PDA

Просмотр полной версии : ASX: Сброс счетчика замены масла в вариаторе Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross, Mitsubishi ASX. Счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора. CVT oil degradation level



Балу
21.03.2011, 20:01
Навигатор темы
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX.
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Peugeot 4008.
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Citroen C4 Aircross
Счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора. CVT oil degradation level.
Уровень разложения масла CVT

В ЭБУ вариатора (ECU) Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross с вариатором существует т.н. Счётчик деградации жидкости в вариаторе (CVT oil degradation level) (или Счетчик старения масла или Счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств вариаторной жидкости).
Данный счетчик представляет из себя простейшую формулу, зависящую исключительно от температуры жидкости вариатора и времени работы вариатора при данной температуре. Счётчик начисляет баллы по времени следующим образом:
Температура жидкости вариатора ниже +90 C – баллы не начисляются;
Температура жидкости вариатора от +90 C до +99 C – плюс 1 балл в минуту;
Температура жидкости вариатора от +100 C до +109 C – плюс 2 балла в минуту;
Температура жидкости вариатора от +110 C до +119 C – плюс 4 балла в минуту;
Температура жидкости вариатора от +120 C до +139 C – плюс 6 баллов в минуту (при температуре жидкости вариатора +138 C на БК высвечивается сообщение о перегреве трансмиссии);
Температура жидкости вариатора выше +140 C – плюс 8 баллов в минуту (при температуре жидкости +149 C вариатор переходит в аварийный режим).
Данный счётчик является информационным. На работу вариатора не влияет, НО! служит показателем к замене масла, определяет состояние масла (его старение), а так же позволяет определить условия работы и эксплуатации вариатора (тяжелые условия эксплуатации были или нет).
Показания счётчика можно увидеть с помощью MUT-III, Lexia или любого другого сканера, имеющего соответствующее меню.
Так же, при наличии диагностического адаптера ELM327 и с помощью программ для ОС Android (cvtz50, TorquePro, hobDrive) можно посмотреть показания счетчика. Самостоятельное обнуление счётчика возможно с помощью программы cvtz50.

ECU вариатора регистрирует уровень снижения эксплуатационных характеристик рабочей жидкости.
После замены рабочей жидкости вариатора с помощью диагностического центра (MUT-III, Lexia) необходимо сбросить уровень снижения эксплуатационных характеристик рабочей жидкости, зарегистрированный в ECU вариатора.
Обнуление счётчика является обязательным пунктом при замене жидкости в вариаторе. Однако ОД, не делают эту операцию! Как правило, по требованию Клиента, ОД производят обнуление данного счётчика (прописывая в заказ-наряде данный пункт как «мотор-тестер»). Цена сброса варируется от 300 до 800 рублей.

Счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора. Выдержка из Service Manual:
- машины 2011 г.в. #post65823 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15269&p=65823&viewfull=1#post65823)
- машины 2012 г.в. #post138737 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15269&p=138737&viewfull=1#post138737)
- машины 2013 г.в. #post195710 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15269&p=195710&viewfull=1#post195710)
- машины 2014 г.в. #post255526 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15269&p=255526&viewfull=1#post255526)
- машины 2015 г.в. #post306060 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15269&p=306060&viewfull=1#post306060)

Похожая тема (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2636&p=37667#post37667)(для ознакомления) в разделе Аут ХЛ. В ней расписано что такое счетчик старения/деградации и для чего он служит.

Балу
22.03.2011, 09:12
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX 2010-2011 г.в.

В инструкции (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2011/23/html/M123120080004600ENG.HTM) по обслуживанию и ремонту по ASX идет ссылка на перечень работ и указан текст с сылкой на то, что все процедуры по вариатору, точно такие же как и по Outlander XL 2010MY:

For the following on-vehicle service, follow the same service procedures as 10 MY OUTLANDER.


В инструкции по замене масла в вариаторе Аут ХЛ 10MY в п.12 есть упоминание о сбросе счетчика масла

12.CVT-ECU records the deterioration level of the CVT fluid. After replacing the CVT fluid with new one, use M.U.T.-III to reset the deterioration level recorded in CVT-ECU

Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/23/html/M123122450001600ENG.HTM)по сбросу счетчика

1.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position. Then, connect M.U.T.-III to the diagnosis connector.
2.Turn the ignition switch to the "ON" position.
3.Use the M.U.T.-III special function to execute "CVT oil degradation level (item No.1: Clear CVT oil degradation level)".
4.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

PS Для чего, зачем, почему уже обсуждалось неоднократно в этой теме (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=2636&p=37677&viewfull=1#post37677). Если хотите задать вопрос, сначала почитайте все обсуждения там, а потом задавайте по новой тут :)

Балу
10.03.2012, 17:17
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX 2012 г.в.

В обновленной документации для а/м 2012 г.в. (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2012/23/html/M123120080004600ENG.HTM) по обслуживанию и ремонту по ASX снова идет ссылка на перечень работ и указан текст с сылкой на то, что все процедуры по вариатору, точно такие же как и по Outlander XL 2010MY:

For the following on-vehicle service, follow the same service procedures as 10 MY OUTLANDER.


В инструкции по замене масла в вариаторе Аут ХЛ 10MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/23/html/M123121180015800ENG.HTM) в п.12 есть упоминание о сбросе счетчика масла

12.CVT-ECU records the deterioration level of the CVT fluid. After replacing the CVT fluid with new one, use M.U.T.-III to reset the deterioration level recorded in CVT-ECU

Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/23/html/M123122450001600ENG.HTM)по сбросу счетчика

1.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position. Then, connect M.U.T.-III to the diagnosis connector.
2.Turn the ignition switch to the "ON" position.
3.Use the M.U.T.-III special function to execute "CVT oil degradation level (item No.1: Clear CVT oil degradation level)".
4.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Балу
12.01.2013, 00:01
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX 2013 г.в.

В обновленной документации для а/м 2013 г.в. (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2013/23/html/M123120080004600ENG.HTM) по обслуживанию и ремонту ASX вновь идет ссылка на перечень работ и указан текст с сылкой на то, что все процедуры по вариатору, точно такие же как и по Outlander XL 2010MY:

For the following on-vehicle service, follow the same service procedures as 10 MY OUTLANDER.


В инструкции по замене масла в вариаторе OUTLANDER 10MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/23/html/M123121180015800ENG.HTM) в п.12 есть упоминание о сбросе счетчика масла

12.CVT-ECU records the deterioration level of the CVT fluid. After replacing the CVT fluid with new one, use M.U.T.-III to reset the deterioration level recorded in CVT-ECU

Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/23/html/M123122450001600ENG.HTM)по сбросу счетчика

1.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position. Then, connect M.U.T.-III to the diagnosis connector.
2.Turn the ignition switch to the "ON" position.
3.Use the M.U.T.-III special function to execute "CVT oil degradation level (item No.1: Clear CVT oil degradation level)".
4.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Балу
10.01.2014, 00:57
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX 2014 г.в.

Мицубиши действует последовательно и нового ничего не написало :)
В обновленной документации для а/м 2014 г.в. (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2014/23/html/M123120080004600ENG.HTM) по обслуживанию и ремонту ASX вновь идет ссылка на перечень работ и указан текст с сылкой на то, что все процедуры по вариатору, точно такие же как и по Outlander XL 2010MY:

For the following on-vehicle service, follow the same service procedures as 10 MY OUTLANDER.


В инструкции по замене масла в вариаторе OUTLANDER 10MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/23/html/M123121180015800ENG.HTM) в п.12 есть упоминание о сбросе счетчика масла

12.CVT-ECU records the deterioration level of the CVT fluid. After replacing the CVT fluid with new one, use M.U.T.-III to reset the deterioration level recorded in CVT-ECU

Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/23/html/M123122450001600ENG.HTM)по сбросу счетчика

1.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position. Then, connect M.U.T.-III to the diagnosis connector.
2.Turn the ignition switch to the "ON" position.
3.Use the M.U.T.-III special function to execute "CVT oil degradation level (item No.1: Clear CVT oil degradation level)".
4.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Балу
07.05.2015, 14:26
Обнуление счетчика замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX 2015 г.в.

Наконец то!
На машины 2015 г.в. ММС выложили пакет документации по обслуживанию вариатора, включая сброс счетчика деградации масла.

В инструкции по замене масла в вариаторе ASX 15MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2015/23/html/M123121180090900ENG.HTM) в п.12 указана необходимость сброса счетчика старения масла

12.CVT-ECU records the deterioration level of the CVT fluid. After replacing the CVT fluid with new one, use M.U.T.-III to reset the deterioration level recorded in CVT-ECU

Инструкция (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/23/html/M123122450001600ENG.HTM)по сбросу счетчика старения масла:

1.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position. Then, connect M.U.T.-III to the diagnosis connector.
2.Turn the ignition switch to the "ON" position.
3.Use the M.U.T.-III special function to execute "CVT oil degradation level (item No.1: Clear CVT oil degradation level)".
4.Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Fav-951
15.08.2017, 17:51
Решил я тут ка-то поискать информацию про счетчик деградации масла в рестайле и наткнулся вот на такую инфомацию на форуме ASX http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?f=59&p=649245&sid=7f92ad87e5c220a47fb12d6c3dce3489#p649245
"На ASX 2015 модельного года (выпуска конца 2014 года) установлен обновлённый вариатор CVT8. В данных автомобилях счётчик деградации ОТСУТСТВУЕТ."
Т.е. получается что с началом штатной установки радиатора охлаждения вариатора и нового вариатора счетчик деградации стал вообще не нужен и искать эту функцию в рестайле бесполезно?:(

Балу
16.08.2017, 13:52
Fav-951,
Саша!
Я не стал читать на форуме ФЫЧей, т.к. они некорректную шапку темы сделали, а обратился к первоисточнику - Mitsubishi ASX Service Manual & Body Repair Manual, MY 2011-2015. Это заводская документация (http://mmc-manuals.ru/manuals/asx/online/Service_Manual/2015/index_M1.htm) по обслуживанию и ремонту ММС.
Так вот в этой документации все есть. На основании данных этой документации в шапке темы все разложил.

YesYes
16.08.2017, 14:15
счетчик деградации стал вообще не нужен и искать эту функцию в рестайле бесполезно?:(

Ну там у фычей ведь написано, что счетчик = чисто информационный.
А раз так, смысл его искать? И так все по манере работы вариатора и цвету жижи понятно.

Балу
16.08.2017, 18:02
Ну там у фычей ведь написано, что счетчик = чисто информационный.
А раз так, смысл его искать? И так все по манере работы вариатора и цвету жижи понятно.
Информационный для кого? Для любителей и наездников - то да.
А для специалистов и понимающих - нет.

Данный счётчик является информационным. На работу вариатора не влияет, НО! служит показателем к замене масла, определяет состояние масла (его старение), а так же позволяет определить условия работы и эксплуатации вариатора (тяжелые условия эксплуатации были или нет).
;)