Маринер
15.10.2017, 20:51
Начну сам новую тему, ибо не нашел таковой.
Дублирую с драйва свой короткий отзыв.
7500км пробега повод для кратких выводов и сравнения. Т.к. у меня две авто в одновременной эксплуатации, то буду сравнивать с любимым Туром (107тык на нем прокатал пока).
Как подпопная авто на каждый день для активного водителя, шкода просто находка, мне сложно представить полноприводный кроссовер за такие деньги, который еще бы и тешил мои драйверские амбиции.
Есть НО. Коробка, она же плюс, но она же и раздражает, но только в одном случае — не может резко рвануть с места (кстати, варик на аутах тоже не может), а на Туре я этим пользуюсь постоянно и мне это реально нужно. Зато во всём остальном DSG очень нравится, больше туровского аисина.
Тормоза стоковые, что на Туре (не V8! на нем то отличные), что на Шкоде так себе, своё дело делают, но на троечку.
Лобовое стекло уже всё в паутине (3 месяца!), буквально каждые пару недель новая трещина, думал Тур в этом плане капризный, ан нет, шкоду тяжело переплюнуть. Видимо, неоригинал крепкий надо подбирать.
По подвеске. После Шкоды подсвека Тура даже в спорт режиме кажется мегакомфортом )))). Повороты писать, ессно приятнее на Шкоде и даже кажется, что она их проходит быстрее, ан нет. Она просто не кренится и у неё по рулю хорошая связь. Тур более отвязан от внешнего мира и за счет высоты кажется, что валится в поворотах, но скорость прохождения не меньше точно.
Багажника у Йетя можно сказать, что нет. Без вариантов, типа, нам хватает и т.д. Все так говорят, пока не купят нечто полноразмерное )))
Часто ездим на относительный дальняк (800-900км), однозначно могу сказать, что на Шкоде с семьей не поехал бы не за что — душу бы вытрясла в регионах, да и места за рулём мало, я не могу вытянуть ноги (180см), как на туре.
В общем, две авто дополняют друг друга. Йеть авто на каждый день для активного водителя, Тур семейное солидное авто с нормальным багажником, на котором на дальняк самый кайф. А еще, Тур хоть немного, но уважают на дорогах, в отличии от Шкоды )))
зы. при всем уважении, но моноприводные Йети за нормальные авто не считаю, ибо та же Октавия в разы в данном случае адекватнее — честный классный и вместительный хетч. А что такое моноприводный Йеть или иные т.н. кроссоверы, мне непонятно…
Дублирую с драйва свой короткий отзыв.
7500км пробега повод для кратких выводов и сравнения. Т.к. у меня две авто в одновременной эксплуатации, то буду сравнивать с любимым Туром (107тык на нем прокатал пока).
Как подпопная авто на каждый день для активного водителя, шкода просто находка, мне сложно представить полноприводный кроссовер за такие деньги, который еще бы и тешил мои драйверские амбиции.
Есть НО. Коробка, она же плюс, но она же и раздражает, но только в одном случае — не может резко рвануть с места (кстати, варик на аутах тоже не может), а на Туре я этим пользуюсь постоянно и мне это реально нужно. Зато во всём остальном DSG очень нравится, больше туровского аисина.
Тормоза стоковые, что на Туре (не V8! на нем то отличные), что на Шкоде так себе, своё дело делают, но на троечку.
Лобовое стекло уже всё в паутине (3 месяца!), буквально каждые пару недель новая трещина, думал Тур в этом плане капризный, ан нет, шкоду тяжело переплюнуть. Видимо, неоригинал крепкий надо подбирать.
По подвеске. После Шкоды подсвека Тура даже в спорт режиме кажется мегакомфортом )))). Повороты писать, ессно приятнее на Шкоде и даже кажется, что она их проходит быстрее, ан нет. Она просто не кренится и у неё по рулю хорошая связь. Тур более отвязан от внешнего мира и за счет высоты кажется, что валится в поворотах, но скорость прохождения не меньше точно.
Багажника у Йетя можно сказать, что нет. Без вариантов, типа, нам хватает и т.д. Все так говорят, пока не купят нечто полноразмерное )))
Часто ездим на относительный дальняк (800-900км), однозначно могу сказать, что на Шкоде с семьей не поехал бы не за что — душу бы вытрясла в регионах, да и места за рулём мало, я не могу вытянуть ноги (180см), как на туре.
В общем, две авто дополняют друг друга. Йеть авто на каждый день для активного водителя, Тур семейное солидное авто с нормальным багажником, на котором на дальняк самый кайф. А еще, Тур хоть немного, но уважают на дорогах, в отличии от Шкоды )))
зы. при всем уважении, но моноприводные Йети за нормальные авто не считаю, ибо та же Октавия в разы в данном случае адекватнее — честный классный и вместительный хетч. А что такое моноприводный Йеть или иные т.н. кроссоверы, мне непонятно…