Просмотр полной версии : Рычаги задней подвески Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Сайлентблоки рычага задней подвески. Замена рычагов задней подвески. Замена сайлентблоков задней подвески
Навигатор темы
Сайлентблоки рычага задней подвески Mitsubishi Outlander XL. Сайлентблоки рычага задней подвески Peugeot 4007.
Сайлентблоки рычага задней подвески Citroen C-Crosser
Рычаг задней подвески Mitsubishi Outlander XL. Рычаг задней подвески Peugeot 4007. Рычаг задней подвески Citroen C-Crosser
Шаровая опора заднего рычага Mitsubishi Outlander XL. Шаровая опора заднего рычага Peugeot 4007.
Шаровая опора заднего рычага Citroen C-Crosser
:warning4: Совет от Алексея 31may65 #post382941 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=382941&viewfull=1#post382941)
На автомобилях Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser применяется два типа задней подвески:
- тип "амортизатор и пружине отдельно" или SEPARATE TYPE
- тип "амортизатор в пружине (стойка)" или COILOVER TYPE
Детали задней подвески (сайлентблоки, рычаги, втулки и т.д.) Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser с одними и теме же двигателями (2.0 и 2.0, 2.4 и 2.4) одинаковые и взаимозаменяемые!
Не взаимозаменяемы рычаги, балка и задний стабилизатор машин с двигателем 2.0 л и машин с двигателем 2.4/3.0 л!
ВАЖНО! Сайлентблоки для всех машин, не зависимо от типа двигателя и задней подвески - одинаковые и взимозаменяемые!
Сайлентблоки меняются во всех рычагах задней подвески!
MN101430 или 4120А125, 4120А181 Сайлентблок заднего продольного рычага, "ушастый" сайлентблок.
Замены 4120A251, 4120A252, 4120A166 - необходима проверка по VIN!
Необходимо 1 шт. на сторону
Аналоги ==> большой список 1 (https://www.exist.ru/Price/?pid=9ED07443) и большой список 2 (https://emex.ru/f?detailNum=MN101430&packet=-1)
Moog CI-SB-13517
Masuma RU-508
MN100110 Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага, малый сайлентблок
Необходимо 4 шт. на сторону.
Подходит во все рычаги задней подвески, кроме рычага схождения.
Аналоги ==> большой список 1 (https://www.exist.ru/Price/?pid=23C03AC3) и большой список 2 (https://emex.ru/f?detailNum=MN100110&packet=-1)
Masuma RU-512
Masuma RU-237
CTR CVM-10
Moog MI-SB-13781
:new: MR223673 Сайлентблок заднего верхнего поперечного рычага, рычага схождения #post405694 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=405694&viewfull=1#post405694)
Необходимо 2 шт. на рычаг
Аналоги ==> большой список 1 (https://www.exist.ru/price.aspx?pid=15503BE3) и большой список 2 (https://emex.ru/f?detailNum=MR223673&makeId=384)
:new: Рычаги схождения одинаковые с Lancer 9/10/Airtrek #post403543 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=403543&viewfull=1#post403543)
Малый поперечный рычаг (серп) одинаковый с Lancer 9/10 #post404236 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=404236&viewfull=1#post404236)
Каталожные номера сайлентблоков, рычагов, шаровых опор задней подвески:
Двигатель 2.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружине отдельно" SEPARATE TYPE #post27449 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=27449&viewfull=1#post27449)
Двигатель 2.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE #post27457 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=27457&viewfull=1#post27457)
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE #post28616 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616)
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE #post37718 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=37718&viewfull=1#post37718)
Двигатель 3.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE #post62105 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=362105&viewfull=1#post362105)
Двигатель 3.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE #post62108 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=362108&viewfull=1#post362108)
:new: Нижние малые поперечные рычаги подходят от Lancer 9 #post403543 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=403543&viewfull=1#post403543), #post403425 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=403425&viewfull=1#post403425)
Развальные рычаги (серп) подходят от Лансер9 #post404236 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=404236&viewfull=1#post404236)
Инструкции по замене деталей задней подвески Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser #post403509 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=403509&viewfull=1#post403509)
FAQ: Задняя подвеска Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Все вопросы в одном месте (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=3029&p=97883&viewfull=1#post97883)
Двигатель 2.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружине отдельно" SEPARATE TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=b5956e00-16dd-4069-a731-a443ac04dfb0&UnitId=0090001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=b5956e00-16dd-4069-a731-a443ac04dfb0&UnitId=00C0001B&Title=REAR%20SUSP)
Приаттаченные картинки ниже кликабельны и имеют большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37189&d=1496674239
Mitsubishi 4125A013 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A014 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A011 Рычаг нижний задний поперечный в сборе (левый и правый одинаковые)
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A004 Втулка заднего стабилизатора
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ: Citroen/Peugeot 16 062 937 80 Втулка стабилизатора заднего
Mitsubishi MN 101507 Стабилизатор задний 06/2009 - 04/2012
Mitsubishi MN 101505 Стабилизатор задний 05/2012 - 06/2012
Двигатель 2.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=b5956e00-16dd-4069-a731-a443ac04dfb0&UnitId=00F0001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы
(http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=b5956e00-16dd-4069-a731-a443ac04dfb0&UnitId=0120001B&Title=REAR%20SUSP)
Картинка в аттаче кликабельна и имеет большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37192&d=1496700396
Mitsubishi 4125A013 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A014 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A011 Рычаг нижний задний поперечный в сборе (левый и правый одинаковые)
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A004 Втулка заднего стабилизатора
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ: Citroen/Peugeot 16 062 937 80 Втулка стабилизатора заднего
Mitsubishi MN 101507 Стабилизатор задний 06/2009 - 04/2012
Mitsubishi MN 101505 Стабилизатор задний 05/2012 - 06/2012
Mitsubishi MN 184194 Стойка стабилизатора заднего
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=08a51da1-8812-413e-a45d-22c01bac8757&UnitId=3300001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=08a51da1-8812-413e-a45d-22c01bac8757&UnitId=3330001B&Title=REAR%20SUSP)
Картинка в аттаче кликабельна и имеет большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=38879&d=1505248616
Mitsubishi 4125A033 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A034 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A037 Рычаг нижний задний поперечный в сборе левый
Mitsubishi 4113A038 Рычаг нижний задний поперечный в сборе правый
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ Mitsubishi 4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
4117A018 или MN184101 болт развальный
MN184102 шайба регулировочная под болт развальный
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
Mitsubishi 4156A012 Стабилизатор задний
Mitsubishi MN 184194 Стойка стабилизатора заднего правая
Mitsubishi 4156A014 Стойка стабилизатора заднего левая
Сайлентблок заднего дифференциала - 3517A003
То же самое по Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37644&d=1498299310
01. 5175 EE РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ
заменитель 16 118 564 80+5181 37
5175 EF РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ
заменитель 16 118 566 80 + 5181 37
02. 5175 CZ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ
5175 EA РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ
03. 5175 EH РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
04. 5175 EG РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
05. 5131 H5 ШАРНИРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
замена 16 118 561 80
06. 5131 G1 ШАРНИРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
07. 5181 25 (MUL) БОЛТ С ОПОРНОЙ ШАЙБОЙ
09. 5181 28 (MUL) БОЛТ С ОПОРНОЙ ШАЙБОЙ
10. 5181 37 (MUL) БОЛТ С ОПОРНОЙ ШАЙБОЙ
11. 3522 84 (MUL) САМОСТОПОРЯЩ ГАЙКА
12. 5181 30 (MUL) ШАЙБА
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=08a51da1-8812-413e-a45d-22c01bac8757&UnitId=3360001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=08a51da1-8812-413e-a45d-22c01bac8757&UnitId=3390001B&Title=REAR%20SUSP)
Картинка в аттаче кликабельна и имеет большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37202&d=1496740670
Mitsubishi 4125A033 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A034 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A037 Рычаг нижний задний поперечный в сборе левый
Mitsubishi 4113A038 Рычаг нижний задний поперечный в сборе правый
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
Mitsubishi 4156A012 Стабилизатор задний
Сайлентблок заднего дифференциала - 3517A003
Двигатель 3.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=6900001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=6930001B&Title=REAR%20SUSP)
Картинка в аттаче кликабельна и имеет большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37211&d=1496748330
Mitsubishi 4125A033 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A034 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A037 Рычаг нижний задний поперечный в сборе левый
Mitsubishi 4113A038 Рычаг нижний задний поперечный в сборе правый
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
Mitsubishi 4156A012 Стабилизатор задний
Сайлентблок заднего дифференциала - 3517A003
Двигатель 3.0 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE
Каталог рычаги и сайлентблоки (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=6960001B&Title=REAR%20SUSP)
Каталог амортизатор, пружины, демпферы (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=df440066-bdea-4712-98c6-954c21f61c3c&UnitId=6990001B&Title=REAR%20SUSP)
Картинка в аттаче кликабельна и имеет большое расширение!
Болты и гайки выделены красным цветом, рычаги в сборе - зеленым, Сайлентблоки, втулки и развальные рычаги - синим
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=37212&d=1496748568
Mitsubishi 4125A033 Рычаг подвески задний левый продольный в сборе
Mitsubishi 4125A034 Рычаг подвески задний правый продольный в сборе
Mitsubishi 4113A037 Рычаг нижний задний поперечный в сборе левый
Mitsubishi 4113A038 Рычаг нижний задний поперечный в сборе правый
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4100A036 Балка задняя
Mitsubishi 4100A033 Балка задняя
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
Mitsubishi 4156A012 Стабилизатор задний
Сайлентблок заднего дифференциала - 3517A003
на 8 тыщах сайлент-блоки приказали долго жить... Левый совсем кирдык, правый однако тоже на подходе.
Что-то однако слишко быстро умер сей девайс. Есть ли на наших машинках такая болячка ? Или я один такой талант ?
Полистав форум особо проблем по подвеске даже не нашел. так, единичные случаи.... а тут за 3 месяца на новой машине. http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Оффроуд особо не практиковал.
Застучало с началом холодов до -15 -20.
Записался к ОД. посмотрим чего скажут.
sveloga,
Видать тебе повезло...http://cp-club.ru/images/smilies/be.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/eek.gif
А вот и не сайлент-блок. Приехал к ОД, сказали что иногда недотягивают крепление амортизатора. Подтянули за 5 минут и все опять хорошо http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
ну и гуд http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Вот и мы теперь знаем.
Кстати, калужская сборка?
жапанская сборка. выпуск март (кажется) 2010 года.
сергей589
02.12.2010, 19:18
Цитата:
Сообщение от peugeot Sk Миша в Калуге только колеса прикручивают и коврики кладут!http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifмогут и ступицу кувалдой как на иже соренто.http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
peugeot sk
02.12.2010, 21:04
Цитата:
Сообщение от сергей589 могут и ступицу кувалдой как на иже соренто.http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifНет, нет пока больше не куда не допускают наши кривые ручки!http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
В общем последнее время стал слышен грохот задних стоек, особенно правой. Стук, такой что как будто бъет по кузову железом.
ДУмал, что уже спустя 25 тысч убил стойкки.
ДУмал, что упал какой-то ключь в заднем правом бардачке.
ДУмал, что , да что только не думал.
А тут заехал к ОД на замену противотуманки разбитой встречным камнем, им сказал, а они мне в ответ:
"Хе, так это наверное болты на стойке (нижняя часть которая крепиться на опору) не закручены, это они с завода такие недокрученные приходят!"
Пару поворотов ключем, щелчки и всё.
Теперь езжу в тишине... http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Вот так, это к сведениям коллег!
У меня такое было на 10 тыс. Машина японской сборки. На сервисе сказали, что предпродажку плохо провели
сергей589
04.12.2010, 09:22
я у себя сам протягивал т.к. дилер это не делает.
С неделю назад двинул точно такую же тему. Были подозрения на сайленты, а оказалось крепление ослабло на 8 тык.
Nick-Nick
02.02.2011, 22:21
Стал замечать стук сзади справа на низкой скорости, на неровностях. Проверил боковые ниши багажника, думал что-то стучит в крыле, но нет... Похоже нижнее крепление амортизатора не затянуто? Не охота ехать к дилеру, сам справлюсь? Пробег 22000км.
По нужде заехал на сервис Механикус (http://www.mechanicus.ru/) - обычный автосервис с сервисом близким к официалам (ремзона, персонал в спецовке, ресепшн, кафе все такое)...Ну не буду об этом....Помимо того что я попросил, прежде чем отдать мне машину, начали мне проверять её всю (ОТК у них видете ли): колодки, подвеску, масла......Я им грю - ребят, нафиг, опаздываю я, отвалите.......Нет, у нас положено, что бы машина прошла ОТК.....
Вобщем опоздал я из-за ихнего ОТК....
Так вот спецы ихние приговаривают мне задние сайлент-блоки под замену: Видете, у Вас тяга люфтует. Т.к. я опаздывал, я кивнул головой - говорю пишите в рекомендации, разберемся...Начали уговаривать на замену. Я сказал в другой раз и уехал.
Заказал в эхисте два оригинальных сайлент-блока по 300 руб. за штуку (на ПСА дешевле, чем на Мицу), получил и поехал на клубный сервис.
Подняли машину, проверили, потрясли - все в норме.
Вот так вот. Доверяй-но проверяй. Кругом одно разводилово http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Nick-Nick
03.02.2011, 15:44
Побывал в Арманде, 2 часа протягивали нижний болт крепления амортизатора! Не гарантия! Говорят гарантии нет на регулировочные работы!!! Слупили 850 рублей за диагностику... Хоть не стучит.
Кажется пришло время поремонтировать заднюю подвеску. На развал-схождении не смогли выставить колесики - вывод замена всех сайлентблоков. Кто нибудь с этим сталкивался? В чем трудности?http://cp-club.ru/images/smilies/confused.gif
пробег большой.....пиши в личку
Цитата:
Сообщение от tavr пробег большой.....153 тысчи вчера было
Каталог по ЗП тут [/B] взял?
Я пробивал по 4422A012 (http://exist.ru/price.aspx?pcode=4422A012)
По каталогу то все понятно, вопрос по позициям 3 и 4 (рычаг подвески) - замена в сборе или моно "просто" втулки заменить. Exist выдает втулки febest(Febest MAB-022 Сайлентблок заднего продольного рычага, Febest MAB-087 Сайлентблок тяги задней поперечной, Febest MAB-107 Сайлентблок рычага заднего).
Уф! Сделал! Машинка как новенькая - так мягонько и ничего не скрепит. Правда пришлось повозиться. Стоимость ремонта - она же стоимость запчастей 12 сайлентблоков (2400 руб.)
Что менял? Коды, цены, отчет http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Только что приехал с сход-развала, не смогли выставить заднюю ось - при таком ремонте
В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ПОД ЗАМЕНУ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ С ГАЙКОЙ И ШАЙБАМИ(поз.№9).
Поставлены сайлентблоки Febest MAB-107 - 220 р/шт; Febest MAB-022 - 227 р/шт;Febest MAB-087 - 167,4 р/шт все по 4 штуки. ИТОГО - 2457,6 руб.
ПРОЦЕСС: Снимаем колесо, откручиваем "косточку" от нижней балки, поддомкрачиваем балку, Откручиваем болты амортизатора и наружный самой балки, опускаем домкрат и вынимаем пружину, откручиваем второй болт и снимаем балку.Далее выпрессовка и запрессовка сайлентблоков. Другие рычаги просто откручиваем и также меняем сайлентблоки. Одно нужно сказать если менять самому, то для процесса запрессовки просто ОЧЕНЬ необходимы большие тиски. А так для того чтобы их "выбить" выколотка необходимого диаметра 35,5 мм и головка из набора на 27 (у меня так подошла), чтобы запрессовать. Сборка в обратном порядкеhttp://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
По фебесту что то отзывы не айс......
Хотя сам на рулевых наконечниках и с их шкивом пуляю....
Миш, я согласен подшипники г-но но тут то 2 железки а между ними резина.
так вот в резине и дело...
Поездим - посмотрим. Да и по поз.4 аналоги сайлентблоков тока Febest были...
Итак, скрипит машинка у меня со страшной силой (жуткие скрипы начались в жару, до этого было не так и на малой скорост (до 30 км/ч). Отдала на диагностику, помучили Леньчика моего и вот вердикт: чтобы не скрипело, надо менять всю заднюю подвеску, саленты и рычаги, НО, если ты можешь с этим скрипом жить то, езди и не парься, колеса не отвалятся. Еще было сказано, что нарост на подвеске всяких солей такой, что открутить там что либо нереально, только резать болгаркой.
Вопрос знатокам: Че делать??? Менять, не менять? Скрипеть, не скрипеть??? Резать, не резать???
сергей589
01.08.2011, 16:14
оль саня 019 вроде вернулся.надо к нему.. а так надо смотреть т.к. тебе все что угодно могут сказать..хотя на иномарках я всегда все отворачивал..на жигулях и волгах болгаркой и газом.
оль саня 019 вроде вернулся.надо к нему.. а так надо смотреть т.к. тебе все что угодно могут сказать..хотя на иномарках я всегда все отворачивал..на жигулях и волгах болгаркой и газом.
Сереж, люди вроде знакомые, поэтому не доверять повода нет....пытались открутить, никак, ни рукам, ни пневматкой......
сергей589
01.08.2011, 16:30
ну если знакомые то да..резать и газом. спроси всеже у сани чего он скажет..
ну если знакомые то да..резать и газом. спроси всеже у сани чего он скажет..
это дорого???????
да и вообще есть ли смысл? или скрипеть дальше? какие могут быть последствия, если я не буду ничего менять?
сергей589
01.08.2011, 16:36
если сален блоки не разбиты то нифига не будет кроме скрипа..оль пойми правильно такие вещи надо смотреть лично..про цену не скажу не знаю..вообще в любом сервисе диагностика бесплатно..у нас в городе так..
просто сижу и думаю во сколько клорубле мне это может вывалться и прходит страшная цифра в 60-80 тыр... Подумав о ней, думаю. нехай скрипит, тем боее счаз дожди начнутся и скрип пропадет......
сергей589
01.08.2011, 16:39
оль ты прикинь запчасти а работу можно и дешевле поискать..
оль ты прикинь запчасти а работу можно и дешевле поискать..
Серень, если бы я еще знала что там внизу у машины кроме глушителя есть, посчитала бы:)))) мне сказали, что лучше всю заднюю подвеску перебрать.....а че туда входит???????????????????? ХЗ!!!!! сказал, саленты и рычаги, больше ничего не знаю....
сергей589
01.08.2011, 16:46
тади проще к сане 019 не обманет..да и рядом он с вами..
...на иномарках я всегда все отворачивал..на жигулях и волгах болгаркой и газом.
У меня стабилизаторы меняли, не один ключом/головкой никак, резали.
У меня стабилизаторы меняли, не один ключом/головкой никак, резали.
че по денюжке?
сергей589
01.08.2011, 17:16
правильно.надо чистить и вд заливать.+под шестиграник грязь вытаскивать.хотя бывают исключения.с завода обычно на резьбовом герметике сажают.
Оль, ну я много чего делал, з-ч 50 тыр, работа 15 тыр. Чего делали ТУТ (http://cp-club.ru/showthread.php/2589-%D0%A2%D0%9E-100-000-%D0%BD%D0%B0-2.2-HDi?p=91091&viewfull=1#post91091)
правильно.надо чистить и вд заливать.+под шестиграник грязь вытаскивать.хотя бывают исключения.с завода обычно на резьбовом герметике сажают.
Мужики делали толковые, руки откуда надо растут!
Vezdesy6
22.11.2012, 21:44
День добрый. Вот и стал я счастливым обладателем 4007, но при установке защиты увидел что все рычаги подвески покрыты ржавчиной. По заявлению менеджера в Автомире машина пришла в марте и с этого времени стояла на базе.
Мне стало очень интересно кто не будь сталкивался с такой проблемой и как она решалась.
ЗЫ: заранее прошу прощения если не в том разделе.
Romanson
22.11.2012, 22:02
Привет паркуйся и не заморачивайся!!!:) Самое главное что не на кузове ржавчина!А то будешь панику поднимать после каждой мойки---тормозные диски поржавели.Недельку-месяц поездишь ржавчины на рычагах не увидишь.:)
сергей589
22.11.2012, 22:32
День добрый. Вот и стал я счастливым обладателем 4007, но при установке защиты увидел что все рычаги подвески покрыты ржавчиной. По заявлению менеджера в Автомире машина пришла в марте и с этого времени стояла на базе.
Мне стало очень интересно кто не будь сталкивался с такой проблемой и как она решалась.
ЗЫ: заранее прошу прощения если не в том разделе.
у всех есть марок кроме алюминия.. это же ходовая метал ржавеет.
Vezdesy6
23.11.2012, 13:39
Да то что ржавеет это понятно, но не на новом же авто.
Romanson
23.11.2012, 13:43
Да то что ржавеет это понятно, но не на новом же авто.
А на старом авто ты просто ржавчину не видишь она закрыта грязью,пылью и реагентами!:)
сергей589
23.11.2012, 14:21
Да то что ржавеет это понятно, но не на новом же авто.
да ну.. там рычаги метал и у всех ржавеют(не гниют)+ детали на складах лежат сколько и где?
Vezdesy6
23.11.2012, 15:44
А на старом авто ты просто ржавчину не видишь она закрыта грязью,пылью и реагентами!:)
не согласен. свою предыдущую машину (форд2) последний год делал сам, так вот в момент замены задней подвески ржавчины не наблюдал.
18051
не парься, вот новая машина после 1 Московской зимы
Заменил в последнее время, а пробег около 120 тыщ. сайлентблоки продольных задних рычагов, развальные рычаги с сайлентами в сборе. Сейчас обнаружил, что при раскачке зада Авто (руками вверх-вниз) присутствует стук. Диагностика показала замену Сайлентблока заднего поперечного рычага внутреннего. Это плавающий СБ. Вопрос к знатокам. Это просто СБ резиновый с втулкой внутри или, так сказать с "шариком" внутри, как вроде на первом Ауте? Экзист выдаёт обычный резиновый. На счет аналога, можно иль нет? И ещё. На самом поперечном рычаге этих СБ 2 штуки. Визуально в натуре вроде как разные, нижний и верхний, а по каталогу, как один и тот же?
Александр019
14.10.2013, 12:40
В последний месяц или полтора приезжало несколько клубней с одним и тем же приговором" Замена сайлетбоков задних рычагов",пробеги от 60 до 90000.
Хочу в этой связи дать один совет.
Визуально если напрячь рычаг монтажкой сразу видно трещинки на резинке внешнего салента,это и служит заключением к замене.
Так вот....все это фигня полная,эти трещинки появляются к пробегу 10000 и так и живут своей жизнью очень долго.
Причиной замены может служить только выход их из строя,стук будет явный и люфт .Все остальное от лукавого....
И пусть в меня полетят матюги коллег по цеху,но я еще не поменял ни одного салента даже на машинах с пробегом больше 130000.....я ленивый и не люблю делать дурную работу.
Теперь по поводу перепрессовки только салентов,может получиться так что посадочное отверстие под салент будет сильно разбито и новый просто туда провалиться от руки,прихватывают сваркой и чел ездит дальше.
Мое глубокое убеждение(и практика) в идеале менять рычагами,еще ни один пресс не сделал лучше чем на заводе сделали.
А можно номер заднего наружного сайлент-блока???)
Заранее спасибо...
Уважаемые специалисты, подскажите примерно сколько может стоить работа по замене сайлент блока на рычаге продольном?:(
Eternal_Andre
22.04.2015, 13:15
Уважаемые специалисты, подскажите примерно сколько может стоить работа по замене сайлент блока на рычаге продольном?:(
Не помню хоть убей точную цифру: от 1200 до 2000 за пару отдал (прошу прощения за такой некислый разброс).
d.kireev82
22.04.2015, 13:57
Я менял за полторы тыс в местном сервисе.
1. Какой артикул использовать для Сайленблок заднего продольного рычага (который к кузову)
4120A125 или 4120A181?
Какого производителя посоветуете? От Mitsubishi дороже 2 тыс. руб, дороговато. Имеется ли достойный производитель заменителя?
Febest
VTR
Akitaka
Hanse
Masuma
Nakayama
SAT
X5 Resource (Полиуретановый)
Точка Опоры (Полиуретановый)
2. Сайлентблоки на задние серповидные рычаги. Это номер 41399C - Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний? От Mitsubishi MN 100110 за 500 руб можно взять
3. С/б зад. поперечных рычагов. Это артикул 5131g1? Можно взять оригинал за 700 руб. Стоит ли брать заменитель от Febest за 200 руб или от VTR Полиуретановый за 400 руб?
29074 к кузову идет 4120А125
CrosserMan
24.04.2015, 13:28
Точка Опоры (Полиуретановый)
Я поменял на такие при пробеге примерно на 140 тык, счас пробег 163500, норм.
Машина вторые сутки в сервисе . Меняют передние стойки аммо , проставки под зад пружины ставят , и по кругу зад сайленты . Звонят говорят не могут выкрутить болт сайлентблока развального ? рычага , и если срезать то нужен болт или рычаг в сборе . Даже не поленился позвонил Александру019 . Спасибо ему . Ну думаю может по ушам катаяют . Нет , оказывается это болезнь такая у нас .... А как они хотят машину снять с подъемника , сейчас сезон, клиентов валом , все готовятся в отпуск , а машину же не отдаш со срезанным болтом сайлента . Мечутся по городу ищут . А я к вечеру сам смогу к ним подъехать и посмотреть чо они там наделали ... Так , что они мне там делали . Перед , замена стоек амо , ПТК , замена масла раздатка и зад редуктор . Замена 8 сайлентов еще потом сказали 2-3 дня по городу покатаешься , сменишь резину и развал-схождение , озвучивали вчера 10 рублей работа , расходники и запчасти мои . . Это нормально ? если у них секс с болтами они могут накинуть ?
Болт срезали . Нашли новый болт рядом в соседнем городе . Забрал машину , высоковато , но сказали еще сядет , довольный как слон , по городу специально ямки ищу , проходит и перед и зад очень хорошо . Выехал на кочки- утрамбованный песок- бывший зимник , разогнался до 100 , просто класс . Переобулся . Сказали чуть еще покататься и заехать в субботу на осмотр и развал схождение . Диски на фото 18" , если шо :)
http://s020.radikal.ru/i714/1505/f0/cd8a60f0efcd.jpg (http://www.radikal.ru)
Я думаю на перед еще проставочку 20 мм и будет ок , да ? :) Это если зад больше не сядет .
Кабанчик
21.05.2015, 20:06
Ну, вот, а ты переживал...:good:
ПыСы имхо проставки на зад зря поставил, на перед не ставь, лишними будут...:blush:
В подвеска не должно быть лишних деталей, и не мешай механизму работать:biggrin:
Здравствуйте. Может кто подскажет про сайленблок заднего продольного рычага, при его замене можно ли обойтись без снятия(точнее без выламывания,высверливания) Датчика ABC ? И еще при снятии задней ступицы, без спец.съемника можно ли её снять ?
Подскажите партнамбер на сайленты на рычаге, который "косточка", в которым болт с эксцентриком развальным стоит. На задней подвеске.
И как он вообще называется?
exist.ru
Я не спрашивал "где".
Зачем тогда вообще этот форум, если по любому вопросу можно в экзист послать?
Вам лень? Или не знаете как пользоваться? Если не знаете , то вот ссылки
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F1906107&sr=79&Cat=Mitsubishi
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8E60664D&sr=78&Cat=Citroen
Салентблоки не оригинал, т.ч. никто не даст Вам конкретные номера, каждый выбирает сам.
На днях менял сам, один, замена данного сайленблока - самое легкое что было. Стойки стабилизатора не смог открутить, а запасных не было, пришлось менять сайлентблоки поперечных рычагов на месте. поменял. Поставил Масуму. Развальные болты пришлось срезать, закисли намертво. Развыальную тягу перебрал, поставил сайленблоки Акитака.
Там все без проблем, откручиваешь трос ручника, сами сайленты от кузова, развальный рычаг от самого рычага, и продольный рычаг опускается, Выпресовывал и запресовывал на яме сьемником который заказал ранее у токаря, Все получилось. Без проблем. Делал один.
Александр_62
11.10.2016, 21:11
Фото съемника бы глянуть
Про фото съемника плюсуюсь. А то сейчас пытаюсь разработать съемник/запрессовщик на основе оригинального инструмента от Мицу. Хотелось бы глянуть: иду по верному пути или нет )))
Интересное решение... А втулок-оправок не предусмотрено? Чем давить на сайлент-блок, когда его кромка уйдет внутрь рычага?
У меня пару недель назад родилась вот такая идея (см.аттач)
За основу взяты штатные оправки Мицубиси
Внимательно посмотрите в одной пластине выбран размер под ширину разширения на самом сайленблоке. На всех сайленблоках одна сторона запресовывается а вторая имеет развальцовку, я так понимаю что бы не промахнутся при центровке запресовывания сайленблока в рычаге. Именно эта выборка в пластине и является оправкой. Думаю ваша конструкция слишком сложная и дорогостоящая, моими то там делать не чего. Все делал один. Эти сайленты самое простое. Гораздо сложнее было аккуратно срезать болт развальных рычагов. На вашем чертеже я понимаю как выпресовать, а вот запрессовать де даст ограничительная юбка на сайленте, ведь по чертежу оправка имеет размер одного конца сайлентблока. А они на нем разные. Выпресовывал перевернув пластину, сайлент ушел полностью в рычаг, далее 5 ударов зубилом, и они вылетают со свистом, особых усилий не вызвало это действие
А как выдавливать сайлент, когда он уже утоплен в теле рычага?
36220
или в таком положении его можно вынуть без спец инструмента?
Легко. Вы когда его строните с места . Сами увидите, наставляете на его край зубило и молотком. Все легко.
Так ведь вся идея выпрессовать сайлент-блок не снимая рычаг, а там молотком с зубилом не особо размахнешься. Поэтому придуман такой "огород": оправки выдавливают сайлент до конца и он проваливается в наружнюю оправку.
Запрессовка идет этими же оправками, но с переворотом:
36221
А вот как выглядит операция выпрессовки-запрессовки в штатной инструкции:
36222 36223
А не лучше ли при запрессовке в оправке сделать выемку(как у меня) под разширительную юбку оного, (я думаю она сделана для центровки посадки сайлентблока в рычаге) Для того что бы сайленблок равномерно усаживался, тогда не нужно будет мучится с центровкой оправки, а так замучаетесь. Да и зачем городить такой сложный и дорогой огород для замены данных сайлентблоков раз в два года. Если для автосервиса то тогда да
А не лучше ли при запрессовке в оправке сделать выемку(как у меня) под разширительную юбку оного...
Вот тут можно подумать сделать поясок, спасибо за идею
Если для автосервиса то тогда да
В точку, знакомый сервисмен попросил помочь разработать и изготовить.
Тогда да, имеет смысл делать как надо. Фото шаблона из бумаги с размерами ниже.
Они одинаковые. Но в одной сделана выборка ровно под расширительную развальцовку самого сайлентблока. Лучше всего для понимания токарю принесите сайлентблок. И объясните а лучше покажите на машине. Он сам все поймет
36224 36225
Я не спрашивал "где".
Зачем тогда вообще этот форум, если по любому вопросу можно в экзист послать?
Полностью согласен! Хрен что узнаешь! Эти"писаки" и "советчики" уже бесят,хочется матом обложить таких.Что так трудно ответить только по существу темы,если что-то реально знаешь?Правильно здесь уже писали -мёртвый форум...
Александр019
29.11.2016, 07:34
Александр,не надо материться,это Вам не к лицу.Форум не мертвый,это самый насыщенный в техническом плане ресурс который я знаю,просто нужно читать шапку каждой темы,там все расписано с точностью до микрона.Но народ не читая сразу задает вопросы:biggrin:
Лично мне здесь не хватает обыкновенного трепа,а вот технической информации вполне достаточно и если я чего то не не знаю или мне нужно проверить прежде всего иду сюда.
Колян 86
29.11.2016, 07:45
Полностью согласен! Хрен что узнаешь! Эти"писаки" и "советчики" уже бесят,хочется матом обложить таких.Что так трудно ответить только по существу темы,если что-то реально знаешь?Правильно здесь уже писали -мёртвый форум...
Книги читайте по больше, может кругозор расширится и вопросов меньше будет
Я имею в виду не схождение, а развал. У меня за 2,5 года владением авто, перед выходными выявилось, что задний правый рычаг поперечный, либо он не правый либо не правильно запресованы сайленты, из-за этого развал правого заднего колеса +0,55, а это много. Как найду и поменяю рычаг и выставлю непосредственно развал, обязательно отпишусь о поведении авто.
P/S из +0,55 болтом удалось вывести до +0,35, немного стало лучше, но.... не то.
ну вроде разрешилась моя бяда, перепресовал сайленты задних нижних поперечных рычагов, развал правого из +35 стал -21. пока тестирую неделю. Но в колее не швыряет, кашу снежную при перестроении глотает и не водит. дальше посмотрим.
что за сайленты?
Партснамберы?
Разве это к теме рулевых наконечников относится?
пост 212 - 215 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1358&p=339517&viewfull=1#post339517).
рысканье и грешил и на наконечник и на тяги с рейкой, все банально оказалось.
согласен не совсем в эту тему конечно же,но решение проблемы.
сайленты задних нижних поперечных рычагов. MN100110 по моему.
влад+влад
04.02.2017, 23:49
Поменял недавно все заднюю подвеску. Как обычно закипел болт регулировки развала.В целом менять не сложно,кроме сайлентблока продольного рычага т.е кулака. В основном много гемороя выпрессовать привод который сильно прикипает,отсоеденить тросс ручника и снять супорт. Но я сделал оправки и съёмник и с помощью него выпрессовывал не снимая рычага прям на месте за 30 минут.35148
CrosserMan
09.02.2017, 06:21
...
сделал оправки и съёмник
...
Чертёж с размерами можете залить?:blush::help:
Чертёж с размерами можете залить?:blush::help:
Присоединюсь, если есть возможность- чертёжиком поделитесь.
влад+влад
10.04.2017, 17:49
Присоединюсь, если есть возможность- чертёжиком поделитесь.
Постараюсь в ближайшее время. единственное он будет от руки но с точностью до мулюметра:xa2:, выложу и фото и рекомендации с учётом опыта.:)
alex4007
11.04.2017, 13:59
В последний месяц или полтора приезжало несколько клубней с одним и тем же приговором" Замена сайлетбоков задних рычагов",пробеги от 60 до 90000.
Хочу в этой связи дать один совет.
Визуально если напрячь рычаг монтажкой сразу видно трещинки на резинке внешнего салента,это и служит заключением к замене.
Так вот....все это фигня полная,эти трещинки появляются к пробегу 10000 и так и живут своей жизнью очень долго.
Причиной замены может служить только выход их из строя,стук будет явный и люфт .Все остальное от лукавого....
И пусть в меня полетят матюги коллег по цеху,но я еще не поменял ни одного салента даже на машинах с пробегом больше 130000.....я ленивый и не люблю делать дурную работу.
Теперь по поводу перепрессовки только салентов,может получиться так что посадочное отверстие под салент будет сильно разбито и новый просто туда провалиться от руки,прихватывают сваркой и чел ездит дальше.
Мое глубокое убеждение(и практика) в идеале менять рычагами,еще ни один пресс не сделал лучше чем на заводе сделали.
здравствуйте,
подскажите тоже по данному вопросу
приговорили сайлентблоки заднего поперечного рычага (нижнего)
При напряжении рычага монтажкой видны трещины пробег 106 0000, стуков пока никаких в подвески нету. При прочтении вашего поста задумался стоит ли менять их
Подскажите пожалуйста какой код для них
сайлентблоки заднего поперечного рычага (нижнего) этот код правильный ? MN100110
и сколько их надо ?
спасибо
36083
36084
36086
36087
36088
36089
36085
alex4007
11.04.2017, 16:58
Только что приехал с сход-развала, не смогли выставить заднюю ось - при таком ремонте
В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ПОД ЗАМЕНУ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ БОЛТ С ГАЙКОЙ И ШАЙБАМИ(поз.№9).
подскажите пожалуйста код этого регулировочного болта с гайкой и шайбами, так как помниться был на сход развале был разговор что он не откручивался
alex4007,
сткуов нет- не парься. Если нареканий нет на работу подвески - катай дальше.
У меня пробег за 300. Все рычаги и сайленты родные!!! Не менял. Хотя тоже есть микротрещины.
Каждое ТО держу на контроле - проверяют.
код этого регулировочного болта с гайкой и шайбами
4117A018
Некоторые ставят MB809335.
alex4007
13.04.2017, 16:17
у меня при напряжении рычага монтажкой, происходит его как бы расслоение . Стуков нету . Это расслоение при напряжение и можно рассматриваться как микротрещины ?
alex4007
13.04.2017, 16:22
сайлентблоки заднего поперечного рычага (нижнего) этот код правильный ? MN100110
посмотрел надо их 4 штуки , а вот в коде не уверен.
кстати при выпрессовки их ( замене ) там надо что то отсоединять как выше писали датчики абс и тп
или это у других рычагов?
Александр019
13.04.2017, 16:36
Пробег? в АБС нет нужды лезть. За много лет работы с этими машинами только одинраз приговорил эти сайленты на замену были реально рваные.Но решает каждый сам не нравится ездить с микротрещинами значит меняйте:biggrin:
у меня при напряжении рычага монтажкой, происходит его как бы расслоение ..
Можно хоть фото увидеть этого расслоения?
Антон1990
15.04.2017, 13:22
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номера сайлентблоков по фото))(с/б задних подпружинных рычагов;с/б заднего продольного рычага к кузову;с/б переднего рычага задние, подушку двс заднюю
36103 36104 36105 36106
troschew
15.04.2017, 13:52
Всем привет, вчера диагностику подвески сделал, рекомендация "заменить сайлентблоки задних несущих рычагов", блин, может они название неправильно написали... Не могу я по форуму найти их, и соответственно, партснамбер, поэтому прошу прмощи
Антон1990
15.04.2017, 15:02
с/б переднего рычага задние нашел(4013A395), а остальное не могу((подскажите плиз
с/б переднего рычага задние нашел(4013A395), а остальное не могу((подскажите плиз
Задний продольный 4120A181; поперечный- MN 100110; к поперечным обязательно купить эксцентриковые новые болты, для регулировки схождения. Сразу как подсказка- выбивать эксцентриковые старые - перфоратором.
PS: брать только оригинал, эксперимент тут не нужен.
Болт - 4117A018; шайба-MN 184102.
alex4007
17.04.2017, 10:28
фото сделаю, надо машину для этого загнать снова на подъемник
106000 пробег, я один владелец то есть пробег настоящий
а сколько этих болтов надо ? при замене сайлентов поперечного заднего рычага
MN 100110 самих сайлентблоков 4 ?
Болт - 4117A018; шайба-MN 184102.
фото сделаю, надо машину для этого загнать снова на подъемник
106000 пробег, я один владелец то есть пробег настоящий
а сколько этих болтов надо ? при замене сайлентов поперечного заднего рычага
MN 100110 самих сайлентблоков 4 ?
Болт - 4117A018; шайба-MN 184102.
Эксцентриковых по одному на сторону, тоесть всего два. Остальные все простые, кстати есть вазовские аналоги, значительно дешевле.
Сайлентов MN100110 - 6 шт на сторону, если не будете готовые рычаги покупать ( на серп 2 шт, на сход 2 шт, на основной рычаг 2 шт). Итого для авто сайлентов 12 шт, эксцентриков 2 шт, простых 10 шт ( по желанию). Ну и 2 шт ушастых на продольный рычаг.
Мы ведём переговоры с ярославской компанией Билли Бонс , о закупке их рычагов , конструктивно они превосходят штатные , но какие же они тугие на ведение бизнеса , это нечто ...
alex4007
19.04.2017, 08:54
Эксцентриковых по одному на сторону, тоесть всего два. Остальные все простые, кстати есть вазовские аналоги, значительно дешевле.
Сайлентов MN100110 - 6 шт на сторону, если не будете готовые рычаги покупать ( на серп 2 шт, на сход 2 шт, на основной рычаг 2 шт). Итого для авто сайлентов 12 шт, эксцентриков 2 шт, простых 10 шт ( по желанию). Ну и 2 шт ушастых на продольный рычаг.
спасибо
если только на задний поперечный рычак по 2 сайлента MN100110 на сторону , то есть в сумме 4 ?
у меня остальные живые
alex4007
19.04.2017, 08:56
Мы ведём переговоры с ярославской компанией Билли Бонс , о закупке их рычагов , конструктивно они превосходят штатные , но какие же они тугие на ведение бизнеса , это нечто ...
я как раз из Ярославля , даже не слышал об этой компании , сейчас действительно посмотрел интересно. Если что обращайтесь, мало ли узнать что то надо .
Всем привет подскажите пожалуйста номер заднего поперечного рычага в сборе на Citroen c-crosser
Serg061,
Какой именно?
http://www.elcats.ru/citroen/ImageHandler.ashx?docid=33fc3867-0bdd-0639-cd36-26397cd247a7
Всем привет подскажите пожалуйста номер заднего поперечного рычага в сборе на Citroen c-crosser
Передний нижний рычаг задней подвески, сход развал отрегулировать не получилось закисли болты и порвался сайлентблок
Друзья, доброго времени. Хотел уточнить одинаковая ли задняя подвеска у OUT XL3.0 , XL 2,4 и Peugeot 4007 2.4 ? Заранее благодарен, просьба не пинать если уже это разжевано) В прикрепленном файле (сваял karantino c Draiv2) указаны артикулы саилентов. Все ли ок? В частности интересует 4113A062 у "серпа". Есть рекомендации в оба конца серпа воткнуть MN100110
36211
Borg & beck BCA6773 Тяга задняя поперечная нижняя - поставил такие, все ок.
Serg061, ткните на картинке номер
Fess85, подвеска вроде как одинаковая, но одно время ходило мнение что подвеска настроена по разному. Вопросы встречные:
1. Машина в подписи правильно указана?
2. Почему по 3.0 спрашиваешь?
3. Подвеска по какой схеме: "амортизатор и пружина отдельно" или "аммортизатор в пружине"? По 2,4 и по 3,0 по каталогу ММС показывает обе схемы
Номер 4
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески (косточка) 06/2007 - 06/2011
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески (косточка) 07/2011 - 06/2012
Можно уточнить на Citroen c-crosser 2.4 л 2008г номер 4117A007 Заранее спасибо
Можно и тот и тот.
В подвеске изменений не было. Скорее всего замена артикула 007 на 005 связана некоторыми причинами: усовершенствование детали/узла, с вводом нового поставщика или с заменой поставщика....
виктор аут 2006
27.04.2017, 07:56
Если всё целое просто скрипит в резине и метале то попробуй силиконом пропшикай... я частеноко эту процедуру проделываю... и всё в норме... иногда так бывает в ходе эксплуатации... попадает туда всякое разное и скрипит... прикипает резина ... Силикон в помощь!!!
виктор аут 2006
27.04.2017, 08:01
Александр, день добрый.... совет ваш нужен
Александр, день добрый.... совет ваш нужен
Какого Александера зовем? :lol:
Дорогие фурматчане!! год назад решил Я поменять все задние втулки и саленблоки-(до этого владел хондой CR-V(RD)),на ходе установил саленблоки "Точка опоры"-откатался два года-продал и у нового хозяина проблемм не было с ними!! Вот и решил Я поставить фирмы" Точка опоры"-купил в официальном центре в Кунцево "Автоджин" на 3 этаже магазин!,в Сервисе,в который не первый год езжу,всё перепрессовали и лето и осень Я прокатался -БЕЗ ПРОБЛЕММ!!,но после зимы задние колёса стали гулять сами по себе!- в сервис-подняли --и о кошмар-всё отслоилось--пришлось всё делать занова-вобщем Я попал!! НЕ СТАВТЕ ТОЧКУ ОПОРЫ!!!!!!!!
вот фото!! любуйтесь качеством!!
36893[3689436892
студент, На Мицу надо ставить только "оригинале " !:good::za:
Да Я уж понял-да позно,просто на хонде было всё изумительно!!-может разучились делать?
megaaxel
24.05.2017, 08:59
полиуретан?
вот фото!! любуйтесь качеством!!
:popcorn: на лицо неправильная установка в неквалифицированном месте с последующей недопустимой эксплуатацией.
:flood: щЮтк
Если честно - то у народа почему то именно на нашей машине не ходит.
Почему - загадка.
На других авто - без проблем.
Поэтому - оригинальные резины и боле никак.
Добрый день, подскажите артикулы по митсубиши для сайлентблока заднего продольного рычага, может качественный аналог?
vadime, начнем с малого: а что беспокоит? :) Опишите симтоматику.
Или так сразу - сайлент и все. ?
;)
vadime, начнем с малого: а что беспокоит? :) Опишите симтоматику.
Или так сразу - сайлент и все. ?
;)
На диагностике поставили диагноз
Имелся эффект подруливания сзади
Вадим!
Подвеска какая - пружина и амортизатор в сборе (стойка) или пружина и амортизатор отдельно?
PS работы много, не успеваю все посмотреть и быстро ответить :blush:
Эффект подруливания скорее из-за поперечных сайлентблоков, так как они приводят к изменению схождения.
Александр019
01.06.2017, 11:00
Да Я уж понял-да позно,просто на хонде было всё изумительно!!-может разучились делать?
Да никогда полиуретан не был лучше оригинала. Я с этой хней столкнулся еще в 2008 году,народ усиленно стал их ставить на первые Ауты,хватало на пол года. Тогда их делали только в Новосибирске,потом начали в Москве. Дерьмо дерьмом простите мне мой румынский.И не говорите мне что на других марках они ходят без проблем. Никогда в это не поверю.
Доброго времени суток друзья! Пробег 115 ткм (реальный, т.к. хозяин я один). При диагностике подвески приговорили 4 сайлент-блока, развальные рычаги и болты с шайбами. Ничего сзади не стучит и не гремит. Визуально показали что самый нижний наружный сайлент-блок (который у колеса) с трещинами и якобы уже люфтит. В силу ряда причин - не хочу пока перебирать фактически полностью зад! Ездиет авто - не стучит и не гремит сзади ничего, резину не ест, в сторону авто не уводит. Но - нужно поменять спереди рулевой наконечник справа. Говорят, если не хочешь менять весь зад. то можно "махнуть" только наконечники и сделать сход-развал только спереди. Вопрос: можно ли так сделать или все таки "так не делают"? Что скажете? А может поменять рулевые, развальные болты с шайбами и сделать полноценный сход-развал?
Последний раз сход-развал делал на 75 ткм.
Александр019
02.06.2017, 07:35
На "трещины" забить,лажа это.Уже не единожды говорил об этом.За все время работы приговорил только одну машину на их замену,там реально кирдык им был.Отдельно развальные болты не поменяешь,их придется резать,так что развальные рычаги и болты пойдут под замену.Если ничего не беспокоит меняй наконечник и живи дальше спокойно.
Александр019, т.е. фактически "махнуть" приговоренный наконечник (или уж сразу оба передних?) и сделать сх-развал только спереди как и предлагают сервисмены?
Александр019
02.06.2017, 08:41
Один который плохой,если хорошо постараться то и схождение править не нужно. По крайней мере мне это часто удается,заменить так что не нужно на стенд ехать.Правда не всегда получается:biggrin:
В шапке темы все собрал по типам ДВС и видам подвески.
В картинках пока сделал только по 2.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=27449&viewfull=1#post27449). Позже сделаю по всем типам ДВС и видам подвески
---------------------добавлено позже------------------------
Гуру прошу проверить #2-#6 по партснамберам (в шапке подвешаны ссылки)
Сделал в картинках заднюю подвеску для каждого типа ДВС (2, 2.4, 3 л) и двух видов задней подвески.
Сразу стало видно что сайлентблоки и развальные рычаги одинаковые для всех машин.
Отличия в партснамберах только в рычагах в сборе, пружинах и аммортизаторах (об этом в соответствующих темах есть).
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE
Ну вот и у меня приговорили заднюю подвеску. Пробег :drum:......300тык
Все родное. Кроме втулок стаба ничего не менялось.
Заказывать буду оригинал. Думаю по цифре пробега не надо пояснять почему ;)
На сегодня самые дешевые оригинальные партснамберы следующие:
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе - 2 шт.
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый (косточка) - 2 шт
Mitsubishi 4117A018 Болт регулировочный - 2 шт.
Mitsubishi MN 184102 Шайба регулировочная - 2 шт.
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний - 4 шт.
4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага - 2 шт.
Mitsubishi MN 184194 Стойка стабилизатора заднего правая
Mitsubishi 4156A014 Стойка стабилизатора заднего левая
Оригинальные сайленты и рычаги пришли. Ремонт задней подвески в процессе.
Параллельно выстрелило ТО стояночного тормоза (ручника) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=334&p=363432&viewfull=1#post363432)
Колян 86
28.06.2017, 07:24
Вчера снял заднее левое колесо, осмотрел сайлент на продольном рычаге-критичного ничего не увидел, надрывов нет, стуков нет- диагноз выдали на сервисе неделю назад,менять и фсе...процедура не дешевая, снять рычаг одна сторона -5рэ:what:, плюс сказали бери все болты что в подвеске вместе с развальными, все ржавое,все пилить будем....
Вооружившись щеткой по металлу, старой зубной щеткой, ВД40, тормозухой и отработкой масла-приступил к чистке и подготовке болтов.Развальные болты крутили последний раз три года назад(при регулировке схождения после установки ШП28)....Итог: после откисания на левой стороне все гайки откручиваются и болты проворачиваются, развальные болты крутить сильно не стал, чтоб не снести параметры.
Сегодня займусь правой стороной, сейчас поеду по магазинам, может подберу съемник с оправками для замены сайлента, как я понял на месте снять его не снимая продольный рычаг не проблема, сосед по гаражу менял на хонде, ножовкой по металлу распилил обойму и выбил его молотком, а вот на место запрессовать -да...
Павел Викторович
12.09.2017, 22:36
Доброй ночи! Начинаю собирать запчасти для ревизии задней подвески и немного озадачился болтами в развальный рычаг подвески, так называемый "косточка" 4117А007.
По схеме для 2 литров указаны болты 4117A018, MN184101 по схеме с моим 2,4 двиглом и подвеске - амморт и пружина по отдельности, обычный болт MU000760.
Внимание, вопрос, какой заказывать?
И еще, на сто говорят, что развальный рычаг надо брать новый, закисают болты, режут болгаркой. Поменять, с учетом самого рычага 3000-3500... Так это? Режутся или все же, можно ВДшкой откислить развальный болт с гайкой и просто махнуть в рычаге сайленты?
Паш!
Спасибо что заметил очепятку :drinks: Рисунок (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616) поправил и перезалил.
Развальные болты одинаковые для всех типов подвески!
4117A018, MN184101
...
И еще, на сто говорят, что развальный рычаг надо брать новый, закисают болты, режут болгаркой. Поменять, с учетом самого рычага 3000-3500... Так это? Режутся или все же, можно ВДшкой откислить развальный болт с гайкой и просто махнуть в рычаге сайленты?
У меня резали. Но у меня 300 тык и все родное :kuku: было
Павел Викторович
14.09.2017, 13:24
Паш!
Спасибо что заметил очепятку :drinks: Рисунок (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616) поправил и перезалил.
Развальные болты одинаковые для всех типов подвески!
4117A018, MN184101
:) рад, что помог :) Ок! Спасибо за инфу!
Павел Викторович
14.09.2017, 13:25
У меня резали. Но у меня 300 тык и все родное :kuku: было
Ну, думаю на 43000 резать рано... Болты в ржавчине, но, полагаю, ВДшка нам в помощь...:)
Колян 86
14.09.2017, 14:26
Ну, думаю на 43000 резать рано... Болты в ржавчине, но, полагаю, ВДшка нам в помощь.
ВДэшка,тормозуха-я так отмачивал и срывал , тут кто то сказал что болты перфоратором выбивали ...
Павел Викторович
14.09.2017, 23:25
ВДэшка,тормозуха-я так отмачивал и срывал , тут кто то сказал что болты перфоратором выбивали ...
Долго отмачивал? На каком пробеге?
Колян 86
15.09.2017, 07:04
Долго отмачивал? На каком пробеге?
пост #146....при пробеге 147ткм....
Точка опоры подтверждаю полное дерьмо , сезон не походили все повываливались , мне надо все сайленты назад , пишу на ходу с телеофона , можете помочь прямо списком партнамберы ? А то сейчас нет возможности не на подбор в магазин подъехать ни домой за комп попасть , надо заказывать уже сегодня .. Загнал на трейдин мне как выстаивли счет ... буду заказывать сам и в гаражах менять , в гаражах проверенных , менял у каких то чудаков , болт фидимо на рычаге не дотянули , счас посмотрел что делается , видимо в рубашке родился , только приехал , гнал по трассе 140 ...
http://s019.radikal.ru/i617/1709/e3/e07658e205f7.jpg (http://radikal.ru)
Вот сейчас в вайбере прислали то что надо полностью заказывать Задний сайлентблок переднего рычага. Все задние. Отбойники задних амортизаторов . помогите пожалуйста , соберите партнамберы .... В телефоне я по форуму замучался искать , а по каталогу вообще не вариант ...
Ну вот и у меня приговорили заднюю подвеску. Пробег :drum:......
Я насчитал 6 сайлентблоков сзади , почему у меня просят 8 ?? Помогите , надо сегодня заказать , больше не у кого спросить
Колян 86
28.09.2017, 17:01
В серп, в развальный 2,и на продольный 1, итого 4 на сторону, на заднюю часть 8...
Жил бы рядом в городе отдал бы так, в багажнике 6 шт лежат...отправить не с кем, завтра уезжаю сам в командировку..
В серп, в развальный 2,и на продольный 1, итого 4 на сторону, на заднюю часть 8...
Жил бы рядом в городе отдал бы так, в багажнике 6 шт лежат...отправить не с кем, завтра уезжаю сам в командировку..
Нифига не пойму все равно, пусть новый хозяин ипется ... видел фото выше , это как же болт не выпал, это я с мая так езжу , в мае точно все было ок. прошел тысяч пять и по кочкам и гонял а он раскрутился и гайки нет и расперся как то я не пойму при мне все протягивали... я как увидел эту картину мне поплохело ... господа если можно мне прям по партнамберам все 8 сб на зад ...
Колян 86
28.09.2017, 18:56
MN 100110,Славик, не кипишуй, в шапке темы сверху выбери подвеску и перейди по ссылке, там откроется схема и ты все поймешь....
MN 100110,Славик, не кипишуй, в шапке темы сверху выбери подвеску и перейди по ссылке, там откроется схема и ты все поймешь....
да я не дома , сейчас только телефон есть , а нем в мобильной версии сайта с мобильным интернетом в лесу я полчаса грузил эту картинку а потоммастштабировал . этих мн100110 не все же восемь штук , там еще какиее то с ушами есть . вот бы кто выписалвсе что надо а я бы в мобильном приложении автодок все заказал бы , и через 4 дня когда домой доберусь они бы уж пришли , я же не просто так прошу , я сам в каталоги заходил раньше и все заказывал сам , счас просто не удобно а время терять не хочу
одного не пойму, сервисы до сих пор этот полиурИтан втюхивают, или автоюзвери сами свято верят и привозят такие сайленты, типа дешево и сердито?
закажи 4 штуки MH100110
2 Оригинальных рычага развальных, Оригинальные болты и гайки для них
2 Оригинальных верхних поперечных рычага.
все остальные варианты, полиурИтан, фебест и прочее не вариант... при продаже разницу между оригиналом и шмебестоуританом прибавь к хотелкам за авто, только сделай по-человечески плиз:good:
спасибо ! 4 сайленблока уже есть номера , дайте пожалуйста еще 4 оставшихся номера !
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ Mitsubishi 4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
оно?
Mitsubishi MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний
Mitsubishi 4120A125 Сайлентблок рычага заднего продольного
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi MN 101430 Сайлентблок заднего продольного рычага
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ Mitsubishi 4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага
Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый 07/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый 06/2009 - 06/2011
Mitsubishi MN 184100 Рычаг задний в сборе 05/2011 - 06/2012
Mitsubishi 4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний 06/2009 - 05/2011
ЗАМЕНА АРТИКУЛА ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ: Mitsubishi 4110A012 Рычаг в сборе
Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора
оно?
оно , спасибо ! Еще оказывается сказали надо отбойники амортизатора сверху , изза того что проставки их разбило . Когда ставил проставки под пружину скзаазли и под аммо надо . Изза этого или нет , разбило полностью отбойники . Эти отбойники MR491946 ?
у тебя какой тип
SEPARATE TYPE ?
COILOVER TYPE ?
металлическую чашку сверху амморта разбило? тогда ее нужно и резинку под пружину
у меня отдельно от пружины . разбило резинку к кузову сверху амортизатора с обоих сторон , не пыльник а именно отбойник , пыльники новые есть это гофр такой , чехол . а это типа подушки , отбойник сверху
39095
оно? видно?
MR491946
39095
оно? видно?
MR491946
Да , вроде оно , сверху амортизатора торчат резиновые ошметки отбойника и пыльник вообще разорвался и слетел . Как сказали это последствия проставок под пружины . Я не хотел устанавливать вместе с проставками под пружины проставки под амортизаторы , убедили . Теперь говорят другие мастера что под аммо не надо было проставки ставить и опору разбило изза этого . Этим мастерам верю больше после них ничего не случалось после тех , фото еще раз приведу , очень будет поучительно для тех кто как я доверяет мастерам и сам не проверяет ( вывалившийся не дозакрученный болт рычага ) Автодок выдает аналог 4140A505 , в два раза дешевле , по фото вроде тоже самое ... ?
http://s019.radikal.ru/i617/1709/e3/e07658e205f7t.jpg (http://radikal.ru/fp/o4an0l7bkseka)
Слава!
Был бы ВИН твой, я п тебе подсказал точно.
Но вангую что у тебя задняя подвеска (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616) тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE
Если тебе только сайленты, то партснамберы следующие:
MN 100110 Сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний - 4 шт
4120A181 Сайлентблок заднего продольного рычага - 2 шт
ВСЕ!!!
в развальных серпах (4110A085 Рычаг задней подвески поперечный верхний) сайленты не меняются вроде, так же как и в маленьком рычаге (Mitsubishi 4117A005 Рычаг задней подвески поперечный малый).
Косточки нужны?
...сверху амортизатора торчат резиновые ошметки отбойника и пыльник вообще разорвался и слетел ...[/URL]
А не резиновая ли это проставка пружины 4140A042 торчит? :secret:
PS Бис фото не катит - гадаем на кофейной гуще
А не резиновая ли это проставка пружины 4140A042 торчит?
Нет , причем тут пружина , она отдельно . Это торчит резина подушки ошметки вверху на опоре амортизтора . Блин я купил позицию 6 саму опору , а она голый металл , думал у нее низ резиновая подушка , а надо видимо позицию 4 это и есть я думаю подушка опоры . А опоры купил оргинальные по 1400 за штуку , вот куда их теперь девать ???
http://s019.radikal.ru/i639/1710/3d/cd8b67e80519.jpg (http://radikal.ru)
Slavik, извини, с ходу с неточным описанием не поймешь
Подскажите, мне нужно найти верхний поперечный рычаг, так как сайлентблок там не берутся перепресовывать (5175.EH). Есть ли аналоги или все же может можно переприсовать?
Машина Peugeot 4007 2.2 HDi с FAP 6MT 2008
Спасибо
d555,
1. VIN?
2. Все в шапке темы есть, даже с картинками
Кто нибудь знает встанут ли сайленты MN100110 в задний рычаг верхний поперечный 4110A085 (4110A012) ????:be:
А то здесь человек пишет, что все подходит
https://www.drive2.ru/l/8352541/
Corsair,
Если внимательно там почитать, то там про Лансер речь да и Сайленты точили....
Игра стоит свеч?
Завтра по каталогам посмотрю.
Corsair,
Если внимательно там почитать, то там про Лансер речь да и Сайленты точили....
Игра стоит свеч?
Завтра по каталогам посмотрю.
сайленты то точили не мицубисевские, а маг.
там же написано ставьте MN100110, они идеально подойдут.
у лансера и у нас одинаковая сабля стоит
Что тогда ставить? Покупать в сборе сей рычаг дорого.
Corsair,
Если внимательно там почитать, то там про Лансер речь да и Сайленты точили....
Игра стоит свеч?
Завтра по каталогам посмотрю.
посмотри пост 110 и 117.
Вроде все правильно. Причем даже вместо плавающего его советуют ставить.
Сайлентов MN100110 - 6 шт на сторону, если не будете готовые рычаги покупать ( на серп 2 шт, на сход 2 шт, на основной рычаг 2 шт). Итого для авто сайлентов 12 шт, эксцентриков 2 шт, простых 10 шт ( по желанию). Ну и 2 шт ушастых на продольный рычаг.
p.s. подвеска типа пружины и стойки раздельно. двиг 2.4
...у лансера и у нас одинаковая сабля стоит..
Каталог ЛансерХ (http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=75e5de41-b7fa-435b-ba7d-aad4dcd2d3b5&UnitId=A880001C&Title=REAR%20SUSP) показывает 4110A085 и MN184100
Наш каталог (пружина и стойка отдельно) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616) говорит тоже самое + 4110A012
:dirol:
Раз народ делал, значит надо пробовать при условии установки сайлента MN100110. Другие не подойдут.
По эксцентриковым болтам - ВАЗовские не рекомендую: у них усилие 8,2, а у оригинальных ММС - 10,4 :maskishow:
MN100110 подходят во все рычаги задней подвески, кроме, естественно, продольного. Я себе поставил. А ставить или нет каждый решает сам.
Добрый вечер,
Съездил тут в сервис , и приговорили мне всю заднюю подвеску.
По вот такому списку в сервисе насчитали мне на 36 тыщ одних запчастей , сам я поискал по экзисту и нашел вот такие цены. Единственное не смог найти что такое "Рычаги схождения задней подвески" , буду рад если подскажете номер детали.
Сайлентблоки нижних поперечных рычагов задней подвески (MN 100110) - MITSUBISHI MN 100110 1214р за пару
Сайлентблоки продольных рычагов задней подвески (4120A125) - MASUMA RU-508 1604р за пару
Верхние поперечные рычаги задней подвески (серпообразные) (4110A012) - FEBEST 0425-CSUP 3142р за пару
Рычаги схождения задней подвески
Стойка заднего СПУ (правая) (MN 184194) CTR CLM-33 575р
Стойка заднего СПУ (левая) (4156A014) CTR CLM-34 601р
Втулки заднего СПУ (4156A028) CTR CVM-30 284р за пару
Амортизаторы задней подвески (4162A050) KYB 349040 Excel-G 4992 р за пару
Как по вашему это адекватный подбор детальек или стоит не экономить на неоригинале?
Спасибо!
Advard,
1. Подвеска какого типа? Амортизатор и пружина отдельно?
Если да, то каталог тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616)
На картинке все поймёте думаю.
2. Фебест не рекомендую категорически - галимый Китай, который долго не ходит.
3. Развальный рычаг Mitsubishi 4117A005 или Mitsubishi 4117A007 Рычаг задней подвески поперечный малый
Спасибо большое. А если не Фебест то что лучше?
1. Оригинал онли :dirol: почему? Ответ в моем отчете на предыдущей странице
2. Ну а уж если очень сэкономить хочется - зачем рычаг в сборе покупать, когда можно Сайленты отдельно поменять? Вот тут обсуждали уже (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&page=4&p=369559&viewfull=1#post369559), партснамберы в #170 и в #175 и в #180 есть :maskishow:
troschew
01.04.2018, 21:06
Нужна помощь, не очень я в подвеске разбираюсь и всяких "рычагах-сайлентблоках"...
Приговорили мне под замену:
1. Сайлентблоки несущих рычагов задней подвески+стойки стабилизатора задние
2. Сальники заднего дифференциала
Помогите с патснамберами, пожалуйста...
Zhuk-Skarabey
01.04.2018, 21:19
По каталогу Мицу
41387-сайлентблок заднего продольного рычага
41399-сайлентблоки заднего поперечного рычага(2 шт. на сторону)
41618L, 41618R - стойки стабилизатора (соответственно левая и правая)
34106 - передний сальник
34109 - боковые сальники (2 шт.).
Но лучше еще чье-нибудь авторитетное мнение услышать...
troschew
01.04.2018, 21:43
Спасибо! Много их...
Zhuk-Skarabey
01.04.2018, 22:03
Не, я просто не знаю, что они имели в виду под "несущими" рычагами, поэтому разные сайлент-блоки покидал сюда.
troschew
01.04.2018, 22:10
Видимо все-таки все, только что нашел подобный пост у Балу...Только он сальники не менял
troschew,
про рычаги и сайленты 2.4 тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616)
про сальники дффа тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4697&p=43378&viewfull=1#post43378)
ВИН давай, посмотрим точнее :)
По каталогу Мицу
41387-сайлентблок заднего продольного рычага
41399-сайлентблоки заднего поперечного рычага(2 шт. на сторону)
41618L, 41618R - стойки стабилизатора (соответственно левая и правая)
34106 - передний сальник
34109 - боковые сальники (2 шт.).
Но лучше еще чье-нибудь авторитетное мнение услышать...
это не партснамберы, а номер детали на рисунке ;)
troschew
02.04.2018, 16:57
Написал в личку вин и вопросик)
Вот что в итоге набрал:
Masuma ML9156R
Masuma ML9156L
MS 440504
4422A052
MN 100110 (4)
Masuma RU-508 (2)
MN 132055
MD 707184
Александр019
02.04.2018, 17:23
Стойки стабилизатора бери,остальное оригинал
troschew
02.04.2018, 18:26
Так, третья позиция снизу значит поменять на оригинал? Ок, спасибо большое!
Zhuk-Skarabey
02.04.2018, 20:08
это не партснамберы, а номер детали на рисунке
Етить. Точно :biggrin:
Что-то стал я туповат... :biggrin:
Написал в личку вин и вопросик)...
Прошу прощения за поздний ответ-работа.
По ВИНу по задней подвеске см. аттачи ниже.
По сальникам редуктора тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4697&p=379255&viewfull=1#post379255)
Grey1985
02.05.2018, 11:50
Менял задние сайлентблоки на переднем рычаге на оригинал 4013A426, проехал 4000 км, один в лохмотья, второй чуть живой. Буду ставить Точку Опоры 3061493
Александр019
02.05.2018, 11:54
Значит это был не оригинал или криво поставили. Точка опоры? Хрень полная.
Grey1985
02.05.2018, 12:03
Значит это был не оригинал или криво поставили Был оригинал:) А как его можно криво поставить? Старый выпрессовали и новый так же запрессовали обратно
Александр019
02.05.2018, 12:34
Сереж,там два момента.Поставить сайленты четко по направлению, есть стрелки и посадить их как можно ровней в рычаги.Все,будут жить очень долго.Подозреваю что впрессовали не так как нужно.При повторной запрессовке ,тем более на не оригинал, сайлент просто может провалиться в рычаг,тогда сварка и как следствие очень не долгая их жизнь.
Grey1985
02.05.2018, 12:38
Точка опоры? Хрень полная. У меня на заднем продольном рычаге стоит сайаленблок Точка Опоры 3-06-1799 отЪездил примерно 10тыс км. Делали диагностику на днях, он как новый:)
https://d.radikal.ru/d33/1805/f8/4287dd6dbe21.jpg[/url]
Александр019
02.05.2018, 12:53
И не скрипит:biggrin: 10000? Даже для такой фигни это еще не о чем.Без обид,полиуретан это редкостная ерунда.Опыт,простой слесарный опыт:biggrin::friends:
Grey1985
02.05.2018, 13:59
Без обид,полиуретан это редкостная ерунда
Время и пробег покажет:) Не вижу смысла спорить тут
Александр019
02.05.2018, 14:12
:friends:
Grey1985,
Даже на нашем форуме про Точку опоры можно найти не лестные отзывы :yaz:
Grey1985
04.05.2018, 11:58
Даже на нашем форуме про Точку опоры можно найти не лестные отзывыЕсть и хорошие отзовы, если тут их хают не значит что они плохие) Оригинал то же не тот что был установлен с завода. Работаю в сфере продажи автозапчастей и знаю что сейчас продают под видом оригинала, в большинстве случаев это только упаковка;)
Есть и хорошие отзовы
Одна муха может ошибаться, а 100 - нет! :angry: (с) Панчо Вилья
Единичные случаи это не тот самый результат, что хотят в большинстве.
А в большинстве хотят - раз поставил и забыл.
Поэтому и называется - безотказный вариант >>> Оригинал.
А так... да хоть Фебест ставят ;)
Александр019
04.05.2018, 13:38
Работаю в сфере продажи автозапчастей и знаю что сейчас продают под видом оригинала, в большинстве случаев это только упаковка;)
С завода качественные запчасти это норма,а вот на вторичке полно подделок,важно уметь отличить оригинал от подделки.
...если тут их хают не значит что они плохие...
Дануна :danuna:
не только тут, но и там :link:
(https://www.yandex.ru/search/?lr=10716&offline_search=1&text=%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0 %B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8%20%D1%82%D0%BE%D1%87%D 0%BA%D0%B0%20%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D0% BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B)
:smoke:
Машина ваша, можете хоть с ЮП поставить
Колян 86
07.06.2018, 08:04
Кто подскажет, какие сайлентблоки взять что б не провалились в теле рычага:
1.в развальный рычаг ("косточка" 4117А007)
2.в поперечный рычаг ("серповидный" 4110А085)
Пишут что они все одинаковые,надо 8шт, а вот какого диаметра/длины -не понятно.
Коль!
на предыдущей странице ;)
MN100110 подходят во все рычаги задней подвески, кроме, естественно, продольного. Я себе поставил. А ставить или нет каждый решает сам.
Колян 86
08.06.2018, 06:40
MN100110 подходят во все рычаги задней подвески, кроме, естественно, продольного. Я себе поставил. А ставить или нет каждый решает сам.
Терзали сомнения, что MN 100110 подойдут в развальный рычаг, ладно-вопрос закрыт.
Колян 86
11.06.2018, 20:23
Терзали сомнения, что MN 100110 подойдут в развальный рычаг, ладно-вопрос закрыт.
И всё же......у данного сайлентблока длина общая 50 мм, а в развальной тяге 44 мм....или я дурак, или лыжи не едут.....
Александр019
11.06.2018, 20:43
Masuma RU-512 Разгляди внимательно.В Экзисте все параметры прописаны.
Masuma RU-497 Для серповидных рычагов вроде подходит.
Колян 86
11.06.2018, 20:46
Саша, вечер добрый, смотрел я масуму, с ним все понятно.... как mn 100110 в развальный ставят- вот вопрос...
Саша, вечер добрый, смотрел я масуму, с ним все понятно.... как mn 100110 в развальный ставят- вот вопрос...
Хочу немного уточнить. В т.н. развальный рычаг, скорее всего, MN100110 не ставят. Я, по крайней мере , не ставил, т.к. брал готовые неоригинальные, по-моему MOOG. А вот во все остальные рычаги прессовал MN100110. А Вы сами промеряли все сайлентблоки?
Колян 86
13.06.2018, 07:02
Хочу немного уточнить. В т.н. развальный рычаг, скорее всего, MN100110 не ставят. Я, по крайней мере , не ставил, т.к. брал готовые неоригинальные, по-моему MOOG. А вот во все остальные рычаги прессовал MN100110. А Вы сами промеряли все сайлентблоки?
Да Алексей, промерял, вот данные выдают замеры штангелем: MN 100110 - L out 36mm, L in 50mm,D out 36mm, D in 12mm (мог не досчитать с точностью)
А вот размеры сайлента в развальной тяге: L out 28mm, L in 44mm,D out 36mm, D in 12mm.
В остальном соглашусь, MN 100110 надо по 4шт на сторону, два в нижний поперечный и два в верхний поперечный(серп).
Сайлентблок "Masuma RU-512" имеет схожие размеры для рычага развала: L out ?mm, L in 44,5mm,D out 36,2mm, D in 12,3mm.
Сайлентблок MN100110 можно поставить в данный рычаг при условии уменьшения его длины L in, L out там роли не играет.
megaaxel
14.06.2018, 00:36
как думаете, приговор?
43415
43416
справа по контуру внешней обоймы как бы трещина большая.
наблюдаю чёткие звуки на плавных неровностях, как будто пластик о пластик щёлкает, но это снизу (ездил сзади пассажиром, слушал).
остальные резинки внешне целые и не люфтят от ломика.
пальцы на суппортах смазал.
конечно по стукам грешу ещё на амортизаторы и пружины, их-то как раз менять собрался, а вот стоит ли заморачиваться заодно с сайлент-блоками?
Колян 86
14.06.2018, 04:44
Нормальные сайлентблоки...
Уважаемые форумчане.
Учитывая постоянные обращения по различным поводам, связанным с задней подвеской прошу обратить внимание на начало темы, где Балу выложил картинку задней подвески с правильным названием рычагов.
Чтобы не возникала путаница в номерах сайлентблоков, называйте вещи своими именами. Задняя подвеска не имеет развальных рычагов, т.к. по умолчанию задний развал не регулируется. Передний (малый) поперечный рычаг может быть рычагом схождения, тягой схождения, ни никак не развальным. Он относится только к регулировке заднего схождения (не развала). Т.н. развальные болты на самом деле эксцентриковые. Развальным, по своей сути, является верхний поперечный рычаг. Его можно заменить на регулировочный или поставить специальные регулировочные болты и регулировать развал.
На drive2 один особо умный заявил мне, что на наших машинах заднее схождение не регулируется, т.к. болты развальные, а значит они регулируют развал.
Также на машинах нет косточек, резинок вообще куча, стойками являются стойки стабилизатора, а не амортизаторы и т.д. Иными словами-учите матчасть, чтобы никакой дилер или гаражный мастер не запарил вам мозги. Без обид.
megaaxel
17.06.2018, 20:11
стойками являются стойки стабилизатора
это "линьки"! :bugaga:
а сам стаб - "вал-стабилизатор (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=544&p=382942&viewfull=1#post382942)". :bugaga:
короче, уже поржали на эту тему и составили словарь (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15892).
но просьба, действительно, насущная!
Александр019
18.06.2018, 07:06
Лёшки,нам это не победить:biggrin::friends:
Еще опорные диски,то есть тормозные диски.:biggrin:
Уважаемые , подскажите что покупать .
На диагностике написали заменить: задняя подвеска - с\блоки задней балки . L\R .
Ни на экзисте ни в этой теме нет такой позиции .
Подозреваю что мне надо " Mitsubishi 4156A028 Втулка заднего стабилизатора " .
Но на диагностике в бланке забито - сайлентблок .
Одно и тоже это или нет??
Может кто-то прояснит момент ?
машина Citroen C-Crosser 2009г.в. японец .
barben,
покажите сервисникам картинку (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616). Пусть ткнут пальцем в те детали, которые надо :dirol:
megaaxel
16.10.2018, 20:54
а диагностике написали заменить: задняя подвеска - с\блоки задней балки . L\R .
вы бы на той диагностике уточнили, где они у вас там балку нашли.
а вообще лучше бегите оттуда.
покажите сервисникам картинку. Пусть ткнут пальцем в те детали, которые надо
думаешь, разберутся?
спасибо . к ним далековато ехать .
вот что они написали :
45249
внизу . вопросы стоят - так ка этой з\ч у них нет .
так пояснили.
у них там типовой бланк . убежать всегда успею ))
megaaxel
17.10.2018, 09:30
в этой типовой форме наверно перечислено всё возможное.
кроме продольных рычагов.
но сайлентблоки на них стОят поболее 900 руб.
так что всё-равно не понятно.
в этой типовой форме наверно перечислено всё возможное.
кроме продольных рычагов.
но сайлентблоки на них стОят поболее 900 руб.
так что всё-равно не понятно.
ценник справа это на работы . цены этой з\ч нет .
отправил им письмо со схемой которую Балу дал .жду ответа
Se-Cross
17.10.2018, 11:55
barben, наши в городе? )):friends:
barben, наши в городе? )):friends:
да . давно уже . :good:
megaaxel
17.10.2018, 17:21
ценник справа это на работы .
поменять с/блок на продольном рычаге тоже не 900 рублей, кмк. :)
я ценников не знаю, сам менял. поэтому представляю объём работ.
пришел ответ от сто которые диагностику делали -
45273
...... я в шоке от терминологии ..... какой ещё ушастый....
отметик это наверное - отмечен .
лень было номер написать...
Колян 86
18.10.2018, 06:26
лень было номер написать...
4120А125 или MN101430
Балу дал же схему, что не понятно? Сайленты эти дорогие, да и замена не из дешевых, рычаг снимать продольный надо.
Я ставил Масуму, 35 ткм, трещин нет, родной прошел 165ткм, тоже приговорили менять, снял- а он живее живых....... Если задок "не гуляет" как у старой классики, не стоит и менять, трещинки ерунда. Что бы это сайлент убить, надо задком автомобиля постоянно вилять из стороны в сторону....
Колян 86
спасибо .
непонятно потому что далек я , к сожалению , от понимания что продольное в машине а что поперечное . не так давно стал автолюбителем .
megaaxel
18.10.2018, 09:47
я в шоке от терминологии ..... какой ещё ушастый....
да, есть такое, ушастый сайлент-блок. увидите - поймёте.
а насчёт жаргона, у нас тут где-то целый словарь нарисовался. )))
и тут всё верно прокомментировали:
4120А125 или MN101430,Балу дал же схему, что не понятно? Сайленты эти дорогие, да и замена не из дешевых, рычаг снимать продольный надо.Я ставил Масуму,35 ткм,трещин нет, родной прошел 165ткм, тоже приговорили менять, снял- а он живее живых.......Если задок "не гуляет" как у старой классики, не стоит и менять, трещинки ерунда. Что бы это сайлент убить, надо задком автомобиля постоянно вилять из стороны в сторону....
только с номерами нюансы.
я себе заказывал 4120A181.
он бьется по моей машине, да и дешевле других номеров.
45274
..а насчёт жаргона, у нас тут где-то целый словарь нарисовался. )))...
:link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15892&p=166133&viewfull=1#post166133)
megaaxel
18.10.2018, 14:09
:link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15892&p=166133&viewfull=1#post166133)
пополнил малость. :)
tdn.06@mail.ru
15.01.2019, 18:09
Всем привет. я столкнулся с такой проблемой как замена всех сайлентблоков задней подвески и стоек стабилизатора .Машина C-Crosser 2.4 2008 помогите с выбором какие ставить и в каком количестве к примеру так и не понял MN100110 8 шт или 4? заранее огромное спасибо все.
tdn.06@mail.ru,
ну так на предыдущей 5 странице (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=369738&viewfull=1#post369738) же, там же ниже (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&page=5&p=373387&viewfull=1#post373387). А еще на 4 странице (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&page=4&p=369559&viewfull=1#post369559).
Не ужели последние 2 страницы нельзя почитать? :O_o:
Я за месяц поменял на Авто жены С-Мах всю переднюю и заднюю подвеску. Брал не сайленты, а рычаги в сборе. Да, дороже, зато в работе дешевле и как-то надежнее. Брал почти всё оригинал и заменители от нормальных производителей по отзывам. За 10 лет Авто можно и обновить железо, чтобы наверняка. Теперь нет ржавого ни чё и резинки новые. Теперь надолго спокойствия. На Аут стараюсь тоже пооригинальнее всё брать, смотря, от так сказать, назначения детали, типа ГРМ - точно все оригинал....
Bocc,
там вопрос - а выпресуються ли?
Я тоже на 10-м году эксплуатации перетрясал подвеску (отчитывался в темах) - вся подвеска родная была!
Когда все сняли и разобрали я понял что только новые рычаги в сборе ставить, ибо кроилово приведет к попадалову
Да, да, не счет выпресовки всегда вопрос.. Болты тоже покупал, так правильнее.. Ну немного затратнее, зато уверен в замене, ремонте.
Максим457
28.01.2019, 14:55
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста, подвески авто пежо 4007 2,4 л 7 местный, и авто митсу аут 2,4 взаимозаменяемы полностью или нет?
А именно рычаги. Вот например Mitsubishi 4117A007 и вот этот Citroen/Peugeot 5175.EG
Просто смущает разница в цене пежо рычаг стоит на экзисте 12738 руб а митсу там же на экзисте 1992 руб
Подскажите пожалуйста не как не могу понять :wallbash:
P.S. заранее очень благодарен любому ответу! если вдруг понадобится могу вин скинуть
Подвеска какого типа?
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор и пружина отдельно" SEPARATE TYPE
Двигатель 2.4 л, задняя подвеска тип "амортизатор в пружине (стойка)" COILOVER TYPE (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1081&p=384977&viewfull=1#post384977)
ПСА-ный код - это развальный рычаг
По твоему ВИНу - амортизатор и пружина отдельно.
Смотри каталог Мицу вот этот (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=28616&viewfull=1#post28616) - все подходит.
Можешь ставить 007 рычаг.
Доброго времени суток. Авто Пежо 4007 2.4л 2010г . Появились скрипы при проезде неровностей. Съездил на диагностику, выкатили списком.
Замена Рычаги задние подпружинные ( Поперечные ) в сборе с сайлентблоками.
2. Сайлентблоки задних продольных рычагов ( ушастые)
3. Стойки задних стабилизаторов
4. Сальник привода задний левый.
5. Болты задние сход-развальные.
Рычаги рекомендуют менять в сборе. Цена впечатлила. Не могу только с артикулами определиться. Я так понимаю зависят от типа подвески и определяются по ВИНу? И почему то левый рычаг Mitsubishi 4113A037 9к , а правый Mitsubishi 4113A038 - 12к цена. Это нормально , или Автодок чудит? Они же идентичные. И по задним болтам сход - развала. Их же отдельно в продаже нет? Либо развальные рычаги полностью, либо ни как? Короче мрак..
Вообще приговорили именно сайлентблоки на поперечном подпружинном рычаге, но говорят, что перепрессовать качественно очень сложно, покупайте лучше в сборе) Рычаги от 9к в сборе... Есть ли вариант просто сайленты купить и перепресовать? И какая цена ? Спасибо
Колян 86
16.03.2019, 20:06
Болты схождения продаются, сайлентблоки все меняются, советую поменять специалистов.
Апофис,
вообще сайленты меняются (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=382592&viewfull=1#post382592), но надо смотреть ибо.... (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1407&p=393713&viewfull=1#post393713)
Grey1985
21.04.2019, 11:39
У меня на заднем продольном рычаге стоит сайленблок Точка Опоры 3-06-1799 отЪездил примерно 10тыс км. Делали диагностику на днях, он как новый:)
Пробег на сайленблоках 17000)) Один как новый, второй начал отслаиваться)):bugaga: Буду менять на резиновые фирмы Jikiu BH23111
Эти полиуританы хватают на пол года, максимум на год, смотря какой пробег...
Grey1985,
у богатых свои причуды. Сам меняешь или на сервисе?
2 года назад поставил оригинал - ничего не отслаивается и не дребезжит.
Единственное что меня беспокоит, так это то что машина сейчас больше стоит чем ездит. Прокатился тут на днях - скрипит как телега :bugaga:
Grey1985
22.04.2019, 16:43
Grey1985,
Сам меняешь или на сервисе?
На сервисе) Буду менять диски, колодки, пружины и так как придется всё разбирать, поменяют эти чудесные сайлентблоки:)
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot