Просмотр полной версии : OUT III: Загорелось "Неисправна система 4WD" Mitsubishi Outlander III. Предупреждение "Неисправность системы полного привода"
Навигатор темы
Загорелось "Неисправна система 4WD" Mitsubishi Outlander III.
Предупреждение "Неисправность системы полного привода" Mitsubishi Outlander III.
Прежде чем определить неисправность - проверь наличие кодов ошибок!
Коды ошибок ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD ==> 2013-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255600&viewfull=1#post255600)
По опыту форумчан, если у вас загорелось "Неисправна система 4WD", то как правило это из-за:
Ошибка может возникать при большом крене автомобиля #post255491 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255491&viewfull=1#post255491)
Неисправна кнопка переключения режимов 4WD #post358589 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=358589&viewfull=1#post358589)
Низкое давление в шинах или стоят разные колеса (разный рисунок протектора, лето/зима и т.д.) #post255585 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255585&viewfull=1#post255585), #post255495 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255495&viewfull=1#post255495)
При движении одной стороной автомобиля по твердому покрытию, другой стороной - по грунтовому #post358592 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=358592&viewfull=1#post358592)
Перегорел предохранитель #post255583 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255583&viewfull=1#post255583), #post255640 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255640&viewfull=1#post255640)
Обрыв провода к датчику скорости вращения колеса #post255603 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255603&viewfull=1#post255603)
Обрыв провода к датчику ABS #post358599 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=358599&viewfull=1#post358599)
Если при появлении сообщения о неисправности полного привода на панели приборов пропадают еще и буквы включенного режима передач - проверь тросик КПП #post415265 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=415265&viewfull=1#post415265)
Плохой контакт на разъёмах АКБ и блока 4WD
Неисправен блок 4WD-ECU
Если по мимо "Неисправна система 4WD" загорается "Неисправность ASC и ABS" или "Неисправность ASC" или "Неисправность ABS", смотрим смежные темы:
- Неисправность ASC и ABS Mitsubishi Outlander III (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17224&p=338155&viewfull=1#post338155)
- Неисправность ASC Mitsubishi Outlander III (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17488&p=236762&viewfull=1#post236762)
- Неисправность ABS Mitsubishi Outlander III (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17489&p=240179&viewfull=1#post240179)
NickSpirin
09.01.2014, 23:32
Впервые появилась ошибка-неисправность режима 4 wd
Двигался без остановки 350 км на скорости в среднем 120 км в час.
Выключил двигатель и включил, ошибка осталось. Повторно выключив исчезла.
У кого-нибудь была такая проблема? Что в таких случаях делали?
Grunberg
09.01.2014, 23:36
У меня была, изредка, пару раз выскакивала. На сервисе сказали что-то типа: конфликт между датчиком стабилизации, датчиками вращения колес, положения руля и еще хрен знает чем...
Пытались откалибровать - не получилось. Сказали, что во всем разберутся и позвонят.
Надо прочесть код ошибки, он остался в памяти (если конечно вы не скидывали клемму аккумулятора, после того как выскочила ошибка).
Вот по коду ошибки, точно можно будет узнать причину.
У меня тоже два раза загоралась такая неисправность.
Оба раз при переезде через высокие откосы.
Машина очень сильно наклонялась. Так и не понял оба раз случайность или закономерность.
GoldenAxe
09.01.2014, 23:46
Было такое и у меня... хоть и не вариатор (3-х литровый)...
Но у меня была более понятная причина - застрял в конкретной грязи, на охоте.. 5 часов машину вытаскивали.. в какой-то момент безуспешных попыток с включенной пониженной, отключенными системами пробуксовки и пр. загорелась сначала "неисправность ABS", потом сразу "неисправность ASС" и до кучи "неисправность AWD"... короче полный букет.
В тот момент я стоял на брюхе в грязи и воде выше оси колеса. Возникла мысль у одного из друзей, что просто датчики какие-то замкнуло... Когда вытащили машину и доехали до лагеря - все неисправности исчезли и пока больше не появлялись...
У меня было такое, после того как поставил после пробоя на заднюю ось два зимних колеса, а на передних стояли летние колёса. Причём, не сразу это выскочило, а после пробега в 5-7 км, поначалу ASC включалась не по-делу, на поворотах и при трогании, а потом завопил зуммер и не давал ехать более 20 км\час. После замены колёс всё исчезло, мастер в Рольфе сказал, что так и должно быть и никаких крит. ошибок нет
Была такая же хрень при пробеге в 780 км. Остановился, заглушил мотор, потом решил переставить машину снова завел выскочила ошибка "Неисправность системы 4 WD", попробовал переключить селектор передач-глухо стоит на месте. Выключал и включал машину 3-4 раза два из которых ставил на сигналку. После прошло само собой. При прохождении ТО-0 (2800 км.) в заказ наряде указал о данной ошибке, при сканировании ни каких ошибок не выявлено, однако веры этому не много, так как мастер долго разбирался с компом и было ощущение, что он не очень то разбирается в нем)))))
vinnicov
10.01.2014, 11:55
Интересная неисправность вылезла.
Завожу машину, заводится через секунду появляется надпись "Неисправность 4WD" мигает восклицательный знак, коробка заблокирована.
Сломал голову что могло произойти, аккумулятор сбрасывал, пепельницу почистил, хотел вызывать скорую помощь Mitsubishi (работает пользовался, денег не берут). Решил проверить предохранители.
Проверял, оказалось cгорел предохранитель 7.5А "Фонаря заднего хода", поменял. Машина завелась, ошибка "Неисправность 4WD" исчезла, коробка разблокирована можно двигаться. Вот как-то так. Предохранитель лампочки и Неисправность 4WD.
Кстати если лампочку выкинуть все работает.
Еще один прикол с 4WD. Спустило колесо до 1,5 атм в принципе ехать можно. Проехав некоторое расстояние выскочило сообщение "неисправность 4WD". Разница в диаметрах колес. Заглушил, завел подкачал все нормально. А вообще многие системы завязаны друг на друга, в мануале целая таблица с ошибками работы CVT
Лучше к ОД обратиться и уточнить. Пусть посканят на всякий случай
DIAGNOSIS CODE CHART ELECTRONICALLY CONTROLLED 4WD ==> 2013-2015MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/27/html/M127400080018600ENG.HTM), 2015-2020MY (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/27/html/M127400080018601ENG.HTM)
ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
C1020 Цепь датчика оборотов заднего левого колеса
C1027 Сигнал датчика оборотов заднего левого колеса
C102A Функционирование датчика оборотов заднего левого колеса
C102B Цепь датчика оборотов заднего правого колеса
C1032 Сигнал датчика оборотов заднего правого колеса
C1035 Функционирование датчика оборотов заднего правого колеса
C1078 Обороты колес
C1219 Сигнал датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C121A Инициализация датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C123C Неисправность системы датчиков <ASC>
C1242 Постоянный сигнал датчика ускорения G
C1610 Реле питания исполнительного механизма включения режима 4WD
C1613 Заедание переключателя режима 4WD
C1614 Заедание выключателя (датчика включения) стояночного тормоза во включенном положении
C1616 Постоянный сигнал процесса запуска двигателя
C1621 Защита исполнительного механизма включения режима 4WD
C1624 Внутренняя ошибка блока 4WDECU
C1626 Сбой напряжения питания системы 4WD
C1628 Сбой тока питания системы 4WD
C1629 Превышение времени отклика блока ASC <ASC>
C1630 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса <ASC>
C1631 Превышение времени отклика блока ETACS
C1632 Превышение времени отклика системы двигателя
C1633 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией
C1707 Незарегистрированный код
C2100 Низкое напряжение питания
C2101 Повышенное напряжение питания
C2205 Внутренняя ошибка датчика поворота рулевого колеса <ASC>
U0100 Превышение времени отклика двигателя по шине CAN
U0101 Превышение времени отклика системы управления трансмиссией по шине CAN
U0121 Превышение времени отклика систем ABS/ASC по шине CAN
U0126 Задержка отклика датчика поворота рулевого колеса по шине CAN <ASC>
U0141 Превышение времени отклика блока ETACS по шине CAN
U0401 Сообщение от системы управления двигателем по шине CAN
U0428 Сообщение датчика поворота рулевого колеса по шине CAN
U0431 Сообщение от системы ETACS по шине CAN
U1073 Шина отключена
U1195 Передача кода не завершена
U119A Некорректный номер шасси
U1425 Сообщение от системы управления трансмиссией по шине CAN
U1427 Некорректные данные от датчика оборотов колеса
U1428 Сообщение от системы датчиков CAN
было такое при обрыве провода к датчику скорости вращения колеса, выскочили все возможные ошибки, в том числе и эта. Прошло сразу после восстановления целостности проводки. А так, это может произойти и при перегреве муфты
Белый Тигр
10.01.2014, 14:36
Тоже самое было , ехал со скростью 20 км по относительно ушатанной обочине около 300 метров всего с углоном вправо градусов 5 , на эко режиме , выскочила эта надпись +чек, заглушил завел все пропало пробег был порядка 17тыров сейчас почти 22000км - больше проблемы не было - никуда не обращался пока ....
"Приказавший долго жить" предохранитель на начальных версиях Outlander 2WD может выкинуть подобную штуковину.
На дисплее не загорится "неисправность 4WD",просто вся приборка засияет гирляндой контрольных ламп,а вариатор откажется переключатся на 2-ую передачу при любых условиях,раскрутить двигатель более 2 тыс.оборотов не представится возможным.Проверено на собственном опыте,правда на предыдущем Out JFG.
Задался идеей активировать режим DS,более часа "ковыряний" с блоком ЭБУ привели к вот такому результату.Обратился в ОД(Аут был на гарантии) пошаманили,через час вернули.Причина - перегоревший предохранитель!(рассказали в последствии кулуарной беседы)
Вот и у меня недавно тоже самое произошло, ехал по грунтовке в режиме ЭКО, грунтовка с достаточно высокими обочинами, типа жолоба, двум машинам разъехаться трудно. При встречной машине пришлось уйти на обочину, машина накренилась и сразу выскочила ошибка 4WD. Ни в какие другие режимы переключать не хотела. Выехал на прямую, заглушил, включил, все пропало. Приехал к ОД, нашли ошибку код (если не ошибаюсь С123С), сказали надо отколибровать какой то датчик, но мут сдох. Отколибровать не получилось. Записали на сл.неделю. Уберут ошибку из памяти и отколибруют датчик. Но, что то мне подсказывает, что это не поможет, коль такая ситуация возникает именно при положении автомобиля при боковых кренах
Ездил к ОД. Ошибку из памяти компьютера стерли, откалибровали датчик (хотя он показывал абсолютно правильно, так на всякий случай). Сказали, что такая ошибка может возникать при экстренном положении крена автомобиля, своего рода защита.
После этого поехал провести небольшой офроуд. Есть такое место не подалеку от дома. Катался по горкам, спускам, крутым подъемам, выставлял машину креном, правда не больше 30%. Ошибка не выскочила. Буем надеяться, что и дальше ее не увижу.
Почти так же по грунтовке. Появилась надпись: неисправность АВС, 4вд, АСЦ. До этого на ТО приговорили заднюю ступицу под замену по гарантии.
Пришла ступица задняя (2 месяца ждал). Поменяли по гарантии. Были подозрения, что все эти ошибки были из за ступичного подшипника. Подтвердилось. Проверка ошибок МУТом показала кучу ошибок датчика со стороны этой ступицы
Ребята, кто, что подскажет. Я не дома - жена звонит, говорит, что загорелась надпись - "Неисправна система 4 wd". Уезжал из дома неделю назад никаких косяков не было, всё работало нормально.
Машину под списание.
Спасибо, добрые вы...
На сервис.
Алексей!
По интернету точный диагноз никто не скажет. Надо ошибки считывать. Может она просто перегрела и надо постоять минут 20, а может поломка какая.
Если скажите коды ошибок - подскажем дистанционно куда копать
На сервис.
Алексей!
По интернету тчный диагноз никто не скажет. Надо ошибки считывать. Может она просто перегрела и надо постоять минут 20, а может поломка какая.
Спасибо, Михаил. Да, нет - она у меня к машинке с нежностью относится. Вечером на стоянку поставила, говорит было всё нормально. Утром завела машину - надпись высветилась. Попробовала переключить на режим "Eco", то же самое. По идее так и должно быть - на режиме "Eco" подключаемый полный. Я ей тоже сразу сказал, чтобы в сервис машинку сгоняла. Сегодня должна отдать.
Спасибо, добрые вы...
Каков вопрос, таков ответ. У меня вчера нога заболела, подскажите, что может быть?
Каков вопрос, таков ответ. У меня вчера нога заболела, подскажите, что может быть?
С ногой проще - под нож...
Всем привет! У меня около месяца назад, была такая же ситуация, ехал на речку по грунтовке, по крутым оврагам и тоже заморгала неисправность полного привода. На кнопку переключения режимов не реагировала. Заглушил, завел, все нормально.
Через неделю еще поехал, и на том же месте опять то же самое. Приехал к ОД проверили, ошибок не было, проверили все датчики, в итоге после долгих проверок пришли к мнению, что это сама кнопка переключения режимов. Сняли, прочистили контакты и все. Ездил после проверял, все нормально.
Тоже выскакивало такое сообщение. Разъезжался со встречным потоком на узкой улице, пришлось правой стороной влезть на довольно высокий бордюр. В таком положении ехал метров 200, появилось сообщение о неисправности системы ПП. Съехал с бордюра, через минуту пропало. Больше не появлялось пока...
Тоже было 1 раз. Ехал по асфальту, впереди были большие ямы по середине дороги, пришлось правыми колёсами проехать по обочине, там гравийка и уклон, загорелась надпись о неисправности, заглушил завёл, проехал немного и всё пропало.
леонид35
28.10.2015, 11:39
Последние 3 недели стала ошибка "неисправность 4вд" загораться в 70 % случаев при переключении вариатора в положение нейтраль "N"(машина полностью остановлена), пользуюсь этим режимом на сфетофорах, т.к. в режим "P" переключать долго, после включения драйв D ошибка пропадает. Ни у кого такого не было?
Понятное дело, что прямая дорога к дилеру, но у нас в городе он один и, если не 100 % -ная неисправность, то смотреть-делать-разбираться по гарантии не желает. Вот думаю доломать и ехать уже к нему на 100 % ломаном автомобиле, т.е. на эвакуаторе или все таки заплатить за мойку, диагностику, потратить время у дилера.
Глянь а на приборке при переключении все буквы загораются? была такая проблема, вопрос был решен регулировкой тросика коробки
Была точно такая-же проблема. Всё заснял на телефон, приехал к ОД, долго выносили мозг (месяц примерно посещал их), потом разобрались, поменяли датчик АБС. Ошибку не скидывать, иначе может в памяти не сохранится.
Завел дистанционно машину, а когда сел - там сразу неисправность 4х систем! Тормозная, ABS, ASC и 4WD.
ОД по телефону грешит на блок BCM, заклинают не сдергивать клемму.
Блин. Какой-то извращенец перерезал провоза датчиков АБС в колесных арках... Вроде никого не запирал, битв за парковку во дворе нет (тьфу-тьфу). Жесть какая-то.
Evgeny414
17.06.2020, 14:00
Всем привет! У меня неисправность 4 wd возникает при следующих условиях: едешь на D, останавливаешься, переключаешь рычаг в положение N и на панели приборов не отображается буква N, через несколько секунд возникает неисправность 4wd. Чтобы её убрать достаточно толкнуть рычаг вправо и вернуть назад, тогда буква N на панели приборов появляется, ошибка исчезает. Или можно вернуть в положение D, нажав на тормоз, и опять в N - как правило тоже помогает. Ошибка возникает далеко не всегда, но все же регулярно. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Коды ошибок (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=255600&viewfull=1#post255600) считывали?
И буквально выше Костя писал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14904&p=358596&viewfull=1#post358596) ;)
Глянь а на приборке при переключении все буквы загораются? была такая проблема, вопрос был решен регулировкой тросика коробки
PS В шапке темы собрал основное.
Evgeny414
17.06.2020, 14:36
Спасибо большое за ответ! На сообщения выше не обратил внимания) Нет, коды не считывал, нечем) Что нужно для считывания ошибок? Хочу на али заказать.
Что нужно для считывания ошибок? Хочу на али заказать.
хотя бы адаптер OBD ELM327 (https://www.google.com/search?rlz=1C1GCEV_enRU879RU879&sxsrf=ALeKk013XpzlMKpQsjvY4Pv4oN11FVFodA%3A1592394 171827&ei=uwHqXoqIMoGMmwWIv6KQBA&q=elm327&oq=elm3&gs_lcp=CgZwc3ktYWIQARgAMgcIABCxAxBDMgQIABBDMgQIABB DMgQIABBDMgIIADIECAAQQzIECAAQQzICCAAyAggAMgIIADoEC AAQR1CpMlipMmCIRGgAcAF4AIABVYgBVZIBATGYAQCgAQGqAQd nd3Mtd2l6&sclient=psy-ab)
Всем привет! У меня неисправность 4 wd возникает при следующих условиях: едешь на D, останавливаешься, переключаешь рычаг в положение N и на панели приборов не отображается буква N, через несколько секунд возникает неисправность 4wd. Чтобы её убрать достаточно толкнуть рычаг вправо и вернуть назад, тогда буква N на панели приборов появляется, ошибка исчезает. Или можно вернуть в положение D, нажав на тормоз, и опять в N - как правило тоже помогает. Ошибка возникает далеко не всегда, но все же регулярно. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Тросик переключения передач подтянуть и все пройдёт.)
Всем привет! Пару недель назад внезапно выскочила ошибка 4WD. Сначала подумал(по форуму) на небольшой крен и разную поверхность при страгивании(снег/асфальт) под разными колесами. Поехал на сервис, мастер при загоне авто в бокс спросил, а где ошибка, потому что он когда завел ее уже не было, хот я к ним всю дорогу ехал с ошибкой.
Сбросил ошибки, говорили CAN и ABS были, я уехал, день катал без них, на след. день опять выскочила, потом пропала. Сбросил клемму, проверил предохранители, завожу сразу ошибка. Поездил день с ошибками. На следующий день весь день их нет.:wallbash: Вот так и катаю, то есть ошибки то нет, от чего зависит, закономерности не установил. Датчик ABS? Мой ELM к сожалению не читает ошибки, пусто..
не читает ошибки, пусто..
Заменить программу ELM, если не помогает, то купить правильный ELM. Сэкономишь на обращении в сервис.
А ЕЛМ воткнут в ОБД-2 постоянно?
Заменить программу ELM, если не помогает, то купить правильный ELM. Сэкономишь на обращении в сервис.
А какой из них правильный, чтоб все ошибки читал и стирал при необходимости?
Проги в инете скачал, но ни одна не видит ошибок, видимо все таки в модуле ОБД дело.
А ЕЛМ воткнут в ОБД-2 постоянно?
Нет, выдернут.
Из последнего завел, еду на работу, все норм, на последнем светофоре остановился, убираю ногу с тормоза давлю на газ - ошибка вылетела. Т.е. всю дорогу было норм, а за 100 м, вылетела. Ручку на светофорах не дергаю.
Как-то перед поездкой скинул клему. одеваю обратно трогаюсь - ошибка.
Сегодня скинул, тронулся, норм, доехал поездку без ошибок.
То ли контакт где-то прогнил, то ли, какое-то положение датчиков при остановке определенное, после чего, при трогании не с "правильной позиции" вылетает ошибка.
iflyn,
вы же из Москвы?
К Пыху, Зайгарду обратитесь. Накрайняк к Партнерам (http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=158)заедьте.
Только диагностикой можно определить. Коды ошибок надо точные, что бы понять куда копать
iflyn,
вы же из Москвы?
К Пыху, Зайгарду обратитесь. Накрайняк к Партнерам (http://www.cp-club.ru/forumdisplay.php?f=158)заедьте.
Только диагностикой можно определить. Коды ошибок надо точные, что бы понять куда копать
Был в SKR , сказали очень много ошибок всяких разных. Скинули. Сказали, как выскочит сразу к нам. Сутки поездил не было их. На след день выскочила. Не было возможности поехать сразу в сервис.Специально скидывал клему, чтоб поехать со свежей ошибкой, не выскакивает. Когда выскакивает, нет возможности поехать в сервис. Ладно, спс. за советы, буду ловить и ехать на диагностику.
У меня тоже два раза загоралась такая неисправность.
Оба раз при переезде через высокие откосы.
Машина очень сильно наклонялась. Так и не понял оба раз случайность или закономерность.
Было такое же, при поездке в Анапу пришлось штурмовать сельские дороги. Ехал с большим креном (правые колеса выше левых) - выскочила ошибка. Остановился, пару раз дернул зажигание - исчезла. Уже 3 года не появлялась.
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot