PDA

Просмотр полной версии : СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов. Отзывы и вопросы



Страницы : [1] 2 3

CrosserMan
17.05.2016, 09:48
Отзывы и впечатления о посещении сервиса СпецСервис «REKPP», отчеты о выполненных работах, вопросы по ремонту КПП задаем в этой теме

Rekp
25.07.2016, 23:38
Наш фотоотчет.
Ремонт АКПП ZF 6HP28X на БМВ 750 http://www.rekpp.ru/bmw.html
Основные признаки неисправности следующие: пробуксовка передач, аварийный режим коробки, посторонние шумы в коробке, рывки при переключении или пропажа передач.

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/08363c6f95a6ef63e951e6a39554e005.jpg
АКПП БМВ 750
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/5dfa377a684846b2af357950858cdb7c.jpg
Гидроблок
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/3a90801f016e8061f4006b098f89e2be.jpg
Переборка деталей коробки БМВ 750
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/12e1f53d46c2d92e0ffaaaafe16c7485.jpg

m724
26.07.2016, 08:29
Rekp, Опыт ремонта вариаторов Мицубиши у вас есть ?

Rekp
26.07.2016, 16:32
Rekp, Опыт ремонта вариаторов Мицубиши у вас есть ?
Конечно, ремонтируем CVT Мицубиси

Rekp
27.07.2016, 23:10
Ремонт АКПП Форд Эксплорер http://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp.html

На сегодняшний день среди наиболее частых причин поломки АКПП на моделях линейки Ford Explorer мы выделяем:
Разрыв упора тормозной ленты
Неисправность гидроблока управления коробки передач и его комплектующих
Неисправность барабана сцепления Forward
Неисправность барабана сцепления Direct
Износ или поломку поршневой посадки в корпусе АКПП


http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/1d1504d721f941de45a98ce6089988cc.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/e07b23ee4e04203069e7fcd72e953aac.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/6464afe090d1e0ea05b8807bf8156854.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/07/b030ff8af7b90c9e8db2058eb1b56a83.jpg

Rekp
13.08.2016, 13:32
Наш фотоотчет.

ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП МАЗДА (http://www.rekpp.ru/mazda.html) ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ!

При ремонте трансмиссии – бесплатная эвакуация автомобиля.

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/2ffdac77d2ab30608f6f1d4d597f4e77.jpg
Гидроблок АКПП FNR5
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/7797260178171dd1e7dd77f81c8ede5f.jpg
Дефектовка АКПП FNR5
http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/5cca4048367cbc2ccda125ef16ba6926.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/4abd0cf6ee069c132f551965373d429d.jpg

Rekp
18.08.2016, 11:31
Наш фотоотчет.
Ремонт АКПП а Toyota Camry http://www.rekpp.ru/toyota.html

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/c3267554f9f42602d7d43931f7905cc5.png

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/0a2ade064aab32434373e3279aa24403.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/439cb77b35125a46ba8fb82017e46fe1.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/91e71bd6fe6c7aa0576ea8e7a459daa9.jpg

YesYes
18.08.2016, 13:13
Конечно, ремонтируем CVT Мицубиси

имхо и к.м.к. - будете ремонтировать CVT от фирмы JATCO, сделайте фотоотчёт и разместите его ТУТ "в полный рост",
а другие авто.... на профильном форуме "не особо актуальны" ;) Это все равно, что на бмв-клубе писать про ремонт жигулей.

PS в табличке (http://www.rekpp.ru/mitsubishi.html) соответствия двигатель\коробка - косяк (http://prntscr.com/c78ipy)

Rekp
31.08.2016, 22:03
Ремонт АКПП Лексус is200, АКПП 03-72LS.
Клиент приехал с жалобой на 3-ю передачу и плюс еще нет задней.
Итог: упорный пластиковый подшипник разволился от старости.От большого пробега - износ втулки в суппорте, что приводит к пропаданию задней передачи и возникают проблемы с 3-й передачей.
Что особенно интересно, проявляется эта неисправность только на прогретом автомобиле, на холодном все хорошо.

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/9f12765c4b4da00137ca9d99ab4b016f.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/4282b85cbb5552bb409b1e3effe772fc.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/2d04a6ec3bfb27745e3a993b72668cff.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/44dbc3da0847c437914f1fd296b5be44.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/08/bcf1f86aea16f8a8f8d5b251d6a48121.jpg

Rekp
15.09.2016, 17:49
Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по ремонту АКПП U660E Тойота Камри 3.5L.
АКПП U660E чаще всего встречается в ремонте с Камри 3.5 л, и Лексус ES.
Жалобы: изначально пропали 4, 5 и 6 передачи, потом 1, 2, 3 передачи начали пробуксовывать, а затем машина вообще встала.

Пробег на автомобиле 350000 км, за этот период масло в коробке менялось только один раз.

http://i075.radikal.ru/1609/b7/dc3018f4765f.jpg

Расписывать много не будем, фотографии говорят сами за себя.

1. Горелые фрикционные диски:
http://s013.radikal.ru/i322/1609/76/b486f0c66679.jpg http://s019.radikal.ru/i631/1609/f3/97c372ba4392.jpg

2. Износ подшипников качения:
http://s008.radikal.ru/i304/1609/50/0787461eec7e.jpg

3. Износ рабочей повехности хаба под подшипником
http://s56.radikal.ru/i154/1609/0f/07a9dfb74c5e.jpg http://s009.radikal.ru/i310/1609/67/b28281f516a6.jpg

4. Износ планетарного ряда (сателлитные шайбы проточили корпус):
http://s020.radikal.ru/i723/1609/18/c4fd0e63d78e.jpg

5. Небольшой износ поверхности корпуса планетарного ряда под подшипником.
http://s018.radikal.ru/i510/1609/a9/d887e0360f36.jpg http://s50.radikal.ru/i130/1609/11/08dccca4614d.jpg

6. Центральный подшипник корпуса проворачивается. Необходимо восстанавливать корпус, убирая его люфт в корпусе.
http://s16.radikal.ru/i190/1609/64/8dd033f28571.jpg http://i026.radikal.ru/1609/25/d970f2fbb9fc.jpg

7. Износ гидроаккумулятора (ведет к потери давления в блоках, далее проскальзыванию фрикционов и цепной реакции ускоренного износа узлов трансмиссии). В следствии большого пробега и редкой замены масла.
http://s017.radikal.ru/i405/1609/b2/68687136151e.jpg

8. Износ втулки насоса:
http://s019.radikal.ru/i633/1609/e0/f7cbf7df2f89.jpg

Общий вид АКПП U660E:
http://s017.radikal.ru/i400/1609/2a/5cd25e4bddaf.jpg http://s018.radikal.ru/i504/1609/ee/b6faab02f6cd.jpg
http://s018.radikal.ru/i528/1609/d3/0aa91ec32934.jpg http://s019.radikal.ru/i604/1609/36/640674082f34.jpg

Запись на диагностику и ремонт АКПП по тел. 8(903)001-30-99.

Evgenich_22
16.09.2016, 09:39
странно а мне в Барнауле сказали что гидроблок (mmc outlander xl 3.0 коробка JF613E) не ремонтируется и проверить его работу можно только на рабочем автомобиле и коробке. Кстати может вы тоже чего нить посоветуете вот тема http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14332

MallorcA
17.09.2016, 11:33
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП / вариатора

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/812c09f53f59bd56c6607c97d74100d7.png

Приезжайте к нам на бесплатную первичную диагностику трансмиссии. Предварительная запись.



Здрассте!
АКПП 6F50 (ФордЭксплорерЛимитед 2011) - сколько по времени занимает диагностика?
зы. и вообще, велкам в партнёры фордклуба - http://fordexplorernew.ru/index.php/board,43.0.html:)

Rekp
19.09.2016, 12:29
Здрассте!
АКПП 6F50 (ФордЭксплорерЛимитед 2011) - сколько по времени занимает диагностика?
зы. и вообще, велкам в партнёры фордклуба - http://fordexplorernew.ru/index.php/board,43.0.html:)

Приветствую!
Спасибо за приглашение, обязательно зарегистрируемся на fordexplorernew.ru.
Время на диагностику коробки индивидуально: от 20 мин и до нескольких часов, все зависит от неисправности АКПП.

Rekp
23.09.2016, 10:26
Ремонт АКПП Фрилендер 2, модель АКПП - TF81-SC.
Посторонний звук из коробки при включении 2-ой передачи.

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/2150fedac1c1ba542a7e4635f48dc2d5.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/9467500f1b3d55ba80ce77985fa9f359.png

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/6ba0cb9bb6ba94999510749d21823b31.png

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/4cdc24125a83dd7366d29eceb1879860.png

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/2c7edaa41bae338894d787e11d68eb2d.png

Rekp
29.09.2016, 17:50
Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по ремонту АКПП (http://www.rekpp.ru/porsche/cayenne.html) Порше Кайен.

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/b366c12d227566f2dae8a8f81fd3c278.jpg (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b366c12d227566f2dae8a8f81fd3c278)

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/7066882964a3ed9cf33ae27a5a14ebce.jpg (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7066882964a3ed9cf33ae27a5a14ebce)

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/66eeca13a158b99890ae2d46af5bec29.jpg (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=66eeca13a158b99890ae2d46af5bec29)

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/09/2465c184ad80f58d9dd1216da2e86445.jpg (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2465c184ad80f58d9dd1216da2e86445)

Rekp
07.10.2016, 12:35
Приветствую!
Очередной фотоотчет - ремонт АКПП.

Автомобиль: Хендай Старекс 2003 г.в., пробег — 348 000 км.
Модель АКПП: 30-43LE (A340)
Автовладелец менял двигатель, при установке двигателя и АКПП, зажали масляный насос гидротранформатором.

http://s001.radikal.ru/i193/1609/0f/23985224ebf3.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1609/e8/87f84e674d04.jpg

И так, начнем…

В фильтр попадает (засавыет) герметик. Слишком жирный слой герметика использовали при уплотнении поддона.

http://s020.radikal.ru/i702/1609/61/a68946561c74.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1609/8f/d172ea602cc1.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1609/e9/c8e40bf4d49c.jpg

Отвалился ус у шестерни насоса, это следствие не правильной установке АКПП (усы шестерни не встали в гидротрансформатор)

http://s020.radikal.ru/i712/1609/32/b46b554f3c6a.jpg

От сломанного уса происходит задир ступицы насоса. Это еще повезло, бывает, что из-за уса заклинивает и разрывает насос.

http://s019.radikal.ru/i602/1609/70/2c78d00a2f83.jpg
http://s13.radikal.ru/i186/1609/57/4bec4dc9f9ce.jpg

Втулку насоса немного сдвинуло с места.

http://s019.radikal.ru/i632/1609/b7/3d3243bf3b44.jpg

Так же пострадала шейка гидротрансформатора. На шейке явный отпечаток не правильно установленных усов шестерни. На фото видно, что не попали в пазы гидротрансформатора.

http://s019.radikal.ru/i622/1609/fb/e6ceb42d3875.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1609/2a/cafe75f8f2c3.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1609/d5/154e512d5b29.jpg

Произошла пластическая деформация шейки гидротрансформатора. "Эллипсная" шейка бублика под замену.

http://s018.radikal.ru/i504/1609/8e/850f0b8b38e2.jpg

Горелые фрикционы

http://s017.radikal.ru/i418/1609/3c/e888ad991557.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1609/37/e98ed7adcead.jpg

Общий вид разобранной АКПП А340

http://s020.radikal.ru/i703/1609/5a/3ba52f6555c9.jpg

Если бы не халатная установка АКПП, при замене двигателя, то ремонт коробки не потребовался бы еще долго…

СпецСервис Rekpp — ремонт АКПП (http://www.rekpp.ru) в Москве

andreyks
15.10.2016, 15:12
Сегодня разобрали очередной вариатор JF011E.

Здравствуйте! А озвучьте цену подобного ремонта, чтоб понимать размах бедствия

Rekp
17.10.2016, 11:35
Здравствуйте! А озвучьте цену подобного ремонта, чтоб понимать размах бедствия

Здравствуйте!
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль) - 20000 руб.
Ремонт гидротрансформатора - от 6000 до 8000 руб.

По запчастям (прокладочный комплект, ремень, комплект конусов, 2 фильтра, стартовый пакет фрикционов, насос в сбор / клапан насоса, трансмиссионная жидкость, расходные материалы для прочистки системы охлаждения вариатора) - 65000 - 75000 руб.
В очень редких случаях разбор и чистка гидроблока не помогает, приходится менять.

По работам - цены фиксированные, от этих цен минусуем еще скидку 10% для форумчан.

А по запчастям - у каждого индивидуально, все зависит от неисправности. В данном случае написали список запчастей, который используется при полном капитальном ремонте. По факту список может быть и меньше, следовательно, и стоимость меньше.

Rekp
18.10.2016, 17:13
Приветствую! Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Тойота Рав 4 (http://www.rekpp.ru/toyota/rav4-akpp.html).

Автомобиль: Тойота Рав 4 (полный привод)
Модель АКПП: U140F
Причина обращения (со слов клиента):
Проехал несколько километров, затем машина отказывается ехать, заглушил, подождал около минут 10, завел — поехала, через некоторое время машина снова встала. При эксплуатации слышен гул из коробки.

После разбора АКПП:
АКПП не сгоревшая, поэтому при остывании вновь начинает движение.
Поврежден хаб передней планеты. Металлический фрикцион стерся изнутри хабом передней планеты.
Передний планетарный ряд — разбит корпус планеты от пальца сателлита.
Устанавливаем оригинальный усиленный планетарный ряд (на 4 сателлита) с закаленным корпусом.

Стандартный набор для коробок U140 при пробеге свыше 200 тыс.км: верхние и нижние планеты, хаб, солнечная шестеренка, наружняя шестерня переднего планетарного ряда.

http://s018.radikal.ru/i503/1610/8a/5f77ca7f2bb1.jpg http://s019.radikal.ru/i613/1610/e9/29ec963ef38a.jpg
http://s06.radikal.ru/i179/1610/c2/23ab43cc87a6.jpg http://s41.radikal.ru/i093/1610/21/e12b604bd8ee.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1610/a2/6523f384c427.jpg http://s018.radikal.ru/i502/1610/02/ee4f85a7c2e2.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1610/14/d1ce2a9aa08f.jpg http://s13.radikal.ru/i186/1610/b3/b622f0bb2e3f.jpg
http://s017.radikal.ru/i403/1610/3b/65ac5f2911b4.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1610/f2/24481e4318cd.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1610/0c/6651b961a4d6.jpg http://s017.radikal.ru/i419/1610/ec/5a6c50a7347a.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1610/82/2629940aa77b.jpg http://s019.radikal.ru/i636/1610/7d/6b8a770888e2.jpg

СпецСервис Rekpp - ремонт АКПП (http://www.rekpp.ru) в Москве. Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(495)795-16-69

Rekp
29.10.2016, 18:29
Фотоотчет ремонт АКПП Пежо - http://www.rekpp.ru/peugeot.html

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/03467bf90f57dd71e8ba3205469e58d5.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/b8240543c10c0877b6b43e34aa636c10.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/597292a3e6180d30e72b997354101a71.jpg

http://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2016/10/50ec514a37bc68b9303aed6c275ffc3f.jpg


+7(495)795-16-69
+7(903)001-30-99

Rekp
08.11.2016, 01:29
Ремонт АКПП 4F27E на Форд Фокус 2 (http://www.rekpp.ru/ford.html)
Неисправность: на высоких оборотах пробуксовка всех передач.

Решение проблемы: комплексная диагностика АКПП. Проверка состояния трансмиссионной жидкости. Обнаружено - горелое масло. Проблема устранена - посредством переборки АКПП.

Гарантия на работы - 12 месяцев.


http://i.piccy.info/i9/778dbbdf3e46885d0cebf0a7375a93b4/1478547930/55314/1087195/1.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-07-19-45/i9-10490916/590x442-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/1f0a5c236173f06f9da2064d4038e304/1478547956/57004/1087195/2.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-07-19-45/i9-10490919/589x441-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/997d6acece53f59420b2423ef5624722/1478547987/59459/1087195/3.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-07-19-46/i9-10490923/585x438-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/7aa5ebc2ef868f0633b289d4bd45405e/1478548015/72936/1087195/5.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-07-19-46/i9-10490928/587x438-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/e233d54453cdf70f1131445936b6b47d/1478548058/60367/1087195/4.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-11-07-19-47/i9-10490937/590x440-r/i.gif

Александр019
08.11.2016, 07:37
Вчера привезли машину на эвакуаторе,накрылся вариатор пробег 230000. Обратился в данную организацию.Понравилось как товарищ вежливо, грамотно и подробно все рассказал. Машина пока у меня,клиент думает.

Rekp
08.11.2016, 14:16
Вчера привезли машину на эвакуаторе,накрылся вариатор пробег 230000. Обратился в данную организацию.Понравилось как товарищ вежливо, грамотно и подробно все рассказал. Машина пока у меня,клиент думает.

Спасибо за отзыв!

Rekp
14.11.2016, 22:16
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП AW80-40LE (U440) Шеврале Лачетти 1.6 2007г.в.
Проявление неисправности со слов автовладельца: "Еду - даю газ, автомат перестает переключать передачи, газую - обороты поднимаются, а коробка молчит".

После разбора АКПП видим:
- Отломаны зубья планертного ряда.
- Люфт подшипника в корпусе. Требуется частичное восстановление корпуса.
- Выщерблены сателлиты на дифференциале (такое часто бывает при резких стартах с обочины, когда одно колесо на обочине буксует, а другое на асфальте).
- Износ поршня от металла.
- Горелые фрикционы.
- Износ втулки насоса от металла.
- Крапление металла на втулке насоса.

http://s017.radikal.ru/i418/1611/61/c0c554423643.jpg http://s019.radikal.ru/i622/1611/e6/1d43e6710f19.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1611/92/4ccd2f926942.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1611/e4/ab7402845730.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1611/79/64bd8352929f.jpg http://s020.radikal.ru/i701/1611/e6/fe7dd224fa18.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1611/db/3c142ff67fa5.jpg http://s017.radikal.ru/i418/1611/3e/3a3fa8e57b24.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1611/df/4c34e0c4c6ee.jpg http://s019.radikal.ru/i631/1611/c0/a7b9f6a65c5f.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1611/1d/02e01b51a908.jpg http://s013.radikal.ru/i324/1611/50/c459c4eee575.jpg
http://s017.radikal.ru/i430/1611/e3/63fbcbd6f909.jpg http://s018.radikal.ru/i510/1611/37/cf921ef7e8a8.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1611/f2/1811fd5d9d73.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1611/56/ce7ed8044597.jpg
http://s019.radikal.ru/i629/1611/6d/073bd2231af0.jpg http://s011.radikal.ru/i315/1611/4e/4e7c81e61030.jpg

СпецСервис Rekpp - Ремонт АКПП (http://www.rekpp.ru/) в Москве

Rekp
21.11.2016, 23:50
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Опель Астра H, пробег около 123 000 км.
Модель АКПП: 60-41SN.
Жалоба: пробуксовка передач.
Итог: одна из стандартных "болезней" Опель - пробит радиатор. Антифриз попал в трансмиссионное масло. Из-за попадания антифриза рассыпались фрикционы - отслоение фрикционной поверхности. Пострадала и тормозная лента - износ накладки фрикциона.

http://s019.radikal.ru/i618/1611/08/3f4d23759270.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1611/4d/950ab320e520.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1611/f6/7ed284823a37.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1611/f0/878e25e7cce2.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1611/e9/86bff08f7e77.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1611/08/fad574a4020f.jpg
http://i079.radikal.ru/1611/2f/8bff820e3302.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1611/79/43ea6b6fb821.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1611/ca/836645672e86.jpg

СпецСервис REKPP - ремонт АКПП в Москве - http://www.rekpp.ru.
Предварительная запись на диагностику и ремонт по тел. +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99.

YesYes
22.11.2016, 07:47
Читаю\глядю картинки в ваших фотоотчетах и всегда у меня крутиться один вопрос:
- сколько стоил для данной КПП ремонт ?

Можно еще писать почем оболось данное "попадалово"? :blush:

Rekp
22.11.2016, 12:24
Читаю\глядю картинки в ваших фотоотчетах и всегда у меня крутиться один вопрос:
- сколько стоил для данной КПП ремонт ?

Можно еще писать почем оболось данное "попадалово"? :blush:

Хорошо, учтем Ваши замечания. В следующих фотоотчетах будем указывать суммы ремонта.

Из последних: Ремонт АКПП Шевроле Лачетти "под ключ" обошелся в 82300 руб.
А стоимость ремонта АКПП 60-41SN Опель Астра H (с антифризом в АКПП) - 92000 руб. , с учетом замены радиатора (оригинал).

Александр16
24.11.2016, 12:15
Господа, попадалась Вам в ремонт коробка F5A51-2-D5B3 Mitsubishi ?

andreyks
24.11.2016, 12:49
Из последних: Ремонт АКПП Шевроле Лачетти "под ключ" обошелся в 82300 руб.
А стоимость ремонта АКПП 60-41SN Опель Астра H (с антифризом в АКПП) - 92000 руб.

Я так понимаю ремонт в среднем обходится от 80т до 100т почти независимо от коробки?

Rekp
28.11.2016, 13:56
Господа, попадалась Вам в ремонт коробка F5A51-2-D5B3 Mitsubishi ?

F5A51 часто встречается в ремонте, а конкретно F5A512D5B3 не припомним.

Rekp
28.11.2016, 14:08
Я так понимаю ремонт в среднем обходится от 80т до 100т почти независимо от коробки?

Стоимость ремонта напрямую зависит от модели коробки и неисправности.

Из фиксированных сумм:

- комплекс ремонтных работ - 20000 руб. (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль).
- ремонт гидротрансформатора - от 6000 до 8000 руб.
- Далее индивидуально: запчасти, так же иногда требуются восстановление посадочных мест под подшипник, ремонт гидроблока.

Чуть позже залью свежий фотоотчет - ремонт АКПП Хендай i30, там сумма ремонта обошлась в 74530 руб. (из них работа — 42000 руб. с учетом восстановления 2х посадочных мест в корпусе под подшипник).

Rekp
28.11.2016, 14:36
Чуть позже залью свежий фотоотчет - ремонт АКПП Хендай i30, там сумма ремонта обошлась в 74530 руб. (из них работа — 42000 руб. с учетом восстановления 2х посадочных мест в корпусе под подшипник).

Наш свежый фотоотчет — ремонт АКПП Хендай i30 (http://www.rekpp.ru/hyundai/i30-akpp.html)
Пробега автомобиля — 133000 км.
Модель АКПП — A4CF.
Жалоба: гул АКПП.

Итог: износ подшипников на валу (вал с промежуточной шестерни и с ведущей шестерни дифференциала) и на дифференциале. Износ обоймы подшипника (посадочное место под подшипник).

http://s019.radikal.ru/i605/1611/3b/35facad8379d.jpg
http://s017.radikal.ru/i415/1611/0f/919c6ab79ffc.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1611/6b/bf84ae09d6d4.jpg
http://s016.radikal.ru/i335/1611/5d/bf0fa1a0c8b7.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1611/a9/fe2de0114b2e.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1611/99/fb2675e96c3d.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1611/c6/e5617ac40eca.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1611/d2/440c277bde8f.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1611/48/a7b0a5a92ff9.jpg
http://s017.radikal.ru/i438/1611/9f/58e5cee6bd56.jpg

Rekpp - ремонт АКПП (http://www.rekpp.ru/) в Москве.

Perfetto
28.11.2016, 15:14
Жена гоняла Ситроена к ребятам. Жалобы: в пробках при сбросе газа слышалось отчетливое жужжание/свист; при троганье с места удар, больше похожий на рывок. Мастер прокатился, поднял машину и вынес вердикт что с вариатором все нормально. Сразу утвердительно спросил на автомате ли были предыдущие машины и сказал привыкать к вариатору. Ну и тысяч через 20 поменять в нем масло.
Понравилось то, что женщину не стали разводить на дорогущий ремонт. Ну и диагностика была бесплатная, хотя на тот момент акция уже закончилась. Телефон фирмы однозначно записали.

Rekp
29.11.2016, 14:53
Жена гоняла Ситроена к ребятам. Жалобы: в пробках при сбросе газа слышалось отчетливое жужжание/свист; при троганье с места удар, больше похожий на рывок. Мастер прокатился, поднял машину и вынес вердикт что с вариатором все нормально. Сразу утвердительно спросил на автомате ли были предыдущие машины и сказал привыкать к вариатору. Ну и тысяч через 20 поменять в нем масло.
Понравилось то, что женщину не стали разводить на дорогущий ремонт. Ну и диагностика была бесплатная, хотя на тот момент акция уже закончилась. Телефон фирмы однозначно записали.

Благодарим за отзыв.
Спасибо, что обратились к нам. Удачи на дорогах!

Rekp
29.11.2016, 14:56
Добрый день!

Делимся свежим фотоотчетом - ремонт АКПП Вольво XC90 (http://www.rekpp.ru/volvo/xc90-akpp.html)
И так, начнем....

Автомобиль: Вольво СХ90
Модель АКПП: TF80-SC

Жалобы: отсутствие тяги и посторонний звук.

Результаты диагностики АКПП:

Сделали Столл-тест, это испытание показало не корректную работу гидротрансформатора. Стрелка тахометра залетала за 3500 оборотов, что для дизеля не должно быть. И появился специфический звук жужжания турбины гидротрансформатора.

Уровень масла был в норме, но масло с частицами металла.
К нам машина приехала без ошибок. Но автовладелец ранее делал диагностику и была ошибка по соленоиду.

Совместно с владельцем автомобиля было принято решение ремонтировать коробку и промывать гидроблок. Затем устанавливать коробку на автомобиль и тестировать. Если будут проблемы с гидроблоком - снимать и ремонтировать.

http://s018.radikal.ru/i514/1611/ac/132651a87560.jpg

После вскрытия коробки видим:
- Износ барабана под лентой (reverse drum).

http://s017.radikal.ru/i403/1611/cd/37fec8242963.jpg

- При пробуксовке ленты, поверхность барабана проминается (на фото видно на сколько прогнулась поверхность).

http://i075.radikal.ru/1611/74/1bc27462df16.jpg

- Износ тормозной ленты.

http://s018.radikal.ru/i503/1611/1f/942ad30101aa.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1611/c6/e58df644ec7e.jpg

- Износ насоса.

http://s017.radikal.ru/i416/1611/0a/ddb9b801b8aa.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1611/a9/f723b5a15c01.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1611/ff/bf5c575214ce.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1611/ab/c8525d73ac64.jpg
http://s017.radikal.ru/i403/1611/b8/69d71ee8366f.jpg

- Севшие поршни.

http://s02.radikal.ru/i175/1611/92/b3e5ac7ed82e.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

http://s019.radikal.ru/i641/1611/d4/97165657e52b.jpg

- Гидроблок АКПП на промывку.

http://s017.radikal.ru/i428/1611/c7/9db7215a0b44.jpg

- Общий план разобранной коробки.

http://s61.radikal.ru/i174/1611/bf/c46828e8a37e.jpg

Rekp
01.12.2016, 13:41
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Мазда 6 (http://www.rekpp.ru/mazda/6-akpp.html), модель АКПП - FNR5.
Жалоба: после прогрева АКПП не едет.

После разбора АКПП: На фото видим специфический цвет масла с каплями антифриза. Пробит радиатор, из-за этого попадает антифриз. Что особенно интересно - масло не густое (йогурта нет), как должно быть при попадании антифриза, возможно недавно меняли масло.

Коробку на мойку, гидротрансформатор в ремонт, гидроблок на промывку. Под замену: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект обрезиненных прокладочных поршней, соленоид регулятора давления.

Стоимость ремонта АКПП "под ключ" в данном случае - 93030 руб. с учетом замены радиатора (неоригинал.). Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

http://s018.radikal.ru/i517/1612/b0/aca0c48bdfa0.jpg

http://s017.radikal.ru/i442/1612/9e/e3fc8ff4149b.jpg

http://s019.radikal.ru/i624/1612/4c/26744edac807.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1612/25/8d299323d86a.jpg

http://s018.radikal.ru/i500/1612/a4/3434806f8c26.jpg

http://s019.radikal.ru/i643/1612/ff/a850e5407519.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1612/62/7604244de4a9.jpg

http://s013.radikal.ru/i324/1612/e6/99331028f81c.jpg

http://s017.radikal.ru/i441/1612/62/71ac11cb9ffd.jpg

михаил13
01.12.2016, 13:49
Вопрос, а сколько по времени занимает в среднем ремонт коробки? Сколько дней машина у Вас находится?

Rekp
01.12.2016, 14:22
Вопрос, а сколько по времени занимает в среднем ремонт коробки? Сколько дней машина у Вас находится?

В среднем 4-5 дней.

Первый день - прием автомобиля, диагностика и снятие трансмиссии (если пригнали автомобиль вечером, то снятие переносится на следующий день).
Далее согласовываем дату и время приезда автовладельца, чтобы присутствовал на этапе разбора (как правило это следующий день после снятия коробки, а бывает, что и в один день и снимаем и разбираем). Разбор при автовладельце, составление сметы, калькуляция запчастей.
Далее заказ запчастей (привоз с центрального склада, если у нас нет в наличии той или иной позиции), как правило это 1-2 дня. Тем временем, мастер при необходимости промывает/ремонтирует гидроблок, ремонтирует гидротрансформатор, моет трансмиссию(перед сборкой).
Затем комплектация запчастями, сбор коробки, установка на автомобиль. Выходная диагностика.

m724
01.12.2016, 21:51
Rekp, по диагностике коробки передач периодически выдает ошибку Р0868. - Чем это грозит ?:pardon:

Rekp
02.12.2016, 13:27
Rekp, по диагностике коробки передач периодически выдает ошибку Р0868. - Чем это грозит ?:pardon:

Уточните, пожалуйста, марку и модель автомобиля?

andreyks
02.12.2016, 13:44
Вот ещё что интересно - а повторные обращения есть? Есть у вас статистика сколько ходит отремонтированная коробка?

Romanson
02.12.2016, 19:26
Имхо.Это всё зависит от прокладки(между рулём и сидением)
Одни два ремонта сделают,а кто-то даже не знает что это такое,с одинаковыми пробегами.

m724
02.12.2016, 20:52
Уточните, пожалуйста, марку и модель автомобиля?Строен С-Кросер , 2,4 , Вариатор , привод полный , подключаемый .

Rekp
06.12.2016, 12:44
Строен С-Кросер , 2,4 , Вариатор , привод полный , подключаемый .

Извините, что долго не отвечали.

Р0868 - очень плохая ошибка по вариатору. Р0868 - слабое давление в трансмиссии.
Как давно меняли масло? Какой пробег на авто?
В первую очередь нужно проверить уровень и состояние масла в коробке.
Если масло в норме. Скорее всего причина в клапане насоса. Пониженное давление, следовательно быстрый износ деталей трансмиссии.

Rekp
06.12.2016, 12:46
Вот ещё что интересно - а повторные обращения есть? Есть у вас статистика сколько ходит отремонтированная коробка?

Однозначного ответа нет. Все зависит от стиля вождения.

Rekp
06.12.2016, 12:46
Имхо.Это всё зависит от прокладки(между рулём и сидением)
Одни два ремонта сделают,а кто-то даже не знает что это такое,с одинаковыми пробегами.

Целиком и полностью с Вами согласен!

Rekp
12.12.2016, 20:01
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Мазда 6 (http://www.rekpp.ru/mazda/6-akpp.html), модель АКПП - FNR5.
Жалоба: после прогрева АКПП не едет.

После разбора АКПП: На фото видим специфический цвет масла с каплями антифриза. Пробит радиатор, из-за этого попадает антифриз. Что особенно интересно - масло не густое (йогурта нет), как должно быть при попадании антифриза, возможно недавно меняли масло.

Коробку на мойку, гидротрансформатор в ремонт, гидроблок на промывку. Под замену: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект обрезиненных прокладочных поршней, соленоид регулятора давления.

Стоимость ремонта АКПП "под ключ" в данном случае - 93030 руб. с учетом замены радиатора (неоригинал.). Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

http://s018.radikal.ru/i517/1612/b0/aca0c48bdfa0.jpg

http://s017.radikal.ru/i442/1612/9e/e3fc8ff4149b.jpg

http://s019.radikal.ru/i624/1612/4c/26744edac807.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1612/25/8d299323d86a.jpg

http://s018.radikal.ru/i500/1612/a4/3434806f8c26.jpg

http://s019.radikal.ru/i643/1612/ff/a850e5407519.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1612/62/7604244de4a9.jpg

http://s013.radikal.ru/i324/1612/e6/99331028f81c.jpg

http://s017.radikal.ru/i441/1612/62/71ac11cb9ffd.jpg

Михаил Михалыч
17.01.2017, 18:32
Здравствуйте! С форума у Вас кто ремонтировал вариатор? Или я первый испытатель:)? Записан на завтра с эвакуацией:help:

m724
17.01.2017, 20:04
Rekp, Конуса можно отполировать ?

m724
17.01.2017, 20:06
С форума у Вас кто ремонтировал вариатор? Или я первый испытатель:)? Миш, вот ты потом всё распишешь , фоток наделать не забудь, казачок ты наш засланный !:):friends::dont_know::pardon:

Михаил Михалыч
17.01.2017, 20:21
Миш, вот ты потом всё распишешь , фоток наделать не забудь, казачок ты наш засланный !:):friends::dont_know::pardon:

Дороговато для засланного казачка:what: 110000-120000 максимальный попадос на лавандос. Тем более занимаю эти деньги! Ты же знаешь,нищий я! Распишем,по снимаем для форума. Если разрешат :biggrin:

m724
17.01.2017, 20:26
Михаил Михалыч, Почему снимать не разрешат?,- они же сами фотки выкладывают , а насчёт попадалова на 110-120 труб . ,так тебе выбор дадут , ремонт или б\у ! :friends::pardon:

Михаил Михалыч
17.01.2017, 20:46
Михаил Михалыч, Почему снимать не разрешат?,- они же сами фотки выкладывают , а насчёт попадалова на 110-120 труб . ,так тебе выбор дадут , ремонт или б\у ! :friends::pardon:

Нет там готовых б\у. Только ремонт своей! В этом то и печаль,дорого! Есть в инете по 60000 руб. востановленная при обмене на мою и + 20000 поставить. Итого 80000 под ключ. Почитал отзывы тех кто уже делал CVT,на два месяца хватило! Поэтому решил делать здесь. Посмотрим как и сколько выйдет ремонт:) Вроде скидка для форумчан 10% .

Maximus1301
17.01.2017, 20:50
Вроде скидка для форумчан 10% .

Угу, как три рубля при покупке мерседеса.
Послушайте ну хотя бы списались с Кевиным или Автофором. Затраты по любому будут, но если три независимых сервиса, даже по телефону поставили бы одинаковый диагноз, то почему то подозреваю, что купить коробас б/у и поставить его было бы дешевле. И не известно, что будет быстрей - чинить вашу или покупать б/у.

m724
17.01.2017, 20:54
Нет там готовых б\у. Только ремонт своей! В этом то и печаль,дорого! . Почитал отзывы тех кто уже делал CVT,на два месяца хватило! Поэтому решил делать здесь. .Это было твоё решение , я тебе предлагал по другому сделать , но ты выбрал этот путь и это ТВОЁ ПРАВО , машина твоя , тебе и решать !:pardon::dont_know:

Михаил Михалыч
17.01.2017, 20:56
Угу, как три рубля при покупке мерседеса.
Послушайте ну хотя бы списались с Кевиным или Автофором. Затраты по любому будут, но если три независимых сервиса, даже по телефону поставили бы одинаковый диагноз, то почему то подозреваю, что купить коробас б/у и поставить его было бы дешевле. И не известно, что будет быстрей - чинить вашу или покупать б/у.

Посмотрим завтра. Я отпишу про вердикт. Куда звонил где за 60000 ,то там конуса б\у стоят,только ремень новый. Тут говорят,что и конуса и всё , что ещё надо будет заменят. Ну уже договорился. Для меня это очень дорого!!! Но выхода нет,хочется сделать один раз,но на отлично. Вроде тут так и должно быть. б\у хочется купить у проверенных,но на этом форуме всё было продано уже. Рисковать и брать где попало не хочу!

Михаил Михалыч
17.01.2017, 20:57
Это было твоё решение , я тебе предлагал по другому сделать , но ты выбрал этот путь и это ТВОЁ ПРАВО , машина твоя , тебе и решать !:pardon::dont_know:

Посмотрим завтра,может малой кровью обойдусь:) В чем я не уверен:(

Александр019
17.01.2017, 22:23
Посмотрим завтра,может малой кровью обойдусь:) В чем я не уверен:(

Не бОись,сервис уже проверен. Фотки да,надА,а то их в сети практически нет,это я про твой варик,фоток с другими вариками море и четыре океана.

Se-Cross
17.01.2017, 22:42
Михаил Михалыч, и здесь повторю.... ой кому бы верить.... смотрел я на кучу шестерёнок и механизмов раскиданных по верстаку от коробки туарега и с умным видом пытался вникнуть в доводы мастера о том, что из этого пакета фрикционов надо менять 3 шт, из другого 4, а ещё вот эта х.рня у вас на подходе, а ещё в гидротрансформаторе косячок есть, а ведь ещё ремкомплект всех резинок необходим, не говоря про масло и фильтр........ и ведь знаю прекрасно что захотят нае.ть - нае.ут. Это их работа. Они специалисты. Против их доводов не возразишь. Хотел я было отказаться от замены фрикционов, кои на мой взгяд были ещё в норме, на что получил ответ -"я со старыми собирать коробку не буду"... В общем приходится уповать на профессионализм и честность. По поводу замены на бу. Я думаю прекрасно сервисмены знают стоимость бу агрегатов. Посему итоговый прайс по ремонту легко подводится под эту цифру. Не забываем стоимость работ по снятию-разборке-установке-замене естественно масла и фильтра. В моём случае разница составила призрачных 100$. кои уже никакой погоды не делают, и естественно, здравомысля, отказываешься от бу с неизвестно какой историей. Тем паче, что гарантия на агрегат отремонтированный составила полгода, а на бу продаваны давали неделю на проверку. по цифрам вышло так бу - 700$, ремонт своей со всеми делами 1,2$. напомню - туарег, 2,5тди, 420 пробега. стоимость такого авто у нас сейчас по рынку от 8к до 10к$. вот и расклад... надеюсь кому нибудь будет полезная инфа.
А специалистам из "РЕКПП" желаю процветания и.... добропорядочности. И люди к вам потянутся))) :yes:

Михаил Михалыч
18.01.2017, 00:08
Не бОись,сервис уже проверен. Фотки да,надА,а то их в сети практически нет,это я про твой варик,фоток с другими вариками море и четыре океана
Тебе верю! Буду присутствовать при снятии и разборке. Фото сделаю и видео сниму.


и здесь повторю....
Оффтопик

А специалистам из "РЕКПП" желаю процветания и.... добропорядочности. И люди к вам потянутся)))
Да я тоже так думаю,что лучше перебрать и по максимуму всё , что требует замены. Я на машине очень много езжу! По этому б\у кот в мешке,тем более вариатор. Была у меня Тойота Марк2,там я ставил контрактные мотор и АКПП. Но это АКПП,а тут вариатор. Это капризный агрегат!

Rekp
18.01.2017, 13:10
Rekp, Конуса можно отполировать ?

Хороший вопрос! Мы не шлифуем конуса, сейчас поясню почему.

Полировать конуса нет смысла, пустая трата времени и денег. Поверхностный слой конуса цементирован и закален (т.е. максимальная твердость стали получается). При полировке, этот слой стирается и следовательно твердость уже другая (остается просто каленая сталь). Хватит данного "ремонта" не надолго. Цепь на полированном конусе быстрее оставит задиры, образуя при этом стружку, которая в последствии выведет из строя быстрее гидроблок и масляный насос. Т.Е. после недолгой эксплуатации полированных конусов получаем "бонус" — стертый ремень, забитый стружкой гидроблок, неисправный насос.

Rekp
18.01.2017, 14:20
Тебе верю! Буду присутствовать при снятии и разборке. Фото сделаю и видео сниму.

Автомобиль приняли в ремонт, работаем

YesYes
18.01.2017, 14:36
Автомобиль приняли в ремонт, работаем
Очень хочется фотоотчет с объяснениями и ценниками. :yes:

Rekp
18.01.2017, 14:47
Очень хочется фотоотчет с объяснениями и ценниками. :yes:

Да, все сделаем. Пока только сняли поддон.

Балу
18.01.2017, 15:18
Сервис на Драйве. Есть темы с фотоотчетами (https://www.drive2.ru/o/REKPP)

Сергей!
Вы пишите "новый адрес". А раньше между ш. Энтузиастов и Щелчком рядом с МЕТРО не Ваш сервис был?

Rekp
18.01.2017, 15:24
Сервис на Драйве. Есть темы с фотоотчетами (https://www.drive2.ru/o/REKPP)

Сергей!
Вы пишите "новый адрес". А раньше между ш. Энтузиастов и Щелчком рядом с МЕТРО не Ваш сервис был?

Нет, раньше мы на Рязанке были (ул. Новохохловская), а с января 2016г. переехали на МКАД 32-й км, вл.4.

Михаил Михалыч
18.01.2017, 19:41
Вот я вернулся :) Новости для меня плохие,почти всё под замену:( Фото как и обещал моего вариатора
34863
Фильтр забит стружкой
34870
Клапан в насосе с задирами
34864
Фтулку под замену
34865
Эта часть показанная пальцем восстановится, ходит сейчас с трудом от попадания туда стружки
34866
Шестерёнки и подшипники в норме
3486734868
Тут тоже есть люфт на валу
34869
Конуса с задирами
3487134873
Бублик будут разрезать,чистить и потом сварят и отбалансируют.
34875
Вот тут при вскрытие чуть ковырнули,но говорят всё будет хорошо
34874
Ремень тоже с задирами
34872
Ремонт на 108000 ,позже выложу заказ наряд.
Ребята все нормальные! По ржали пока снимали и разбирали вариатор:xa2:
Вроде всё,устал я от сегодняшнего дня!:be:

Балу
18.01.2017, 19:55
...Бублик будут разрезать,чистить и потом сварят и отбалансируют....:
Это зачем еще? Его что промыть нельзя?
Что то я сомневаюсь в сей работе.....
Что скажет Партнер? Сергей!?!?

И да, можно заказ-наряд посмотреть или калькуляцию ремонта по видам работ и запчастям?
Можно в личку.

Михаил Михалыч
18.01.2017, 19:59
Это зачем еще? Его что промыть нельзя?
Что то я сомневаюсь в сей работе.....
Что скажет Партнер? Сергей!?!?

И да, можно заказ-наряд посмотреть или калькуляцию ремонта по видам работ и запчастям?
Можно в личку.

Сказали,что никак не промыть! Работа 6000 рублей по бублику.

И да, можно заказ-наряд посмотреть или калькуляцию ремонта по видам работ и запчастям?
Можно в личку.
Я его не брал,тащиться 2 часа на общественном транспорте с ним в час пик не хотел.
Выложу фото сюда,но уже когда заберу машину. Ничего секретного,пусть все видят и аккуратно ездят ,дабы не попасть как я!

Балу
18.01.2017, 20:03
Это зачем еще? Его что промыть нельзя?
Что то я сомневаюсь в сей работе.....
Что скажет Партнер? Сергей!?!?
....
Вопрос снят. Погуглил тему.
Все ОК.
В войсках в 90-х мы их просто промывали без разборки и технологии ремонта не было такой :blush:

Для интересующихся:

чтиво http://www.kolesa.ru/article/bublik-ubijca-akpp-chto-lomaetsja-v-gidrotransformatorah-i-kak-ih-chinjat-2015-03-19

видео

https://www.youtube.com/watch?v=UMFYD9BoGQQ

Paxom
18.01.2017, 21:58
Ничего секретного,пусть все видят и аккуратно ездят ,дабы не попасть как я!

Михаил Михалыч, я уже тут потерялся в Вашей истории - а пробег авто какой и какой у Вас был стиль вождения?

Михаил Михалыч
18.01.2017, 23:39
Михаил Михалыч, я уже тут потерялся в Вашей истории - а пробег авто какой и какой у Вас был стиль вождения?

115000 Про стиль в теме "поломки вариатора" с фото и мини-мини рассказом.
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1331&page=52

Балу
19.01.2017, 10:57
.... то почему то подозреваю, что купить коробас б/у и поставить его было бы дешевле. И не известно, что будет быстрей - чинить вашу или покупать б/у.
Макс! Не факт. Все зависит от условий эксплуатации машины в каждом конкретном случае.
При моих пробегах на момент свапа в 2012 году мне дешевле обошелся свап. Сейчас - я наверное просто машину сменил.
Я уже писал, но повторюсь: в 2012 г. когда у меня второй варик накрылся на разборках были варики с пробегами 45 тык +-. Цена для меня - 35 тыр (рыночная от 45). Среднестатистический ресурс вариатора 90-100 тык. На тот момент у меня пробеги были под 60 в год. Т.е. простым математическим расчетом мы понимаем что ежегодно можно попадать от 50 тыр. (35 варик+15 работа с маслом для меня) до 60-70 тыр (45-50 варик+15 работа с маслом). В феврале 2012 г. б/у ДВС было 1 предложение за 160 тыр, а уже в июле (когда варик умер) мне подфартило и был выбор движков и коробок (на знакомой разборке было порядко 12 ДВС и 6 КПП). Я забрал комплект (ДВС, КПП, блоки управления, жгут проводки) за 60 тыр. Работа в чистом виде обошлась в 45 тыр. (тему разбирательств опускаю). Итого 105 тыр. Это по памяти. Все в теме про свап есть.
Что я имею в плюсе: надежный ДВС и КПП, при надлежащем обслуживании - не убиваемые и не прихотливые. Я забыл тему перегрева, ошибок, вечного гемора в виде держать в памяти что нельзя резко стартовать, гонять, буксовать....За 4 года накатал около 130 тык. практически не лазя в машину и без танцев с бубнами
Из минусов:......не знаю. Не нашел пока. Если только проблема (и то для меня не является таковой) - переоформление в ГАИ. При знании процесса - переоформление в течении 2-3 дней делается официально. Я не делал. Ну и наверное еще один минус - раз в 90 тык не забыть поменять ремень ГРМ (работа+з/ч около 20-22 тыр).
С 2013 г. у меня пробеги упали в 2 раза и в декабре дошло до того, что я забыл когда, что менял и что положено менять :xaxa:. Созвонившись с Автофором подняли всю историю (мне распечатали заказ-наряды, я их никогда не брал). Всю историю восстановили. Машину обслужили. Года на 3 можно опять забыть (акромя масла в ДВС ;))
У МихалМихалыча условия эксплуатации тяжелые. ИМХО переборка КПП по деньгам выйдет в теже деньги что и замена варика (при нынешнем курсе), но в данном случае - это надежно и с гарантией

Maximus1301
19.01.2017, 11:10
Правильно, но для того, что бы понять, что лучше делать, надо разобрать. посмотреть и понять. А не за один день снимем, отремонтируем и поставим. БРЕД!
ГЫ: А М.М. конеШно механику лучше, при такой езде.

Балу
19.01.2017, 17:52
1. При наличии запчастей и свободных рук - запросто :yaz:
В том же Автофоре мне за 1 день меняли сальники ДВС, АКПП, раздатки, пыльники ШРУСа. Делал один человек. Работа трудоемкая
Подготовились за ранее.
Машину оставил вечером (к закрытию пригнал) - на следующий день вечером забрал. За 10 часов управились.
2. Ни Саша 019 ни Саша м724 ни Автофор ремонта варика не сделали ибо: а) нет опыта, б) не профильный вид ремонта. Да, могли бы взять машину, скинуть коробас и передать профессионалам. А это лишние 1-2 дня в ремонте.
На сим спор заканчиваем и больше невыеживаемся :axe:

Maximus1301
19.01.2017, 18:03
1. При наличии запчастей и свободных рук - запросто :yaz:
Все дело в том, что при всей общности поломок, они всегда разные, а держать полный набор запчастей в наше тяжелое финансовое время даже крупные ОД не могут себе позволить. Снять, произвести полную дефектовку, расписать, понять, оценить. За день? "И ты Брут?"(с) Там по рассказам М.М. уже было понятно, что проблема явно не в сальниках. А поставка запчастей может растянуться от 3-х дней, до бесконечности, так, что за день устранить подобную поломку невозможно.

Михаил Михалыч
19.01.2017, 19:31
Скажем так,мой вариатор не перебрали бы за день. Втулка (на фото я стрелкой указал) эллипсом, надо как я думаю перепрессовывать. Там выработка с одной стороны. Пресс видел у них. Где фрикционы стоят, там тоже люфт на зубчатой втулке, хз как называется. Сам вал из жесткой стали, на нем выработки нет. Надо гидроблок восстановить, то место куда я пальцем показываю. Масляный насос под замену, но он целиком меняется, не ремонтируется. Бублик надо отвезти в подготовленное место, там резать, чистить, заварить и отбалансировать. Это тоже время займет.
В один день, это надо ПОЛНЫЙ комплект запчастей. Даже у «REKPP» которые этим занимаются, нет всего в наличии, надо довозить нужные детали. А бывают и хуже чем у меня. Поэтому не вариант сделать капитальный ремонт быстро и качественно!

YesYes
20.01.2017, 09:42
По этому не вариант сделать капитальный ремонт быстро и качественно!

Не бывает быстро и дешево, а бывает долго и дорого.:quotes:

Михаил Михалыч
20.01.2017, 13:47
Сообщение от Maximus1301
.... то почему то подозреваю, что купить коробас б/у и поставить его было бы дешевле. И не известно, что будет быстрей - чинить вашу или покупать б/у.
б\у у них на столе лежит контрактный. Его вскрыли,а он внутри ржавый,говорят вообще бы не поехал! Вот вам и б\у.Не стал его фоткать,а надо было показать вам это! На Ферио оставлял запрос. Цены от 60000 до 80000. Гарантии от двух недель и до полугода.Установка 20000 с маслом и тд. На выходе получаем затраты около 100000 и не известность в дальнейшей жизни вариатора. По этому выбрал более тяжелый путь по времени и чуть дороже.

Балу
23.01.2017, 16:42
Михаил Михалыч, а я об этом в #61 сказал ;) Тоже на тоже, но в случае переборки - гарантия (спорная ;))

Rekp
23.01.2017, 17:36
Очень хочется фотоотчет с объяснениями и ценниками. :yes:

Ремонт вариатора закончен. Автомобиль готов к эксплуатации.
Фотоотчет ремонта с ценами здесь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&page=2&p=352551#post352551).

Михаил Михалыч
23.01.2017, 18:01
Кроссовок мой оживили. Эвакуатор и мойка была за счет Rekp. Будем ездить дальше.

Михаил Михалыч, а я об этом в #61 сказал ;) Тоже на тоже, но в случае переборки - гарантия (спорная ;))

Спорная не спорная,но она есть! Будем надеяться, что не понадобится.
Вот список запчастей с ценами.
34995

Балу
24.01.2017, 14:37
Михаил Михалыч, с почином вроде как :good:

Александр019
24.01.2017, 17:47
Михаил Михалыч, с почином вроде как :good:

До него я отправлял туда ХЛь. Пробег 230000 на момент поломки. Хозяева остались довольны качеством работы и для них была очень важна именно гарантия на работы. Это перевесило все остальные варианты мной им предложенные. Разговаривая по телефону понравилась манера общения,вежливо и грамотно все рассказали. Я им верю.

Михаил Михалыч
24.01.2017, 20:02
Михаил Михалыч, с почином вроде как
Спасибо! Будем жалеть Кроссовок теперь:)


До него я отправлял туда ХЛь. Пробег 230000 на момент поломки. Хозяева остались довольны качеством работы и для них была очень важна именно гарантия на работы. Это перевесило все остальные варианты мной им предложенные. Разговаривая по телефону понравилась манера общения,вежливо и грамотно все рассказали. Я им верю.
Саш,ребята и правда классные! Всё по теме расскажут,при разборе коробки всё наглядно покажут. Сделали всё нормально,замечаний нет! Вежливость и общение на высоком уровне!
Всем спасибо за участие! А Саше м724 за рекомендацию к ним обратиться!

m724
31.01.2017, 20:15
Rekp, Робот DCS на Пежо -4007 ремонтируете ? Компьютерную диагностику делали, показало нейсправность вилки 4-ой передачи. На ходу работают только нечётные скорости 1-3-5. Во что может вылиться ремонт и целесообразен ли он ?

Балу
31.01.2017, 21:34
Rekp,
Если что, описание нашего робота тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3220) :blush:

m724
31.01.2017, 21:47
Rekp,
Если что, описание нашего робота тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3220) :blush:Благодарю , но мне интересен именно вопрос ремонта .

Балу
31.01.2017, 23:17
m724, Саша!
Ты не внимателен - информация для Алексея предназначена :biggrin:

m724
01.02.2017, 07:58
Балу, Есть ли вообще запчасти на эти коробки ? И есть ли б\ушные в продаже ? :dont_know::pardon:

Rekp
01.02.2017, 12:15
m724, не, роботы не берем в ремонт.
Где то в 2010-2011 годах ремонтировали несколько ДСГ, но на тот момент с запчастями были проблемы на эти коробки, и стоимость ремонта на выходе просто космическая получалась, в связи с этим отказались от роботов. А сейчас даже не в курсе, что там с запчастями, поменялась ли как-то ситуация - я не знаю.

kirgudu
05.02.2017, 10:50
CVT Тысяч пять назад началось какое-то цоканье в D когда стоишь на месте, в N,R нет. Возможно оно есть и на ходу, но плохо различимое. Пробег 60 к, масло, фильтра меняли. Ещё присутствует какой небольшой люфт межу двигателем и колёсами, накатом едешь, нажимаешь не очень плавно на газ, идёт как будто толчок в зад. Когда плавно - ничего нет.
При переключении D,N,R есть небольшие толчки, но, на сколько помню, с новья было примерно так же.

Машину не насиловал, прицепы не таскал, не жарил. Тем более на газе шибко не повалишь. Едет нормально. Больше претензий нет, но встать где-то не хочется.

На сколько это серьёзно?

Rekp
06.02.2017, 17:05
CVT Тысяч пять назад началось какое-то цоканье в D когда стоишь на месте, в N,R нет. Возможно оно есть и на ходу, но плохо различимое. Пробег 60 к, масло, фильтра меняли. Ещё присутствует какой небольшой люфт межу двигателем и колёсами, накатом едешь, нажимаешь не очень плавно на газ, идёт как будто толчок в зад. Когда плавно - ничего нет.
При переключении D,N,R есть небольшие толчки, но, на сколько помню, с новья было примерно так же.

Машину не насиловал, прицепы не таскал, не жарил. Тем более на газе шибко не повалишь. Едет нормально. Больше претензий нет, но встать где-то не хочется.

На сколько это серьёзно?

Добрый день!
По поводу звука - цоканья, необходимо слушать на месте мастеру. Приезжайте на бесплатную диагностику, посмотрим, послушаем.

YesYes
06.02.2017, 17:20
Приезжайте на бесплатную диагностику, посмотрим, послушаем.

Будьте любезны, напишите подробней что входит\как происходит "бесплатная диагностика".
Очень интересно узнать, особенно в свете местного спора про ценообразование (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10708&page=6).

Rekp
06.02.2017, 18:03
Будьте любезны, напишите подробней что входит\как происходит "бесплатная диагностика".
Очень интересно узнать, особенно в свете местного спора про ценообразование (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10708&page=6).

В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.

YesYes
06.02.2017, 20:30
В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
Она бесплатна? Надо пароли называть? Если что не понравилось - выслушал и уехал?

Rekp
07.02.2017, 11:59
Она бесплатна? Надо пароли называть? Если что не понравилось - выслушал и уехал?

Да, перечисленный список работ абсолютно бесплатный.

Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.

Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.

Rekp
08.02.2017, 14:16
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП Фольксваген Мультивен 2,5 TDI 2006 г.в., пробег - 237364 км, модель АКПП - 09К.
http://s019.radikal.ru/i621/1702/fc/51dc52c0402f.jpg

Описание симптомов неисправности в Бортжурнале автовладельца можно прочитать здесь (https://www.drive2.ru/l/464304520030060675/).
Результаты компьютерной диагностики, сделанной автовладельцем тут (https://www.drive2.ru/l/464348500495171972/).

Делая вывод из исходных данных, первым делом необходимо проверить состояние и уровень масла в АКПП. Сейчас поясню почему.

Слабое место данных трансмиссий — это гидроблок.
Из-за не правильной работы гидравлической системы автомобиля (заниженное давление) очень быстро выходит из строя механическая часть АКПП.
Как правило, если проблема только началась, то можно обойтись только ремонтом гидроблока.

В нашем случае порядок действий:
— Как уже говорил - проверка состояния и уровня масла.
Если масло будет с запахом гари/с метал.частицами и т.п., то, уже начался износ механической части. В данном случае — капитальный ремонт.

Если по состоянию масла все хорошо, то обходимся ремонтом / заменой гидроблока.

Автомобиль прибыл к нам на диагностику на эвакуаторе. После диагностики, стало понятно, что без кап.ремонта АКПП нам не обойтись.

Итак, вскрываем коробку....

- Последствия масляного голодания. Работа масляного насоса без масла.
http://s014.radikal.ru/i327/1702/ed/0896b67c312b.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1702/ad/558c7f9d6f38.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1702/49/89614e6c8ffd.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1702/26/91a78b6f128e.jpg

- Износ барабана К2.
http://s015.radikal.ru/i332/1702/5b/469b7705076a.jpg
http://i057.radikal.ru/1702/f9/73336add235c.jpg
http://s019.radikal.ru/i641/1702/5e/41037965b02c.jpg

- Крышка поршня протерта стопорным кольцом.
http://s018.radikal.ru/i519/1702/0e/00940c1855eb.jpg
http://i079.radikal.ru/1702/07/cbd5e089d740.jpg

- Блок, где стоит стопорное кольцо тоже протерт. В следствии этого крышка поршня касается до ведущего вала.
http://s019.radikal.ru/i602/1702/8c/7fde273dac03.jpg

- Оборвало вал
http://s019.radikal.ru/i621/1702/b4/3a64b5123f68.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1702/8c/21e623f40e99.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1702/31/2d851ee7d514.jpg
http://i026.radikal.ru/1702/14/3236ff5a7a2f.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1702/8d/a694a60b23f0.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1702/b4/38b275f33f73.jpg

- Общий вид
http://s45.radikal.ru/i109/1702/e0/5bd464c9714e.jpg

- Верхний планетарный ряд - стерты шайбы скольжения сателлитов.
http://s020.radikal.ru/i712/1702/0d/41b70ba607c9.jpg
http://s019.radikal.ru/i632/1702/dc/252330a24650.jpg

- Поддон. Медная пыль с втулок и шайб, масло черное.
http://i069.radikal.ru/1702/c5/7b83ed6da1a0.jpg

- Забитый фильтр.
http://s018.radikal.ru/i524/1702/a9/d005f45a8413.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1702/34/ff80d8fdf582.jpg

- Гидроблок в ремонт.
http://s018.radikal.ru/i517/1702/ef/b85c586c04fa.jpg

- Запчасти ожидают мойку.
http://s019.radikal.ru/i609/1702/69/87323053662b.jpg

- Собранная АКПП, после ремонта
http://s46.radikal.ru/i111/1702/b3/d76d88535949.jpg

Подведем итоги...
Под замену следующие запчасти: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор поршней, масляный насос, планетарный ряд передний, коронная шестерня с входным валом, барабан К2, солнечная шестерня, набор втулок, барабан К1, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость (10л).
Стоимость всех запчастей - 106330 руб.

Работа: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор АКПП; ремонт гидротрансформатора, ремонт гидроблока.
Стоимость работ - 53200 руб.

Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

P.S. фотоотчет от владельца Мультивена здесь (https://www.drive2.ru/l/464996937477653312/).

Rekp
13.02.2017, 18:35
Приветствую!
Наш новый фотоотчет по ремонту АКПП.

Автомобиль: Лексус RX300, 2001г.в., полный привод, пробег 102380 миль.
Модель АКПП: U140F.
Жалоба: гул на всех передачах.
http://s015.radikal.ru/i333/1702/d1/f9086192d89f.jpg
Про типичные неисправности АКПП и модели трансмиссий Лексус RX300 можно почитать здесь (/lexus/rx-akpp.html).

Разбор коробки....

- Износ насоса
http://s015.radikal.ru/i330/1702/d0/12f6db60a5ac.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1702/31/c11057f72fe5.jpg

- Износ хаба реверса
http://s012.radikal.ru/i320/1702/f0/4fba842204bf.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1702/fd/3db603dd2422.jpg

- Планетарный ряд. Вылетела ось вращения сателлита.
http://s50.radikal.ru/i129/1702/85/251d70c52e21.jpg

- Износ шела.
http://s013.radikal.ru/i323/1702/a3/78903a84dd8a.jpg
http://s020.radikal.ru/i706/1702/2f/c7fefbe9bbd8.jpg

- Перемолотые зубья переднего планетарного ряда.
http://s012.radikal.ru/i319/1702/c1/98b35bcc5d03.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1702/8b/7b7b9c096213.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/1702/c7/37b897daa563.jpg

- Перемолотые зубья заднего планетарного ряда.
http://i066.radikal.ru/1702/2a/12a8317737d0.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1702/2e/d63e047afba9.jpg

- Солнечная шестерня заднего планетарного ряда — поломаны зубья.
http://s013.radikal.ru/i325/1702/f8/5d4ad9bc06b6.jpg

- Фрикционные диски в металле.
http://s018.radikal.ru/i519/1702/71/2dd3f572b2fc.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1702/d1/bd7ebd23e150.jpg

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, фильтр АКПП, масляной насос, планетарный ряд передний, планетарный ряд задний, солнечная шестерня заднего планетарного ряда, наружняя шестерня, Хаб, фрикционные диски, стальные диски, масло ATF.

Маёвец
15.02.2017, 19:06
прошу прощения, клапан при снятом поддоне сменить можно или только разбирать корпус?:blush:

Rekp
16.02.2017, 12:15
прошу прощения, клапан при снятом поддоне сменить можно или только разбирать корпус?:blush:

Клапан масляного насоса меняется только на снятой и разобранной коробке.

Rekp
06.03.2017, 16:22
Приветствую!
Новый фотоотчет - ремонт АКПП Киа Рио. Про типичные неисправности Киа Рио и стоимость ремонтных работ смотрите здесь (http://www.rekpp.ru/kia/rio-akpp.html).

Автомобиль: Киа Рио 1.6, 2011г.в., пробег — 52570 км.
Модель АКПП: А4CF1
http://s019.radikal.ru/i640/1703/b7/82620e603f20.jpg

Проблема (со слов автовладельца): после полной замены масла (при замене, старое масло было черное) и обновлении прошивки у официального дилера, начались проблемы с коробкой. Бывает что обороты двигателя зашкаливают, а передача не втыкается, потом пинок и поехали, плюс при ускорении появились толчки. Официальный дилер говорит что все хорошо, ошибок нет.

Результат диагностики у нас: пробуксовка 3 и 4 передач, необходимо разбирать коробку.

http://s019.radikal.ru/i623/1703/84/80f2fc00c4e0.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1703/f0/3c9a358b14da.jpg

— Грязь в гидроаккумуляторе
http://s018.radikal.ru/i519/1703/ac/b508eaf45b60.jpg

— Начали подгорать стальные диски 3-ей передачи.
http://i075.radikal.ru/1703/fc/738d35ca8cd6.jpg
http://i075.radikal.ru/1703/dc/29c32b6df170.jpg

— Горелые фрикционные и стальные диски Директ клатч.
http://s018.radikal.ru/i523/1703/c3/919f97c6dbd4.jpg
http://s018.radikal.ru/i508/1703/49/7671b1baf1f1.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1703/8c/5c3a55a2e282.jpg

Запчасти, которые требуются для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, соленоид линейного давления, опорный диск 2nd brake 3.0мм, опорный диск 2nd brake 6.0мм, фильтр АКПП, масло ATF. Итого — 42 450 руб.

http://s018.radikal.ru/i509/1703/bb/1abe6bf9b990.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1703/0c/c6271e55feda.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1703/b2/896e2ffc22e4.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1703/e8/abcc9bcab4e7.jpg
http://s018.radikal.ru/i518/1703/b6/221ed7580859.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1703/6b/dbec66689c62.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1703/5e/4a39e0261d55.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1703/74/101f381ba092.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1703/32/2685d92cc10a.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1703/58/eb1aad59b621.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1703/2f/a16cc4091b53.jpg

Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) — 18000 руб. Ремонт гидротрансформатора — 7000 руб. Разбор и чистка гидроблока — 4000 руб.
Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев, пробег не ограничен.

Sanek797
13.03.2017, 08:37
Здравствуйте , могу я у вас обнулить счетчик замены масла в вариаторе. Цена вопроса ? И сколько сама замене масла будет стоить , только работа ? Пежо 4007

Rekp
13.03.2017, 11:47
Здравствуйте , могу я у вас обнулить счетчик замены масла в вариаторе. Цена вопроса ? И сколько сама замене масла будет стоить , только работа ? Пежо 4007

Добрый день!

Работа:
- замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне;
- замена фильтра маслоохладителя вариатора;
- сброс сервисного интервала масла в вариаторе;
Итого на работы: 3600 руб. Минусуем еще скидку - 10% для форумчан.

Rekp
13.03.2017, 18:26
Приветствую!

Делимся нашим фотоотчетом, ремонт мы не производили, так как после вскрытия коробки оказалось, что ремонт АКПП Авенсис (http://www.rekpp.ru/toyota/avensis-akpp.html) не целесообразен, разбито все. Вначале все выкинули, но потом решили все же зафоткать, думаю, что будет интересно посмотреть какое "мясо" бывает в коробке. Фоткать даже на столе не стали.

Автомобиль: Тойота Авенсис 2008г, пробег не фиксировали.
Модель АКПП: U341E
Со слов автовладельца: ехал спокойно, потом толчок и машина встала.

Как уже писал выше, даже смету не составляли, так как все в помойку, и обошлись установкой контрактной АКПП из Японии. В данном случае это самый разумный выход.

- Огромное количество метал.стружки в корпусе АКПП.

http://s015.radikal.ru/i332/1703/b8/339ff7407841.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1703/b9/11c96a1971cd.jpg

- Разорвало планетарку.

http://s019.radikal.ru/i640/1703/ed/215ee6775c24.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/1703/f5/1abc50ecc7bc.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1703/ac/fb1d9286a498.jpg

- Горелые фрикционные и стальные диски.

http://s020.radikal.ru/i708/1703/9c/42634cdca900.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1703/9e/f7a853702738.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1703/45/8d9586f68284.jpg

- Обгонная муфта оплавилась.

http://s019.radikal.ru/i608/1703/51/172921574f83.jpg

- Задняя крышка, стерто кольцо.

http://s019.radikal.ru/i614/1703/71/a387b87cf236.jpg

- Разорванным планетарным рядом протерло корпус коробки.

http://s019.radikal.ru/i616/1703/49/bf5cb11071da.jpg

Без комментариев...

http://s019.radikal.ru/i638/1703/0c/df8c702934b9.jpg
http://s14.radikal.ru/i187/1703/93/ab0eedd2613f.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1703/d6/1e8117f5dba6.jpg

Rekp
21.03.2017, 11:39
Приветствую! Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус ES250. Подробнее о проблемах АКПП Лексус можно почитать тут (http://www.rekpp.ru/lexus.html).

Автомобиль: Лексус ES250, 2012г.в., пробег — 185834 км.
Модель АКПП: U760.
Жалоба: ошибка по соленоиду D, пробуксовка передач.

http://s020.radikal.ru/i715/1703/09/38d2efa2ca90.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1703/bc/ebf9a5f43716.jpg

Разбор коробки.

- Износ посадочного места под подшипник в корпусе (люфт). Это стандартная болезнь АКПП U760, которая возникает ближе к 100000 км пробега.

http://s019.radikal.ru/i618/1703/5d/832b540ac48a.jpg

- Износ масляного насоса.

http://s009.radikal.ru/i308/1703/e9/e89d57a5d34c.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1703/4f/bea42f970a09.jpg

- Севшие поршни.

http://s008.radikal.ru/i306/1703/ea/67e72d356dc0.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1703/4f/322c8fab9868.jpg

- Планетарка. Люфт (болтаются сателлиты).

http://s020.radikal.ru/i710/1703/20/f56dfc3e26bc.jpg

- Горелые пакеты фрикционных и стальных дисков. Пострадал и опорный диск.

http://s015.radikal.ru/i331/1703/76/24965519ee08.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1703/c0/045dc672bfb3.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1703/dc/46a4afc5e775.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1703/a3/a242a8c80058.jpg

- Гидроблок в ремонт.

http://s019.radikal.ru/i617/1703/38/e95b1eee83f1.jpg

Стоимость ремонта в данном случае.
Комплект ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора - 26000 руб.
Ремонт корпуса - 12000 руб.
Ремонт гидроблока - 25000 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, фильтр АКПП, хаб переднего планетарного ряда, подшипник, передний планетарный ряд, статор насоса, трансмиссионная жидкость Toyota WS. Итого - 76890 руб.

Гарантия на ремонт 12 месяцев, без ограничения пробега.

P.S. Мы теперь в инстаграм (https://www.instagram.com/rekpp.ru/), подписывайтесь.

Rekp
24.03.2017, 15:55
Новый фотоотчет - ремонт АКПП Форд Эскейп (http://www.rekpp.ru/ford/escape-akpp.html)

Автомобиль: Форд Эскейп, 2010г.в., пробег на момент ремонта — 83685 мили.
Модель АКПП: 6F35. 6F35 является почти полным аналогом 6Т40/6Т45.

Проблема с которой автовладелец обратился к нам: Изначально была течь масла, поменяли сальник и втулку — течь пропала. Затем примерно через месяц, появился посторонний звук из коробки когда машина стоит (шарканье из коробки, которое прекращается при переводе на D). Периодически возникали догоняющие удары при торможении.

http://s019.radikal.ru/i641/1703/93/d6cf94fcbc84.jpg

Диагностика показала — снятие и разбор коробки.

http://s020.radikal.ru/i701/1703/77/e803560642d2.jpg

- Фильтр АКПП

http://s019.radikal.ru/i613/1703/74/495042fb0b14.jpg

- На магните куски металла от возвратного пружинного кольца.

http://s019.radikal.ru/i636/1703/13/64dac6ce2c68.jpg
http://s020.radikal.ru/i712/1703/e2/6c9f996a462c.jpg

- Люфт подшипников в посадочных местах.

http://s010.radikal.ru/i312/1703/8b/6b6cca71c97d.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1703/f6/6ea790b5c09d.jpg

- Стерта втулка скольжения на ведущей шестерни паркинга.

http://s015.radikal.ru/i331/1703/88/2b23a9a0a290.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1703/f3/30101cf902bb.jpg

- А вот и металл. Лопнуло возвратное пружинное кольцо поршня.

http://s011.radikal.ru/i315/1703/03/9f11955b9c4d.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1703/76/fb926e834c17.jpg


- Корпус поршня под замену.

http://s020.radikal.ru/i720/1703/8e/7d52241308e6.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1703/35/f571c2a9ff9e.jpg

- Растянут стальной диск с нижнего тормозного пакета. Его выгнуло от перегрузки. Для понимания о чем речь — фото диска на ровной поверхности.

http://s013.radikal.ru/i324/1703/76/a3512eef0ebf.jpg

- Феродо стерто на фрикционе. Первое фото — это более менее нормальная сторона, и следом фото обратная сторона фрикциона — феродо стерто "на чисто".

http://s42.radikal.ru/i096/1703/da/10302a566fe9.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1703/7f/c09b8aa04303.jpg

- Прижеги на обгонной муфте. Для нижнего брейка (корпусного пакета) корпус обгонки является опорным диском. Поэтому так оставлять нельзя.

http://s019.radikal.ru/i618/1703/28/066f730728c8.jpg

- Втулки скольжения — задиры от металла в масле. Ответная часть — суппорт первичного вала. На нем так же задиры.

http://s020.radikal.ru/i707/1703/53/a994814abf0c.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1703/0c/856614843003.jpg

- Масляный насос.

http://s010.radikal.ru/i312/1703/6e/a8b2c795f2c5.jpg

- Гидроблок.
http://s015.radikal.ru/i333/1703/c0/3d29312ff6ff.jpg


Стоимость ремонта АКПП в данном случае:

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, фильтра АКПП, суппорт первичного вала, центральный суппорт, набор поршней, возвратная пружина поршня, стопорное кольцо поршня, обгонная муфта, солнечная шестерня, диск пружинный 3-4- rev, расходные материалы, трансмиссионная жидкость. Итого запчасти на сумму — 87350 руб.

Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора — 28000 руб.
Ремонт корпуса АКПП — 10000 руб.

Гарантия на ремонт АКПП — 12 месяцев без ограничения пробега.

Rekp
27.03.2017, 14:23
Приветствую!
Еще один фотоотчет по ремонту АКПП (http://www.rekpp.ru).

Автомобиль: Шевроле Каптива, 2012 г.в., пробег на момент ремонта — 78440 км.
Модель АКПП: 6T45
Предыстория данной коробки: на 48000км ремонт по гарантии у официального дилера, на 72000км замена масла АКПП у ОД.
Проблема, с которой автомобиль прибыл к нам: Вытекло масло из АКПП, автомобиль прибыл на эвакуаторе.

Автомобиль нашего одноклубника на форуме Каптива, поэтому обсуждения данного ремонта, в том числе от имени владельца автомобиля можно почитать здесь (http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?p=342323#342323)

http://i045.radikal.ru/1703/21/6e4001bb6c43.jpg

Диагностика показала следующее: Масло вытекло из-за лопнувшего патрубка (схему смотрите ниже). В ходе диагностики обнаружена ошибка P0796. Требуется разбор и дефектовка коробки.
http://i023.radikal.ru/1703/81/cce21b36892b.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1703/db/d400c2a0ec2b.jpg

Хорошо, что во время перестали эксплуатировать автомобиль, не успели выйти из строя основные запчасти.

http://s020.radikal.ru/i706/1703/df/c4c499b81fb8.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1703/c0/4aeb05199cdd.jpg
http://s019.radikal.ru/i641/1703/b6/7846e3558158.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1703/ab/5a1f15eec28f.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1703/40/c56068f999ed.jpg
http://i023.radikal.ru/1703/5d/aea34c7a6919.jpg

- На диагностике обнаружена ошибка - P0796. Необходим ремонт платы.
Фото гидроплиты и платы.

http://s010.radikal.ru/i312/1703/22/8ef3c8f19e89.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1703/c6/60254f41aa54.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1703/83/926b4b14764b.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1703/21/92628affa32b.jpg

- Успел подгореть один пакет (фрикционные и стальные диски).

http://s019.radikal.ru/i633/1703/9f/e3e8e716ed1d.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1703/6f/9e13b4748eec.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1703/14/a2f02e4c04f3.jpg

- Износ суппорта первичного вала.

http://s013.radikal.ru/i322/1703/81/255a60141392.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1703/82/621c2eb95524.jpg
http://i069.radikal.ru/1703/4a/eb29e153fbac.jpg

- Износ втулки дифференциала.

http://s04.radikal.ru/i177/1703/1b/94b7fd512f7f.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1703/db/868dbf4c0187.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

http://s020.radikal.ru/i700/1703/ee/b512e55380b6.jpg

- Общие фото.

http://s019.radikal.ru/i614/1703/be/da20f61ebf66.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1703/f2/26c15b9d5f90.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1703/9e/52d302cd1ff1.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1703/6c/8f2e3fa20e13.jpg
http://s019.radikal.ru/i641/1703/90/06f26bc3e69a.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1703/b0/fc3e9d8e1a5d.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1703/21/260db895599f.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1703/fe/79e5e4e15362.jpg

Стоимость ремонта АКПП в данном случае.
Стоимость ремонта АКПП в данном случае:
Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) и ремонт гидротрансформатора - 26000 руб.
Ремонт платы - 15000 руб.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: прокладочный комплект, набор втулок, комплект фрикционных дисков, суппорт первичного вала, фильтр, масло. Итого запчасти: 29222 руб.

Гарантия на ремонт АКПП - 12 месяцев без ограничения пробега.

Rekp
27.03.2017, 15:30
И еще один фотоотчет )))

Автомобиль: BMW 520D E60, 2008г.в., пробег — 227400 км.
Модель АКПП: 6HP21
Жалоба: пробуксовка передач "на горячую".

http://s019.radikal.ru/i642/1703/19/71a4ad40604f.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1703/8d/2799bdbdfef0.jpg

Разбор коробки.

- Осыпание фрикционов блока Е.

http://s019.radikal.ru/i627/1703/83/eee69e59efe3.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1703/88/67312012b8ae.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1703/5f/18ffc063f99c.jpg

- Люфт барабана.

http://s61.radikal.ru/i174/1703/25/8937b3f36e79.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1703/29/b9e2833a1c21.jpg

- Износ всех втулок. Это стандартная болезнь коробок 6HP19 — 6HP21.

http://s14.radikal.ru/i187/1703/e3/d9ae2cf3fba1.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1703/38/588f9415a846.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1703/48/e88b25455470.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1703/ec/14b4b1ee929d.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1703/86/cc1f51bca7fd.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1703/6f/90045c689b37.jpg

Запчасти, которые требуются для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, набор втулок, двойной барабан C/D, барабан В, вал шестерни А, адаптер гидроблока, трансмиссионная жидкость. Итого стоимость всех запчастей — 58800 руб.
Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль) — 16200 руб. (с учетом скидки).
Гидротрансформатор ремонтировался ранее.

Гарантия на ремонт — 12 месяцев, без ограничения пробега.

imibrah
28.03.2017, 00:03
Доброго времени суток! Профи, подскажите, плиз, переднюю крышку-сальник для робота на Peugeot4007 2.2TDI реально где-нибудь в Москве найти? или один путь-слессарить подходящий сальник в старую крышку?35740

Rekp
28.03.2017, 17:34
Доброго времени суток! Профи, подскажите, плиз, переднюю крышку-сальник для робота на Peugeot4007 2.2TDI реально где-нибудь в Москве найти? или один путь-слессарить подходящий сальник в старую крышку?35740

Приветствую! Роботами не занимаемся, поэтому по запчастям не подскажем, к сожалению.

Балу
28.03.2017, 21:57
Ждём отчёт по варику с Кроссера черного у которого трещётка ;)

Сергей_585
29.03.2017, 09:47
Ждём отчёт по варику с Кроссера черного у которого трещётка ;)

Ребята сказали все отсняли, есть видео, обещали выложить :good:... Я подробно отпишусь когда машинку заберу, обещали постараться к субботе. Пока все отлично, что называется "малой кровью"..
Алексей, Михаил Респектище!

Rekp
29.03.2017, 11:41
Ждём отчёт по варику с Кроссера черного у которого трещётка ;)

Да, вчера разобрали. Фото сделали, видео по звуку подшипника тоже, только вот не знаю сейчас все показать или все же дождаться окончания ремонтных работ :dont_know:

Rekp
29.03.2017, 11:44
Сергей_585, что скажите, сейчас выгрузить отчет по Вашей коробке или дождемся завершения работ?

Сергей_585
29.03.2017, 12:20
Сергей_585, что скажите, сейчас выгрузить отчет по Вашей коробке или дождемся завершения работ?
Rekp, может не будем народ томить ожиданием? ;)

Rekp
29.03.2017, 12:25
Сергей_585, хорошо, сейчас все будет :yes:

Rekp
29.03.2017, 14:41
Фотоотчет готов - смотрите здесь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&p=357673&viewfull=1#post357673) :kuku:

Сергей_585
29.03.2017, 15:48
Фотоотчет готов - смотрите здесь
и
"- А вот здесь интересно, след того, что кто-то здесь побывал до нас. Болт другой."

Спасибо! Все доходчиво и понятно.:good:
По поводу болта. да, года два назад меняли степ-мотор (шаговый)... видимо ребята болтик то прое..т.е. потеряли:thinking: поставили "подходящее по размеру":(
п.с. - надеюсь болт поменяете на "правильный"?:blush:

Rekp
30.03.2017, 12:26
п.с. - надеюсь болт поменяете на "правильный"?:blush:

Да, мастеру передали информацию.

Rekp
30.03.2017, 16:11
Спасибо! Все доходчиво и понятно.:good:

Вот такой Вам клапан масляного насоса установим (слева - Ваш старый, справа - Ваш новый :))
http://s008.radikal.ru/i305/1703/a3/646fdd1c9629.jpg

andreyks
30.03.2017, 16:38
Мне кажется или они реально несколько разные?

Rekp
30.03.2017, 16:53
Мне кажется или они реально несколько разные?

Который справа - это усиленный клапан.

Сергей_585
01.04.2017, 15:27
Сегодня забрал из ремонта.... :good:
Пока все хорошо, чего и следовало ожидать. Катаемся дальше :)
Мойка за счет Rekp.
Алексей, Михаил, кто участвовал в процессе... Спасибо!:good:
35837

Rekp
03.04.2017, 11:49
Сегодня забрал из ремонта.... :good:
Пока все хорошо, чего и следовало ожидать. Катаемся дальше :)
Мойка за счет Rekp.
Алексей, Михаил, кто участвовал в процессе... Спасибо!:good:
35837

Спасибо за отзыв! Для нас всегда важно получать обратную связь о проделанной работе!

P.S. Поясню для остальных строчку в заказ-наряде "восстановление гидроблока - 2000 руб.".
В нашем фотоотчете (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&p=357673&viewfull=1#post357673) на гидроблоке видно, что болт стоит не такой как все.
Выяснилось, что резьба сорвана и просто так не поставить стандартный болт. Поэтому нами были замена та часть (была в наличии с другой коробки) со сорванной резьбой и поставлен нормальный болт. Так как отдельно не детализируется запчасть - мы ее вписали к работам (з/ч со сорванной резьбой+работа по замене - 2000 руб.).

Сергей_585
03.04.2017, 12:46
Поясню для остальных строчку в заказ-наряде "восстановление гидроблока - 2000 руб.".
Спасибо. За меня отписались... Прошу извинить :blush:, я должен был сам написать пояснения.:(
P.S. вчера обратил внимание, на холостых слышен "металлический свист" как в Р так и в D...:thinking:

Rekp
03.04.2017, 12:57
P.S. вчера обратил внимание, на холостых слышен "металлический свист" как в Р так и в D...:thinking:

Мы не обратили внимание на посторонний звук. Приезжайте, посмотрим/послушаем и разберемся. Заранее набирайте только по тел. 8(903)001-30-99, чтоб Вас ожидали.

Rekp
03.04.2017, 13:07
Спасибо! Все доходчиво и понятно.:good:
По поводу болта. да, года два назад меняли степ-мотор (шаговый)... видимо ребята болтик то прое..т.е. потеряли:thinking: поставили "подходящее по размеру":(

Кстати, забыли сказать про болт, при замене степ-мотора этот болт не нужно было откручивать. :o_o_o:

Сергей_585
03.04.2017, 13:49
.... при замене степ-мотора этот болт не нужно было откручивать.
ну я и не писал это :sorry:, что просто это (при замене мотора) был единственный раз когда коробу "вскрывали", (машину брал "с нуля")... да ладно :danuna:, предлагаю записать в загадки:drinks:


Мы не обратили внимание на посторонний звук. Приезжайте, посмотрим/послушаем и разберемся. Заранее набирайте только по тел. 8(903)001-30-99, чтоб Вас ожидали.
Ну я и сам его в только в тишине услышал. Завтра на работе "ушами" послушаем откуда звук.
Постараюсь через неделю подъехать, предварительно обязательно предварительно позвоню.
Ещё раз спасибо:good:

Rekp
05.04.2017, 18:55
Ну я и сам его в только в тишине услышал. Завтра на работе "ушами" послушаем от куда звук.
Постараюсь через неделю подъехать, предварительно обязательно предварительно позвоню.
Ещё раз спасибо:good:

Добрый вечер!
Есть какая-ниб информация по звуку? Послушали повторно?

Сергей_585
06.04.2017, 11:58
Есть какая-ниб информация по звуку? Послушали повторно?
послушать пока не получилось (работы навалилось)... может сегодня...
спасибо.

Балу
06.04.2017, 14:50
Сергей_585,
Rekp,
за отчет спасибо!
Действительно малой кровью обошлось.

Сереж!
А тебе варик до Партнеров где вскрывали (если не секрет)?
Дилеры или нет?

Балу
06.04.2017, 14:51
Алексей!
Вопрос по поводу акции (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&p=357719&viewfull=1#post357719).
Если с трансмиссией все ОК, вы сальник коленвала поменяете? Попадает под акцию? :)
Или Вы только коробками занимаетесь?

И еще вопрос - электромуфты ремонтируете?
Вот тут интересная тема. Электромуфта заднего моста (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14833)

Сергей_585
06.04.2017, 15:10
Сереж!
А тебе варик до Партнеров где вскрывали (если не секрет)?
Дилеры или нет?
Миш, не дилеры, вскрывал у себя, мои хлопцы (Ситроенсервис в партнерах, раньше на Загородном ш. сидели)...

Rekp
06.04.2017, 15:44
Алексей!
Вопрос по поводу акции (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&p=357719&viewfull=1#post357719).
Если с трансмиссией все ОК, вы сальник коленвала поменяете? Попадает под акцию? :)
Или Вы только коробками занимаетесь?

Поменяем. По поводу акции - в виде исключения можем сделать, чтоб попала под акцию ;)



И еще вопрос - электромуфты ремонтируете?
Вот тут интересная тема. Электромуфта заднего моста (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14833)
Электромуфты еще не доводилось ремонтировать.

Сергей_585
06.04.2017, 16:33
Сообщение от Rekp
Есть какая-ниб информация по звуку? Послушали повторно?

Как говорится, пальпация ни чего не дала :dont_know:... не смогли ни чего найти :thinking:

Балу
06.04.2017, 18:10
Поменяем. По поводу акции - в виде исключения можем сделать, чтоб попала под акцию ;)
Да не, я не за себя. Я в декабре поменял :)
Удовольствие на замену копеечного сальника не копеечное.
А вот если Вы к этой акции плюсанете просто замену сальника для желающих, то думаю несколько клубней с проблемой запотевания сальника КВ приедут на замену
Идея для стартапа (с) :)


Миш, не дилеры, вскрывал у себя, мои хлопцы (Ситроенсервис в партнерах, раньше на Загородном ш. сидели)...
нахрен таких партнеров....

Балу
06.04.2017, 18:12
Сергей_585,
так в итоге что, шум остался?

Rekp, Леш!
А фиксатор паркинга проверяли? ;)
Я просто знаю с чем Сергей к вам поехал. У меня была похожая тема (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1331&page=6&p=124682&highlight=%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%82%D0% BA%D0%B0#post124682)

Rekp
06.04.2017, 18:42
Rekp, Леш!
А фиксатор паркинга проверяли? ;)
Я просто знаю с чем Сергей к вам поехал. У меня была похожая тема (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1331&page=6&p=124682&highlight=%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D1%82%D0% BA%D0%B0#post124682)

С фиксатором паркинга у Сергея проблем нет.
В твоем случае не совсем понятно...Если пружинка "лапки" паркинга не отводит ее назад, то звук должен быть постоянно. Или же при большой скорости она просто не успевает опускаться до шестерни...

Как я понял, Сергей описывает звук, не такой, с которым он к нам приехал.

Rekp
06.04.2017, 18:45
А вот если Вы к этой акции плюсанете просто замену сальника для желающих, то думаю несколько клубней с проблемой запотевания сальника КВ приедут на замену
Идея для стартапа (с) :)

Обдумаю этот момент, скорее всего так и сделаем. Чуть позже отпишусь.

Сергей_585
07.04.2017, 10:03
Сергей_585,
так в итоге что, шум остался?
Миш, шум (трещетка), с которым я обращался, ребята благополучно починили заменой подшипника :good:
Теперь появился (возможно и был ранее, просто не прислушивался) звук, я бы его охарактеризовал бы как "металлический свист" при вращении металлических частей... может это просто я туплю (естественно другие его не слышат :)) вчера обслушались стетоскопом, ни-чи-го:( слышно только в салоне и в тишине... думаю пока забить:danuna:, покататься и понаблюдать...:thinking:


нахрен таких партнеров....
тех людей, кто делал, больше там нет;)

Балу
07.04.2017, 15:06
Сергей_585,
подедь на следующей неделе, покатаемся, послушаем вместе
Куда ехать знаешь :)
Заодно просто потрещим :)

YesYes
20.04.2017, 14:35
Гарантия на ремонт вариатора - 6 месяцев без ограничения пробега!

Вопрос: а почему пол-года? любопытство.

Rekp
20.04.2017, 15:44
Вопрос: а почему пол-года? любопытство.

Хороший вопрос, недавно на Рено форуме тоже его задали. И мы начали задумываться - "а почему бы и не дать больше". Это скорее эхо прошлого, когда только начали ломаться варики не могли никак дать больше гарантию, так как устанавливаем не новые, а бу конуса. Сейчас и опыт наработан и уже видны результаты прошлых своих работ. Поэтому в ближайшее время расширим временную гарантию на вариатор, но скорее с условием - обслуживанием/заменой масла у нас.

Нужно немного подумать над этим, чуть позже будет точная информация о временном расширении гарантийного периода.

Спасибо Вам за вопросы, действительно помогаете делать сервис лучше :hat:

Rekp
24.04.2017, 17:58
Приветствую!

Бывают случаи, когда автовладелец по разным причинам принимает решение не ремонтировать коробку, а устанавливать б/у. В данном случае, мы поможем с работой по замене.

На прошлой неделе были следующие работы по замене трансмиссий:

1. Владелец Хонда Аккорд 8 привез свою АКПП, с нас только замена (снятие и установка АКПП) и масло.

Срок ремонта — 1 день (утром приступили к работе, вечером машина была готова).

Стоимость замены АКПП — 10000 руб.
Т.к. автовладелец из клуба Аккорд-Россия мы предоставили дополнительную скидку.

http://s019.radikal.ru/i610/1704/77/25b310407125.png

2. Ниссан Теана J31 - замена АКПП на контрактную.

Снятие и установка АКПП - 10000 руб. (минус скидка 10%)
Контрактная АКПП (без пробега по РФ) - 32000 руб.

Попутно были замены: сальник масляного насоса КПП, сальник левого привода, сальник привода, фильтр АКПП, масло (6 л).

Общая стоимость ремонтных работ - 10150 руб.
Общая стоимость запасных частей - 37650 руб.

http://s04.radikal.ru/i177/1704/24/4e26110f986b.png

Rekp
24.04.2017, 18:51
Удовольствие на замену копеечного сальника не копеечное.
А вот если Вы к этой акции плюсанете просто замену сальника для желающих, то думаю несколько клубней с проблемой запотевания сальника КВ приедут на замену
Идея для стартапа (с) :)

Т.к. это Ваша идея, сделали акцию только для cp-club, подробнее здесь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&page=2&p=359681&viewfull=1#post359681).

Rekp
26.04.2017, 12:48
Приветствую!

Автомобиль: Мазда CX-9
Работа: установка доп.радиатора АКПП (http://www.rekpp.ru/radiator-ohlazhdeniya-akpp.html).
Стоимость: радиатор охлаждения и его установка — 5900 руб.
Время установки: 2 часа.

http://s16.radikal.ru/i191/1704/49/c6107e92fe85.jpg

Rekp
26.04.2017, 13:13
Еще один отчет на сегодня - ремонт АКПП U140 (http://www.rekpp.ru/remont-akpp-u140.html).

Коробку на ремонт отправили нам транспортной компанией из региона.

Со слов автовладельца: Начало вытекать (давить) масло из поддона, заметив это, залили масло и поставили поддон на герметик. Через некоторое время эксплуатации авто - выдавило сальник масляного насоса.

Итог: Потеря масла привела к сгоранию форвар клатч. Шестерня насоса разбита - результат работы коробки без масла.

http://i013.radikal.ru/1704/20/47eac49e4c2e.jpg

http://s010.radikal.ru/i313/1704/47/9655da7bb61c.jpg

http://s019.radikal.ru/i618/1704/ce/e65e774ea706.jpg

http://s018.radikal.ru/i513/1704/01/c709cc081c31.jpg

http://s018.radikal.ru/i501/1704/36/d9c0cd94eca5.jpg

http://s019.radikal.ru/i608/1704/f3/81a37bbcc3ad.jpg

http://s018.radikal.ru/i503/1704/5f/25931a505832.jpg

http://s018.radikal.ru/i502/1704/12/4862736afae7.jpg

http://s46.radikal.ru/i111/1704/ca/8be1e365f582.jpg

http://s018.radikal.ru/i513/1704/d6/101c7458d324.jpg

http://s019.radikal.ru/i623/1704/3e/dd63a48d984e.jpg

Rekp
11.05.2017, 15:04
Приветствую!
Наш новый отчет - разбор АКПП Камри (http://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html).
Тойота Камри 2.5, пробег около 270000 км. Модель АКПП - U760.
Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.

http://s019.radikal.ru/i629/1705/34/b83a78a6f95c.jpg

Разбор АКПП.

http://s018.radikal.ru/i521/1705/fa/ad35c982932f.jpg

- Поддон АКПП.

http://s03.radikal.ru/i176/1705/f9/8ac59a368993.jpg

- Метал.ежики на магнитах.

http://s019.radikal.ru/i625/1705/c0/9b1ae52f95c1.jpg

- Фильтр.

http://s008.radikal.ru/i305/1705/c2/76f602579d2b.jpg

- Подгорели пакеты (фрикционные и стальные диски).

http://s018.radikal.ru/i504/1705/9b/4d45543dfe8d.jpg

http://s019.radikal.ru/i622/1705/d5/a8579aae7c5c.jpg

- Поврежден корпус планетарного ряда подшипником.

http://s018.radikal.ru/i508/1705/1c/a233e077a477.jpg

http://s019.radikal.ru/i608/1705/ba/bb6dc8b2776d.jpg

http://s019.radikal.ru/i602/1705/59/6cf74f93f29a.jpg

- Пострадал и корпус АКПП. Наружная часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружная обойма не должна вращаться (она запрессована).

http://s019.radikal.ru/i617/1705/54/a75510d7d59c.jpg

http://s010.radikal.ru/i311/1705/53/705fc80c6353.jpg

- Гидроблок является причиной того, что автомобиль окончательно встал. Гидроблок необходимо ремонтировать.

http://s019.radikal.ru/i621/1705/1c/3c62e7bb1d14.jpg

- Следы металла на гидроблоке.

http://s011.radikal.ru/i315/1705/4a/0a3f9985c2e5.jpg

- Масляный насос.

http://s019.radikal.ru/i623/1705/8e/81707603fd2c.jpg

С финансовой стороны восстанавливать данную АКПП не целесообразно. Автовладелец принял решение устанавливать б/у коробку.

Балу
11.05.2017, 21:12
А что стало причиной поломки не известно?

Rekp
12.05.2017, 17:06
Балу, коробка выработала свой ресурс, для данной модели АКПП 300000 км - это предел. Что послужило первой причиной сейчас сложно сказать, но судя в каком состоянии "внутренности", на неисправной АКПП ездили упорно, возможно не замечая даже пробуксовок, а привел в ремонт уже факт обездвиженности машины.

Rekp
15.05.2017, 16:33
Приветствую!
Напоминаю - запись на диагностику и ремонт АКПП по телефону 8(903)001-30-99 или через форму "запись на ремонт" на нашем сайте (http://www.rekpp.ru/).

Наш новый отчет - ремонт АКПП Киа Соренто 2011г.в., пробег - 217040 км, модель АКПП - A6MF2.
Причина обращения: пробуксовки передач.

http://s48.radikal.ru/i119/1705/dd/fd65a6b20cfc.jpg

Разбор коробки.

http://s016.radikal.ru/i337/1705/3a/21d9075f6d75.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1705/41/6212700c8175.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1705/28/9a69d07209c7.jpg

- Провернуло дифференциал.

http://s018.radikal.ru/i524/1705/ce/8139a170d0a5.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1705/39/ec5450f2bf1d.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1705/e0/fe86a704ae66.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1705/98/1d91716393f0.jpg

- Подгорел пакет.

http://s019.radikal.ru/i606/1705/1f/327b321610a1.jpg

- На другом пакете - осыпание феродо.

http://s019.radikal.ru/i640/1705/58/6aaa6e72e37d.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1705/4b/f6f29a0e6d55.jpg
http://s018.radikal.ru/i518/1705/54/30c26e3437c8.jpg

- Гидроблок необходимо разбирать и чистить.

http://s018.radikal.ru/i509/1705/0c/f1b38a8fe7ab.jpg

- Масляный насос

http://i069.radikal.ru/1705/19/bd09a1706e10.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Переборка дифференциала.
- Разбор и чистка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, комплект стальных дисков, набор втулок, подшипник муфты дифференциала, подшипник, сальник, чашка дифференциала, фильтр масляный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 96210 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега!

Rekp
18.05.2017, 13:49
Приветствую, уважаемые одноклубники!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Каптива. Про неисправности АКПП 6T45, 6T50 можно почитать тут (http://www.rekpp.ru/chevrolet/captiva-akpp.html).

Я уже наверно надоел своими отчетами :bugaga:

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., пробег на момент ремонта - 56320 км.
Модель АКПП: 6T45
Симптомы неисправности трансмиссии: Первоначально замечались пинки задней передачи, стала пропадать задняя. Потом пропала передача вперед.

http://s018.radikal.ru/i501/1705/66/e644842e0db8.jpg

Разбор коробки...

http://s015.radikal.ru/i330/1705/36/5234e317b2bf.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1705/6d/ea78c7590218.jpg

- Масло черное, хотя незадолго до приезда к нам была замена масла. Фильтр АКПП.

http://s015.radikal.ru/i333/1705/fc/e2b714968584.jpg
http://s013.radikal.ru/i322/1705/a6/ef050c4dc603.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1705/67/5b5c8641a950.jpg


- Демпфер сломался. А далее следом сломалось запорное кольцо.

http://s018.radikal.ru/i519/1705/f4/ed423aeef2db.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1705/3a/3573fa5f276a.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1705/89/e8404dbaa956.jpg

- Запорное кольцо разлетелось и попало в планетарный ряд.
Наружная шестерня планетарного ряда - следы попадания куска запорного кольца.

http://i069.radikal.ru/1705/9e/a854cef0c999.jpg

- Пострадали зубья на сателлитах.

http://s56.radikal.ru/i154/1705/19/c1264ca7aab8.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1705/ba/c8ba73a73799.jpg

- Досталось и Хабу. Хаб потертый от металла (запорное кольцо попадало и молотило металл).

http://s019.radikal.ru/i622/1705/81/753ac6823d49.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1705/f2/3c1089ec977c.jpg

- Пострадала промежуточная опора (суппорт).

http://s013.radikal.ru/i324/1705/ea/78ba3b99cdf2.jpg
http://s018.radikal.ru/i507/1705/05/b72e0419a55d.jpg

- Гидроблок разбирать и чистить.

http://s018.radikal.ru/i528/1705/98/3f38df392604.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Промывка гидроблока.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии в рабочее состояние: комплект прокладок и сальников, фильтр масляный, стальные диски, набор поршней, корпус сцепления 4-5-6, входной планетарный ряд, выходной планетарный ряд, задний планетарный ряд в сборе, солнечная шестерня, промежуточная опора, обгонная муфта, запорное кольцо, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 114 400 руб.
Гарантия - 12 месяцев без ограничения пробега!

http://s018.radikal.ru/i502/1705/49/500947e8238b.jpg

Интересный факт! :cola: Данную коробку производитель уже модернизировал - установлен дифференциал нового образца. Стоит уже отдельное коленое кольцо (внутренняя обойма под игольчатый подшипник на корпусе).

http://s018.radikal.ru/i515/1705/c0/e070d241bd2b.jpg

Romanson
18.05.2017, 18:15
Продолжай с отчетами!
Много полезного узнаем,да и машин у нас "не профильных"много.

CrosserMan
20.05.2017, 07:17
Продолжай с отчетами!
+ 1 :za:

Sukhoi30
22.05.2017, 10:53
Отчеты очень интересные, продолжайте.
Приезжал к Алексею месяц назад на бесплатную диагностику варика (когда акция была) очень понравилось общение и сам сервис.

Rekp
22.05.2017, 16:06
Romanson, CrosserMan, Sukhoi30, спасибо вам большое! :hat:
Добавил новую информацию по неисправностям наших вариаторов (JF011E), можно почитать здесь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&page=2&p=361243&viewfull=1#post361243). :kuku:

YesYes
24.05.2017, 08:03
мысль вслух: с коробасом если попасть, то 100 улетит за милую душу.

Rekp
24.05.2017, 11:51
YesYes, да, капиталка от 90 до 110 тыс. руб.

Romanson
24.05.2017, 17:00
мысль вслух: с коробасом если попасть, то 100 улетит за милую душу.

Причем с любым.И варик и автомат.

Rekp
26.05.2017, 18:40
Приветствую!

Наш новый отчет по ремонту трансмиссии Додж.

Автомобиль: Додж Гранд Караван, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 76691 миля.
Модель АКПП: 62ТE.
Жалобы на пробуксовку передач.

http://i056.radikal.ru/1705/6c/40ffefb4ca4c.jpg

Разбор коробки.

http://s018.radikal.ru/i504/1705/88/d3e77b43546e.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1705/95/dbac2e71336f.jpg

- В поддоне обломки от кастрюли. Обломки и в фильтре.

http://s019.radikal.ru/i625/1705/72/c6984be8beb9.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1705/f4/d71120a04791.jpg

- Разломалась кастрюля (O/D Reverse Piston), это от качества детали - тонкий металл.

http://s03.radikal.ru/i176/1705/9a/7a20af933b98.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1705/47/f67272f36040.jpg

- "Пластиковые" кольца алюминиевой ступицы сточены. На фото видно, расстояние большое - поместится еще одно такое кольцо.

http://s018.radikal.ru/i527/1705/af/092d8bf1d3a1.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1705/9d/a439edc0ee2c.jpg

- Пакет 2 и 4 передач - подгорели фрикционы.

http://s018.radikal.ru/i521/1705/cc/ada8a2d87fd8.jpg

- Износ втулок. Потертые втулки из-за того, что блок выломало, пошла большая нагрузка, получился дисбаланс и следовательно втулки пострадали.

http://s018.radikal.ru/i502/1705/1c/d89cd30fd38b.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1705/cd/f11fe8435d8c.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1705/97/3df403d9fb5b.jpg
http://i062.radikal.ru/1705/5b/47f3f0d49b1d.jpg

- От давления оторвало юбку поршня.

http://i057.radikal.ru/1705/92/eb698306a070.jpg

- Частицы от блока циркулировали между корпусом коробки и вращающимся блоком. В данном случае спас конструктив коробки - предусмотрена технологическая полость для слива масла в поддон. Все частицы падали в поддон и фильтр засасывал их, а не молотились внутри коробки, неся за собой гибель других деталей.

http://s019.radikal.ru/i637/1705/c3/cd0a055c586e.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1705/a5/8866edfa45d3.jpg

- Усиленный дифференциал, с гигантским подшипником. Размер впечатляющий :)

http://s010.radikal.ru/i313/1705/0b/e823db347a91.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1705/d8/29aa43c27f3c.jpg

- Насос.

http://s008.radikal.ru/i304/1705/43/14fd53f471df.jpg

- Блок соленоидов, гидроблок.

http://s018.radikal.ru/i508/1705/61/fd2aac861c52.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1705/21/174b712ebe99.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1705/02/510bc5d59ffe.jpg

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.


Запчасти:
Прокладочный комплект, комплект фрикционных дисков, Low Drum, O/D Reverse Piston, набор втулок, набор поршней, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Итого: 85530 руб.

Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekp
20.06.2017, 12:57
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер (http://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html) 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.

http://s018.radikal.ru/i501/1706/3e/66bf29a26221.jpg

Разбор АКПП.

http://s018.radikal.ru/i514/1706/2d/6772b609dcc1.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1706/95/ba7cf53c867c.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1706/2d/d36daece4c96.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1706/a5/9117e9a8ad46.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1706/61/8a1948d649dc.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1706/7d/c473a8bef9e1.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1706/34/86d4eada5882.jpg

- Лента подгорела.

http://s019.radikal.ru/i630/1706/c7/f50f589ba6aa.jpg

- Барабан - следы проварачивания (от не правильной работы ленты).

http://s009.radikal.ru/i310/1706/0a/69c816e74f03.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1706/0a/69c816e74f03.jpg

- Алюминиевый центральный суппорт протерся.

http://s11.radikal.ru/i183/1706/c6/bb0406a65bb3.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1706/df/ea149a70c32b.jpg

- Гидроблок.

http://s019.radikal.ru/i641/1706/3e/8645b9c7018c.jpg

- Поддон АКПП.

http://s018.radikal.ru/i500/1706/fa/cf46bf916075.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1706/d4/4c4c22ec30d8.jpg

- Пакет фрикционных и стальных дисков.

http://s018.radikal.ru/i511/1706/be/1a1eee5dc7af.jpg

Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Балу
20.06.2017, 14:08
Rekp, Алексей!
Приветствую. Вопрос есть по коробке DP0 (она же AL-4, хотя вроде говорят и DP2) на Рено Сандеро 2013 г. (дорестайл, первое поколение)
Эта же коробка стоит на Ситроен С4, Ниссан Альмера новая, Рено Дастер....
В ИЭ написано что масло на весь срок службы.
Сейчас пробег 70 000 км.
В профильном Рено сервисе ребята сказали лучше не лезть если нареканий нет на работу коробки, т.к. якобы после замены масла в 70% случаев начинаются проблемы (в основном это коробка начинает переключать рывками (пинаться))
Что скажешь - стоит менять масло или нет?

Балу
20.06.2017, 14:28
И еще вопрос про радиатор охлаждения. Есть опыт установки?
Нужен ли? За 3,5 года эксплуатации и 70тык пробегу проблем с АКПП не было и не доставляет *ттт*

Автомат с индексом DP0 для моделей Renault (он же AL4 у концерна Peugeot- Citroen) первого поколения прослыл крайне ненадежным. О склонности коробки к перегреву и малом ресурсе клапанов гидроблока поведают многие, в том числе владельцы хэтчбека Peugeot 308. К слову, автомобилей Peugeot с этим автоматом на рынке было заметно больше, чем Renault.
Производители учли негативный опыт, и следующее поколение коробки с индексом DP2 (AT8 для Peugeot-Citroen) стало заметно надежнее. Но основную проблему, с перегревом агрегата, так и не решили. Теплообменнику автомата по-прежнему недостает производительности. Примечательно, что Renault Duster с такой коробкой оснащен дополнительным охлаждением из-за повышенных нагрузок. А вот на Logan и Sandero ставят более дешевую версию, и в зоне особого риска оказываются Sandero Stepway, владельцы которых чаще съезжают с асфальта.
Хорошо, что на DP2 (и на AT8) есть аварийный режим. При перегреве коробки на панели приборов загорается предупредительная индикация, призывающая остановиться и дать агрегату остыть. Это не панацея, но явно продлит коробке жизнь. Те, кто часто ездят в сложных условиях, могут разориться на дополнительное охлаждение: за установку радиатора охлаждения коробки просят от 8000 рублей.

Rekp
21.06.2017, 18:21
Балу, добрый день!
К сожалению, а может быть и к счастью :) , коробки DP0 мы не берем в ремонт.
Совершенное точно могу сказать, что масло менять обязательно, когда начнутся нарекания с коробкой будет уже поздно менять масло.
Проблемы после замены масла могут начаться на изношенных коробках, когда сливается не масло, а черная жижа. Сталкивались с проблемами после замены масла в уставших автомобилях.
Я рекомендую менять масло на 40000-50000 км (особенно если режим город), но не позднее 60000 км.

Опыт установки доп. радиаторов большой, но опять же на DP0 не ставили.
В принципе, поставить сможем. Потребуется убрать штатный теплообменник и на его место поставить адаптер с 2-мя выходами для подключения радика.

Rekp
04.07.2017, 13:52
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП (http://www.rekpp.ru/).

Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.
Модель АКПП: AW55-50SN
Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.

http://i062.radikal.ru/1707/42/50de04977175.jpg

При общении с автовладельцем выяснилось, что изначально была жалоба на жесткую загрузку и удары при переключении передач. Владелец заехал в сервис для замены масла, в надежде, что проблема с АКПП уйдет. Но тут же после замены масла пропала 3-я передача. Все оказалось довольно просто, сейчас покажу на фото.

http://s019.radikal.ru/i619/1707/29/6093a0b9214d.jpg

Чтобы поменять масло в АКПП ребята открутили вот этот болт.

http://s018.radikal.ru/i518/1707/4e/4dfcb453b5e2.jpg

Этот болт является упором для ленты. Открутили болт и лента разжалась. Залили масло, закрутили и перестала включаться 3 передача (т.к. лента уже разжата).

http://s018.radikal.ru/i517/1707/0d/d3fbcb33c013.jpg

Вот почему-то не захотели они заливать масло положенным способом. И как уровень выставляли - тоже остается загадкой.

http://s019.radikal.ru/i618/1707/ae/a823337fe0d9.jpg

К сожалению, никто не застрахован от горе-мастеров, но надо быть бдительными при выборе автотехцентра.

- Фильтр в данной модели АКПП находится внутри трансмиссии.

http://s019.radikal.ru/i606/1707/63/849730156f56.jpg

- Вот что бывает, когда масло никогда не меняют. Осадок от отложения масла.

http://s019.radikal.ru/i640/1707/11/442ba3a27659.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1707/f4/173c28799f0c.jpg

- Маслоотбойник дифференциала, все те же отложения масла. Магниты.

http://s011.radikal.ru/i315/1707/a7/c4bbab062d55.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1707/4f/6f647a112686.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1707/e1/6c2c42888ce9.jpg

Конечно, оценивая ситуацию, что масло никогда не менялось и пробег большой, даже в случае, если бы его поменяли в сервисе как надо, то 90% после замены жидкости, коробка бы встала. А если еще и аппаратную замену сделали бы, то все 200%. Так как эти отложения при замене масла забивают каналы гидроблока, а далее по цепной реакции.
НО! Если менять масло регулярно, то подобные отложения не будут образовываться.

- Износ планетарного ряда. Разбит корпус (оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда). Работа с перекосом вывернуло втулку скольжения.

http://s46.radikal.ru/i111/1707/37/50e8ca31f055.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1707/2a/85c48c9b1b2b.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1707/02/5ca221caea56.jpg

- Подшипник пропилил корпус. Зазор виден на фото.

http://s013.radikal.ru/i322/1707/39/b5d49d182ffd.jpg

- На этом фото наглядней видно, как пропилен корпус подшипником. Переход очевиден, где задиры - там не рабочая поверхность (подшипник не дотрагивался). А с правой стороны полированная поверхность - рабочая.

http://i056.radikal.ru/1707/94/beda3fe48a5d.jpg

- Дифференциал. Сгнили и сбились шлицы.

http://s019.radikal.ru/i619/1707/28/aeaa3d773617.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1707/25/c9e94ea5fb01.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1707/ad/f50e94c14bcd.jpg

Работы, которые проводились:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.
- Восстановление корпуса.

Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.

Rekp
02.08.2017, 11:03
Приветствую! Сегодняшний отчет - ремонт АКПП и установка доп.радиатора Ниссан Патфайндер (http://www.rekpp.ru/nissan/pathfinder-akpp.html).

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2011 г.в., пробег на момент ремонта - 84100 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Проблема: Антифриз попал в коробку, автовладелец поменял радиатор и промыл АКПП. Но после не продолжительной эксплуатации, трансмиссия начала уходить в аварию. После чего, автовладелец обратился к нам. Ошибка была по соленоидам. Сняли поддон и обнаружили эмульсию.

http://s019.radikal.ru/i606/1708/cc/09f9d07e1a44.jpg

Разбор и ремонт АКПП.

http://s011.radikal.ru/i318/1708/8c/09de92cffb4e.jpg

Работы, которые выполнялись по ремонту АКПП:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, набор поршней, трансмиссионная жидкость, тормозная лента, комплект стальных дисков, solenoid, Low Coast, Solenoid, PWM Line pressure, TCC, Front brake band, Solenoid PWM High-Low, Input, Direct.

Стоимость ремонта АКПП - 94800 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП RE5R05A:
http://s019.radikal.ru/i624/1708/74/e103d1d39abb.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1708/53/5454be3492ad.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1708/be/3e51350cb5e0.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1708/ea/170d8e83cf47.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1708/4e/bd58f37c7bd9.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1708/93/448d6a70511f.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1708/35/2fec84995020.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1708/f9/28c18dee9640.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1708/bf/c2720b3cd48b.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1708/a0/8fcaaa478a55.jpg

Стоимость.
Установка доп.радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 6000 руб.
Комплект дополнительного радиатора охлаждения АКПП с термостатом - 8000 руб.

Romanson
03.08.2017, 20:21
///Автомобиль: Мицубиси ASX 2.0, 2013 г.в.
Проявление неисправности: На горячую дергается.

Комментарий: Автовладелец сообщил, что машину не жалел, жег на ней как мог. Перегревали коробку (ехали со скоростью 170 км/ч. до того момента, пока машина не уйдет в защиту от перегрева... Буксовали не однократно и т.п.


Rekp, На каком пробеге этот варик устал от мучений?

LeeDer
07.08.2017, 10:01
Алексею спасибо за оказанную помощь!
Записывался на замену масла в варике и диагностику вариатора.
Проблем не обнаружено, но в процессе тестирования полетел генератор. Оперативно было решено отправить в ремонт, благо специализированный сервис оказался рядом.
Из за меня ребятам пришлось задержаться на час, но меня не бросили и оказали оперативную помощь.
Еще раз спасибо за сервис.

Rekp
18.08.2017, 10:52
LeeDer, спасибо за добрые слова!

Rekp
18.08.2017, 10:56
Romanson, пробег на момент ремонта - 65233 км.

YesYes
22.08.2017, 08:23
Вопрос: На вашем сайте есть закладка DSG.
Вы берете в работу DSG ?
https://image.prntscr.com/image/CPC91eKNRTaYe-eBkUBx1w.png

Rekp
23.08.2017, 14:25
YesYes, на данный момент не берем в ремонт. В начале нашей работы, был опыт разбора роботов, но ремонт в итоге по деньгам заоблачный был, пока отказались. На сайте информацию пока не убираем, т.к. возможно ситуация изменится. Месяца 3 назад приняли робота в ремонт (автовладелец настоял, чтобы мы отремонтировали, запчасти предоставляет сам), и до сих в ожидании запчастей... Как будет готова машина, ради интереса, выгружу отчет.

Rekp
24.08.2017, 16:17
Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт АКПП (http://www.rekpp.ru) 6T40.

Автомобиль: Шевроле Эпика, 2008 г.в., пробег на момент ремонта - 91503 км.
Модель АКПП: 6T40.
Проблема: автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

ФОТО:

http://s02.radikal.ru/i175/1708/7d/7d2b2033e8ff.jpg

Разбор АКПП.

http://s018.radikal.ru/i508/1708/c8/452ddaf7a616.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1708/c9/4382d8d7036b.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1708/f3/b62894210959.jpg

- Обломки запорного кольца.

http://s019.radikal.ru/i638/1708/40/84be65129484.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1708/2a/fc99769bee6b.jpg

- В планетарный ряд попали куски запорного кольца.
Планетарный ряд - зубья сателлитов погнуты.

http://s018.radikal.ru/i502/1708/41/da268dad65e6.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1708/df/1179dcb6dee1.jpg

- Хаб Сангир - погнуты зубья.

http://s018.radikal.ru/i511/1708/4c/ced29c9848e2.jpg

- Обломки стопорного кольца и демпферной пружины.

http://s019.radikal.ru/i604/1708/f7/c87808733216.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1708/8d/9e8ec0d68779.jpg

- Обгонная муфта под замену.

http://s019.radikal.ru/i635/1708/44/736e84a51c17.jpg

- Поршень под замену. На блоке обведен, погнуло и задиры.

http://s018.radikal.ru/i503/1708/d3/6ea2540b1854.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1708/84/04a3862729da.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1708/83/e0460f3b01ca.jpg

- Вся красота в разобранном виде.

http://s019.radikal.ru/i616/1708/c4/ddf586a0c0e0.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1708/3d/bfd90118bc17.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1708/e7/8db20c99de62.jpg

- Втулка привода под замену. Небольшой износ.

http://s019.radikal.ru/i635/1708/8f/64de66e32c1f.jpg

- Насос.

http://s018.radikal.ru/i500/1708/65/6bbd3898362b.jpg

- Гидроблок.

http://i062.radikal.ru/1708/0c/85f5e07fd450.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников на АКПП, фильтр АКПП, Хаб заднего планетарного ряда, возвратная пружина К1, комплект поршней, опорный диск, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, запорное кольцо АКПП, обгонная муфта, солнечная шестерня, планетарный ряд, втулка, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 125 215 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Бекас
24.08.2017, 18:41
Месяца 3 назад приняли робота в ремонт .
А что за робот? Или хотя бы с какой машины?

Rekp
24.08.2017, 18:57
Бекас, Меган 3, коробка 6DCT250.

Rekp
30.08.2017, 13:00
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Фольксваген Пассат (http://www.rekpp.ru/volkswagen/passat-akpp.html), 2007 г.в.
Модель АКПП: KGV (09G)
Пробег на момент ремонта: 141934 км.
Проблема: пробуксовка передач.

http://s014.radikal.ru/i328/1708/73/8094bd187266.jpg

Разбор АКПП.

http://i062.radikal.ru/1708/ee/7008a8ef59fd.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1708/09/7d6d25114508.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1708/94/9cba32b4b919.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1708/89/dae45e9cfda7.jpg

- Поддон АКПП.

http://s019.radikal.ru/i620/1708/68/aa67d957612f.jpg

- Верхний планетарный ряд - исчезла шайба скольжения.

http://s018.radikal.ru/i510/1708/71/d3c8eb0ffda3.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1708/48/98bd22f57e55.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1708/ae/8e97941c1dfe.jpg

- Пробило юбку поршня. Постоянная большая температура работы. Все уплотнительные изделия садятся быстрее. Да и резина не качественная.

http://s03.radikal.ru/i176/1708/7f/1dec63e4214f.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1708/56/d87783698e98.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1708/8e/5a2d006acc28.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1708/45/c776a2020e2f.jpg

- Подгорел пакет 4-5-6 передач.

http://s019.radikal.ru/i634/1708/74/c0a4c48ceb27.jpg


Работы, которые выполнялись:
- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти, которые потребовались для восстановления трансмиссии: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект стальных дисков, планетарный ряд, втулка, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.

Общая стоимость ремонта - 103530 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

vovka387
30.08.2017, 18:57
Да уж, получается что гидромеханику ремонтировать, что вариатор, один фиг меньше 100к ремонт не выходит...:be:

Балу
30.08.2017, 18:59
...Меган 3, коробка 6DCT250.
О! Это же вроде как на наших машинах?


...
Автомобиль: Фольксваген Пассат (http://www.rekpp.ru/volkswagen/passat-akpp.html), 2007 г.в.
Модель АКПП: KGV (09G)...
На пассатах вроде робот (ДСГ)?

Балу
30.08.2017, 19:00
Да уж, получается что гидромеханику ремонтировать, что вариатор, один фиг меньше 100к ремонт не выходит...:be:
Смотря какой ремонт. В среднем да, 70-100Круб

lexxey99
04.09.2017, 15:22
День добрый!
Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?

Михаил Михалыч
08.09.2017, 19:14
День добрый!
Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?

Позвоните им по телефону,так быстрее и сразу запишитесь. +7(495)795-16-69
8(903)001-30-99 Алексей и Михаил

Rekp
11.09.2017, 11:20
На пассатах вроде робот (ДСГ)?

И ДСГ и обычный автомат.

Rekp
11.09.2017, 11:30
День добрый!
Подскажите, пжл, сколько у Вас будет стоить замена масла в вариаторе Outlander XL 2.0 4WD '2012 (работа+материалы)?

Добрый день!

Работа:
- замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне;
- замена фильтра маслоохладителя вариатора;
- сброс сервисного интервала масла в вариаторе;
Итого на работы: 3600 руб. Минусуем еще скидку - 15% для форумчан.

Запчасти/расходники:
- масло NS (6 л);
- фильтр вариатора основной;
- прокладка поддона;
- фильтр теплообменника вариатора;
- прокладка теплообменника;
- расходные материалы (очиститель).
Итого на запчасти: 8070 руб.

Этапы замены масла в вариаторе:
1. Сливается масло.
2. Снимается поддон.
3. Чистится и моется поддон.
4. Меняется фильтр в поддоне.
5. Устанавливается поддон с новой прокладкой.
6. Промывается теплообменник.
7. Меняется фильтр в теплообменнике.
8. Ставится новое уплотнительное кольцо.
9. Заливается масло.
10. Сбрасывается датчик старения масла.

lexxey99
11.09.2017, 12:28
Rekp, еще вопрос: сколько у Вас будет установка радиатора CVT на Outlander XL JFG 2.0 4WD (отсутствует изначально)?

Rekp
11.09.2017, 14:56
lexxey99.

14000 руб. (работа+запчасти). В стоимость входит: работа по установке, комплект радиатора, комплектующие для подключения и установки радиатора (шланги, хомуты, изготовление кронштейна для крепления радиатора), термостат, фитинги для подключения термостата.

Помимо вышеперечисленного, потребуется теплообменник с 4-мя выходами:
- б/у - закончились.
- новый неоригинал - 4100 руб.
- новый оригинал 7100 руб.

lexxey99
11.09.2017, 15:09
Rekp, а выглядеть будет так же, как на ASX (свежий фотоотчет есть у Вас в теме)?

А почем б/у теплообменники у Вас были?

А замена масла в системе тут тоже отдельно считается?

Rekp
11.09.2017, 15:15
Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Джип Чероки (http://www.rekpp.ru/jeep/cherokee-akpp.html), 2014 г.в., пробег 52373 км.
Модель АКПП: 948TE (9HP48)
Причина обращения: пробуксовка передач.

ФОТО:
http://s019.radikal.ru/i639/1709/bb/db36110c802d.jpg

- Разбор АКПП.

http://s42.radikal.ru/i096/1709/e8/4d0f603f104f.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1709/42/66c7bb0b6d94.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1709/a6/aac6dece5e76.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1709/03/320a13dffc36.jpg

- Сгорел нижний пакет.

http://s002.radikal.ru/i198/1709/30/e479af6769ce.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1709/35/541dfc64d2db.jpg

- Запорное кольцо искривилось.

http://s012.radikal.ru/i320/1709/50/c7c40d29a612.jpg

- Фильтр АКПП.

http://s019.radikal.ru/i618/1709/ae/c1d4739b6804.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1709/84/dab0fef1500b.jpg
http://i075.radikal.ru/1709/e9/e4c2be6d753f.jpg

- Фильтр 2014 года.

http://s019.radikal.ru/i628/1709/3d/fc0831a48703.jpg

- Гидроблок.

http://s019.radikal.ru/i609/1709/b6/c19c3ceed63c.jpg
http://s012.radikal.ru/i320/1709/f6/edb4e5b5f924.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: прокладочный комплект, набор втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фильтр АКПП, опорный диск, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 115700 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
11.09.2017, 15:23
Rekp, а выглядеть будет так же, как на ASX (свежий фотоотчет есть у Вас в теме)?

А почем б/у теплообменники у Вас были?

А замена масла в системе тут тоже отдельно считается?

Да, как визуально как ASX.
Владельцу ASX мы подарили б/у теплообменник, т.к. он ремонтировал у нас коробку. А так вообще продавали по 2500 руб.
По поводу замены масла, фильтр теплообменника поменяем бесплатно, как сопутствующая работа. А снятие поддона и замена фильтра в поддоне - оплачивается (2000 руб.). Минус 15%.

YesYes
13.09.2017, 13:27
почему то Аут клуб не хотят брать нас

Если коротко: забейте на них, главное держите реноме и народ подтянется.
Партнерство на красносекте дорогого стоит и вам ОНО (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BD%D0%BE_(%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD )) не надо.

Rekp
13.09.2017, 13:53
YesYes, все предельно понятно :wink:

Вспомнил сейчас про интересный фотоотчет по вариатору, который не опубликовывал. Сейчас быстренько загружу. Такого в своей практике еще не встречали ))).

lexxey99
13.09.2017, 16:51
Да, как визуально как ASX.
Владельцу ASX мы подарили б/у теплообменник, т.к. он ремонтировал у нас коробку. А так вообще продавали по 2500 руб.
По поводу замены масла, фильтр теплообменника поменяем бесплатно, как сопутствующая работа. А снятие поддона и замена фильтра в поддоне - оплачивается (2000 руб.). Минус 15%.

Алексей, б/у теплообменники не появились у вас?
И хочу тогда уточнить - сколько будет целиком стоить установка радиатора CVT с учетом скидки (включая комплектующие и масло)?
Можно в личку.

Rekp
13.09.2017, 18:18
lexxey99, подскажите, мы будем ставить радиатор и менять масло или только установка радиатора?

Rekp
13.09.2017, 18:32
lexxey99. б/у теплообменников пока нет, не могу сказать когда появятся.

1. Первый вариант. Установка радиатора.

Работа по установке комплекта (перечень указывал выше) - 6000 руб. С учетом скидки - 5100 руб.
Запчасти (включая масло на доливку) - 8000 руб.
Плюс теплообменник, который Вы выберете: - новый неоригинал - 4100 руб. или новый оригинал 7100 руб.

2. Второй вариант. Установка радиатора и попутная замена масла в вариаторе.
Все тоже самое, как в первом пункте + замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне - 1700 руб. (с учетом скидки). + 7820 руб. (масло 6л, фильтр вариатора основной, прокладка поддона, фильтр теплообменника вариатора, прокладка теплообменника).

lexxey99
14.09.2017, 11:38
Rekp, хотелось бы второй вариант. Как всегда вопрос в финансах..
Рассрочки у вас нет? :biggrin:

Rekp
14.09.2017, 11:59
lexxey99, рассрочки нет.

Балу
14.09.2017, 16:43
А будет отчет об установке (http://out-club.ru/board/showpost.php?p=2607281&postcount=15) радиатора на JFG ? или фотков не делали?

Serj_84\\\[I] Наконец мучения закончены!!!
В rekpp.ru бесплатно! произвели компьютерную диагностику вариатора ...

YesYes, приветствую!
Спасибо за ссылку, интересно было почитать. Кстати, почему то Аут клуб не хотят брать нас в партнерскую программу, администратор говорит, что своих специалистов хватает. Хотя многие клиенты, кто приезжает с этого клуба говорят об обратном. YesYes, так ли это?...

99,9% народ читает нас ибо меньше флуда, кратко и по делу, поэтому читают, видят и едут.
А то что не берут в партнеры на красносекте - а оно надо? Ну да, посещаемость больше, народу поболее - а по факту: пока инфу найдешь, мозг свернешь. И там все услуги платные - админ там живет за щщет партнеров (насколько знаю рекалама от 50 тыр в месяц была, и в комерческом разделе с крупных барыг по 1-5 тыр берут :skull:
Буизнес у них такой :sveta:

lexxey99
14.09.2017, 17:06
lexxey99, рассрочки нет.

Жаль) короче, буду думать и позвоню тогда :thinking:

Rekp
14.09.2017, 18:08
Балу, да я туда особо не напрашивался, было дело где-то год назад, подавали заявку на партнерство и админ категорически сказал, что "нет, своих специалистов хватает". А тут совсем недавно приезжал на обслуживание человек с ASX клуба, потом через неделю приехал он же на Аутлендере на замену масла и разговорились, говорит, что не к кому обратиться на Аут клубе с обслуживанием коробки. И причем уже не от одного человека слышу подобное. Вот меня и удивило, админ говорит одно, а клиенты - другое.

Rekp
14.09.2017, 18:32
Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Форд Куга (http://www.rekpp.ru/ford/kuga-akpp.html), 2013 г.в., пробег 119350 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: посторонний звук.

Произошло разрушение гидротрансформатора, продукты износа гидротрансформатора циркулируют по трансмиссии, забили фильтр АКПП. Из-за забитого фильтра пострадал масляный насос, он и является причиной звука.

http://i075.radikal.ru/1709/ce/9ab7c5a25cc8.jpg

- Поврежден корпус, разбито посадочное место под подшипник.

http://i066.radikal.ru/1709/52/b819282afc19.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1709/73/fb42ee4a2bc6.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1709/fc/d107e384aa3b.jpg

- Повреждение масляного насоса продуктами износа.

http://s013.radikal.ru/i324/1709/61/eabfa88155ad.jpg
http://s018.radikal.ru/i519/1709/8c/1c9df2b46434.jpg

- Фильтр АКПП.

http://s019.radikal.ru/i626/1709/b8/2c86a501bbc7.jpg

- Фрикционы 4-5-6 передач. Отслоение фрикционного материала, образование раковин.

http://s019.radikal.ru/i631/1709/50/b9f34099aada.jpg
http://s009.radikal.ru/i309/1709/a0/6d2019cf0627.jpg
http://s013.radikal.ru/i325/1709/fe/a89a325583d0.jpg
http://s018.radikal.ru/i506/1709/3c/8526968da453.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1709/5d/f43a2100537c.jpg

- Пострадал и Low Reverse Clutch.

http://s018.radikal.ru/i516/1709/71/de504c4120dd.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1709/c1/00518be857c1.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1709/14/725daa1299b3.jpg
http://i057.radikal.ru/1709/3d/6b66b68b54d5.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1709/89/be88e057b95e.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1709/ea/da34aa703704.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1709/a2/937f3ece6bfc.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Комплекс ремонтных работ: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.

Запчасти, которые потребовались: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, масляный насос, трансмиссионная жидкость.


Общая стоимость ремонта - 85 490 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

YesYes
15.09.2017, 08:16
А вы статистику обращений к вам ведете?
Авто \ каробас \ поломка :nono:
Очень любопытно

Rekp
15.09.2017, 15:31
А вы статистику обращений к вам ведете?
Авто \ каробас \ поломка :nono:
Очень любопытно

Нет, к сожалению, не ведем.

Rekp
25.09.2017, 12:07
Приветствую! :hat:

Обратился к нам автовладелец с просьбой отремонтировать АКПП от Дискавери 3 (https://www.rekpp.ru/land-rover/discovery-akpp.html). Т.к. не было возможности пригнать автомобиль (автовладелец живет за тысячи км от Москвы) он отправил нам уже снятую коробку ZF 6HP26 транспортной компанией.

http://s019.radikal.ru/i613/1709/05/c8a851638809.jpg

Разбор АКПП.

http://s018.radikal.ru/i522/1709/6f/4228e13f1ecb.jpg

- Сгорел блок А (первая передача).

http://s019.radikal.ru/i604/1709/f7/8b22be150bd4.jpg
http://s011.radikal.ru/i318/1709/5d/5cc4fac1921f.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1709/ec/6cdfe16363fb.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1709/fc/3636c5416f9e.jpg

- Сгорел Блок Е (4, 5, 6 передачи).

http://s018.radikal.ru/i517/1709/47/ad6d2acd34c7.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1709/f9/454b62b34d8e.jpg

- Пострадал и Блок Б (3 передача).

http://s61.radikal.ru/i174/1709/a4/31f80b7f3249.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1709/a0/8d7192a2fe48.jpg

- Масло перегретое (огненное) полилось из блока А на входной датчик скорости. Датчик оплавился (на фото видно). Грозит выходом из строя электронной части.

http://s009.radikal.ru/i307/1709/56/ca76e0e0ec6b.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1709/73/17cedd4a525b.jpg
http://s014.radikal.ru/i328/1709/0d/44b35753311c.jpg

- Cтерты втулки на насосе. Как с внутренней так и с внешней стороны (как раз в этом месте ходил блок А).

http://s019.radikal.ru/i605/1709/6b/fa78a4437f2d.jpg
http://s019.radikal.ru/i620/1709/50/1f549d4b7094.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1709/6f/e804401789d3.jpg

- Поддон. Следы небольшого металла.

http://s019.radikal.ru/i624/1709/66/d0ba5e590266.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1709/7b/24aa04a1bc39.jpg

Работы, который выполнялись:
- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр-поддон, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, передний планетарный ряд 3 сателлита, опорный диск Блок А, запорное кольцо Блок А.

Общая стоимость ремонта — 119000 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
25.09.2017, 15:58
Еще один новый фотоотчет.

Замена раздаточной коробки (https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html) и замена масла в АКПП.

Автомобиль: Форд Эксплорер 2013г.в., пробег - 94000 км.

Стоимость работ:
- Снятие и установка раздаточной коробки - 14400 руб. (с учетом скидки).
- Частичная замена масла в АКПП - 1260 руб. (с учетом скидки).

- Стоимость запчастей и расходников:
Масло в раздаточную коробку (Castrol Syntrax Limites 75W140) - 780 руб.
Масло в АКПП Mercon LV (6л) - 4080 руб.
Новая раздаточная коробка - 67000 руб.

http://s018.radikal.ru/i528/1709/5d/72b8ba60050d.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1709/b7/a2b3495be78f.jpg

- Раздатку сняли.

http://s011.radikal.ru/i317/1709/b6/b51dcc66ae91.jpg
http://i053.radikal.ru/1709/f1/7bb60f7fb7e0.jpg

- Старая раздатка.

http://s018.radikal.ru/i516/1709/d6/dbdaa0f2b63d.jpg

- Старая раздатка (слева) и новая (справа).

http://s018.radikal.ru/i504/1709/86/5bf823fa2613.jpg
http://s015.radikal.ru/i330/1709/0b/28d43d389689.jpg
http://i062.radikal.ru/1709/ff/2c8181ac4f5d.jpg

Rekp
02.10.2017, 15:38
Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП A4CF Хендай i30 (https://www.rekpp.ru/hyundai/i30-akpp.html).

Автомобиль: Хендай i30, 2009 г.в.
Модель АКПП: A4CF.
Причина обращения: при наборе и сбросе скорости - гул. С увеличением скорости меняется интенсивность звука.

http://s48.radikal.ru/i119/1709/25/9e772a028ae8.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1709/bb/4cbb95cff78a.jpg

Разбор АКПП A4CF.

http://s014.radikal.ru/i329/1709/ae/70d9eef2bab6.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1710/16/72c9d0a96af8.jpg
http://s011.radikal.ru/i317/1710/24/9530bce5d8b4.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1710/4c/a9b226765622.jpg

- Разрушение подшипника с промежуточной шестерни.

http://s48.radikal.ru/i119/1710/80/eeafc085a1a1.jpg
http://s46.radikal.ru/i111/1710/75/4461c6d380b0.jpg

- Износ корпуса, а именно посадочного места под обойму под подшипник. Две плоскости протерто: диаметр и упор.

http://s018.radikal.ru/i514/1710/25/0d2999559c73.jpg

- Износ подшипника на дифференциале.

http://s018.radikal.ru/i526/1710/64/86c9f2b3906e.jpg

Автовладелец заранее, еще до разбора коробки, приобрел 4 подшипника, поэтому по желанию владельца меняем все 4 подшипника.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на авто.
- Восстановление/ремонт корпуса.
- Ремонт гидротрансформатора АКПП.
- Восстановление резьбы.

Запчасти, приобретенные у нас: фильтр АКПП, прокладка поддона.
Подшипники предоставил владелец авто.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 39 610 руб.

Rekp
05.10.2017, 15:38
Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Вольво (https://www.rekpp.ru/volvo.html).

Автомобиль: Volvo S60, 2007 г.в., пробег на момент ремонта — 140500 км.
Модель АКПП: 55-51SN
Неисправность: при нагреве — пробуксовка передач. По дороге к нам, машина вообще перестала ехать, в итоге, прибыл автомобиль на эвакуаторе.

Разбор коробки.

http://s019.radikal.ru/i641/1710/ff/1a1b8b20d633.jpg
http://s018.radikal.ru/i517/1710/44/1f45ee8b8ea5.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1710/ba/1e21d83aa3f1.jpg

Когда то в АКПП попадал антифриз…

- Горелый пакет 4-5 передач, отслоение фрикционов.

http://s019.radikal.ru/i614/1710/e9/ca20c6ce56f1.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1710/9a/e705d6bba72a.jpg

- Горелые пакеты. Тоже отслоение фрикционов.

http://s008.radikal.ru/i306/1710/77/d5bf6b94f29f.jpg
http://s019.radikal.ru/i614/1710/fc/14e3a21046ab.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1710/36/fec2d6b6bd27.jpg

- Тормозная лента испортила барабан.

http://i062.radikal.ru/1710/03/79e2f9d5ffd7.jpg

- Прогиб барабана.

http://s018.radikal.ru/i513/1710/91/1e749f103c1a.jpg

- Тормозная лента. По цвету ленты понятно, что в середине — рабочая поверхность, она затерта. По бокам следы засаливания феродо от проворота.

http://s019.radikal.ru/i620/1710/79/04e2129a108e.jpg

- Масляный насос. На шестерни насоса — зуб "съеден".

http://s019.radikal.ru/i604/1710/9d/72621bad3803.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1710/8d/f790a62dec4d.jpg

- Разложение масла (осадок в коробке). Такое видим, когда масло вообще не меняют в трансмиссии.

http://s46.radikal.ru/i111/1710/36/9fc08db066a5.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1710/0d/bfad5356750e.jpg

- Подшипник на коробке — люфт, разбито посадочное место.

http://s018.radikal.ru/i521/1710/9d/103f81df8d91.jpg

- Гидроблок. Гниение прокладки от антифриза.

http://s019.radikal.ru/i623/1710/dd/9e69dd1e61fd.jpg
http://s016.radikal.ru/i337/1710/26/f2395b935d8f.jpg

- Гидротрансформатор АКПП.

http://s002.radikal.ru/i198/1710/24/8a8b388eebb9.jpg

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, барабан сцепления, тормозная лента АКПП, масляный насос б/у, комплект втулок, трансмиссионная жидкость.

Общая стоимость ремонта АКПП 55-51SN — 114 275 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
05.10.2017, 17:50
Еще один наш фотоотчет :maskishow:

Автомобиль: Lexus (https://www.rekpp.ru/lexus.html) RX350, 2007 г.в., пробег на момент ремонта - 227000 км.
Модель АКПП: U151F
Неисправность АКПП: на горячую нет движения.

http://s41.radikal.ru/i094/1710/2b/8e21b551efc4.jpg

Разбор АКПП.

http://i062.radikal.ru/1710/31/21e6d2be970a.jpg

- Планетарка. Один сателлит перестал вращаться.

http://s019.radikal.ru/i629/1710/dc/becce8f960ad.jpg

- Сгорели пакеты всех передач.

http://s16.radikal.ru/i191/1710/3b/66d44514aa72.jpg
http://s018.radikal.ru/i523/1710/38/72815e9d26e7.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1710/78/7c40f612610d.jpg
http://s019.radikal.ru/i606/1710/a3/98cea3c389d6.jpg

- Пробило Хаб планетаркой.

http://s019.radikal.ru/i638/1710/24/aa7a9a8cffa1.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1710/14/b5c4b734888b.jpg

- Гидроблок.

http://s011.radikal.ru/i317/1710/4e/c9a7797d0ba9.jpg

- Поддон и фильтр.

http://s11.radikal.ru/i183/1710/a5/a432cec38ee9.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1710/c5/4f46263871fb.jpg


Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск, комплект поршней, планетарный ряд передний, хаб переднего планетарного ряда, опорный диск 2nd brake 3.0мм, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 125970 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

YesYes
17.10.2017, 15:19
автовладелец отказался менять комплект конусов и ремень вариатора. От ремонта масляного насоса владелец тоже отказался, попросил просто поменять клапан.
плиз: Можно написать, на сколько увеличилась тогда бы цена?

Rekp
17.10.2017, 16:13
YesYes, комплект конусов + ремень + ремонт масляного насоса = 55000 руб.

Rekp
17.10.2017, 16:48
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

http://s018.radikal.ru/i522/1710/61/f58b3ddc581e.jpg

Разбор АКПП 6T45.

http://s016.radikal.ru/i337/1710/c1/0e044854b57e.jpg
http://s009.radikal.ru/i308/1710/3b/3685d0289e94.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1710/fa/dcc4bb9a3124.jpg
http://s018.radikal.ru/i509/1710/6d/94605795c2f1.jpg

- Фильтр АКПП.

http://s019.radikal.ru/i622/1710/8d/8b1a704aa1bd.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1710/1c/6d9313fca549.jpg

- Обломало ведущий вал.

http://s018.radikal.ru/i501/1710/7a/a367f3a46433.jpg
http://i053.radikal.ru/1710/76/173c4413cf61.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1710/c5/fc25ead5fd2e.jpg

- Разломало демпферное кольцо.

http://s019.radikal.ru/i643/1710/f4/8efbe84c45d9.jpg

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

http://s018.radikal.ru/i501/1710/88/38e95596d1a0.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1710/b2/466681232b63.jpg

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

http://s018.radikal.ru/i501/1710/c1/72b00b355521.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1710/d9/4adfe7636331.jpg

- Протерло поршень 2, 6 передач.

http://s011.radikal.ru/i317/1710/08/a039516bd01c.jpg
http://s019.radikal.ru/i639/1710/83/8a4d305951ce.jpg

- Пострадал пакет Овердрайв

http://s015.radikal.ru/i332/1710/ad/a82fa69574f4.jpg

- Гидроблок.

http://s019.radikal.ru/i604/1710/d3/57a9e2e97752.jpg

- Гидротрансформатор.
http://s015.radikal.ru/i330/1710/c4/f5d1f7b4a1d2.jpg

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

andreyks
20.10.2017, 15:25
Мне интересно, а статистика есть сколько они ходят после вашего ремонта? Я думаю что задиры на конусах и ремне -это нормальный износ или я не прав?

Rekp
20.10.2017, 16:17
Мне интересно, а статистика есть сколько они ходят после вашего ремонта? Я думаю что задиры на конусах и ремне -это нормальный износ или я не прав?

Сколько проходит после ремонта - это зависит от автовладельца, как он эксплуатирует и обслуживает.
В рабочем состоянии никаких задиров на ремне и конусах быть не должно.

Rekp
24.10.2017, 16:05
Приветствую!

Автомобиль: Лексус ES350 (https://www.rekpp.ru/lexus/es-akpp.html), 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 325 500 км.
Модель АКПП: U660E
Причина обращения: пробуксовка передач.

http://s010.radikal.ru/i314/1710/f5/23fdeb653974.jpg

Разбор АКПП.

http://s015.radikal.ru/i333/1710/44/5e58833a4b4c.jpg

- Поддон и фильтр АКПП.

http://s013.radikal.ru/i325/1710/5f/3507fd7370a4.jpg
http://s018.radikal.ru/i504/1710/bf/fc0c1def2308.jpg

- Поврежден корпус АКПП.

http://s018.radikal.ru/i525/1710/6d/30cbb869b421.jpg

- Сгорел пакет 4, 5, 6 передач.

http://i057.radikal.ru/1710/6d/b5b177b4c82a.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1710/00/ecd0d674626d.jpg
http://s019.radikal.ru/i608/1710/c8/4cb11faa1ca3.jpg

- Underdrive - сгоревший пакет.
http://s018.radikal.ru/i507/1710/c4/152ac1a95f88.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1710/21/492ab8837592.jpg

- Износ поршня, "задубела" резина поршня (на фото блестит).

http://s019.radikal.ru/i615/1710/fb/ac0ddd5e2711.jpg

- Планетарный ряд - шайба сателлита пропилила корпус.

http://s011.radikal.ru/i317/1710/48/a815c52b8dd4.jpg
http://s018.radikal.ru/i522/1710/6c/76f0c989a0c7.jpg

- Пропилило Хаб подшипником.

http://s019.radikal.ru/i608/1710/c6/26801b4038dd.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1710/21/eceaea82950e.jpg

- Масляный насос, небольшой износ для данного пробега.

http://s019.radikal.ru/i606/1710/73/df773efc9d50.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1710/0f/1156b2d8c986.jpg

- Гидроблок в ремонт.

http://s019.radikal.ru/i637/1710/28/54d2a3b39a59.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

http://s019.radikal.ru/i643/1710/ff/ae600695b98e.jpg

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + запчасти.
- Ремонт гидроблока + запчасти.
- Ремонт корпуса АКПП.

Стоимость перечисленных выше ремонтных работ - 72 000 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, планетарный ряд задний, барабан Директ, трансмиссионное масло.

Стоимость запчастей - 78 400 руб.

Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Rekp
30.10.2017, 15:01
Приветствую! Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Ниссан Теана 2007 г.в.
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
Причина обращения: Машина не ехала ни вперед ни назад. Колеса полностью заклиненные.

http://s016.radikal.ru/i334/1710/19/e0aa1aff846d.jpg

Еще до разбора коробки были мысли, что проблема в диффееренциале. Но при вскрытии выяснилось, что проблем с дифференциалом нет. Со старт пакетом тоже все хорошо. И планетарный ряд со всеми зубьями на месте.

http://s019.radikal.ru/i608/1710/99/84461f95ca87.jpg

- Пострадал масляный насос.

http://s019.radikal.ru/i624/1710/b8/315b92bdeca0.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1710/0c/f9179ac72a44.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1710/52/f4ad9731d662.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1710/ee/a097102f30e7.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1710/66/3264c01c43b1.jpg

- Немного выехавшая ступица. Если выйдет еще больше, то провернет.

http://s001.radikal.ru/i193/1710/54/266a54d4b51d.jpg

- Должна быть вот такая как на фото.

http://s41.radikal.ru/i091/1710/cd/b75ae06e4cb2.jpg

- Везде металл. Кусками отломан конус. Произошло заклинивание конусов (не крутятся) из-за разрушения подшипника.

http://s019.radikal.ru/i617/1710/fd/ae56eacd1559.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1710/76/6effc3714695.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1710/ac/70f7add1142d.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1710/ee/b8477c4e5fc7.jpg
http://s019.radikal.ru/i612/1710/0b/c9c2f5dec265.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1710/a4/32b193858709.jpg
http://s019.radikal.ru/i608/1710/f1/e4783fd4bc3d.jpg

- Ремень, задиры.

http://s018.radikal.ru/i503/1710/f3/578d0c2d41e5.jpg

- Подшипник ведущего вала, который стоит в крышке - под замену. В нем перекаты.

http://s011.radikal.ru/i316/1710/fb/82f428833eea.jpg

- Крышка корпуса в помойку.

http://s008.radikal.ru/i304/1710/ba/53e646cf7923.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1710/dc/596b910c4d6f.jpg


- Обычно на этом фото я пишу - "задиры на поверхности конуса", но здесь кроме задиров - "обгрызанный" конус.

http://s018.radikal.ru/i523/1710/d8/97f0698cbb23.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1710/b1/433f3ea331d1.jpg

- Гидроблок. На датчике скорости входных оборотов - металл.

http://s018.radikal.ru/i506/1710/e9/7775adbd3d0e.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1710/ff/42255e145ff9.jpg

- Выкрашивание подшипника.

http://s008.radikal.ru/i303/1710/44/71bc02ec13b6.jpg

Судя по увиденному, человек вообще не хотел останавливаться. Ведь подшипники начали гудеть, а нет, до последнего выжимал.

Даже не дожидаясь составления сметы на необходимые запчасти автовладелец принял решение продать автомобиль в таком состоянии, не восстанавливая трансмиссию.

Rekp
30.10.2017, 18:28
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива 2012г.в., бензин. Пробег - 99753 км.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: пробуксовка передач при нагреве.

http://s016.radikal.ru/i337/1710/09/0be1aaa26ab5.jpg

Разбор АКПП 6Т45.

http://s010.radikal.ru/i313/1710/85/94bde08bddaf.jpg

http://s011.radikal.ru/i315/1710/bf/923eca8d981e.jpg

http://s019.radikal.ru/i638/1710/b4/c3ad724e07e2.jpg

- Пропилило корпус подшипником.

http://s018.radikal.ru/i513/1710/81/14f0cebdd53b.jpg

http://s018.radikal.ru/i501/1710/a8/83e8592f2da6.jpg

- Сломано пружинное кольцо.

http://s008.radikal.ru/i305/1710/04/fe7141e80126.jpg

- Замученный поршень 3, 5 передач и реверса. Затерта поверхность.

http://s018.radikal.ru/i517/1710/ed/f0ed4d9a211f.jpg

http://s019.radikal.ru/i610/1710/89/e29e0cce238f.jpg

- Поршень 2 и 6 передач. Юбка испорчена. Корпус тоже поврежден.

http://s018.radikal.ru/i519/1710/ca/02d641b25fa5.jpg

http://s16.radikal.ru/i190/1710/0f/c729bffe9e0d.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1710/36/5d7a84304081.jpg

- В поршне 2 и 6 передач отверстие для выхода воздуха из поршня.

http://s015.radikal.ru/i333/1710/f7/f65a6a7de77a.jpg

- А вот обратная сторона поршня, как видим - отверстие это забилось, т.е. стало не сквозным.

http://s018.radikal.ru/i509/1710/40/a29de27a053a.jpg

- Повреждение блока 3, 5 передач и реверса.

http://s019.radikal.ru/i625/1710/73/4b0fa2df8c34.jpg

http://s012.radikal.ru/i320/1710/56/50f8a5f1f24c.jpg

- Насос пострадал, но восстановить его еще возможно.

http://i057.radikal.ru/1710/22/22a3b99fdc56.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/1710/7e/1a71b74bb409.jpg

- Фильтр АКПП.

http://s018.radikal.ru/i515/1710/9e/9aaf73864ac3.jpg

http://s41.radikal.ru/i094/1710/63/d5a14e462349.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, втулка привода, фильтр АКПП, пружинный диск, комплект поршней, барабан сцепления, диск опорный, стальной диск, трансмиссионная жидкость.

Общая стоимость ремонта АКПП 6Т45 - 104 313 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
07.11.2017, 11:49
Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: БМВ (https://www.rekpp.ru/bmw.html) 530, 2006 г.в., пробег — 252516 км.
Модель АКПП: ZF 6HP-26X
Причина обращения: толчки на 2-ой и 3-ей передачах.

http://s009.radikal.ru/i310/1711/c4/0f372998d4d0.jpg
http://s019.radikal.ru/i602/1711/33/2196ac047364.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1711/6a/144dc671ca63.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1711/6a/50aa27b991c5.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1711/ac/c6e3980689b6.jpg

- Износ втулки насоса.

http://s010.radikal.ru/i311/1711/c9/3615dec0b6fd.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1711/f9/3d1c3ba94277.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1711/56/d77fa398592a.jpg

- Износ втулки скольжения в Блоке Е.

http://s018.radikal.ru/i500/1711/53/c202d781f153.jpg

- Износ втулки в Блоке А.

http://s008.radikal.ru/i303/1711/35/a10c2372554e.jpg

- Износ фрикционов Блока Е.

http://s48.radikal.ru/i119/1711/50/29a1e34bbd0e.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1711/46/81d1ec0cc520.jpg

- Износ втулки в Блоке Б.

http://s009.radikal.ru/i308/1711/b2/ec0846ff3711.jpg

- Засаленные фрикционы с Блока Б.

http://s008.radikal.ru/i305/1711/ec/2c7cdbcaf58d.jpg

- Втулки в коробке изношены, но бывают и хуже ситуации. В самом плачевном варианте — идет соприкосновение обведенных деталей (суппорт и Блок). Кольца не могут держать давление, происходит биение.

http://s019.radikal.ru/i613/1711/1c/ff3a7ec59a15.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1711/a5/799bd349ad5c.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1711/d4/16816bac6a92.jpg

- Ранее в коробке масло менялось, поставили поддон не оригинал. Поддон течет.

http://s010.radikal.ru/i314/1711/4d/090a609d86b5.jpg

- Гидроблок в ремонт.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидроблока + з/ч.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, поддон с фильтром и прокладкой, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 115 609 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Балу
07.11.2017, 14:44
Е60?
У них болезнь с 2-3 передачей.
По памяти, в левом верхнем углу на центральном мониторе выскакивает "Fail transmission 2-3 gear"
Эксплуатировал парк таких. На пробегах после 150 тык и если стегали машину такой дефект
:blush:

Rekp
08.11.2017, 13:29
Балу, да Е60.

Rekp
16.11.2017, 17:13
Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Опель Астра (https://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html).

Автомобиль: Опель Астра, 2011 г.в., пробег - 193925 км.
Модель АКПП: 6Т40.
Автовладелец обратился с жалобой на толчки. При движении АКПП толкается, что особенно интересно - толчки ощущаются не в момент переключения. 20 тыс. км назад менялось масло в АКПП, трансмиссионная жидкость была черная.

http://s16.radikal.ru/i190/1711/e2/feedb32e35c2.jpg

Разбор АКПП 6Т40.

http://s018.radikal.ru/i525/1711/ce/7970b329faa2.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1711/74/075677b40541.jpg

- Хороший не протертый корпус, что редкость для данной коробки.

http://s018.radikal.ru/i504/1711/1e/8a9c519c95ee.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1711/08/5917afa36d67.jpg

- Сгорел пакет 2, 6 передач

http://s019.radikal.ru/i629/1711/a3/14665e73a7b0.jpg

- Трещина в обгонной муфте. Из-за пробуксовок, от нагрева корпус пошел трещинами, т.к. корпус обгонки сделан по технологии порошковой металлургии (не из цельного куска настоящей стали).

http://s009.radikal.ru/i309/1711/b0/eea63d4ec0a8.jpg

- Пружинное кольцо протирается со временем, т.к. для фиксации от проворачивания не имеет ни одного уса и поэтому со временем стирается. Необходимо менять пока не лопнуло.

http://s42.radikal.ru/i096/1711/79/19e94231c162.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1711/38/19983789d069.jpg

- Корпус блока 3, 5 и реверса. Снаружи Блок нормальный не пропиленный.

http://s019.radikal.ru/i633/1711/19/46f74c6d5acf.jpg

- Но корпус блока 3, 5 и реверса не удастся сохранить, так как пропилен изнутри, пострадали кольца.

http://s013.radikal.ru/i323/1711/de/169761f1af72.jpg

- Фильтр АКПП.

http://s019.radikal.ru/i625/1711/86/8b7f5efdd2d3.jpg

- Гидроблок на стенд для тестирования.

http://s018.radikal.ru/i510/1711/76/3d50999e2dc3.jpg

- Втулка скольжения насоса под замену, износ.

http://s015.radikal.ru/i331/1711/da/454fd88d16ce.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1711/f4/2085177aba3c.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, втулка привода, фильтр АКПП, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект поршней, корпус блока 4,5 и реверса, пружанный диск, обгонная муфта, трансмиссионная жидкость.

Общая стоимость ремонта - 113178 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Тат_Peugeot4007
27.11.2017, 21:33
Здравствуйте! Хочу записаться на диагностику вариатора. Хотелось бы получить скидку на диагностику и работы - хочу стать членом клуба, не пойму пока, как это сделать.
Неисправность: В пробках загорается значок двигателя, при нажатии на педаль газа обороты двигателя не нарастают, машина не едет. Выключу машину, заведу снова - значок продолжает гореть, но обороты нарастают нормально. Если потом поездить без пробок, значок погаснет тоже.

Rekp
28.11.2017, 15:07
Тат_Peugeot4007, добрый день! Для начала потребуется компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей. Проблема может быть как в вариаторе, так и в ДВС. Диагностика бесплатная. Предварительная запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей.

Rekp
29.11.2017, 14:53
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Опель Астра (https://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html), 2005 г.в., пробег - 114722 км.
Модель АКПП: AW60-41SN.
Причина обращения: пропала задняя передача и вперед едет без хорошего ускорения.

При разборе коробки стало понятно, что ранее трансмиссия уже ремонтировалась.

http://s03.radikal.ru/i176/1711/66/3a2565a3268a.jpg

Разбор АКПП.

- Подгоревшие фрикционные и стальные диски

http://s009.radikal.ru/i307/1711/8e/98e06a331106.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1711/26/7dc1b88dc3fa.jpg

- Другой пакет тоже сгоревший.

http://s019.radikal.ru/i634/1711/95/ad58729982ca.jpg
http://s019.radikal.ru/i617/1711/44/cbcef5121f4f.jpg

- Тормозная лента начала отслаиваться и пошла трещинами.

http://s03.radikal.ru/i176/1711/7e/4bc2caa4315d.jpg

- Поверхность барабана повреждена.

http://s008.radikal.ru/i306/1711/b0/57b83ce87894.jpg

- Барабан так же прогнут, на свету видно.

http://s019.radikal.ru/i614/1711/c1/a632a50aa247.jpg

- Основная причина почему не было движения назад - это "приварившийся" фрикцион. Два фрикциона слиплись в единое целое. Стерлось феродо, потом металл по металлу и произошла сварка трением.

http://s015.radikal.ru/i330/1711/03/5352b842fd5d.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/1711/7c/af744856bca3.jpg

- Установлен китайский фильтр.

http://s019.radikal.ru/i629/1711/a3/baafdac299c1.jpg

- Замученная и затертая втулка насоса.

http://s61.radikal.ru/i174/1711/45/2ebb844dbabe.jpg

- Текут два датчика скорости. Резинка у них садится.

http://s008.radikal.ru/i304/1711/d3/330801c71658.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1711/37/ea2509c10990.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1711/43/ac6652e114a1.jpg

- Так же основная проблема - масло течет по пинам.

http://s019.radikal.ru/i613/1711/fd/af9592a2cb43.jpg

- На гидроблоке необходимо поменять золотник. И заменить регулятор давления.

http://s018.radikal.ru/i522/1711/e1/3b75ec056dd3.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1711/e6/ece4054437db.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1711/72/58c3f7b731b3.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, тормозная лента, барабан сцепления, золотник блокировки, регулятор давления, датчик скорости - 2 шт., диск опорный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 88336 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
29.11.2017, 18:25
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора (https://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html).

Автомобиль: Рено Сценик, 2011 г.в., пробег - 151220 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль без движения.

Машину купил автовладелец сравнительно недавно, проехал на ней 25 тыс км. Судя по маслу, масло не меняли 100 тыс км точно. Вообще когда-то масло менялось, но очень давно.

http://s019.radikal.ru/i605/1711/92/a7ab71609189.jpg

- Поддон вариатора.

http://i013.radikal.ru/1711/21/34d282fade5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i525/1711/43/55df72e24b21.jpg

- Фильтр.

http://s018.radikal.ru/i524/1711/56/5fcc66cd8ef1.jpg

- Фильтр теплообменника.

http://s018.radikal.ru/i510/1711/ab/195f860dbbd4.jpg

- Ремень просто рассыпался на части. Резко разорвало ремень. Возможно поспособствовало постоянное запрыгивание на бордюр.

http://i056.radikal.ru/1711/04/324a4ddf6d9b.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1711/c4/ac7a22e21192.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1711/fc/98b8d8b6010f.jpg

- Конуса не будем менять. Нет сильных задиров. Требуется небольшая полировка одного конуса.

http://s015.radikal.ru/i330/1711/2e/79f8fd6ae05b.jpg
http://i069.radikal.ru/1711/53/dead12486a8c.jpg

- Задиры на клапане масляного насоса.

http://s010.radikal.ru/i313/1711/cb/347970261abb.jpg

- Подгорел стартовый пакет.

http://s019.radikal.ru/i643/1711/4c/ad389ab263b9.jpg
http://s014.radikal.ru/i327/1711/12/3f04e383e803.jpg

- Пакет реверс, чуть попал металл.

http://s009.radikal.ru/i307/1711/ff/a0768c7d22b2.jpg

- Подшипник начал царапаться.

http://s018.radikal.ru/i519/1711/ef/4ec4159ab9cb.jpg

- Обойма подшипника, так же как и ролики, имеют царапины.

http://s019.radikal.ru/i626/1711/25/814d183ac73a.jpg

- Подшипники имеют характерный звук переката. Их под замену.

http://s015.radikal.ru/i330/1711/d8/fbcacf987ef3.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1711/d5/e0ddc5650e69.jpg

- Гидроблок. Звено от ремня попало в степ мотор.

http://s009.radikal.ru/i309/1711/84/f7f4fd83545e.jpg
http://s019.radikal.ru/i610/1711/1a/9bac72e0eb17.jpg

Итоговая стоимость ремонта в данном случае - 96650 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
04.12.2017, 17:12
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Тойота Камри (https://www.rekpp.ru/toyota/camry-akpp.html) 2007 г.в., пробег 143352 км.
Модель АКПП: U660
Проблема: автомобиль без движения.

Разбор АКПП.

- В поддоне металл.

http://s019.radikal.ru/i613/1712/aa/a26694253785.jpg

- Гидроблок в ремонт.

http://s018.radikal.ru/i510/1712/15/067eec8d8669.jpg

- Пострадали шестерни, но оставить можно, т.к. критичных ударов по зубьям от разлетевшихся подшипников нет.

http://s002.radikal.ru/i198/1712/2a/a94089637666.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1712/8b/3fdb3dbd3372.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1712/18/216858a0f10e.jpg

- Разбит корпус центральным подшипником.

http://s018.radikal.ru/i521/1712/c3/6c7c7a2b752d.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1712/8c/83e2f61b28ce.jpg

- Блок 4, 5, 6 передач под замену.

http://s019.radikal.ru/i635/1712/51/aada780f442d.jpg
http://s019.radikal.ru/i644/1712/21/eb181fd03294.jpg

- Еще один пакет под замену.

http://s019.radikal.ru/i635/1712/9d/ebaf0064b9ca.jpg
http://s019.radikal.ru/i608/1712/e0/f22f1ef6da74.jpg

- Износ Хаба.

http://s011.radikal.ru/i317/1712/be/48b7cf842586.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1712/0a/6917186497c4.jpg
http://s009.radikal.ru/i307/1712/45/22fbcbc2b849.jpg

- Вот что осталось под подшипников.

http://s019.radikal.ru/i602/1712/9b/652d3e9a40e0.jpg

- Шестеренка пропиленная.

http://s018.radikal.ru/i512/1712/2f/f16b5ca76512.jpg

- Планета, износ посадочного места под игольчатый подшипник.

http://i013.radikal.ru/1712/04/8773f5b63b5b.jpg

- Пропилен корпус планетарки шайбами.

http://s019.radikal.ru/i633/1712/42/5975d0def105.jpg

- Износ внутри.

http://s014.radikal.ru/i327/1712/e2/1345386155de.jpg

- Износ насоса.

http://s010.radikal.ru/i314/1712/e1/05f4915fe74e.jpg
http://s018.radikal.ru/i512/1712/d4/ce34fe12dbf7.jpg

- Сгорел барабан. Обратите внимание на цвет.

http://s008.radikal.ru/i304/1712/e4/ca577e9641d0.jpg

Коробку уже ремонтировали ранее, на корпусе нанесен герметик не заводской. Положен не так и отличается по цвету. На заводе герметик наносится по-другому.
Судя по всему, пробег не 143 тыс км, а все 243 тыс., но это только мои предположения.

http://s02.radikal.ru/i175/1712/87/036aaf5fdefd.jpg
http://s04.radikal.ru/i177/1712/6e/203f79b4d4fb.jpg

Работы:
Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
Ремонт корпуса.
Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
Ремонт масляного насоса.
Ремонт гидроблока + з/ч.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, диск опорный, барабан Директ, планетарный ряд задний, подшипник, комплект втулок АКПП, комплект поршней, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 128988 руб. Гарантия 12 месяцев.

MrUser
05.12.2017, 15:28
Rekp, Добрый день. Авто - Out 2013гв. По работе можете ценник прикинуть?
- Замена ремня навесного оборуд
- Втулки стабилизатор зад/перед
- Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок
- Замена тормозной жидкости

YesYes
05.12.2017, 17:08
Rekp, Добрый день. Авто - Out 2013гв. По работе можете ценник прикинуть?
- Замена ремня навесного оборуд
- Втулки стабилизатор зад/перед
- Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок
- Замена тормозной жидкости

РЕКП - это !!только!! коробки, а не ходовая.
В первом сообщени об этом заявлено в полном обьеме.
Обратитесь к другим партнерам клуба.

Rekp
05.12.2017, 17:52
MrUser, добрый день!
1. Как верно заметил Стас - наша специализация: диагностика, обслуживание и ремонт трансмиссии (вариаторы, АКПП, РК) и все работы, что связано с трансмиссией.
2. Данные работы выполнить можем. Труда не составит. Гарантию дадим.
Запчасти Ваши? Если Ваши - гарантия только на работы.
По ценам:
- Замена ремня навесного оборуд. - 1350 руб.
- Втулки стабилизатор зад/перед - 1280 руб. / 1200 руб.
- Суппорта, диагностика, и, в случае необходимости, переборка, чистка и замена резинок - работа по замене рем.комплекта - 2200 руб. за ось.
- Замена тормозной жидкости - 1100 руб. с прокачкой.
Стоимость указана без учета скидки, скидка для одноклубников на работы - 15%.

Если решите ехать к нам - наберите, обсудим детали.

Тат_Peugeot4007
06.12.2017, 11:20
Тат_Peugeot4007, добрый день! Для начала потребуется компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей. Проблема может быть как в вариаторе, так и в ДВС. Диагностика бесплатная. Предварительная запись по тел. 8(903)001-30-99 - Алексей.
Добрый день! Моя машина сейчас у вас в ремонте. Вы мне позвонили, озвучили цену 108К, но не сказали о том, как решили делать ремонт радиатора коробки передач. При сдаче машины ремонт радиатора вроде бы обговорили, вы сказали, что наиболее вероятна замена на б.у. радиатор, поскольку течь радиатора сложно устранить.

Rekp
06.12.2017, 15:51
Тат_Peugeot4007, добрый день! Я Вас понял. В ближайшее время с Вами свяжемся по телефону, так будет оперативней.

Балу
06.12.2017, 19:58
Чослучилосьясвидетель (с) :crazy:

Rekp
07.12.2017, 13:19
Балу, согласовывали какой ставить радиатор. Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор, изготавливается кронштейн и устанавливается впереди основных радиаторов.

Тат_Peugeot4007
07.12.2017, 19:32
Балу, согласовывали какой ставить радиатор. Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор, изготавливается кронштейн и устанавливается впереди основных радиаторов.

А на место старого штатного радиатора новый не влезет? Штатный снят уже давно. Снимал и ставил, и снова снимал мне его местный гаражный мастер, довольно быстро и без разбора машины, без снятия бампера... Поэтому цена в 4,000 руб за установку нового радиатора меня немного удивила.

Могу ли я завтра в обед забрать машину из ремонта?

YesYes
08.12.2017, 07:49
немного удивила

Это разные по конструктиву радиаторы, и имеют разный внешний вид и размеры.
Новый ставится в более благоприятном месте и поэтому не подвержен гниению (его соты не закидывает грязь с колеса).
На место старого он не влезет.
к.м.к. То что избавились в гараже от штатного, это недальновидный поступок.

PS Татьяна - вы звоните мастерам напрямую. Так намного быстрее. Они ведь не работают а не форумы и интернет читают. ;)

Тат_Peugeot4007
08.12.2017, 08:27
Спасибо за разъяснения по установке нового радиатора. Штатный радиатор потек, пытались отремонтировать, не смогли.

Здесь на этом форуме мастера обещали выложить фото ремонта моего вариатора и описание проделанных работ. Я благодарна за такую открытость и за помощь клуба. Поэтому приехала на юг Москвы из подмосковного Дмитрова на ремонт. Надеюсь на профессионализм и адекватные цены.

Rekp
08.12.2017, 13:41
Татьяна, добрый день. Оперативно отвечать на форуме у нас нет возможности. Станислав Вам все разъяснил уже.
Если у Вас есть вопросы по Вашей машине, звоните, пожалуйста.

Rekp
11.12.2017, 16:58
Здесь на этом форуме мастера обещали выложить фото ремонта моего вариатора и описание проделанных работ.

Добрый день! Фотоотчет ремонта вашего вариатора можно посмотреть здесь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14098&page=2&p=374103&viewfull=1#post374103). :hat:

Тат_Peugeot4007
11.12.2017, 19:15
Спасибо. Правильно ли я понимаю, что 15% скидки на работы уже учтены в приведенной стоимости ремонта?

Rekp
12.12.2017, 14:13
Тат_Peugeot4007, совершенно верно, в данном фотоотчете приведена сумма с учетом 15% скидки на работы, все тоже самое, что написано у Вас в документах, выданных нами в пятницу вместе с автомобилем.

Rekp
19.12.2017, 18:33
Приветствую!

Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

Автомобиль: Тойота Рав 4 (https://www.rekpp.ru/toyota/rav4-akpp.html), 2002 г.в., пробег 203000 км.
Модель АКПП: U140F.
Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

http://s019.radikal.ru/i626/1712/01/e4267619133d.jpg

YesYes
20.12.2017, 07:48
Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

:blush: а чего на 9 тыщ то наломали?? Перепаяли, перезалили... ???

Rekp
20.12.2017, 13:08
YesYes, перепаяли и сбросили адаптацию (ресет мемори).

Rekp
27.12.2017, 16:11
Приветствую!

Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
Модель вариатора: TR690.
Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

Для восстановления работоспособности, потребовались:
- Снятие и установка вариатора.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб.

https://b.radikal.ru/b16/1712/4b/c18c91277c58.jpg

Rekp
27.12.2017, 18:22
В связи с загруженностью техцентра не сделал фото коробки в разобранном виде, поэтому предоставлю информацию без детального фотоотчета. Автовладелец присутствовал при разборе.

Автомобиль: Субару Форестер, 2013 г.в., пробег 113220 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: гул из вариатора.

https://c.radikal.ru/c42/1712/41/459d59c6bcd1.jpg

Причина гула - подшипник, обведенный на схеме

https://a.radikal.ru/a07/1712/cc/d7bef34176e5.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, два фильтра вариатора, два подшипника, масло Subaru CVT Lineartronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость - 80735 руб.

Не успеваю все отчеты выгрузить по ремонту вариатора до Нового Года :new_year1:, придется в 2018-ом чуть попостить "старенькое" ;)

Кипер
29.12.2017, 11:07
Всех одноклубников с наступающим Новым годом!
Пользуясь случаем хочу поделиться впечатлениями от посещения СпецСервис «REKPP».
Необходимость в посещении возникла по причине необходимости замены вышедшего из строя радиатора вариатора на Си-кроссере.
Предварительно через наш форум получил от Алексея -представителя сервиса- информацию по проведению и стоимости работ и согласовал дату визита.
Посетил сервис 27.12.2017 г., транспортное расположение достаточно удобное,31 км МКАД, непосредственно в ТЦ "Лужайка".
Как и договаривались с Алексеем,машину загнал в боксы в 15-00 и пошел заниматься шоппингом в ТЦ.
В самом ТЦ расположены: магазин "Детский Мир" и дисконт-магазин "Адидас",по случаю очень удачно купил сыну пуховик :-)
Однако точек питания в ТЦ практически нет,имейте ввиду.
К 18-00 вернулся в сервис и уже через 40 минут получил машину с новым радиатором,также мастер,выполнявший работу,по просьбе Алексея показал родной радиатор,который выглядел достаточно печально: полностью забитый грязью,с какой накипью сверху...
Как и оговаривалось,стоимость работ вместе с материалом составила 13 100 рублей,при расчете от Алексея получил подарок к НГ,пустячок,а приятно :-)
В 18-45 уже держал путь домой.
В целом впечатление от посещения СпецСервиса «REKPP» очень позитивное, единственное,что бы я рекомендовал, установить в зоне отдыха клиентов вендинговый-автомат с напитками и закусками,т.к. на 3-4 часа клиент может проголодаться,а точек питания рядом почти нет.
Еще раз спасибо за проведенные работы и с Новым годом всех!!!

Rekp
29.12.2017, 12:06
Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем ;)
Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

С наступающим Новым Годом! :new_year:

Rekp
05.01.2018, 18:31
Приветствую!

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

- Фото процесса установки.

https://d.radikal.ru/d27/1801/36/62ba95970aab.jpg
https://d.radikal.ru/d05/1801/78/5d18c1ceb748.jpg

Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.

Кипер
09.01.2018, 10:49
Кипер, рады знакомству! спасибо за отзыв о посещении техцентра, для нас очень важно получать обратную связь о проделанной работе! Ваши пожелания обязательно учтем ;)
Вы не против, если разместим несколько фотографий процесса установки радиатора на Ваш автомобиль?

С наступающим Новым Годом! :new_year:

Добрый день!
Всех с наступившим Новым годом! Исполнения всех планов в 2018 году!

Без проблем,фото можно разместить.

Rekp
16.01.2018, 14:17
Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП (https://www.rekpp.ru/).

Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.

https://b.radikal.ru/b04/1801/b8/25c1dc06e275.jpg

- В поддоне "золото".

https://c.radikal.ru/c05/1801/db/1ac96c3a38e3.jpg
https://a.radikal.ru/a17/1801/48/24e2065c4305.jpg

- На гидроблоке тоже "золото"

https://b.radikal.ru/b29/1801/b0/7a9ce19e5acd.jpg

- Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).

https://a.radikal.ru/a31/1801/7e/496aa6dc98ca.jpg

- Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.

https://c.radikal.ru/c19/1801/43/e7f2b67f49e9.jpg

- Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.

https://c.radikal.ru/c32/1801/00/cb8c58c65cdc.jpg

- Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.

https://c.radikal.ru/c16/1801/4a/e5201d033d38.jpg

- Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.

https://b.radikal.ru/b27/1801/9d/ce291af027b8.jpg
https://a.radikal.ru/a07/1801/5c/08b2df303ef6.jpg

- Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.

https://c.radikal.ru/c00/1801/17/59d00b3df288.jpg
https://a.radikal.ru/a04/1801/c2/7461c0734732.jpg

- Пакет повышенных передач и реверса подгорел.

https://c.radikal.ru/c15/1801/e4/108d8b8402e0.jpg
https://b.radikal.ru/b39/1801/8e/fc1abd0a95f6.jpg

- Подгоревший входной блок.

https://b.radikal.ru/b43/1801/67/ebc0ec90913f.jpg

- Пакет прямых передач тоже подгоревший.

https://b.radikal.ru/b12/1801/ad/6a58e6949e7d.jpg
https://b.radikal.ru/b21/1801/8e/e0f696362a63.jpg

- Общее фото.
https://c.radikal.ru/c11/1801/9d/68d549aa71ca.jpg

- Масло похоже не меняли никогда.

https://b.radikal.ru/b41/1801/27/158ebb1482fb.jpg
https://a.radikal.ru/a20/1801/7f/6b4299acd7f8.jpg

Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp
31.01.2018, 17:58
Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: замена раздатки (https://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp/razdatka.html).

https://a.radikal.ru/a26/1801/b9/9cf95da4f7f8.jpg

- Снятие раздатки.

https://c.radikal.ru/c19/1801/df/dfd948be7006.jpg

- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.

https://c.radikal.ru/c16/1801/61/40439834f2a2.jpg
https://b.radikal.ru/b15/1801/c8/a6cfadeab771.jpg

- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.

https://d.radikal.ru/d27/1801/c7/db52518e3b3c.jpg
https://d.radikal.ru/d40/1801/50/4e28b8839666.jpg

Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.

Rekp
09.02.2018, 13:38
Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
Модель АКПП: A5GF1
Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

- Разбор старой АКПП.

https://b.radikal.ru/b38/1802/96/a7386ff71ef7.jpg
https://a.radikal.ru/a11/1802/4e/e847643ca22f.jpg
https://a.radikal.ru/a05/1802/92/9b0f7fd7694a.jpg
https://a.radikal.ru/a02/1802/73/8cf7fd7b94a0.jpg
https://b.radikal.ru/b34/1802/2b/e6d7e531fb6d.jpg
https://c.radikal.ru/c41/1802/a3/b8a313d87312.jpg
https://a.radikal.ru/a22/1802/10/f1bc826a4deb.jpg
https://b.radikal.ru/b00/1802/78/39044e0ca411.jpg

- Разбор новой АКПП.

https://a.radikal.ru/a27/1802/aa/29a7bcc8e00e.jpg
https://d.radikal.ru/d25/1802/c6/e31ed6a24414.jpg
https://c.radikal.ru/c17/1802/e4/2ef4d559ca4e.jpg
https://a.radikal.ru/a23/1802/08/12af61f4e6e4.jpg
https://c.radikal.ru/c38/1802/09/7068a8bbd7f5.jpg
https://a.radikal.ru/a08/1802/d2/32648ed47bb8.jpg
https://b.radikal.ru/b08/1802/12/fce44646724a.jpg
https://c.radikal.ru/c13/1802/8e/6118c3e8d828.jpg

- Несколько фото повреждений новой АКПП.

https://d.radikal.ru/d06/1802/ec/d3c1cd39729e.jpg
https://d.radikal.ru/d09/1802/bc/2afeea6f6d15.jpg
https://a.radikal.ru/a00/1802/e0/8c43451937cb.jpg
https://b.radikal.ru/b06/1802/e0/0547f517db90.jpg

Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП.

Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp (https://www.rekpp.ru/)!