Просмотр полной версии : 4B12 (2.4 л): Замена сальника коленчатого вала Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Замена шкива коленчетаго вала (шкив приводного ремня)
Навигатор темы
Сальник коленвала передний Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12). Сальник коленвала задний Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12).
Шкив коленвала Mitsubishi Outlander XL 2.4 (4B12).
Сальник коленвала передний Citroen C-Crosser 2.4 (4B12). Сальник коленвала задний Citroen C-Crosser 2.4 (4B12).
Шкив коленвала Citroen C-Crosser 2.4 (4B12)
Сальник коленвала передний Peugeot 4007 2.4 (4B12). Сальник коленвала задний Peugeot 4007 2.4 (4B12).
Шкив коленвала Peugeot 4007 2.4 (4B12)
Замена сальника коленчатого вала и шкива коленчетаго вала (шкив приводного ремня) Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Замена сальника коленчатого вала и шкива коленчетаго вала (шкив приводного ремня) двигателя 4B12.
Сальники коленчатого вала Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 одинаковые и взаимозаменяемые!
Сальник коленвала передний Citroen/Peugeot 0127.52 или Citroen/Peugeot 0127.57 или Citroen/Peugeot 16 381 910 80
Сальник коленвала передний Mitsubishi 1052A149 или Mitsubishi 1052A809 или Mitsubishi 1052B433
Аналоги: ==> список (https://emex.ru/f?detailNum=1052A149&packet=-1)
Corteco 19034970B Сальник коленвала передний
Corteco 19034970 Сальник коленвала передний
Сальник коленвала задний Citroen/Peugeot 0127.51
Сальник коленвала задний Mitsubishi 1052A118
Аналоги: ==> список (https://emex.ru/f?detailNum=1052A118&packet=-1)
Corteco 19034043 Сальник коленвала задний
Corteco 19034043B Сальник коленвала задний
Шкив коленвала Citroen/Peugeot 0515.V2 или Citroen/Peugeot 16 101 978 80
Шкив коленвала Mitsubishi 1104A052 или Mitsubishi 1104A102
Аналоги: ==> список (https://emex.ru/f?detailNum=1104A102&makeId=384)
Febest MDS-4B12 Шкив коленвала
Partsnumber PSA для двигателя ММС 4B12
- Сальник коленвала передний 0127.52 (на схеме (http://www.elcats.ru/citroen/scheme.aspx?model=542bcf3c-b833-4d26-ba19-ea64c20efd22&pid=A7D06E13&office=ru)), цена от 600 до 2700 руб.
- Сальник коленвала задний 0127.51 (на схеме (http://www.elcats.ru/citroen/scheme.aspx?model=542bcf3c-b833-4d26-ba19-ea64c20efd22&pid=A7A06E13&office=ru)), цена от 750 до 1500 руб
- Шкив коленвала 0515.V2 (на схеме (http://www.elcats.ru/citroen/scheme.aspx?model=542bcf3c-b833-4d26-ba19-ea64c20efd22&pid=E0E06E12&office=ru)), цена от 7700 до 10200 руб.
Из каталога ДВИГАТЕЛЬ MMC И ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД 4Х4
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=5344&d=1316516065
Из каталога ДВИГАТЕЛЬ MMC И BVM5 4X4
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=5343&d=1316516065
VitaliyOs
06.09.2010, 15:08
Пришел наконец то мне сальник коленвала передний
http://s004.radikal.ru/i207/1009/74/7adb0b8b6f8ft.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i207/1009/74/7adb0b8b6f8f.jpg.html)
http://i058.radikal.ru/1009/70/f578644c6c7at.jpg (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1009/70/f578644c6c7a.jpg.html)
http://i060.radikal.ru/1009/b5/2dea5f034f09t.jpg (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1009/b5/2dea5f034f09.jpg.html)
Снимаем передние правое колесо и пластиковый кожух, который закрывает доступ к шкиву
http://i077.radikal.ru/1009/3f/567e5dea810ct.jpg (http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1009/3f/567e5dea810c.jpg.html)
http://s04.radikal.ru/i177/1009/a3/db7c587433bet.jpg (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1009/a3/db7c587433be.jpg.html)
Для того что бы снять ремень, нужно натяжной ролик оттянуть ключем, после чего рамень снимается в легкую.
http://s50.radikal.ru/i128/1009/74/5979a503e79et.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1009/74/5979a503e79e.jpg.html)
Что бы отвернуть шкив, необходимо заблокировать коленвал. Необходимо снять пластиковую заглушку маховика, снизу со стороны двигателя, и блокируем маховик.
http://s39.radikal.ru/i084/1009/75/9fd5d8ec7f3dt.jpg (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1009/75/9fd5d8ec7f3d.jpg.html)
http://s45.radikal.ru/i109/1009/69/8eccdbaacd10t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i109/1009/69/8eccdbaacd10.jpg.html)
http://s001.radikal.ru/i194/1009/3f/f0d20fca74aet.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1009/3f/f0d20fca74ae.jpg.html)
Далее отворачиваем шкив, и вынимаем сальник.
http://s005.radikal.ru/i210/1009/54/3253f551107dt.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1009/54/3253f551107d.jpg.html) http://s42.radikal.ru/i096/1009/41/686090ce85f2t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1009/41/686090ce85f2.jpg.html)
http://i082.radikal.ru/1009/d8/ad7cc1472c45t.jpg (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/1009/d8/ad7cc1472c45.jpg.html)
Кстати своей не осмотрительностью (да и не знанием) попал на шкив, сейчас шкивы пошли с демпфером, т.е. внутри шкива проложен слой резины для смягчения нагрузок, а она очень не любит масло и т.п., вот что стало с ней.
http://s59.radikal.ru/i166/1009/4d/3fe84604b371t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/1009/4d/3fe84604b371.jpg.html)
http://s49.radikal.ru/i123/1009/67/4f4e36649fd2t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i123/1009/67/4f4e36649fd2.jpg.html)
Ну далее все в обратном порядке собираем.
Вроде все.
Partsnumber Mitsubishi для двигателя ММС 4B12
- Сальник коленвала передний 1052А149, цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8DC05C61&sr=79) от 450 до 1500 руб.
- Сальник коленвала задний 1052A118, цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8D605C61&sr=79) от 750 до 2500 руб.
- Шкив коленвала 1104A052, цена (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DBB0671B&sr=79) от 5500 до 21700 руб
Из каталога Сальник коленвала передний
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=5347&d=1316516317
Из каталога Сальник коленвала задний
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=5346&d=1316516317
Из каталога Шкив коленвала
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=5348&d=1316516317
Аналоги запасных частей
- Сальник коленвала задний (550-750 руб) Corteco 19034043 или Corteco 19034043B
- Сальник коленвала передний (250-350 руб) Corteco 19034970B или 19034970
- Шкив коленвала (3600-6200 руб) Febest MDS-4B12
Ну и я поменял сальник коленвала и шкив коленвала (приводного ремня) - пошло расслоение демпферной прокладки.
Заказал сальник Corteco, ждал неделю, в итоге мне отзвонились и сказали что вряд ли его привезут. В итоге забрал сальник оригинальный Мицубишевский у Вани Глюка (окло 600 руб. вышел)
Шкив коленвала взял Febest MDS-4B12 за 3600 руб.
Встал как родной http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif - так что Ваня все гут и не надо предрасудков разных...http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
ЗЫ ремень приводной и ролики менять не стал - еще походят.....
а вот как выглядил старый после снятия
CrosserMan
01.11.2010, 09:52
Привет, Балу!!http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цитата:
Сообщение от Балу Ну и я поменял сальник коленвала и шкив коленвала (приводного ремня) - пошло расслоение демпферной прокладки.А пробег какой на момент замены? Недавно смотрел на своём авто, никаких потёков, запотеваний масляных, как писал VitaliyOs в теме про замену ремня вспомоборудования, нет. Или видно будет, когда шкив снимешь? На данный момент на моём авто пробег 71ткм.
сергей589
01.11.2010, 10:02
мих а чего было? а то мож мне поменять .снизу все чисто.
сергей589 добавил 01.11.2010 в 10:02
я кстати кости стабилизатора купил фебест х.з. как они поставил посмотрю.
CrosserMan
01.11.2010, 10:06
Цитата:
Сообщение от сергей589 а то мож мне поменять .снизу все чисто.Дык и у меня тоже чисто, но придётся получше посмотреть.
У меня пока "потеет" , еще не течет , передний сальник коленвала, сказывается уличное хранение автомобиля ... Заказал , буду ставить на сервисе , хотя фото глянул , ничо там сложного нет ...
Пля , ППЦ , я екзист обожаю ... пришел 1052A768 сальник вместо 1052А149 , который явно был указан в заказе . Глянул http://www.japancats.ru/fullinfo.asp...8&pid=49706454 (http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=352456728&pid=49706454) , это сальник для трехлитрового !!! Сто пудов не подойдет ? Пока не течет , просто мокреет , но за 600 км после обнаружения проблемы на лицо прогрессирование ...
1052A768 не тот сальник , даже пробовать не стал , тут молчат , на аутклубе и джапанкатс явно пишут что для трехлитрового . Буду требовать компенсацию , пусть меня чемнибудь обрадуют , а то сотрудник наказан - это слова ...
VitaliyOs
25.03.2011, 09:23
Цитата:
Сообщение от Slavik 1052A768 не тот сальник , даже пробовать не стал , тут молчат , на аутклубе и джапанкатс явно пишут что для трехлитрового . Буду требовать компенсацию , пусть меня чемнибудь обрадуют , а то сотрудник наказан - это слова ...Сто значит "сотрудник наказан"??????
А заменить им не судьба? Круто у вас Екзист работает.
Цитата:
Сообщение от Slavik 1052A768 не тот сальник , даже пробовать не стал , тут молчат , на аутклубе и джапанкатс явно пишут что для трехлитрового . ...Слав! А что говорить когда уже все сказано в навигаторе темы ;) +
два отчета ниже. Деталь с не тем партснамбером 100% не подойдет (это вроде и так очевидно).
Цитата:
Сообщение от VitaliyOs Сто значит "сотрудник наказан"??????
А заменить им не судьба? Круто у вас Екзист работает.Да конечно заменят , заказ переделали , доставка за их счет , это ясно , просто думаю наезжать на них сильнее или нет , вообще они адекватно и быстро работают ... Если к приходу сальника у меня польет , я им мозг взорву , а пока факт невыполнения заказа зафиксирован . В электронном виде и на диктофон записал обьяснения ...
Сегодня заехал поменять сальник коленвала . Сняли шкив коленвала , тот который с демпфером , резина вся повылазила как на фото выше , мастер сказал ездить нельзя , собрал все назад и сказал ехать на стоянку потихоньку , не включая климат . Я заехал в екзист , мне там по пежовскому сервисбоксу выискали шкив за 10 тыщ . Я примерно представляю что он стоит дешевле , ничего не знают ищи сам . Нашел на старом клубе партнамбер 1104A052 , 5800 руб . Заказал ... Тут смотрю выше меняли ролики и ремень а сам шкив с вылезшей резиной оставили ? Правдо ездить нельзя ?
http://s009.radikal.ru/i307/1106/a5/b1a200e3cef5.jpg
У меня точно такая же картина ...
Так что , с таким шкивом и правдо ездить нельзя ? Я понимаю , что внешний его вид наводит на однозначный ответ . Что делает этот резиновый демпфер ? Сглаживает рывок при старте ? Я не собираюсь кататься на таком и машину поставил на прикол , до прихода шкива . Просто я хочу знать .
Гадские япошки , не знали они , что машина будет стоять на 50 градусном морозе , и помокревший сальник не заменю сразу , не могли сделать маслостойкую резину в демпфере ? :) Я представляю , что это изза масла так пострадал демпфер ...
Позвонил знакомому мотористу , насчет повылазившей резины с шкива коленвала , он сказал , что эта конструкция выполняет кроме основной функции шкива , еще и ф-цию демпфера крутильных колебаний . И , состоит из железяки , сидящей на коленвале , резиной свзянной с наружной железкой . И , посмотрев фото , сказал , так можно и 100000 ездить а может и сразу перекосить внутреннюю и наружную часть , и ремень слетит или порвет ...
В случае приобретения расходников для ремонта (сальников, колпачков и пр. прокладок в двигателе) производитель важен, тут качество самого материала может сыграть важную роль, и допуски в его изготовлении.
Внимание! Бывает подделка!!!! (http://cp-club.ru/showthread.php/3205-%D0%92%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5!-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0!-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D 0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0-(%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE% D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%BE%D 0%B2-%D0%B8-%D0%BF%D1%80.-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D 0%BA-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 0%B5))
Уря , мой конь сново в строю ! Сегодня утром получил шкив коленвала , сальник уже был и я поехал к проверенному мотористу ,но он был занят , немного нервов , новый поиск и нашел ! Сальник и шкив заменены , ремень и ролики в отличном состоянии ( пробег около 50 ) Вот фото старого шкива с вылезшим демпфером и пакетики нового сальника и нового шкива . А аудюха а4 эс-лайн , висящая на подьемнике рядом очень уж понравилась !
http://s07.radikal.ru/i180/1106/84/a46e3a29f638.jpg
http://s51.radikal.ru/i132/1106/6f/6fc98870e88f.jpg
http://s50.radikal.ru/i130/1106/3f/e86105814602.jpg
http://s39.radikal.ru/i084/1106/2b/479c8f5f9fc2.jpg
Да , еще порадовала оплата за работу , по наряду только за замену сальника ,800 руб . Ни подьемник , ни снятие колеса , ни замена шкива , ничего . Так то подумать и правда заменили только сальник . А шкив все равно на место надо было ставить , старый или новый :)
Iskandar
19.09.2011, 15:06
Спасибо Вам за информацию. Шкив по вашим фото поменял сам на 150 т км, ремень не стал в176т км он сам порвался купил в экзисте за 700р поменял тоже сам. (первый раз за 176т км)
Спасибо Вам за информацию. Шкив по вашим фото поменял сам на 150 т км, ремень не стал в176т км он сам порвался купил в экзисте за 700р поменял тоже сам. (первый раз за 176т км)
Нормально ! А ролики ? До сих пор родные ?
;)
Замена приводного ремня ГУРа, водяного насоса, насоса кондиционера, генератора (http://cp-club.ru/showthread.php/963-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D 0%B3%D0%BE-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%93%D0%A3%D0%A0%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D 0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D 1%80%D0%B0)
Те кто ставил шкив от Febest, скажите как он в работе? все в порядке? а то начитался про рулевое от ентой фирмы и страшно)
1,5 года и много км пробега. Все ОК.
Диагностику мы делаем бесплатно. Каждая третья машина с пробегом свыше 75000км имеет вот такую проблему:
http://img.2de.ru/1/2013/11/08/2013-10-31_105856.th.jpg (http://img.2de.ru/image/FA) http://img.2de.ru/1/2013/11/08/2013-10-31_105930.th.jpg (http://img.2de.ru/image/FR) http://img.2de.ru/1/2013/11/08/2013-10-31_105949.th.jpg (http://img.2de.ru/image/Fp)
Интересно, а если этот шкив заварить, это сильно скажется на ресурсе приводного ремня и тех агрегатах, что он приводит?
а если этот шкив заварить
А его нормально не завариш (получится косо).
Да и смысл? Можно купить ляминиевый облегченный (http://www.rpw.com.au/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=2058&category_id=242&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemi) шкив Alutec.
PS еще есть аналог MOPAR 2312425000 ~ 1500руб.
Почему косо? Если варить прям по остаткам резины? Ляминиевый шкив Alutec без демпфера. Значит его отсутствие не сильно критично?
Александр019
16.12.2013, 18:34
[QUOTEА его нормально не завариш (получится косо).
Да и смысл? Можно купить ляминиевый облегченный (http://www.rpw.com.au/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=2058&category_id=242&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemi) шкив Alutec.
PS еще есть аналог MOPAR 2312425000 ~ 1500руб.
Почему косо? Если варить прям по остаткам резины? Ляминиевый шкив Alutec без демпфера. Значит его отсутствие не сильно критично?[/QUOTE]
А смысл заниматься сваркой? Неужели есть такие сварщики которые заварят шкив соблюдая толщину демпфера?
Не...ну если просто для эксперимента,то наверное можно заварить,а вот ставить его на мотор я бы не стал.
Сань ,если чё у меня есть замечатлеьный шкив К.В. немного Б.У. отдам за самовывоз.Мне его выбросить жалко,вдруг кому то пригодится:biggrin:
Если демпфер не до конца разрушен и задает нужный зазор между внутренней и внешней частью шкива, то прихватить контрольными точками и затем обварить покругу, думаю, любой сварщик сможет, даже после аванса. Это я так рассуждаю, в теории. Может кому пригодится если шкив рванет в какой нибудь дальней поездке по бескрайним просторам нашей Родины. Как аварийный вариант. А были случаи разрушения демпфера без течи сальника? Что то мне подсказывает, что это следствие не только воздействия масла.
Pomidor,
Сань! Не провоцируй народ, вдруг кто то и впрямь заварит, а мы потом получим :)
Romanson
16.12.2013, 20:18
Один кулибин уже есть из Мытищь.А на фига это надо?Проще поменял и забыл ещё на 100 тыс.км.Или я не прав?Нафига лезть в технику по 2-3-5 раз,если можно за раз и забыл.:)
Это как заваренный натяжитель ремня после ремнота в pro-service на красной сосны :)
Так же можно снять резину с дисков, и ездить на дисках. Тоже долговечнее.
Колян 86
11.11.2014, 08:47
Каждая третья машина с пробегом свыше 75000км имеет вот такую проблему:
Менял ремень приводной в выходные, таких мощных подтеков нет..Просто чисто и сухо..
sansanichss
12.01.2015, 12:43
Потеет сальник коленчатого вала (пробег 78т), и вот задача, покупать сразу сальник и сам шкив или можно только сальником обойтись?
Кто менял сальник все на шкив попадали?
Александр019
12.01.2015, 13:12
Меняй только сальник,шкив скорей всего жив.
Потеет сальник коленчатого вала (пробег 78т), и вот задача, покупать сразу сальник и сам шкив или можно только сальником обойтись?
Кто менял сальник все на шкив попадали?
Снимешь шкив , заменишь сальник , посмотришь состояние шкива с обратной стороны и примешь решение менять шкив , если масло демпфер сожрало , или нет .
Купи Фебестовский и не парься.
Я бы купил и поменял сразу
Насколько того фебеста хватит?.. Судя по его поведению на нагруженных узлах подвески на пару месяцев?
У меня 60 тык отходил, дальше не знаю, свап сделал :)
Александр019
20.01.2015, 22:30
Может фебест и улучшил качество изготовления,но после того на что мы нарывались изначально для меня это ругательное слово.:biggrin:
pilot1000
21.01.2015, 13:04
Покупал несколько лет назад втулки стабилизатора. Ради интереса спросил продавца - что представляет из себя фебест?
Ответ - больше не закупаем у них, хотя и приезжал их представитель и уверял, что качество улучшилось. Но мы ему не поверили.
Вообще сальники сильно подорожали , примерно в два раза !
Вообще сальники сильно подорожали , примерно в два раза !
И??
Работа чтобы эти резинотехнические изделия поменять стоят дороже,
и времени занимают немало.
Поэтому смысла экономить на "презиках" никакого. ;)
И??
Работа чтобы эти резинотехнические изделия поменять стоят дороже,
и времени занимают немало.
Поэтому смысла экономить на "презиках" никакого. ;)
Никто и не говорит об экономии на "презиках", просто подорожали и всё .
Господа, а во сколько примерно обходится работа по замене сальника и шкива? Мне у официалов насчитали замену шкива 810 руб, а замену сальника - 5130 руб. Про сальник как-то дороговато получается, нет?
bagwel, Может это со стоимостью нового шкива и сальника ?
pilot1000
12.06.2015, 08:04
Про сальник как-то дороговато получается
Дык у дилера бывает разве дешево? Нужно штат содержать, аренда, соответствовать требованиям...
"2. Шкив КВ 4550руб + работа 810руб
3. Сальник КВ 1700руб + работа 5130руб"
Такое предложение на почту скинули. При чем это неоригинальные запчасти. Я уже приобрел мицубишевский шкив и сальник. Но цена работы удивила. При чем, я так понимаю, речь о поглащении сопутствующих работ не идет.
Александр019
12.06.2015, 11:19
Там дел на пятнадцать минут. Это очень дорого за такую работу,очень. Максимум 1500. Найди нормальных ребят в городе,не поверю что у вас их нет.Процесс подробно расписан на форуме.
bagwel, С такой ценой работы и раздела пересекающихся работ пусть они еба...утся головой об бампер !
Sukhoi30
18.09.2015, 12:22
А кто, что скажет по качеству Шкива от kia 23124-25050? Вроде на 4b12 подходит.
Sukhoi30, Если подходит то бери , тут даже Фебест ставили и вроде нормально ...
А кто, что скажет по качеству Шкива от kia 23124-25050? Вроде на 4b12 подходит.
При учете что на Санте Фе 2 поколения стоит тот же 4B12 ;) - может подойти.
Надо сравнивать.
А ты с кодом не напутал? Пишет что на Грандеур/Каренс идет.
На Грандеуре 2,7 л мотор:)
-----------Чуть позже добавил-----------------
Посмотрел схему - в комментарии пишут что 2,4
2400 CC - THETA FF,DOHC - MPI,GASOLINE - UNLEADED,WEATHER - THE TROPICAL ZONE,AUTO - 5 SPEED 2WD;
LHD
Надо копать :)
Наш 4B12 входит в Global Engine Manufacturing Alliance (GEMA (https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Alliance#Production)):
- Chrysler World engine - Chrysler's GEMA built engines (https://en.wikipedia.org/wiki/World_Gasoline_Engine)
- Mitsubishi 4B1 engine - Mitsubishi's GEMA built engines (https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine)
- Hyundai Theta engine - Hyundai's GEMA built engines (https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine)
Поссылкам можно посмотреть на какие машины ставится 2.4 :) Двигатель один и тот же - маркировка у производителей разная ;)
4B12 = G4KE
НО! надо проверять эту инфу
Sukhoi30
21.09.2015, 15:55
Если реклама удалите, просто инфу почерпнул с драйва, владельцев аутов и лансеров с 4b12.
https://www.drive2.ru/l/2376430/ (Ниже как раз сравнение двух, от киа чуть короче, но только в части где нет ручейков)
https://www.drive2.ru/l/3794596/ (Тут тоже)
Ну и на красном, тоже народ ставил, только там код был 23124-25000 потом артикул изменился на этот.
Куплю, попробую в клубном поставить.
В общем порыв инфу (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=4879&p=320124&viewfull=1#post320124), нужно смотреть Двигатель Kia-Hyundai G4KE
...
https://www.drive2.ru/l/3794596/ (Тут тоже)....
Mitsuboshi ....
Пишут:
Компания Mitsuboshi была основана в японском городе Кобэ в 1919 году. Первоначально фирма занималась производством промышленных ремней.В настоящее время компания производит промышленные, автомобильные, бытовые ремни, шкивы, сцепления, муфты.
Компания Mitsuboshi является ведущим поставщиком приводных ремней, ремней ГРМ, компонентов экстерьера и интерьера автомобилей.Продукция фирмы соответствует международным стандартам ISO9001, ISO/TS16949, ISO14001.
Автозапчасти марки Mitsuboshi подходят для большинства моделей Toyota.
Сайт http://www.mitsuboshi.co.jp/english/
на всякий случай по Хундай/Киа, двигатель 2.4 THETA2:
Каталог автозапчастей Kia > SORENTO > KEURPXM09 [XM] SORENTO 09MY (2009-) > Группа запчастей > КОЛЕНВАЛ И ПИСТОН (2400 CC - THETA 2) (ДВИГАТЕЛЬ) > (2400 CC - THETA 2;) (http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=744893d4-16da-45d2-96e8-37f6df5abe14&Unit=cccd466e-d619-4de4-adf0-ce6a548fd1ec&Title=%20(2400%20CC%20-%20THETA%202;))
Hyundai/Kia 23124-2G600 Шкив коленвала, цена 2200 руб.
Каталог автозапчастей Hyundai > SONATA > EUR3K0PA04 SONATA NF (-SEP 2006) (2004-) > Группа запчастей > КОЛЕНВАЛ И ЦИЛИНДРЫ (ДВИГАТЕЛЬ) > 03/03 (http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Model=871ce512-612c-4c51-a40e-c66ac61bf1ae&Unit=98b1b5d1-f808-4174-9d05-2990b33856cf&Title=03%2F03+)
Hyundai/Kia Hyundai/Kia 23124-25000 Шкив коленвала, цена 4500 руб.
Замена артикула производителем
Hyundai/Kia Hyundai/Kia 23124-25050 Шкив коленвала, цена 2500-4500 руб.
Каталог автозапчастей Kia > SPORTAGE > KEURPSL10 [SL] SPORTAGE 10MY (2010-2013) > Группа запчастей > КОЛЕНВАЛ И ПИСТОН (2400 CC - THETA 2) (ДВИГАТЕЛЬ) > (2400 CC - THETA 2;) (http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=666c8c6f-9150-4dd3-a858-f9d8a5add637&Unit=342198b2-b071-477b-b8f1-f12c988d5161&Title=%20(2400%20CC%20-%20THETA%202;))
Hyundai/Kia 23124-2G600 Шкив коленвала, цена 2200-3200
Замена артикула производителем
Hyundai/Kia 23124-2G000
SANTA FE > KEURPDM12 SANTA FE 12 (2012-) > Группа запчастей > CRANKSHAFT & PISTON (2400 CC - THETA 2) (ДВИГАТЕЛЬ) > (2400 CC - THETA 2;) (http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Model=0e224b3e-e360-49dd-9847-984c1a6fc5f0&Unit=576f7730-804f-4ca1-b63d-fa2e14da4285&Title=%20(2400%20CC%20-%20THETA%202;))
Hyundai/Kia 23124-2G600 Шкив коленвала, цена 2200-3200
Замена артикула производителем
Hyundai/Kia 23124-2G000
По взаимозаменяемости с ММС не даю гарантии:blush:
Надо проверять
Пробиваю Фебест.
Позиционируются как Германия, а мы пишем Китай:what:
http://febest.de/index.php?page=impressum
1) Шкив коленвала, код CRDS-CALIB (для Киа)
Код ОЕМ 23124-25000
Совместимость а/м смотреть тут
http://febest.de/index.php?page=catalog&pid=16171&details=1
http://febest.de/drawings/images/b/b3ynqp4_p0.jpg
2) Шкив коленвала, код HYDS-IX35 (для Хундай)
Код ОЕМ 23124-2G600, 23124-2G600
Совместимость а/м смотреть тут
http://febest.de/index.php?page=catalog&pid=13279&details=1
http://febest.de/drawings/images/h/hoc3eo7_p0.jpg
2) Шкив коленвала, код MDS-4B12 (для Мицу, ПСА)
Код ОЕМ 1104A052
Совместимость а/м смотреть тут
http://febest.de/index.php?page=catalog&pos=25&pid=7536&details=1
http://febest.de/drawings/images/s/shm5u21_p0.jpg
Рыдаю :)
На офсайте инетмагазина фебест (http://febest.ru/cart.php) шкив коленвала 6260, в Экзисте - 4200 :what:
...
Куплю, попробую в клубном поставить.
Ждем отчет :)
На красном кстати всего пяток отзывов :blush:
Со временем, особенно у тех, кто много ездит по грязи, передний сальник начинает течь и на шкиве разъедает резиновый демпфер. Существует альтернатива оригинальному шкиву за очень разумные деньги от братских моторов GEMA:
Размеры 1 в 1, можно заказать по номеру 2312425000, все варианты по этому номеру функционально идентичны.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9317/89307487.4/0_a06e7_d5dd6b06_XXL.jpg
подтверждаю про шкив: хундай встает как родной, артикул 2312425050, цена около 1000 рублей. Он легче оригинального. артикул сальника 1052A809 оригинал, артикул болта 1101A022. Всё на мотор 2,4
Febest
CRDS-CALIB - самый дешёвый на данный момент шкив .:pardon:
Sukhoi30
04.10.2015, 18:10
К сожалению, отчета не будет, визуально сравнил 1 в 1. Поставили оригинал т.к. он в отличном состоянии, зря купил. :crazy:
Интересно киа/хюндай 23124-25050 и хюндай IX35 23124-2G600 идентичны?, у кого-нибудь был опыт сравнения? Цены все более не гуманные становятся.
Есть подозрение что это двигатели-клоны наших 4В11 и 4В12.
От них много чего подходит.
Приветствую, подскажите свое мнение
имею аут 2011 г.в. 2,4 пробег 66 тыс. двиг. 4В12
на то 4 года (было 46 тыс) у официалов, был выявлен подтек заднего сальника коленвала, но сказали что ничего страшного поездить год ещё можно только за уровнем следить, вот прошел год, поехал 20 тыс. летом масло немного уходило, за 10 тыс. доливал литр. (но это при том что летом гонял на дальнее расстояние по 4 тыс. дважды) зимой вроде ничего не уходит.
сейчас сделал диагностику, говорят что подтеки старые и менять пока что не надо. доверять ли этому или лучше поменять?? т.к. работа не дешёвая у оф. 15 тыс. р.
Просто хотел масло в варике поменять это ещё 15 тыс. р.
Так же хотел уточнить если менять сальник то коробка снимается? масло сливается? имеет смысл эти работы делать за один раз или без разницы?
заранее спасибо. изложил мысли как смог.
Если менять сальник то коробка снимается масло не сливается. Уверены что потек сальник коленвала а не CVT?
не уверен, поэтому и спрашиваю, может кто то сталкивался, не хотелось бы лишний раз копаться в машине, тем более снимать коробку.
по последнему заключению официалов: течь между АКПП и ДВС, хотя на прошлом ТО в заключении писали сальник, но они негласно утверждают что сейчас течи нет, и менять пока не нужно, а написать что проблем нет не могут, т.к. проблема была, но подтеки старые. Вот я не пойму то ли им лень это делать, то ли действительно ничего лучше пока не делать, а дождаться явных симптомов.
alex4007
21.03.2016, 13:50
то есть как я понимаю сальник передний подходит с артикулом 1052A809 то есть это тот же оригинал , что и 1052А149 ?
только в инет магазинах этот дешевле и пробивается как замена 1052А149 и срок доставки меньше
по последнему заключению официалов: течь между АКПП и ДВС
Без снятия - причину не определить.
А если сняли - то менять оба сальника, чтобы потом лишний раз не лазить...
Да и все остальные (приводов) до кучи, т.к. с годами они новее не становятся.
Александр019
21.03.2016, 15:08
не уверен, поэтому и спрашиваю, может кто то сталкивался, не хотелось бы лишний раз копаться в машине, тем более снимать коробку.
по последнему заключению официалов: течь между АКПП и ДВС, хотя на прошлом ТО в заключении писали сальник, но они негласно утверждают что сейчас течи нет, и менять пока не нужно, а написать что проблем нет не могут, т.к. проблема была, но подтеки старые. Вот я не пойму то ли им лень это делать, то ли действительно ничего лучше пока не делать, а дождаться явных симптомов.
Значит так. Если все нормально,то есть новых подтеков масла нет,замыть это все безобразие и жить спокойно. Замыть обязательно. В случае если будут свежие подтеки масла тогда и принимать решение о замене,в случаее если просто потеет забить,если сильно-замена. Масло в коробке при снятии сливается без вариантов,но в этом тоже нет ничего страшного,в чистую тару и потом обратно в коробку залить. Сальники лучше менять в таком варианте все.
alex4007
03.04.2016, 13:23
есть небольшая течь в области сальника переднего коленвала пробег машины 99тыс км . Сальник лучше с коленвалом менять ?
Замена сальника 2200р с материалами.
есть небольшая течь в области сальника переднего коленвала Шкив живой ? Резину шкива не разъело ? Вчера меняли сальник , пришлось и шкив менять , куски из шкива вылетали !:what::pardon::good:
Михаил Михалыч
07.04.2016, 20:33
Шкив живой ? Резину шкива не разъело ? Вчера меняли сальник , пришлось и шкив менять , куски из шкива вылетали !:what::pardon::good:
Приветствую! Про меня речь?:biggrin: Да,парни мне всё поменяли!:good: Как всегда,всё на уровне!!! И сегодня всё было на уровне! Но это уже другая история:bugaga: Спасибо,что Вы есть!!!
Михаил Михалыч, Всех благ Миша .:)
Михаил Михалыч
09.04.2016, 09:08
Михаил Михалыч, Всех благ Миша .:)
Спасибо!!! И Вашей команде, Александру и Максиму Удачи!!!
Повторю еще раз - не ставьте кортеко!!! Будете менять и сальник и шкив в несколько раз чаще!
Во время замены ремня по отзывной компании посоветовали поменять сальник и шкив коленвала. Пробег 120000. Заказал оригинал пежо, почему-то был дешевле митсубиши, и стоил как аналог. Вот что пришло (см. фото) с наклеенной этикеткой. Вопрос: на шкиве должен быть выбит партнамбер митсубиши? а то вдруг положили в коробку вообще хз знает что!3272332724327253272632727
daimos, Заказал оригинал пежо, почему-то был дешевле митсубиши, и стоил как аналог!!! :):what: - вот и ответ на вопрос !
Дмитрий,прежде чем что то заказывать не плохо бы убедиться что шкив под замену.
То есть его надо было снять с мотора и внимательно осмотреть. Если резиновый демпфер начал разрушаться тогда менять,если на нем небольшие трещенки можно было смело оставлять.
Потеющий или немного текущий сальник еще не показатель для замены.
OutLancer
16.05.2016, 11:19
А все же шкивы без демпфера можно ставить или нет? Кто то ездит долго на таком?
Родной же еще и тяжеленный...
OutLancer, А что такие есть на 4В12 ? На Газели когда-то давно с завода шли демпферные шкивы , но в продаже были и дубовые , можно было купить , поменять и забыть .
OutLancer, А что такие есть на 4В12 ?
Есть. Пару страниц вверх.
32868
Pomidor, Благодарю за информацию , я и не в курсе что такие есть , мы ставим с демпферами всегда .
OutLancer
18.05.2016, 10:12
Таких вариантов много, и Аутовском форуме тоже есть варианты. Но вот можно ли ...? Япы то не дураки. Но и эти шкивы, видимо тоже не идиоты выпускают...
OutLancer
18.05.2016, 11:00
На днях поменял сальник. Шкив не покупал, на ощупь повреждений резины не было, по факту- началось. Сальник ставил оригинал. Но как то уж больно легко он вошел. (по сравнению с сальниками приводов, те "долбили" серьезно, что бы загнать) В итоге, пара ударов ,и сальник уже улетел глубже чем надо. Был вровень с низом фаски, а сейчас мм. на 2 глубже . На сколько криминально это? Пока, после пары дней ползания по Москве вроде сухо, но серьезного режима (скорости) еще не было. В общем стоит ровно. Есть ильная выработка на шкиве от сальника. Теперь сальник точит другое место. )) Как то не запомнил, есть ли упор для сальника?
Спс.
OutLancer, В резинке нет куска ? ,- менять шкив .:(
OutLancer
18.05.2016, 12:54
Менять конечно буду. Надеюсь, пару недель то проходит. Вот просто задумался, не поставить ли без демпфера. Но похоже, инфы по такому опыту не особо много, куплю родной или Хендая и все...
OutLancer
19.05.2016, 10:42
Есть опыт, какой ставили, сколько прошла машина с ним?
Grafich_29
28.05.2016, 19:36
23124-2G600 - заказал такой шкив Митсу Аут Хл 2.4. Надеюсь подойдет. Есть кто ставил ещё такой шкив?
Grafich_29, Этот шкив на Киа и Хундай ! так что ХЗ...:pardon:
Grafich_29
28.05.2016, 21:42
Grafich_29, Этот шкив на Киа и Хундай ! так что ХЗ...:pardon:
Hyundai/Kia 23124-25050 - Тоже Киа\Хундай.:pardon:
Hyundai/Kia 23124-25050 - Тоже Киа\Хундай.:pardon:Я в курсе ! :)
Grafich_29
28.05.2016, 23:12
Я в курсе ! :)
я как понимаю два номера, з\п подходят, просто номера разные. на форуме красном, там как раз второй арт покупают и ставят. а вот тот который я указал, не нашел отзывы по установке. Пока есть день, до привоза з\п, хотелось бы узнать.
OutLancer
31.05.2016, 11:38
Если на Экзисте посмотреть применимость по двум номерам 23124-25050 и 23124-2G600, то перечень автомобилей там совсем разный. И Схожих А/м нет. Видимо один , Ваш, не подходит...
Хотя, движки везде 2.4.....И у 600го заменитель от Фебеста всего 1431 рэ стоит
Grafich_29
31.05.2016, 12:56
Согласен! Но Балу привел с сайт Фебеста, визуально одинаковые. Посмотрим, что до как. Завтра приходит отпишу. По идеи должны подойти.
OutLancer
03.06.2016, 10:04
ну как, шкив подошел?
Grafich_29
04.06.2016, 15:15
ну как, шкив подошел?
Да. Шкиф был куплен за 2000 тыс. Все отлично. Можете смело покупать и ставить.
OutLancer
06.06.2016, 09:58
Да. Шкиф был куплен за 2000 тыс. Все отлично. Можете смело покупать и ставить.
Может в шапку добавим?
Итого, шкивы 23124-25050 и 23124-2G600 походят на наши машины.
А такой вопрос возник. а нет ли разницы в диаметре втулки на шкиве, которая в сальник входит. Не замеряли? Может есть в десятых разница?
Наверное не мерили. Отпишитесь, плиз, сальник держит нормально? Спс.
Брали где шкив?
Grafich_29
06.06.2016, 21:06
Может в шапку добавим?
Итого, шкивы 23124-25050 и 23124-2G600 походят на наши машины.
А такой вопрос возник. а нет ли разницы в диаметре втулки на шкиве, которая в сальник входит. Не замеряли? Может есть в десятых разница?
Наверное не мерили. Отпишитесь, плиз, сальник держит нормально? Спс.
Брали где шкив?
Сам с Воронежа, смотрел цены по разным магазинам, интернет-магазинам, в итоге остановился на ексисте. Учитывая клубную скидку в других местах, все равно дешевле там. Насчет сальника, смотрели, мерили, одевали. Идентично. Сальник брал фирмы,Elring номер. 127.610, но его не поставли, ибо родной в отличном состоянии. Увы фото не сделал сальника, но в моем случае он даже не подтекал. Фото установленого шкива. Он вроде, как легче оригинала митсу.*
OutLancer
07.06.2016, 16:32
Ну раз мерили и одевали, значит полный порядок ))). И этот шкив точно легче, на нем нет сантиметровой толщины продолжения шкива после клиньев. Зачем на родном такой лишний вес, не понятно...Значит будем брать, "про запас"... Спс.
Странно, а на сегодня, Эксист выдает на него 2 500 с копейками. И фебест еще... Ну экономить на нем не стоит...и 2500 ,не велики деньги, не 12 500, ....))
OutLancer
14.06.2016, 11:47
На днях поменял сальник. Шкив не покупал, на ощупь повреждений резины не было, по факту- началось. Сальник ставил оригинал. Но как то уж больно легко он вошел. (по сравнению с сальниками приводов, те "долбили" серьезно, что бы загнать) В итоге, пара ударов ,и сальник уже улетел глубже чем надо. Был вровень с низом фаски, а сейчас мм. на 2 глубже . На сколько криминально это? Пока, после пары дней ползания по Москве вроде сухо, но серьезного режима (скорости) еще не было. В общем стоит ровно. Есть ильная выработка на шкиве от сальника. Теперь сальник точит другое место. )) Как то не запомнил, есть ли упор для сальника?
Спс.
Спустя 2 000 км пробега с сальником, утопленным при установке глубже ,чем надо на пару мм. полет нормальный. Все сухо. И комфортно)) (тфтфтфту) Видимо ,и правда, проточенная старым сальником канавка осталась в стороне и это +.
maksimus056
27.07.2016, 06:36
Купил шкив 23124-2G600, цена в экзисте 1975р., подошел идеально, механик с кислой миной отговаривал ставить, говоря что это не оригинал, будут проблемы, что на форуме пишут х..ню всякую (наверное расстроился, что у них не заказал за 5т.р., причем тоже не оригинал) , но когда поставил офигел, что все подошло. Единственное при установке вроде как есть маленький зазор на внутреннем диаметре?, но придавив болтом все норма. Сальник ставил
Corteco 19034970B, купил его после прочитанного отзыва о нем, сколько проходит не знаю. Работа 800р.
Павел Викторович
27.08.2017, 22:19
Доброго времени суток. При покупке авто сказали на сервисе, что передний сальник нужно будет менять... Посмотрел по ценам, оригинал 1200, а сальник от аута хл с указанным номером 1052А149 сначала отсутствовал, а щас посмотрел, появился, но по цене около 2500. есть иной номер 1052А809, якобы это его новый номер (цена 802) Кто-нибудь может ставил такой 809-й? Или, с учетом цены 149 заказать типа оригинальный пыжевский?
Павел Викторович, Пыжевский будет Аутовский: на сальнике или коробке внутри маркировка ММС будет :dirol:
Бери что дешевле из оригинала по предложению сейчас
Павел Викторович
28.08.2017, 20:19
Павел Викторович, Пыжевский будет Аутовский: на сальнике или коробке внутри маркировка ММС будет :dirol:
Бери что дешевле из оригинала по предложению сейчас
Ок! Понял! Благодарю за информацию! Заказал тот, который с новым номером 809, 770 рупий, завтра забираю.
Павел Викторович
02.09.2017, 17:20
Купил шкив 23124-2G600, цена в экзисте 1975р., подошел идеально, механик с кислой миной отговаривал ставить, говоря что это не оригинал, будут проблемы, что на форуме пишут х..ню всякую (наверное расстроился, что у них не заказал за 5т.р., причем тоже не оригинал) , но когда поставил офигел, что все подошло. Единственное при установке вроде как есть маленький зазор на внутреннем диаметре?, но придавив болтом все норма. Сальник ставил
Corteco 19034970B, купил его после прочитанного отзыва о нем, сколько проходит не знаю. Работа 800р.
Доброго дня! Сколько уже с этим шкивом прошла машина? Нужно менять шкив, маслом разъело резинку... Многие ставят №2312425050, а по 23124-2G600 мало инфы. По цене он практически в 2 раза дешевле 5050...
И еще уточнить хочу, что за зазор на внутреннем диаметре? Как он проявляется, шкив не плотно сидит или как?
Присоединяюсь. Мужики, отпишитесь пож как хундаевский шкив себя проявил со временем. Задумал превентивно поменять шкив, пробег под 150к, но возраст 9,5 лет, резина не вечная....
Александр019
03.01.2019, 07:49
Если он целый, то смысла менять его нет.
troschew
09.02.2020, 10:56
Народ, такая ситуация. Вчера ездил менять сальник коленвала и конечно же зажидил на шкив. При снятии стало ясно, что шкив тоже под замену. Так как в наличии не было, заказал и пока поставил старый. Сегодня поехал по городу, и при остановке на светофоре загорелся чек и значок аккумулятора. Я заглушил двиг, посмотрел под капот, ремень на месте. Завел двигатель и все нормально, никаких тревожных ламп не горело. Доехал до дома, поставил авто. Через три дня придет шкив, пока ездить не буду...Чем, кроме замены шкива, мне может грозить данное событие? Может быть причина в генераторе или ещё что нибудь? Спасибо за участие)
Народ, такая ситуация. Вчера ездил менять сальник коленвала и конечно же зажидил на шкив. При снятии стало ясно, что шкив тоже под замену. Так как в наличии не было, заказал и пока поставил старый. Сегодня поехал по городу, и при остановке на светофоре загорелся чек и значок аккумулятора. Я заглушил двиг, посмотрел под капот, ремень на месте. Завел двигатель и все нормально, никаких тревожных ламп не горело. Доехал до дома, поставил авто. Через три дня придет шкив, пока ездить не буду...Чем, кроме замены шкива, мне может грозить данное событие? Может быть причина в генераторе или ещё что нибудь? Спасибо за участие)
Так не отгадать что это было. Надо номера ошибок считать и уже по ним все станет ясно что это была за проблема.
troschew
09.02.2020, 11:51
Только дилерским сканером? ЕЛМ не показывает ошибок) Значит жду до чт до визита в сервис и шкив поменяю заодно...
Только дилерским сканером? ЕЛМ не показывает ошибок) Значит жду до чт до визита в сервис и шкив поменяю заодно...
ЕЛМка по идее номера ошибок должна увидеть, расшифровать может неправильно, но увидеть должна. Хотя по опыту неоднократно было, что смотрят машину ЕЛМкой, там допустим висит 3-4 ошибки, а смотришь МУТом, то их тут же показывает под 10-ть. Тоесть сушествуют ошибки которые со временем уходят куда то в глубь подсознания системы авто и ЕЛМка их уже не видит, а МУТ такие ошибки вытягивает наружу.
troschew
09.02.2020, 13:28
Просто не хочу авто дергать до прихода з/ч...Пытаюсь понять, связано ли это с наджабленым шкивом, мож чего прокрутило/проскользнуло...Сейчас никаких ошибок не горит, двиг норм работает, заводится нормально...
Romanson
09.02.2020, 13:40
Это больше на правду похоже , чем ошибки . Имхо .
troschew
09.02.2020, 13:45
Вы про наджабленный шкив? Очень надеюсь что эта херня из за него и все решится заменой на новый) А ведь всего то надо было и шкив и сальник поменять, а не жмотить) Я ещё шкив то Хенде/Киа взял) ЗАЖМОТИЛ на оригинал))
CrosserMan
09.02.2020, 13:58
Шкив здесь ни причём ;)
troschew
09.02.2020, 14:01
Ну, ремень, может, ролик какой. Генератору цену тоже посмотрел...
CrosserMan
09.02.2020, 14:20
Ну тогда
Надо номера ошибок считать и уже по ним все станет ясно что это была за проблема.
troschew
09.02.2020, 14:49
Да, отпишусь в чт-пт примерно. Хрень какая то...
troschew
11.02.2020, 11:10
Вобщем нет там никаких ошибок от слова вообще...Теперь моя паранойя меня спрашивает, а не заглох ли я просто на перекрестке и вся эта история никакого отношения к шкиву и иже с ним не имеет. Заметил, что при торможении на светофоре на D слегка плавают обороты двиг, на прогретом. Вобщем, поеду чистить дроссель и, возможно ЕГР. Хотел и то и другое сразу, но в двух сервисах отговорили (!?!?) чистить ЕГР...
АндрейНК
29.10.2021, 10:06
Заметил на своем ауте 2017 года на 2х литровом моторе запотевание, отъездил уже пару лет, больше пятно не стало, но вот беспокоит, ничего не случится?
Какой тут сальник потек? И если долго не менять что может случиться?
63198 63197
Помыть и наблюдать дальше. Запотевание не сильное
АндрейНК
04.12.2021, 20:15
тут по акции заехал на бесплатное диагностику, заодно спросил, в общем ничего страшного, пятно масла старое, свежего нет, открыл смотровое окно там маховик все нормально тоже. Просто промыть нужно это место
Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot