PDA

Просмотр полной версии : Белый налет на крышке маслозаливной горловины. Эмульсия масла на маслозаливной крышке и горловине Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser



Zoom
05.01.2016, 22:15
c-crosser 2.4 cvt пробег 60 000 Регламент в срок! Каждый раз лью одно и то де масло TOTAL Quartz 9000 5W40
Сегодня приехал в сервис для замены масла и мастер показал на горловине клапанной крышки нечто похожее на пену! На заливной крышке коричневое отложение!
Эксплуатирую машину аккуратно выше 90 не езжу. Каждый день до работы 50км в одну сторону по мкаду (бывают сильные пробки по 3 часа в одну сторону)!
Масло каждый раз покупаю в exist! До сервиса ехал 40 минут со скоростью 60-70км при температуре -18!
На щупе следов нет, антифриз не уходит, нареканий на работу движка нет!
Для меня полный шок такое! Мастер порекомендовал через 5000 км залить промывку, отъездить 500км и снова поменять масло!
Кто что думает? Мне почему-то кажется что в японском движке такого быть не должно. Двигатель 100% не перегревал!

pilot1000
05.01.2016, 22:54
и мастер показал на горловине клапанной крышки нечто похожее на пену! На заливной крышке коричневое отложение!

Конденсат. Попробуй на хорошей скорости подольше покататься. Проверь под крышкой еще раз

Александр019
06.01.2016, 10:43
Валера,я тот самый мастер который это увидел. Откуда там конденсат? Почему у других его нет? Вот что меня мучает. Могу погрешить на поддельное масло,но в любом случае это не хорошо для мотора.

pilot1000
06.01.2016, 10:57
Ну тода продублирую свое же сообщение
Взял с ойла список подделок:
Засветившиеся масла (список не окончательный, буду постепенно обновлять):
Mobil 1: 0w-40 (4L)
Mobil
- Super 2000: 10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)
- Super 3000: 5w-40 (1L/4L); Diesel 5w-40 (1L/4L); Formula FE 5w-30 (1L/4L)
- Delvac 10w-40 (20L)
- В бочках (?)
Shell
- HX7: 5/10w-40 (1L/4L); Diesel 10w-40 (1L/4L)
- HX8: 5w-30/40 (1L/4L)
- Helix Ultra: ECT 5w-30 (1L/4L); 5w-40 (1L/4L)
- Rimula R5 10W-40 (20L)
- В бочках (?)
Castrol: Magnatec A3/B4 5w-40 (1L/4L)
BP: (?) 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L); Visco 3000 (?) (4L)
Total: Quartz 7000 10w-40 (1L/4L); (?) 5w-40 (1L/4L)
Elf: 900 SXR 5w-40 (1L/4L); (?) 10w-40 (1L/4L)
ZIC: A+ (?) (4L); В бочках: A+ 10w-40
Liqui Moly: (на фото/видео нет, но упоминается в ЖЖ)
OEM:
BMW: (на фото/видео нет, но упоминается в статье КП)
Ford: Formula F 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L)
GM: в канистрах (?)
John Deere: в бочках (?)
Mazda: Original Oil Ultra 5w-30 (5L)
Nissan: (?) 5w-40 (1L/5L)
Toyota: Fuel Economy: 5w-30/40 (1L/5L)
VAG: LL3 5w-30 (1L/5L); (?) 5w-40 (1L/5L)
VAG: Special Plus 5w-40 (1L/5L)

Кста. У меня тоже желтая эмульсия, но на пробке. Не переживаю.
Саш, у тебя конечно машины каждый день потоком идут и должна иметься статистика. Может зимой у многих такое, просто никто не обращает на это внимание?

Zoom
06.01.2016, 13:16
Радует что в списке подделок нет масла которое я лью (постоянно на каждом ТО)! Total: Quartz 7000 10w-40 (1L/4L); (?) 5w-40 (1L/4L) а у меня 9000!
Принес домой крышку - сфотографировал, обсмотрел. потыкал ватной палочкой и налет треснул как лед. Под водой налет смылся.
Александру верю! Но прошу у одноклубников, если у Вас есть минутка времени пожалуйста открутите крышку и загляните под нее - есть ли там налет?!!
Еще после замены масла на щупе какие-то черные точечки под пленкой масла.
За 15000 пробега антифриз с отметки максимум сполз до середины между максимум и минимум. Щас опять долил до максимума - понаблюдаю.
И еще маленькая ремарка - в прошлый раз при регламентном ТО мне меняли антифриз. Так вот когда я из сервиса доехал до дома антифриза было ниже отметки минимум! Я далил антифриза до максимума и с тех пор его не доливал!

pilot1000
06.01.2016, 13:51
Радует что в списке подделок нет масла которое я лью (постоянно на каждом ТО)! Total: Quartz 7000 10w-40 (1L/4L); (?) 5w-40 (1L/4L) а у меня 9000!
Принес домой крышку - сфотографировал, обсмотрел. потыкал ватной палочкой и налет треснул как лед. Под водой налет смылся.
Дима, знак вопроса перед 5w-40 видел? Тут может быть Кварц из любой линейки и 5000 и7000 и9000 и100000. Эти данные на подделки собирались энтузиастами из свободного доступа - фотографии, видео, статьи из прессы. Официальные лица список не выкладывали, потому местами знак вопроса.
И еще: откровенную бодягу не лили. Так, дешевую минералку.
Для самоуспокоения заморозь остатки при самой максимальной отрицательной температуре, какую можно достичь - морозилка или улица, посмотри потом текучесть и прозрачность на морозе. Можешь сравнить с маслом, которому доверяешь.

Александр019
06.01.2016, 14:28
Валер,в том то и дело что ни у кого я такого не видел,поэтому сразу в глаза бросилось. Уже на автомате пробку заливную откручиваю и смотрю в горловину,а тут сразу серо желтый налет там. Погляжу конечно в ближайшие дни на других моторах.

Маёвец
06.01.2016, 20:13
На с5м такое последний раз замечал, масло тоже родной тоталь 5-40. И таких вот как я полфорума авеса с 2006 читал:yaz: Ответ простой, в масле конденсат, у тотала сразу этот майонез на крышке вылазит:biggrin: Еще помню сальники давило на тотале, т.к. трубка картерных газов майонезом забивалась...

Zoom
07.01.2016, 16:08
Проехал 300 км пока полет нормальный (антифриз не уходит движок работает ровно)! Прочитал несколько форумов - на большинстве популярных масел народ имеет подобную проблему. Позвонил знакомому мастеру в сервис тойоты - говорит что у прадиков 4-х литровых это стандарт и на других тоетах редко но бывает. У некоторых движков фольксвагена такая же проблема (читал про гольфы). Не уверен что по этой теме прочел все но масштаб бедствия стал ясен.
Заехал К ОД Автоспеццентр - мастер приемщик сказал что видел такое не раз но он это связывает с короткими поездками на не прогретом авто. Мой трафик 100 км в день по МКАДу. Перед НГ конечно за падпрками ездил, как раз когда сильные холода начались и как раз после 2-х недель такого трафика поехал менять масло к Александру. Может в этом причина. Буду посмотреть!

voldemar
07.01.2016, 17:10
Сегодня заметил под машиной капли масла , причина течь из под маслянного фильтра , недотянули ...недавно была замена масла, ну и морозы видимо сказались
Ввиду праздников , там где обслуживаю не работали , заехал в крупный есть такой у нас "Центр автомасел ", продажа масел и занимаются только заменой масел.
Рисковать не стал и поменял маслянный фильтр и пообщался с мастерами по поводу эмульсии на маслозаливной крышке
Говорят очень часто встречается , причину называют однозначно одну - некачественное масло ввиду присутствия воды в масле и причем у многих производителей
Проходимость у них большая, у каждого по 10-15 машин в день по замене масла, порядка десяти постов по замене масла ... Как говориться не одну канистру масла выпили похоже на этом:bugaga:

Колян 86
07.01.2016, 17:28
voldemar, фильтра какие ставишь? У меня Мановские ни разу не сопливили...

voldemar
07.01.2016, 17:37
voldemar, фильтра какие ставишь? У меня Мановские ни разу не сопливили...

Николай...оригинальный был, банально стечение обстоятельств считаю ... накануне НГ менял масло недотянули и морозы и постояла немного , поставили Мановский:) по твоему совету:biggrin:

Zoom
07.01.2016, 18:08
31911

Se-Cross
08.01.2016, 11:05
фильтра какие ставишь? У меня Мановские ни разу не сопливили...
Оффтоп. Коль! а Манн у нас не жалуют... Я себе и родным токмо Кнехт беру. Уже давно.

Колян 86
08.01.2016, 12:59
Оффтоп. Коль! а Манн у нас не жалуют... Я себе и родным токмо Кнехт беру. Уже давно.

Эти тоже ставил....тоже хорошие...

Outer
08.01.2016, 13:09
Оффтоп. Коль! а Манн у нас не жалуют... Я себе и родным токмо Кнехт беру. Уже давно.

А МANN по какой причине забракован,если не секрет???:thinking:

Zoom
08.01.2016, 17:59
Открутил пробку через 300 км пробега но к сожалению не сфотографировал но на ней опять появляется желтый налет с большими пузырями.
Что касается щупа фото:
На мой взгляд масло темновато для 300 км после замены. Не уверен что это нормальный цвет. Кто что думает?

РАФ
08.01.2016, 18:49
Это называется-боязнь тележного скрипа.;)

Колян 86
08.01.2016, 18:54
На мой взгляд масло темновато для 300 км после замены. Не уверен что это нормальный цвет. Кто что думает?
У меня после 750км пробега на ЛУКойле, еле видно уровень....кмк рано масло темнеет, грязь есть в моторе....

Маёвец
08.01.2016, 22:09
У меня после 750км пробега на ЛУКойле, еле видно уровень....кмк рано масло темнеет, грязь есть в моторе....

Тотал за 60 тысяч у ТС уже прилично "поднас...л"))
Зум, меняй почаще этот тотал, 7-8 тыщ ему максимум ходить, а у тебя 15...

Se-Cross
09.01.2016, 10:12
А МANN по какой причине забракован,если не секрет???
Сложно сказать... Возможно предубеждение, богатство выбора, советы продавцов... Ушёл я с Манна лет 10 назад. Ничего личного. :pardon:

voldemar
09.01.2016, 13:03
Открутил пробку через 300 км пробега но к сожалению не сфотографировал но на ней опять появляется желтый налет с большими пузырями.
Что касается щупа фото:
На мой взгляд масло темновато для 300 км после замены. Не уверен что это нормальный цвет. Кто что думает?

Сфоткал сегодня у себя

31919



Вот такой цвет масла мобил 0w40 , пробег не замечал или 10 дней спустя замены масла:)

Ну и пробочка:)

31920

Легкие признаки налета присутствуют...

voldemar
09.01.2016, 13:11
Сложно сказать... Возможно предубеждение, богатство выбора, советы продавцов... Ушёл я с Манна лет 10 назад. Ничего личного. :pardon:

Про замену фильтра выше писал... Фильтр у меня стоял оригинальный... специалист по замене масла сказал можно поставить Манн, на вопрос а есть у вас оригинальный. - ответ ... ставьте Манн, бумага везде одинаковая:bugaga:

kevin
09.01.2016, 13:47
Володь,почему я противник не оригинальных масляных фильтров? Потому что в практике случалось что их вышибало при первом запуске ДВС после смены масла. (019 й ответил:biggrin:)

voldemar
09.01.2016, 15:14
Володь,почему я противник не оригинальных масляных фильтров? Потому что в практике случалось что их вышибало при первом запуске ДВС после смены масла. (019 й ответил:biggrin:)

Согласен, был бы оригинальный поставил бы его... экономить тут я думаю нечем, отталкиваясь от цены

Outer
09.01.2016, 15:28
Согласен, был бы оригинальный поставил бы его... экономить тут я думаю нечем, отталкиваясь от цены

31921
По цене и качеству практически одинаковы.31922

voldemar
09.01.2016, 15:39
Потому что в практике случалось что их вышибало при первом запуске ДВС после смены масла. (019 й ответил:biggrin:)




31921
По цене и качеству практически одинаковы.

Человеческий фактор?:biggrin:

Колян 86
09.01.2016, 15:40
31921
По цене и качеству практически одинаковы.

У Манна уплотнительная резинка выше и шире, что не маловажно....
У меня сейчас стоит оригинал, подогнали, потому и поставил.Не сопливит....пока...
А так бы опять Манн....

Колян 86
09.01.2016, 15:41
Человеческий фактор?:biggrin:

99,9 %.....я всегда проверяю...

Маёвец
09.01.2016, 16:32
кроме уплотнительных резинок есть еще один важный фактор, когда купил себе несколько фильтров на "выбрать" в этом убедился. А суть вот в чем, у некоторых фильтров внутренний металлический цилиндр за которым находится фильтровальная бумага, на разных фильтрах имеет разную форму ("перфорацию") отверстий. Есть в виде круглого сечения отверстий, есть в виде вырубленных довольно узких "полосок". Вторые советую категорически не брать, на этой неделе у брата на морозе такой фильтр потек... Я себе такой разве что на лето поставлю, на зиму категорически не рекомендую)))

На фото аналогичен Мейле справа ;) Неплохо бы в соответствующую тему перенести.
31923

Александр019
10.01.2016, 11:31
У Манна уплотнительная резинка выше и шире, что не маловажно....
У меня сейчас стоит оригинал, подогнали, потому и поставил.Не сопливит....пока...
А так бы опять Манн....

Буквально вчера такой снял с машины клиента,масло из под него гнало.
Ну его в баню этот не оригинал.
Как обещал. Вчера пять машин на ТО было в одном моторе слабый слабый налет на пробке,остальные без эмульсии.

Zoom
10.01.2016, 12:16
Как обещал. Вчера пять машин на ТО было в одном моторе слабый слабый налет на пробке,остальные без эмульсии.
Спасибо! 20% с эмульсией. Понаблюдаю 5000км, промою и поменяю масло в связи с рекомендациями ну и буду смотреть если станет потеплее.
Что за масло у владельца мотора с эмульсией?

Александр019
10.01.2016, 22:44
Не знаю. У остальных Мицубиси.

Zoom
13.01.2016, 20:23
Как обещал. Вчера пять машин на ТО было в одном моторе слабый слабый налет на пробке,остальные без эмульсии.

Не знаю. У остальных Мицубиси.

Были еще машины с эмульсией?
800 км полет нормальный!

Александр019
14.01.2016, 22:26
Пока нет. Имелось в виду масло под маркой Мицубиси.

Seva133
20.01.2016, 12:10
Александр019, Продолжение вопроса про эмульсию-скорее всего возникает от неисправности клапана отсоса картерных газов-избыток газа под крышкой- взбивание масла под давлением- но и конденсат тоже.возможно и компрессионные колечки недержат.и вопрос про эмульсию наверное надо обьединять с вопросом выход газа из заливной горловины клапанной крышки и разбрызгивание масла на холостом ходу из-под нее(при снятой)если можно понаблюдайте статистику-клапан-газы и масло при открытой крышке на холостом ходу

kevin
21.01.2016, 07:53
Масло из под открытой пробки заливной горловины? А кто потом будет под капотом все отмывать?:biggrin:
За это время прошло больше десятка машин ни у кого нет эмульсии. У топик стартера пробег 60000 всего. (019 ответил)

dr_mom
02.10.2016, 08:46
выход газа из заливной горловины клапанной крышки и разбрызгивание масла на холостом ходу из-под нее(при снятой)если можно понаблюдайте статистику-клапан-газы и масло при открытой крышке на холостом ходу

такое явление норма или нет?
ситроена брал б/у, все нравится, проблем нет. Но при снятой крышке на холостых слегка брызгает маслом... на других моих авто такого не припомню

chupa_73
21.01.2018, 16:29
Так все таки эмульсия от перепада температур (зимой)?
Сегодня -35 открутил крышку, белый налет. На щупе - все чисто. Завтра обещают -39, покатаюсь ,посмотрим. Вечером поменяю масло. Лью: Mobil Super 3000 5w-40 в бочке.Пробег 134000 км. До этой зимы не замечал.Клапан EGR осенью промыл.

pilot1000
21.01.2018, 18:47
Так все таки эмульсия от перепада температур (зимой)?
Сегодня -35 открутил крышку, белый налет. На щупе - все чисто. Завтра обещают -39, покатаюсь ,посмотрим. Вечером поменяю масло. Лью: Mobil Super 3000 5w-40 в бочке.Пробег 134000 км. До этой зимы не замечал.Клапан EGR осенью промыл.
Холодно, недогрев - соответственно конденсат в масле. Подольше ездить - выпарится.

Балу
22.01.2018, 18:10
Такой?
http://tuning-vaz.org/uploads/pics43/niva-emulsiya-na-shchupe-i-krishke.jpg

ГуглиццО. По всем автофорумам народ очкyIT (https://yandex.ru/search/?lr=10752&msid=1516633466.21501.59029.11111&offline_search=1&text=%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D0%B9%20%D0%BD%D0%B0 %D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B7%D0%B0%D 0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%BA%D1%80% D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B5%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3 %D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%B7%D0%B8%D0%B C%D0%BE%D0%B9):crazy:
Если дело зимой - забить и забыть
:dirol:
это из-за конденсата влаги, который оседает на крышке и при взаимодействии с маслом дает такой эффект.
Мало времени на прогрев двигателя (или маленькие пробеги) и влага не успевает испариться.

LeeDer
21.12.2019, 20:12
Конденсат как вариант. Малые пробеги, при которых двигатель не прогревается до рабочей температуры. Явление известное. Если в расширительном бачке цвет антифриза "нормальный", т.е. без примесей масляных, то всё гут.

Похоже. Последние 3 месяца жена гоняет по нашей деревне. Антифриз вроде норм.

Балу
23.12.2019, 22:40
Ну так зима на дворе - перепад температур большой

LeeDer
23.12.2019, 23:53
Ну так зима на дворе - перепад температур большой

Ты смеешься? :xa2:
От 5 до -2? :xaxa:

Romanson
24.12.2019, 11:38
Ты смеешься? :xa2:
От 5 до -2? :xaxa:

На уличном воздухе или в движке ?

Балу
24.12.2019, 22:00
LeeDer,
Нет, не смеюсь.
Сообщения перенёс, уже все обсудили выше (даже фото есть);)
Тема гуглится - проблема перепада температур.
Если есть желание можешь прокладку ГБЦ поменять :blush:

Для ленивых:
Белый налет на крышке маслозаливной горловины. О чем он свидетельствует?

Многие автовладельцы сталкивались с проблемой появления белой эмульсии на крышке маслозаливной горловины. Подобная неприятность часто проявляется в демисезонный период, хотя летом с автомобилем все может быть нормально. Водители, плохо знающие конструкцию машины, нередко переплачивают сервисам за устранение неисправности. Именно поэтому я решил рассказать о том, почему на крышке маслозаливной горловины появляется белая эмульсия, и как с ней бороться самостоятельно.

При появлении налета на крышке многие автовладельцы начинают бить тревогу. По цвету и структуре эмульсия очень похожа на ту, которая образуется при смешивании антифриза и моторного масла. Соответственно, автолюбители считают виной появления налета пробитую прокладку ГБЦ. В сервисах мастера также могут "приговорить" этот элемент из-за своей неграмотности или желания побольше заработать. При этом, замена прокладки ГБЦ предусматривает проведение дорогостоящих работ.

Во многих случаях проблема появления белой эмульсии на крышке маслозаливной горловины не связана с антифризом. Однако, важно уметь различать причины, чтобы самостоятельно определить имеющийся дефект. Для диагностики проблемы осматриваем саму крышку и щуп. Крышка может быть покрыта толстым слоем белого налета изнутри. Щуп обычно имеет эмульсию выше измерительных делений.

Образование налета связано со смешиванием паров воды и моторного масла в двигателе. При сгорании топлива выделяются не только углекислый газ, но и вода, которая создает давление внутри мотора в виде пара. Для удаления паров изнутри предусмотрена система выведения картерных газов, но она не всегда способна эффективно справляться со своей задачей. Например, при прогреве двигателя на холостом ходу система практически не работает.

В результате пары воды и масла смешиваются, а затем оседают в некоторых местах. Чаще всего это происходит на крышке маслозаливной горловины и щупе. Бить тревогу в такой ситуации не стоит, но при желании можно обратиться в сервис, где проведут диагностику системы удаления картерных газов.

Важно понимать, что если белая эмульсия имеется на щупе в зоне измерительных делений, то проблема не связана с конденсатом. Подобное явление говорит о необходимости проведения комплексной диагностики двигателя по факту попадания в моторное масло нежелательных веществ. В такой ситуации эксплуатировать автомобиль можно только для того, чтобы добраться своим ходом до сервиса.

LeeDer
25.12.2019, 10:03
Балу,
У меня просто еще движок на холодную застучал, вот я и напрягся. Сейчас свечи жду, поменяю, посмотрим на результат.

donvinchenso
07.01.2023, 16:30
Балу,
У меня просто еще движок на холодную застучал, вот я и напрягся. Сейчас свечи жду, поменяю, посмотрим на результат.

Какие свечи заказал?