PDA

Просмотр полной версии : OUT III: Заправка кондиционера системы климат-контроля Mitsubishi Outlander III. Обслуживание кондиционера Mitsubishi Outlander III. Ремонт кондиционера Mitsubishi Outlander III



Балу
24.01.2014, 20:39
Навигатор темы
Заправка кондиционера Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020.
Обслуживание кондиционера Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020.
Заправка кондиционера системы климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020.
Ремонт кондиционера Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015-2016-2017-2018-2019-2020.


Смазочные материалы системы кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2013-2015MY. Данные ServiceManual >>> см.тут <<< (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155100040141500ENG.HTM)

Заправочный объем хладогента HFC134a (R134a ) составляет 480-520 гр
Заправочный объем масла SUN PAG 56 или S10X составляет:
- для бензиновых двигателей 2.0, 2.4, 3.0 - 70~90 мл (минимум 70)



Смазочные материалы системы кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2016-2020MY. Данные ServiceManual >>> см.тут <<< (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155100040179400ENG.HTM)

Заправочный объем хладогента HFC134a (R134a ) составляет 430-470 гр
Заправочный объем масла PAG 46A составляет:
- для бензиновых двигателей 2.0, 2.4, 3.0 - 70~90 мл (минимум 70)



Заправка кондиционера Mitsubishi Outlander III. Инструкции Service Manual ==> 2013-2014-2015 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=258177&viewfull=1#post258177), 2016-2017-2018-2019 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=321223&viewfull=1#post321223)
Чистка системы кондиционирования для предотвращения запахов. Чистка кондиционера. Чистка испарителя кондиционера #post92169 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3215&p=92169&viewfull=1#post92169)
Периодичность обслуживания и проверки компонентов системы кондиционирования автомобиля #post365573 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=364106&viewfull=1#post364106)
Советы профессионала (от Саши R-holod): как заправлять, как проверять систему кондиционирования и как следить за кондиционером #post365627 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=414938&viewfull=1#post414938)


Неисправности системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III ==> 2013-2015MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=258185&viewfull=1#post258185), 2016-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=323236&viewfull=1#post323236)
Параметры проверки системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III ==> 2013-2015MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=258418&viewfull=1#post258418), 2016-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=323373&viewfull=1#post323373)
Датчики температуры климат-контроля Mitsubishi Outlander III ==> 2013-2015MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=265965&viewfull=1#post265965), 2016-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=326812&viewfull=1#post326812)
Снятие-установка радиатора кондиционера (конденсора) Mitsubishi Outlander III ==> 2013-2015MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=266056&viewfull=1#post266056), 2016-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=329268&viewfull=1#post329268)
Снятие-установка трубок кондиционера Mitsubishi Outlander III ==> 2013-2015MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=266480&viewfull=1#post266480), 2016-2020MY (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14177&p=329269&viewfull=1#post329269)

954rr
26.01.2014, 14:34
Смазочные материалы системы кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015
LUBRICANT(S) (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155100040141500ENG.HTM)
SERVICE SPECIFICATION(S) (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155100030175300ENG.HTM)

Compressor refrigerant unit lubricant SUN PAG 56 or S10X --> 70+20 mL (target value: 70)

Iga
30.01.2014, 13:33
Инструкции по системе кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015


COMPRESSOR DRIVE BELT ADJUSTMENT (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155200100168400ENG.HTM)
REFRIGERANT LEVEL CHECK, DRAINING AND CHARGING (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155920010033400ENG.HTM)
REFILLING OF OIL IN THE A/C SYSTEM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155202000035600ENG.HTM)
PERFORMANCE TEST <VEHICLES USING R-134a REFRIGERANT> (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155200140140000ENG.HTM)
DIAGNOSIS BY REFRIGERANT PRESSURE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155202300022500ENG.HTM)
SIMPLE INSPECTION OF THE A/C PRESSURE SENSOR (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155201470066800ENG.HTM)
POWER RELAY CHECK (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155200880157300ENG.HTM)
IDLE-UP OPERATION CHECK (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155200160208700ENG.HTM)
CLEAN AIR FILTER REPLACEMENT PROCEDURE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155202060052900ENG.HTM)

954rr
30.01.2014, 15:17
Неисправности системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015

TROUBLE SYMPTOM CHART ==> M155400500269601ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155400500269601ENG.HTM)

954rr
31.01.2014, 23:19
Параметры системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015


DATA LIST REFERENCE TABLE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155400510143001ENG.HTM)
ACTUATOR TEST REFERENCE TABLE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155400520128800ENG.HTM)
CHECK AT ECU TERMINAL (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155201030286800ENG.HTM)
CUSTOMIZATION FUNCTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155000140002500ENG.HTM)

YesYes
10.04.2014, 16:39
Датчики температуры климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015

AMBIENT TEMPERATURE SENSOR
- AMBIENT TEMPERATURE SENSOR REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155400340091501ENG.HTM)
- INSPECTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155201430519300ENG.HTM)
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/img/55/ACB04999AB00ENG.png


INTERIOR TEMPERATURE SENSOR
- INTERIOR TEMPERATURE SENSOR REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155402640048800ENG.HTM)
- INSPECTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155201430520100ENG.HTM)
http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/img/55/ACB05823AB00ENG.png

954rr
11.04.2014, 17:51
Снятие-установка радиатора кондиционера (конденсора) 2013-2014-2015

CONDENSER ASSEMBLY REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155201540160702ENG.HTM)

http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/img/55/ACB03697AB00ENG.png

954rr
15.04.2014, 13:20
Снятие-установка трубок кондиционера Mitsubishi Outlander III 2013-2014-2015

REFRIGERANT LINE REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2014/55/html/M155200640315500ENG.HTM)

http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/img/55/ACC00358AD00ENG.png

YesYes
04.10.2015, 19:14
Инструкции по системе кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020

COMPRESSOR DRIVE BELT ADJUSTMENT (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155200100207400ENG.HTM)
REFRIGERANT LEVEL CHECK, DRAINING AND CHARGING (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155920010033400ENG.HTM)
REFILLING OF OIL IN THE A/C SYSTEM (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155202000044200ENG.HTM)
PERFORMANCE TEST <VEHICLES USING R-134a REFRIGERANT> (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155200140140001ENG.HTM)
DIAGNOSIS BY REFRIGERANT PRESSURE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155202300030000ENG.HTM)
SIMPLE INSPECTION OF THE A/C PRESSURE SENSOR (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155201470066800ENG.HTM)
POWER RELAY CHECK (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155200880212300ENG.HTM)
IDLE-UP OPERATION CHECK (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155200160255900ENG.HTM)
CLEAN AIR FILTER REPLACEMENT PROCEDURE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155202060052900ENG.HTM)

954rr
23.10.2015, 11:24
Смазочные материалы системы кондиционирования Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020
LUBRICANT(S) (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155100040179400ENG.HTM)
SERVICE SPECIFICATION(S) (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155100030238100ENG.HTM)

Compressor refrigerant unit lubricant PAG 46A --> 70+20 mL (target value: 70)
Refrigerant HFC134a (R134a) Vehicles for Russia, Argentina, South Africa 450 ± 20 g

YesYes
27.10.2015, 11:16
Неисправности системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020

TROUBLE SYMPTOM CHART ==> M155400500269601ENG (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155400500387100ENG.HTM)

954rr
29.10.2015, 00:40
Параметры системы кондиционирования и климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020

DATA LIST REFERENCE TABLE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155400510205700ENG.HTM)
ACTUATOR TEST REFERENCE TABLE (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155400520177200ENG.HTM)
CHECK AT ECU TERMINAL (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155201030406800ENG.HTM)
CUSTOMIZATION FUNCTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155000140002501ENG.HTM)

Anzor
13.12.2015, 19:35
Датчики температуры климат-контроля Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020

AMBIENT TEMPERATURE SENSOR
- AMBIENT TEMPERATURE SENSOR REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155400340110100ENG.HTM)
- INSPECTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155201430519300ENG.HTM)



INTERIOR TEMPERATURE SENSOR
- INTERIOR TEMPERATURE SENSOR REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155402640048800ENG.HTM)
- INSPECTION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155201430520100ENG.HTM)

954rr
22.01.2016, 23:00
Снятие-установка радиатора кондиционера (конденсора) 2016-2017-2018-2019-2020

CONDENSER ASSEMBLY REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155201540221300ENG.HTM)

954rr
22.01.2016, 23:00
Снятие-установка трубок кондиционера Mitsubishi Outlander III 2016-2017-2018-2019-2020

REFRIGERANT LINE REMOVAL AND INSTALLATION (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2019/55/html/M155200640387600ENG.HTM)

герман1
17.06.2016, 23:38
Пробег 30 т.к., Выпуск 2015г. 2,0 В среду поеду смотреть к дилеру. Предохранители посмотрел все...
Если у кого что то подобное было - сообщите !

Maximus1301
18.06.2016, 08:46
Пробег 30 т.к., Выпуск 2015г. 2,0 В среду поеду смотреть к дилеру. Предохранители посмотрел все...
Если у кого что то подобное было - сообщите !

Что было??? Вы бы как-нибудь по внятней объяснили, что произошло, в чем выражается, что горит, что не горит, как мигает или не мигает??? щелкает муфта или не щелкает?
ГЫ: А к дилеру это я так понял денег много???

Бекас
18.06.2016, 10:23
Машина какая редкая. XL 2015 г.в. 2-х литровый дизель.
Вы все правильно написали про машину?

vania2006
12.07.2017, 15:10
В копилку

Погуглил тему :)
Периодичность обслуживания кондиционера автомобиля - 1 раз в год

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=38322&d=1502277654

Балу
09.08.2017, 14:28
Обслуживание автомобильного кондиционера.
Что делать, чтобы продлить кондиционеру жизнь? (http://freezer.ru/maintenance.shtml)


Не слушайте всякие глупости про то, что кондиционер надо "перезаправить" или "заменить фреон". Вас
просто хотят обмануть. Первый признак, что с кондиционером что-то
не так — он плохо холодит. Если кондиционер в вашем автомобилехорошо холодит на всех режимах — ничего "перезаправлять" не надо.
2 раза в год меняйте салонный фильтр, если он у вас есть. Если фильтра нет — раз в 5 лет желательно помыть испаритель кондиционера.
И еще — если вам обслуживали кондиционер, всегда после этого проверяйте, накрутили ли вам на место пластмассовые колпачки на заправочные порты. Если даже колпачки потерялись, замотайте порты хотя бы изолентой или другими подручными материалами, чтобы внутрь не попадала грязь.


7 этапов полноценного обслуживания автомобильной системы кондиционирования (http://www.autodela.ru/main/top/diy/auto_condish_remont)
Про масло см. п. 5 ;)

Как и любая система в автомобиле, система кондиционирования нуждается в проведении регулярного технического обслуживания, что гарантирует эффективную работу и предотвращает дорогостоящий ремонт.
Качественное техническое обслуживание системы кондиционирования занимает от 45 минут до 1 часа и включает следующие шаги:

7 основных этапов:
1) Первым и самым важным шагом является проверка работы и производительности системы
При приемке автомобиля от клиента всегда уточняйте наличие неполадок или проблем (например, заметное снижение производительности, шум или неприятный запах в салоне). Проверьте эффективность охлаждения, измерив температуру воздуха на выходе из воздуховодов. Так вы получите точный базовый параметр для проведения последующей финальной проверки.

2) Проверка наличия в автомобиле салонного фильтра и необходимости его замены
Своевременная замена фильтра предотвращает снижение скорости воздушного потока, поступающего в салон автомобиля, а в некоторых случаях и загрязнение воздуховодов.

3) Проверка состояния компонентов системы
Необходимо проверить наличие повреждений, вызванных попаданием камней или коррозией, которые могут привести к дальнейшим проблемам. Также следует убедиться, что конденсор и радиатор не загрязнены. Загрязнение также может ограничивать поток воздуха.

4) Определение типа хладагента
Использование неоригинального или контрафактного хладагента легко может привести к снижению производительности или повреждению таких компонентов системы, как компрессор.

5) Определение качества хладагента и масла
Часто неверно подобранное масло, некачественная или залитая в большем объеме жидкость для обнаружения утечек с помощью ультрафиолета являются причиной сокращения срока службы компрессора.

6) Выявление утечек хладагента
Универсального способа выявления утечек не существует, поэтому рекомендуется использовать два или три способа одновременно.

7) Итоговая проверка работы системы кондиционирования
Следует не только протестировать производительность системы, но и проконтролировать наличие шума, эффективность работы вентилятора конденсора и поток воздуха, смешивание потоков воздуха (холодного и горячего), а также присутствие неприятного запаха в салоне при работе кондиционера.

R-holod
09.08.2017, 23:43
Так... Ну что есть сказать у меня по данному поводу. Фирму, выпускающую такие вещи я знаю, сталкивался. Середнячок по качеству. Что-то типа китайского бренда, который делает все, что можно придумать. Вот и додумались до такой техники. Я поясню сначала вообще про дозаправку, какие правила и особенности, а потом пару фраз скажу про этих "дозаправщиков"... их перлы меня сильно улыбнули)))

Итак...
1. Дозаправка делается в случае, если была замена какой-либо части магистрали или детали охлаждающей системы, а также, если есть очень незначительная утечка через сальники и соединения (с которыми не хочется заморачиваться, особенно когда газ держится все лето в системе). Но лучше утечку устранить, так как если есть утечка, то туда попадает со временем воздух, который в системе кондиционирования совсем не нужен.
2. Для начала систему проверяют. На автоматической станции проверка проходит только вакуумом. Выкачивают все из системы и затем минут 10 отслеживается состояние. Если вакуум держит, то автомат дает команду на заправку и дальше дело техники. Но по опыту, вакуум может не всегда показывать утечку. Были случаи, когда вакуум держал, а потом при заправке начинало сифонить из какого-нибудь места. Поэтому у нас на фирме для начала накачивают в систему воздух примерно до 25 очков. Это давление, при котором на большинстве машин срабатывает датчик высокого давления, чтобы систему не разорвало. Отмечу, что это давление система без проблем должна выдержать! И под этим давлением система стоит минут 10. Нет падения давления - можно вакуумировать и заправлять.
2. А теперь про саму заправку. Миша тут намекал про масло... Основная часть масла находится в компрессоре, примерно 20 процентов масла находится в разных местах конденсатора и испарителя... очень небольшой процент масла растворен в самом фреоне. Если дозаправлять фреоном - масло дозаправлять не надо! Этим грешат системы автоматической дозаправки. Зачастую нальют масла в систему, а потом компрессор приказывает долго жить. Там и так его было прилично, да еще по норме бухнули. Так что никакого масла не надо, если не было какой-либо замены детали (компрессора, испарителя, конденсатора). Бывают системы спасают ресиверы (дополнительные бачки), где бывает скапливается фреон и масло.
Кроме того, есть один минус на автоматической станции... она заливает фреон по норме. Зачастую, особенно на стареньких машинах, компрессора ввиду большого срока работы уже не могут "переварить" фреона по норме. Они не могут выйти на необходимое давление и дать нужную температуру кипения фреона. Это хорошо заметно при заправке. Поэтому ручная заправка грамотным специалистом только приветствуется. Да, будет залито фреона поменьше, зато компрессор выдаст тот максимум, на который расчитан. Бывает, что на новых машинах в системе находится слишком много фреона, компрессор гудит, трудится... его иногда даже слышно и чувствуется по машине, когда включается... Стравишь газу - и сразу становится лучше. Все потому, что льют по норме и дальше плевать. А надо бы проверять каждый... У меня у отца такая была штука. Пришлось почти половину газа выпустить и все стало работать нормально.
3. Как определить, что сделали все по уму? При включении кондиционера или климат контроля на самую низкую температуру, перестановки всех воздушных заслонок в режим "только вперед" (не на стекло и ноги), если очень жарко, то включении рециркуляции и подачи примерно 2000 оборотов движка - температура воздуха из сопла должна быть около 10-12 градусов. Это идеал. Это способ для вас, чтобы проверить, как вам сделали машину. Если больше - что-то не так. Или фреона перелили, или масла или плохо работает ТРВ... Ну или в системе остался воздух. Также симптомом, что что-то не так может быть очень тяжелое включение компрессора (просаживаются обороты и на руле чувствуется это включение). И еще...смотрите всегда салонный фильтр, чтобы был чистым...

Ну а теперь по поводу этой системы...
Штука не для каждого, но имеет право на существование. НО! Самому заправить кондишь - это лотерея... попробовать можно, но запороть все можно окончательно. Определить, что не хватает именно фреона в системе, на глазок (по крутящейся муфте на компрессоре) - это пальцем в небо. а если там дело в электрике? Вообщем, не знаю, я бы не рисковал...
В ролике показано, что "пацаны" быстросъемную муфту одели и начали подавать газ, не продув сам шланг, в котором был воздух... Не есть хорошо.... Чего-то они там трясут балоном))) Это прикольная штука)) Что тряси, что не тряси))) И тут говорили, что нельзя "жидкарем" подавать газ... не волнуйтесь, гидроудара никакого не будет)) Иногда жидкарем заправляют, особенно когда система неохотно "кушает" фреон (когда, например, система уже старая и компрессор уже не так бойко справляется со своей задачей". Это касается как поршневых, так и спиральных компрессоров. У спиральников вообще уже по конструкции заложена система защиты от какого-либо гидроудара (приподнимается одна спираль и пропускает жидкий газ. Но тут на таких количествах газа удара не ждите)) Не будет его)).
Ну а самое главное, что вы никогда не знаете - сколько надо того газа вам закачать. То, что показывает там какая-то стрелочка на манометре - это вообще ерунда. Надо смотреть по нормальному шкалику давления на 134 фреон... Которого тут нет. Вообщем, данная система для сааамых крайних случаев, когда вы в пустыне и точно знаете, что не хватает фреона и нет особых утечек.... Ну вот как-бы так...

Надеюсь, изложил более-менее понятно...
Если кто будет проезжать в Вологде и будут проблемы с кондеем... ну или просто проверить систему - дам телефончик отца, который этим занимается.. Он товарищ разговорчивый и по ходу проверки системы сам вам прочитает курс лекций)) Сами начнете разбираться))

Fav-951
05.02.2018, 10:13
Сегодня по дороге на работу сдох кондиционер- перестал холодить, печка дует только теплым воздухом при включении кнопки кондиционера, стекла запотели, на улице влажность высокая, T=+1C. Машине скоро будет 4 года, пробег 79- тыс.км.
Пора заправлять кондей фреоном? Это нормальная утечка фреона для аута3 для такого возраста? Или что ещё глянуть?
На форд фокусе 3 жены просто кондей пашет уже 5 лет без дозаправки.

megaaxel
05.02.2018, 11:05
всяко бывает, фреон - он такой.
у меня на 73 ткм тоже случился нежданчик, фреон ушёл. :(

Fav-951
05.02.2018, 16:23
Сегодня по дороге на работу сдох кондиционер- перестал холодить, печка дует только теплым воздухом при включении кнопки кондиционера, стекла запотели, на улице влажность высокая, T=+1C. Машине скоро будет 4 года, пробег 79- тыс.км.
Пора заправлять кондей фреоном? Это нормальная утечка фреона для аута3 для такого возраста? Или что ещё глянуть?
На форд фокусе 3 жены просто кондей пашет уже 5 лет без дозаправки.
Заехал к знакомым парням в бокс (арендаторы рядом, ОД по немецкой с/х технике), подключили "гребенку" с манометрами. Погоняли кондей от минимума до максимума по температуре и скорости вентилятора- давление в норме, всё четко работает- кондей включается, давление меняется. Заправлять кондей не надо.:sorry:
Говорят, бывает глюк с датчиком температуры, возможно поэтому не сушит.
Фильтр салонный вынимал- сухой. Отъехал от бокса, ещё раз сам погонял кондей на различных режимах -заслонки все работают, температура от холода (+15 С) до тепла (+29 С) меняется. Но вот сушит ли воздух кондей пока не понятно, на улице похолодало до -3С, стекла пока не запотели. Буду наблюдать дальше.:maskishow:

Борян
06.02.2018, 22:24
кондей тоже потерял фреон к концу второго года эксплуатации. дозаправил , ещё через год нашли, что хомут перетирал трубку, и уходило медленно, давление система держала

Владимир Тула
09.06.2020, 15:41
Подскажите, потекла трубка радиатора кондиционера, в месте крепления с радиатором. Есть возможность ремонта или только на замену?. Если замена радиатора, какой посоветуете?

Балу
09.06.2020, 15:43
Владимир Тула,
Какая именно?

Владимир Тула
09.06.2020, 16:47
По схеме не пойму, на фото видно где трубка входит в радиатор.

Балу
09.06.2020, 16:58
А точно трубка? Может сальник?
Сами определили или спецы?

Это походу трубка 87051 - PIPE, A/C CONDENSER OUTLET
7815A843 04/2012 - 06/2013
7815A844 07/2013 - 12/2014
7815A850 01/2015 - ...

Аналогов нет.
Как правило трубки паяются либо б/у ставят.
Если сальник потек, то в этом месте сальник MR513495.

Обычно в мастерских по ремонту кондея все есть в наличии. Лучше к ним обратится

Деликовод
04.07.2020, 18:50
Подскажите, в шапке темы указано, количество масла в.системе кондиционирования-70 мл, это с учетом количества масла в компрессоре или столько масла должно быть при заправке?

m724
04.07.2020, 22:39
При подключении установки она работает в автоматическом режиме . Осушение , вакуумирование , а потом заправка согласно программе внесённого в её базу автомобиля ! Если установка правильная , то думать не надо куда , чего и сколько .

Деликовод
05.07.2020, 07:06
На практике все немного не так, заправщики заправляют на глаз или по «опыту» т.е. например на объём фреона 565 грамм 10 мл масла, отсюда и возник вопрос.

m724
05.07.2020, 07:33
На практике все немного не так, заправщики заправляют на глаз или по «опыту» т.е. например на объём фреона 565 грамм 10 мл масла, отсюда и возник вопрос.
"на практике" - это когда нет хорошего оборудования , тогда на глаз , бэушный фреон и т.д.

Деликовод
05.07.2020, 10:06
Тогда может Вы посмотрите на свою распечатку с аппарата и скажите сколько масла залили в систему?

m724
05.07.2020, 15:17
Тогда может Вы посмотрите на свою распечатку с аппарата и скажите сколько масла залили в систему?У нас нет распечатки . Выбираешь машину , год и т.д. и нажимаешь " запуск " , далее идёшь пить кофе , ближайший час автомат делает всё сам !

Деликовод
05.07.2020, 15:39
А если такой машины в базе данных нет, тогда как заправляете? И как убедиться владельцу машины в том, что все сделали правильно. Мою машину уже дважды заправляли фреоном неправильно, никто даже не смотрит на наклейку на капоте о количестве фреона, сейчас уже сама говорю чтобы смотрели на наклейку и заправку делаю не у первых встречных, последний раз делала у официалов с распечаткой данных.

m724
05.07.2020, 17:07
установка

https://www.youtube.com/watch?v=2Ln4SmMsjdM

Деликовод
05.07.2020, 18:44
Интересный ролик. Программа вначале для данного авто пишет 100 мл масла, но не пишет сколько в итоге закачено и слилось 30 мл, а вторая банка пустая, выходит заправили те же 30 мл. У официалов похожий аппарат только в нем находится три банки, возможно и база данных тоже есть, но заливают они масло в количестве 10-20 грамм, и говорят что это норма. Моей машины в базе скорее всего нет, тем более есть комплектации с одним и с двумя кондиционерами это что касается количества фреона, а количество масла одинаковое. Вот поэтому чтобы не угробить компрессор, я интересуюсь этим вопросом.

m724
05.07.2020, 19:06
10-20мл масла точно мало .

Деликовод
05.07.2020, 19:49
После нахождения в мануале о количестве масла в 70 мл, приехала снова чтобы долить масло в систему, но они сказали что якобы все масло не может слиться полностью из системы и сколько то остаётся в компрессоре, боясь перелить согласилась на 50 мл вот думаю правильно или нет. Когда в системе было 20 мл при включении кондиционера в машине чувствовалась повышенная вибрация, после доливки масла вибрация стала меньше.

m724
05.07.2020, 20:29
Установка проходит полный цикл ! В который входит и слив старого масла в отдельную ёмкость , слив производится посредством вакуума , поэтому старое масло убирается установкой и автоматически , после цикла удаления влаги, проверки на герметичность , заливается норма нового масла и фреона . Во всяком случае , я подглядывал , как работает наша установка и что она делает . Установка показывает (пишет русским языком ) сколько было старого масла , сколько было старого фреона .

Балу
06.07.2020, 09:52
Подскажите, в шапке темы указано, количество масла в.системе кондиционирования-70 мл, это с учетом количества масла в компрессоре или столько масла должно быть при заправке?
при заправке

Деликовод
06.07.2020, 11:21
Спасибо