ASX: Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi ASX, Peugeot 4008 и Citroen C4 Aircross

[Балу]

Навигатор темы
Замена масла в вариаторе (CVT) Citroen C4 Aircross
Замена масла в вариаторе (CVT) Peugeot 4008
Замена масла в вариаторе (CVT) Mitsubishi ASX


Периодичность замены масла в вариаторе:
- для автомобилей Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008 с бензиновыми двигателями - каждые 50000 км
- для автомобилей Mitsubishi ASX с бензиновыми двигателями - каждые 90000 км

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем масла, остающееся после слива - около 1,8 литра

Количество масла, необходимого при однократной замене (слил-залил) - около 6 литров
Количество масля для замены по Service Manual (трехразовая замена с "прогоном" масла) - около 18 литров (English ver. (http://cp-club.ru/showthread.php/588-Замена-масла-в-вариаторе-(CVT)-Citroen-C-Crosser-и-Peugeot-4007?p=103892&viewfull=1#post103892), Русский перевод (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=588&p=166692&viewfull=1#post166692))
Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1 / CVTF-J4 или Аналоги масла для вариатора CVT #theme929 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=12771)

Кто какое масло заливал при замене масла в вариаторе #theme149 (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=97&do=showresults)

При замене масла возможно потребуется замена масляного фильтра (2824A006 фильтр охладителя, 2920A096 Кольцо уплотнительное). Регламента по замене масляного фильтра вариатора нет. Официальные дилеры его не меняют!
Замена масляного фильтра вариатора. Тема для обсуждения #post82885 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/868-Масляный-фильтр-вариатора-и-система-охлаждения-вариатора-(CVT)?p=26193&viewfull=1#post26193)
Так же можно заменить прокладку картера/поддона CVT 2705A015 Прокладка поддона картера вариатора

Технологическая карта по замене масла в вариаторе (руководство в картинках от Citroen/Peugeot) #post92093 (http://cp-club.ru/showthread.php/588-Замена-масла-в-вариаторе-(CVT)-Citroen-C-Crosser-и-Peugeot-4007?p=92093&viewfull=1#post92093)
Инструкция по замене масла в вариаторе (от Mitsubishi) English ver. (http://cp-club.ru/showthread.php/588-Замена-масла-в-вариаторе-(CVT)-Citroen-C-Crosser-и-Peugeot-4007?p=103892&viewfull=1#post103892), Русский перевод (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=588&p=166692&viewfull=1#post166692)
Сброс счетчика замены масла в вариаторе (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) #post59032 (http://cp-club.ru/showthread.php/2636-Обнуление-счетчика-замены-масла-в-вариаторе-(счетчик-уровня-снижения-эксплуатационных-свойств-масла-в-ECU-вариатора)?p=37667#post37667)
Рекомендации по замене масла в вариаторе #post396454 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13408&p=396454&viewfull=1#post396454)


При замене масла соблюдайте уровень масла в КПП!!!! Не переливайте и не допускайте уровня ниже минимума! Чем грозит низкий/высокий уровень масла в АКПП (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=588&page=3&p=166621&viewfull=1#post166621)

Отчеты одноклубников о замене масла в вариаторе читаем в данной теме

[Балу]

Workshop Manual ASX (GA#) пишет

CVT OIL REPLACEMENT

The procedure is the same as that for 10 MY OUTLANDER

Значит за подробностями сюда (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=588) ;)

[immoreag]

Заменил масла по принципу слил-залил и произвел процедуру по обнулению параметра степени разложения масла (сканером Mitsubishi)

И так, снимаем защиту двигателя
30748

Вытаскиваем клипсы с подкрылка переднего левого колеса, чтобы отогнуть его в сторону.
30749 30750

Отсоединяем клипсы с левой и правой частей защитного экрана под передним бампером и снимаем его.
30751 30752

Отворачиваем сливную пробку поддона вариатора Митсубиси АСХ и сливаем масло.
30753

Отворачиваем болты поддона и снимаем его.
30754 30755

Отворачиваем фильтр грубой очистки масла CVT Mitsubishi ASX (три болта), промываем его. При необходимости заменяем на новый.
30756

Счищаем остатки прокладки поддона вариатора.
30757

Возвращаемся ко снятому переднему левому колесу. Отогнув подкрылок мы получаем доступ к теплообменнику вариатора. Отворачиваем четыре винта крепления и меняем фильтр тонкой очистки.
30758 30759

Перед установкой прокладки поддона и самого поддона на место, его внутреннюю часть необходимо промыть очистителем. Особое внимание нужно уделить двум магнитам – их чистота есть залог удачного сбора ими стружки в масле вариатора. После этого устанавливаем поддон обратно.
30760 30761

Заливаем масло в вариатор. Мы используем оригинальное масло Mitsubishi CVT по цене в 590 рублей за литр.
30762

Заводим двигатель и «прогоняем» рычаг переключения передач по всем позициям с задержкой в 3-5 секунд в каждой.
30763

[SABUR]

Доброго времени суток уважаемые одноклубники.
Вашему вниманию представляю фотоотчёт о замене масла в вариаторе (CVT).
Машина Mitsubishi ASX 2010 г. 1.8 CVT (комплектация S09) пробег: 75.000км. Хотел бы сразу предупредить: масло менял не сам, а в одном из сервисов г.Москвы. Название сервиса не называю, чтобы не посчитали за не санкционированную рекламу. Фотографии сделаны на моб. телефон
Итак: машина на подъёмнике
30714
1.Снимаем защиту катера для того чтобы добраться до поддона вариатора и левое переднее колесо для доступа к подкрылку, теплообменнику и радиатору (в моей комплектации радиатор не предусмотрен).
2.Откручиваем подкрылок со стороны переднего бампера и убираем его в сторону.
3.Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло. (~5л.)
4.Снимаем поддон, но аккуратно (в нём остатки масла, около 0.5л.) Промываем поддон и очищаем магниты от грязи (на магнитах она напоминает солидол). Меняем прокладку поддона.
30715 30716

5.Откручиваем и снимаем фильтр грубой очистки (в данном случае его замена не потребовалась, а лишь промывка).
30717 30718 30719 30720 30721

6.Снимаем крышку теплообменника, меняем уплотнительное кольцо и фильтр тонкой очистки.
30722 30723 30724 30725 30726 30727

P.S. У машин с радиатором вариатора - 4 выхода из теплообменника (у меня 2 - радиатора нет).

7.Теперь всё собираем в обратном порядке.

8.Заливаем свежее масла. В мою машину вошло 5,3л.(мерили).
30728 30729

Далее проводим мероприятия:
1 погонять двигатель 1-2 мин на ХХ;
2 переключить селектор последовательно во все положения, затем вернуть в "P" или "N";
3 разогреть масло до рабочей температуры 70-80град.; включить селектор последовательно во все положения, затем вернуть в "P" или "N";
4 довести уровень до метки "HOT"

MUT-3 сброс "deterioration level of the transmission fluid" - сделано

9.Всё это дело обошлось мне в:
30730

Список расходных материалов, которые привез с собой:
2824A007 фильтр грубой очистки (можно и не покупать)
2920A096 кольцо уплотнительное теплообменника
2824A006 фильтр тонкой очистки
2705A013 кольцо сливной пробки вариатора
2705A015 прокладка поддона вариатора

[YAMAL89]

Доброго времени суток. Ребят,может я что то где то пропустил или не увидел,подскажите пожалуйста,какое масло залито в вариатор пыжик 4008 с завода?

[Бекас]

Доброго времени суток. Ребят,может я что то где то пропустил или не увидел,подскажите пожалуйста,какое масло залито в вариатор пыжик 4008 с завода?
В шапке темы читали?


Тип масла - DIA QUEEN CVTF-J1 / CVTF-J4 или Аналоги масла для вариатора CVT #theme929 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=12771)

[Александр019]

Шапки для того что бы зимой голову не простудить:crazy:

[YAMAL89]

Спасибо,я с компом плохо дружу и пока разберусь что по чем.

[YAMAL89]

Ребят , тыкните меня носом еще по поводу масла в задний мост и раздатку !! Куда какое лить?

[pinzet]

YAMAL89, смотри здесь http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=5231&p=9543&viewfull=1#post9543 и здесь http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=756&highlight=задний+мост

[YAMAL89]

Спасибо, по не много начинаю разбираться что и как искать ))

[Frostmane]

дык эт теперь можно и дома,самому делать,да ещё и под пивко.БЛАГОДЫРЬ:good:

[максим36088]

подскажи в каком сервисе масло менял

[максим36088]

подскажи в каком сервисе масло менял
SABUR,

[Recruit]

На балконе почти 3 года простояла канистра NS-2. Как думаете использовать можно, если учесть, что незакрытая была? Незакрытая - в смысле начатая, а не без пробки :)

[brewer]

Ребят , тыкните меня носом еще по поводу масла в задний мост и раздатку !! Куда какое лить?
Любое, не ниже GL-5
75w90 можно 80w90
Я пока залил Mobil SHC. на замену купил 75W-90 Neste Hypoidi S

[brewer]

На балконе почти 3 года простояла канистра NS-2. Как думаете использовать можно, если учесть, что незакрытая была? Незакрытая - в смысле начатая, а не без пробки :)

я не возьму на себя ответственность за совет )))))

[gmv7]

на ситроене аэрокросе точно раз в 50 тысяч?

[gmv7]

звонил дилеру фаворит моторс, замена масла в вариаторе на 75 тысячах, откуда взялась цифра 50 тыс???

[SERGIO-G-01]

Вчера поменял масло в вариаторе на 4008, да всё, именно так, как и описано в начале темы.
Небольшое предостережение: когда будете ставить на место поддон коробки и закручивать болты, не затягивайте их очень сильно!!! Я сорвал резьбу в корпусе коробки на одном болте... ибо корпус коробки из алюминиевого сплава, а он относительно мягкий металл...
И ещё, откуда взялась цифра 6 литров!? Слил и залил 4,5 литра! Так что остался литр CVTF-J4, кому надо пишите, отдам не дорого...

[pinzet]

моменты затяжки болтов. Поддон тянется 7.9N

33458

[Александр019]

И ещё, откуда взялась цифра 6 литров!? Слил и залил 4,5 литра! Так что остался литр CVTF-J4, кому надо пишите, отдам не дорого...

Цифра 6 литров взялась из огромного опыта по замене масла в варике во всех сервисах которые этим занимаются. Очень рекомендую проверить уровень масла. Слил поди в банку и получилось 4.5 литра? Потом столько же и залил?

[Олег О.]

подскажите, кто в теме, есть ли необходимость при замене масла в CVT, менять еще и масляный фильтр? что-то нигде такая инфа не встречается.
авто Citroen C4 Aircross 2.0 2012 г.в.

[megaaxel]

подскажите, кто в теме, есть ли необходимость при замене масла в CVT, менять еще и масляный фильтр?
ну в двигателе же масло вместе с фильтром меняете? тут точно так же.



что-то нигде такая инфа не встречается.
что, и сервисную документацию читали?

[Олег О.]

ну в двигателе же масло вместе с фильтром меняете? тут точно так же.
тут где-то было на ветках что мол ОД их не меняет. теперь не понятно.



что, и сервисную документацию читали?
не сохранилась. я не первый владелец

[megaaxel]

тут где-то было на ветках что мол ОД их не меняет. теперь не понятно.
надо, надо менять фильтр тонкой очистки.
иначе весь смысл замены сводится практически к нулю.
ведь фильтр забивается, и ухудшается его пропускная способность.



не сохранилась.
я про техническую документацию по ремонту и обслуживанию, а не сервисную книжку.

[Вадим Мустаков]

Всем доброго дня! Подскажите, какое оригинальное масло лить в вариатор С4 Aircross? Масло такое же как в ASX? Машина у меня 2014 года. Если уже есть данная тема, направьте, пожалуйста. Заранее благодарю!

[pilot1000]

Всем доброго дня! Подскажите, какое оригинальное масло лить в вариатор С4 Aircross? Масло такое же как в ASX? Машина у меня 2014 года. Если уже есть данная тема, направьте, пожалуйста. Заранее благодарю!
Смотрите наклейку на щупе вариатора.
Либо Mitsubishi J1, либо J4. Тож самое будет Nissan NS2, либо NS3. Смотрите что дешевле.

[Александр019]

Смотрите наклейку на щупе вариатора.
. Смотрите что дешевле.

Миль пардон.Смотрите что лучше.

[pilot1000]

Миль пардон.Смотрите что лучше.
Сань! - я именно про эти две жижи. Ниссан как правило дешевле. Не знаю как с этим делом в Сургуте.

[Вадим Мустаков]

У меня J4. То есть так масло и называется? А кто-нибудь покупал масла в интернет магазине, есть ссылки?

[pilot1000]

У меня J4. То есть так масло и называется? А кто-нибудь покупал масла в интернет магазине, есть ссылки?

40594

[nikfk]

недавно менял сам масло в варике, фильтр от автодока понравился, поставил, при откручивании поддона показалось, что три болта закручены с завода не корректно.
Благодарю форум за ВСЮ инфу, разжевано все досконально. СПАСИБО!!!

[meteorswat]

Привет всем.
Купил фильтра, определяюсь с маслом, хочу методом вытеснения масло в вариаторе поменять. У меня идея есть более дешевым маслом промыть вариатор.
Что скажите?

[Балу]

meteorswat,
На драйве народ пишет что заливал.
В нашем Клубе особо не приветствуется, т.к. статистики о том сколько прошёл вариатор на таком масле практически нет - есть несколько человек (на пальцах одной руки пересчитать можно), кто сделал 2 замены на другое масло (не J-1/4 и не NS-2/3). Дальше статистика отсутсутствует. Ремонт вариатора в десятки раз дороже, чем стоимость масла. Поэтому я, например, не рекомендую. Но народ голосует кошельком в сторону масла подешевле.... Это выбор каждого, я не настаиваю.
Я что в вариатор что в АКПП лью только оригинал. Да дороже, но с гарантией, причём экономический расчёт я приводил (см.тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=929&page=20&p=374189&viewfull=1#post374189)) - по мне, так сомнительная экономия....
Кто что заливал можно в опросниках посмотреть: раздел ХЛ (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=97&do=showresults), раздел Аут-3 (http://www.cp-club.ru/poll.php?pollid=114&do=showresults)

[meteorswat]

Согласен, тоже не ставлю экспериментов, у меня банка NS-3 стоит от финика, а раз одно и тоже, то льем его. У меня идея была более дешевым промыть.

[Балу]

ИМХО не стоит промывать вариатор дешевым маслом.
Лучше сделать замену частичную, прокатиться 200-500 км и еще раз заменить.
Надо у Алексея Rekp уточнить - можно аппаратом менять?

[Rekp]

Полную аппаратную замену масла в вариаторе не рекомендую. Все таки даже на небольших пробегах, будь то обычный автомат или же вариатор, присутствует выработка, пыльца от фрикционных пакетов и тд. по мне самый идеальный вариант - частичная замена масла в вариаторе в 2-3 этапа. Можно с интервалом 100-200 км, можно просто на подьемнике прогнать и сливать. Ни в коем случае не имею ввиду, что аппаратная полная замена = смерть коробке. Просто частично надежней и с тем же эффектом)

[meteorswat]

Я так и хочу менять, прогоном, пока не потечет чистое масло, как правило на третий раз оно такое.

По опыту мерседес - для некоторых коробок полная замена - смерть.
Купил к своей канистре еще 10 литров, итого 14 - посмотрим.
И два комплекта фильтров.

Немного не в тему (машина обслуживалась у официалов только) с редуктора слил чернягу жуткую, что будет в коробасе даже не знаю.

[2tvlad]

Подскажите, менял масло в двигателе, сказали, что крышка вариатора пошла ржой и хорошо бы ее заменить Пыж 4008, 2.0 литра, 2014 года. Оригинальная деталь - Citroen/Peugeot 2213.44, а можно ли поставить крышку, прокладку от ASX? И какой у нее артикул?

[Балу]

Подскажите, менял масло в двигателе, сказали, что крышка вариатора пошла ржой и хорошо бы ее заменить Пыж 4008, 2.0 литра, 2014 года. Оригинальная деталь - Citroen/Peugeot 2213.44, а можно ли поставить крышку, прокладку от ASX? И какой у нее артикул?
Где меняли (в каком сервисе)?
Пошла ржой снаружи или внутри?

Судя по каталогу я так понял что Citroen/Peugeot 2213.44 это масляный поддон вариатора
Citroen/Peugeot 2214.14 - прокладка
63709

Поставить от АСХ можно, но нужно понимание какой у вас месяц производства машины, т.к. до 01/2014 ставились на 2.0 CVT поддон и прокладка на 20 отверстий:
Mitsubishi 2705A014 OIL PAN,A/T CASE
63711
Понадобится прокладка Mitsubishi 2705A015 GASKET,A/T OIL PAN
63710

С 02/2014 на 2.0 CVT стали ставить на 21 отверстие:
Mitsubishi 2705A048 OIL PAN,A/T CASE
63713
Mitsubishi 2705A049 GASKET,A/T OIL PAN
63712

Погуглив Пыжевский артикул прокладки, наткнулся что это на 20 отверстий:
ПРОКЛАДКА ПОДДОНА (ТИП 1, 20 ОТВЕРСТИЙ, ДЮРАПРЕНОВАЯ)
Каталожные номера:
NISSAN: 313971XF00 | NISSAN: 31397-1XF00 | NISSAN: 313971XF0A | NISSAN: 31397-1XF0A | NISSAN: 313971XF0C | NISSAN: 31397-1XF0C | MITSUBISHI: 2705A015 | CHRYSLER: 05189838AA | SUZUKI: 2476254LS0 | SUZUKI: 24762-54LS0 | PEUGEOT: 221414 | PEUGEOT: 2214.14 | TRANSTAR: 33300N

[2tvlad]

Где меняли (в каком сервисе)?

Масло менял в двигателе. Доктор маслофф.

Пошла ржой снаружи или внутри?

Снаружи. Когда сняли защиту картера, увидели, что крышка вариатора в "пузырях". Т.е. это не единичные очаги ржи. Можно конечно снять защиту, взять шкурку, преобразователь ржи и к-нить хамерайт и закрасить... но не ясно, глубина проблемы.

Похоже у меня 20 отверстий. По вин-номеру оф.дилер подсказал. Спасибо большое.

[Балу]

Я думаю ничего менять не надо ;)