OUT III: Просевшие задние пружины Mitsubishi Outlander III: заводской дефект или это норма? Как поднять? Увеличиваем дорожный просвет

[Балу]

Навигатор темы
Просевшие задние пружины Mitsubishi Outlander III: заводской дефект или это норма? Как поднять?
Просевшие задние пружины Mitsubishi Outlander IV: заводской дефект или это норма? Как поднять?


Данная проблема была на машинах предыдущего семейства (Outlander XL). Ознакомиться с методами решения проблемы можете тут :link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=919&p=27253&viewfull=1#post27253).
Амортизаторы и пружины задней подвески Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Outlander III НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ!
Каталог передней и задней подвески Mitsubishi Outlander III можете посмотреть тут :link: (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11764&p=255547&viewfull=1#post255547).

Способы увеличения высоты просевшей задней части кузова Mitsubishi Outlander III. Способы увеличения высоты просевшей задней части кузова Mitsubishi Outlander IV.
Способы устранения недостатка просевших задних пружин для автомобилей с бензиновыми двигателями 2.0, 2.4 и 3.0 литра.
Самыми оптимальными и чаще всего применяемыми являются:
1) установка пружин Lesjofors / Kilen (самый оптимальный вариант), коды пружин:
- 42 592 56 (ШПС 56)
- 42 592 59 (ШПС 59 усиленные)
2) полиуретановых проставок под пружину / установка резиновых демпферов ВАЗ или Полимер
Также чередуют установку пружин и проставок. Каким способом воспользоваться - решать Вам.

После внесения изменений в конструкцию задней подвески (замена пружин, установка проставок) необходимо сделать сход-развал задней оси!!! #post6242 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/319-%D0%A1%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser?p=6242&viewfull=1#post6242)



Замена штатных пружин на пружины Lesjofors / Kilen #post252687 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=252687&viewfull=1#post252687), #post255749 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=255749&viewfull=1#post255749)
Таблица сравнения пружин Mitsubishi Outlander III #post3055283 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=308289&viewfull=1#post308289)
Установка проставок (опор) под пружины/опоры амортизаторов #post366767 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=366767&viewfull=1#post366767)
Аут-3 2013-2019MY #post339476 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=339476&viewfull=1#post339476)


Установка межвитковых вставок в пружины (автобаферы) - это развод!

[Mongolor]

Пишу вот с какой целью..... много читал про эту проблему на ХЛ.
Кто-нить из "в теме" может мне подсказать...у нас такие же пружины как на ХЛьках?... можем мы воспользоваться материалами и информацией, которая на форуме ХЛьщиков отображена и обсосана не раз?
У меня 2л передний привод (Аут 3)....
А может у меня нет умения пользоваться поиском...может кто ссылку кинет по нашему Ауту?
спасибо....

[Балу]

Данная проблема была на машинах предыдущего семейства (Outlander XL). Ознакомиться с методами решения проблемы просевших задних пружин можно в теме ХЛ-я http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=919&p=27253&viewfull=1#post27253

Амортизаторы и пружины задней подвески Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Outlander III НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ!

[Large]

42 592 44 (в народе ШПС44) - это копия оригинальной пружины XL для 2,0L, диаметр прутка пружины - 11,5 мм.

42 592 45 (в народе ШПС45) - усиленный ее вариант, диаметр прутка пружины - 12,0 мм

42 592 45 по параметрам должны подойти на Аут3


----------------обновлено 05.06.2015-----------

Для Outlander III идут
42 592 56 ШПС 56

42 592 59 ШПС 59 (усиленные)

[Mongolor]

Моя эпопея с задними пружинами на данный момент имеет логическое завершение. - Я их поменял....

Поменял на пружины от Аутлендера ХЛ в исполнении шведской фирмы Lesjofors 4259245 (они же ШПС45 - шведопружины-стойка в сборе-супер усиленные)...
***** Напомню, что у меня Аут 3 (2012 года. Яп.сборка), 2л,
***** Монопривод. Задняя подвеска "стойка в сборе".
Есть еще Lesjofors 4259245 - вроде как полный аналог оригинала 4140A172 / 4140A171. Не помню, чем отличаются от моих (и так мозги чуть не съехали после прочтения 280 страниц по этой теме в ветке ХЛ-щиков.) Подозреваю, что просто пруток как на оригинале 11.25мм.....в супер усиленных ВСЕ 12мм.
Ну и для себя решил, что мои 100кг+ виброшумоизоляция 60кг+ колхозный ящик из фанеры со всякого рода нужностями в нем +любовь к перевозкам чего-либо на дачу (...домой, ...в деревню, ...другу, ...и т.д) + живой суммарный вес семейства в 80кг - все это требует только СУПЕР усиленных пружин. :blush:
Добавили "оптимизма" и последние фотки расстояния от земли до арки на стоковых еще пружинах. Где 73см - это в багажнике мелкое барахло и 60 кг овощей.
38498
а 71 см - это уже разного рода метизы на дачу в размере 200кг в багажник +50кг на заднем сидении.
38499

Скажу сразу, что после демонтажа стойки и ее разборки выяснилось, что стоковая пружина в свободном состоянии на 4см короче ШПС45.
38500
Что это - я не знаю. То ли они просели от эксплуатации и приняли новый размер (с чем я раньше не сталкивался на других машина...все же пружинная сталь), то ли шведы перестарались. но решено было НЕ ставить дополнительно новосибирские проставки в 20мм (купил на всякий, чтоб два раза не бегать). Все остальные геометрические параметры устроили и меня и мастера.
Сразу после установки пружин и спускании машины, зад оказался задран на 84см.
38501 38502
После загрузки обратно колхозо-ящика со всем барахлом и 120 кг попутного груза (в виде саморезов), все приняло более человеческие размеры в 80см.
38503
Со всем этим доехал до гаража. Машинка еще подсела на 2см до 78.
38504 38505
В итоге груженым проехал 200км. После разгрузки и по сей момент расстояние держится в районе 80см.

НО!!! Главное не это. У машины появилась великолепная устойчивость на дороге. Особенно это заметно с людьми или грузом. Стыки и "полицейских" проходит без вибраций не подрессоренных масс (это только зад. Перед так и ощущается слегка расхлябанным). Нет вторичных колебаний при проезде диагональных неровностей, свойственных высоким машинам или советской Волге (за что ее и прозвали баржОй). Не нужно отлавливать машину рулем.
Конечно самый идеал - это с мешком картошки в багажнике, но и пустой не козлит... просто сильнее чувствуется упругость зада и слабость переда.
Жду передних пружин от шведов....
З.Ы. Ну и респект Эдуарду и Алексею-Large за наставление на путь истинный :hat:

[Piton Bob]

Поздравляю с решением проблемы! На прошлом авто я тоже столкнулся с заменой задних пружин (правда по причине поломки), но сейчас хочу спросить - может Вы и упоминали, да я невнимательно читал, проседание пружин случилось (по Вашему мнению) в следствии неудовлетворительного качества заводских?

[Mongolor]

Добрый. Тут сложно оценить.... это у меня второй японский автомобиль "с нуля". еще были четыре Б/у. проблем с пружинами не было только у Тииды (Латино-американская сборка). Б\ушные были чистокровные японки...и у всех была данная проблема. Аут тоже чистокровный...
У фокусов(нов), пассатов(б\у), гольфов(б\у),опеля(б/у), ВАЗ 2104 такой проблемы в катастрофических масштабах не проявлялось, хотя пробеги у некоторых были и по 150т.км.
Качество может у япов и в норме, только наверно не рассчитано
это все на крупного россиянина с его скарбом и семьей
Хотя чего это я... какими бы слабыми небыли пружины, но они обязаны после разгрузки принять первоначальное положение.... Чего не происходит.
Директор Мицу признался, что много заказов на комплектующие размещают в китае... у японских компаний. Может и тут собака порылась.
К примеру пластик в багажнике и прикрывающий крепления кресел - ни к черту. Поотваливался и поцарапался...мягкий какой-то.
Ну да много косяков, к которых я не ожидал в машине за такие деньги.

[Эдуард]

Советую всем присмотреться к проставкам штатных пружин,мой отчет в теме ХЛ-ей.
Конструкция задних стоек OUTIII,OUTIII рестайл MY2014, абсолютно идентична той,что представлена в моем отчете.Mongolor,установил ШПС45,в последствии спиливал один виток...
Передок,не советую лифтовать,нет на то обоюдной причины.
Для эстетики?Пожалуйста,получи те вот такой гармоничный вариант:
38495 38496 38497

Сервис,абсолютно любой,хоть у дяди Васи в гараже,лишь бы был съемник пружины.
При установке проставки "шаманить" с амортизаторами нет необходимости.
Но при установке ШПС45 необходимо будет доустановить доп."удлинитель/буфер" заднего амортизатора.

[Kitt]

Поменял задние пружины на Ауте, результатом остался очень доволен! Время работы один час. Штатные пружины просели ровно на 2 см.

[Балу]

Уважаемые одноклубники!
Появились долгожданные вести от шведских производителей Lesjöfors & Kilen относительно производства передних пружин для OUT III MY2012 >апрель 2014(до рестайл).
С MY2014 на данный момент присутствует ряд неопределенностей...Как и ряд неопределенных артиклов, см. в таблице аналогов.

Парт-намбер пружин на данный момент времени не пробивается. Причинно-следственная связь:
-складской запас на московских складах производителя,равно как и доступность в интернет-магазинах сформируется в течении 1,5 месяцев;
Основные преимущества "шведских" пружин в отличии от оригинала (OEM согласно таблицы):
-адекватное ценообразование;
-более долгий срок эксплуатации с защитой от "проседания";
-традиционный шведский комфорт.

ОгрОмное спасибо коллеге по теме и другу Алексею,ака LARGE

См. сводную таблицу шведских аналогов:
http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=38493

[Large]

Да, не за что! Рад, что наконец-то закончили! В принципе, шведы и сами не дураки, и чем больше будет и них ассортимент, тем они больше будут продавать, и тем больше иметь доход. Но с третьим аутом что-то они затянули. И если бы не периодические напоминания в этом году, еще не известно когда бы это закончилось.

Данная информация, как говорится, из первых уст, этих артикулов еще даже нет в оф.каталоге. Обновление каталога обещают сделать, через неделю-полторы, еще две-три недели уйдет для прописывания артикулов и кроссов в базе Экзиста (это главный потребитель, без него другие даже не шевелятся. Например, когда Экзист как-то тупил с новой тогда пружиной 4215635, я лично просил АвтоДок и Детала.ру прописать этот артикул у себя, и начать продавать, но ничего так и не получилось тогда, так и ждали Экзиста!), и месяца через полтора уже можно будет караулить первую товарную партию.

Шведы, видимо, учли проблемы Хлюпов с задней подвеской, и сразу же подготовили усиленный вариант задней пружины! Наверняка, и как всегда традиционно - с увеличенным диаметром прута на +0,5мм, из которого она навивается.
Но хотелось бы предупредить всех, чтобы не наделали ошибок, как это было у нас, когда долго ждали экстраусиленную пружину, и когда она наконец-то появилась, все ее раскупили! А оказалось, что она с погрешностью в расчете длины, которую уже пару раз корректировали и еще даже можно уменьшать.

Как только получу обновленный каталог, так сразу подвесим здесь.

З.ы. Что-то прорвало... Много букв получилось! Сорри, если утомил -((.

[Pastor]

Вот такой вариант лифта , мне кажется наиболее правильным.
Подвеска показана от XL-я, но как мне кажется коцепция будет понятна и для нового аута.
Ключевая деталь : 01. Ее не обязательно делать равной по высоте проставкам, думаю достаточно будет и 10-20мм при проставках 30-40мм, для компенсации углов ШРУС и развала колес.
07 деталь при 10-20мм не актуальна, этот чертеж под лифт подрамника 45-50мм.
38494

С передней немножко посложней, но не так уж чтоб совсем невозможно.
На примере все той же со платформенной Делики.

Как видим ничего сверхневозможного. Однако нужно будет опустить и двигатель с кпп, что на самом деле только звучит страшно :), а по сути там 2-3 детальки приворачиваются и все.
38507

[Эдуард]

Позволю конкретизировать.
При установке задних проставок толщиной 40 мм,подкладываются,как вариант, наборные шайбы общей толщиной не более 2,5 мм(ключевая деталь 01).
Однако,на такой радикальный "лифт" задней подвески,в данной ветке,вряд ли кто решится...Про переднюю,история вообще умалчивает.
Но,при бюджетном "лифте" кузова на 20 мм. новосибирскими проставками (стоимость комплекта перед+зад с учетом пересылки 1.800 руб.),ничего более не потребуется:
38506

[Эдуард]

Как и с предыдущем XL-ем плюнул на гарантию и приподнял машину
Почему не стал поднимать на 30 мм?
Объясняется тем,что в конкретном авто основную нагрузку на 95% составляет водитель или водитель плюс ученик начальной школы.Остальные 5% вылазки на природу во время открытия сезона охоты(в апреле пару раз,август,сентябрь,чуть больше). Все!
Для поднятия кормы на 30мм и чуть более рекомендую вместо проставок шведские усиленные задние пружины(для тех кто довольно часто "нагружает" Аут).
Не маловажным аспектом для выбора 20 мм. проставок по кругу послужил и эстетический момент.На мой взгляд,очень органично на кроссовере смотрятся "приподнятые" колесные арки крыльев авто,типичный пример Toyota Rav4 (http://img.drive.ru/i/0/50b7297cb72142ca6d000050.jpg)
Выкладываю фотоотчет:
-до,т.е. штатный вариант при пробеге в 14500км. = 1 год эксплуатации
38512

-после "лифта"
38513

-далее...
38514 38515


Практически любое вмешательство в геометрию подвески/подвесок влечет за собой обязательное посещение стенда развал-схождение(развал задней подвески не предусмотрен производителем с появлением первого XL -я 2006г.)

[герман1]

Парни не кому не кажется что пружины слабенькие ?
Если варианты замены !?

[Romanson]

Есть!Всё в темах расписано!

[Zamdir]

Парни не кому не кажется что пружины слабенькие ?
Если варианты замены !?

Тебе по какой машине? Если по Аут3, то см.:
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13840&p=195713&viewfull=1#post195713

[Piton Bob]

Установили сегодня Lesjöfors 4259259, корма поднялась на 2 см., посмотрим на сколько усядется, со штатными пружинами высота до расширителя арки была 76 см., когда нагрузишь - не измерял, но проседала значительно, поэтому и решил менять.
Lesjöfors короче штатных, диаметр прутка больше.
По ощущениям ничего не изменилось, хотя может еще не понял, проехал на них 10 км., в ближайшее время постараюсь "проверить" их.

[954rr]

Проставки на Аут-3 2013-2019MY от Полимер НСК (http://www.polimer-nsk.ru/category/view?ProductSearch%5Bcategory_id%5D=1&ProductSearch%5Bbrand%5D=MITSUBISHI&ProductSearch%5Bcontent%5D=OUTLANDER&ProductSearch%5Bproduction%5D=2019)

Артикул: 03-15-003/10 - Комплект проставок опор передних стоек 10 мм
Артикул: 03-15-003/20 - Комплект проставок опор передних стоек 20 мм
Артикул: 03-15-003/25 - Комплект проставок опор передних стоек 25 мм
Артикул: 03-15-003/30 - Комплект проставок опор передних стоек 30 мм
Артикул: 03-15-003/40 - Комплект проставок опор передних стоек 40 мм
Артикул: 03-15-003/5 ABS - Проставка опоры передней стойки 5 мм (ABS)

Артикул: 03-15-006/10 - Комплект проставок опор задних стоек 10 мм
Артикул: 03-15-006/20 - Комплект проставок опор задних стоек 20 мм
Артикул: 03-15-006/30 - Комплект проставок опор задних стоек 30 мм
Артикул: 03-15-006/40 - Комплект проставок опор задних стоек 40 мм
Артикул: 03-15-006/5 ABS - Проставка опоры задней стойки 5 мм (ABS)

[Балу]

Вперед 20 мм, назад 30 мм - самый оптимальный вариант

[Andyleon]

Здравствуйте. Поставил фаркоп - упала корма. Решил поставить проставки http://polimer-nsk.ru/product/357. Подскажите - рассматриваю 3 варианта:
1. Вперед 20мм, назад 30мм
2. Назад 20мм, вперед ничего
3. Назад 30мм, вперед ничего

Спасибо!

[salexey]

поставил пружины Lesjofors 4259256 и амортизаторы Kayaba 340060

38516

[аутик]

КАКИЕ ОЩУЩЕНИЯ ОТ ЗАМЕНЫ?

[Sergei_]

20 в доволь, так как пружина находится в середине рычага. На краю рычага будет больше!

[Valera-kanda]

Вот собираюсь ставить на зад шведские усиленные (......259). Если поставили отпишитесь как ощущения. Приседают ли под нагрузкой?
Поставил такие же +2см проставки. Машина выровнялась, с виду даже перед как будто подрос.
Жесткость умеренная не проседают, даже с большой нагрузкой перестало пробивать подвеск на ухабах. 2 раза ездил на рыбалку в четвером по морю обратно еще и с рыбой. Доволен как слон.

У меня 2.0 CVT . Колеса на 16. Прошу совета:
1. поставить проставки на перед 2 см. на зад 3 см.
2. Поставить проставки 2см. на зад и оставить родные пружины
3. Поставить усиленные шпс(.... 259 )+ проставки 2 см.

Заранее благодарен Всем.

[Бекас]

Valera-kanda
Интересно вы как то спрашиваете: Сначала пишите что поставили на зад шведские усиленные (......259)+2см проставки, а затем через 7 минут спрашиваете что лучше сделать?

[Valera-kanda]

Да нет это я как то не так копировал. На мой вопрос отвечал человек это он ставил. Я прошу совета у знающих, как мне лучше поступить т.к ехать далеко и вести обратно много чего + автобокс

[Балу]

Максимальный вес груза какой будет примерно?:sveta:
Ну или что хоть везти то собираетесь? На какое расстояние?

[Valera-kanda]

Максимальный вес груза какой будет примерно?:sveta:
Ну или что хоть везти то собираетесь? На какое расстояние?

Расстояние где то 5000км. Вести от тёщи всякие закрутки очень много . Вообще полный багажник. Вот и думаю что лучше и прошу у Вас советов

[Балу]

Ну я на 2700 в одну сторону (5400 туда-обратно) ходил с полным багажником + автобокс на 340 л битком. В сумме я думаю около 400 кг вёз (без пассажиров).
У меня стоят штатные пружины и ВАЗовские проставки :maskishow:
Все нормально выдержало.
Много зависит от того с какой скоростью будете идти, какой вес груза и состояния дорог...
Может вообще все на штатных пружинах увезёте

[Valera-kanda]

Балу
Прошу ещё совет. Если поставить проставки 2 см. на зад и не менять пружины надо ли что то делать с передом( ставить или нет проставки)

[Балу]

Valera-kanda,
Валера! Не зная веса груза перевозимого - трудно давать консультации :maskishow:
Я бы не стал. На зад 2 см проставок ИМХО достаточно.
Во-первых, это дешевле и менее затратно
Во-вторых, прокатишься, посмотришь - не понравится, заменишь пружины и передок поднимешь.

PS у меня только сзади проставки, тоже по-моему 2 см. Под мои задачи вполне хватает. С передком ничего не делал.

[Valera-kanda]

Valera-kanda,
Валера! Не зная веса груза перевозимого - трудно давать консультации :maskishow:
Я бы не стал. На зад 2 см проставок ИМХО достаточно.
Во-первых, это дешевле и менее затратно
Во-вторых, прокатишься, посмотришь - не понравится, заменишь пружины и передок поднимешь.

PS у меня только сзади проставки, тоже по-моему 2 см. Под пои задачи вполне хватает. С передком ничего не делал.

Хорошо так и сделаю. После поездки отпишусь. Удачи и всех благ.

[Bad-Teo]

Задумался об установке проставок на зад (развал в красной зоне). Померял все 4 колеса от центра в среднем 43 см до арки. Вопрос, а почему все ставят полиуретановые проставки, есть же еще алюминиевые. По цене они немного дороже первых.

[Балу]

Полиуретан вроде мягче алюминия
Может поэтому?

[Paxom]

Кто подскажет, нужно уточнение:
пружины 56 - это просто аналог штатных, при установке высота становится как с завода. только пружины не проседают.
пружины 59 - усиленные, машина зад поднимается выше. чем с завода?

[Garry Gon]

Мне кажется нужно рассмотреть пружины от PHEV.
У него батарея тяжеленная и она стоит в багажнике.