PDA

Просмотр полной версии : Маслоуловитель картерных газов или сапун-фильтр картерных газов Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007



Балу
09.01.2017, 16:28
Маслоуловитель нужен для чистоты впуска и что бы меньше загрязнялась дроссельная заслонка.
Так же необходим, если ездишь часто на высоких оборотах.
Наткнулся на бюджетную тему (https://www.drive2.ru/l/4432800/) для 3.0
Purtsnumber: ERR1471 (от Land Rover Defender)
Цена около 1500 руб
На 3.0 нужно 2 шт. (2 ГБЦ), на 2.0, 2.4 - 1 шт.
Так же маслоуловитель ставят владельцы дизельных L200

Что скажите о целесообразности и необходимости?


Маслоуловитель — штука нужная для чистоты впуска, если ездишь часто на высоких оборотах — поэтому он мне реально нужен. Впуск масляным налётом немного загрязняется — чистил два раза заслонку, хоть и двигатель у меня в идеальном состоянии. Эффективность данного девайса проверил ещё на Кресте и на кольце.

Много читал про маслоуловители и решил ставить максимально штатный, начал искать и нашёл от Land Rover, заказал и поставил :) Так как двигатель с двумя головками, то и маслоуловителя тоже два. Маслостойкие шланги подобрал в магазине и помудрил с переходниками, но в итоге все поставил. Смотрим все на фотографиях. Более удобного места для установки не нашёл.
34700 34701 34702 34703 34704 34705 34706 34707 34708

Балу
09.01.2017, 16:43
Тема у наших дизелистов http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1588
Проблема с запотеванием на впускном коллекторе и масло из сапуна http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1852&p=29338&viewfull=1#post29338

Александр019
09.01.2017, 16:52
Я скажу что сей девайс нафик не нужен,очередная кем то надуманная проблема из серии какой антифриз лучше. Загрязнение впускного и БДЗ в большей степени зависит от состояния поршневых колец,если они плохие или залегли хоть бидон 20 литровый поставь все равно будет масло.
Автор этой придумки явно заполнил свои знания из интернета. Все сказанное сугубо личное мнение.