PDA

Просмотр полной версии : Моторное масло в бензиновый двигатель Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: какое масло заливать? Что залито на заводе? Выбор моторного масла



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7

Балу
03.09.2010, 17:11
Масло в двигатель Mitsubishi Outlander XL.
Моторное масло Mitsubishi Outlander XL. Моторное масло для Mitsubishi Outlander XL.
Выбор моторного масла Mitsubishi Outlander XL. Моторное масло в двигатель Mitsubishi Outlander XL.
Масло в двигатель Citroen C-Crosser. Моторное масло Citroen C-Crosser.
Моторное масло для Citroen C-Crosser. Моторное масло в двигатель Citroen C-Crosser.
Выбор моторного масла Citroen C-Crosser.
Масло в двигатель Peugeot 4007. Моторное масло Peugeot 4007.
Моторное масло для Peugeot 4007. Моторное масло в двигатель Peugeot 4007.
Выбор моторного масла Peugeot 4007.

Кто сошел с гарантии иной раз думает: какое масло заливать в двигатель? Какие аналоги моторного масла есть? Можно ли смешивать? В этой теме Вы найдете ответы на все вопросы по маслу в двигатель Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.

На заводе в автомобили Mitsubishi Outlander XL заливается моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil (Mitsubishi Motors Dea Queen). С 2007 по 2012 год официальные дилеры Mitsubishi при проведении очередного планового технического обслуживания заливали масло MOBIL 1, с 2012 года по указанию MMC все официальные дилеры заливают масло Mitsubishi Motors Genuine Oil (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1004&p=150554&viewfull=1#post150554).
- Рекомендации Mitsubishi Motors #post382485 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&page=36&p=382485&viewfull=1#post382485)
- Рекомендации MMC для двигателя 3.0 л (6B31) американского рынка #post351232 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=351232&viewfull=1#post351232) (в РФ не рекомендуется!)
ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ MITSUBISHI MOTORS #post391907 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=391907&viewfull=1#post391907)

На заводе в автомобили Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 заливается моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40. Это же масло заливают официальные дилеры при проведении очередного планового технического обслуживания.
- Рекомендации Peugeot/Citroen #post6683 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1004&p=66836&viewfull=1#post66836)
- Про масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40: коды и артикулы #post388555 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=388555&viewfull=1#post388555)

При смене масла самое главное следует обратить внимание, чтобы класс вязкости и требования к маслу совпадали с требованиями завода-изготовителя.
Все масла и смазки в современном мире классифицируются по нескольким стандартам. Основные - стандарт Сообщества автомобильных инженеров (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16800&p=373926&viewfull=1#post373926) SAE, американский (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16799&p=398314&viewfull=1#post398314)API, европейский (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16802&p=373957&viewfull=1#post373957)ACEA.
Величины и допуски этих стандартов, указанных для оригинального масла в двигатель, должны совпадать при выборе другого масла в двигатель!!!!
Параметры моторного масла для двигателей 2.0 л, 2.4 л, 3.0 л, рекомендуемые заводом-изготовителем::

вязкость по SAE SAE 0W-30 или 0W-40 или 5W-30 или 5W-40
API SM/SJ масло с этим допуском, не ниже!!!
ILSAC GF-4 классификация по стандарту (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16798) (не ниже!!!)


- Коды и артикулы моторного масла Mitsubishi Motors Genuine Oil ==> полный список (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&page=39&p=404446&viewfull=1#post404446)
- Сколько масла заливать в бензиновый двигатель? Какой объем масла заливать? 2.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11878&p=27077&viewfull=1#post27077), 2.4 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15003&p=19131&viewfull=1#post19131) (немного правды (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&page=3&p=126207&viewfull=1#post126207)), 3.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15004&p=26975&viewfull=1#post26975)
- Замена масла в двигателе 2.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=11878&p=27077&viewfull=1#post27077), 2.4 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15003&p=19131&viewfull=1#post19131), 3.0 л (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15004&p=26975&viewfull=1#post26975)


Полезные ссылки

Выбор моторного масла. Советы по выбору моторного масла (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16804)
Автомобильные масла. Основные понятия, стандарты и классификация моторных и трансмиссионных масел (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16803)
Теория ДВС: моторные масла и присадки #post364200 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&page=34&p=364200&viewfull=1#post364200)
Магнитная пробка в поддон двигателя. Сливная пробка поддона двигателя с магнитом Masuma M-52 Magnet drain bolt #post349340 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=349340&viewfull=1#post349340)
Что рекомендует Mitsubishi Motors в Японии #post84858 (http://cp-club.ru/showthread.php/2249-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-2-4-%D0%BB-4%D0%9212?p=84858&viewfull=1#post84858)
Масло Mitsubishi Motors Dea Queen и его аналоги #post80982 (http://cp-club.ru/showthread.php/1194-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C?p=80982&viewfull=1#post80982)
Обзор рынка автомобильных моторных масел 2010 год #post100993 (http://cp-club.ru/showthread.php/1194-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C?p=100993&viewfull=1#post100993)
Фотографии двигателей после использования различных масел Фото (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел)
Вязкость масла моторного в -22С. Видео #post53867 (http://cp-club.ru/showthread.php/1194-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C?p=53867&viewfull=1#post53867)
Промывка двигателя #post53415 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15132&p=38723#post38723)
Можно ли смешивать различные масла? #post53414 (http://avtomaslo.info/sinteticheskoe-ili-mineral/mozhno-li-smeshivat-sintetiku-i-mineralku.html)
Присадки в масло (трибосоставы, кондиционер металла, присадки с молибденом, триботехнические составы): за и против #post40336 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13343&p=40336&viewfull=1#post40336)
Рекомендации от LIQUI MOLY #post128460 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1004&p=128460&viewfull=1#post128460)
Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/


Что заливают одноклубники? См. результат опроса вверху темы и читаем отзывы в теме

Балу
03.09.2010, 17:11
Я заливаю Liqui Moly (Ликви Моли).
Заливал и Optimal Synth 5W-40 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=420&like_name=1), и Top Tec 4100 5W-40 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=371&like_name=1) ...
В линейке Ликви Моли есть специальное масло для двигателей Мицубиши :
1. Top Tec 4500 5W-30 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=823&like_name=1) , по API // ACEA: C1-08, WSS-M2C 934-B, Mitsubishi, Mazda
2. Top Tec 4300 5W-30 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=383&like_name=1), специально для PCA, Honda, Toyota, Fiat, по API // ACEA: SM/CF, A1/B1-04, A5/B5-04, C2-04 Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, Fiat ILSAC GF-3
3. Leichtlauf Special AA 5W-30 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=574&like_name=1) по API // ACEA: SM, ILSAG GF-4 Daihatsu Honda, Hyunda, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM
4. Leichtlauf Special AA 5W-20 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=713&like_name=1) , по API // ACEA: SM, ILSAC CF 4 Ford WSS-M2C 930 A; Daimler Chrysler MS-6395; Honda/Mazda; Mitsubishi DiaQueen; Nissan
из-за показателя вязкости 20 сомнения берут!!!!

Я остановился на Top Tec 4100 5W-40 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=371&like_name=1), т.к масло универсальное, соответствует нашей вязкости (5-40) и ребята из ЛМ мне его посоветовали :drinks:

Свое мнение по другим маркам масел на следующей неделе расскажу :)

vsv972
03.09.2010, 17:57
Тоже на Ликви Моли остановился ! Причём тоже на таком же!
http://s58.radikal.ru/i160/1008/26/e07644479266t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/1008/26/e07644479266.jpg.html)

Slavik
15.10.2010, 16:41
Ухожу с гарантии , моли или мобил , буду брать что найду , вы мне скажите , промывать после родного масла надо ? И если надо то чем ?

Slavik добавил 15.10.2010 в 16:41
Цитата:
Сообщение от Балу
Свое мнение по другим маркам масел на следующей неделе расскажу http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifМного уже недель прошло , расскажи , с удовольствием послушаю http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

pinzet
15.10.2010, 17:09
не надо ничего промывать после нормального масла и его своевременной замены. http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Iga
15.10.2010, 21:48
pinzet,
Лёнь! Не соглашусь!http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
При смене производителя масла - НАДО промывать двигатель.
Не всем ведь ЗИК базовое поставляет. Кое-кто и сам базовое масло производит. http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif
И технологии произвоства отличаются, да и пакет присадок может быть другого производителя, отличный от применяемых ранее.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
А кто гарантирует что они совместимы на 100%?
Промывать лучше синтетической промывочной жикостью(маслом). В крайнем случае пойдет и 5-минутная промывка какого-нибуь брендового производителя.
http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif
Ну если уж ничего нет устраивающего, то делается так.
Сливается старое масло. (На горячую естественно).
Заливается то масло, на котором собирешься ездить. Заводится двигатель и гоняется вхолостую 15-20 минут.
Снова сливается масло, меняется маслянный фильтр и заливается новое масло, которое и будешь в дальнейшем пользовать.
Т.е. придется на одну замену приобрести двойной объём масла. На маслянном фильтре можно съэкономить, а можно и не экономить. Тоже менять при каждом сливе масла.
П.С.
Меня Тотал полностью устраивает уже несколько лет, поэтому этим вопросом я лично не заморачиваюсь.

Maximus1301
15.10.2010, 21:52
При смене производителя масла двигло мыть не надо ибо синтетические масла, так же как и минеральные отличаются лишь названиями, основные показатели у них одинаковые (некоторые присадки присущи каждому, отдельно взятому производителю, но они на общую картину качества масла не влияют). Так что кому заняться нечем, могут промывать один раз, могут два, фильтр менять до, в процессе и после...Мне вот токо интересно, что они там вымыть собираются из двигла??? Золото???
ГЫ: Знавал я одного гения, заочно к счастию моему... У него от безделья идея фикс была - поменять антифриз синенький на оранжевенький методом замещения....Один повелся...Через 7-ь часов вымывания решил при встрече сунуть гению в бубен, и залив синенький отбыл домой оставив в покое весь персонал сервиса....

Slavik
15.10.2010, 23:48
Спасибо за ответы , наверное буду лить мобил , промою им же . Был в командировке у коллег , у них стоит автономная электростанция финская , W?rtsil? , там несколько судовых дизелей , масло мобил1 0W40 , бочками там стоит , на бочке написанно производитель Exxon Mobil Corporation, Бельгия . Фины станцию поставили и масло везли с собой , не думаю что туфту везли . Если договорюсь , то за 3 рубля 20 литров привезут . Как думаете , если написано 0в40 , это оно , может быть не совместимо с нашим двигателем ? Может быть мобил1 0в40 одно масло и мобил1 0в40 совершенно другое ,там дизеля стоят , но и нам и на дизель и на бензинку один и тот же тотал льют ..

Slavik добавил 15.10.2010 в 23:48
Если не получится с финами , то , думаю все же поспрашивать на производстве , с бочек от поставщиков техники . Например отец работал на трубоукладчике Коматсу , масло было в бочках Шелл 5в40 , опломбированное и штампы морского порта какого то пендоского . Да и счас оно должно быть .Думаю меньше шанс нарваться на подделку ...

gonchar
16.10.2010, 10:48
Цитата:
Сообщение от Slavik Может быть мобил1 0в40 одно масло и мобил1 0в40 совершенно другое ,там дизеля стоят , но и нам и на дизель и на бензинку один и тот же тотал льют ..Для бензиновых и дизельных двигателей масла идут разные.

Slavik
16.10.2010, 11:01
Цитата:
Сообщение от gonchar Для бензиновых и дизельных двигателей масла идут разные.Ну да , конечно . ОД наверное перепутал , когда нам с Сергеем с Ноябрьска заливал с одной канистры , тотал кварц 9000 5в40 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif На сайте тотал ясно написано - для современных бензиновых и дизельных двигателей .

QUARTZ 9000 5W40
Высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное по уникальной технологии TOTAL. Предназначено для использования в любых бензиновых (в том числе в многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором) и дизельных двигателях (рекомендовано для технологии прямого впрыска).
ACEA A3/B4
API SL/ CF
CITROEN-PEUGEOT

MB p 229.3

GENERAL MOTORS

GM-LL-B-025

BMW LONGLIFE 98

VW 502.00/ 505.00

pinzet
16.10.2010, 11:26
обратить внимание следует на рекомендацию разработчиков- 0W-20 - ссылка (http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/e/pdf/2006/18e_09.pdf)

а после прочтения вот этого (http://maverickclub.ru/forum/index.php?showtopic=20174&st=540)...голова крУгом идет от разных мыслей.

И не забываем на каком бензине мы ездим, а он тоже вносит свою лепту в работу "пары" мотор-масло.

имхо лить следует 5W-20 , 5w-30 , но никак не 5w-40( а именно его льют ОД) !

gonchar
16.10.2010, 11:49
Образование серы в дизельном двигателе является фактором, определяющим требования к маслу для смазки. Дизели имеют тенденцию сжигать топливо с сажей, поэтому большое количество нагара попадет в моторное масло. Этот нежелательный внутренний эффект должен компенсироваться различными и сильными присадками в моторном масле по сравнению с маслом для бензинового двигателя. Избыточный нагар, содержащийся в виде суспензии в моторном масле для дизельного двигателя, со временем приводит к его загустению, в отличие от воздействия несгоревшего топлива, которое разжижает масло. Моющие присадки в масле не вечные, а действуют примерно так же, как и обычные стиральные порошки, поэтому старое моторное масло может быть обеднено этими веществами. Свойства масел и баланс присадок будут нарушены, поэтому очень важна замена моторного масла с правильной периодичностью. Другие требования к маслам для дизельных и бензиновых двигателей в основном одинаковые.

Slavik
16.10.2010, 11:55
gonchar, расскажи это дизелистам , так как на бензинке это масло не только нам льют . Я понимаю весь текст про разницу процессов и требованиям к маслу , но долго удивлялся , когда я и Сергей заехали к ОД и нам лили одно и то же масло , доливку даже дали в одной канистре . Я еще у двух ОД спрашивал , так и есть . И форд так же , и на дизель и на бензин льют одно масло , это факт . На работе есть дизель генератор переносной , Хонда , там наклейка , мобил 1 0w40 нью лайв . Во дворе Хантер с польским дизелем , специально спрашивал , льет кастрол , и так же , на канистре надпись - для современных бензиновых и дизельных автомобилей . Я же приводил ссылку на сайт производителя , Тотал . Я склонен им верить . Даже не вникая в подробности .

__User__
16.10.2010, 12:23
Прочел ветку, но так и не понял, а нафига? Кроме уважаемого Slavika, который может почти на халяву получить аналогичное по параметрам масло другого производителя, никто так и не объяснил.... Тотал один из немногих, кто производит весь цикл. От основного масла до товарной продукции. Производитель рекомендует. Не дефицит. Нафига что-то менять????
Кста, пару лет назад на опелевском форуме приводилась таблица "популярности" масел у контрафактных производителей... 1 место с большим отрывом - мобил... Тотал скромно в нижних рядах... На последнем месте ЕМНИП тебойл...
Я не стебаюсь, просто прошу объяснить... понять хочу...

Slavik
16.10.2010, 12:33
r_w_a, у меня специфика местонахождения , а не жадность http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Если я куплю на заправке Пурнефтепродукт кастрол едже , это будет 100% харакири ( не зря японец движок ) , а в провинциальном городе , не найти хорошее . Если бы мне сказали вот магазин , и там точно настоящий тотал , гарантия , но стоит он не 300 рублей литр а 500 , я бы не задумываясь взял !

Slavik добавил 16.10.2010 в 12:32
Вот и не из за денег , а из за качества надеюсь на финов , я не думаю что они сначало морем , потом поездом , потом тралами 3 месяца тащили с Европы 1100 тонн грузов на электростанцию и прикупили паленное масло мобил .

Slavik добавил 16.10.2010 в 12:33
Правдо масло тырят и продают не фины ...

_User_
16.10.2010, 19:36
r_w_a, у меня специфика местонахождения , а не жадность http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Если я куплю на заправке Пурнефтепродукт кастрол едже , это будет 100% харакири ( не зря японец движок ) , а в провинциальном городе , не найти хорошее (именно это и имел в виду)
А я про жадность ни слова не сказал (и не подумал даже). Был я в Вашем городе. Всё видел сам. И если б у меня в москве была возможность найти масло из оптовых производственных поставок - воспользовался бы не раздумывая. Кста, когда строили МКАД вольвовцы привозили мини-топливозаводы. и причастные могли приобретать приличную солярку...
Я не пойму нафига чего-то менять в крупных городах, где тотал продаётся по разумным ценам и не дефицит.

Slavik
27.10.2010, 22:16
Поменял наконец масло ! Как всегда эпопея , у меня просто так ничего не бывает ... Перепробег при 15к интервале 2100 . Так вышло ! Как писал выше имею 10 л масла Мобил 1 0W40 от финской электростанции , 1 фильтр Knecht (Mahle Filter) OC 196 . Покатался по ближайшим сервисам, где занято, где предлагают вакуум , а уменя масло переезженное , надо сливать . Решил сам ! Заехал к знакомому в бокс , загнал на яму , открутил пробку , полилось практически чистое масло ! На ТО-2 в Тюмени при пробеге после ТО-1 11300 , видел , лилось намного темнее ! . На ТО-1 не видел , пили кофе в сервисе в Сургуте с нашим Сергеем с Ноябрьска и Димой местным с аутклуба . Меня и особо не хотели пускать , а я не настаивал , в Тюмени манагер сам пригласил меня посмотреть . И ТО-1 и ТО-2 Тотал Кварц 9000 5W40 . А тут совсем почти чистое ...
Ладно , снял фильтр , точно по размерам и по резьбе как тот , что я купил , уже хорошо . Все стекало минут 20 , перестало капать , я поддомкратил зад , потом перед , стекло еще грамм 300 . Приятель сказал что если при таком перепробеге чистое ,значит "моющие присадки плохие " , я пропустил мимо ушей , протер все , закрутил фильтр новый , залил 4 литра Мобила -верхний уровень , подождал , завел , 3 минуты , заглушил , нижний ! Долил 300 грамм , всего вышло 4.3 литра . Ну думаю все . Поехал ! Движок 100% стал тише работать , 40 км проехал , сильно не крутил , паркуюсь , дай ка думаю проверю уровень ! Проверяю , уровень норма , ровно посередине , но масло как негрол , чернющее ! Когда доливал масло , все мотылял щупом под лампой ,не видно было уровень изза прозрачности ! Уфф... Вот тебе и "моющие присадки " ... Матюкнул себя , приятеля , двинулся назад в бокс . По дороге взял еще такой же фильтр , благо 200 руб и он был в наличии . Пока стекало масло , пьем кофе , приятель говорит следущую Мысль . "Раз так резко помыло , могло грязью забить каналы смазки ". Спасибо , успокоил . Что ж делал хваленный Тотал на протяжении 17100 км - не понятно , если тут за 40 км намыло мазуты , откуда ?? Надо было больше масла покупать ... Так же домкратил , слил сколько смог , пока даже капать не перестало . Закрутил фильтр , залил так же и столько же как и первый раз , только масленка не гасла ! После первой смены масла погасла сразу после пуска , а тут секунд 10-15 (может и у страха глаза велики , но факт что не гасла после пуска ) - как целая жизнь ! Осталось в одной пятилитровке литра полтора . Начал кататься , 180 км проехал , меряю уровень - норма , масла на щупе не видно - вот так вот ! Звоню своим барыгам по мобилу -борода , от них масла больше не видать , надо было сразу брать двадцатку . Жаль ...

Мысль 1 - На ТО-2 влили паленное масло.
Мысль 2 - За 7500 из 17100 общего межсервисного это по Украине с ее хреновым бензином , тоже выходит паленное масло , раз не вымыло .
Масленка не загорается , двигатель работает ровно и тихо , после 230 пробега масло на уровне том же и такое же прозрачное . Успокойте меня , все будет хорошо ?? http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Все же думаю причина не сразу погасшей масленки - что то вымыло , и подзабило , а потом продавило и осело в фильтре , может лучше третий раз поменять ??

А ,да , хоть и писалось что не надо заливать в фильтр , но оба раз заливал , так что версия про клапан фильтра отпадает .

Iga
27.10.2010, 22:46
Цитата:
Сообщение от Slavik может лучше третий раз поменять ??Предпосылок ведь вроде-бы нет для третьей замены?
Следи, смотри.
Могла ведь быть просто реакция между присадками разных производителей...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
У тебя всё получилось так, как я и писал про смену производителя масла.
Пришлось ведь всё-таки промыть.
Хотя меня вроде-бы почти и убедили, что при смене современного масла разных производителей промывать двигатель не надо.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
Поэтому останусь всё-таки при своём мнении, что в такой ситуации двигатель промывать НАДО!http://cp-club.ru/images/smilies/bm.gif
Хотел на другой машинке поменять масло без промывки, но теперь обязательно буду промывать, хотя-бы промывкой 5-минуткой!
Планирую ЕССО Ультрон поменять на ТОТАЛ, а то надоело приобретать разные масла для машин и хранить их. Пусть уж будет запас одного масла на всякий случай!
Да и не запутаешься куда какое заливать!http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

Slavik
27.10.2010, 23:08
В трех магазинах сказали не надо промывать если не меняешь тип масла , им бы ваприть мне промывку , там выбор большой , нет не советовали . И какой конфликт присадок , грязищи откуда столько взялось за полчаса пробега , если до этого за 17к не вымыло . Точно тюмненские туфту мне влили . Потому что после ТО-2 масло было темненькое , а тут на ТО-3 при большем на 50% пробега - чистяк ! А потом резко , грязища !

Slavik добавил 27.10.2010 в 23:08
Буду на производстве спрашивать теперь диллерское от поставщиков оборудования .

Iga
27.10.2010, 23:13
Slavik,
Я ведь не спорю, всё может быть.
В том числе и хим. реакция окисления масла, из-за чего оно и быстро потемнело.http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
В масле ведь не только моющие присадки присутствут, там-же ещё куча всяких имеется.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif
И я высказал своё мнение что могло быть.
Кто-то, более опытный в этих делах, завтра что-нибудь обьяснит нам в чём дело было...http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

Slavik
27.10.2010, 23:19
Нафиг эти магазины , у них наш родной Тотал Кварц 9000 стоит дешевле чем в экзисте с доставкой по Москве . Посчитал доставку 1 литровой к нам сюда вышло 500 рублей , можно подумать цены дерет экзист ? Нет , для интереса , пробил масляник и воздушник , у нас тут почти копейка в копейку в магазине , как и в экзисте с доставкой в их офис тут .

Slavik добавил 27.10.2010 в 23:19
Iga, за 200 км ничего не случилось , думаю так и будет нормально , было бы еще разливного больше , не пожалел бы сменил третий раз , все же масленка не гасла , точно где то загнало каку , а потом продавило , хорошо если в фильтре осталось . Но , думаю , если будет проблема с давлением , он же моргнет мне масленкой , так что проболжаю смотреть , ана ж будет бибимкать ? А то я уж не помню , потому как запустив двигатель и увидев не погасшую масленку может не слышал , так как в боксе было холодно и бибимкала и дверь открытая и "посибли айси роад" и ремень ... Нет , должна на ходу бибимкать !

Iga
27.10.2010, 23:20
У нас тоже дешевле и заметно.
Дилерское бочковое обходится 280 р/л.
Я беру в Ашане или Метро по 250 р/л.
А по поводу не погасшей мгновенно маслёнки не парься.
Я тоже всегда меняю с заливкой фильтра маслом и на любой машине при первом запуске индикатор низкого давления масла горит несколько секунд.
Система-то ведь пустая и датчик давления масла не в фильтре находится.

Slavik
27.10.2010, 23:24
А я балбес , мог за 3000 двадцатку взять , а теперь та точка отпала ...

Iga
27.10.2010, 23:26
Ну,... мы-ж всегда сильны задним умом...

Iga
27.10.2010, 23:28
Цитата:
Сообщение от Slavik хорошо это я припомнил !Лишь бы он не забыл!http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gif

Slavik
27.10.2010, 23:28
Цитата:
Сообщение от r_w_a Ну я б ещё сказал, что некий потенциал ещё и Надым имеет. Но ветка про масло малость не для обсуждения этих проблем. А так тема интересная...Так добро пожаловать в курилку ЯНАО !

Видел бочку Texaco Havoline Synthetic 5W-40 у нас тут в автопарке , завтра пойду с самыми серьезными намерениями к механику , я и ему и дочке переставлял ось на буках , хорошо это я припомнил ! http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Цитата:
Сообщение от Iga У нас тоже дешевле и заметно.
Дилерское бочковое обходится 280 р/л.
Я беру в Ашане или Метро по 250 р/л.
А по поводу не погасшей мгновенно маслёнки не парься.
Я тоже всегда меняю с заливкой фильтра маслом и на любой машине при первом запуске индикатор низкого давления масла горит несколько секунд.
Система-то ведь пустая и датчик давления масла не в фильтре находится.Но первый раз то сразу погасла , одновременно с отпусканием ключа зажигания !

Iga
27.10.2010, 23:32
Цитата:
Сообщение от Slavik Но первый раз то сразу погасла , одновременно с отпусканием ключа зажигания !Как говорил Станиславский Немировичу-Данченко - "Не верю!"
Ты просто не сразу обратил на это внимание, может и была какая-то причина.
П.С
Ладно пока! Мне с утра на работу.

Slavik
27.10.2010, 23:39
Цитата:
Сообщение от Iga Лишь бы он не забыл!http://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifВозьму кусачки и вырежу ему кабель локалки в подьезде . Локалка наша , частная , даже обьяснять ничего не буду ! Даже деньги за поключение отдам , а потом я посмотрю как дочка ему взорвет мозг , что она и делала , пока мы их не подключили и я на буках не переставил с висты на хр http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Короче надо запасаться маслом . Правильно говоришь , хорошо когда есть запас , и знаешь что головняков не будет .

Slavik добавил 27.10.2010 в 23:35
Цитата:
Сообщение от Iga Как говорил Станиславский Немировичу-Данченко - "Не верю!"
Ты просто не сразу обратил на это внимание, может и была какая-то причина.Зуб даю http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Тем и был страшнее ужос , когда она не гасла во второй раз. А из моего небольшого парка бывших авто , долго не гасла один раз , на двенашке , оказался брак фильтра , один пуск не гаснет , второй , третий выдержал с полминуты . Поменял фильтр , ну почти сразу гасла и так же при следующих заменах . А тут сразу как отпустил ключ , чесслово ! http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Slavik добавил 27.10.2010 в 23:39
Только разузнаю что то за Тексако , знаю что льют ее в потопомпу Хонда , еще на какуюто мелочь и в ТРЭКОЛ , это вездеход на пневматиках , а двигатель у него ВАЗовский 1500 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

pinzet
27.10.2010, 23:49
про масло (http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/kak-i-kogda-promyivat-motor.html) ( смешение, промывка ...)

Slavik
27.10.2010, 23:51
pinzet, я бы так и сделал , хотел тысяч через 5 сменить , но если ты читал мой опус , оно сразу стало очень грязное , я не стал рисковать !

pinzet
27.10.2010, 23:53
Slavik, ты всё правильно сделал!

Я на днях видел вскрытый мотор субары после 25тыщ пробега на одном масле- жуть http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

Slavik
28.10.2010, 00:06
pinzet, а про 0W30 и японские двигатели , я спросил в магазине , хоть и был смысл им его впарить , оно дорогое , сказали , есть смысл его лить сразу , с новья . Когда брал фильтр , видел в магазине кастрол какой то в пластике по русски надписи и в жестянках с ирогифами , тойота , ниссан , хонда , на всех банках 0-30 , 0-20 ! Довольно дорогое , некоторое под 3000 . Не советовали мне , хотя в их интересах впарить . Сказали если ты свое лил то и лей , а если 0-30 не лил сразу то и не надо !

pinzet
28.10.2010, 00:32
это смотря какой пробег. У меня следующая смена в 40ткм будет, вот и перейду на 0W-30. Не вижу пока препятствий к этому .

Slavik
28.10.2010, 05:33
Цитата:
Сообщение от pinzet Slavik, ты всё правильно сделал!

Я на днях видел вскрытый мотор субары после 25тыщ пробега на одном масле- жуть http://cp-club.ru/images/smilies/be.gifЖуть грязный , или жуть - износ ?

Iga
28.10.2010, 20:19
pinzet,
Лёнь спасибо за ссылку!
А то у меня как в том анекдоте -
0,5 0,5 нутром чую что Литр будет, а объяснить не могу!http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/biggrin.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

Slavik
28.10.2010, 21:26
Сегодня проехал 200 км , всего после второй замены замены около 450 , масло опять темно-коричневое , где грязь то берется ?? Кому лень много читать предистории , коротко . После ТО-2 пробег 17к , масло слил почти чистое , до этого все время родной Тотал . Залил Мобил , через 40 км масло стало похоже на нефть , слил , новый фильтр , опять Мобил , 200 км масла на щупе не видно , еще 200 км и оно потемнело сильно . Грязнее чем после 17 к , но почище чем после первого мобила ...

сергей589
28.10.2010, 21:38
я на мобиле с нуля.грязное оно(может моет лучше)говорят хохлы льют его. тут когда менял посмотрел под пробку заливную там все черное. вот думаю мож тотал или ликви моли залить?народ кто меняет гляньте как у вас под крышкой заливной чисто или черное все?

Slavik
28.10.2010, 21:46
Цитата:
Сообщение от сергей589 я на мобиле с нуля.грязное оно(может моет лучше)говорят хохлы льют его. тут когда менял посмотрел под пробку заливную там все черное. вот думаю мож тотал или ликви моли залить?народ кто меняет гляньте как у вас под крышкой заливной чисто или черное все?Вот и я решил лить , то что льет ММС , тем более удалось достать точно не паленный Мобил на розлив . Вот мне и сказали , что если после 17к масло чистое , значит плохо моет , вот я и второй раз уже вижу грязный мобил . За 550 км 2 раза уже сменил , благо масло полцены досталось ...
А насчет вопроса твоего - щуп вытяни и протри белой тряпкой , чистое масло , как янтарь цвет .

Борян
28.10.2010, 21:48
темное не от грязи которое оно якобы смыло, а от того что нагреванию подвергалось. Думаю не стоит на это внимание обращать. То, что тотал не потемнел-наверно у него другая хим формула.
MOTUL лейте, если хотите лучшее.
И ещё. всё это конечно хорошо, но при условии, что масло не паленое, ЛЮБОЕ от известного производителя позволит вам проехать до 200 к км без проблем. стоит ли особенно заморачиваться?

сергей589
28.10.2010, 21:53
я мобил беру у мужика он оптом поставляем в авто 49 и др.магазины.у него многие и таксисты берут есно что дешевле.

Slavik
28.10.2010, 22:01
Вот я и взял у людей , которые позаимствовали у поставщиков оборудования , минимальный шанс нарваться на подделку , масло бочковое , везли вместе с оборудованием .

Slavik добавил 28.10.2010 в 22:01
Цитата:
Сообщение от Борян темное не от грязи которое оно якобы смыло, а от того что нагреванию подвергалось. Думаю не стоит на это внимание обращать. То, что тотал не потемнел-наверно у него другая хим формула.
MOTUL лейте, если хотите лучшее.
И ещё. всё это конечно хорошо, но при условии, что масло не паленое, ЛЮБОЕ от известного производителя позволит вам проехать до 200 к км без проблем. стоит ли особенно заморачиваться?А я заморачиваюсь . Потому что Тотал не особо потемнел за 17к , а Мобил через 40км как нефть и еще через 450 уже не чистое .Последний залитый Тотал , это мне его на ТО-2 в Тюмени залили , через 3000 , на Украине , я меряя уровень не видел что он грязный . Еще хреновый бензин Украинский , беспрецендентно хреновый мог как то повлиять . Я на Украине тысяч 7 прокатался .

Борян
28.10.2010, 22:23
Я читал ваш пост. И выразил свое мнение по поводу изменениянеизменения цвета.
Про MOTUL подумайте, долгое время считалось лучшим

Балу
29.10.2010, 14:43
Мотюль хорошее масло, с большим межсервисным сроком и отличными эксплуатационными свойствами. НО есть ли смысл платить дороже, когда можно взять аналогичное дешевле......

Slavik
29.10.2010, 14:52
После моей эпопеи мне везде масла бросаются в глаза , сегодня мылся , у хозяина мойки импреза , в кабинете пью кофе - жестянка с маслом субару 0W30 , в автохозяйстве зашел , водитель главного инж на крузере с жестянки льет Тойота 0W30 , зашел в магазин брать дистилировку , передо мной мужик - есть ниссановское 0W30 ? , есть , дают ему жестянку . Да что такое за 4 часа 3 японца и 3 масла 0W30 и все фирменные в жестянках , с иероглифами ...

gonchar
29.10.2010, 14:56
Славик, любой каприз http://www.japanoil-ural.ru/.

Maximus1301
29.10.2010, 15:13
Цитата:
Сообщение от Slavik После моей эпопеи мне везде масла бросаются в глаза , сегодня мылся , у хозяина мойки импреза , в кабинете пью кофе - жестянка с маслом субару 0W30 , в автохозяйстве зашел , водитель главного инж на крузере с жестянки льет Тойота 0W30 , зашел в магазин брать дистилировку , передо мной мужик - есть ниссановское 0W30 ? , есть , дают ему жестянку . Да что такое за 4 часа 3 японца и 3 масла 0W30 и все фирменные в жестянках , с иероглифами ...Иди в Аптеку, купи "Глицин"...http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif
ГЫ: Если не поможет надо принимать более тяжелые антидеприсанты)))))

Балу
29.10.2010, 15:27
Слав http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Учу расшифровкам масла http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Цифири 0 и 30 это температурные показатели вязкости масла:
0 - это нижний температурный диапазон вязкости масла (проворачиваемость, прокачиваемость) - до - 35...-40 С
30 - это верхний температурный диапазон вязкости масла. Чем выше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

Slavik
29.10.2010, 15:29
Да знаю я все , просто дилемма была при выборе , много читал , многие говорят что если лить 0-30 , надо его лить с самого начала .

Балу
29.10.2010, 15:35
баян от ТАЗов годов 80-90 хх про то что какое начал, такое и лей http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
0в30 больше для Севера подходит, а в средней полосе и 5в30, 5в40 нормально идет.

Slavik
12.11.2010, 14:17
Кто нибудь лил 0-30 ?

сергей589
12.11.2010, 14:25
Цитата:
Сообщение от Slavik Кто нибудь лил 0-30 ?знаю мотул льют на 2.4

_User_
10.12.2010, 21:18
Не нашёл в данных обсуждениях нижеприведённой ссылки,поэтому вставлю свою лепту...
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
Сам решил пользовать VALVOLINE SynPower 5W40 или TOTAL Quartz 9000 5W40 по той причине что они не раскручены у нас и соответственно не подделываются в отличие от многих других раскрученных брендов.И отзывы о них положительные.

gonchar
11.12.2010, 09:35
Цитата:
Сообщение от komod TOTAL Quartz 9000 5W40Сам пользуюсь этим. Кстати впервые за 20 лет пользования автомобилями.

Iga
11.12.2010, 18:32
Цитата:
Сообщение от komod TOTAL Quartz 9000 5W40С 2003 года на иномарках на нём!
На Газельке ЕССО Ультрон пользую (думаю тоже на Тотал перевести, чтоб разными маслами не заморачиваться), а ранее на Волгах обходился Луком минералкой...(движки карбовые юзал).http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gif

Балу
15.12.2010, 20:53
Много уже недель прошло , расскажи , с удовольствием послушаю
Рассказываю :)
Это мое ИМХО и каждый для себя решает сам. Не навязываю, не принуждаю, но делюсь своим профессиональным опытом в этой сфере.

1. Масла Мобил (Mobil)
Во первых этот концерн включает в себя http://en.wikipedia.org/wiki/Seven_Sisters_(oil_companies)
Mobil
Esso
Exxon
Standard Oil of New Jersey
Standard Oil Company of New York (now ExxonMobil); Standard Oil of California
Gulf Oil and Texaco (now Chevron)
Royal Dutch Shell
Anglo-Persian Oil Company (now BP).

http://www.exxonmobil.com/Corporate/
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian/LCW/HomePage.asp
http://www.mobil1.ru/
http://mobil-esso.ru/

Ничего не могу сказать плохого про масла этого концерна.
Как и в любом концерне есть премиум, стандарт и эконом класс масел. Когда то ездил на полусинтетике Эссо. Масло как масло.

Не лью Мобил по причине дороговизны (рекламу все видели, а стоимость рекламы в стоимость масла включена ;))

2. Масла Шелл (Shell)
Одна из лидирующих (http://ru.wikipedia.org/wiki/Shell_Canada)компаний на рынке.
Масло хорошего качества. По "секретной" информации идет под брендом мало Тойота и Ауди ;)
Но в связи стем, что высокий риск нарваться на подделку через розницу - не беру.
http://www.shell.com.ru/
http://www.shell.com/

ЗЫ для служебных дизелей лью Шелл Rimula R6 ME. Ребята напрямую с Шеллом работают, свои, провереные. Поэтому проблем не знаю.

3. Масла концерна British Petroleum (http://en.wikipedia.org/wiki/BP) (BP, Кастрол (Castrol), Aral, ARCO, ТНК
Castrol входит в концерн British Petroleum (http://en.wikipedia.org/wiki/Castrol)

http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3170
http://www.bp.com/bodycopyarticle.do?categoryId=1&contentId=7052055

К Кастролу уменя двоякое отношение - масло очень быстро чернеет после замены: это объясняется двумя моментами - либо оно "горит" быстро (что есть минус), либо оно обладает очень хорошими моющими свойствами (тут 50/50 плюсы и минусы). К тому же в свое время Ауди и Мерседес ушли от этого бренда. Только БМВ сейчас позиционирует его как масло для двигателей машин марки БМВ.
По остальным маркам (БиПи, Арал, Арко и ТНК-БиПи) ничего не могу сказать....

4. Масла Тоталь (Total) (Total, Elf)
Французский концерн TotalFinaElf (http://ru.wikipedia.org/wiki/Total).
http://www.total.com/en/home-page-940596.html
http://www.lubricants.elf.com/lub/content/NT00082C6E.htm


Тоталь заливал только на Кроссере пару раз, до этого слышал но не пробовал. Масло как масло. не хуже и не лучше других, но т.к. бренд не ососбо раскручен нарваться на подделку риск очень мал, да и по цене в "середнячках" ;)




Ну а дальше выбор очень большой разных (именитых и не очень) производителей: Chevron (http://www.chevron.com/) (Texaco), 76 Lubricants (http://www.76lubricants.com/), Liqui Moly (http://liquimoly.ru/), Valvoline, MANNOL, RAVENOL, BIZOL, TEBOIL, MOTUL, ZIC......


Я по практике работы выбор остановил на LM (цена-качество, масло из Германии напрямую, ну и из представительства мне привозят.....)

pinzet
15.12.2010, 20:53
про масло в -22С наглядно


http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4&feature=player_embedded#

сергей589
26.02.2011, 22:36
поделюсь я своим выбором масла.до сего дня лил (думал правильно) мобил 0w40. но покурив нет и форумы пришол к выводу что вязкость выше 30(гуще) нам не подходит(хотя возможно ничего не случится) наш мотор разработан под 5w20 и 5w30 как и все японцы(вроде и 0 w30 можно) так как у нас масло управляет системой мивек(клапана итд) то густое может плохо отразиться на ресурсе. хотя это не самое главное .оказывается у японцев есть свой стандарт масла
ILSAC на сегодняшний день самый высокий ILSAC GF-4(японский стандарт) как я понял он жестче европы. и еще не не понравился мобил т.к. движок черноват после него хотя к работе претензий нету(и потделывают бренды чаще).3 дня лазил по нету и общался на разных форумал и выбрал себе

Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30
1 настоящий завод и розлив в канаде(от добычи нефти до переработки)
2 в россии не раскручен(не потделывают)
3.превышает все современные стандарты по маслу.
4. фирма дает гарантию на масло(если по причине масло сломается мотор)
5.хорошие отзывы по нему с холодных регионов
6. японский допуск ILSAC GF-4 по арi sm
в общем сегодня залил езжу пробую . не хочу левоту заливать.кстати мобил говорят хороший американского разлива(купил себе в раздатку см фоты)
все что я написал имхо взято с разных форумов и изложено мной(может кто по другому думает).европейский(турецк й и потдельный украинский мобил больше не лью).

Балу
28.02.2011, 14:24
Petro-Canada (http://en.wikipedia.org/wiki/Petrocanada)
Оф.сайт http://www.petro-canada.ca/default.aspx
Дилер в РФ http://www.u-petrol.ru/petro-canada/110/433/

169 место в мире в списке нефтекомпаний .....

http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=4736&d=1315228761

Slavik
28.02.2011, 18:37
Пока есть возможность доставать масло от поставщиков техники и оборудования , буду доверять им . В магазине ИМХО проще нарваться на подделку , особенно брендов , которые на слуху . 2 знакомых , у одного леворукий субарик , у другого пруль тойота , заливают с жестянных банок с иероглифами, с эмблемой Субару и Тойоты соответственно , какой производитель не ясно , им привозят с Владика на обеих банках из понятных символов только название и 0w30 . На ММС есть такое масло , интересно ?

сергей589
28.02.2011, 18:43
Цитата:
Сообщение от Slavik Пока есть возможность доставать масло от поставщиков техники и оборудования , буду доверять им . В магазине ИМХО проще нарваться на подделку , особенно брендов , которые на слуху . 2 знакомых , у одного леворукий субарик , у другого пруль тойота , заливают с жестянных банок с иероглифами, с эмблемой Субару и Тойоты соответственно , какой производитель не ясно , им привозят с Владика на обеих банках из понятных символов только название и 0w30 . На ММС есть такое масло , интересно ?есть.но оно не самое лучшее я мог его купить а купил(см выше) т.к. у япов масло минералка или полусинтетика хотя хорошего качества.я тоже хотел оригинал взять(хотя он лучше наших левых мобилов).выбор огромен но для себя я сделал вывод что в нашей стране бренды лучше не брать.и не факт что даже оригинал мобил лучше чем то .чем другая менее именитая фирма). для нас оптимально 5w30(кстати тотал такой и льют). в японии 5w20 .
http://100masel.ru/index.php?page=sh...emart&Itemid=1 (http://100masel.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=120&category_id=7&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1)

gonchar
28.02.2011, 19:44
Цитата:
Сообщение от Slavik На ММС есть такое масло , интересно ?Сейчас есть любое: http://www.japanoil-ural.ru/index.ph...kat=55&idkat=4 (http://www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=12&pkat=55&idkat=4)

Slavik
28.02.2011, 22:57
Цитата:
Сообщение от сергей589 для нас оптимально 5w30(кстати тотал такой и льют]Мне ОД 2 раза заливал 5w40 Тотал . За вечер успел опросить 5 владельцев прулей , хонда , хонда , тойота , тойота , ниссан .Все льют 0w30 , с жестянных канистр с эмблемой производтиеля авто , купленные или с оказией с Владика , или заказанные в магазинах для прулей тут . Единственный нормальный руль - субарик , и на гарантии у ОД получал 0w30, не помнит какой марки , но не фирменное , после гарантии стал лить 0w30 с жестянок с надписью Субару 0w30 . Вроде говорит там про Шелл была надпись , я сам не видел , нужно поискать , чьего производства масло прячут в свои канистры производители автомобилей хонда , тойота ,субару , ниссан . Ну и если ты говоришь что есть ММС масло , то шо за масло , не ММС его же разведало , пробурило , добыло и переработало http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

сергей589
28.02.2011, 23:06
ну у япов еще енеос есть(корейцы делают для них) а уж откуда нефть не знаю. я вот купил(см выше) тоже бренд но без рекламмы а допуски у них покруче мобила и шела.
цена дешевле.и добывают и переробатывают сами канадцы. кстати тотал хорошее масло.

Slavik
28.02.2011, 23:45
сергей589, какой то лоббизм , нафик тогда лезут мобил и тотал , если есть мистубиси генуин партс Mitsubishi Lubrolene , http://www.lubrolene.co.jp/english/ . Все , хочу такое масло и куплю его ! Просто понятно , что они сами не добывают нефть как , например Тотал , но , получается производят масло сами , на сайте написанно что институт и производство сайнс 1927 года , и поставляют его как оригинальные запчасти ММС , почему его нет у ОД ?? И , кстати , у них даже масла такого в каталоге нет - 0 или 5 W40 . Ладно Пежо , "мы льем Тотал , потому что Пежо - французская марка " , инетересно отмазку митсу российских диллеров услышать , почему Мобил , когда на ММС заводы поставляется продукция www.lubrolene.co.jp (http://www.lubrolene.co.jp)

http://i071.radikal.ru/1102/c2/90810d59db33.jpg
http://s51.radikal.ru/i133/1102/a3/83378bd8caf3.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1102/c3/8edd4c0e0897.jpg

сергей589
28.02.2011, 23:55
ну так дилеры продавцы масел делают деньги. у меня тестю в кроссер тотал лили ничего плохово не скажу.по мне лучше мобила(того что у нас)оригинал продается в москве везде.1600 и выше за 4 литра.

Slavik
01.03.2011, 00:10
сергей589, ну у меня специфика эксплуатации для моего региона , куча роликов на ютьюбе , 30 текучее чем 40 ,раз , 30 льет на заводе сам производитель , уже установленный факт . Мне что то плел ОД на ТО-2 , про то что он может залить какое то масло для холодных условий , но с которым не желательно при положительных температурах кататься , я даже слушать не стал . Как заводится машина без подогрева в -35 , меня и Тотал 0в40 устраивает , проворачивает стартером при нормальном АКБ легко , просто одно дело легко проворачивать , другое , если 30 текучее , то быстрее распределится в первые секунды . Вот для ГУРа АТФку я все же не поленюсь , заеду к знакомым на сервис прулей , они там АТ трансмиссии переберают , посмотрю какое текучее на морозе , два TLC на работе , примерно одного возраста , но не с первых рук , так что не знают что в ГУР залито , один воет как и мой пыж после пуска 20 секунд ГУРом , второй тишина полная , все машины ночь при -35 стояли . Кстати по аналогии с роликами про текучесть масел для движка , можно на ютьюбе поискать про АТФ на морозе .

Балу
01.03.2011, 10:03
Цитата:
Сообщение от Slavik ....На ММС есть такое масло , интересно ?Есть.
Dia Queen (http://www.akira-oil.com/products/cars/oil/mitsubishi/)

сергей589
22.04.2011, 00:42
Фотографии двигателей после использования различных масел
http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел)

Балу
22.04.2011, 09:08
Интересная темка.
Заметил то, что весь негатив в основном идет по Кастролу и Шеллу. Их чаще всего подделывают.
Чем менее именитый бренд, тем лучше масло.
По Мотюлю - зачетно его "опустили"
Кстати, очень удивил Лукойл. Судя по фото довольно-таки неплохое масло.
Но я не рискну его заливать http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

сергей589
22.04.2011, 09:25
я бы сказал что надо лить то что рекомендует производитель а не дилер.отсуда основные проблемы.

Slavik
22.04.2011, 15:38
Lubrolene SM-X 5w30 в жестянках 4 литра у нас 2200-2400 , плохо что прийдется две покупать . Уже решил , буду лить только его . Или найти кого то чтобы купить три жестянки на двоих .

night_f0x
26.04.2011, 15:50
Наткнулся вот ... Фоток очень много ....

http://www.2112.ru/showthread.php/23...81ел (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел)

Mikl Po
26.04.2011, 16:11
так чего заливать то надо?
я так и не понял http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

night_f0x
26.04.2011, 16:42
Лукоил ))) ... да хз, это лотерея

Стрелец
26.04.2011, 17:04
Я когда смотрел понравилось масло нексен (бельгия) цвет у него кстати белый и стабавлением графита, керамики и еще чегото, но почитал отзывы стало как то страшновато лить его т.к. пишут что движки летят из-за того что масло хорошо моет и забивает все этим хламом. Еще понравилось масла Neste (финское) и Canada oil(название говорит само за себя) их не подделывают.

сергей589
26.04.2011, 17:57
тема баян я уже выкладывал неделю назад. надо обьеденить.


***

Острая нехватка бензина зафиксирована на Алтае: большинство независимых АЗС в выходные прекратили работу, на открытых рост цен превысил 20%, очереди выстроились на АЗС "Роснефти", топливо там отпускают по карточкам постоянного покупателя — по 20 л в одни руки. Дефицит стал закономерным итогом давления Федеральной антимонопольной службы (ФАС) на нефтекомпании: повышать цены внутри России они опасаются, а рентабельность экспорта растет. ФАС грозит нефтяникам, формально выполняющим все ее предписания, "высшей мерой ответственности". Топливный дефицит, признаки которого зафиксированы еще в десяти регионах РФ, подбирается и к Москве.
(http://www.kommersant.ru/Doc/1628934)

С нетерпением ждём! http://cp-club.ru/images/smilies/bk.gif

***

http://s19.radikal.ru/i192/1104/72/058cd9b68c8d.jpg (http://www.radikal.ru)
Источник: http://www.vz.ru

сергей589
14.06.2011, 21:49
мож кому таблица пригодится...
http://cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=940&d=1308073661

Балу
15.06.2011, 11:54
По твоей табличке - до 100тык ездил на 4-й канистре. Ща прещшел на 5-ю ;) Кстате, благодаря твоей инфе ;)

сергей589
15.06.2011, 11:56
петро канаду 5 в 30 лью и в киа тоже ее буду(допуск на канистре есть)_...

сергей589
19.06.2011, 20:42
еще негатив про кастрол замена каждые 8-10 т.км.
цитата 2. Почему так получилось масло менял регулярно через 9-10 тыс. Заливал Кастрол 5W-40. Неужели он так все ушатал?
Диагноз сервисмены поставили задир шатунных вкладышей в 4 ом цилиндре. В понедельник везут коленвал на Шлифовку в Нижний Новгород так как в нашей деревне этого не делают. Я перед тем как уехать видел вкладыши, фото к сожалению нет а на вид 2-
3 царапины глубиной примерно 0,5 мм. дром .ру.
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151492646.html

Балу
05.09.2011, 17:55
Почитав комментарии и рассуждения товарищей

обратить внимание следует на рекомендацию разработчиков- 0W-20 - ссылка (http://cp-club.ru/showthread.php/2249-%D0%92%D1%81%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D 1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8C-2-4-%D0%BB-4%D0%9212?p=84858&viewfull=1#post84858)....

.... наш мотор разработан под 5w20 и 5w30 как и все японцы(вроде и 0 w30 можно) так как у нас масло управляет системой мивек(клапана итд) то густое может плохо отразиться на ресурсе. хотя это не самое главное .оказывается у японцев есть свой стандарт масла
ILSAC на сегодняшний день самый высокий ILSAC GF-4(японский стандарт) как я понял он жестче европы. .....

.... для нас оптимально 5w30(кстати тотал такой и льют). в японии 5w20 .
...


обобщив с тем что рекомендует завод-изготовитель (http://cp-club.ru/showthread.php/1004-%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B8.-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D 1%8B.-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%8B.?p=66836&viewfull=1#post66836), перешел пару ТО назад на Liqui Moli Leichtlauf Special AA 5W-30 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=574&like_name=1) (температура применения от -30 до +45)

Описание
Современное моторное масло - специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км.
Применение
Специальное, HC–синтетическое, всесезонное моторное масло для японских и американских бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла
Соответствие и допуски
API SN; ILSAC GF-5
Daihatsu Honda,Hyunda, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM




Масло Leichtlauf Special AA 5W-20 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=713&like_name=1) (аналог рекомендуемого ММС Dia Queen) для круглогодичного применения нам не подойдет, т.к. температурный диапазон применения этого масла от -30 до +20

Описание
Современное низковязкое моторное масло премиум-класса специально для всесезонного применения в азиатских и американских автомобилях. Базовые масла синтез-технологии и самый современный пакет присадок гарантируют исключительную защиту от износа, низкое потребление топлива и масла, чистоту двигателя и крайне быстрое поступление масла ко всем точкам смазывания (отличную прокачиваемость). В зависимости от инструкции производителя можно реализовать интервалы замены до 40.000 км.
Применение
Соблюдайте предписания производителей автомобиля и моторов.
Максимальная эффективность гарантируется только в несмешанном состоянии!
Соответствие и допуски
API SM; ILSAC GF-4
Ford WSS-M2C 930-A; Ford WSS-M2C 925-A; Chrysler MS-6395;Daihatsu; Honda; Hyundai; Kia; Isuzu;
Mazda; Mitsubishi DiaQueen; Nissan; Suzuki; Toyota; Subaru; GM.

Балу
05.09.2011, 18:39
Добавил опрос к теме

Vova
14.09.2011, 21:58
Ю
Цитата:Ну да , конечно . ОД наверное перепутал , когда нам с Сергеем с Ноябрьска заливал с одной канистры , тотал кварц 9000 5в40 http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif На сайте тотал ясно написано - для современных бензиновых и дизельных двигателей .

QUARTZ 9000 5W40
Высококачественное синтетическое моторное масло, разработанное по уникальной технологии TOTAL. Предназначено для использования в любых бензиновых (в том числе в многоклапанных, с турбонаддувом, с катализатором) и дизельных двигателях (рекомендовано для технологии прямого впрыска).
ACEA A3/B4
API SL/ CF
CITROEN-PEUGEOT

MB p 229.3
Насколько я знаю это масло всё-таки минеральное "гидрокрекинг" ,а не синтетическое. На нём даже на канистре написанно Sintetic technology а не к примеру 100% synthetic
GENERAL MOTORS

GM-LL-B-025

BMW LONGLIFE 98

VW 502.00/ 505.00
Насколько я знаю это масло всё-таки минеральное "гидрокрекинг" ,а не синтетическое. На нём даже на канистре написанно Synthetic technology а не к примеру 100% synthetic

brewer
15.09.2011, 12:04
Лью Тотал Кварц. Масло устривает по всем показателям, включая зиминий пуск и расход на угар. Плюс к тому поддержу Сергея, лить стоит то что рекомендует производитель а не дилер

Vova
15.09.2011, 18:44
Так именно дилер и рекомендует Тотал, а не производитель

сергей589
15.09.2011, 20:23
Так именно дилер и рекомендует Тотал, а не производитель
так производитель(разработчик авто) митсубиси..а французы все поголовно льют тотал и эльф.зато их не бадяжат как мобил кастрол и тп.

Александр019
15.09.2011, 20:54
Работаю по мобилу непосредственно с прямыми поставщиками.
Так вот,они говорят что то что продается в Ашане не понятного происхождения.
У них нет договора поставок в Ашан.
С Метро есть договор.

сергей589
15.09.2011, 21:25
мобил у нас весь турецкий(вроде еще есть украина).хорошим мобил американский.у него и канистры другие.и моторы чистые после него. официально не поставляют..

Балу
16.09.2011, 09:35
Работаю по мобилу непосредственно с прямыми поставщиками.
Так вот,они говорят что то что продается в Ашане не понятного происхождения.
У них нет договора поставок в Ашан.
С Метро есть договор.
Саш! Не верю и ты им не верь ;) Ибо все крупные производители работуют с сетями (сетевые гипермаркеты) ;)
Это выгодно - объем продаж шо пипепец.
Я сам отгружаю 3-4 раза в неделю по 3-5 фур

vsv972
16.09.2011, 12:42
Почитав комментарии и рассуждения товарищей
обобщив с тем что рекомендует завод-изготовитель (http://cp-club.ru/showthread.php/1004-%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B8.-%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D 1%8B.-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D1%8B.?p=66836&viewfull=1#post66836), перешел пару ТО назад на Liqui Moli Leichtlauf Special AA 5W-30 (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=574&like_name=1) (температура применения от -30 до +45)
Наткнулся на информацию что Liqui Moli Leichtlauf Special AA 5W-30 двух вариантов, с синей и зелёной этикеткой. Одно евро3+дизель, другое евро4 и они как бы не взаимозаменяемы? Вот тут. (http://forum.liquimoly.ru/topic/12590-liqui-moly-leichtlauf-special-aa-5w-30-api-sm-ilsac-gf-4/page__view__findpost__p__17596)

Балу
16.09.2011, 13:56
Сереж! Ваще та я привык при выборе читать аннотацию
В аннотации (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=574) написано:

Специальное, HC–синтетическое, всесезонное моторное масло для японских и американских бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла

ну и проконсультироваццо до кучи :)

Кстати на этикетке ничего не сказано ни про бензиновый ни про дизельный двигатель, а вот на том же ТопТеке пишут ;)

vsv972
16.09.2011, 14:24
Сейчас съездил в магазин, взял Liqui Moli Leichtlauf Special AA 5W-30 (хотя топ тек и куплен, если что в приору отцу ливану), думать не пришлось, было только с зелёной этикеткой. Попробую как на нём. На всякий случай взял ещё и литровую (мало ли). Да и продавец обратил внимание на надпись рекомендации на топ теке нет мицубиси (соответственно и клонов), а на АА есть.

Балу
16.09.2011, 14:29
И еще: на офсайте ЛМ ЛайчтауфАА только золотистая канистра с зеленой этикеткой. С синей не видел.....
Сообщение с их форума датировано 2009 годом........

Отправлено 03 Декабрь 2009 - 09:49
Данная модель может производится в двух вариантах: ЕВРО 4 или ЕВРО 3. Соответственно различаются и рекомендованные масла. Евро 4 старались в Россию не поставлять. Хорошо бы убедится, что машина именно ЕВРО 4.
Если ЕВРО 4, то советую использовать Top Tec 4100 5W-40 ACEA C3 или Longtime High tech 5W-30 ACEA C3.
Leichtlauf Special Aa 5W-30 тоже выпускалось в двух вариантах. Если этикетка зеленого цвета, то масло подходит под ЕВРО 4, но не подходит для дизельного двигателя. Если этикетка синяя, то масло не под ЕВРО 4. В последнем случае однократная заливка такого продукта не повредит двигателю.


...... Да и продавец обратил внимание на надпись рекомендации на топ теке нет мицубиси (соответственно и клонов), а на АА есть.
Сереж! Я на ТопТеке соткутык намотал - все ОК. В представительстве ЛМ мне мои сказали что это масло универсальное для любых типов ДВС. Я его лил и в А6 и е60 и в Камри служебные. Все ОК. То что на канистре написано, что оно соответствует спецификации Мерседес Бенц, БМВ, Порше, Форд.......- они с этими компаниями заключали договора, сертифицировали и получали допуск. Вот и вся хитрость :)
Тоже самое с ЛайчтауфАА :) Только там более размыто написано....

vsv972
16.09.2011, 14:36
Миш, я тоже лил правда пока дважды ну и соответственно 20 ткм, что интересно так уровень подсаживался маленько (за 10 ткм-я так меняю), на первом то в приору отцу залил, снижения уровня пока не замечено (ездит мало), но говорит расход по бк подрос почти на литр. Хочу залить 5w-30 только с целью сравнения:расход топлива, масла, заводка зимой (завожу с телефона чтоб прогрелась и детей по школам садикам развозить в тепле).

Vova
16.09.2011, 14:41
Ну я так понимаю что LM тоже минералка.

vsv972
16.09.2011, 14:49
Ну я так понимаю что LM тоже минералка.
Leichtlauf Special AA 5W-30 — НС-синтетическое моторное масло (http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?article_id=123&like_name=1)

Vova
16.09.2011, 15:04
На полностью синтетических маслах пишется 100% Synthetic либо Full Synthetic а остальное либо минералка либо полу-синтетика кмк.

Колян 86
19.12.2011, 09:07
После замены масла у ОД залили мне там TOTAL QUARTZ 9000 5W40, взял я у них еще литр на доливку. На прошлой неделе стояли морозы, бросил эту канистру с маслом на улице на целый день (эксперимент так сказать).Вскрыл канистру, и ох**ел,:what:, масло густое как мед,еле ворочается в канистре.Синтетикой и не "пахнет". Поэтому и в морозы коленвал еле ворочает двигло. Планирую сменить TOTAL QUARTZ 9000 5W40 на что либо другое.Наверное на Liqui Moly или на MOBIL . 5-ку брать не буду, скорее нулевку. А по весне к ОД поеду, на лето пусть льют свой TOTAL QUARTZ 9000 5W40....

В другой теме спрашивал у клубней,какого типа стоит у нас масляный насос, но так и не понял ответы... Спрошу еще раз: при включении зажигания контролька масла сначала горит, потом тухнет - значит масляный насос давление в системе уже поднял? Просто на предыдущей машине контролька тухла при заводке двигателя (когда тот входил в рабочий режим, всмысле запустился)....

Zhuk-Skarabey
19.12.2011, 19:32
бросил эту канистру с маслом на улице на целый день (эксперимент так сказать).Вскрыл канистру, и ох**ел,, масло густое как мед,еле ворочается в канистре.Синтетикой и не "пахнет".
И при какой температуре это происходило?
Масло 5W должно работать до -35 и не ниже. И то я думаю, что -35 - это температура полного застывания.

Колян 86
20.12.2011, 05:21
при какой температуре это происходило?

При - 30С.....

Колян 86
20.12.2011, 05:24
при какой температуре это происходило?

При - 30С.....


Масло 5W должно работать до -35 и не ниже. И то я думаю, что -35 - это температура полного застывания.

Масло 5W40 - все просто, от 5 минус 40 = -35С (но это порог начала застывания масла)..... или я путаю что то?

Sergey
20.12.2011, 13:14
Я купил себе на долив total 5w40. У меня небольшой опыт владения автомобилями, но я считаю, что лучше придерживаться советов производителя.

Hikari
20.12.2011, 15:38
Планирую сменить TOTAL QUARTZ 9000 5W40 на что либо другое.

есть вариант OW-30, т.е., TOTAL QUARTZ ENERGY OW-30, до с диапазоном работы масла -35 С.
У TOTAL QUARTZ 9000 5W40, диапазон до -30 С.
Других-масленых альтернатив от данной компании нет, да и зачем калечить технику.....

Колян 86
20.12.2011, 18:28
до с диапазоном работы масла -35 С.


Масло 5W40 - все просто, от 5 минус 40 = -35С

Не прокатывает??? Я три года откатал на Лачетти в суровые зимы, На Шелл 5W40 на полусинтетике, проблем с запуском авто при - 35с никогда не было, и -35С это ни один день мороза, а месяц не снижаясь..:(

Zhuk-Skarabey
20.12.2011, 18:36
Масло 5W40 - все просто, от 5 минус 40 = -35С (но это порог начала застывания масла)..... или я путаю что то?
8782

сергей589
20.12.2011, 21:16
Я купил себе на долив total 5w40. У меня небольшой опыт владения автомобилями, но я считаю, что лучше придерживаться советов производителя.

серега.производителя моторов(митсубиси) 5 w20 -5 w30

Eugenio
20.01.2012, 23:19
Так с выбором масла и какой вязкости я тут определился, спасибо! А вот сколько в двигатель масла нужно заливать так и не нашел((( Так какой объем ( литров) заливать масла нужно? аки подскажите плиз.

сергей589
20.01.2012, 23:41
4 литра хватает.

Балу
21.01.2012, 23:22
Сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.4 л?
вместе с фильтром - около 4,6 литра (http://www.cp-club.ru/showthread.php/623-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%82-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%9D%D0%B0-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D 0%BE-%D0%A2%D0%9E?p=18590&viewfull=1#post18590)

Балу
21.01.2012, 23:27
Добавил в шапку темы. А вообще в разделе Техническое обслуживание и ремонт в каждой теме про ТО есть сколько и чего;)

сергей589
21.01.2012, 23:56
Сколько заливать масла в бензиновый двигатель?
вместе с фильтром - 4,5 литра (http://www.cp-club.ru/showthread.php/623-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8F%D1%82-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%9D%D0%B0-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D 0%BE-%D0%A2%D0%9E?p=18590&viewfull=1#post18590)

миш. не знаю мне всегда 4 литра хватало вместе с фильтром...ни разу больше не наливал.

Балу
22.01.2012, 00:09
ну мне от 4 до 4,5 литров. В 5 литровой канистре где-то 0,7-0,5 л остается

Механик
22.01.2012, 11:15
Вот от ММС: 9662

Максимус
09.02.2012, 22:02
Соратники! Купил аутлендер икс эль,пробег еще пока маленький,скоро ТО-0. Решил тока на халявное диагностику поехать, без смены масла до ТО-1.
Вот вопрос,а что залили на заводе в ДВС ? Минералку или синтетику?
Звонил на горячую линию митсу,и сказали что залили вязкостью 5W30,но им неизвестно минералка или синтетику. Хочу прикупить литр на доливку.

Maximus1301
09.02.2012, 22:20
Мужчина в эти движки минералку не льют в принципе))))
Гы: А вообще, 5W30 в принципе не может быть минеральным маслом...

Максимус
09.02.2012, 22:35
Мужчина в эти движки минералку не льют в принципе))))
Гы: А вообще, 5W30 в принципе не может быть минеральным маслом...

а почему бы и нет. На таганке где покупал,сказали что минералка залита.

Maximus1301
09.02.2012, 22:42
Ну хотя бы потому, что 5w30 в принципе, без принципа и вообще не может быть минералкой...
ГЫ: Одна Баба тоже Сказала...

Максимус
09.02.2012, 22:44
ну вот как проверить что залито ?

Maximus1301
09.02.2012, 22:49
Никак. В том же Рольфе вешают бирку на которой написано что залито, сколько и когда.(Рольф всегда льет мобил)
1. Не знаешь, что залито- поменяй.
2. Если сервис утверждает, что залил минералку - поменяй сервис, а заодно и масло, причем срочно.
3. Халява конечно сладкое слово, но купив машину за 1,3 килорубля пожидиться потратить 3000 рублей, что бы залить масло нормальное - это по нашему, это сильно. есть шанс поменять двигатель, причем за свой счет.

Максимус
09.02.2012, 22:52
Никак. В том же Рольфе вешают бирку на которой написано что залито, сколько и когда.(Рольф всегда льет мобил)
1. Не знаешь, что залито- поменяй.
2. Если сервис утверждает, что залил минералку - поменяй сервис, а заодно и масло, причем срочно.
3. Халява конечно сладкое слово, но купив машину за 1,3 килорубля пожидиться потратить 3000 рублей, что бы залить масло нормальное - это по нашему, это сильно. есть шанс поменять двигатель, причем за свой счет.

ты прав,сп,убедил меня :give_rose:

Балу
10.02.2012, 08:31
Макс!
Рольф льет синтетику Мобил на ТО.
Навряд ли они ДВС промывку делают....

Александр019
10.02.2012, 09:04
Блин,парни вы как дети.
Набери в поиске Мобил-5W30 и прочитай.
И потом не даром они на первом ТО меняют масло в моторе.Совершенно не даром.
Это так называемое обкаточное масло.
И сто раз прав Макс1301,купив машину пусть даже за 500-700 тысяч ,экономить 2500-3000:)

Maximus1301
10.02.2012, 09:04
Макс!
Рольф льет синтетику Мобил на ТО.
Навряд ли они ДВС промывку делают....

Со вчерашнего вечера меня никто не слышит и не замечает((( А я про что вот раньше писал?

Александр019
10.02.2012, 09:06
Со вчерашнего вечера меня никто не слышит и не замечает((( А я про что вот раньше писал?

Я тя всегда слушаю:biggrin:

Maximus1301
10.02.2012, 09:10
Блин,парни вы как дети.
Набери в поиске Мобил-5W30 и прочитай.
Вот это я вчера пытался донести до разума топикстартера... Кажется донес.

Балу
10.02.2012, 09:33
Со вчерашнего вечера меня никто не слышит и не замечает((( А я про что вот раньше писал?
Я топикстартеру писал :)

rusidalgo
18.03.2012, 21:07
есть вариант OW-30, т.е., TOTAL QUARTZ ENERGY OW-30, до с диапазоном работы масла -35 С.
У TOTAL QUARTZ 9000 5W40, диапазон до -30 С.
Других-масленых альтернатив от данной компании нет, да и зачем калечить технику.....

В последнее время лил TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W30. Сегодня наткнулся на презентацию "дружбы-жевачки" Пежо и Тотал (http://www.total-spb.ru/news/docs/recommends.pdf). В ней расписано для каких авто (модель + тип.двигателя) какое масло применять. Увы кроме 4007. На ряд авто рекомендуется не применять FUTURE 9000 5W30, а на ряд применять только 9000 5W40. Логику понять не смог, но думаю опять перейти на 5w40.

tim_kumer
19.03.2012, 17:34
Я заливаю Shell Helix Ultra Extra 5W-30. Хорошее масло

Балу
02.04.2012, 11:04
С 1 февраля 2012 года все ОД ММС заливают Mitsubishi Motors Genuine Oil
http://www.cp-club.ru/showthread.php/4395-%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-Mitsubishi-Motors-Genuine-Oil?p=143224&viewfull=1#post143224

Китов
29.04.2012, 08:19
Доброе время суток.подскажите кто пользовал или слышал отзывы GULF - моторные масла из Голландии!?какое подойдет для двигла.

Балу
01.05.2012, 14:19
Такое не слышал.
Лить надо 5W-40 или 5W-30

Китов
02.05.2012, 18:56
ясно.Спасибо:pardon:

Балу
02.05.2012, 23:51
Вот тут все подробно

sansanichss
25.07.2012, 12:57
Какое масло из серии MOBIL 1 можно заливать в мотор 2.4 (и какое лучше)?

Maximus1301
25.07.2012, 12:58
0W40

sansanichss
25.07.2012, 13:21
0W40

А почему на сайте мобил в подборе масло предлагают только 5W-30?

Балу
25.07.2012, 13:48
Какое масло из серии MOBIL 1 можно заливать в мотор 2.4 (и какое лучше)?

sansanichss,
а шапку темы почитать не????? Все разжевано и расписано :)

Сергей Сибиряк
02.09.2012, 19:13
Неожиданно для себя сошел с гарантии, после недовольства предыдущим клиентом, "фирменным" сервисом, я развернулся и прямиком в спец магазин мицубиси, там 0w30 продали, сказали проходное для 4в11, буду его лить, через 7.5 менять. Сейчас мицубиси максимальную вязкость 30 рекомендуют, кстати расход точно не уветичился, было тотал 5w40

сергей589
02.09.2012, 19:36
Неожиданно для себя сошел с гарантии, после недовольства предыдущим клиентом, "фирменным" сервисом, я развернулся и прямиком в спец магазин мицубиси, там 0w30 продали, сказали проходное для 4в11, буду его лить, через 7.5 менять. Сейчас мицубиси максимальную вязкость 30 рекомендуют, кстати расход точно не уветичился, было тотал 5w40

она и была эта вязкость.. 5 w20 5w30 и япы вроде у себя лили 0w20.

Сергей Сибиряк
06.09.2012, 20:16
4007 считается французской машиной и они рекомендуют и льют тоталь 5w40 во все машины ....

сергей589
06.09.2012, 20:34
4007 считается французской машиной и они рекомендуют и льют тоталь 5w40 во все машины ....

много в ней французского?

Колян 86
05.10.2012, 06:59
Итак, на ТО 3 не еду, сейчас залито TOTAL QUARTZ 9000 5W40, масло черное в хлам. Прикупил LM TOP TEC 4100 5W40. Прочитав всю ветку -терзают сомнения: мыть мотор или не мыть??? Если мыть, то промывочным, или опять в Экзисте заказать Ликви Молли??? Кто что скажет?

vsv972
05.10.2012, 12:23
Всё от степени черноты зависит и от пробега. Я только через 10ткм как менял, так и меняю. Если через чур темное, меняю чуть раньше. Вообще не промываю между заменами, ранее на тазах только практиковал, имхо туфта эта промывка.
5w-30 лью на лето, на зиму 0w-30 без промывок.

Колян 86
05.10.2012, 12:35
Меняю через 15ткм. Сергей, так ты при переходе мыл двигун или нет (с Тотал на Ликви).На хрен, возьму завтра промывочное, солью, промывочное с керосином залью, пусть всю парашу выгонит..Раньше так делал...

Сергей Сибиряк
05.10.2012, 18:16
принял решение менять через 7.5 масло миубиси 0w30, на лето возможно 5w30 залью, есть мысли мобил или валволайн лить, но блин подделки кругом и дороговато с таким интервалом эти бренды

Колян 86
05.10.2012, 18:55
Блиииинн, да все понятно, кто и зачем хочет залить...Мне было интересно мнение: при переходе с одной фирмы на другую по маслу - кто бы на что решился??? промывать или нет - вот в чем вопрос был......:crazy:

CrosserMan
05.10.2012, 20:48
Всё от степени черноты зависит и от пробега
Серж, только кто эту степень измерял и чем? Я на Кроссере сначала через 10ткм менял, потом через 15, счас на Пыже изначально через 15-шку, особенной разницы не заметил, единственное, по запаху горелому можно было как-то приближённо судить, и то - косвенно, от педалирования ещё кой-чо зависит. Всё это время Тотал9000 5*40 лью.

Николай 86, зёма! ИМХО, промывка при смене производителя нах не нужна, и там и здесь синтетика, не заморачивайся, ты чо собрался мульён км на энтой машине проехать? Тока про моральную сторону вопроса не нада, а?:blush:

Iga
05.10.2012, 21:07
Мне было интересно мнение: при переходе с одной фирмы на другую по маслу - кто бы на что решился??? промывать или нет - вот в чем вопрос был.....
Я бы промыл.
Но с ТОТАЛа не вижу смысла переходить.
Масло почернело - так это не в нём причина. Моет оно хорошо, то что другие наследили. Т.Е. где-то есть проблемка, может и в стиле педалирования....:blush:

П.С.
Юзаю ТОТАЛ с 2003 г. на нескольких хранзузах, и от добра искать добра.... - не тянет.:blush:

Колян 86
07.10.2012, 16:04
Я бы промыл.
Так и сделал сегодня...


Юзаю ТОТАЛ с 2003 г. на нескольких хранзузах, и от добра искать добра.... - не тянет.
Просто решил сменить производителя масла, не понравится ЛМ - помоем, и на Тотал опять сядем..

Слил сегодня масло, прошел на данном масле 18500, сам как то про**ал вспышку, думал что ТО2 при 30ткм делал, а нет, при 27.5ткм.. залил Лукойл промывочное,минут 20ть прогонял,слил опять черноту, Машинку подзадрал на домкрате с водительской,еще стекло..Ну а потом замена фильтра, и свежачок..Посмотрим,как Л/Молли справляться будетт

vsv972
07.10.2012, 18:03
Сергей, так ты при переходе мыл двигун или нет
при смене производителя с тотала на ликви мыл, обратно с ликви на тотал -нет.

Балу
08.10.2012, 11:53
я не промывал, т.к. вязкость одна и та же, по классификации параметры совпадают:blush:

Колян 86
08.10.2012, 11:55
я не промывал, т.к. вязкость одна и та же, по классификации параметры совпадают:blush:
В следующий раз тоже не буду..:sorry:

Slavik
19.10.2012, 10:49
Так как 4л канистры не хватает а литры не нашел , пойдет на долив масло , простоявшее в гараже с апреля ? Там надо то грамм 150-200 , уже 3 литровки валяются , полупустые , но точно хрень , они год-два в неотапливоем гараже ... А апрельское , брал на смену 4 литра , и тогда тоже не нашел литровку и взял 4 ... То есть в ней 3.8 масла .

Колян 86
19.10.2012, 12:01
пойдет на долив масло , простоявшее в гараже с апреля ?
А почему нет??? Канистра плотно закрытая, воду в масло ты не лил..Это же не молоко что б скиснуть.. Я лил, и годовалые простоявшие масла.

brewer
22.10.2012, 21:53
главное - одной марки и вязкости

Slavik
23.10.2012, 15:35
Это же не молоко что б скиснуть.. Я лил, и годовалые простоявшие масла
Я понимаю , и ничего такого с ним не могло случиться , наравне с тем что залито , так же и промерзало до -50 , так же и доступ воздуха имело , канистра то вскрыта ... Так со всех канистр что остались я могу и на полную замену наскрести ... Что то мне подсказывает промыть этим старым маслом двигатель не снимая старый фильтр и заменить фильтр и залить новое .И движку польза и масло пристрою ... Про тотал и мобил не нашел , но кастрол не рекомендует хранить масла при температуре ниже загустения ... По ГОСТу - 5 лет , я думаю все же ничо с ним не будет ...

Нифига не пойму , 5 лет если при хранении не была занижена температура ниже poor point . У моего Тотал 9000 это - 42 , а было и ниже ! То есть я уже нарушил условия хранения ! Не пойму я то чем отличается храние масла в распечатанной но закрытой канистре и залитое в двигатель ? Так же машина у меня стояла при температуре ниже точки застывания масла ... Нафиг , не буду разбираться а так и порешу , оставшееся масло , при его накоплении до 4 литров буду использовать для промывки .

vsv972
25.10.2012, 07:55
Что то мне подсказывает промыть этим старым маслом двигатель не снимая старый фильтр и заменить фильтр и залить новое .И движку польза и масло пристрою ... Нафиг , не буду разбираться а так и порешу , оставшееся масло , при его накоплении до 4 литров буду использовать для промывки .

+100500 - Решение верное.

-=KIR=-
09.11.2012, 14:25
Господа подскажите где купить честное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40, все 2-ва официальных дистрибьютора продают масло только оптом ?
И вот такой еще вопросик встречается Total 148650 QUARTZ 9000 - 5 литров и Total OIL4089 QUARTZ 9000 - 4-ре литра, это одинаковое масло просто литраж разный ?
Кто нибуть в exist'е покупал масла, ни чего против не имею но как то очково, хотелось бы услышать мнение опытных людей в этом вопросе?

Колян 86
09.11.2012, 15:08
Кто нибуть в exist'е покупал масла,

-=KIR=-, я брал Ликви Молли, но что то мне оно "не нравиться",при -22С (у нас уже было холодно),мотор тяжелее заводится, на Тотал по другому было (или я так накручиваю).
А масло пришло в канистре (в Экзисте),запечатано, все как на картинке, и параметры какие хотел...

Кабанчик
09.11.2012, 15:39
Господа подскажите где купить честное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40, все 2-ва официальных дистрибьютора продают масло только оптом ?
И вот такой еще вопросик встречается Total 148650 QUARTZ 9000 - 5 литров и Total OIL4089 QUARTZ 9000 - 4-ре литра, это одинаковое масло просто литраж разный ?
Кто нибуть в exist'е покупал масла, ни чего против не имею но как то очково, хотелось бы услышать мнение опытных людей в этом вопросе?
Посмотри в АвтоКЭМПе на пр-те маршала Жукова, крайний раз когда туда заходил оно там было.
И в exist'е заказывал 4 л, срок поставки 1-2 дня

Shooter_ru
09.11.2012, 23:28
-=KIR=-,
В Максидоме и в Окее поставщики масла - это два дистрибьютера Total в СПб: ИнтерОйл и Мотоспортсервис.

Колян 86
19.11.2012, 18:52
Еще раз спросим камрадов: кто нибудь пробовал Ликви Молли Top Tec 4200 5w-30 лить??? (где то видел, что вроде Балу льет) Характеристика масла ACEA A3-04/B4-04/С3-04
VW 504 00/ 507 00
MB 229.51
BMW Longlife 04
Класс вязкости: 5W-30
Вязкость при +40°C: 72 мм²/с
Вязкость при +100°C: 11,8 мм²/с
Индекс вязкости: 160
Температура замерзания: -45°C
Зола, сульфатная: 0,6 г/100 г
Щелочное число: 6,0 мг КОН/г
Вязкость HTHS: 3,7 мПа/с. Мне не понравилось в Ликви Молли Top Tec 4100 5w-40, то что оно замерзает раньше :Точка загустевания: - 39°C.
Сегодня в -30 это ощутилось,масло густоватое..

сергей589
19.11.2012, 18:55
Еще раз спросим камрадов: кто нибудь пробовал Ликви Молли Top Tec 4200 5w-30 лить??? Характеристика масла ACEA A3-04/B4-04/С3-04
VW 504 00/ 507 00
MB 229.51
BMW Longlife 04
Класс вязкости: 5W-30
Вязкость при +40°C: 72 мм²/с
Вязкость при +100°C: 11,8 мм²/с
Индекс вязкости: 160
Температура замерзания: -45°C
Зола, сульфатная: 0,6 г/100 г
Щелочное число: 6,0 мг КОН/г
Вязкость HTHS: 3,7 мПа/с. Мне не понравилось в Ликви Молли Top Tec 4100 5w-40, то что оно замерзает раньше :Точка загустевания: - 39°C.
Сегодня в -30 это ощутилось,масло густоватое..

нету допуска японских...я петро канаду лью ужу в 2 машины.доволен ...пробег на нем более 60 т аут хл. и 42 т. киа церато...цена 1200 р канада розлив..беру у дилеров..даже в опель дектрон 6 в акпп тоже залил.доволен...хотя у вас морозней но можно 5 в 20 залить оно пожиже. хотя северяне тоже канаду хвалят оттуда она и пошла в массы.

Колян 86
19.11.2012, 19:03
нету допуска японских
На сайте ЛМ набрал по подбору масел, как раз вот это Top Tec 4200 5w-30 и пара других от ЛМ подходит..

сергей589, мне по фиг какое масло, северян на форуме маловато,льем ТОТАЛ как и все здесь..Мне масло надо с низкой точкой замерзания и что б не во вред мотору. или от без изходности купить в первом ларьке Мобил 0В-30 синтетику и радоваться???

Балу
19.11.2012, 19:12
Еще раз спросим камрадов: кто нибудь пробовал Ликви Молли Top Tec 4200 5w-30 лить??? (где то видел, что вроде Балу льет)...
Нет. Я как раз 4100 сначала лил, потом перешел на Leichtlauf Special AA 5W-30 (температура применения от -30 до +45) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&page=3&p=101067&viewfull=1#post101067)
Коль!
У нас нет таких морозов, поэтому я думаю, что если ты 4200 зальешь на зиму, то ничего страшного не будет - там комплекс присадок для снижения точки замерзания просто добавлен.
Кстати у 4100: -39 точка загустевания, т.е все ОК (читаем ниже)

Температура каплипадения - температура, при которой пластичный смазочный материал меняет состояние с пластичного твердого или полутвердого на жидкое и в стандартных испытательных условиях начинает стекать из трубки.
Температура кипения - температура, при которой жидкость под воздействием нагревания переходит из жидкого состояния в газовое. Температура кипения зависит от давления.
Температура кристаллизации - температура, при которой из охлажденного продукта в определенных условиях выделяются первые кристаллы.
Температура помутнения - см. Точка загустевания.
Температура самовозгорания - см. описание для Точка вспышки.
Температура застывания (pour point) - это самая низкая температура, при которой масло уже не обладает способностью течь.
Температура замерзания - самая низкая температура, при которой масло в испытательных условиях будет течь свободно. Можно добиться более низкой точки замерзания с помощью присадки.
Точка загустевания - зачастую используется в качестве показателя течения жидкости при низких температурах и на 3 °С превышает минимальную температуру, при которой жидкий нефтепродукт обычно сохраняет текучесть. Это очень важная характеристика для холодного запуска оборудования, однако необходимо также учитывать и прокачиваемость масла - легкость, с которой масло прокачивается при низких температурах. Парафиновое масло содержит воск, который при низких температурах образует ячеистую структуру из кристаллов. Однако вибрация насоса разбивает эти восковые структуры и обеспечивает хорошую прокачиваемость при температурах, намного ниже точки застывания. С другой стороны, нафтеновые масла почти не содержат воска, и их вязкость значительно повышается при достижении температуры застывания, поэтому они уже не могут легко прокачиваться. Для определения точки застывания применяется метод ASTM D97, при котором также измеряется температура помутнения - самая низкая температура, при которой образец жидкости мутнеет из-за образования в нём восковых кристаллов. Помутнение - это характеристика только парафинового масла. Это необходимо при оценке свойств топлива, фильтрация которого может быть затруднена из-за забивания фильтров восковыми кристаллами.
Точка вспышки - точка вспышки представляет собой минимальную температуру, при которой во время нагревания на поверхности испытываемого масла образуются воспламеняющиеся пары, которые в присутствии открытого огня вскоре воспламеняются. В частности, это самая низкая температура, при которой смесь воздуха и парами может вспыхивать от пламени. Точка вспышки измеряется в испытаниях по следующим стандартам ASTM: в приборе закрытого типа (закрытом тигле): D93 «Определение температуры вспышки в закрытом тигле по методу Пенского-Мартенса» для жидкого топлива, а также для разбавленного асфальта и других вязких материалов и суспензий твердых частиц. Приборе открытого типа (открытом тигле): D92 «Определение температур вспышки и возгорания в открытом тигле по методу Кливленда» для смазочныхмасел. Как видно из названия стандарта, последний метод может также применяться для определения температуры возгорания. температура возгорания - это минимальная температура образца масла, при которой образующиеся пары и газы могут поддерживать горение. В частности, это самая низкая температура, при которой пары жидкости могут гореть не менее 5 минут. Так как температура возгорания у товарных нефтяных масел обычно на 30 °С превышает соответствующую температуру вспышки, то обычно эти данные в перечислении характеристик нефтепродуктов опускают. Температуры вспышки и возгорания имеют важное значение для техники безопасности: чем они выше, тем меньше опасность возгорания материала или его взрыва. Однако не менее важны эти значения для определения летучести материала: чем ниже точка вспышки, тем большей летучестью обладает продукт. Например, разбавление моторного масла топливом понижает точку вспышки. Не следует путать температуры вспышки и возгорания с температурой самовозгорания, при которой возгорание происходит самопроизвольно без участия внешнего источника возгорания.

сергей589
19.11.2012, 19:15
На сайте ЛМ набрал по подбору масел, как раз вот это Top Tec 4200 5w-30 и пара других от ЛМ подходит..

сергей589, мне по фиг какое масло, северян на форуме маловато,льем ТОТАЛ как и все здесь..Мне масло надо с низкой точкой замерзания и что б не во вред мотору. или от без изходности купить в первом ларьке Мобил 0В-30 синтетику и радоваться???

тотал хорошее масло...если не застывает лейте дальше..мобил и кастрюль. одна бадяга.

Колян 86
20.11.2012, 05:55
Кстати у 4100: -39 точка загустевания, т.е все ОК
Да я Михаил что кипушнулся то? Вчера тридцатник екнул, не рискнул с а/запуска мучить (к тому же механика),вышел на улицу, ключ в замок,накачал топливо - с полпинка машинка (но тяжело)завелась, и при заводе на доли секунды масленка моргнула.Тут то и не по себе стало.Сцепление отжал,выжимной гудит,но ладно,минут пять у авто стоял (очково) наблюдал-масленка не загорится.Мотор масло разогнал,все о"кей.Просто на ТОТАЛ в -38С заводил, и без таких симптомов.
Я понимаю что про автономки начнете говорить,но сколько надо автономку гонять,что бы масло в самой нижней точке было теплым. У соседа Равчик,полчаса гонял автономку,щуп вытащил - а масло как густой мед и холодное.
Есть дедовские методы - когда надо завестись в любой мороз (в масло бензин добавляли- но это кащунство).. Масло для мотора должно быть просто "хорошим" с нормальными присадками,тогда и морозы не страшны..
А про Тotal Quartz Enerdgy 9000 0w-30 с температурой застывания -54С никто не слышал???...

vsv972
20.11.2012, 09:22
А про Тotal Quartz Enerdgy 9000 0w-30 с температурой застывания -54С никто не слышал???...
Николай, я залил попробовать в эту зиму такое, но морозов ниже -10 ещё не было, поэтому пока сказать не могу как будет при -35-37.
а LM мне тоже показалось густоватым. Думаю для своего региона сделать Тотал на зиму 0w-30, лето LM 5w-40.

Колян 86
20.11.2012, 09:44
Думаю для своего региона сделать Тотал на зиму 0w-30, лето LM 5w-40.

Хочу применить тоже самое,только производителя оставить Тотал. На зиму 0w-30, на лето 5w-40.


Николай, я залил попробовать в эту зиму такое, но морозов ниже -10 ещё не было, поэтому пока сказать не могу как будет при -35-37.
У Вас их там еще долго не будет...



Тotal Quartz Enerdgy 9000 0w-30 Через Экзист брал ???(смотрю в продаже временно нет)..

Shalyn
20.11.2012, 13:39
Я лью как в сервисной книге рекомендовано QUARTZ 9000 5W40 , хотя там где меняю масло сразу сказали что в Mitsubishi Outlander XL, а у нас тот же движок, льют MOBIL 1.

Колян 86
20.11.2012, 13:48
Я лью как в сервисной книге рекомендовано QUARTZ 9000 5W40
Эт понятно...я ищу масло с низкой точкой замерзания,схожее с нашими параметрами..У вас зим таких нет...

orlando
20.11.2012, 16:38
А я последние 6 лет "сижу" на Мотюле X-Lite 0-30 (самое дорогое из линейки 8100, про 300v молчу), меня устраивают важные показатели щелочность и HTHS
вот параметры:
Класс вязкости, SAE J 300: 0W-30
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,853 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 68,7 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,9 мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа∙с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 171
Температура застывания, ASTM D97: -54°C / -65,2°F
Температура вспышки, ASTM D92: 232°C / 450°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 1,5% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 11,2 мг KOH/г

Для Москвы и области - покупаю все время в 1-ом профессиональном на Шереметьевской.

vsv972
20.11.2012, 19:31
Через Экзист брал ???(смотрю в продаже временно нет)..
Брал в Орске в Зелёном свете, но это ещё в сентябре.

Колян 86
10.12.2012, 14:25
Вообщем придавил морозец, -32С. Будучи в гараже вытащил две канистры с маслом на улицу,тест устроить так сказать.Одна - Тотал 5в-40,вторая Ликви Молли,тоже 5в-40.Оба масла если верить надписи - Синтетика 100%.Хотел заснять видео текучести масел,но на улице е*ун морозный,не до сотика.
Масло простояло на улице 15часов,скажу так (хотите верьте,хотите нет) - Тотал жиже и весело шевелиться внутри, Ликви :what: как густой мед.Не имея подогрева владельцам авто скажу так,на Ликви Молли в -35С хрен заведете машину (если приспичит)..Если не жалко двигун,то можно ворочать коленвал стартером,а там где что выдавит..
У нас в городе Тотал 0В-30 синтетику не продают,есть в Сургуте,но в -33(как сейчас) ехать не охота.Два дня как нибудь на а/запуске по таймеру проживем(благо мотор укутан,и морда Пыжиковская закрыта),на бензин начхать,жрет в меру,терпимо.У соседа Аут трех литровый,масло Мобил 0в-30синтетика,утром не завелся,крутит весело и бодро (думаю проблема в свечках)..

Кстати задам вопрос - приносит ли вред мотору,долгая работа на холостом ходу (двигун прогретый)-тупо молотит бенз на холоде???
Сосульки на глушаке от конденсата не в счет;)

Alex341
10.12.2012, 15:18
приносит ли вред мотору,долгая работа на холостом ходу
не должно ничего быть

Колян 86
12.12.2012, 09:47
Итак,продолжаем...Я видать тут один северянин-экстремал..
Вчера была куплена 5и литровка Тotal Quartz Enerdgy 9000 0w-30,остро встал вопрос по подъемнику (все СТО забиты машинами).Погода днем вчера была -22С,к вечеру начало давить под -30С.Нашел свободный подъемник,менял сам (так слесаря разошлись по домам).Задрали - слили масло Ликви черное (толи Тотал не справлялся,хотя мыл перед сменой,или бензин га*но,прошел то на Ликви всего 3500км).Мыть нечем да и некогда,задрали на бок -течет).
Заливаем свежак,заводим все :good:,масленка и не моргнула (может то что фильтр маслом залил ?) и домой..
Канистру с остатками масла под машину (опять тест в мороз).
Утром сегодня встаем,на улице -37С,колготки в зубы и на улицу.Достаем "экземпляр" из под машины,смотрим на свет что там у нас - не совсем весело-но текучесть хорошая,катается маслецо в канистре..
Но на улице то не май месяц,любопытство взяло вверх - ключ в замок,нога на сцепление и ... двигун не натяжно (но все таки легче чем на Ликви и прошлом Тотале 5в-40) начинает маслать.Завестись с первого раза сам не дал(что б масло раскидало),попытка два и движок без детонации подхватив вспышку завелся...
На этом эксперименты заканчиваю, на СТО к товарищу пришли Вэбасты и Бинары,будем что то ставить (но хочу Бинар)..
+ может подогрев стоек поставлю - по кругу цена 12тр..
Всем удачи, и не экстримальте как я :)

ПыСы.. по поводу масла... советовать никому ничего не буду, у каждого своя голова на плечах (хотя вчера мявшись в лабазе то же не знал что взять -Тотал, Петро канада, Мотюль...)
Время покажет...

pinzet
11.01.2013, 17:00
Я уже вторую смену масла делаю родным 5w-30 mz320154.

http://cs5659.userapi.com/u4933962/-14/x_a0de2fef.jpg

pinzet
11.01.2013, 17:19
про Оригинальное масло Mitsubishi:

ENEOS

"Mitsubishi DiaQueen – это бренд оригинальных масел Mitsubishi Motors,
продаваемых на Азиатском рынке.
Да, Mitsubishi Motors Genuine Oil и Mitsubishi Motors Queen – это одно и то
же масло, производимое одним и тем же производителем - JX Nippon Oil
& Energy Corporation, но с той разницей, что данное масло официально на
Европейский рынок не поставляется. Официально поставляемое в
Россию оригинальное масло носит наименование «Mitsubishi Motors
Genuine Oil» или же «Оригинальное масло Mitsubishi Motors».
В чем преимущество от покупки официально поставляемого масла у
официального диллера? В том, что при этом приобретается
гарантированно оригинальный, не поддельный продукт, и в случае
выявления некондиции, компания-производитель полностью несет всю
ответственность." (http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=5799)

Maximus1301
11.01.2013, 18:18
Интересно, почему же тогда многие работники Рольф-Центра продолжают в свои личный машины Мобил лить?

Борян
11.01.2013, 18:45
Все эти работники разбираются в видах масла? ИМХО они не авторитет, а во-вторых, "что украл, то и лью"

Maximus1301
11.01.2013, 18:49
Все эти работники разбираются в видах масла? ИМХО они не авторитет, а во-вторых, "что украл, то и лью"

Ну из них мне важен один...Он льет Мобил и менять что либо не собирается.
ГЫ: Чего ворует то? Если Мобил как класс в Рольфе уничтожили...

Балу
11.01.2013, 23:50
Я давно это выкладывал (http://www.cp-club.ru/showthread.php?p=143224#post143224) :blush: Но почему то никто внимания не обратил:blush:
Мне вот что понравилось в презентации Ниппон и ММС - что же все таки заливают на заводе:
15358

Балу
11.01.2013, 23:57
Еще из пдф-ки понравилось:

Вопрос: А оригинальные масла синтетические? Какое-то странное у них «W»…?
Ответ: 0W20 и 0W30 – синтетические, 5W30 – полусинтетическое. Но это не имеет значение. Так же как не имеет значения какое у масла «W». Имеет значение то, что данные масла рекомендуются к применению производителем автомобилей. Они были специально разработаны для данных автомобилей и учитывают всю специфику конструкции их узлов.
Можно, залить самое дорогое «суперсинтетическое» масло с индексом 0W60, рекомендованное «знатоками» на форуме или в гаражном автосервисе, и в итоге лучшем случае (в самом
лучшем случае!) будет просто переплата за «крутость» масла, в худшем случае (что намного более вероятно) – будет нанесен серьёзный вред двигателю.


Вопрос: Масло 0W20 разработано в Японии и подходит для их климата. У нас же в России климат суровый, и поэтому такое масло нам не годится. В России нужно «лить» 5W40 или 5W5…
Ответ: 0W20 – это не вязкость и не индикатор «качества» масла и даже не показатель того, предназначено ли масло для морозов или нет. Это собирательный, безразмерный индекс и для простого гражданина он может служить доказательством лишь того, что масло всесезонное (об этом говорит буква «W») и то, что данное масло гарантированно будет прокачиваться при температуре -300С (об этом говорит цифра «0» перед буквой «W», и ни один производитель в мире не дает гарантию того, что его масло будет прокачиваться ниже данной температуры). Итак масло можно применять зимой в сибирские морозы и двигатель заведется. А странная цифра «20» говорит о том, что данное масло является маловязким,
т.е. энергосберегающим. И это отнюдь не признак того, что масло нельзя использовать при температуре воздуха выше +250С.

Вопрос: Почему производитель раньше рекомендовал масло Mobil (соответствующие пометки есть в сервисных книжках на автомобили, выпущенные до середины 2011 г.), а сейчас вдруг стал рекомендовать оригинальные масла Mitsubishi Motors? Т.е. Mobile уже не рекомендуется?
Ответ: Потому что оригинальные масла Mitsubishi Motors не поставлялись на российский рынок и приходилось выбирать из имеющихся в наличии масел. Масла крупнейших производителей – Mobil, Shell и др. без сомнения хороши, но они не специализированны. Т.е. они разрабатываются для самого широкого круга потребителей и пригодны для применения в узлах как европейских так и американских и азиатских автомобилей. НО! При этом в них не учитывается (и не может учитываться) специфика конструкции и работы узлов конкретного
производителя. Оригинальные же масла созданы исключительно исходя из параметров определенной техники. Т.е. говоря проще – оригинальные масла хороши тем, что «заточены» именно под определенный бренд (в нашем случае – Mitsubishi Motors).

Кароче...Читайте пдф-ку:bugaga: Чисто рекламный ход под ММС. Но есть много полезного. Читать нужно между строк. Я для себя выводы сделал: остаюсь на ЛМ:blush:

Romanson
12.01.2013, 00:10
Вообщем кто что проплатил или пролоббировал-то и рекомендует!
p.s.Лично я покупаю у официалов разливное из бочек---меньше вероятность попасть на ''левак''!Проблем с движком из-за масла еще не было!TTT.:)

Lawyer
05.03.2013, 18:42
использовал total quartz 9000 5w40

после известных событий по совету автофора перешел на мобил 1 0w40.

сейчас опять менять масло. вопрос, мобил 1 0w40 пойдет? и чем он лучше - хуже масла 5w40?

Колян 86
06.03.2013, 09:24
В декабре пришлось залить Тotal Quartz Enerdgy 9000 0w-30,так как морозы были, масло как масло,жидкое - на то и "нулевка".
Разница Lawyer, будет в вязкости...

brewer
06.03.2013, 15:06
Еще из пдф-ки понравилось:

Кароче...Читайте пдф-ку:bugaga: Чисто рекламный ход под ММС. Но есть много полезного. Читать нужно между строк. Я для себя выводы сделал: остаюсь на ЛМ:blush:

Миш, надо писать - "на правах рекламы":bugaga:

brewer
06.03.2013, 15:07
использовал total quartz 9000 5w40

после известных событий по совету автофора перешел на мобил 1 0w40.



а что это за известные события ?

Mikl Po
06.03.2013, 15:11
а что это за известные события ?

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=313&page=6

и как результат

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6280

сергей589
06.03.2013, 15:47
использовал total quartz 9000 5w40

после известных событий по совету автофора перешел на мобил 1 0w40.

сейчас опять менять масло. вопрос, мобил 1 0w40 пойдет? и чем он лучше - хуже масла 5w40?
Не пойдет вязкость не наша..если вы только хотите на не оригинал вязкость перейти.

Колян 86
06.03.2013, 15:52
я петро канаду лью ужу в 2 машины.
Сергей! А вязкость какая у Петро? Просто товарищь надыбал тонну Петро Каннады,сегодня должен параметры по электронке скинуть,жду - возьму литров 25 сразу...

сергей589
06.03.2013, 15:54
5w30. лью 120 т. пробежал+на киа на нем 45 т.км..либо 5w20(но это не для нашего климата япы его льют).

Колян 86
06.03.2013, 15:59
5w30. лью
Вроде те же параметры, товарищ в Дастер в январе залил - :good:,не нахвалит масло. Жду звонка от него - бум брать....

brewer
06.03.2013, 16:02
http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=313&page=6

и как результат

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=6280


не нашел при чем тут Total?

Lawyer
06.03.2013, 16:02
Не пойдет
Дилеры долгое время лили Мобил 1 0w40.

Это еще Шпунт в 2008 году сказал на красносекте.

Автофор тоже его льет.

5 - это что?
5W обозначает низкотемпературную вязкость, при которой холодный запуск двигателя ограничен температурой - 35°C (для расчета – от 5 отнимаем 40).

0 - это при -30

40 - одинаковый параметр

обозначение после буквы W – это цифра 40, которое отвечает за высокотемпературную вязкость масла

Mikl Po
06.03.2013, 16:03
не нашел при чем тут Total?

Лойер его лил в Кроссер, ДВС дал клина
чего не понятно

Lawyer
06.03.2013, 16:03
не нашел при чем тут Total?
ни причом, просто мицушные сервисы (в том числе серые Автофоры) по привычке льют его

brewer
06.03.2013, 16:04
Не пойдет вязкость не наша..если вы только хотите на не оригинал вязкость перейти.
Сереж, а с чего ты взял, что 5W40 не наша вязкость ?

сергей589
06.03.2013, 16:12
Сереж, а с чего ты взял, что 5W40 не наша вязкость ?
Хотя бы с того что мивек мотор про-ва митсубиси а не пса..там все предельно ясно давно.

сергей589
06.03.2013, 16:13
ни причом, просто мицушные сервисы (в том числе серые Автофоры) по привычке льют его

Раньше мобил лили ..теперь рольф на оригинал перешел 5w30.

brewer
06.03.2013, 16:25
мивек ни при чем.
конструктивно нет противопоказаний.
хотя не хотелось бы вступать в такой скользкий диспут. пежо льет 5w40. обобрение psa и mmc есть.
ну а мне больше ничего и не надо ))))

Mikl Po
06.03.2013, 16:26
Раньше мобил лили ..теперь рольф на оригинал перешел 5w30.
оригинал то, тот же мобил разлитый в емкости с тремя бриллиантами

сергей589
06.03.2013, 16:40
оригинал то, тот же мобил разлитый в емкости с тремя бриллиантами

я над канистрой не стоял...:) но тотже мобил разлив на рязанке выносили в грязной старой канистре..
по теме тут
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

сергей589
06.03.2013, 16:43
мивек ни при чем.
конструктивно нет противопоказаний.
хотя не хотелось бы вступать в такой скользкий диспут. пежо льет 5w40. обобрение psa и mmc есть.
ну а мне больше ничего и не надо ))))

ага учти что компенсаторы выйдут из строя раньше на густом масле..а то что лично я не видел допуска митсу..у французов всегда пса тотал.рено эльф..они это и льют.хотя масла не плохие.. суть в тот что оригинал немного другой.а лить можно 5w50 и ждать что будет.

brewer
07.03.2013, 13:19
за все время продажи 4007 и использования 5w40 в пежо проблемы с компенасторами не замечены

Балу
07.03.2013, 14:40
Решил взять на следующую замену НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 3864) (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838)
http://liquimoly.ru/images/cat/big/838.jpg

Свойства
НС-синтетическое современное, легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа.

Как применять
Обращайте внимание на требования производителей автомобилей. Полная эффективность достигается только в чистом, не смешанном с аналогичными продуктами состоянии.

Соответствия и допуски
API SN/CF; ACEA A3-08/ B4-08; BMW Longlife-01; MB 229.5; Porsche A40; Renault RN 0700, 0710; VW 502 00/505 00; Opel GM LL-B-025; Fiat 9.55535-H2, 9.55535-M2; Peugeot/Citroen (PSA) B71 2294, B71 2296.;API SN;CF;ACEA A3-08; B4-08;Opel GM LL-B-025;Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-M2;Fiat 9.55535-N2 Peugeot/Citroen (PSA)B71 2294;Peugeot/Citroen (PSA)B71 2296;


Не понравилось как ведет себя Leichtlauf Special AA 5W-30 (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=573) - слишком быстро чернеет (это конечно может быть как плюс - хорошие моющие свойства масла, а может быть минус - "горит")
В аттаче фото масла после пробега 10 000 км и свежего.

Когда лил НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40 (арт. 7501) (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=371) такого явного потемнения не было - темнело, но не на столько....Но и двигатель был 2.4 а не 3.0

Балу
07.03.2013, 14:45
А что думаете про характеристики такого масла?
Жирным выделил почему остановился на нем - это именно наша система MIVEC, но смущает вязкость.....
Синтетическое моторное масло Leichtlauf Special V 0W-30 (арт. 2853) (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1947)

Свойства
Антифрикционное всесезонное моторное масло на основе технологии синтеза, обладает отличной термоокислительной стабильностью, эффективно снижает износ, снижает потери на трение, предотвращает загрязнение двигателя. Оптимально для современных двигателей с управлением фазами ГРМ и высотой подъема клапанов, турбонаддувом, интеркулером, сажевым фильтром, охлаждением газов рециркуляции, а также без этого оборудования. Специально для увеличенных интервалов замены масла в двигателях с высокими требованиями.

Как применять
При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.

Соответствия и допуски
ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3 Ликви Моли дополнительно рекомендует данный продукт к использованию в автомобилях: Volvo;API SLCF;ACEA A5-08B5-08; ILSAC GF3;Volvo;

Lawyer
07.03.2013, 16:32
оригинал то, тот же мобил разлитый в емкости с тремя бриллиантами
Мишань, чо, правда?

сергей589
07.03.2013, 17:46
Мишань, чо, правда?

НЕ факт.. да и мобил американскай другой во всем.

Lawyer
07.03.2013, 21:15
mobil 1 peak life 5w50 масло советуют как масло для старых ДВС.

Автофор советует

Никак не могу заказ-наряд найти, потому и не пойму, толи залито Mobil 1 New Life 0W-40 то ли mobil 1 peak life 5w50

Помогите решить вынос мозг, какое из масел более подходящее для меня?

LPD4
07.03.2013, 21:22
mobil 1 peak life 5w50 масло советуют как масло для старых ДВС.

Автофор советует

Никак не могу заказ-наряд найти, потому и не пойму, толи залито Mobil 1 New Life 0W-40 то ли mobil 1 peak life 5w50

Помогите решить вынос мозг, какое из масел более подходящее для меня?

5 на 50 - густовато, однако. Я бы лил 0w40 или 5w40.

сергей589
07.03.2013, 22:04
mobil 1 peak life 5w50 масло советуют как масло для старых ДВС.

Автофор советует

Никак не могу заказ-наряд найти, потому и не пойму, толи залито Mobil 1 New Life 0W-40 то ли mobil 1 peak life 5w50
.
Помогите решить вынос мозг, какое из масел более подходящее для меня?
жесть..а они чем оперируют? ведь можно и 200 т.км ездить на 5w30 и даже 5 w20..у вас мурано? там смотреть нужно что производитель рекомендует..хотя у 90% япошек и корейцев это 5w30.

Lawyer
07.03.2013, 22:06
тоесть 5W50 не брать? лучше 0W40 взять?

сергей589
07.03.2013, 22:14
тоесть 5W50 не брать? лучше 0W40 взять?

брать то что производитель авто советует а не сервис.. на форумах думаю все есть.. а густым маслом вы движок можете запороть.

brewer
08.03.2013, 15:19
вязкость имеет принципиальное значение для высокооборотных двигателей и холодного климата.
В остальных слачаях +- 10 единиц по значению вязкости не принципиальны.
Тут важен хим состав.
Теоретически можно даже на минералке ездить. только менять ее тысячи через 3 километров

Lawyer
08.03.2013, 15:29
вязкость имеет принципиальное значение для высокооборотных двигателей и холодного климата.
так у нас вроде как холодно, но 5w хватает, а вот насчет 50-ти? это вопрос

и сильно ли у нас оборотистый двигун.

Тема в том, что мобил который 5w50 он для старых движков, ну а мне не особо ясен пробег ДВСа, но он явно не новый.

потому и думаю. а 0W40 пик лайф я не видел и вроде его на сайте производителя - дистрибьютора нету

brewer
08.03.2013, 17:35
для Москвы достаточно и 40-ка.
Всегда пользовался 5w40 и проблем не знал.
Для старого двигателя брать 0W50 смысла нет - лучше смазывать оно не будет. а по существу так вообще "убежит" через зазоры в ЦПГ.
Двигатель у нас невысокооборотный. Вот был Эволэндер, тогда другое дело :):):):)

http://img5.avtolog.com/i1/mitsubishi/evolander-concept-2006.jpg

Колян 86
07.05.2013, 11:42
Решил взять на следующую замену НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 3864)
Балу, привет!
Ну что,как масло? Пора тоже Тотал 0В-30 сливать,тепло уже..Чешу репу, что взять на лето....

brewer
07.05.2013, 13:10
а чем тебе тотал не устраивает ?
возьми на лето 5w40
зимой нальешь опять нулевку

Колян 86
07.05.2013, 13:28
Ну вот не привязанность у меня к Тоталу, и все тут... Осенью на Ликви ездил, мотор КМК по другому себя ведет...

brewer
07.05.2013, 15:14
главное чтобы мотору было хорошо

Eugenio
07.05.2013, 17:01
После зимы на лето залил Total рекомендованный заводом-изготовителем, но один друг мне имеющий выход на настоящий английский СOMMA советует следующий раз попробовать вот это масло http://www.commaoil.com/products/results/ru/91062809 говорит, что все кто брал такое остались очень довольны. Ну я подумал и решил в конце лета для эксперимента поменяю марку масла, хуже думаю не будет)

Сергей Сибиряк
07.05.2013, 20:17
Чем довольны? вкус, цвет, запах? даже по классификации API не понятно что это. Есть же оригинал мицубиси, зачем что то придумывать?

brewer
08.05.2013, 08:19
Мне вот тоже интересно, чисто по человечески, чем они остались довольны? Машина поехала на 10 км/ч быстрее, или масло перестало вытекать через сальники...

п.с.
я и ненастоящего английского Сомма не встречал

orlando
08.05.2013, 13:06
А зачем лить гидрокряк (5w-40) вообще, и в т.ч. на лето? Типа жарко, поэтому нужно брать более вязкостное...не аргумент, износ от этого масло м.б. больше, т.к. база масла менее качественная и не стабильная. Или делать это лишь для того, чтобы масло не жрал двиг, тоже не аргумент. Я считаю, что основным при выборе масла должно быть определение основных параметров, подходящих под наш двигатель (он не самый несовершенный): хотя бы с мин. долей эстеров (0w-30, 0w-20), средней зольности (ок. 1-1,3% массы), значительным щелочным числом (ок. 10) и невысокоя вязкостью (менее 12). Все остальное дело бренда, ну и лабораторных опытов отработки и свежака.
ИМХО использовать масло по принципу лето (жарко) - 5-40, 10-60; зима (холодно) - 5-30, 0-30 и т.д. не правильно.

brewer
08.05.2013, 13:30
А зачем лить гидрокряк (5w-40) вообще, и в т.ч. на лето? Типа жарко, поэтому нужно брать более вязкостное...не аргумент, износ от этого масло м.б. больше, т.к. база масла менее качественная и не стабильная. Или делать это лишь для того, чтобы масло не жрал двиг, тоже не аргумент
Объясните набор слов, пожалуйста


Я считаю, что основным при выборе масла должно быть определение основных параметров, подходящих под наш двигатель (он не самый несовершенный): хотя бы с мин. долей эстеров (0w-30, 0w-20), средней зольности (ок. 1-1,3% массы), значительным щелочным числом (ок. 10) и невысокоя вязкостью (менее 12).
отлично. вы какое льете?


ну и лабораторных опытов отработки и свежака.
Объясните набор слов, пожалуйста


ИМХО использовать масло по принципу лето (жарко) - 5-40, 10-60; зима (холодно) - 5-30, 0-30 и т.д. не правильно.
Самая важная характеристика масла - вязкость, практически все остальные хар-ки влияет только на срок службы.
Если Вы живете в регионе, где зимой может быть -45 , а летом +35, то что в этом неправильного?
ни одна спецификация Sae такой разброс температур не кроет, насколькоя я знаю

orlando
08.05.2013, 14:05
отлично. вы какое льете?
Motul X-Lite 0w-30, либо Valvoline Sunpower FE 0w-30, зимой Motul Eco-Lite 0w-20 (машин несколько)


ну и лабораторных опытов отработки и свежака.
Объясните набор слов, пожалуйста
Вышеуказанные показатели масел проверяются в лабораториях, берутся пробы как нового (свежака) масла, так и пробы отработанного (обычно 3-5 т.км), сравнивают с заявленными пр-лем и смотрят динамику показателей.


Самая важная характеристика масла - вязкость, практически все остальные хар-ки влияет только на срок службы.
Если Вы живете в регионе, где зимой может быть -45 , а летом +35, то что в этом неправильного?
ни одна спецификация Sae такой разброс температур не кроет, насколькоя я знаю
Я живу в таком регионе, где м.б. все что угодно, при этом безусловно нет универсального масла на все сезоны. Но лить как минимум не подходящее (посмотрите требования ММС к маслу) считаю не правильным.
Также, считаю, что класс 0w-30 летом в жару +35 не превратится в воду, напротив за счет хорошей базы и присадок будет стабильней. У нас же не Эвики, которые по треку жестят в жару, там да, нужна повышенная вязкость.

YesYes
08.05.2013, 14:18
off/2
на авто-вру (http://wwwboards.auto.ru/petrol/80459.html) в форуме есть фотки с Лукойловского завода - маслоблок.
Говорят , что будто бы масло не хуже чем ******.

V I A //// завод ЛУКОЙЛа в РФ на сегодня самый современный, технологичный и высокопроизводительный завод на пространстве от Европы до средней Азии.

brewer
08.05.2013, 14:55
Motul X-Lite 0w-30, либо Valvoline Sunpower FE 0w-30, зимой Motul Eco-Lite 0w-20 (машин несколько)
Т.е сами меняете масло на другое и по сезону ?



Вышеуказанные показатели масел проверяются в лабораториях, берутся пробы как нового (свежака) масла, так и пробы отработанного (обычно 3-5 т.км), сравнивают с заявленными пр-лем и смотрят динамику показателей.
Как человек бывавший по работе и неоднократно в лаборатории ДВС, цикл и методика проведения испытаний отлична от приведенной Вами, плюс к тому же вопрос, откуда масло, из магазина или с завода. С завода как Вы понимаете конечному потребителю не особо интересно.


Я живу в таком регионе, где м.б. все что угодно, при этом безусловно нет универсального масла на все сезоны. Но лить как минимум не подходящее (посмотрите требования ММС к маслу) считаю не правильным.
Судя по Вашей подписи Вы живете в Москве. А я в Москве, Астрахани, Надыме. И эти регионы очень разные по климату, и это приходится учитывать


Также, считаю, что класс 0w-30 летом в жару +35 не превратится в воду, напротив за счет хорошей базы и присадок будет стабильней.
с чего вы взяли что база у масла 0w и 5w отличается? содержание эстеров не имеет отношения к вязкости

а можно получить коментарий на мой первый вопрос про набор букв ?

orlando
08.05.2013, 15:29
Т.е сами меняете масло на другое и по сезону ?
Конечно, я же не против замены по сезону, я против конкретных параметров.


Как человек бывавший по работе и неоднократно в лаборатории ДВС, цикл и методика проведения испытаний отлична от приведенной Вами, плюс к тому же вопрос, откуда масло, из магазина или с завода. С завода как Вы понимаете конечному потребителю не особо интересно.
Я цикл особо не приводил, описал материал, который тестится и результат, на что смотрит потребитель (ушла вязкость, выросло железо и пр.). Новое масло, конечно, из магазина (условно проверенные места), проба из купленной банки, завод не интересен. Отработанное - проба из моторов. Тесты осуществляются в частном порядке, через лаборатории.


Судя по Вашей подписи Вы живете в Москве. А я в Москве, Астрахани, Надыме. И эти регионы очень разные по климату, и это приходится учитывать
Согласен, повторюсь, не против сезонной смены, против подхода к неправильному выбору, исходя только из параметра.


с чего вы взяли что база у масла 0w и 5w отличается? содержание эстеров не имеет отношения к вязкости
Немного не поняли, речь шла о сравнении основ масла классов 0w-20/30 и 5w-40 и выше. Эстеры с вязкостью не смешивал, привел лишь небольшой набор параметров с их значениями, которые больше подходят под наш климат/бензин/требования моторов.


а можно получить коментарий на мой первый вопрос про набор букв ?
Был небольшой сумбур, позже сформулирую.

Манус
17.05.2013, 18:56
:blush: вот сломал башку:blush:
http://motul-nn.ru/product/8100-x-cess-5w-40


МОТЮЛЬ x cess 5w 40 подойдёт мне для 2.4 бензинки? Вроде и синтетика и API и ACEA A3 B4, всё есть??
На БМВ Форуме очень все его хвалят, может в две машины одинаковое заливать, чтоб голове легче было?

Сразу скажу, что 5W зимой не мёрзнет, всё до -30 крутит бодро. Ниже не завожу.

Вроде и моющие свойства высокие и щелочное 10- много- хорошо.гудрона почему то в двигле много, может на одной замене масла на подделку нарвался:(

Мотор масло ест, 30 будет больше есть чем 40, но при этом проживет дольше? Так?
Вот 40 смущает, может нужно 30? Разница горячей вязкости в четыре единицы вроде немного, или много???


Или http://motul-nn.ru/product/8100-eco-nergy-0w-30
Motul 8100 ECO-NERGY 0W-30
Он вроде вообще А5В5 то есть ещё лучше правда дороже на 500 рублёв за канистру.

Кто подскажет что из МОТЮЛя для ХЛЮПАНОВ самое лучшее? Или тока LM?

Romanson
17.05.2013, 21:11
Гудрон в движке это остатки съеденного масла.:(

Манус
17.05.2013, 21:45
Гудрон в движке это остатки съеденного масла.:(

Ну как то так... Может не так афористично и коротко, это я понимаю.
А по остальным пунктам? :what:

Romanson
17.05.2013, 21:58
Ну как то так... Может не так афористично и коротко, это я понимаю.
А по остальным пунктам? :what:

По остальным пунктам не подскажу.Не буду обманывать.Я на Пыжах Постоянно лил и лью Total 9000.(qvarts,ineo,счас какое-то новое):)
p.s. найди причину,почему ест масло,и лей обычное после устранения неисправности.

Балу
20.05.2013, 21:02
....
МОТЮЛЬ x cess 5w 40 подойдёт мне для 2.4 бензинки? .....
.
подойдет




.....
Мотор масло ест, 30 будет больше есть чем 40, ...
это утверждение (типа у Вас ест движок масло) или вопрос - будет ли больше "жор" при переходе на это масло?
Я на 2,4 накатал 180 тыкю. Масло не жрал ваще (можно так сказать) - от замены до замены раз в 15 тык уходило где-то с 0,5-0,6 л. При интервале 10тык ваще практически не ел

Манус
21.05.2013, 11:08
подойдет




это утверждение (типа у Вас ест движок масло) или вопрос - будет ли больше "жор" при переходе на это масло?
Я на 2,4 накатал 180 тыкю. Масло не жрал ваще (можно так сказать) - от замены до замены раз в 15 тык уходило где-то с 0,5-0,6 л. При интервале 10тык ваще практически не ел


КАНЕШШНА вопрос, я пока советов мало каких могу дать:cray:

Не все масла, даже полностью синтетические, даже с эстерами- эфирами( МОТЮЛЬ )
Имеют первую цифру 0, может быть 5, что, даже по моему скромному опыту, не есть плохо для средней полосы России с морозами не ниже -30. Прокачиваются нормально, мотор пускается- и ладно. W тоже у всех есть:)

Внимание , ВОПРОС: цифра 30 ( или 40) как влияет на жор: обратнопропорционально: больше цифра, меньше жор???
Как она влияет на ресурс? Тоже обратнопропорционально : больше цифра, меньше ресурс???

Если ответы да и да, то может заливать 30, пусть жрёт и живёт долго, или какие- то другие варианты?

brewer
21.05.2013, 16:38
Откуда у вас мысль что масло 30 будет "жрать" больше чем 40 ???

Манус
21.05.2013, 21:43
Дык это и есть вопрос. Када в прошлый раз менял масло мне так и сказали, залей типа 40 , жрать будет меньше, но и ресурс уменьшится, так как стойкость плеёнки масла на горячую

у 30 меньше на 4 единицы при 100°C (212°F), ASTM D445: 9,95 мм2/с вязкость X Макс 0w30
У 40 соответственно больше на 4 единицы при 100°C (212°F) ASTM D445 14,0 mm2/s вязкость X cess 5W40

Взято отсюда: http://motul-nn.ru/product/8100-x-cess-5w-40
http://motul-nn.ru/product/8100-eco-nergy-5w-30

Или чо та не так? Я то ведь не уверен, может наоборот стойкость плёнки при трении на горячую чем выше, тем лучше для мотора, тада почему все 60 не льют чтоб движки беречь...
Как то привык, что если хде та чего то прибыло, то хде та чего то должно убыть:bayan :

Вот и думаю , если стойкость пленки ( 40 ) ВЫШЕ, то и сдвигается она в паре трения хуже, значит детали изнашиваются больше, но УГОРАЕТ масло при этом ЧТО? ( больше? Меньше? ) ХЗ:o_o_o:

AndreiSil
30.05.2013, 07:26
Кто-нибудь пользовал Ravenol Fo?
SAE: 5w30
ACEA: A5\B5
API: SL\SM
ILSAC: GF-4

Outlander XL 3.0 2007 г.в., пробег 120 000, сейчас залит мобил x1 5w40 (5055107433751).
Посоветуйте что выбрать, остановился на таких:
Motul 8100 Eco-clean
SAE: 5w30
ACEA: A5
API: SM
ILSAC: ?
LIQUI MOLY Top Tec 4300
SAE: 5w30
ACEA: A5
API: SM
ILSAC: GF-3 (меньше чем рекомендовано производителем)
Shell Helix Ultra E
SAE: 5w30
ACEA: A3
API: SN
ILSAC: ?
Ravenol Fo
SAE: 5w30
ACEA: A5
API: SM
ILSAC: GF-4
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30
SAE: 5w30
ACEA: ?
API: SN
ILSAC: GF-5

Сергей Сибиряк
30.05.2013, 08:22
а чем mobil 1 0w40 не устраивает, раз уж эту марку лил, тем более 120 т.км пробег нормальный, да еще с Вашим климатом, полубому износ присутствует

AndreiSil
30.05.2013, 08:33
а чем mobil 1 0w40 не устраивает, раз уж эту марку лил, тем более 120 т.км пробег нормальный, да еще с Вашим климатом, полубому износ присутствует
Я купил авто с пробегом 118 т.км. Было залито 5w40, что до этого лили не знаю. Решил сразу сменить масло с фильтрами, в наличии на тот момент был только мобил x1 5w40. Слил старое, залил новое. не нравится дизельное урчание, да и машина как-то не так едет (субъективно). Вот и думаю сменить масло - либо на 5w40 остаться, либо на 5w30 перейти до осени. В любом случае не хочу мобил. более склоняюсь к ликви, но ценник у нее в оф.магазине не малый. Вот и ищу "золотую середину". Если не найду, буду ликви брать.

Сергей Сибиряк
30.05.2013, 08:38
закажи оригинал мицубиси 0w30 в пластиковых канистрах и не парься, и ценник в existe гуманный, лью его уже почти 30 т.км, меняю через 8 т.км пока вроде все в порядке (тьфу-тьфу):biggrin:

AndreiSil
30.05.2013, 09:01
Самими же митсубиши рекомендовано по спецификации ILSAC: GF-4 и выше. В exist отсеиваем в поиске по производителю и ILSAC: GF-4. Выдает следующее: http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=1_-10_32%291_2139_22814%29 Оригинал 4л баклажка по цене 2 754,38р. Итого: 2х4 - 5 508,76р. - совсем не гуманно :)

Сергей Сибиряк
30.05.2013, 10:25
В черных канистрах 1400 за 4литра код MZ 320151 1 литр MZ 320150 400 руб, есть еще emex.ru там обычно подешевле
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=422541894-19-72&n=21

AndreiSil
30.05.2013, 10:33
В черных канистрах 1400 за 4литра код MZ 320151 1 литр MZ 320150 400 руб, есть еще emex.ru там обычно подешевле
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=422541894-19-72&n=21
Щас буду заказывать ))) Спасибо за наводку!

Сергей Сибиряк
30.05.2013, 10:36
Масло непонятного происхождения, код страны идет россия, но дилеры его на 15 т. км меняют, думаю лучше максимум 10

AndreiSil
30.05.2013, 10:37
Ну у меня условия эксплуатации тяжелые, буду через 7500-8000 менять. А так обычно сезонной менял на других авто

AndreiSil
30.05.2013, 10:41
Вот только 0W30 для лета (до +45) подойдет?

Сергей Сибиряк
30.05.2013, 10:58
Да на горячую вязкость у 0w30 примерно 10,5 достаточно вроде как, есть еще полусинтетика 5w30 так она чуть пожиже, хороший вариант Valvoline SynPower 5w30 у него вязкость повыше и в то же время 30 верхнее число, но оно и подороже, и по api оно все еще sl хотя может просто не хотят платить за сертификацию. Только никаких промывок !!!

Колян 86
30.05.2013, 12:02
Я как в декабре залил 0В-30 Тотал Кварц Энерджи 9000, так и гоняю.Пробег от замены составляет уже 10ткм + зимой на ХХ сколько малотила...Менять пора..Масло черное, но на угар - нет.В замену брал литр на доливку, поллитра в апреле долил, а так нормально,хотя и втаптаь люблю...Но на лето думаю минералки плескануть...