Просмотр полной версии : Подогрев бачка стеклоомывателя Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Навигатор темы
Подогрев бачка стеклоомывателя Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
Штатно на автомобилях Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL бачка стеклоомывателя с подогревом нет. Наши одноклубники реализовали эту опцию с помощью установочных комплектов: осуществляется подогрев бачка, трубопроводов (трубок) и форсунок.
Форсунки с обогревом #post5100 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/603-%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=5100&viewfull=1#post5100)
Установочный комплект #post17604 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=17604&viewfull=1#post17604), #post50358 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=50358&viewfull=1#post50358)
Схема подключения #post100332 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=100332&viewfull=1#post100332)
Отчеты по установке:
сергей589 #post51011 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=51011&viewfull=1#post51011)
Балу #post100323 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=100323&viewfull=1#post100323), #post100621 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=100621&viewfull=1#post100621), ВИДЕО1 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=59231&viewfull=1#post59231), ВИДЕО2 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=59749&viewfull=1#post59749)
Самодельный подогрев из лампочки от MAX744 #post90323 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=135811&viewfull=1#post135811)
Система подогрева жидкости омывателя лобового стекла автомобиля Webasto HotShot #post58634 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=58634&viewfull=1#post58634), #post58666 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=58666&viewfull=1#post58666)
Система подогрева жидкости омывателя лобового стекла автомобиля AlphaTherm #post1321203 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/1436-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2-%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=121203&viewfull=1#post121203)
У меня на МВ(W-124) в далеком 94 году такие стояли, шланги были с подогревом и в самом бачке омывателя кипятильник стоял.
Цитата:
Сообщение от alex341 У меня на МВ(W-124) в далеком 94 году такие стояли, шланги были с подогревом и в самом бачке омывателя кипятильник стоял.Вот-вот, я вроде помню, что на каком-то тазике у меня такая фишка была. Проблем никогда небыло. Вот и здесь думаю замутить что-нибудь подобное.
Есть на автосервисе, "Ньютон" где у меня куча знакомых некий "Кулибин"- Леша. Так он сегодня показал мне доработку своей десятки. А был в акуе. Решение простое как 2 2. Он взял медную трубку диаметром где-то 6-7 мм, свернул ее в спираль, так чтоб оба конца трубки были рядом и всавил эту спираль в бачок омывателя. Эту спираль он подключил в разрыв обратки от печки. Проверил пальцем температуру омывайки - теплая.
ну да, можно самому трубочки гнуть , можно...
вот нарыл
http://www.hors-silikon.ru/obogrevatel_stekloomivatelya
http://www.hors-silikon.ru/files/Image/Obogrevatel/Obogrevatel_1.jpg
http://www.geizeravto.ru/products.html
http://www.geizeravto.ru/images/device01.jpg
ps
это так, к сведенью ))
Гейзер к нашемаркам однозначно!
Цитата:
Сообщение от alex341 некий "Кулибин"- Леша. Так он сегодня показал мне доработку своей десятки. А был в акуе. Решение простое как 2 2. .старо решение, тем более в ТАЗах как раз рядом с бачком омывателят патрубок с тосолом проходит... бачок то у них в крыло не спрятан
Мои 5 копеек
стоит задумываться о подогреве непосредственно форсунок, и, менее важно, подводных шлангов...
-тк заливать в бачок не незамерзайку все равно не выйдет.(налейте кипятка или теплой воды в минус десять на стекло)
-жидкость в канистре, в багажнике обычно не замерзает(нормальная если она, немного не подходящая по температуре)-значит и в бачке не замерзнет
- прогрев двигателя без движения 10-15 минут(нагревается тосол), далее разогрев жижи в бачке ещё минут 15...
имхо бачок малоактуально греть, а вот шланги с подогревающей нитью и, самое актуальное-подогреваемые форсунки можно обдумать
Цитата:
Сообщение от Борян а вот шланги с подогревающей нитью и, самое актуальное-подогреваемые форсунки можно обдуматьвопрос о подаче питания на работу подогревателей. Например у Мерса это все управляется целым блоком, который даже анализирует температуру наружного воздуха, периодически включая подогрев только при минусовых температурах и то на короткое время, т.к. система подогрева шлангов, форсунок и жидкости в бачке достаточно энергоемкая.
думаю шланги и форсунки не сильно энергоемко... а бачок не стОит трогать
имхо надо искать именно готовый набор
(как вариант немного позабытые "писалки с синими лампами", они ж наверно нагреваюся:rofl:)
Сегодня у приятеля на W221 смотрели (Он мне впаривал, что у него всё греет, и оказался прав!) шланги какие-то хитрые, каким-то макаром греются, плюс писалки греются. По теории электрически, но надо разбираться, короче договорились на каникулах посмотреть, что да где и как.
alex341 прав, так просто подключить электрические подогреватели нельзя, точнее не желательно, нужна какая-то автоматика.
Цитата:
Сообщение от Борян имхо бачок малоактуально греть, а вот шланги с подогревающей нитью и, самое актуальное-подогреваемые форсунки можно обдуматьСогласен. Походу в форсунках и в шлангах жижа вымораживается. Легкая фракция (спирт) испаряется, а вонючая фракция (вода с ароматизаторами) замерзает.
Цитата:
Сообщение от A.S.G. нужна какая-то автоматика.Так она у нас в принципе есть:blush: - подогрев лобового и заднего стекла. Может через неё стоит заморочиться?
Цитата:
Сообщение от Iga Так она у нас в принципе есть:blush: - подогрев лобового и заднего стекла. Может через неё стоит заморочиться?Я не знаю, как она отрубается, по температуре или по времени. Если по температуре, т.е. по нагрузке на спирали, но не пойдёт.
A.S.G.,
По времени. Примерно 15 мин. работы, потом если надо, снова жмешь на кнопочку.
Цитата:
Сообщение от Iga Так она у нас в принципе есть:blush: - подогрев лобового и заднего стекла. Может через неё стоит заморочиться?не пойдет, там и так нагрузка большая(заднее стекло, подогрев дворников, 2 зеркала)....
Цитата:
Сообщение от Iga A.S.G.,
По времени. Примерно 15 мин. работы, потом если надо, снова жмешь на кнопочку.ИМХО , нет . Часто с приличной скоростью еду по зимникам , и задняя часть машины сплошной монолит снега и льда . Подогрев стекла то очень долго горит , то часто выключается , не засекал , но явно , промежутки времени не равные . Последнее время забил . Не справляется ни подогрев стекла , ни дворник . Через полчаса такой поездки дворник начинает очищать пол своего радиуса , потом на него намерзает лед и он вообще ничего не чистит . Обидно , на Ладе 112 всегда всегда заднее окно , на радиус дворника было чистое . И дело не в аэродинамике кузова , например Москвич 2141 тот же хетч и вообще без дворников и с чистым стеклом . На 112 перегорел было предохранитель обогрева и как и у меня счас , задняя часть машины сплошной кусок снега-льда .
Польза одна , при вьезде на нашу охраняемую территорию багажник открыть не может СБ , уже 2 раза рекомендовали шторку не ставить . Летом не ставил а сейчас действительно теплее http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Занялся и я сегодня "колхозом"(в лучшем понимании этого слова),сделал подогрев бачка. Взял алюм.маркет, извлек содержимое, на дно приклеил 2гайки для веса(поплавок).Путем подбора выбрал оптимальную лампочку для подогрева на 35В(галогенка) 5-10В оказались слишком слабые ,по температуре нагрева. С 35В лампочкой температура нагрева корпуса "алюм.маркета" нагревается 90-98С.Бутыль с холодной водой 5л. нагрел за 25минут(тепленькая пошла!)...и на этом сдох старый АКБ.В воде нагрева корпуса нет(тепло все отводится).Да, сверху залил термостойким герметиком.
Буду в праздники ставить(кнопку в салон)
Обогреватель омывателя ветрового стекла Хорс
http://www.xopc.com/autoparts1.html
Больше не производит :((((
Из архивов рунета:
Обогреватель предназначен для перевода в жидкое состояние замерзшей жидкости омывателя ветрового стекла.
1.Обогреватель элементов омывателя ветрового стекла для ВАЗ 2108-09
2.Обогреватель элементов омывателя ветрового стекла для ГАЗ
http://www.mvdv.ru/expo/16576/images/prod_2373_250.jpg
Время выхода на рабочий режим системы обогрева зависит от температуры окружающей среды. При -5, -7°С система, заправленная чистой водой, готова к работе через 5-6 минут, что соизмеримо с временем прогрева двигателя. При температурах -10°С и ниже лучше использовать смесь воды и незамерзающей жидкости, концентрация которой соответствует температуре -5°С.
В условиях русской зимы за счет уменьшения использования незамерзающей жидкости обогреватель окупается менее чем за 1 сезон.
Сертификат соответствия №РОСС RU.МТ08.Н01809
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/44125.htm
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=261176
http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=4585
Кто-то у нас колхозил ;)
Ну кась отчетец плиз Серега выложи :)
Серега! Чо куда подключал распиши http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif А то планирую в ближайшее время воткнуть....
На чо клеил подогрев бачка к корпусу бачка?
Ну вобщем все распиши плиз......
сергей589
02.12.2010, 19:09
подключал к лобовухе через реле (шло в комплекте) но форсунки не штатные надо тоже с подогревом(что я сейчас и планирую). поксипол в помощь.
Примерно все понял. Спасибо.
У тебя снизу - это датчик уровня омывайки, а сверху заводил обогревательный элемент....Правильно?
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4645&d=1314898383
сергей589
03.12.2010, 15:04
ага
Сереж!
Вот смотри. Один конец от реле (длинный) на форунки
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4660&d=1314989342
второй конец от реле (короткий) к бачку на спираль
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4661&d=1314989342
У меня сейчас вот так (я на этом застопорился) :help:
осталось три разъема и чо куда я чот затормозил....
и еще остались два провода - куда их?
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4662&d=1314989342
Кстати, если делать управление с кнопки обогрева заднего стекла, куда провода + и - в реле заводить?
:help: :help: :help:
сергей589
14.12.2010, 19:30
лови
сергей589
15.12.2010, 05:38
так понятнее
я вот посидел покумекал. Может все-таки так?
сергей589
19.12.2010, 19:18
миш не так . там даже по схеме 2 контура:
1- это бачок+короткий щланг с тройником.
2- это остальные 2 длинные магистрали.
от этого будет зависить нагрев. если ты оставишь 1 бачок то проводка может поплавиться т.к. он и так горячий. а остальное не прогреется.
так и получается 2 контура.
1 контур:
вот плюс на форсунки подаю - длинный провод от реле
минус на насосе - масса на корпус
2 контур:
плюс на спираль - от реле короткий провод
минус на спираль - на массу автомобиля
сергей589
21.12.2010, 06:38
мих я написал как есть. имхо твои схемы не правильные. хотя если хочешь делай.
например
1 контур (2 длинных трубки) плюс на форсунки. минус от насоса (там где 2 провода и один масса)\
2 контур -обогрев бочка+маленький шланг с тройником. все также плюс длинный и минус.
нифига не въехал......Буду разбираться :wall: Если чо завтра наберу.
Балу добавил в 20:21
Кстати, кнопку я буду оставлять на обогрев всей цепи отдельную. Не буду подключать к заднему стеклу, т.к. помимо зимы осенью и весной греть жижу не обязательно :)
сергей589
22.12.2010, 16:21
Кстати, кнопку я буду оставлять на обогрев всей цепи отдельную. Не буду подключать к заднему стеклу, т.к. помимо зимы осенью и весной греть жижу не обязательно
весной ей ничего не будет. она даже без жижи не перегорит см.инструкцию. но я тоже подумываю кнопку воткнуть в салон т.к. это более нужно.
Посидел 10 минут над схемой из инструкции. Догнал чо к чему :)
Руки оторвать тому, кто эту схему рисовал.......
Вот схему я проработал :) (пунктиром дорисовал обогревательный элемент бачка, он меня в стопор ввел)
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4671&d=1314993335
Вот как подключать надо.
Серег! Прокомментируй....Правильно ?
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4672&d=1314993335
сергей589
28.12.2010, 19:47
ага. я так выше рисовал. у жигулевской схеме все гут тока так клапан эл. стоит у нас его нету. остальное по месту смотрим где надо удлиняем провода.
:drinks:
Под капотом все подключил, заизолировал, закрепил.
Серег! А ты где провода в салон заводил??????
Я чот просмотрел - даже тыркнуться некуда....
Думаю как два провода завести в салон:wall:
Реле и кнопку буду ставить в салоне.
ну вот как все соединил
4676 4677 4678 4679 4680 4681
Вот как я кнопку поставил
4673 4674 4675
Подключил. Проверил. Усё работает. Прыщит на стекло аж пар идет.
За бортом было -18 - поливало как летом
сергей589
05.01.2011, 12:31
справа где шланг заднего омывателя.
Справа в смысле если из салона смотреть, через уплотнитель шланга протаскивать. Больше нет мест
сергей589
31.01.2011, 20:15
есть еще слева но под подкрылком.
За бортом утром было -20 - поливало как летом: скорость 120, бьет четко выше середины. Форсунки Форд.
Александр_62
11.02.2011, 17:42
Балу, почет и уважение за подобные полезности...
сергей589
11.02.2011, 19:06
Цитата:
Сообщение от Балу Вчера подключил. Сегодня проверил. Усё работает. Прыщит на стекло аж пар идет.
За бортом утром было -20 - поливало как летом: скорость 120, бьет четко выше середины. Форсунки Форд.вот поэтому я 2 взял :)
Александр_62
11.02.2011, 19:07
сергей589, и тебе огромный спасиб))
Цитата:
Сообщение от Балу Вот как я кнопку поставил. Не подключил еще два провода на замок и кнопку http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
..Блин а чего не повесил туда где кнопка парктроника ниже, там же пустые есть еще вроде?
Мне вот это интересно , случайно наткнулся на автофоруме кашкая , смотрел кое что соседу ... Просто на официальном сайте про этот девайс ничего нет . Мне нравится марка , а самое главное что время установки - 30 минут http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif И горячей жидкостью и летом лучше мух смывать . Кто нибудь про это что то знает ? Не нашел на сайте вебасты ...
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=8273&d=1322642894
Только видео нашел
http://www.youtube.com/watch?v=_EL8WJlD1NI
сергей589
12.02.2011, 22:46
если он токо подогревает то не поможет.надо форсунки тоже греть т.к. на скорости они мерзнут.
энцефалопат
12.02.2011, 22:50
хочу, хочу ............ кудяпликов
Поиск рулит (http://yandex.ru/yandsearch?text=Webasto HotShot&lr=213) http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Система очистки лобового стекла автомобиля Webasto HotShot
Технические характеристики:
Напряжение: 12 В.
Потребление электроэнергии: 600 Вт.
Габариты прибора: 140 x 90 x 45 мм.
Вес: 920 г.
Цена 5000 руб (http://vatan.ru/hot_shot.html).
Я удавлюсь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Не куплю.....
энцефалопат
12.02.2011, 23:01
Балу, у тебя уже есть http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif, а я после замены форсунок подумаю http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
www.webasto.com (http://www.webasto.com)
www.webasto.de (http://www.webasto.de)
www.webasto.ru (http://www.webasto.ru)
о таком оборудовании не знает......
Балу добавил 12.02.2011 в 23:09
Цитата:
Сообщение от agamcku Блин а чего не повесил туда где кнопка парктроника ниже, там же пустые есть еще вроде?цена штатной кнопки от 2500 руб.....
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат Балу, у тебя уже есть http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif, ....Я проверил инфу.
Комплект от ВАЗ-ГАЗ стоит 500 руб. http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Опять узкоглазые котрофатят?
Балу, поиск рулит , видишь я даже видео нашел http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif , подозреваю что очень хорошо будет горячей жижей летом мух мыть . Никакие антимухи не помогали по дороге в отпуск . А по дороге в Крым , в отчете писал , такое ощущение что салом мажут стекло , даже тряпкой со средством тяжело смывал , только шампунем и потом керхером , а вот горячей водичкой было лучше . Но странно что на офф сайтах нет , только в регионах , и близко ко мне не вижу ...
Обзвонил оф.дилеров Webasto. Данная штука снята с производства года 1,5 как, поэтому на оф.сайте Webasto её нет http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Цена была около 150 евро.
По информации - технологию выкупила БМВ и еще какая-то компания.
Можно найти только у кого-то на остатках на складах....
Видео результата работы системы подогрева бачка, трубопровода (магистрали) и форсунок стеклоомывателя/стеклоочистителя лобового стекла Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
http://www.youtube.com/watch?v=Fre8hP6IZa8
За боротм -23. Форсунки были замерзшими. Насос включался, но на лобовое не брызгало. Через 7 минут после включения системы начало поливать на стекло низкозамерзайкой.
На скорости в 100-120 км/ч форсунки все равно прихватывает :( Скидываешь скорость до 70-80 и через 7-10 минут опять все брызжет, причем прихватывает именно форсунки. Останавливался проверял - все магистрали до бачка теплые, доставал щуп - НЖ жидкая, как вода.
Для мороза нужен усиленный обогрев форсунок....
Но в мороз обычно сухо и мыть не надо...
Для переходной погоды все складывается ..
сергей589
15.02.2011, 20:15
сейчаз вечером проверил свои -20 за бортом .скорость 80-90 по трассе. сначало все замерзло. включил подогрев 3-4 минуты и все брызгает как летом .зы я доволен. без подогрева форсунки от тойоты у меня работали до -15 но в городе т.к. на трассу не ездил.
сергей589
15.02.2011, 21:43
дим на трассе под 100 км все мерзнет у меня воды в перемешку осталась там.
Ну вот так поливает в -23.
8276 8277
Сегодня утром -18. Система 35 минут была включена. Аж пар валит :)
http://www.youtube.com/watch?v=bn5_9_g7T4A
Появился подогрев омывателя AlphaTherm. http://www.avtz.ru/
На днях заеду, пощупаю "что по чём".
Появился подогрев омывателя AlphaTherm. http://www.avtz.ru/
На днях заеду, пощупаю "что по чём".
Американская контора. Вот оф.сайт http://www.alphathermusa.com/
Выпускают три модели (одна снята с производства). Разработчики для GM.
Цена 118 у.е. (http://www.alphathermusa.com/Order.html) у них...
Цена 6000 руб. у нас (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=96667&SECTION_ID=2267):wall: Я правда за 4600 нашел в Питере....И на ебае за 109 бакинских (http://www.ebay.co.uk/itm/Demand-Heated-Windshield-Washer-Unit-/140478519944?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20b52c1a88)
8825
Подключение
8826
AlphaTherm является мировым лидером по разработке и производству устройств по подогреву жидкости для очистки ветрового стекла. Более 1.5 миллиона устройств уже поставлено производителям автомобилей в Америке. Hyundai начнет установку этого устройства на свои автомобили в 2011 году.
AT-38 OD Heated Wash - новая разработка AlphaTherm для вторичного рынка автомобилей,
которая:
Основываясь на использовании современных технологий, греет жидкость и использует ее для размораживания и очистки ветрового стекла.
Помогает быстро удалить обледенение с ветрового стекла зимой и эффективнее очистить от насекомых, налет сажи и дорожных масел летом.
Значительно уменьшает ледяной нарост на щетках стеклоочистителя во время вождения.
Экономит время и добавляет удобства водителю.
Повышает безопасность водителя, улучшает видимость во время вождения в любое время года и увеличивает эффективность работы всей системы очистки ветрового стекла транспортного средства.
Устройство начнет работать при включенном зажигании (при работающем двигателе) при уровне напряжения батареи выше 13,0 вольт. После активизации устройства, жидкость внутри камеры нагрева будет нагреваться до температур 56 – 60C (133 - 140F) и поддерживаться в этих пределах. Поэтому всегда будет горячая жидкость внутри камеры нагрева устройства, которая может быть использована для очистки лобового стекла. Каждый раз, когда водитель активизирует автомобильную систему для очистки лобового стекла, нагретая жидкость будет разбрызгиваться на ветровое стекло примерно первые 3 секунды брызга. Три секунды брызга доставят около 50-60 мл жидкости, что считается достаточным количеством жидкости для одного брызга. Слейдующяя порция жидкости нагреется через 10-20 секунд (в зависимости от погодных условий). Устройство использует полную мощноть (50 ампер) в течение 30 секунд, для подогрева жидкости к заранее определенным температурам 56 – 60C (133 - 140F) и дальше использует минимальное количество электроэнергии, чтобы поддерживать жидкость в этих температурных пределах. Потребляемая мощность устройства составляет менее 2 ампер в час при температуре окружающего воздуха -18C (0F).
После того как устройство начнет работать (при заведенном двигателе), оно будет нагревать жидкость первый раз прибл. 30 секунд. Водитель должен активизировать автомобильную систему очистки лобового стекла для разбрызгивания нагретой жидкости на стекло. Рекомендуемая продолжительность брызга 3 секунды. Водитель может брызгать столько раз сколько он хочет. Лучшие результаты достигаются тогда, когда интервалы времени между брызгами примерно 20 секунд.
AlphaTherm AT-38 OD Heated Wash
http://www.youtube.com/watch?v=fHNsbplH5kw
Установка
http://www.youtube.com/watch?v=0WUkm8hF8dk
AlphaTherm AT-37GM
http://www.youtube.com/watch?v=eJjjOWZ4-Xg
Ну вот так поливает в -23.
Судя по всему "писюки тюнинговые" - с подогревом.
А если бы без? Кипятильник бы помог?
з.ы.
На дальнобое зашибатый девайс. Надобно рассмотреть установку.
Судя по всему "писюки тюнинговые" - с подогревом.
А если бы без? Кипятильник бы помог?....
1. Да. http://www.cp-club.ru/showthread.php/603-%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%BC-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?highlight=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D 0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1 %80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC
2. ИМХО нет, т.к. по многолетнему опыту Клуба http://www.cp-club.ru/showthread.php/656-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D1%8E%D 1%82-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D 1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D 0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F?highlight=%D1%84%D0%B E%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%BF%D0%BE %D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC
сергей589
25.12.2011, 21:56
бесполезная вещь без подогрева магистрали и бачка и самих форсунок.замершая жидкость просто не будет поступать к этому догревателю.
http://www.avtoalarms.ru/catalog/e/3609/ такой же прибор, но более бюджетно
Моя система (как и Сереги589) стоила 500 рублей + самостоятельная установка. За 4тыра я удавлюсь :)
инструкция на CRX-7012
8827
Подогрев бачка стеклоомывателя своими силами. Нагреватель в бачок стеклоомывателя.
В копилку знаний https://www.drive2.ru/c/548961967566488948/
Пользоваться омывайкой в мороз смысла нет, в мороз нет грязи… А вот при легких заморозках, да еще когда идет снег и грязь из под колес летит потоком — необходимость… Правда, иногда жидкость превращается в "кисель"…
Не буду рассуждать на темы "нать или не нать?, а смысл? нужно покупать качественную жидкость у проверенного поставщика" и другие риторические вопросы… Их можно задавать себе, к примеру, ночью на трассе покупая незамерзайку в придорожном сарае… Захотелось и все тут… )))
Что должно быть, типа ТЗ:
— нагреватель должен включаться при 0+1 и выключаться при +10
— нагреватель НЕ должен включаться когда жидкость не покрывает полностью нагреватель
— нагреватель НЕ должен включаться когда не включено зажигание
— нагреватель должен отключаться с выключением зажигания и после последующего включения зажигания не включалось
— ну и что-бы включалось и выключалось все это из салона кнопкой
Нарисовал схемку
56380
Для реализации данного проекта было куплено:
1. Автомобильный кипятильник 12В 120Вт — 130р.
2. Датчик уровня жидкости горизонтальный SLM-MH21C — 325р.
3. Реле контроля температуры 363.3787-01 — 640р.
4. Импульсное реле задних птф Lada 23,3777 — 390р.
5. Колодка к реле задних птф с проводами CarGenAX3406 — 140р.
6. Реле пятиконтактное 20А с колодкой — 100р.
7. Болты медные М12 с гайкой и двумя шайбами 3 шт 390р.
Итого: 2105р. Не дешево нифига… )))
От болтов были спилены головки и просверлены отверстия… В двух болтах сквозные по 4 мм для кипятильника и в одном 7 мм для термодатчика…
Распиновка реле 23.3777:
1 и 4 — силовые контакты
2 и 6 — сигнальные контакты для работы реле, подключать один из двух, все равно какой
3 — постоянный минус (масса)
5 — минусовой импульсный контакт, управление с кнопки без фиксации
Итак…
— Если жидкость в бачке выше минимального уровня, датчик уровня жидкости замкнут и при подачи сигнала на реле, реле сработает…
— Если температура жидкости ниже 0+1 и сигнал на реле подан, то термореле сработает и будет нагревать жидкость до +10, после чего отключится и включится снова когда температура жидкости опуститься ниже 0+1…
— Если кратковременно нажать на кнопку, то импульсное реле сработает и цепь замкнется, если нажать на кнопку повторно, то цепь разомкнется
— При выключении зажигания импульсное реле отключается и при повторном включении зажигания не включается, нужно нажать на кнопку
— Так как кнопка была взята от подогрева заднего стекла, то реализовано включение подсветки кнопки при включении подсветки приборной панели (слабое свечение) с соседней книпки
— Яркое свечение кнопки означает работу нагревательного элемента… Кнопка не светиться если нагрев произведен или когда не хватает жидкости в бачке…
Работой я доволен, еще одна хотелка реализована… )))
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot