Сервисная кампания 04.2013: замена SD-карты навигации. (в РФ не распространяется) #post373351 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373351&viewfull=1#post373351)
Сервисная кампания 07.2013: замена датчика рулевой колонки (блока управления электроусилителя руля). Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359393&viewfull=1#post359393). #post359321 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359326&viewfull=1#post359326)
Сервисная кампания 08.2013: Проверка трубок тормозной системы. Релиз. (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359373&viewfull=1#post359373) #post359345 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359345&viewfull=1#post359345)
Сервисная кампания 04.2014: невозможна быстрая зарядка на некоторых зарядных станциях. (в РФ не распространяется) Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373358&viewfull=1#post373358)
Сервисная кампания 04.2014: пропадание звука в MMCS серии W-12, W-13, W-14. (в РФ не распространяется) Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373362&viewfull=1#post373362)
Сервисная кампания 05.2014: перепрошивка блока управления или замена блока управления KOS (системы управления без ключа) #post359354 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=359354&viewfull=1#post359354)
Сервисная кампания 12.2016: замена блока ETACS-ECU #post349608 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=349608&viewfull=1#post349608)
Сервисная кампания 04.2017: самопроизвольное открытие дверей или не закрываются двери (в РФ не распространяется) #post353900 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373326&viewfull=1#post373326)
:new:Сервисная кампания 04.2017: момент затяжки болтов крепления продольных рычагов задней подвески #post358440 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=358440&viewfull=1#post358440), #post373303 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11296&p=373303&viewfull=1#post373303)
Сервисная кампания 05.2017: дистанционное управление Mitsubishi Remote Control (в РФ не распространяется) #post373335 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373335&viewfull=1#post373335)
Сервисная кампания 05.2017: перепрограммирование системы управления двигателем и системы управления PHEV с замена свечей двигателя (в РФ не распространяется) #post361384 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=361602&viewfull=1#post361602)
Сервисная кампания 09.2017: замена реле блока управления двигателя (в РФ не распространяется) Релиз (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=369641&viewfull=1#post369641)
Сервисная кампания 11.2017: тормозная система и система предотвращения столкновения (FCM) (в РФ не распространяется) #post373304 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373304&viewfull=1#post373304)
Сервисная кампания 11.2017: усилитель тормозов в крыле (в РФ не распространяется) #post373305 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15544&p=373305&viewfull=1#post373305)

Балу
23.04.2013, 19:01
В Японии 23.04.14 объявили сервисную кампанию Outerlander PHEV
Под отзыв попали около 3 800 а/м: #GG2W VIN от 0000101 до 0003956
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC136)

О двигателе ECU Outlander PHEV
Начало сервисной кампании: 23 апреля 2013, Хейсеи 25
Содержание проблемы: В транспортном средстве, оснащенном системой PHEV *, программа управления блоком управления двигателем (ECU), управляющая двигателем, неуместна, поэтому может возникнуть следующее явление.
① Когда двигатель останавливается из-за смешивания топлива и т. Д. В топливном трубопроводе, подача энергии на катушку зажигания продолжается, а транзистор в катушке зажигания поврежден. Поэтому загорается контрольная лампа двигателя, отображается системная ошибка EV, и она становится безопасным состоянием **.
② Для того чтобы сделать ненужное пропуски пропускания в области низкой нагрузки двигателя во время замедления, отображается системная ошибка EV и включается состояние отказоустойчивости.
③ ECU двигателя определяет состояние работы двигателя с сигнальным входом датчика угла поворота коленчатого вала, обнаруживающим вращение двигателя. Однако, когда вход сигнала датчика угла поворота коленчатого вала возникает из-за вибрации транспортного средства или тому подобного, когда ЭБУ двигателя работает с двигателем Поскольку датчик давления масла в двигателе обнаруживает падение давления масла в двигателе, загорается контрольная лампа двигателя, отображается системная ошибка EV и включается состояние отказоустойчивости.
* - Plug-in Hybrid EV system
Система, которая перемещается, переключая двигатель между генерацией энергии и вождением в соответствии с оставшимся уровнем заряда батареи, исходя из движения двигателя
** - Состояние вождения, которое ограничивает выход и ограничивает максимальную скорость до 50 км / ч
Содержание улучшения: Все транспортные средства и ЭБУ двигателя будут переписаны в качестве программы противодействия

Балу
25.04.2013, 19:19
В Японии 23.04.14 объявили еще одну сервисную кампанию Outerlander PHEV
Под отзыв попали около 3 800 а/м: #GG2W VIN от 0000101 до 0003956
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC135)

О блоке питания (управление генератором) Outlander PHEV
Начало сервисной кампании: 23 апреля 2013, Хейсеи 25
Содержание проблемы: Поскольку управляющая программа блока питания (PDU), которая управляет генератором*, является неуместной, PDU может неправильно распознавать угол поворота ротора (ротора) внутри генератора, когда двигатель запускается генератором. В результате может быть невозможно сформировать предполагаемый крутящий момент для генератора, и может быть невозможно запустить двигатель выработки электроэнергии. В это время включается сигнальная лампа системы EV, и состояние аварийного состояния** устанавливается в режиме привода EV, где выход ограничен.
* Генератор: он имеет функцию стартера для запуска двигателя и функцию генератора для зарядки аккумуляторной батареи.
** Отказоустойчивое состояние: ограничивает выход, ограничивает максимальную скорость до 50 км / ч. Состояние работы
Содержание улучшения: Мы переписываем PDU, который контролирует все транспортные средства и генераторы в программу противодействия.

Балу
27.04.2013, 22:21
23 апреля вообще ударный был по сервисным и отзывным компаниям :crazy:

В Японии 23.04.14 объявили сервисную кампанию Outerlander PHEV
Под отзыв попали около 3 800 а/м: #GG2W VIN от 0000101 до 0003956
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC137)

О подключаемой гибридной EV-системе (PHEV-ECU) Outlander PHEV
Начало сервисной кампании: 23 апреля 2013, Хейсеи 25
Содержание проблемы: Поскольку программа ЭБУ PHEV неуместна, может произойти следующее явление.
① В блоке управления (PHEV ECU), который управляет системой PHEV, поскольку условие определения отказа датчика угла поворота рулевого колеса программы управления 4WD является неуместным, если продолжение поворота в определенных условиях продолжается, случай, когда датчик угла рулевого колеса ошибочно определяется как отказ Да, отказоустойчивые работы, существует вероятность того, что коэффициент распределения передней / задней движущей силы 4WD зафиксирован, и функция торможения (AYC) тормоза остановлена.
② Если вы многократно нажимаете на педаль тормоза, когда FCM * или HSA ** работают, ошибочно определяется, что датчик хода тормоза не сработал, загорается сигнальная лампа и функция регенерации тормоза остановлена.
③ Если батарея 12 В для аксессуаров перегружена и автомобиль запущен с отключенным электропитанием электронного блока управления PHEV, иммобилайзер (противоугонное устройство) не может быть аутентифицирован и транспортное средство не может запуститься.
④ Если переключатель электронагревателя переключается с ВКЛ на ВЫКЛ во время остановленной выработки электроэнергии, электрический нагреватель ошибочно считается, что его продолжают использовать, даже если электрический нагреватель остановлен, а выход ограничен.
* - Система предотвращения столкновения
** - Помощь по запуску Hill
Содержание улучшения: Мы переписываем программы всех транспортных средств, ECUE PHEV в контрмеры.
40382


В Японии 23.04.14 объявили сервисную кампанию Outerlander PHEV
Под отзыв попали около 2 800 а/м: #GG2W VIN от 0000115 до 0003815
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC137)

О навигационном блоке Outlander PHEV
Начало сервисной кампании: 23 апреля 2013, Хейсеи 25
Содержание проблемы: Поскольку информация о подключении к информационной системе трафика участников (служба OpenInfo), хранящейся на карте SD-карты, отличается от установленной на заводе навигационной системы, она не может подключиться к системе и не может получить информацию о пробке, новую информацию о дорожных дорогах и т. Д. ,
Содержание улучшения: Все автомобили, прилагаемые к навигационной системе Карта SD-карты будет заменена контрмерами.
40383

Балу
12.04.2014, 16:39
4 апреля 2014 г. в Японии стартовала сервисная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV, Outlander, Delica D:5, Pajero, RVR.
Отзывается 10 760 единиц, из них:
Mitsubishi Outlander PHEV #GG2W VIN от 0000107 до 0006368
Mitsubishi Outlander III #GF7W VIN от 0000103 до 0000658
Mitsubishi Outlander III #GF8W VIN от 0000101 до 0004807
Mitsubishi RVR #GA4W VIN от 0200101 до 0300973

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC153)

О навигационной системе Outlander PHEV, Outlander, Delica D:5, Pajero, RVR
Дата начала сервисной кампании: 4 апреля 2014 г
Содержание проблемы: В автомобилях, оснащенных установленными на заводе навигационными системами, из-за неправильной программы во время воспроизведения музыки могут возникать разрывы звука, отображение экрана навигации не может вернуться к экрану настройки после запуска по шоссе.
Содержание улучшения: Исправьте все автомобили, программы навигационной системы.

Балу
12.04.2014, 19:41
4 апреля 2014 г. в Японии стартовала сервисная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV.
Отзывается 6600 единиц Outlander PHEV, оборудованный FCM: #GG2W VIN от 0000101 до 0004752
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC152)

О системе PHEV Outlander PHEV (машина для спецификации быстрой зарядки)
Дата начала сервисной кампании: 4 апреля, Хейсеи 26
Содержание проблемы: В блоке управления (PHEV ECU), который управляет системой PHEV, поскольку программа управления, связанная с быстрой зарядкой, неуместна, ее нельзя заряжать с помощью некоторых быстрых зарядных устройств.
Содержание улучшения: Все транспортные средства, программа управления PHEV ECU будут переписаны как элемент контрмера.

Балу
14.04.2017, 20:40
В Японии 6.04.17 объявили отзывную кампанию по Mitsubishi RVR #GA3 1.8 л, Outerlander PHEV, Outlander
Под отзыв попали около 14 500 а/м (10 560 PHEV, 3600 Outlander и 1574 RVR)!
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14016)

О незакрытии или самопроизвольном открытии дверей Outerlander PHEV, Outlander, RVR, eK Wagon. Отзывная по ручкам дверей
Номер отзыва отзыва: 4016
Напомнить дату уведомления: 6 апреля 2017, Хейсеи 29
Напомнить дату начала После подготовки
Структура, устройство или состояние исполнения и его причина, которые, соответствуют стандарту несоответствия:
В дверной защелке двери для включения / выключения, так как изготовление составных частей есть некоторые детали, точность которых не соответствует спецификации, и движение механизма блокировки может ухудшаться по мере повышения температуры. В результате входные и выходные двери не надежно запираются, и в худшем случае существует опасность того, что входная дверь откроется во время работы.
Содержание мер по исправлению положения:
Замените дверную защелку необходимой детали в соответствии со всеми транспортными средствами, производственные периоды с хорошими деталями. (Исключая защелку раздвижной двери) Кроме того, поскольку для подготовки запасных частей требуется время, уведомляйте пользователя о проблеме и предупреждайте их и заменяйте их, как только подготовка деталей будет завершена

Перечень запчастей:
Защелка передней двери (справа) 5715B048
Защелка задней двери (слева) 5745A345
Защелка задней двери (справа) 5745A346 5745A396

Балу
19.05.2017, 12:13
Еще одна отзывная по Mitsubishi Outlander PHEV :sveta:

18 мая 2017 г. в Японии стартовала отзывная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV.
Отзывается 20 600 единиц Outlander PHEV: #GG2W VIN от 0000101 до 0312529
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC177)

О дистанционном управлении Mitsubishi Remote Control Mitsubishi Outlander PHEV
Дата начала сервисной кампании: 18 мая 2017 г., Хейсеи 29
Содержание проблемы: В управляющей программе ECU Mitsubishi Remote Control пароль может быть расшифрован, поскольку количество устанавливаемых цифр пароля подключения беспроводной локальной сети связи невелико. Поэтому различные функции пульта дистанционного управления Mitsubishi могут быть незаконно обработаны.
Содержание улучшения: Мы переписываем программу управления всех транспортных средств, электронный блок управления дистанционным управлением Mitsubishi, чтобы обеспечить соответствие спецификациям. Мы сообщим пользователю обновить приложение терминала беспроводной локальной сети для дистанционного управления Mitsubishi до спецификации контрмера и изменить настройку пароля подключения.

Балу
27.05.2017, 12:05
18 мая 2017 г. в Японии стартовала отзывная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV.
Отзывается 23 179 единиц Outlander PHEV #GG2W VIN от 0000101 до 0108687
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14043)

Outlander PHEV: перепрограммирование системы управления двигателем и системы управления PHEV с замена свечей двигателя
Номер отзыва отзыва: 4043
Дата начала сервисной кампании: 18 ноября 2017, Хейсеи 29
Структура, устройство или состояние исполнения и его причина, которые соответствуют стандарту несоответствия:
Поскольку программа управления двигателем, программа управления системой PHEV и спецификации свечей зажигания не подходят, может произойти разрушение свечи зажигания, если вы повторите поездку EV только при работающем двигателе с коротким временем запуска двигателя. Поэтому, когда двигатель нужно запускать, двигатель не запускается, потому что свеча зажигания тлеет, батарея EV не заряжается, и если движение EV продолжается, как есть, оставшаяся зарядка батареи исчезает, и транспортное средство не может работать. Существует опасность стать.
Содержание мер по исправлению положения: Мы переписываем все транспортные средства, программу управления двигателем и программу управления системой PHEV для компенсации спецификаций. Также замените свечу зажигания контрмерой.

Балу
30.09.2017, 07:32
28 сентября 2017 г. в Японии стартовала отзывная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi RVR.
Отзывается около 22 500 единиц Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi RVR
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14106)

Замена реле управления двигателем Outlander PHEV, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi RVR
Номер отзыва отзыва: 4106
Дата начала сервисной кампании: 28 сентября 2017, Хейсеи 29
Описание проблемы: Подгорание контактов внутри реле в реле, используемом для управления мощностью блока управления двигателем и т. Д. Является неуместной, поэтому привариваемая часть может аномально нагреваться во время использования и сварка может оторваться, что приводит к плохой проводимости. Таким образом, есть возможность остановки двигателя и перезапуска при вождении. Кроме того, на автомобилях с остановкой на холостом ходу может загореться сигнальная лампа двигателя, и выход двигателя может быть ограничен.
Содержание мер по исправлению положения: Все транспортные средства, мы будем обменивать эти реле на хорошие.

Под отзыв попали:
DBA-GF7W Outlander VIN с 0100464 по 0301547 - Заменить 2 реле
DBA-GF8W VIN с 0101405 по 0302814 - Заменить 2 реле

DLA-GG2W Outlander PHEV VIN с 0104930 по 0311806 - Заменить 1 Реле

DBA-GA4W RVR VIN с 0401476 по 0502032 - Заменить 2 реле

Детали, которые ставят:
реле MR 400709 Декабрь 2014 до производства автомобилей CV1W, CV2W, CV4W, CV5W, GF7W, GF8W, GG2W, GA3W, GA4W, CX3A, CX4A, CX6A, CY3A, CY4A, CY6A, CZ4A, CW4W, CW5W, D53A

Балу
24.11.2017, 12:58
16 ноября 2017 г. в Японии стартовала отзывная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV.
Отзывается 2600 единиц Outlander PHEV, оборудованный FCM: #GG2W VIN от 0400101 до 0402771
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC182)

Outlander PHEV Тормозная система с предотвращением столкновения
Дата начала сервисной кампании: 16 ноября, Хейсеи 29
Содержание проблемы: Так как программа управления несогласуется в ECU ASC, оборудованной тормозной системой с предотвращением столкновения (FCM), управление тормозом FCM не работает, когда положение рычага КПП находится в диапазоне N, и это указано в инструкции по эксплуатации. Он отличается.
* ASC: Антиблокировочная тормозная система
Содержание улучшения: Мы переписываем программу управления всеми транспортными средствами в ECU

Балу
24.11.2017, 13:13
Еще одна отзывная по Mitsubishi Outlander PHEV :maskishow:

16 ноября 2017 г. в Японии стартовала отзывная кампания по Mitsubishi Outlander PHEV.
Отзывается 23 200 единиц Outlander PHEV, оборудованный FCM: #GG2W VIN от 0000101 до 0108687
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC181)

Об усилителе тормозов Outlander PHEV
Дата начала сервисной кампании: 16 ноября, Хейсеи 29
Содержание проблемы: В правом переднем крыле, когда внешнее давление прикладывается из-за контакта с препятствием или тому подобным (при ДТП), бак, содержащий вакуумное давление для оказания помощи усилию педали тормоза, расположенному внутри крыла, будет поврежден, даже если крыло не сильно повреждено.
40350
Поэтому, если вы продолжаете использовать устройство без надлежащего технического обслуживания, вакуумное давление в баке уменьшается, появляется предупреждение о неисправности тормозной системы, звучит предупреждающий сигнал и возрастает усилие на педали тормоза, тормозной путь может увеличится.
Содержание улучшения: Уведомлять пользователя о примечаниях к случаю, когда правое переднее крыло приводится в контакт, и руководство по процедуре проверки тормозов для установки на автомобиле, чтобы обеспечить надлежащий осмотр и техническое обслуживание.

Балу
22.05.2018, 11:00
В Японии отзывают порядка 35 000 Outlander PHEV по проблеме ручника

В Японии 25.01.2018 г (http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14168) стартовала отзывная кампания по стояночному тормозу и заднему суппорту.
Ждем в РФ через 3-6 месяцев :dirol:
Гугльперевод :)
Номер отзыва отзыва 4168
О стояночном тормозе RVR, Outlander, Outlander PHEV, Delica D: 5
Отзывается:
- 8 793 ед. RVR (VIN GA4W-0200101 ~ GA4W-0501588)
- 10 794 ед. Outlander (VIN GF 7 W 0000101 - GF 7 W 0301063, GF8W 0000101 - GF8W 0302041)
- 35 379 ед. Outlander PHEV (VIN GG2W 0000101 - GG2W 0309220)
- Delica D: 5
Всего 92 307 ед.

Описание проблемы:
① В тормозном суппорте заднего колеса, из-за не эффективности уплотнения направляющей стояночного тормоза недостаточна, вода может попасть в секцию вала, и на валу может образоваться ржавчина. Поэтому, если вы продолжаете использовать его как есть, ржавчина вала продвинется к внутренней части суппорта, вращение вала будет затруднено, тормозное усилие стояночного тормоза упадет, а в худшем случае автомобиль, припаркованный, может двигаться.
② В тормозном суппорте заднего колеса некоторые части, которые отклоняются от стандарта проверки, изнашиваются из-за недостаточной проверки в процессе изготовления, поэтому некоторые механизмы, которые автоматически регулируют зазор между тормозной колодкой и тормозным диском, могут не работать. Поэтому, даже если износ тормозной колодки прогрессирует, зазор между тормозной накладкой и тормозным диском не регулируется автоматически, тормозное усилие стояночного тормоза уменьшается, а в худшем случае припаркованное транспортное средство может начать движение

Меры по устранению:
① После подтверждения всех транспортных средств после проверки вала/направляющей, если тормозной суппорт заднего колеса является предметом перед контрмерой, если вал или ржавчина вала продвигается к внутренней части суппорта, замените суппорт тормоза контрмерами, Если ржавчина не продвинется к внутренней части суппорта, удалите ржавчину и замените ее комплектом сальников.
② После проверки всех транспортных средств, если тормозной суппорт заднего колеса является элементом предварительной защиты, замените поршень внутри тормозного суппорта на хороший. Если вы замените тормозной суппорт контрмерой в коррекционном измерении , поршень также будет заменен на хорошее качество в одно и то же время.
Поскольку для подготовки запасных частей требуется время, как только подготовка детали будет завершена, она будет заменяться поодиночке из более старого типа транспортного средства, как только он уведомит пользователя о содержании проблемы и обратит внимание.

Балу
01.10.2018, 21:01
РОССТАНДАРТ ИНФОРМИРУЕТ ОБ ОТЗЫВЕ 106 АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI Outlander PHEV (https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA 5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ1NDA5AAdfX0VPRl9f )

МОСКВА, 1 октября 2018 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва 144 856 автомобилей марки Mitsubishi (Outlander PHEV, Outlander, ASX). Программа мероприятий представлена ООО «MMC Рус», являющимся официальным представителем изготовителя Mitsubishi на российском рынке.

Отзыву подлежат 106 автомобилей Mitsubishi Outlander PHEV, 92 777 автомобилей Mitsubishi Outlander и 51 973 автомобиля Mitsubishi ASX, реализованных с декабря 2012 года по сентябрь 2016 года, с VIN-кодами согласно приложению.

Причиной отзыва является возможное снижение эффективности стояночного тормоза.

Уполномоченные представители изготовителя ООО «MMC Рус» проинформируют владельцев автомобилей Mitsubishi (Outlander PHEV, Outlander, ASX), подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ.

Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт.

На транспортных средствах будет произведен ремонт или замена задних тормозных суппортов.

Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.


Список VIN-кодов для автомобилей Outlander PHEV, подпадающих под отзыв ==> Смотреть (https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1538399341407)

Балу
16.11.2018, 17:52
О системе уменьшения повреждений при столкновении FCM в Mitsubishi Eclipse Cross, Outlander PHEV

О системах предотвращения столкновения FCM, BAH, HSA и блоке управления ABS в Mitsubishi Eclipse Cross, Outlander PHEV
Компания Mitsubishi объявила, что отзывает 68 000 автомобилей, так как в них были обнаружены два опасных софтверных бага (https://xakep.ru/2018/09/27/mitsubishi-recall/).
Проблемы коснулись Outlander Sport SUV 2018 года выпуска, с системой предотвращения фронтального столкновения (forward collision mitigation), гибридных Outlander 2018 года выпуска, а также моделей Eclipse Cross и Outlander’ов 2017 и 2018 годов с адаптивным круиз-контролем или электронным парковочным тормозом.

По информации Национального управления безопасностью движения на трассах (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), один из обнаруженных багов представляет опасность более чем для 59 000 кроссоверов текущего года выпуска и связан с работой блока управления тормозной системой.

Издание Cars.com сообщает, что ошибка, связанная с системой предотвращения фронтального столкновения, может не позволить системе безопасности сработать должным образом, повлияв, например, на автоматическое экстренное торможение, антиблокировочную тормозную систему, электронный контроль устойчивости или функцию auto hold. Это проблема коснулась 9 166 автомобилей.

Подробности можно найти в отчете NHTSA. Там объясняется, что электрические шумы гидроблока могут спровоцировать перезагрузку блока управления, что может повлечь за собой отказ автоматического торможения, вызывать моментальную блокировки при включенном ABS, отключить электронный контроль устойчивости или «отпустить» тормоза при включенной функции auto hold. Все это ставит в теории под угрозу жизни переходов.

Кроме того, из-за ошибок в коде система предотвращения фронтального столкновения, призванная реагировать на пешеходов и тормозить в экстренных случаях, может активировать тормоза на более долгое время, чем это требуется, в том числе и тогда, когда помех на пути автомобиля уже нет. По мнению специалистов NHTSA, это подвергает водителей риску наезда движущегося сзади авто.

Известно, что представители Mitsubishi начнут связываться с американскими владельцами проблемных транспортных средств 16 октября 2018 года. Относительно других стран и распространенности уязвимых моделей там, пока ничего не сообщается.

Под сервисную кампанию по блоку FCM попадают практически все новые Eclipce Cross/Outlander/ASX/Outlander Sport у которых на борту система ACC/FCM 2017 и электро ручник.
OUTLANDER / OUTLANDER PHEV
— Old: 4670B55500 or 4670B37400
— New: 4670B70100
ECLIPSE CROSS(without ACC)
— Old: 4670B15100
— New: 4670B70900
ECLIPSE CROSS(with ACC)
— Old: 4670B15300
— New: 4670B71100
OUTLANDER SPORT
— Old: 4670B44100
— New: 4670B70700

Балу
18.04.2020, 18:11
1. Отзывная от 13.09.2018 (https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14321) по репрограммингу ASC/FCM/ACC/S-AWC
Под отзыв попали DLA-GG2W: Outlander PHEV с VIN GG2W-0400101 ~ GG2W-0407134, выпуска 7 февраля 2017 г. ~ 6 апреля 2018 г. в количестве 7025 ед.

2. Отзывная от 14.02.2019 (https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14433) по замене датчика 1525A031 на Out PHEV.
Под отзыв попали:
DLA-GG2W Outlander PHEV с VIN GG2W-0000101 ~ GG2W-0011545 выпуска 17 января 2013 г. ~ 3 февраля 2014 г. в количестве 11413 ед.
DLA-GG2W Outlander PHEV с VIN GG2W-0013406 ~ GG2W-0302816 выпуска 12 марта 2014 г. ~ 27 июля 2015 г. В количестве 5 шт.
57988

Балу
09.06.2022, 12:12
22 февраля 2019 (https://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/detail/26.html)
Расширенная гарантия на активатор крышки зарядного устройства Outlander PHEV (Япония)
Распространяется на:
Модель Outlander PHEV
VIN GG2W-0100101 ~ GG2W-0306489
Дата производства 15 мая 2014 г. ~ 21 октября 2015 г.

Содержание
Ультразвуковая сварка, которая соединяет корпус привода блокировки крышки зарядного устройства и корпус, частично отслаивается, и, если его постоянно использовать в этом состоянии, сварочная часть будет повреждена, и корпус упадет, что приведет к падению шестерни и стержень двигаться в выдвинутом состоянии.По мере его исчерпания крышка зарядки не откроется. Таким образом, гарантийный срок будет продлен следующим образом для этого события.
Если событие подтвердится торговой компанией Mitsubishi Motors в результате осмотра, привод блокировки крышки зарядного устройства будет заменен запасной частью (бесплатно).

Гарантийный срок
[Условный гарантийный срок]
3 года с момента регистрации нового автомобиля.
Однако пробег должен быть до 60 000 км даже в этот период.

[Гарантийный срок после замены]
В течение 9 лет с момента регистрации нового автомобиля (неограниченный пробег).

Балу
09.06.2022, 12:18
15.05.2019 (https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14740)
О задних ремнях безопасности Outlander и Outlander PHEV (Япония)
Модель Outlander PHEV
VIN GG3W-0606849 ~ GG3W-0700104
Дата производства 24 июня 2019 ~ 3 сентября 2019

Статус конструкций, устройств или исполнения, признанных не соответствующими стандартам, и их причины:
Некоторые из правых ремней безопасности для задних (вторых) сидений включают детали для левого ремня безопасности из-за неправильного управления деталями в процессе производства. В результате при столкновении ухудшается натяжение ремня безопасности, что может снизить эффективность защиты пассажиров.

Подробная информация о мерах по улучшению
Осмотрите все автомобили и правый ремень безопасности для задних сидений и, если установлено другое изделие, замените ремень безопасности исправным изделием.

64419

Балу
09.06.2022, 12:26
27 ноября 2019 (https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14868)
Стояночный тормоз RVR, Outlander, Outlander PHEV, Delica D:5

Модель Outlander PHEV
VIN GG2W-0309221 ~ GG2W-0311583
Дата производства 29 января 2016 ~ 24 мая 2016

Статус конструкций, устройств или исполнения, признанных не соответствующими стандартам, и их причины:
На тормозном суппорте заднего колеса антикоррозийная краска может отслаиваться из-за неравномерной сборки приводного вала стояночного тормоза. Поэтому, если вода попадет на вал из сальника, на валу возникнет ржавчина, а если продолжать использовать его как есть, то ржавчина на валу перейдет на внутреннюю часть суппорта и вращение вала будет затруднено. затруднено, и тормозное усилие стояночного тормоза будет затруднено, в худшем случае припаркованный автомобиль может начать движение.

Подробная информация о мерах по улучшению
Проверьте все транспортные средства и тормозные суппорты, и, если это продукт предварительной меры, замените тормозной суппорт продуктом для контрмер.

Примечание: В данном случае в отзыве, поданном с номером уведомления «4168» от 25 января 2018 г., такой же дефект, как и отзыв, был обнаружен у основного средства противодействия, не подпадавшего под действие уведомления, поэтому объем покрытия распространяется. Есть что добавить.

Детали, поставляемые в качестве запасных и ремонтных частей, и собранный автомобиль не могут быть идентифицированы:
4605B649 Комплект заднего левого тормозного суппорта LH
4605B650 Комплект заднего правого тормозного суппорта RH

64421

Балу
09.06.2022, 12:47
14 мая 2019 (https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0613)
О тормозной системе предотвращения повреждений при столкновении 5 моделей: Eclipse Cross, Outlander, RVR, Delica D:5 и т. д.

Модель Outlander PHEV
VIN GG2W-0400101 ~ GG2W-0407781, GG3W-0600102 ~ GG3W-0801072
Дата производства 7 февраля 2017 ~ 2 августа 2018, 3 августа 2020 ~ 13 апреля 2019

Статус конструкций, устройств или исполнения, признанных не соответствующими стандартам, и их причины:
В системе торможения для уменьшения ущерба при столкновении программа управления блока управления не подходит, поэтому объект или тень впереди ложно определяется как пешеход, и отображается предупреждение и аварийный тормоз (немного более сильный тормоз, который побуждает водителя для выполнения операции предотвращения столкновений). Может работать. Следовательно, это может привести к резкому торможению из-за ненужного торможения водителем.

Подробная информация о мерах по улучшению
Программа управления блоком управления тормозной системой смягчения повреждений при столкновении будет переписана в соответствии со спецификациями контрмер, чтобы аварийный тормоз не срабатывал при обнаружении пешеходов только всеми транспортными средствами и камерами.

Примечание: При этом водитель, принявший меры по оздоровлению, уведомлен с номером уведомления «552» от 13 сентября 2018 года, а водитель, ошибочно обнаруживший пешехода для транспортного средства, отражающего программу противодействия, был исключен из уведомления. было обнаружено событие, которое, по-видимому, вызывает ненужное торможение, мы снова примем меры.

64427