Просмотр полной версии : Nissan Murano
Ниссан Мурано получает кузов КАБРИОЛЕТ!!!!
Ниссан жжет http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Но чую спрос будет http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=344832&cid=20
Как и предполагалось, кузов открытого Murano серьезно отличается от привычного кроссовера – он получил только две двери и оригинальные "наплывы" на задних крыльях. Кроме того, судя по фотографии, конструкторы Nissan отказались от пересекающей салон поперечной балки. Очевидно, что им удалось придать кузову требуемую жесткость, не прибегая к столь неуклюжим решениям.
В кратком официальном заявлении Nissan говорится, что Murano-кабриолет – это новая, захватывающая сторона и без того универсального кроссовера. Заявлено, что автомобиль получит четыре места для взрослых пассажиров, премиальный интерьер и небольшой багажный отсек – как заявляют в Nissan, в основном предназначенный под сумки для гольфа.
Никакой дополнительной информации японцы не распространяют, приберегая ее для премьеры Murano CrossCabrio на Лос-Анджелесском автосалоне, которая состоится через несколько дней. Однако можно предположить, что открытая версия получит тот же 3,5-литровый двигатель V6 и ту же трансмиссию, что и стандартный кроссовер. Поговаривают, что купить первый в мире внедорожный кабриолет можно будет уже весной 2011 года.
Оф.сайт http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicles/...ssovers/murano (http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicles/crossovers/murano.html#vehicles/crossovers/murano)
Цены и комплектации http://www.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=10272
Цвета кузова http://www.nissan-avtomir.ru/default.asp?trID=10271
NISSAN MURANO - новое поколение полноприводного кроссовера, построенного на новой D-платформе. Теперь люксовый полноприводный кроссовер Nissan Murano стал еще привлекательнее. Обновленный дизайн одновременно подчеркивает элегантность, плавность линий, и спортивный характер автомобиля. Продуманная конструкция кузова обеспечивает прекрасную аэродинамику, которая оптимизирует потоки воздуха, экономя топливо, повышая стабильность автомобиля на высоких скоростях и снижая уровень шума в салоне. Отличная динамика обеспечивается мощным бензиновым 6-цилиндровым двигателем семейства VQ объемом 3,5 л, мощностью 249 л.с. и крутящим моментом 336 Нм в комплекте с бесступенчатым вариатором Xtronic CVT нового поколения. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч, разгон 0-100 км/ч составляет 8 сек., и в комбинированном цикле расход топлива составляет 10,9 л на 100 км. Интеллектуальная система полного привода ALL-MODE 4x4-i с системой динамической стабилизации ESP обеспечивает новому Murano надежность, безопасность и предсказуемость управления. Нововведения коснулись и интерьера автомобиля: кожаные сидения и приглушенная подсветка интерьера создают непередаваемое ощущение уюта и роскоши в салоне. Оборудование автомобиля находится на столь же высоком уровне, как и его динамические характеристики. В базовой комплектации поставляются знаменитая система Intelligent Key для доступа в автомобиль без ключа с кнопкой запуска двигателя, дистанционное управление задними сиденьями, камера заднего вида с ночным режимом, аудиосистема премиум-класса, Bluetooth hands-free и спутниковая система навигации с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном. В более старших комплектациях доступны электропривод задней двери, а также DVD-проигрыватель с потолочным монитором для пассажиров заднего ряда сидений. Кузов обновленного Murano имеет специальное высокоэластичное полимерное покрытие Scratch Shield, восстанавливающее лакокрасочную поверхность после легких царапин: когда покрытый такой краской кузов нагревается на солнце, мелкие царапины затягиваются. Покрытие применяется для всех цветов кузова.
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
Индекс двигателя: VQ35DE
Количество клапанов / цилиндр: 6/24
Рабочий объем двигателя, см3: 3498
Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. : 183 (249) / 6000
Макс. крутящий момент (A/T), Нм/об.мин.: 336/4400
Объем топливного бака: 82 л
Тип топлива: Неэтилированный бензин, АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Тип трансмиссии: Бесступенчатый вариатор Х-Tronic CVT
Привод: Аll-Mode 4x4-i
ШАССИ
Подвеска: передняя Независимая, задняя Независимая многорычажная
Размер колесного диска 7,5jx18
Размер шин 235/65R18 106 H
МАССА И ГАБАРИТЫ
Колесная база, мм: 2825
Минимальный диаметр разворота, м: 11,4
Длина 4835 мм
Ширина 1885 мм
Высота 1720 мм
Дорожный просвет 1720 мм
Объем багажного отделения максимальный (измеренный по шторку). (VDA) 838 л
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расход топлива, л/100 км:
городской режим 14.9
загородный режим 8,6
смешанный режим 10,9
Максимальная скорость, км/ч 210
Разгон с 0 до 100 км/ч, с 8
Мне Мурано нравится! (не кабриолет ессно )) )
Особенно нравится, что мощность они пишут 249л.с. - заботятся о клиенете, в отличии от некоторых с 257, 101 л.с. и т.д.
Судя по отчетам, данный авто еще и по грязи неплохо лазает среди себе подобных и динамика достаточная.
Из минусов, нерегулируемые задние сидения, а так же, пишут, что валкий он и управляется на американский манер.
Был на тест-драйве. По прямой едет великолепно, в первой же переставке, чуть не обос*****ся, насколько сильно он накренился, по сравнению с нашими машинами.
В салоне все очень красиво и удобно, снаружи дизайн на любителя(мне например не нравится).
У меня жена от него тащица http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Балу У меня жена от него тащица http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifУ меня от первого поколения тащилась, второе ей не понравилось...
???????????? ??????? ???????? http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
??????????? ????????????
??????? ????????????:
? ??????????? ??????? ???????????? ??? ???????? ? ?????????
? ?????????? ??????-???????? ??? ???????? ? ????????? ????????? ? ?????????????
? ??????? ??????? ???????????? ??? ???????? ? ????????? ?????????
? ??????????? ??? ?????????? ??????? ???? ???????
? ?????? ???????????? ??? ????????? ? ??????? ???? ???????
? ???????? ? ?????? ???????????????????????
? ???????????? ???????? ????? ???????????? ? ???????????????? ? ???????????? ?? ??????
? ??????? "???? ???????" ? "??????????????" ??? ???????????????? ????????
? 3 ?????? ???????????? ????? ????????????
? ????????? ?????? ????????????????? ???????? ? ????????? ?????????
? ??????? ??????????? ? ?????????????? ????? ???????????? ????????
? ??????? ??????? Intelligent Key (???-????)
? ????????????????? ??????? ABS
? ?????? ????????? ???????
? ??????? ????????????? ????????? ?????? EBD
? ?????? ???????? Fine Vision
? ??????? ?????? ??? ?????????? ?????????? Nissan Brake Assist
? ?????????????? ???? c ?????????? ??????? ? ??????????? ?? ???????? ????????
? ??????? ???????????? ???????????? ESP
? ???????? ?????????
? ???????? ???????? ???????????? ? ???????????? ?? ??????
? ?????? ?????? ???????? ? ????? ???????????????
? 3 ?????? ???????????? ? ???????????? ?? ??????
? ?????-????????
? ?????????????? ???????????? ????-??????
? ????????????? ??????????? ??????? ???????? ? 8 ????????????
? ?????????????? ????????? ??? (?????? ?????)
? ????????????? ??????????? ?????????? ????????? ??????? ????????
? ?????????????? ?????????? ??? ? ??????????? ?????????
? ????????????? ??????????? ??????? ????????? ? 4 ????????????
? ???????? ???????
? ???????? ???????? ? ?????? ???????
? ????????????
? ???????????? ??????????? ?????? ??????? ?? ???? ???????
? ??????? ?????????????? ??????? ?????????????? ???????
? ???????????? BOSE? 5.1 Digital Surround: ????? ? 6CD-changer ? ?????????? MP3
? 10-????????? ????????? ? ???????? ?????????? ???????
? 11 ?????????, ?????-????? ?????? ??? ??????? ?????????????? (VTR)
? C?????? ???????????? ????? Bluetooth? ??? ?????????? ????????
? 7' ??????? ??????? Touch Screen ? ??????????? ???????
? ?????? ??????? ????
? ????????????? ?????????? ?????????????, ?????-????????? ? Bluetooth? Handsfree ?? ????
? DVD-????????????? ???????
? ????????? ??? ???????? ??????? ISOFIX
? ??????? ??????? ????, ?????????? ? ???? ??????, ? ??????????
? ????????????? ??????????? ? ??????????? ??????
? ???????? ??????????????? ????
? ??????????? ??????? ??????? ?? ???? ??????? ? ?? ??????
? ?????? ??????????????? ??????
? ???????????? ???? ????????? ????? ? ?????????????? ???????????
? ??????? ?????? ?????
? ????????? ???
? ??????? ???????? ?????? ? ?????? ??????????? ?????
? ??????? ?????? ? ?????????????? ???????
? ??????? ? ???????? ??????? ?????? ? UV-???????? ? ?????? ??????? ??????????
? ????????????? ???????? ????? ????????? ? ????????? ?? ??????
? ?????? ??????? ?????? ? ?????? ????? ????? ? UV-???????? ? ???????? ??????????
? ????? ? ?????????? ??????? ??? ?????? ????
? ???????? ??????? ?????
? ?????????????? ????? ????????? ??? ?????? ??????????
? ?????? ??????? ?? ???????? ?????
? ?????????? ??????????? ???? ? ?????????? ? ??????????? ??????
? ??? ????????? ????? ? ?????????????? ?????????
? ????????? ????????? ?????????
? 18" ????????????? ???????? ????? ? ?????? 235/65R18
? ?????????? ? ????????????? ? ?????????? ??? ???????? ??????????
? ??????????
? ?????? ??? ????????? ????? ? ?????????? ???????
? ?????? ?????? ?? ????????????
? ???????????????? ? ???????? ?????
? ??????????? ??????????????????????? ???????? Anti Scratch Paint?
? ????????????????? ?????????????? ??????? ??????? ????
? ???????? ?????? ? ??????????? ??????? ? ???????? "??????????? ????????"
? ??????? ????? ? ??????? ?????? ? ???????? "??????????? ????????"
? ?????????? ????????? ??????????? ??????? ? ?????????????? ??????? ????????? ?????
? ????????? ??? ??????? 82 ?
? ??????? ? ??????? ???????? ???????
? ?????????????? 18' ???????? ?????? ?? ????? ?????
? ?????????????? ??????????? ??????????? ?? ?????? ???????
? ??????? ???????????? ?????? ??????
? ???????? ??????????? ??????????? ? 2 ???????
? ????????? ???????? ? ???????? "???? ???????"
? ??????? ? ???????????????? ????????? ? ?????????? ??? ???????? ? ?????????
? 4 ????????????? (2 - ? ??????????? ??????? ? ??????????, 2 - ? ?????? ????????????)
? ???????????? ? ????????? 60:40 ?????? ???????
? ???????????? ?????? ??????????? ?????? ???????, ??????????? 2 ????????? ? ?????????
? ????????????? ??????? ?????? ?????? ???????, ??????????? ? ????? ???????? ? ?? ?????????
? ?????? ????????? ?????????
? ????? ????????? ????????? ? 8 ???????????? ????????
? 12V ???????: ? ??????????? ???????, ? ???????? ???????????? ? ? ?????????
???? ??????? 16.11.2010 ? 12:20
?????????????? ????????????
? 18" ????????????? ???????? ????? ? ???????? "??????? ????", ???? 235/65R18
? ???????? ???????????? ?????
? ?????? ???????? ??????? ????????, ??????????? ? ???-??????
? ?????? ???????? ??????? ?????? ??????? ????, ??????????? ? ???-??????
? ??????? ??????? Intelligent Key (???-????) ? ??????? ????????
? ????????????? ??????????? ???? ?? ?????? ? ?? ??????
? ????????????? ???????? ?????
? ?????????? ?????, ??????? ??? ? ?????????????? ?????? ? ???????????????
? DVD (VCD) ?????????????
? 9" ??????? ??????? ??? ?????????? ??????? ????
? ???????????? ???????????? ???????? ??? ?????????? ??????? ????
? ????? ?????????? ??????????????? ???????? ??? ?????????? ??????? ????
??????, ??? ??? ? ? ???? ??????? ???????? ???????? ??, ??? ???? ????????? ?????-???????????? (???????-??????????????).....http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
Цены на сегодня:
SE 1 699 000
SE 1 789 000
LE 1 805 000
LE-R 1 855 000
LE 1 895 000
На первом Мурано еще и педальный узел регулировался электрически..... Очень удобно.
ну не прет меня эта кроссовка, первый да прикольный, а вот со вторым что-то ни как я не присмотрюсь к нему....
Цитата:
Сообщение от idealbrain ну не прет меня эта кроссовка, первый да прикольный, а вот со вторым что-то ни как я не присмотрюсь к нему....В салоне интереснее стала - дизайн в стиле Теаны-нью http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
А Теана-нью в стили инфинити-М http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
"· Подогрев передних и задних сидений
· Механическая регулировка задних сидений по углу наклона" - за одно это, моя семья эту машину захочет.
интересный кандидат и цена 1.7 - норм для такой обширной базы.
срашный, аж жуть)))))
хотя, наверное, в духе нынешних времен надо писать - эпатажный))))
Цитата:
Сообщение от Маринер .... такой обширной базы.Ниссан в этом молодцы. Я в свое время теану-нью приглядывал, правда "в фуле", но там между середнячком и фулом разница была в 50 тыр и наличием ДВД с нави, ионизатора и тач-скрина и ВСЕ!
сергей589
16.11.2010, 12:40
мне с рестаил новый очень нра. про салон молчу-там на уровне.
в РФ и Ниссана и ОД нормальных то нет...http://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
буду брать LE-R , только осталось 2011 года дождаться, чтобы не взять машину 2010года. мне всё нравитсяhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
только вот когда был на тест драйве особых раскачек не заметил, но и манагер не дал погонять, блин надо ещё раз взять и пожарить мура, если такая валкость на переставках это ж катастрофа!(
Цитата:
Сообщение от Балу А Мицу есть? А у Ауди? А у Ситро-Пижо? а у БМВ?......Мишо! Ты ж знаеш http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gif
последняя надежда на МВ (а так ты прав)
(я по ним еще не работал http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif)
ЗЫ: а вообщето в МСК нормальные дилеры (ОД) хоть у одной марки есть?
Мерседес тоже отжигает http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Поверь мне http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Цитата:
Сообщение от Балу Мерседес тоже отжигает http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Поверь мне http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gifпошел рыдать
ЗЫ: так ваще хоть у одной марки есть ВМЕНЯЕМЫЕ ОД или нет?
Цитата:
Сообщение от Балу В России - НЕТ!
В каждом сервисе есть "свои" люди http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif (как в совке http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif)поэтому на своем Ауте и езжу на ТО в Рольф-Юхх к Бэну (не реклама)
а колодки у Саши019 меняю
Цитата:
Сообщение от Балу Цены на сегодня:
SE 1 699 000
SE 1 789 000
LE 1 805 000
LE-R 1 855 000
LE 1 895 000эти цены уже на мурано с фейслифтингом
Наиболее заметные внешние изменения Murano 2011 модельного года включают измененная передней решетки радиатора, изменена нижняя панель и задние фонари, а обновление интерьера ограничилось новыми цветами салона, белой подсветкой для датчиков на приборной панели.
обогрев руля, панаромную крышу, новую навигацию, новые диски ещё какую то хрень...
слюниии рекой....
Почитал на форуме автоклуба про обслуживание, не дороже наших машин, кушает бензина 15 литров по пробкам, если топить- за 20.
ВОт например ТО15(ТО через каждые 15к):
Nissan · Murano (new) · AКПП · ТО-15
KE90090072 МАСЛО МОТОРНОЕ 4,6 350,00 1610,00
1102601M02 ПРОКЛАДКА ПРОБКИ 1 46,20 46,20
152089F600 ФИЛЬТР МАСЛ 1 393,51 393,51
22401EW61C СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 0 1124,78 0,00
Смазочные материалы Смазочные материалы 1 250,00 250,00
Всего з.ч.: 2299,71
Норматив: 3,3
Итого: 7315,71
ТО30:
Nissan · Murano (new) · AКПП · ТО-30
KE90090072 МАСЛО МОТОРНОЕ 4,6 350,00 1610,00
1102601M02 ПРОКЛАДКА ПРОБКИ 1 46,20 46,20
152089F600 ФИЛЬТР МАСЛ 1 393,51 393,51
22401EW61C СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 6 1124,78 6748,68
165463J400 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1 733,38 733,38
B7277JN20A ФИЛЬТР САЛОНА 1 4519,79 4519,79
KE90399932 ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1 450,00 450,00
Смазочные материалы Смазочные материалы 1 250,00 250,00
Всего з.ч.: 14751,56
Норматив: 3,9
Итого: 20679,56
Цитата:
Сообщение от Балу Дорожный просвет 1720 мм
Объем багажного отделения максимальный (измеренный по шторку). (VDA) 838 лА мне вот эти строчки очень НРАВЯТСЯ!!!http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif
Особенно в сравнении с высотой авто и размером багажника в кросс-кабрио для клюшек для гольфа!http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/be.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
да и хрен с ним с просветом, кому нужен просвет, он и ХЛ не возьмет, всё это класс паркетников, на которых в говны не поедешь.
я вот по себе сужу:
1)третий ряд нахрен не нужное дело (для третьего ряда покупается минивэн типа мультивана, а все эти 7 мест- порнуха! ну кроме хонды пилот вообщем-то)
2)качества 4на4 помогают ездить зиой по слякоти и снегу уверенно, а также по легкому гавнецу - не более
3)главное посадка- не лежа как седанах, а нормально как я люблю-сидя.
4)объем багажника всё фигня- крупногабарит не повезешь - для тех кто купил машину за лям не проблема нанять газель за косарь и перевезти крупногабарит, мелкие шмотки если не влезают в багажник можно и в салон пихнуть, кому нужны литры- покупают либо прицеп либо фургон!
поэтому всё это фигня...
p.S. кто говорит что один раз в год воспользовался больши мбагажником или 3-им рядом- тоже фигня- всё это не показатели.
Pit,
Я вообще-то про это...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif Про оЧепятки...http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif
Цитата:
Сообщение от Балу Высота 1720 ммА теперь сравни.
НЛ. К Мурзику индефферентен.http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
Параход харашо, паравоз харашо... А олени лучше!!!!!
Удобство посадки за рулем один из главных факторов, см , расходы и прочее от лукавого
Цитата:
ничего что мое ТО1 стоило 8000 рублей
а ТО2 9000 руб. ТО-3 надо добавить...
Цитата:
Сообщение от urri ТО-3 надо добавить...сейчас пробег 42 тыщ, за 1,5 годаhttp://cp-club.ru/images/smilies/frown.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
скоро и про него напишу
НО, ПИТ привел в пример только ТО1 (15 тыков) и ТО2 (30 тыков), о них, для сравнения, я и написалhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
А ТО через 15 т.км делали?
вот ТО (Овод -Ниссан москва)
ПТК Z51 41060-EB325 до 01/09 3704.56
ПТК Z51 D1060-1BN0A с 01/09 3444.48
ЗТК T31 D4060-9N00A 2296.67
ПТД T31 40206-EG000 3720.66
ЗТД T31 43206-CA000 3720.66
http://www.drive.ru
issan
ews/2010...
eformal.html (http://www.drive.ru
issan
ews/2010/11/18/3729247
eformal.html)
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3729260.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3729258.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/3729264.jpeg
гарантия в муре от бампера до бампера 3 года или 100 тыщ. не то что у нас
Цитата:
Сообщение от Pit гарантия в муре от бампера до бампера 3 года или 100 тыщ. не то что у наскогда поживешь с ОД Ниссана в РФ
поймешь что это не так...
пока САМ не столкнешься, не проймет...
Цитата:
Сообщение от Mikl Po когда поживешь с ОД Ниссана в РФ
поймешь что это не так...я имел виду официальная гарантия на ВСЕ запчасти машины идут 3 года или 100 тыщ км , у нас же сам изнаете как написано, после 25 тыщ км вся гарантия проходит, которая "типа" 2 года и 100 тыщ/
у меня есть сотрудник у него ниссан альмера, у друга патфандер, подруга тиида 9я их частенько докидывал до сервиса и ждал пока оформляют автомобиль), притензий никаких (меняли по гарантии, альмера жрала масло, меняли двигатель после второго обращения(!), патфандер меняли фару и хромированную деталь и т.д., сервис и круглосуточный и отношение такое, что все вместе взятые сервисы СИТРОЕН ОТСАСЫВАЮТ причмокивая., я уж не говорю о том, что машину технически моют СНАЧАЛА и потом с владельцем осматривают при сдаче/выдаче, я был со своим мушкетером и в СЦМ и в экзисе и в автомире и ещё кое где- планка не та!
Цитата:
Сообщение от Mikl Po пока САМ не столкнешься, не проймет...а в чем проблема то была? может и не виноват Од???
Цитата:
Сообщение от Pit а в чем проблема то была? может и не виноват Од???в отношении в клиенту
Патфайндер служебный замрез и ломался
Ниссан автгаранд и на марксиской г*вно
я про автоспеццентр на ленинградке, сколько там был и по отзывам- рай.
Цитата:
Сообщение от Pit я про автоспеццентр на ленинградке, сколько там был и по отзывам- рай.По опыту, тоже поддержу: качество и отношение к клиенту ниссановсих ОД лучше чем Митсубиси, Ситроен, Шевролет (других не перечисляю, не сталкивался).
Цитата:
Сообщение от gonchar По опыту, тоже поддержу: качество и отношение к клиенту ниссановсих ОД лучше чем Митсубиси, Ситроен, Шевролет (других не перечисляю, не сталкивался).ну у митсу в козырях РОЛЬФ, там знают толк. А вот например СЦМ ситроен - глупые девочки на телефоне, мастера с гривой типа вы же купили ситроен, а не мерседес! им надо жопу на кол !
Maximus1301
04.12.2010, 20:53
Цитата:
Сообщение от Pit ну у митсу в козырях РОЛЬФ, там знают толк.Угу...За "толк" обычный ценник умножается раза в 3-и минимум....http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Класс машина, а комплектация так вообще. Поздравляю
а так я заводился после недельного простоя в морозы...
http://www.youtube.com/watch?v=rWr5Y...layer_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=rWr5Y0qjuL0&feature=player_embedded)
на форуме мураноклуба народ какой-то повернутый, от баб-мажорок, которые только ногти красят в пробках, до идиотов откровенных. Пообщаться толком не с кем(
судя по отзывам это у всех при морозе после -20, похоже на обледенелый ремень (так говорит ОД)
Цитата:
Сообщение от Pit на форуме мураноклуба народ какой-то повернутый, от баб-мажорок, которые только ногти красят в пробках, до идиотов откровенных. Пообщаться толком не с кем(Вопрос тогда в том, как эти люди смогли приобрести себе подобный далеко не самый дешевый автомобиль http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от mamzuk Вопрос тогда в том, как эти люди смогли приобрести себе подобный далеко не самый дешевый автомобиль http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifили может я просто привык уже к техническим выкладкам от Балу и других товарищей тут, но там ппц, мало кто знает где бачок гура то находится...
Maximus1301
19.02.2011, 20:08
Цитата:
Сообщение от Pit или может я просто привык уже к техническим выкладкам от Балу и других товарищей тут, но там ппц, мало кто знает где бачок гура то находится...Димон, они там для другого...Они "бультерьерами" своим хвастаются....
Цитата:
Сообщение от Pit ли может я просто привык уже к техническим выкладкаму нас конечно здесь всё в этом плане в лучшем виде!!
Другое дело, не раз замечал в Москве, что некоторые люди, имеющие дорогие статусные машины, оказываются недалеким быдлом. Вопрос - откуда?
И почему в это время преподаватель ВУЗа доктор наук и врач-терапевт, 30 лет проработавший в районной поликлинике, ездят на троллейбусе.
Эк меня понесло...
Александр_62
19.02.2011, 22:07
Цитата:
Сообщение от mamzuk у нас конечно здесь всё в этом плане в лучшем виде!!
Другое дело, не раз замечал в Москве, что некоторые люди, имеющие дорогие статусные машины, оказываются недалеким быдлом. Вопрос - откуда?
И почему в это время преподаватель ВУЗа доктор наук и врач-терапевт, 30 лет проработавший в районной поликлинике, ездят на троллейбусе.
Эк меня понесло...Кому на Руси жить хорошо? Ведется следствие...http://cp-club.ru/images/smilies/beee.gif
Pit, не обращай внимание на "комментарии". Продолжай наблюдения и тему, очень интересно. Машин, как и людей без недостатков не бывает, и их полезно знать.
Цитата:
Сообщение от gonchar Pit, не обращай внимание на "комментарии". Продолжай наблюдения и тему, очень интересно. Машин, как и людей без недостатков не бывает, и их полезно знать.да я болт забил ещё давно на такие посты.
По теме:
-после длительной стоянки (ночью) на морозе, сразу не работает нави (просто не включается и не работает тачскрин) после прогрева (минут 10-15) всё по тихоньку отогревается.
-лёд в фарах пропал, потом появился в одной только фаре и то чуть чуть. Есть тема:
Цитата:
Classification: Reference: Date:
EL03-030e NTB03-074e January 4, 2010
EXTERIOR LAMP FOGGING
APPLIED VEHICLES: 2001-2010Nissan, All Models
SERVICE INFORMATION
Occasionally customers may notice water vapor or fog in the exterior lamps. This is
generally NOT due to a defect.
The following information, illustrations, and flow chart are provided to help you in
determining if an incident for water/condensation in the lamps is normal or not.
All current exterior lamp assemblies are vented to the atmosphere (not sealed).
• This is necessary to allow for expansion and contraction of air from temperature
"variations" (warmer or colder) without damage to the lamp.
• Moisture in the air sometimes "travels" into and out of the lamp assembly through
these vents.
• Certain environmental conditions may cause moisture to condense.
• The fogging/cloudiness should disappear over time when the lamp is in a dry
environment. -расход упал до 16 литров в городе (особо двиг не кручу)
Беда с размерностью колес, хочется диски на лето, а выбора ну очень скудно! У нового мура ET50 (дорейсталинговый мур-2 ET40 дисков навалом), заказал штатные 20" с резиной, вроде должны прилететь (в европе и штатах именно идут 20-е в LE)
Прочитал мануал и был удивлен что в электрорегулировках есть поясничный подпор - чума!
Электрическая дверь 5-ая (багажника) блин такая хрень оказалось, я её отключил после недельного пользования машинкой, не могу стоять и ждать пока откроет пока закроет, рукой быстренько закрыл и всё, фигня вообщем, девчонок веселить.
Просто кайф от машинки, жду окончания обкатки и лета.
Цитата:
Сообщение от Pit Электрическая дверь 5-ая (багажника) блин такая хрень оказалось, я её отключил после недельного пользования машинкой, не могу стоять и ждать пока откроет пока закроет, рукой быстренько закрыл и всё, фигня вообщем, девчонок веселить.
Просто кайф от машинки, жду окончания обкатки и лета.А вот есть такие люди, которые спят и видят, чтобы их дверь в багажнике сама открывалась)) Ну и Шпунт с ними))
По теме: У сестры моей жены Мурка еще дорестайлинговая. Говорит, что какой-то блок управления (я точно не понял что она имела ввиду.. блондинка объясняла же) уже третий раз менять будут. Постоянно Чек горит.. А так машина нравится))
Pit, никого не слушай.
всё очень интересно узнавать о мафынке.
особенно про косяки,а то всё думают что только РСА косячат.
кстати пропустил,какая коробка передач стоит?Как ведёт себя?
Удачи.
Kirilla2005
28.02.2011, 11:11
Цитата:
Сообщение от sam Pit, никого не слушай.
всё очень интересно узнавать о мафынке.
особенно про косяки,а то всё думают что только РСА косячат.
кстати пропустил,какая коробка передач стоит?Как ведёт себя?
Удачи.На мурзиков только вариаторы ставят
Цитата:
Сообщение от sam Pit, никого не слушай.
всё очень интересно узнавать о мафынке.
особенно про косяки,а то всё думают что только РСА косячат.
кстати пропустил,какая коробка передач стоит?Как ведёт себя?
Удачи.коробка CVT, без лепестков. Нормуль, разгон очень бодрый.
значит реальный расход (пробег 2000км) город 15 литров, трасса - 11
если топить за 20 стабильно.
скорость 170км /час 3000 оборотов. 180км/час - как 120, можно разговаривать тихо, машину не кидает на колее и от ветра не сносит.
Наблюдения:
1.нет подсветки бордачка в салоне
2.нет подсветки кнопки открытия люка бензобака
3.система бесключевого доступа глючит если рядом с брелоком лежит сотовый телефон (срабатывает не сразу)
4.в салоне после активной езды запах аналогичный как был в ситроене
5.морда по уровень фар засаживается грязью моментально, даже если лужи минимальны.
6.двери открываются сначала водительская, потом все остальные.
7.в рестайлинге добавили кнопку омывателя фар, причем работает только тогда когда включен ксенон (евросвета нет!)
Цитата:
Сообщение от Pit значит реальный расход (пробег 2000км) город 15 литров, трасса - 11Ну немногим больше чем на нашей троице. Так что для такой большой машины и не разорительно.
Цитата:
Сообщение от BKS Ну немногим больше чем на нашей троице. Так что для такой большой машины и не разорительно.вариатор делает своё дело, если ездить в плавном режиме всё будет хорошоhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
но скоро лето, и будет жаркоhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Pit вариатор делает своё дело, если ездить в плавном режиме всё будет хорошоhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
но скоро лето, и будет жаркоhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifПо любому расход не вырастет.
Цитата:
Сообщение от BKS По любому расход не вырастет.да нет , я к тому, что поставлю лето и буду вжигать.
Цитата:
Сообщение от Pit да нет , я к тому, что поставлю лето и буду вжигать.Тогда ой.....http://cp-club.ru/images/smilies/eek.gif
энцефалопат
13.03.2011, 20:35
Pit, ну а в общем. пересел бы сейчас обратно?
Цитата:
Сообщение от Энцефалопат Pit, ну а в общем. пересел бы сейчас обратно?вот честно: как вторую машину для дачи! очень скучаю по огромному багажнику! подвеска ситроена - чисто для гонок))) собранная и острая, есть определенный кайф от езды, тут не прошибаемый диван, что под колесами - пофигу, зато в повороты входит как слоняра.. с кренами.
Так что хрен его знает, скорее нет чем да, точнее я скажу так : 3 литровый XL самый оптимальный выбор!
на мурке хоть и мотор большой, но езда получается "пенсионерская" хоть ты тресни, не гоночный авто. Мурано создан для американских дорог , где на круизе выставил 150 и тошнишь справа пару часов по прямой - так и есть.
Вот финик это уже по другому собранный, подвеска другая, хотя мотор тот же.
в мурке салон сколько езжу, просто кайф- тихо , спокойно, мягко, тепло, удобно, как будто дома сидишь и смотришь кино через лобовое стекло.
Цитата:
Сообщение от Pit 180км/час - как 120, можно разговаривать тихо,интересно как там шумкой облепили?
Цитата:
Сообщение от sam интересно как там шумкой облепили?не могу сказать как именно, но на всех дверях есть резиновые прокладки не только по контуру двери, но и в самом кузове, получается при закрывании пирог из двух резинок и воздуха. Везде проклеено хренью всякой, капот вообще в какой то штуке, почти как дверь сделан, на ситре была прилеплена просто тряпочка) Двери закрываются выше всех похвал. Есть упоры капота.
Отдельно хочется сказать про музыку... ситроен был с рокфором саб усилок штатные, тут boose сколько динамиков не помню, но система играет божественно, есть 5.1 звук.( в ситре музыка разительно хуже, это я для ценителей говорю, кто радио слушает на минимальной громкости им всё равно)
Всё же обзорность у мурки хуже среднего, так скажем. Без камеры задом парковаться нереально.
Цитата:
Сообщение от Pit Отдельно хочется сказать про музыку... ситроен был с рокфором саб усилок штатные, тут boose сколько динамиков не помню, но система играет божественно, есть 5.1 звук.( в ситре музыка разительно хуже, это я для ценителей говорю, кто радио слушает на минимальной громкости им всё равно)Наверное, всё таки не пять.один http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Вероятно 6.1/7.1/8.1/9.1, тк в Босе точно должна быть хоть пара пищалок. Наверняка где то есть и центральный динамик?
Сидел в CX-9, там тоже Bose, не понравился звук ничем, синтетика не раскрытая должным образом. Возможно система была не настроенной.
Альберт-XL добавил 19.03.2011 в 10:43
По дизайну Мурано сначала поверг в неприятный шок, но теперь как то привык и хорошо отношусь к нему.
сергей589
19.03.2011, 10:51
пищалки не считают.они.идут.с мидбасом как единый компонент.5,1 это фронт.тыл.саб.и центральный канал.
10-канальный усилитель, 11 динамиков с системой BOSE® 5.1 Digital Surround
мне очень понра. тут видимо и отличная шумка сыграла своё дело.
ну так и есть, перед три колонки, зад две плюс саб расположение классическое для 5.1 (в торпеде под лобовым центр)
Цитата:
По дизайну Мурано сначала поверг в неприятный шок, но теперь как то привык и хорошо отношусь к нему. мне сильно не нравилась юбка дорестайла передняя, с обновленной мордой - нравится очень очень.
ездил в Питер, трасса 9!!! литров при скорости 120-140. вот вам и вариатор! главное нажимать плавно.
Катался по питеру как хочется - 26. меньше не было.
вылез сверчок (правая сторона, под лобовым, тупо скрипит...)
Очень маленький багажник, в сравнении с ситроеном - раза в два меньше.
Ксенон в дальнем это вещь!
Вот всем Мурано вроде хорош, да и альтернатив у него по большому счету нет, т.к. настолько заряженные кроссоверы с заявкой на люкс идут уже от ценника в 2.5 млн в люксовых брендах. Про двигло вообще молчу, большинство седанов таким ТТХ позавидуют.
НО регулярно во дворе паркуюсь бок о бок с рестайлинговым Мурано и какой же он страшный в сравнении с Цитрусом. Первые Мурки посимпатичнее были, либо не было такой возможности сравнить нос в нос. Хотя понимаю, что на вкус и цвет все фломастеры разные.
Ездили сегодня с товарищем(по его просьбе) на тест-драйв.
Впечатления, если коротко - кашкай за 2 ляма((
Внешность имхо УГ. Довольно посредственная динамика при вобщем-то вполне удачном моторе. Подвеска еще более пенсионерская чем у меня. Багажник меньше чем в кашкае. Единственным плюсом можно назвать салончик, да и то только из-за размера и приятной кожи, интерьер на любителя.
Посоветовал ему купить 2 кашкая за эти деньги)))))))))
А мне салон понравился, я в нем сел, плечи расправил, и всё под рукой. А на внешний вид мне пофик) это не главное.
peugeot sk
08.06.2011, 23:02
Мне тоже нравится!!!!!!!
Мне тоже нравится!!!!!!!
Паджерик за те же деньги посолиднее выглядит, только лошадей маловато и комплектация поубогей
Паджерик за те же деньги посолиднее выглядит, только лошадей маловато и комплектация поубогей
и что дальше? а хайлендер за теже деньги выглядит ещё круче коробки с зубодробильной подвеской, а вот ix55 ещё внушительнее... я ещё молодой для таких пенсионерских повозок. Каждый выбирает машину для себя и под себя, сравнивать паджеро и мурано как кашу с мороженным, т.е. вообще нельзя.
у ниссан против паджеро есть патфайндер, как пример.
и что дальше?
да ничего, просто мысли вслух. А сравнивать будут, т.к. есть очень серьезная точка соприкосновения - похожий ценник. А вот дальше уже народ и будет выбирать под себя либо попроходимее, либо побыстрее и удобнее.
сергей589
10.06.2011, 20:06
за такие бабки нормальный кроссовер.на паджеро так не поездишь.да и разные они.правда для меня пока предел не более 200 л.с.ну и расход. а так бы деньги былиб взял бы и не парился..
Пангодинец
10.06.2011, 20:08
Каждый выбирает машину для себя и под себя
+ПИВО
у ниссан против паджеро есть патфайндер, как пример.
ИМХО патфайндр-паджеро спорт.
правда для меня пока предел не более 200 л.с.
Сергей, 200 лс для легкой машины, типа нашей, или седана класса Д - это одно, а для 2 тонн например, это не так уж и много.
за такие бабки нормальный кроссовер.
Я уже писал, что у него уникальная ниша и по большому счету конкурентов у Мурано нет, братья из люксовых брендов заметно дороже, а не из люксовых я что-то альтернативы и не вижу.
сергей589
10.06.2011, 20:18
а мурано не сильно тяжелей нашей..поэтому и говорил что мне 170 хватает(если мотор+акпп нормальные)
ну мурано это вообще не особо понятное авто) с маленьким багажником, низким клиренсом, хиленьким 4WD, но оно мне понравилось, мотор – 260 hp @ 6,000 rpm (никто у нас не дефорсировал его, а просто вписывают 249л.с.) с великолепным салоном и диванной подвеской, сама езда уютна и комфортна, вот что меня подкупило! а тестил я много машин в классе, а теже деньги - странно, ведь можно купить мороженное, а можно жевачку, кому что...
в ситроене меня вообщем-то устраивало всё, кроме мощности, хотелось больше. Рулежка на ситре - выше всех похвал! вспоминаю до сих пор:)
есть и трепетные проблемы, у народа ломается раздатка, меняют в сборе по гарантии.
P.S. я катался на паджеро недели три 3.8 ултимейт, ну блин) стрёмно ездить на такой дуре с таким мотором)
а мурано не сильно тяжелей нашей..поэтому и говорил что мне 170 хватает(если мотор+акпп нормальные)
Ну 300 кг - в общем то не мало, это как битком набитый салон + несколько мешков цемента в багажнике ;)
у ниссан против паджеро есть патфайндер, как пример.
Против Паджеро, у Ниссана - Патрол!:drinks:
Против Паджеро, у Ниссана - Патрол!:drinks:
ммм новый патрол в подметки не годится паджеро...
Против Паджеро, у Ниссана - Патрол!:drinks:
Это Да)))))))))) Новый Патрол идет с одним двиглом 400 л.с. да и комплектация у него.
Это просто здорово,что Падж не упаковывают на три ляма,есть теоретическая возможность его купить. ИМХО 3.2 D
ну мурано это вообще не особо понятное авто) с маленьким багажником, низким клиренсом, хиленьким 4WD, но оно мне понравилось, мотор – 260 hp @ 6,000 rpm (никто у нас не дефорсировал его, а просто вписывают 249л.с.) с великолепным салоном и диванной подвеской, сама езда уютна и комфортна, вот что меня подкупило
Если бы они сделали рестайлинг как у Тианы, когда она стала походить на Финик Г25, т.е. подтянули бы вид Мурано до Финика 37, то цены бы ему не было, а они наоборот еще больше по внешнему виду развели.
Меня лично только одно в Муране не устраивает - внешний вид, но не устраивает до полного отторжения
Если бы они сделали рестайлинг как у Тианы, когда она стала походить на Финик Г25, т.е. подтянули бы вид Мурано до Финика 37, то цены бы ему не было, а они наоборот еще больше по внешнему виду развели.
Меня лично только одно в Муране не устраивает - внешний вид, но не устраивает до полного отторжения
рестайлинг там не такой уж и глубокий, к нам в рашку комплектация идет обрезанная, без многих фишек американской версии, но! хотите большего финик фх37 пожалйста:)
но! хотите большего финик фх37 пожалйста:)
У меня пока не настолько хорощо идут дела, чтобы я смотрел на новые машины с такими ценниками.
У меня пока не настолько хорощо идут дела, чтобы я смотрел на новые машины с такими ценниками.
тогда сосите лапу и будьте проще:)
тогда сосите лапу и будьте проще:)
Ну у меня дела и не настолько плохи, чтобы лапу сосать :rofl:
З.Ы. Кста, внешне FX мне нравится больше всех. Да и начинка типа адаптивного круиза или вентилируемых сидений - зер гуд.
peugeot sk
28.11.2011, 22:28
Ну вот и я приобрел Ниссан Мурано 2011г комплектация LE есть все кроме люка,брал специально без него так как я высокий и люк съедает расстояние над головой!Очень нравится музыка,шумоизоляция,комфор т,сиденья,климат вообще обалденый особенно после нашего.Движок 3,5+вариатор=просто песня,расход 16л по городу в пробках,пока обкатка потом я думаю будет меньше,багажник меньше,но как то удобней что ли.Музыка это что то ,я думал рокфор хорошо,но бозе однозначно лучше кто бы что не говорил.Ход у машины очень легкий,КАЙФ.В салоне дали очень хорошую скидку,+коврики и защиту в придачу!Чесно говоря я не думал что ниссан на столько приятней и выше классом!:good:Хотя и к 4007 нареканий ни каких нет, машина оказалась на редкость надежной и не когда не подводила!
сергей589
28.11.2011, 22:53
так серега..жду отчет. ну и надо сгонять на тест. мотор там до 250л.с?
Серега! Поздры :) Фотки в студию :)
Поздравляю!!!
если не секрет, конечная цена с учетом ,как гришь большой скидки. можно в личку
Поздравляю! Пиши подробнее впечатления.
А большая скидка, если не секрет - это скока?
В салоне дали очень хорошую скидку Какую, если не секрет? Машина хорошая сам присматривался
peugeot sk
29.11.2011, 20:52
так серега..жду отчет. ну и надо сгонять на тест. мотор там до 250л.с?
Да Сереж движок до 250 лошадок!Иначе не взял бы, не хочу кормить государство!249л,но говорят что на самом деле 265, просто подвели под налог!
peugeot sk
29.11.2011, 21:03
1600000р+подарки.Кроме люка есть все!Скидка,больше 200000р Покупал в общем то без какой то эйфории,но чем больше езжу тем больше она мне нравится.Спасибо ребят за поздравления!Подробный отчет будет позже,пока мало на котал!Но иметь табун лошадей под капотом-это что то.
peugeot sk
29.11.2011, 21:34
Серега! Поздры :) Фотки в студию :)
Миша щас с дела разгребу и фото постараюсь выложить!
Ну вот и я приобрел Ниссан Мурано 2011г
Принимай поздравления! Удачи на дорогах!
Против Паджеро, у Ниссана - Патрол!:drinks:
не Патрол а Патфайндер ;) Патрол классом выше:blush:
не Патрол а Патфайндер ;) Патрол классом выше:blush:
Раньше был именно Патрол. И цепочка была сравниваемая - Хтрейл-Аут, Пэтфайндер-Спорт, Пэтрол-Паджеро. Сейчас же Пэтфайндер подтянули по салону и оснащению до Паджеро (в чем-то лучше, в чем-то хуже), а Пэтрол перевели в премиум. И у Спорта теперь конкурентов у Ниссана нет.
Раньше был именно Патрол
Всё верно!!!
Именно это и имелось в ввиду!
С раскладом полностью согласен.:good:
Сергей...поздравления.....гла вное, что все устраивает и доволен...
peugeot sk
06.12.2011, 09:55
Ну что господа,первый гарантийный случай,на 500км умерла АКБ!Что то дженсер на химичил.Ой не нравится мне этот дилер!Как мне сказали в другом ОД-странная батарея,но случаи такие бывают!Сегодня должны заменить!
Колян 86
06.12.2011, 12:34
Седня по радио слушал, компании Тойота,Ниссан, и еще кто то (ХЗ кто )авто 2011 отзывают.У одних тормозной цилиндр,у вторых -электроусилитель, у третьих -ХЗ что, не запомнил... И ведь до х** машин отзывают....:what:
Я не смог получить свою машинку потому что мол у Эксиса на стоянке за неделю в ноль разрядился аккум. Как умудрились посадить - не понятно, наверное использовали машину как музцентр. Заряжали часа два-три, только после этого получил. Короче по большому счету нулевый аккум мне подубили малость.
Так что не только у Ниссана дилеры криворукие.
Антоньез
06.12.2011, 13:44
Я не смог получить свою машинку потому что мол у Эксиса на стоянке за неделю в ноль разрядился аккум. Как умудрились посадить - не понятно, наверное использовали машину как музцентр. Заряжали часа два-три, только после этого получил. Короче по большому счету нулевый аккум мне подубили малость.
Так что не только у Ниссана дилеры криворукие.
на наших машинах обычно такая фигня случается из-за незакрытой задней полки, в багажнике горит свет он и причина бед...
peugeot sk
27.12.2011, 19:52
Ну что делюсь своим мнением после пробега 2000км!Может данная инфа кому то поможет выборе авто!Начнем с кузова,дизайн спорный,но мне нравится!Внутри все очень благородно,кожа мягкий пластик,электро сиденья с памятью на двух человек,задняя дверь открывается с кнопки-КАЙФ.С зади места много, сиденья задние обогреваемые,вобщем все очень багато для этой цены.Боковые зеркала без мертвых зон,в отличии от 4007,но передние стойки широковаты надо привыкать,руль по легче крутится чем 4007,но со скоростью становится тяжелее мне нравится!Музыка улет, для меня.Навигация штатная г..вно,сиденья передние очень удобные, в салоне не чего не скрипит не трещит,лобовое стекло пачкается раз в 5 меньше, не знаю за счет чего.Багажник 410 литров может для кого то маленький,для меня достаточно, удобный.Едит потрясающе ровно и быстро!Шумка 5 балов,звук двигателя просто песня,расход с пробками 16 литров,за городом до 140 9,5-10л просто супер,плавность хода очень хорошая в салоне тишина,ускорение с любой скорости!Подвеска комфортная, не такая жесткая как в наших машинах, но и не мягкая как в теане-золотая середина. Вобщем зачет!Очень доволен машиной,забыл завод с кнопки просто песня!Если будут вопросы задавайте!!!!
peugeot sk
28.12.2011, 08:28
Забыл написать про климат,по сравнению с 4007 земля и небо не чего не запотевает вобще в любую сырую погоду,это наверно лучший климат на всех машинах которых я ездил!По снегу и по каше прет как танк не кидает и не заносит, курсовая устойчивость отменная!
Антоньез
28.12.2011, 11:20
Забыл написать про климат,по сравнению с 4007 земля и небо не чего не запотевает вобще в любую сырую погоду,это наверно лучший климат на всех машинах которых я ездил!По снегу и по каше прет как танк не кидает и не заносит, курсовая устойчивость отменная!
вот это очень хорошо, я вообще в эту зиму не могу найти нужную позицию, то окна запотевают, то ноги мерзнут, так и приходиться ручку туда-сюда крутить.
Maximus1301
28.12.2011, 11:26
вот это очень хорошо, я вообще в эту зиму не могу найти нужную позицию, то окна запотевают, то ноги мерзнут, так и приходиться ручку туда-сюда крутить.
Ты фильтры как часто меняешь?
Антоньез
28.12.2011, 11:29
Ты фильтры как часто меняешь?
не реже раз в 10 000 кстати, хорошо напомнил, надо поменять!
Maximus1301
28.12.2011, 11:32
не реже раз в 10 000 кстати, хорошо напомнил, надо поменять!
А я салонник раз в три месяца, а воздушный два раза в год...И ничего не потеет)
:yaz::yaz::yaz:
Антоньез
28.12.2011, 11:34
А я салонник раз в три месяца, а воздушный два раза в год...И ничего не потеет)
:yaz::yaz::yaz:
Макс, ты же знаешь кто не потеет)))))намек понял и учел!
А я салонник раз в три месяца, а воздушный два раза в год...И ничего не потеет)
:yaz::yaz::yaz:
у каждого должна быть своя фишка...
Upну тему.
Появился вариант поменять своего Пыжа на Мурку 2011 года, с небольшой доплатой с моей стороны.
В связи с этим вопрос, Сергей, если Вы еще посещаете наш форум, как у Вас дела с Nissanом?
Почитал форум clubmurano, другие ресурсы. Многие жалуются на надежность данной модели у многих насос ГУРа меняют по гарантии, с раздаткой проблемы тоже частые.
Как у Вас Сергей складываются дела?
Есть у нас 2 клиента на муранах. Загнали к нам на охрану сразу из салона без номеров. Так и обслуживаются дальше. Так вот. на 20000к уже поменяли оба передних ступичных подшипника. А одна история так вообще за гранью разумного. Звонит клиент в истерике- все пропало, сигналка все заблокировала, машина не заводится... Приехали - все блокировки проверили (а их там была не одна) все в порядке. Грим - тебе в сервис. Он поехал к официалам. Оттуда орут - все проблемы изза сигналки и иммобилайзера! Мы в ответ- ок, не проблема, снимайте, но если не из-за них, то ставить будете уже за свой счет. Сразу на попятную - типа еще посмотрим что-нть. Оказалось.
Из-за жары, повело корпус воздушного фильтра. Образовалась щель (через которую все дерьмо засасывало в двигатель! вот ему было "хорошо") и туда попала МУХА! Коротая сдохла на датччике массового расхода воздуха!
peugeot sk
29.11.2014, 22:22
Машина очень хорошая,пробег 95000км нареканий нет,если заводской брак не попадется то ломается только из-за человеческого фактора,раздатка цела, вариатор работает безупречно,расход 15л у меня по городу,по трассе 10-11л,по городу не гоняю но и не тошнюсь.Если вы не будите на каждом светофоре отжигать с раздаткой не чего не будет(проблема кто любит погонять и то не у всех) У не которых машин с гуром проблемы были,но не масово.Если вариант не убитый вам предлагают,то я бы поменял потому что машина другого класса. Машиной очень доволен и пока менять не буду.
Да забыл на 95000км поменяли рычаги по гарантии.Правда еще могли проходить тыс 10000км,претензий к машине НЕТ.
Думал поменять так как пробег уже идет к 100000км,но или машина новая не устраивала или цена приближалась к трем лимонам,а для меня это дорого!))))))) Годик я думаю еще проезжу,а может быть и больше.Цена+качество(даже с мелкими огрехами) 5 баллов,но это мое имхо)))
Сергей, спасибо за отзыв!
Коллеги, добрый день всем!
Поменял своего верного, надежного Пыжика на новый Nissan Murano. Думал еще поездить на своем "черном" годик, до декабря 2015 года, но ситуация с долларом и ценами на машины заставила пересмотреть планы.
Первые впечатления очень положительные. Машинка действительно классом выше, как говорили многие. Намного лучше шумоизоляция, качество отделочных материалов тоже намного лучше, подвеска мягче, и в тоже время не такая уж и валкая как я думал. Отдельное внимание хочу уделить динамике авто. За машиной ездил в соседний регион, обратно пилил 360 км. по трассе. Первый раз когда пошел на обгон фуры, впереди на обгон вышел Opel Зафира я нажал на газ, и чуть не о...ся, б...ть я чуть не влетел в задний бампер opelя. Ну и звук 3.5 л. V6 тоже радует слух. Расход примерно составил 12 л. на 100 км.
В общем, кто думает тоже про Murano, в качестве смены своему ауту или клонам, могу рекомендовать, без зазрения совести. Машина своих денег стоит, не без минусов конечно же, но те деньги которые просят за Murano, с учетом текущих скидок, того стоит.
Если у кого-то будут вопросы, могу ответить.
могу рекомендовать, без зазрения совести. Машина своих денег стоит, не без минусов конечно же, но те деньги которые просят за Murano, с учетом текущих скидок, того стоит.
Денис, мои поздравления с удачной сменой авто и столь положительными впечатлениями. Надеюсь, что автомобиль будет служить верой и правдой. Тем не менее, хотелось бы прочитать отзыв после продолжительной его эксплуатации. :good:
ecoli, Поздравляю с обновой!
ни гвоздя, ни жезла!
Денис, мои поздравления!!!
Колян 86
15.12.2014, 12:19
ecoli, принимай поздры!!! :)
спасибо ребята!
Покатаюсь полгодика, если будет желание опишу свои ощущения после пыжика.
Пока очень заметна разница в управлении, если пыжик был в ощущениях легковушкой, которая очень хорошо рулиться, то мурано ведет себя подобно рамному внедорожнику, большие крены в поворотах, "нежелание" входить в эти повороты. Но обратная сторона этого, очень хорошая плавность хода, подвеска многие неровности просто сглаживает, там где на пыже я чувствовал весь профиль дороги всем своим телом, тут я многих кочек и ямок просто не замечаю. Прекрасная шумоизоляция дополняет общую картину добротного, дорогого автомобиля.
peugeot sk
18.12.2014, 22:53
Удачи!)))
Забрал машину . Первое впечатление после пыжьяна - шумка лучше , посадка удобнее . Второе впечатление - очень мешает стойка левая передняя обзору . Пока ветровики не буду ставить и так ничего не видно , пока не привыкну . Третье впечатление , даже в режиме эко VQ35 не сравнить с 4B12 . Запас тяги есть . Решил до ТО-0 в эко ездить , плюс обкатка новых шин . Четвертое впечатление - надо читать мануал , интуитивно не получается , час щелкал не могу убрать предупреждение о камерах скорости . Глушит музыку и на весь салон в 11 динамиков орет что впереди камера , хотя в меню все поотключал . Пятое , пока последнее впечатление , не могу понять пределов управляемости , в городе при 0 градусов и накатанному снегольду как резко руля не крутил ни разу не добился срабатывания ЕСП , АБС педаль тормоза в пол - срабатывает . Надо искать большую площадку . Без ощущения заноса не могу понять как себя поведет .
И общее впечатление , смотрел один из обзоров , где минусом указано ощущение размера машины . Да , согласен , старые муры смотрятся бегемотами с приличным ощущением их размеров . А этот , реально имея большую длину и такую же высоту и ширину , кажется как большой Кашкай с внешностью Джука переростка . Он не кажется большой машиной пока не сядешь в салон и не поставишь в гараж . Мне придется полку убирать , пыжьян заезжал в стандартный 6х4 гараж упирался в покрышку , приставленную к верстаку , и сзади оставалось место ворота закрыть . Этот влазит , но ворота закрыть не получается проникнуть за корму ...
Допами у дилера поставил Вебасто 5 кВт, и сигнализацию Старлайн Е91 GSM . К сервисному каналу 1 сигнализации подключили котел, к 2 каналу багажник . Все проверил на выдаче авто — работает . Пульт вебасто просил разместить возле левого колена рядом с кнопками эко и тд, сказали плохо размещался, закрепили слева за зеркалом заднего вида — отличное решение, сам бы не стал бы даже рассматривать, а в итоге, пульт не мешает и не бросается в глаза — легко управлять . Но этим пультом я редко буду пользоваться, по опыту других машин . Главное, если машина рядом то с доп. канала сигнализации, если далеко — джсм . И тут возник первый заплет, времени не было в салоне на выдаче настраивать телематику старлайн, пришел домой привязал устройство к сайту, все круто — устройство в сети, видно что связь есть, показывает баланс сим карты, температуры двигателя и в салоне, напряжение акб . Но команды не проходят ! Ни смс ни через телематику ! Позвонил на горячу линию Старлайн, оказывается нужно привязать модуль джсм к сигнализации, для этого надо при выключенном зажигании нажать кнопку валет 7 раз, и включить зажигание . Кнопку не нашел в обычных местах, придется звонить- ехать в салон .
Колян 86
06.11.2017, 06:57
Slavik, принимай поздравления!!! Ни гвоздя ни жезла!:)
Поздравляю!!! Отличное приобретение! Удачнойэксплуатации:drinks::dri nks::drinks:
Александр019
06.11.2017, 07:30
Поздравляю! Владей и радуйся:friends::biggrin:
Se-Cross
06.11.2017, 10:30
Ни палки ни гвоздя! Фото в студию обновы!
Ни палки ни гвоздя! Фото в студию обновы!
Счас , пожалуйста !
39984 39985 39986 39987
Счас , пожалуйста ! ...
Хорошо, снежок уже лежит. Поздравляю.
Хорошо, снежок уже лежит. Поздравляю.
Спасибо не помню чтобы на Ямале , хоть и самый Юг его , было 0 градусов 6 ноября . В прошлом году было -25 , что и является обычной температурой в данное время года .
Romanson
06.11.2017, 13:17
Принимай поздры!Пусть обнова только радует!:drinks:
Слава!
Поздравлямба!
Ни гвоздя ни жезла!
PS Прям красная накидка, сюрприз типо :good:
А поляну накрывали? Оркестр был?:crazy:
Slavik, Поздравляю с обновой!
Ни гвоздя, ни жезла!
Слава!
Поздравлямба!
Ни гвоздя ни жезла!
PS Прям красная накидка, сюрприз типо :good:
А поляну накрывали? Оркестр был?:crazy:
Музыка была , руки жали , шампанское дарили :good: Для маленького города , и единственного дилера Ниссан , не плохо , совсем не плохо ...
Музыка была , руки жали , шампанское дарили ...
Гайцов не вызывали? :xa3:
А так круть, чо. Молодцы. Держат марку :)
Фоты салона давай :)
Гайцов не вызывали? :xa3:
А так круть, чо. Молодцы. Держат марку :)
Фоты салона давай :)
Полбутылки на машину , полбутылки с горла на троих :) Фото нет своих вот с инета . На одном кожа коричиневая , это только на американцах , на наш рынок такой салон не ставят . На американце двигатель не задушен , 260 лошадей , все автоматические стеклоподъемники , активный круизконтроль , адаптивные би-лед фары . И держатель под крышку бака . На российском рынке только крючек вешать тросик крышки бачка . Хоть фары би-лед оставили . Но не адаптивные .
Slavik, ради чего все-таки стоит пересесть с Пежо 4007 на эту машину, можно по пунктам:
1.
2...
(рассматриваю в перспективе)
Slavik, ради чего все-таки стоит пересесть с Пежо 4007 на эту машину, можно по пунктам:
1.
2...
(рассматриваю в перспективе)
Ну пока мне не нравится только обзор вперед . Очень толстая стойка водительского стекла как ни садись . Ну и багажник серъезно меньше . А так по любому пункту какому не бери машина совсем другая и по каждому из пунктов пыжъяну далеко до нее . Единственное размер пользователя . У меня рост 182 вес 140 , у сына 187 вес 130 , нам икстрейл и рав4 ну никак не подходил . Хотя в раве больше места сзади .А в мурку сел и выходить не хочется . Конечно рекламные понты но сидушки по технологии НАСА Зеро гравити , что то в этом есть . Сиденья очень удобные . Даже когда в 8 году выбирал пыжъяна несколько обзорщиков заметили минус - сиденья не для худых . Мне это был жирный плюс :) Для меня самый важный пункт был такой . Я сел в машину и почувствовал , что эта машина стоит всех денег до копейки которые за нее плачу . Ни Икстрейл ни рав , ни прадо ни соренто прайм ни гранд санта , это последние финалисты среди которых выбирал , мне эти ощущения не доставили . Есть стойкое чувство что мур все таки больше финик чем ниссан . Там както по другому все , не то чтобы материалы лучше но чувствуется прем . Как в одном обзоре на ютубе в большом тестдрайве Вахидов сказал это сабпремимум :) Я согласен :)
У нас фиников од нет , ближайший в сургуте . Но у нас в ниссан почти все финики стоят . Если брать аналог мура я думаю это qx 60 , цена больше чем на лям в схожей комплектации но салон старый . Вот говорят грядет обновление . На мура за месяц пока ждал цена выросла с 2899 до 2920 , это топ . Если без мониторов в подголовниках и без панорамной крыши минус 120 . Дальше минусами идут вентиляция сидений, 360 обзор , меньшая мультмиедия и дальше уже неполный привод . Для меня все эти пункты важны так что брал топ . Скидки хорошие . Мне вышло почти 300 . Если брать Икстрейла или рав4 в топе это 2200 , скидок особых нет , по крайней мере у нас . Прайм за 2200 дизель , а в6 уже под 3 . Как то отпал сразу . Аут так же . Во первых надо ехать в другой город у нас их нет , во вторых тоже 2200 , я посидел в нем , шило на мыло менять не хочу . гранд санту тоже у нас хундаев в городе од нет . А так хочется чтоб под боком . Всякие помощи на дороге бесплатные до 200 км . Сургут дальше .
https://www.youtube.com/watch?v=R2hZS7SckXk
Не нравится мне старлайн джсм. Часто пропадает связь в мобильном приложении . Бывает связь с модулем сиги есть но не работают функции . Бывает реже но все ок . Не обновляются данные . Железно и всегда работает только дозвон и смс . Включить котел, открыть-закрыть машину и автозапуск . В принципе достаточно под мои требования . Но, например, я не увижу запустился котел или нет если не будет связи с брелком ( далеко автомобиль ) Я же не вижу данные по температуре двигателя . Вижу только ответ смс о статусе охраны и акб, можно косвенно судить по акб, если просядет — значит котел работает …
Поддержка твердит только одно , обратитесь к установщикам . Эх зря я выбрал старлайн , там был один вариант , самый дешевый , уже снятый с производства Е91 GSM . Были современные пандоры , и все , выбора больше не было . Но сами установщики стали отговаривать ставить пандору , хотя цена выбранной пандоры в 4 раза выше . Видимо не хотят\не могут нормально ее ставить ...
Поздравляю!
Что пока кажет по расходу среднему?
Мотор вроде, как прежний, а тот Мурано жрал очень немало.
Поздравляю!
Что пока кажет по расходу среднему?
Мотор вроде, как прежний, а тот Мурано жрал очень немало.
Не знаю , пробег пока 100 км за город не выезжал . На форумах пишут по 8-9 литров на трассе , и до 20+ в городе при активной езде . Но чтобы на пыжике 8-9 добиться нужно тошнить . А тут какой то нонсенс .Пока не буду судить , пока зима , куча прогревов , движение по городу и режим эко . Решил в эко до Т0-0 кататься , плюс обкатка новой резины . После пыжика и в эко педаль глажу , не привык еще . Судить можно косвенно , что выехав от ОД на парах в баке так как стрелка лежала и на прогнозе пробега стояли прочерки , и навреное около 30-40 минут еще двигатель работал , на выдаче показывали функции сигналки , вебасто и тд , залил ровно 20 литров , проехал по городу 86 км появилась надпись заправиться , на остатке было 35 км . Средние расходы какие то дурные но это частые стоянки с двигателем работающим . Короче судить рано . Я морально готов к большему расходу чем у пыжика . Поживем - увидим .
Slavik, ради чего все-таки стоит пересесть с Пежо 4007 на эту машину, можно по пунктам:
1.
2...
(рассматриваю в перспективе)
Если рассматриваете нового японца, то рекомендую обратить внимание на Субару Forester.
1. японская сборка
2. фирменный полный привод
3. надежный вариатор
4. внедорожный потенциал
5. дорожный просвет
6. большой багажник
7. качество отделки
Если рассматриваете нового японца, то рекомендую обратить внимание на Субару Forester.
1. японская сборка
2. фирменный полный привод
3. надежный вариатор
4. внедорожный потенциал
5. дорожный просвет
6. большой багажник
7. качество отделки
Спасибо, но Это все есть на Пежо4007....Тем более - такой же по мощи двигатель, вариатор и такой же простенький интерьер.
и до 20+ в городе при активной езде . .
Ахринеть
(((
Если рассматриваете нового японца, то рекомендую обратить внимание на Субару Forester.
3. надежный вариатор
Если он, той же фирмы Джатко, то откуда надежности то быть....
Ахринеть
(((
А что еще ждать от 249 сил без режима эко и тапкой в пол ...
Ахринеть
(((
А что еще ждать от 249 сил без режима эко и тапкой в пол ...
Спасибо, но Это все есть на Пежо4007....Тем более - такой же по мощи двигатель, вариатор и такой же простенький интерьер.
Истину глаголишь . Аскетизм пыжъяна убивал . Ну хоть новые панели клонов чуть с кожей да цветом приборка ... А так я просто о руле и о сидушках скажу и все , достаточно . Я имею ввиду регулировки и память . Хотя бы руль я перешил в перспективе . Для внедорожного потенциала надо брать все же прадо или паджа спорт нового хотя бы . А вариатор тот же жатко только не 11е а 13 е вроде . Там Цепь вместо ремня и подшипники и пары шестерен помощнее сделали . В корне ничего не меняли . Ну программные эти переключения умиляют . Дергается стрелка , довольно опхоже на простой гидротранформатор .
А что еще ждать от 249 сил без режима эко и тапкой в пол ...
Это нормально и тут не сколько 249лс, сколько, имхо, объем, да и мотору уж лет немало.
Кстати, а он 92-й может переносить, америкос ведь?
А про 8-9 тоже не верю. У меня ни с-кросс столько не жрал, ни тур. Это действительно 75-80км\ч надо тошнить.
Скажу больше, у меня у Йети 9.2 средний, а на нём я только по трассе, правда, быстро.
...7. качество отделки
Взоржалакиконь :bugaga:
Качество отделки! В Субару!?!?!?!?
Я умоляю :dirol:
Такой же пластмассовый как и все японцы и скрипит как телега (панель). Имеем во владении 2.0 4WD ;)
Это нормально и тут не сколько 249лс, сколько, имхо, объем, да и мотору уж лет немало.
Кстати, а он 92-й может переносить, америкос ведь?
А про 8-9 тоже не верю. У меня ни с-кросс столько не жрал, ни тур. Это действительно 75-80км\ч надо тошнить.
Скажу больше, у меня у Йети 9.2 средний, а на нём я только по трассе, правда, быстро.
По идее да , америкос и 92 бензин . Еще изучаю про движок , у меня VQ35DE . Про расход , наконец то набралась статистика по трассе , уже 500 км проехал . В -28 , на режиме эко , круиз на скорость 105 , полный бак , 3 человека в салоне плюс полный багажник ,расход 10,2 .
По идее да , америкос и 92 бензин . Еще изучаю про движок , у меня VQ35DE . Про расход , наконец то набралась статистика по трассе , уже 500 км проехал . В -28 , на режиме эко , круиз на скорость 105 , полный бак , 3 человека в салоне плюс полный багажник ,расход 10,2 .
Ага, ну значит через пару тык можно плюсовать 1.5-2л к расходу и...получить средне-общую по моторам такого объема ))))
У меня Тур в похожем режиме жрет ок 10.5. Если ехать "не эко", то прибавлять, как выше написал :biggrin:
Вот нравится мне тема нае***ова продаванов автомашин про 92 ой бензин на американцах. Не пускаясь в долгие объяснения и выкладки посоветую забыть про 92 бензин. Уже давно все американские машины ездят на 95 бензине. Слава не губи мотор - лей 95.
Александр019
15.11.2017, 10:26
Вот нравится мне тема нае***ова продаванов автомашин про 92 ой бензин на американцах. Не пускаясь в долгие объяснения и выкладки посоветую забыть про 92 бензин. Уже давно все американские машины ездят на 95 бензине. Слава не губи мотор - лей 95.
Вот поддержу двумя руками,не нужно экономить на бензине.Это может привести к большим финансовым потерям. Это заклинание какое то ,массовый психоз я бы сказал,купить машину с мощным мотором,перевести её на газ и считать прибыль:biggrin: Ну брали бы 2.0 и ездили не больше 80 км час.:biggrin:
Слав,это не про тебя.:friends:
А причем тут продаваны. Нормальный автолюбитель должен открыть мануал к машине и прочитать. Там всегда пишут чем заправлять :secret:
А у большинства эта инфа еще дублируется на внутренней стороне крышки бака.
Про 92-й спросил исключительно потому, что вне крупных городов 95 редкость редкостная, а ситуации бывают разные.
зы. Кстати, на той самой крышке у моего Йетя написан основной 98-й (как резервный 95-й) - ОБОЙДЕТСЯ!
А причем тут продаваны. Нормальный автолюбитель должен открыть мануал к машине и прочитать. Там всегда пишут чем заправлять
Да в том то и дела, что любому продавану (от менагера в автосалоне, до руководителя автоконцерна)интересно чтобы покупатель приходил к нему почаще, желательно сразу после окончания гарантии на машину, поэтому все рекомендации так и составлены.
Кто-то говорил жителю Москвы или Питера, что условия эксплуатации машины в мегаполисе являются тяжелыми(разгон-торможение, стояние в пробках, езда по пыльным дорогам и улицам ни фига не прибавляют мотору жизни) и надо бы не увеличивать пробег между сменой масла а уменьшать, если хочешь чтоб машина служила долго? А зачем? Если средний срок владения автомобилем 4-6 лет, так он свои 120-150 тысяч и так проходит. То же самое и с бензином. Только выезжаешь за пределы РФ после первой же заправки начинаешь понимать что мотор работает тише, жрет меньше, тянет лучше. Видимо не зря у большой немецкой тройки в Европе гарантия до 5 лет на машины доходит причем без ограничения пробега. Да и стандарты на бензин у них жестче.
Я это к тому, что системы управления двигателем позволят ехать на 92-м бензине(конечно желательно в щадящих условиях)скорректировав детонацию, и водитель ничего не почувствует, но насколько это сократит жизнь мотора?
Посмотрите на степени форсировки движков, сейчас 2-литра на Вольве выдает 320 кобыл, а 20 лет назад на w140 столько выдавал могучий пятилитровый мотор. Правда и ходил этот мотор до капиталки 350-450 тысяч километров. Ладно на Вольве турбомотор, но например атмосферный мотор от GM - LGX(V6-3,6 литра) устанавливается в т.ч. и на мой Кадди, выдает от 314 до 356 лошадей на разных машинах. Так про него тоже менагеры втюхивают что он на 92 едет. На такое раньше только V8 и V12 были способны.
А ГОСТы на бензин, если не ошибаюсь последний раз в 97 году меняли.
Вот нравится мне тема нае***ова продаванов автомашин про 92 ой бензин на американцах. Не пускаясь в долгие объяснения и выкладки посоветую забыть про 92 бензин. Уже давно все американские машины ездят на 95 бензине. Слава не губи мотор - лей 95.
А я говорил что лью 92 ? Хотя на крышке бака написано лить неэтилированный бензин , не написано какой .На пыжике было написано лить 95+
зы. Кстати, на той самой крышке у моего Йетя написан основной 98-й
98-й бензин, потом барбершоп, потом спасалон, потом гироскутер, далее приталенный пиджак, и все, пропал человек для общества))))
Про расход . В городском режиме около 15 , по трассе если на кк 95 , падает до 10 . при 110 где то 11.4 . А вот по зимнику , в рванном режиме - потому что бывают участки идеальные , машин нет и сразу яма , то-есть газ - тормоз , ест как не в себя , под 20 . Все на "эко" . Работаю над собой каждый километр , руки чешутся отключить , но решил до ТО-0 не трогать :) Но всегда живая стрелка бака успокаивает :)
Теперь про грустное . Сегодня первый раз чуть не застрял . Не собирался проверять предел проходимости . Не сейчас . И не наглел , не было места расчищенного , полез в обочину в снег . Рядом стоял хайлендер , по погруженным колесам его оценил глубину сугроба . Для пыжика смех . Сразу зарылся . Клиренс всего на 2 см меньше чем у пыжика , но мне кажется не в нем дело , может дело в геометрической проходимости ? Мне никто не обещал что это вездеход , но как то подостыл я к подвигам . Выехал чисто на крутящем моменте . Первый раз наваливал , звук движка - песня , при сбросе газа ваще ...
Моё ИМХО - Мурка ни разу не для сугробов и прочих "радостей".
В моём понимании, Мурано должен быть проходимей вариаторных клонов за счет большого мотора. Как у него реализованы эл-е помощники хз.
В моём понимании, Мурано должен быть проходимей вариаторных клонов за счет большого мотора.
Мотор то большой, а вот клиренс маловат:(
Slavik, а ВИН, ВИН на Мурано то наш? :)
Slavik, а ВИН, ВИН на Мурано то наш? :)
17 год без вариантов , Юридический адрес ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" - 194362, город Санкт-Петербург, поселок Парголово, Комендантский проспект, 140. Вин на Z начинается . Можно было бы купить 16 года американца , в комплектации , отсутствующей у нас - Платинум . Там активный круизконтроль отличие самое главное и карплей на мультимедии . Но растаможка + ГЛОНАС ... По идее в адекватные деньги можно было бы взять б\у американца , но решил новую машину ...
Мотор то большой, а вот клиренс маловат
Ну да , минус еще защита . Это когда боишься маленького клиренса и ставишь защиту и клиренс еще меньше . Осмотрел место последнего затруднения с выездом с парковки , такое ощущение что какой нибудь аккорд выезжал , следы защиты и еще каких то элементов между колеи . На пыжъяне защиты отродясь не ставил , в итоге все пластиковые пыльники под движком и под бампером - девственно целые , хотя штурмовал ипические сугробы .
Мотор то большой, а вот клиренс маловат
Ну да , минус еще защита . Это когда боишься маленького клиренса и ставишь защиту и клиренс еще меньше . Осмотрел место последнего затруднения с выездом с парковки , такое ощущение что какой нибудь аккорд выезжал , следы защиты и еще каких то элементов между колеи .
Как у него реализованы эл-е помощники хз.
Нормально , я даже есп не выключил , машина терясь пузом выехала , главное никаких натяжек , газ в пол и есп все делала сама , и придушивала двигатель , и притормаживала колеса . В меню БК есть экран , в нем отображено распределение крутящего момента между осями . Оно было от 100/0 , до 0/100 во всем диапазоне , с большой частотой изменения .
Нормально
Не, это не ответ. Надо знать, как именно. На клонах, например, какая-то имитация межколесной эл-й блокировки была только на передней оси, но такая слабенькая, что не считается.
Оно было от 100/0 , до 0/100 во всем диапазоне
Не может быть, вернее писать то он может что угодно...
Матчасть этого поколения не изучал, но муфта прошлого на заднюю ось могла передать не более 50% крутящего момента.
Не, это не ответ. Надо знать, как именно. На клонах, например, какая-то имитация межколесной эл-й блокировки была только на передней оси, но такая слабенькая, что не считается.
Не может быть, вернее писать то он может что угодно...
Матчасть этого поколения не изучал, но муфта прошлого на заднюю ось могла передать не более 50% крутящего момента.
Не знаю нифига я про его полный привод . Но есть стойкое ощущение что после 40-50 км час он становится переднеприводным . До 50 км он цепляется и выравнивается а потом отключает нахрен вообще задний привод . Такие есть ощущения . Надо на большую площадку куда то выехать . Раньше было место на большом озере . Пока пробег 1500 , мало наблюдений . Но в занос срывается тяжелее чем пыжик - факт . Но ведет себя потом не понятно . Вмешательства трекшн контроля не вижу . Пьяной машины на дисплее нет . Ощущений тоже особо нет . Мануал читать лень . Есть ли вообще какая то индикация ...
Но в занос срывается тяжелее чем пыжик - факт
он тяжелее наверно на 200-300кг, скорее всего по-этому.
он тяжелее наверно на 200-300кг, скорее всего по-этому. Так где то и есть , но по ощущениям , изза того что он ниже и колеса тжелее , на волнах прыгает он хуже ... Пыжик и на 18 дисках как мячик скакал . Этот как утюг , для управляемости лучше - факт , но ощущения когда на привычной за 9 лет кочке бабахнул колесами и чуть не улетел . Колеса тоже тяжелее , 20 колеса 4 покрышки , получал груз - 41 кг . Хотя ... 18 колеса думаю легче всего на 2-3 килограмма . Все дело в более короткоходной подвеске . Так что не только малый клиренс , а еще колеса вывешиваются раньше . Уже буксовал за 2 месяца порядком на не чищенных парковках ...
Кабанчик
28.12.2017, 08:25
он тяжелее наверно на 200-300кг, скорее всего по-этому.
У Вас по физике, что было?
У Вас по физике, что было?
на свои оценки смотрите.
voldemar
28.12.2017, 08:45
на свои оценки смотрите.
счас посмотрел ....у меня было пять:yaz::crazy:
Кабанчик
28.12.2017, 08:48
Понятно, продолжайте обсуждение, не буду мешать;)
voldemar
28.12.2017, 08:50
Понятно, продолжайте обсуждение, не буду мешать;)
я пока понаблюдаю ещё законы физики:bugaga:
Maximus1301
28.12.2017, 09:11
У Вас по физике, что было?
Твердый "0".
В моём понимании, Мурано должен быть проходимей вариаторных клонов за счет большого мотора. Как у него реализованы эл-е помощники хз.
Все решает клиренс . На мурку смотришь сбоку , банка глушака висит . Реали клиренс, имхо , 180 .
Пробег 5000 , самое первое ощущение , мурано некст левел . Не премиум , но среди ниссанов он очень близко к финику . Только кожа на руле дубовая , да хлястики , петли матерчатые на задних сидушках для наклона спинки раздражают . Еще очень раздражает отсутствие кронштейна пробки бензобака на лючке . В остальном машина агонь . Еще очень нравится что он с виду не большой , по факту больше старого , но смотрится как раздутый кашкай , не больше , только когда рядом туарегом и прадо стал , видно что по размеру соответствует , а по длине , по моему больше туарега . Всему виной био дизайн ...
Нашел еще что бесит , несемметричные диски по кругу , где ж такое видано !
https://a.radikal.ru/a18/1804/46/cf6087b8e8ff.jpg (https://radikal.ru)
https://d.radikal.ru/d05/1804/97/7549f8fc7ba5.jpg (https://radikal.ru)
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot