Моторное масло в бензиновый двигатель Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: какое масло заливать? Что залито на заводе? Выбор моторного масла

[ANDРЕЙ]

Заливал масло Ликви Моли 5W30 Longtime higthtech, жор на 6000км/1литр, (нормально или нет ?), хочу перейти на тотал квартц 9000 5W40

[CrosserMan]

на 6000км/1литр
Многовато.
Пробег 197ткм. Лил, лью и буду лить Тотал кварц 9000 5W40. Жора нет. Масло и фильтр беру у официалов. Раньше в канистрах 4+1 литр. Недавно на 195 ткм вот уже четвертую замену масла из "разливухи" через 15 ткм. На 200 ткм пробега планирую перейти на замену через 10 ткм. Масло "из бочки" припасено.
По поводу кто проектировал моторы для наших машин: неважно кого мы подразумеваем в качестве производителя, в любом случае рекомендованное масло (да и все жидкости) тестировалось, проходило необходимые испытания, делались заключения на самом высочайшем уровне.
От добра добра не ищут.
Всё вышесказанное ИМХО.

[Grafich_29]

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2008 г. 135 пробег. Подойдет ли масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30??

[pilot1000]

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2008 г. 135 пробег. Подойдет ли масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30??

Если А5/В5 и есть ILSAC, то неплохой вариант

[Колян 86]

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL 2008 г. 135 пробег. Подойдет ли масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30??

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-total-quartz-9000-energy-hks-g-310-5w-30-svezhee/
Нормальное масло, если в Воронеже нет зимой -40С....При такой температуре масло встанет колом...

[Grafich_29]

До января 7 тыс накатаю скорее всего.

[Вадим65]

мицубиси 2.4 0w30.

[kevin]

Лучше 5W30

[Вадим65]

Здравствуйте форумчане вопрос по поводу масла в черных канистрах меняю через 7000 0W30,масло от дилера в бочке. двигатель что показан на фото похоже по 15000 гонял без смены . масло мицу на мороз нерашитано в-25 начинает становит я густым. но пока гарантии приходит я лить его вопрос по Gazpromneft Premium GF-5 5W-30 как вам у нас левых масел куча не знаю что делать .

[Колян 86]

Вадим65, в Сургуте есть в Тикамисе 0W-30 Neste City Pro ( база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, высокое щелочное, отличные низкотемпературные, , минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора).
Цена 3 рубля за 5 литров...
Ну или Лукойл Генезис Армотек 5-30, прошлой зимой лил, и сейчас залито....нормальное масло...температура застывания -44С...

[Вадим65]

G-Energy
Far East 0W-20 специально для японца и корейца есть офицеал. очень рекомендует залито у него в асю 2 литра

[Александр019]

( база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, высокое щелочное, отличные низкотемпературные, , минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора).

И ты Брут продал душу оил клабу?:biggrin::friends:Ох заразная это болезнь.Коля,держись от них подальше,они тебе спать не дадут по ночам,а у тебя семья,работа:biggrin:

[Колян 86]

Александр019, я там не тусуюсь :biggrin:.....у меня памятка есть :)

[Se-Cross]

у меня памятка есть
Эх Коля, Коля.... Алейна клаб тебя поглотила... Саша 019 раскусил твое низменное пристрастие :baseball_bat:

[sam552008]

Проехал чуть больше 7 тыс.км. Поменял снова на Мобил 1 0w40. От замены до замены не доливал ни капли:уровень стоит как вкопанный =чуть ниже метки.
ЗЫ: а подкину ка вопросик.
Кто нибудь показометр температуры масла ставил? Греется на наших движках масло?

[globus64]

globus64, Энеос , вроде как в сингапуре сделан , но штрих-код 46 - Россия ! Мутная какая-то хрень .:pardon:

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1004&p=150554&viewfull=1#post150554

Пост 7 глянь. Тож самое. Кому верить?

[YesYes]

Фрэнды!
Сколько не искал , а 0W0 не нашел..:sorry:
НО!!!
Делюсь тайными знаниями...
Вот: - 0-W2 (http://latracingoils.com/product/ultra-light-racing-oils-4/) :bugaga::biggrin:
http://latracingoils.com/wp-content/uploads/2015/05/0-24-400x585.png

[globus64]

Чет ни фига не понимаю... Часть масел в теме полусинтетика, часть синтетика...
Неужели п/с нам канает?:o_o_o:
http://www.e-katalog.ru/ek-item.php?resolved_name_=MITSUBISHI-MOTOR-OIL-5W-30-SM-4L&view_=dsc&sb_=Mitsubishi+Motor+Oil+5W-30+SM+4L
Вот что за шляпа в описании и наименовании?

[Romanson]

Меньше знаешь,лучше спишь!:bugaga:

[pilot1000]

Чет ни фига не понимаю... Часть масел в теме полусинтетика, часть синтетика...
Неужели п/с нам канает?:o_o_o:
http://www.e-katalog.ru/ek-item.php?resolved_name_=MITSUBISHI-MOTOR-OIL-5W-30-SM-4L&view_=dsc&sb_=Mitsubishi+Motor+Oil+5W-30+SM+4L
Вот что за шляпа в описании и наименовании?Да забудь уже про эту срань господню надолго.
Зы. Правда эту СРАНЬ некоторые клубные сотоваришчи уважают. Не буду всуе упоминать.

[globus64]

Да забудь уже про эту срань господню надолго.
Зы. Правда эту СРАНЬ некоторые клубные сотоваришчи уважают. Не буду всуе упоминать.

http://cardone.org/market/catalog/Maslo-v-dvigatele/MITSUBISHI/MITSUBISHI-MOTOR-OIL-5W30-SNGF-5-MZ102701-4-l?frommarket=http%3A//market.yandex.ru/partner&utm_campaign=Maslo-v-dvigatele&utm_medium=cpc&utm_source=yandex-market&ymclid=777651298344632185400002
MZ102701
А это тоже срань? В одной строке №4 в "шапке" темы в опросе стоят....

[pilot1000]

http://cardone.org/market/catalog/Maslo-v-dvigatele/MITSUBISHI/MITSUBISHI-MOTOR-OIL-5W30-SNGF-5-MZ102701-4-l?frommarket=http%3A//market.yandex.ru/partner&utm_campaign=Maslo-v-dvigatele&utm_medium=cpc&utm_source=yandex-market&ymclid=777651298344632185400002
MZ102701
А это тоже срань? В одной строке №4 в "шапке" темы в опросе стоят....
Я про черные канистры.
С тех пор, как запилили опрос, много воды утекло

[RoDiAn]

Всем привет!
Каждые 7-9 тысяч лью TOTAL QUARTZ 9000 5W30 + масляный фильтр
34274

[Se-Cross]

Каждые 7-9 тысяч лью TOTAL QUARTZ 9000 5W30
уважуха! вот это правда какую силу воли надо иметь, чтобы не лезть в нули, двадцатки и сороковки! :good:

[Балу]

Я то же 5W-30 или 5W-40 лью :blush:
ибо заводом-изготовителем рекомендовано.

[Romanson]

У меня оно во все мои пыжи льётся с покупки.Только счас новое пошло с допиской Ineo.

[YesYes]

:popcorn:

[Romanson]

:popcorn:

Чего смеёшься?Цвета антифриза давно не угадывали.Скучно.:bugaga:

[Maximus1301]

Чего смеёшься?Цвета антифриза давно не угадывали.Скучно.:bugaga:

Чур тебя, чур...

[Romanson]

Чур тебя, чур...

Накаркал.:bugaga:

[pinzet]

Под следующую замену купил пробку с магнитом Masuma M-52
Заказывать по коду Masuma M-52! Не по оригинальному коду Мицу (иначе придет обычная пробка)

34419 34420 34421
44527 44528 44529

Последние две замены лью Ravenol SFE 5w-20 . Мотор на холодную работает тихо, утреннего цок-цок теперь не слышу .

34422

[Se-Cross]

pinzet, Лёня, а почему Манн-фильтр? У нас в БССР такого производителя не ценят. Я себе и другим только Кнехт беру. Причём все вкруг....

[Александр019]

На чем экономите люди? Масляный только оригинал,все остальное от лукавого,просто поверьте на слово.

[klauss]

На чем экономите люди? Масляный только оригинал,все остальное от лукавого,просто поверьте на слово.
ага, щас, два раза.
в первые же морозы за -15 оригинал от Митцу даванул масло наружу на улицу.
мне его круглая прокладка сразу не понравилась, как чуял, вместо автозапуска с ключа запустил и под капот полез.

Манн и Фрам такого себе за 10 лет не позволяли.

[Se-Cross]

Александр019, ну вот нижний пост и оригинал... на вкус и цвет фильтра разные))) Кстати чем не тема для обсуждения?))) а то вон про антифриз расписали на 5 страниц по новой. :bugaga:

[Александр019]

ага, щас, два раза.
в первые же морозы за -15 оригинал от Митцу даванул масло наружу на улицу.
мне его круглая прокладка сразу не понравилась, как чуял, вместо автозапуска с ключа запустил и под капот полез.

Манн и Фрам такого себе за 10 лет не позволяли.

Значит фильтр не оригинал или не дотянут был. За много лет работы ни одного нарекания,а вот на все остальные фрамы,кнехты и прости Господи чампионы более чем много раз.:yes:

[klauss]

Значит фильтр не оригинал
ну я на это и списал, т.к. на обеих авто это случилось.
но осадочек-то остался. (с)
поэтому ну ее нах, эту лотерею, всю жизнь ставил Манн и Фрам- их и буду.

[kevin]

Никогда в жизни не видел, чтобы оригинальный фильтр потек.

[m724]

Никогда в жизни не видел, чтобы оригинальный фильтр потек.С момента появления "Экзиста" появились на свет два понятия : "оригинальный Оригинал" и "не оригинальный Оригинал" , - проверено на себе !:(:pardon:

[voldemar]

Никогда в жизни не видел, чтобы оригинальный фильтр потек.

человеческий фактор

[m724]

человеческий факторОригинальные свечи на турбо-мотор ЕР6 гаснут под давлением !,- человеческий фактор ?

[Маёвец]

а оригинальный двигатель EP6DT сплошное недоразумение)

[Рома-рома]

В 3 машину заливаю адинол, в Пежо залил его вообще везде

[YesYes]

Про бензин в этом мануале ничего не написано?
Гдето было, но ленЪ искать... :boredom:
Вот лучше про олейну для 6B31:yes:
http://image.prntscr.com/image/23cc5d8158bb48ecbd5b01f9893d7733.png

GR00000200-00 (страница 52\54)


!!!!!!!!!

Там кстати есть интересности:
- в модуле управления двиглом есть барометрический сенсор, что знает погоду
http://image.prntscr.com/image/f6950cc279a243fa8490efc6689070a5.png
- в баке есть датчик давления (точнее разрежения)http://image.prntscr.com/image/c204023cbd1f48309801296e59a470ad.png
- еще датчик температуры в топливном фильтре
http://image.prntscr.com/image/97518b9d26474dbfa3c99fd0a2d41da7.png

И это помимо кучи других датчиков..

[Рома92]

доброго времени суток. объясните как новичку какое масло лить в движок пежо 4007 2.4 бензин вариатор

[kevin]

Качественное

[Paxom]

доброго времени суток. объясните как новичку какое масло лить в движок пежо 4007 2.4 бензин вариатор

http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194

а если совсем новичок в этом деле - лучше в клубный сервис и голову не морочить...

[Юрий Северный]

доброго времени суток. объясните как новичку какое масло лить в движок пежо 4007 2.4 бензин вариатор
В оригинале идет total quartz 9000 его и лью. Оно не дорогое)

[troschew]

Ребят, кто то пробовал Идемитсу, то которое 5w 30

[m724]

troschew, Многие пробовали .

[kevin]

Ребят, кто то пробовал Идемитсу, то которое 5w 30

На вкус так себе, а машина молчит ничего не говорит

[troschew]

Понятно, спасибо

[pilot1000]

Понятно, спасибо

Что хотели услышать? Вполне развернутый ответ в этой теме.
Не здесь копаете, не здесь.

[Маёвец]

так что лить-то? какой оптимальный вариант?

[pilot1000]

так что лить-то? какой оптимальный вариант?
Дима! Харе стебаться уже. Сам же знаешь, тебя на мякине не проведешь!

[Маёвец]

Дима! Харе стебаться уже. Сам же знаешь, тебя на мякине не проведешь!

я вообще-то серьезно... некропост это случайность, не ожидал такой реакции...
тему стуков/задиров g4kd изучаю, вот и думы думаю.... насмотрелся начитался, ходос модос, травников и прочие....

[pilot1000]

я вообще-то серьезно... некропост это случайность, не ожидал такой реакции...
тему стуков/задиров g4kd изучаю, вот и думы думаю.... насмотрелся начитался, ходос модос, травников и прочие....
А это кто? Только не ругайся.

[Romanson]

А это кто? Только не ругайся.

Оил-клаб накосячил?

[Маёвец]

А это кто? Только не ругайся.

это мотор корейцев 2.0л, его называют близнецом 4B11, хотя там внутри полно отличий

[m724]

так что лить-то? какой оптимальный вариант?Мобил , но не тот который ТелекОм .:)

[Маёвец]

Мобил , но не тот который ТелекОм .:)

а конкретнее, их всяких разных много)

[pilot1000]

насмотрелся начитался, ходос модос, травников и прочие....
Я про этих, кто они и что несут в массы?

[Маёвец]

Я про этих, кто они и что несут в массы?

первые мотористы, канал на ютубе, второй теоретик в большей степени плюс моторист, искать там же:)

[Александр019]

Дима,забей,мой тебе совет,займись делом,отдохни,напейся водки,погуляй,перечитай Марк Твена,да мало ли дел на свет кроме того что бы забивать себе голову всякой миль пардон хренью.:friends:

[m724]

Дима,перечитай Марк Твена,Что , всего ? :what:

[Маёвец]

Дима,забей,мой тебе совет,займись делом,отдохни,напейся водки,погуляй,перечитай Марк Твена,да мало ли дел на свет кроме того что бы забивать себе голову всякой миль пардон хренью.:friends:

ндаужж, говорили мне, иди строй ракетные двигателя.... а тут правда 2 литра сока ниочем:biggrin:

[Александр019]

Что , всего ? :what:

Саня, да хоть бы всего,пользы явно больше чем отработку тестировать.

[troschew]

Если можно, партснамбер на экзисте на масло тоталь кварц) Спасибо

[Fav-951]

Если можно, партснамбер на экзисте на масло тоталь кварц) Спасибо

А что, проблема какая-то с поиском?
Заходишь на экзисте в раздел "Каталоги- Принадлежности-Автохимия-Масла моторные"- выбираешь бренд ТОТАL, объем канистры, вязкость и вуаля - все известные экзисту партснамберы по тоталю высвечиваются - выбирай на вкус и цвет, срок доставки и страны производства.:bugaga:
К примеру, на 4 л 5w40 TOTAL RO166475, TOTAL 166475, TOTAL 148597.

[troschew]

Спасибо

[98off]

Лью уже 2 года Helix HX8 Synthetic 5W-30. Жора нет. Пробег 107 тыщ.
Сейчас предстоит замена. И выбор встал в тупик,ибо есть еще масла с такими-же названиями.
К примеру на экзисте.
Какое из них "моё" и какое лучше для V6 ;)

37963

[Балу]

98off,
Я крайний раз залил Total 5W-30

[98off]

98off,
Я крайний раз залил Total 5W-30

Так-то шелл нравится,но не пойму в чем отличие.

[Балу]

Промывка двигателя и все что с промывкой ДВС связано обсуждаем тут http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15132

[Балу]

Теория ДВС: моторные масла и присадки


http://www.youtube.com/watch?v=OIaL1IgCOZE

[Колян 86]

98off,
Я крайний раз залил Total 5W-30

Полтора года как лью Лукойл Генезис Армотек, 5-30... Замена лето 7ткм, зима 4,5ткм- много хх на прогрев. Что сказать, масло как масло, масляное...сливается светлым, можно и увеличить интераал замены, но уже привычка- раз в квартал на замену....
Собираюсь ехать в отпуск, сегодня Армотек не нашел, взял Глайдек от Лукойла...пробег 160ткм, сальник коленвала- родной и там все сухо и чисто... Расход- сейчас комп кажет 11.8 чисто город.
Почему Лукойл- не доверяю я нашим магазинам, где они масло покупают, я Лучок на АЗС ихних беру....просто крайний раз брал у наших местных фильтр Манн, а там резинка круглая- левак короче...
Если что прошу не судить, машина моя и я ее люблю по своему....

[Xuca]

Я заливаю Eneos, доверяю этому японскому производителю, а продается в металле, такую тару практически не подделывают. С движком на нем проблем нет

[m724]

Xuca, Некоторые производители теперь делают качественную упаковку и суют в неё дерьмо !

[Балу]

Xuca, Некоторые производители теперь делают качественную упаковку и суют в неё дерьмо !
Например?

[kevin]

ENEOS хорошее масло

[сергей589]

Сейчас лучше брать не топовые бренды дешевле и паленок нет.енеос петро канада профикс цена качество отличное .да и других брендов много.

[m724]

Например?PROFIX

[m724]

ENEOS хорошее маслоЖень, Всё относительно .

[m724]

профикс цена качество отличное .да и других брендов много.Профикс пробовали года 3-4 назад , масло сгорало во всех моторах , на мицубиши расход на угар был меньше всех, но он был, были и старые моторы ситроена и пежо , которым этого масла (5литров) хватало только до дома доехать или максимум на два дня , хотя упаковка была отличная , железное ведро .

[Балу]

PROFIX
Что за нонейм?

[сергей589]

Езжу уже 2 года на нем и другие авто ездиют в основном японцы все ок.4 года назад его не было я из первых пробовал т.к общаюсь с поставщиком.

[сергей589]

Это большой концерн куда входят разные марки масел в японии
http://www.oil-club.ru/forum/topic/14557-profix-5w-30-api-sn-5w-30-svezhee/

https://www.youtube.com/watch?v=z6EKKuDQr6U
https://www.youtube.com/watch?v=0bND92IMejA
сайт есть найти сейчас не могу.масла точно не хуже оригинальных но дешевле.

[Балу]

Езжу уже 2 года на нем ....
А почему с Петроканады ушел? ;)
Серега!
Ну ты и экспериментатор....

[сергей589]

МИша я не ушел в кризис цена выросла до 3 т.р и выше(после 1 т.р) искал алтернативу.Я по крайней мере уверен что профикс розлит и сделан в японии в отличии от татачи и других.петрой тоже пользуюсь летом у меня по упаковке и то и это стоит.

[Маёвец]

про профикс смешно читать, без обид, но масло хреновое, зимой в мороз можно словить маслянное голодание... этого уже на ойлклубе не найдёте, ищите инфу от "пенсионера24"

если искать докризисные цены, то только лукойл...

[сергей589]

Если читать все отзывы и блогеров можно пешком ходить да и то опастно.НИкакого голодания нету до -30 -35 в нашем регионе оно отлично работает на севере нужно чтото другое база хорошая 3 группа причем очень чистая.Лукойл не хочу и не буду.Я проверил на многих машинах пробеги уже есть и за 100 км профикс на них 40-50 ткм и более накатали.Туи никто не заставляет лись был вопрос есть ответы лукойл за эти деньги нафиг не надо с нестабильным качеством.Я выложить замершее масло я тебе любое могу главное больше подписывайся на просмотры)))

[Маёвец]

какое замерзшее масло? его на приборе тестировали на кажущуюся вязкость при -30 -35, в зависимости от сае. там в канистрах бадяга от партии к партии и прочие шипито. про то что льется в япии даже и говорить не стоит, в лучшем случае в обнинске:biggrin:

https://youtu.be/1NfeVXXhQWo

[сергей589]

Ну раньше ктото на улице их морозил потом прожарка пошла теперь чудо дед с одним параметрам..Знаешь в обнинске делают рольф а это масло розлито в японии и концерн можно постореть какие бренды входят..Лей лукойл а в битвах между оил клабами и др я не участвую почитать да могу...Но выводы и опыт есть свой.так что прекращай писать то чего сам не знаешь.Лукоил сколько раз попадался на разных партиях поищи если захочешь.а дед он м-8 наверно помнит.
и вот тебе обнинск))
http://www.sankyo-yuka.co.jp/english/e_index.html

[Маёвец]

да я вроде поделился, что в банках некондиция, хоть в япии льют его, хоть в мутищах в подвале. или мне прекратить писать, чего еще прекратить?. ваш личный опыт не интересен, как и мой опыт лукойла для вас. обычно барыги начинают кидаться и отстаивать какой-то бренд, к чему такие тёрки в этой теме?

[сергей589]

Терки как раз от вас вы начали мне доказывать...я написал свое мнение и не нужно меня барыгой называть я не продаю ничего.По поводу видео я написал жду ответа интересно просто. а так это сотрясание воздуха их темы один крикнул г.но и остальные начали кричать.через месяц еще новый спец обьявится. что всегда и бывает. а то что оно замерзает после 30(не камень) так даже на оил клабе писали об этом что не для сибири оно.

[Балу]

Какая занимательная беседа :bored:
А я как лил Ликви моли так и лил.
Ах, да, на последнем ТО Тотал Кварц 9000 5В-30 залил и решил перейти на каждые 10 тык
Можете теперь покидаться пАмидорАми

[сергей589]

Миша там и про ликви и тотал и мобил найти негатив можно ты же сам понимаешь люди деньги зарабатывают .Я даже отработку по дедовскому методу проверял правда я теперь езжу 6-7 т.км на любых маслах раньше 10 катал.Просто кто не пробывал не ездил о чем речь. брендов много я после того как попал на левак мазды и тотал маде ин пушкино(по телеку показывали) теперь еще больше боюсь платить деньги за брендовые масла.А так каждый пусть сам выбирает мне 7 лет назад тоже самое говорили про петро канаду типа шлак итп а тепер на ней много кто ездиет и в отличии от более именитых брендов они сами перерабатывают нефть имеют полный цикл производства(петра да и профикс тоже):).

[Маёвец]

Терки как раз от вас вы начали мне доказывать...я написал свое мнение и не нужно меня барыгой называть я не продаю ничего.По поводу видео я написал жду ответа интересно просто. а так это сотрясание воздуха их темы один крикнул г.но и остальные начали кричать.через месяц еще новый спец обьявится. что всегда и бывает. а то что оно замерзает после 30(не камень) так даже на оил клабе писали об этом что не для сибири оно.

снова вопрос, последний, цитату киньте, где я доказываю что-либо.... и барыгой назвал вас?

[i62]

А у меня газонокосилка на Лукойле прекрасно работает:biggrin:

[Maximus1301]

Какая занимательная беседа :bored:
А я как лил Ликви моли так и лил.
Ах, да, на последнем ТО Тотал Кварц 9000 5В-30 залил и решил перейти на каждые 10 тык
Можете теперь покидаться пАмидорАми

А я вот последние 160 000 лил Мобил 0W40... Тут переклеивали крышку поддона ДВС, так как новая, ни грязи, ничего...

[Маёвец]

А у меня газонокосилка на Лукойле прекрасно работает:biggrin:

мтд790 только хускварну кушает, на штиле из автодока поршневая того, при чем сразу... поставил новую оригинал и снова хускварна...

[Sharkov]

А я вот последние 160 000 лил Мобил 0W40... Тут переклеивали крышку поддона ДВС, так как новая, ни грязи, ничего...

+1:good::za:
Такая же фигня!:ok:

[YesYes]

+1:good::za:
Такая же фигня!:ok:
+2:za:
:yes:

[Se-Cross]

7 лет назад тоже самое говорили про петро канаду типа шлак итп а тепер на ней много кто ездиет
+1 :za: :)

[Балу]

А у меня газонокосилка на Лукойле прекрасно работает:biggrin:
это ващщета офф :)
моя мотокоса (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=13140&p=340163&viewfull=1#post340163) кушает Sterwins 2Т :blush:

PS Пошли в тему про косы, а?
:)

[Колян 86]

Полтора года как лью Лукойл Генезис Армотек, 5-30... Замена лето 7ткм, зима 4,5ткм- много хх на прогрев. Что сказать, масло как масло, масляное...сливается светлым, можно и увеличить интераал замены, но уже привычка- раз в квартал на замену....
Собираюсь ехать в отпуск, сегодня Армотек не нашел, взял Глайдек от Лукойла...пробег 160ткм, сальник коленвала- родной и там все сухо и чисто... Расход- сейчас комп кажет 11.8 чисто город.
Почему Лукойл- не доверяю я нашим магазинам, где они масло покупают, я Лучок на АЗС ихних беру....просто крайний раз брал у наших местных фильтр Манн, а там резинка круглая- левак короче...
Если что прошу не судить, машина моя и я ее люблю по своему....
Итак, накатав на GLIDETECH 6ткм, отвечу сразу- масло не для тяжелых условий эксплуатации, при интенсивных нагрузках и больших скоростях-масло склонно к угару, у меня за 3ткм уровень упал в минимум , мысли не хорошие в голову полезли (хана движку и тп). Пришлось купить 4 литра на долив,так как литровок не нашел.
На АRMORTECH 5-30 такого не было, уровень стабильно. Но АRMORTECH имеет допуск А5/В5 а GLIDETECH всего лишь API SN ILSAC GF-5.
Петра хорошее масло, но в нашем городе поставщик исчез, в инете брал- канистры какие то подозрительные пришли, отдал другу на Шниву....

[31may65]

Блин, уже 34-я страница заканчивается, а всё еще льём масло. Офигеть:be:

[-sever-]

Итак, накатав на GLIDETECH 6ткм, отвечу сразу- масло не для тяжелых условий эксплуатации, при интенсивных нагрузках и больших скоростях-масло склонно к угару, у меня за 3ткм уровень упал в минимум , мысли не хорошие в голову полезли (хана движку и тп). Пришлось купить 4 литра на долив,так как литровок не нашел.
На АRMORTECH 5-30 такого не было, уровень стабильно. Но АRMORTECH имеет допуск А5/В5 а GLIDETECH всего лишь API SN ILSAC GF-5.
Петра хорошее масло, но в нашем городе поставщик исчез, в инете брал- канистры какие то подозрительные пришли, отдал другу на Шниву....
Если масло не понравилось, чем 4 л. на долив брать, не лучше было взять 5 литров другого и заменить?

[Колян 86]

Если масло не понравилось, чем 4 л. на долив брать, не лучше было взять 5 литров другого и заменить?

Все верно, лучше, но был в отпуске в глухомани , там фильтр не найдеш, не говоря про масло. А на долив взял по пути домой, так сказать для спокойствия мозга.

[pilot1000]

Итак, накатав на GLIDETECH 6ткм, отвечу сразу- масло не для тяжелых условий эксплуатации, при интенсивных нагрузках и больших скоростях-масло склонно к угару, у меня за 3ткм уровень упал в минимум , мысли не хорошие в голову полезли (хана движку и тп). Пришлось купить 4 литра на долив,так как литровок не нашел.
На АRMORTECH 5-30 такого не было, уровень стабильно. Но АRMORTECH имеет допуск А5/В5 а GLIDETECH всего лишь API SN ILSAC GF-5.
Было время - Узлук по халявной цене залил (Лук Люкс 5-30 А5/В5 ). Не заметил угара при моей спокойной манере езды.
Колян86, на других маслах угар впоследствии пропал?

[Колян 86]

Колян86, на других маслах угар впоследствии пропал?
На других маслах угара не было при идентичной эксплуатации, а GLIDETECH пока не сменил, позавчера вернулся из отпуска, катаю его до 7ткм и на замену....

[TarasMak]

PROFIX

Profix ни разу не слышал. Eneos лью, как и многие митсуводы, нормальное масло в средней цене.

[Балу]

...Eneos лью, как и многие митсуводы, нормальное масло в средней цене.
Ценовой диапазон?
Марка масла?
Вязкость?

Многие Мицуводы не только Энеос льют :yaz:

[Балу]

Вот как думаете - дешево это или дорого? :dirol:
39011

PS Мой LM TopTec 4100 стоит от 2200 за 5л

[Колян 86]

Левак?
У нас Тотал меньше 2800 за 5л не найти, и не факт что оно не левое...

[Romanson]

Левак?
У нас Тотал меньше 2800 за 5л не найти, и не факт что оно не левое...

Так оно идёт 4 литровым!

[pilot1000]

Вот как думаете - дешево это или дорого? :dirol:
39011

PS Мой LM TopTec 4100 стоит от 2200 за 5л
Может отсюда привезли?
https://www.ural56.ru/news/549936/

[Колян 86]

Так оно идёт 4 литровым!

Не весь, 0-30 видел в 5л....
Я его все равно не заливаю....

[Балу]

Левак?
У нас Тотал меньше 2800 за 5л не найти, и не факт что оно не левое...
Нет. ММО в среднем 1500-1800 так и есть

[YesYes]

OneTool OTO300 тестер моторного масла (https://mysku.ru/blog/china-stores/56353.html) :xaxa:

[Балу]

А промывать как потом этот прЕбор?
Я лучше спиртометр куплю (http://xn--l1adgmc.xn--80aaj9acefbw3e.xn--p1ai/threads/2730-%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%83%D 0%B9%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5) :sveta:

[Fav-951]

А промывать как потом этот прЕбор?
Я лучше спиртометр куплю (http://xn--l1adgmc.xn--80aaj9acefbw3e.xn--p1ai/threads/2730-%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%83%D 0%B9%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D 1%82%D1%80-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BB%D1%83%D1%87%D1%88%D0%B5) :sveta:

Ну тама по ссылке ниже написано:
"Для следующего тестирования, нужно насухо протереть углубление для масла и сенсор для определения качества масла.":)

[YesYes]

сенсор

Дааааааа... сенсор там "кудрявый".:o_o_o::be:

[Sergei_]

А оригинал чем не устраивает?! И цена за 5 л около 2500...

[Балу]

Sergei_,
Это кому вопрос? :)

[Апофис]

Доброго времени суток. Кто -нибудь пробовал масла фирмы Bardahl XTS ? Отзывы 50 на 50. Некоторые вообще не советуют даже смотреть в его сторону ибо оригинала у нас не продают и близко

[pilot1000]

Доброго времени суток. Кто -нибудь пробовал масла фирмы Bardahl XTS ? Отзывы 50 на 50. Некоторые вообще не советуют даже смотреть в его сторону ибо оригинала у нас не продают и близко

Маркетинг. ЯП задумался о другом бренде/производителе.

[Александр019]

А я б задумался на кой фиг чего то изобретать,все давно уже придумано и испытано.
Как показывает практика кода владелец начинает скакать с одного масла на другое и потом на третье,потом обратно,мотор начинает его жрать.

[Maximus1301]

Доброго времени суток. Кто -нибудь пробовал масла фирмы Bardahl XTS ? Отзывы 50 на 50. Некоторые вообще не советуют даже смотреть в его сторону ибо оригинала у нас не продают и близко

Не на том экономим, не на том...

[Апофис]

Так оно как раз дороже чем прямые конкуренты) Я то лью Ликви Моли. просто в сервисе его так настойчиво рекомендовали.Невольно решил почитать про него , ибо видел бренд впервые. Но всем спасибо за комментарии, масло менять не буду;)

[Maximus1301]

Так оно как раз дороже чем прямые конкуренты) Я то лью Ликви Моли. просто в сервисе его так настойчиво рекомендовали.Невольно решил почитать про него , ибо видел бренд впервые. Но всем спасибо за комментарии, масло менять не буду;)

Подозреваю сервис получает двойную выгоду- получает бабло с бренда, а потом чинит машины после использования этого бренда.

[Александр019]

http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2018-03-12-pochemu-opasno-ne-menjat-motornoe-maslo-vesnoj/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Может кому то будет интересно:biggrin:
На этом ресурсе ваще много интересного.

[megaaxel]

Может кому то будет интересно
На этом ресурсе ваще много интересного.
хорошая подводка для рекламы масла Elf.
но брееееед.....

[Александр019]

Не Леша,я про Elf даже не читал:biggrin:
И не работал с ним никогда.

[megaaxel]

ну там если походить по этим ссылкам и почитать страшилок, в итоге обязательно наткнёшься на рекламу Эльфа.

[Max_]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста один момент.
Купил авто у первого собственника, пробег 45тыс, обслуживали только у официалов, пересмотрел сейчас все заказ наряды, масло заливали Helix ultra 5w40, а при последней замене залили Helix Hx8 5w30. В шапке написано так.
С 2007 по 2012 год официальные дилеры Mitsubishi при проведении очередного планового технического обслуживания заливали масло MOBIL 1, с 2012 года по указанию MMC все официальные дилеры заливают масло Mitsubishi Motors Genuine Oil.
Суть вопроса, что делать при следующей замене менять масло скажем на TOTAL QUARTZ 9000 5W40 или MOBIL 1 если да, то какое лучше из этих трех 5W40, 0W30, 0W40 или все же не забивать голову и заливать тоже масло что и лили до меня? Еще как вариант Mitsubishi Motors Genuine Oil но не думаю что найду его в наших центрах замены масла.
Буду благодарен за советы.
Заранее спасибо.

[Maximus1301]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста один момент.
Купил авто у первого собственника, пробег 45тыс, обслуживали только у официалов, пересмотрел сейчас все заказ наряды, масло заливали Helix ultra 5w40, а при последней замене залили Helix Hx8 5w30. В шапке написано так.
Суть вопроса, что делать при следующей замене менять масло скажем на TOTAL QUARTZ 9000 5W40 или MOBIL 1 если да, то какое лучше из этих трех 5W40, 0W30, 0W40 или все же не забивать голову и заливать тоже масло что и лили до меня? Еще как вариант Mitsubishi Motors Genuine Oil но не думаю что найду его в наших центрах замены масла.
Буду благодарен за советы.
Заранее спасибо.

В ваших центрах, это где? Это важно. Местоположение? В России есть Нижневартовск и есть Сочи. рекомендации могут быть разные.

[Max_]

В ваших центрах, это где? Это важно. Местоположение? В России есть Нижневартовск и есть Сочи. рекомендации могут быть разные.
Беларусь, маленький областной город, и я не совсем понимаю про место положение. Что от этого поменяется, если я в вопросе все описал и попросил рекомендации, как и кто поступил бы в таком конкретном случае.

[Александр019]

Не нужно прыгать с марки на марку. Оставь то на чем долго работал мотор. Если пробег реальный 45000 можно конечно перейти к примеру на Мобил 0w40.

[Maximus1301]

и я не совсем понимаю про место положение.
КЛимат местности.


Что от этого поменяется,
Марка масла

В данном случае можно рекомендовать 0W40. Или заливать дальше то, что лил предыдущий хозяин... Мицубиси лучше не лить..

[Sharkov]

Не нужно прыгать с марки на марку. Оставь то на чем долго работал мотор. Если пробег реальный 45000 можно конечно перейти к примеру на Мобил 0w40.

Поддерживаю.:good:
240000 км и все как новый!

[Se-Cross]

Max_, Я думаю что раз в 8-10 ткм можно из любого нашего областного города приехать в столицу и купить масла впрок хоть 0-40, хоть 5-30, есть по секрету и 0-20 и некоторые его пользуют наравне с 0-50 :bugaga:
А я вот круглогодично на Пете езжу. 5-30. и не жужу :secret:

[Балу]

Max_,
Если лили Шелл, то и лей его дальше. Смысла скакать от производителя к производителю нет.
Вязкость 5W-30 или 5W-40 нормально.

[Max_]

Всем огромное спасибо за советы.

[pilot1000]

Я бы предложил все-таки 5-30, смысла переплачивать за нулевку в теплом климате не вижу. Потому ILSAC допуском GF-5, либо с допуском АСЕА А5/В5 - будет более долгоиграющее по сравнению с Ильсаком.
ЗЫ. XL продан, сейчас езжу на другом чуть более свежем и относительно высоком авто другой марки. В шоке от расхода топлива и динамики не в пользу Аута :)

[Romanson]

Я бы предложил все-таки 5-30, смысла переплачивать за нулевку в теплом климате не вижу. Потому ILSAC допуском GF-5, либо с допуском АСЕА А5/В5 - будет более долгоиграющее по сравнению с Ильсаком.
ЗЫ. XL продан, сейчас езжу на другом чуть более свежем и относительно высоком авто другой марки. В шоке от расхода топлива и динамики не в пользу Аута :)

А масло какое в него льешь?:lol:

[pilot1000]

Предыдущий хозяин лил у дилера оригинал 0-20 с заменой раз в 15000. Естесственно двигатель засран. Потому принял решение в качестве промывки залить Лук люкс 5-30. Чуть позже будет залито 0-20 от Идемицу либо Шелл хеликс.
Зы. На лавры Петросяна метишь?

[Александр019]

Валер,а почему с 0w20 ушел? Как понял что мотор засран? И что за мотор?
У меня 0w20 залито,правда от Мобил:biggrin:

[pilot1000]

Валер,а почему с 0w20 ушел? Как понял что мотор засран? И что за мотор?
У меня 0w20 залито,правда от Мобил:biggrin:
Skyactiv (cx-5 2.0), Сань. Масло чернючее было. Сервисную историю у дилера распечатал перед покупкой.Все ТО у дилера, даже постгарантийные. Пробег 76 ткм.
Ну а Лук люкс для промывки залил, оно сразу же потемнело. Смысла лить дорогое не вижу для замены через месяц-другой.
Зы. Расход 9.1 при средней 27км/ч на 5W-30, динамика по сравнению с 4B11 огонь (4B12 предполагаю тоже будет курить в сторонке). Езжу и слезы вытираю :)

[Александр019]

Ясно.Удачи:friends:

[Serge.]

Всем здравствуйте! Недавно стал счастливым обладателем Mitsubishi Outlander XL 2.4 2008 г. пробег 57000 тыс. Хочу поменять масло в двигателе! Есть возможность, на постоянной основе, приобретать очень не дорого масло двух разных производителей 5w-30 с разными характеристиками, масло 5w-40 выбора конечно больше, но я так понимаю оно не очень подходит для моего мотора. Интервал замены планирую через 6 - 7 тыс. км. Собственно вопрос, какое масло выбрать из этих двух:
1) IDEMITSU 5W30 SN GF-5 Fully Synthetic
43295
или
2) Liqui Moly Optimal HT Synth 5W-30 HC-синт. A3/B4
43296

[Балу]

Serge.,
Любое
Из ЛМ - вот это (https://liquimoly.ru/item/7501.html) хорошо себя показало

[Serge.]

А какую вязкость лучше выбрать 0w20 или 5w30?

[megaaxel]

А какую вязкость лучше выбрать 0w20 или 5w30?
для Кирова (по климату), имхо, не принципиально.

[pilot1000]

А какую вязкость лучше выбрать 0w20 или 5w30?

Возьми 5-30 с Фордовским допуском 913-С. Золотая середина

[Балу]

Я за 5W-30

И вообще, про вязкость масла по сервисмануалу
2008 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2008/12/html/M112100100186200ENG.HTM) (см. п.5)
2009 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2009/12/html/M112100100186200ENG.HTM)
2010 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/12/html/M112100100297300ENG.HTM)
2011 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2011/12/html/M112100100338500ENG.HTM)
2012 (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2012/12/html/M112100100351200ENG.HTM)

Везде пишут
Note: SAE 0W-30, 5W-30, and 5W-40 engine oils can only be used if they meet ACEA A3/B3, A3/B4 or A5/B5 and API SG (or higher) specification.


С 2011 году в мануалах начинает проскакивать масло 0W-20 с оговоркой - за исключением двигателя 6B31.


Коды и артикулы моторного масла Mitsubishi Motors Genuine Oil:
SAE 0W-30, API SM, ILSAC-GF-5 - MZ320753 (4 л), MZ320151 (4 л), MZ320150 (1 л)
SAE 0W-20, API SM, ILSAC GF-5 - MZ320191 (4 л)
SAE 5W-30, API SM/CF, ILSAC GF-5 - MZ320154 (4 л), MZ320757 (4 л), MZ320153 (1 л), MZ320363 (1 л), MZ320756 (1 л)

MZ102711 (4 л) - MITSUBISHI DIAQUEEN MOTOR OIL 0W-20 API SN
MZ102701 (4 л) - MITSUBISHI DIAQUEEN MOTOR OIL 5W-30 API SN
MZ320190 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SM
MZ320751 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-20 API SN
MZ320753 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN
MZ320754 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 0W-30 API SN
MZ320756 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF
MZ320757 (4 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-30 API SN/CF
MZ320361 (1 л) - MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40 API SN/CF
MZ102568B (4 л) - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 10W-30
MZ102565B (4 л) - MITSUBISHI LUBROLENE SM-Х 5W-30

[Serge.]

Вот такое нашёл у нас в Кирове по демократичной цене Kixx NEO 0W-20 как думайте?

[Балу]

Serge.,
Кикс нравится? Берите. Олейна и Золотая семечка тоже хорошее масло. Для жарки.
Все остальное разжевали уже.

[Serge.]

Я не говорил что Kixx мне нравится, просто есть возможность покупать это масло по низкой цене. Я пытаюсь выбрать из того масла, которое мне предлагают по низкой цене!

[Maximus1301]

Я не говорил что Kixx мне нравиться, просто есть возможность покупать это масло по низкой цене. Я пытаюсь выбрать из того масла, которое мне предлагают по низкой цене!

Вас никогда не знакомили с такой доктриной, как " Жадность приводит к бедности" или вот " Кроилово приводит к попадалову"? Нет. Жалко, но Предводитель за семАчку правильно подметил... И еще, коли вы будете вот то вот заливать, не надо потом голосить, что машина гуано.

[megaaxel]

мне предлагают по низкой цене!


Вот такое нашёл
так вам по знакомству что-то предлагают дешевле розницы, или вы ИЩЕТЕ в рознице подешевле?

еще раз подумайте, сколько вы сэкономите на канистре "дешёвого" масла (скажем, в год), и будет ли эта экономия оправдана постоянными думами о качестве масла (и, не дай бог, ремонтом двигателя).

[Балу]

....есть возможность покупать это масло по низкой цене. Я пытаюсь выбрать из того масла, которое мне предлагают по низкой цене!
1. Кто предлагает?
2. На сколько дешевле?
3. ТНК, Газпромнефть, Лукойл тоже масло и тоже по низкой цене.
4. Советую вот эту тему почитать (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=313) и ради интереса посмотреть стоимость з/ч


А еще я тут в Атаке/Ашане видел моторное масло линейки "Каждый день" 5W-30/40 по цене 500 р за 4 л канистру.
Почитал я этикетку ради прикола по производителю и составу. Не буду комментировать. Но а так, ничо - пипл хавает....
Такими темпами на М8В1, М10Г2К перейдем.... Нигрол.... накладки к колодкам клепать...

https://a.d-cd.net/3638e2ds-960.jpg

[YesYes]

моторное масло линейки "Каждый день" 5W-30/40 по цене 500 р за 4 л канистру.
Тема :good:
Подожду фирменного от Дикси или Магнита, они у меня дешевле на районе.:crazy::bugaga:



Треп о продукте Каждый день перенесен сюда (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16040)

[Балу]

Зацитирую сюда :)



Есть замечательный форум http://www.oil-club.ru/ где энтузиасты проверяют масла до и после использования.
И уже давно пришли к выводу что двигатели 2,4 и тем более 3,0 являются по их мнению "убийцами масел".
Т.е. обыкновенный интервал замены масла 400-600 моточасов, НО на этих двигателях масло теряет свои характеристики после 250-300 моточасов.
И именно моточасов, а не пробега. Для меня это пробег 7500(+/-) Для Вас возможно 10000 или 15000
Энтузиасты = неспециалисты, дилетанты.
Я мельком читал их форум. В результатах анализов частенько ошибки и мусорные значения, результаты не перепроверяются. По ИК местные гуру могут отличить масло гидрокрекинга от гидроизомеризата, хотя судя по терминологии о производстве базовых масел ребята имеют очень отдаленное представление.
Эфиры называют "эстерами" (кстати грубая ошибка), гидрированные полиальфаолефины как-то отличают от гидроизомеризата. Процесс GTL вдруг стал вершиной производства базовых масел.
Из присадок уперлись в ZDDP (которая кстати класс соединений и их в этом классе не мало и они разные) и молибден. Анализ оксилительной стабильности, содержания противооксилительных присадок не делают, диспергирующие присадки (PIBSI) определяют в лучшем случае по бору. Вязкостные присадки, также не определяют.
Из базового набора (7-10 типов присадок) определяют 2, потому, что в них есть специфичные элементы Zn, P, Mo. Все остальное необоснованные гипотезы. До ревирс инжениринга товарного масло им очень далеко.

Я уже как-то "баловался" с расходом масла на 6B31. Моя гипотеза это плохая окислительная стабильность родного масла Mitsubishi. У меня, всегда, масло начинало уходить после 4-5 тыс. (или эквивалента в моточасах), после доливки уровень некоторое время держался, после чего снова уходил. Механизм на мой взгляд выглядит так:
Двигатель работает, все хорошо, противоокислительные присадки (ПП) тратятся. ПП закончились, начало активнее окисляться базовое масло, что не особо заметно. Параллельно начали окисляться вязкостные присадки и диспергирующие присадки. После смерти вязкостных присадок, вязкость масла при рабочей температуре снижается, немного растет испаряемость базового масла.
Масло обогащается продуктами разложения, диспергирующих присадок нет, отложения распределяются на поверхностях деталей, не доходя до фильтра. Объем масло уменьшается, маслонасосу плохо. Без вязкостные присадок падает индекс вязкости, вязкость горячего масла сильно снижается, если к этому времени цинковые и молибденовые присадки кончились (а они тоже любят поокисляться), начинается повышенные износ трущихся деталей.
Как проверить гипотезу? Попробовать масло с заведомо более высокой окислительной стабильностью. Был опробован Pennzoil Ultra Platinum 5w30 (не волнуемся API SN, ILSAC GF-5 у этого масла есть), и он не уходит за 9 тыс. км.
Но Pennzoil это невыгодно, а Shell Helix Ultra совсем другое масло. Поэтому обратился к французам Total Quartz 9000 5w30 (API SM есть, ILSAC не сертифицирован, на сколько я понял, хотя во франции на копии ситроена и пежо его используют), и да оно тоже не хочет уходить.
На мой взгляд проблема в окислительной стабильности, она может достигаться как использованием менее окисляемого базового масла, но это не спасет другие присадки от окисления, или использование более эффективных противоокислительных присадок (или в большем количестве).
Но я все равно, придерживаюсь замены раз в 8 тыс.км +-.

[Deepl]

Total Quartz 9000 5w30
Насколько я знаю в 9000 серии у Тотал есть несколько моделей: ENERGY HKS G-310, FUTURE NFC и т.д. О какой модели идет речь? Интересно....

[troschew]

Народ, мне срочно нужна помощь, возможно даже психиатра. Поясню: вчерашний вечер я провел на ойл клабе... С момента покупки авто каждые 8-9 т.к. я лил Тоталь 5-40, а теперь оказывается нашему двигателю оно ВООБЩЕ не подходит и бла бла бла... Сейчас есть желание бежать и снимать крышку и срочно смотреть закоксовку, которая там обязательно есть... Вопрос, на 0-30/20 можно переходить, или все таки 5-30 лить тот же Тоталь или Эльф (подделывают их реже вроде). Или к доктору?
PS. Памахите...

[Александр019]

Рома,однозначно не читать оил клаб:biggrin: Это раз.
Второе. Лей то на чем мотор работал и будет ему и тебе счастье.
Кто прыгает с одного масла на другое получают угар масла и грязь внутри мотора.
К доктору не нужно,купи пива и расслабся:drinks:

[troschew]

Пиво я вчера ночером ел)) Я не хочу постоянно менять марку, просто 5-40 смущает действительно, опять же Митсу то льет 0-30 в такой же точно двиг...все таки 5-30 Тоталь/Эльф осенью залью)) или перейду на это:"С 1 февраля 2012 года все ОД ММС заливают Mitsubishi Motors Genuine Oil"...Ладно, что то свербит в одном месте, пойду еще ойл клаб читну...Теперь это мой наркотик:crazy:

[Александр019]

...Ладно, что то свербит в одном месте, пойду еще ойл клаб читну...Теперь это мой наркотик:crazy:
Перед тем как употреблять тяжелые наркотики рекомендую ознакомиться с постом
#1414 он на этой же странице чуть выше:biggrin:

[-sever-]

К доктору не нужно,купи пива и расслабся:drinks:
Тем более сегодня большой праздник! Международный день пива! Грех не выпить пшеничного!

[lexxey99]

Перед тем как употреблять тяжелые наркотики рекомендую ознакомиться с постом
#1414 он на этой же странице чуть выше:biggrin:
Саш, вы как то говорили, что в свой Outlander льете 0W20. А какое именно масло?

[Балу]

lexxey99,
Во первых у него 3.0
Во вторых для РФ рекомендация 5W-30/40
:maskishow::dirol:

[lexxey99]

lexxey99,
Во первых у него 3.0
Во вторых для РФ рекомендация 5W-30/40
:maskishow::dirol:

Я знаю, что у Саши 3.0.

Короче, я решил наплевать на "рекомендации для РФ".
Был вчера у Саши на ТО, залили Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN.

[troschew]

Я тут на заправке увидел цену Лукойловского масла 5W 30, не помню точное название, но по API SN/CF точно...2100 руб за 4 литра...

[lexxey99]

Я тут на заправке увидел цену Лукойловского масла 5W 30, не помню точное название, но по API SN/CF точно...2100 руб за 4 литра...

А что такого?) Там и шоколадки самые обычные по стописят, блин.

P.S. Кстати, то же Idemitsu в жестяной канистре можно за 2150 взять, но через Zzap.

[Александр019]

А что такого?) Там и шоколадки самые обычные по стописят, блин.

P.S. Кстати, то же Idemitsu в жестяной канистре можно за 2150 взять, но через Zzap.

Только осторожно,там очень много подделок. Я про Zzap:biggrin:

[Se-Cross]

Александр019, сдаётся мне у кого то лейка поддельная. "не настоящая". бутыль 1л из под воды обрезанная))) :secret:

[Балу]

Насколько я знаю в 9000 серии у Тотал есть несколько моделей: ENERGY HKS G-310, FUTURE NFC и т.д. О какой модели идет речь? Интересно....
Речь идёт о чистом Кварце 9000.
Без приставок НКS, NFC, NEO и тд
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=7427313f143b3b65859b7c35d7272f0a-l&n=13

[lexxey99]

Только осторожно,там очень много подделок. Я про Zzap:biggrin:

Саш, я, как все, по отзывам и рейтингу ориентируюсь, ну и заказываю охотнее у тех у кого уже покупал что-то, за самым низким ценником не гонюсь. По факту это же тот же экзист в прошлом, только полностью виртуальный агрегатор без отдельных офисов с дармоедами.)
Кстати, само масло в итоге пришлось купить в крупной сети автозапчастей, ибо продавцы с zzap со сроками подвели.

[Балу]

Я тут на заправке увидел цену Лукойловского масла 5W 30, не помню точное название, но по API SN/CF точно...2100 руб за 4 литра...
Лукойл везде лезет :O_o:
Недавно обсуждали про жижу вариатора от Лукойл, которое ММС Рус втюхивает,
теперь он офпоставщик моторного масла в автомобили Рено на рынке РФ.
Масло Лукойл Genesis для Renault будет обзываться Motrio (link (https://www.drive2.ru/b/468377385977250057/))
:cola:

[troschew]

Я даже не против заплатить, вероятность подделки практически исключена ведь (или не факт?) просто нет уверенности, что не начнется тот же масложор, например... Поэтому буду на Тотале и дальше, единственное, перехожу на 5-30, пятилитровка примерно 2000, по моему норм...

[Google]

Добрый день!
У меня ситроен с-кроссер 2.4. CVT бензин 2011г.
Сейчас планирую менять масло в двиге. Заливали на СТО 5W30 оригинал, но какое именно не знаю.
Изучил тему по выбору масла. Вопрос к Балу: Вы пишете заливается моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40, но у поставщика там еще дописка в артикуле: ineo;future или energy... Какое в итоге мое? Подскажите пожалуйста полный артикул, а лучше код. Спасибо!

[Балу]

Google,
Андрей!
Буквально выше (в #1428 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=387381&viewfull=1#post387381)) я уже писал, что рекомендованное PSA оригинальное масло в двигатель для РФ - это TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 без всяких приставок.
Спецификация и допуски TOTAL QUARTZ 9000 5W-40: ACEA A3/B4; API SN/CF; MERCEDES- BENZ MB Approval 229.3; VOLKSWAGEN: VW 502.00/VW 505.00; BMW: BMW LL-01; PORSCHE A40, PSA B71 2296
Техническая документация:
45152
45153

Тем не менее, производитель допускает применение масла TOTAL следующих видов (см. раздел 9 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1004&p=66836&viewfull=1#post66836)):
- TOTAL INEO ECS 5W-30, синтетическое
- TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30, синтетическое
- TOTAL QUARTZ 7000 10W-40, полусинтетическое

Обратите внимание на * под таблицей ;)

PS TOTAL QUARTZ во Франции имеет обозначение TOTAL ACTIVIA


По поводу кодов и артикулов TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 - в Москве и МО в наличии есть в любом крупном автомагазине. Даже в Ашане оно продается по очень хорошей цене ;)
В Экзисте например, код у 5 л канистры с маслом производства Румыния - RO166475 (https://www.exist.ru/catalog/goods/7/3/7350bdb1), а если производства Бельгия - 148597 (https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/8F909ED7)

Еще коды для заказа TOTAL QUARTZ 9000 5W40
1 л - 168034
4 л - 166475
5 л - 173574
5 л - 3425901005560
5 л - 3425901019277
20 л - 132354
60 л - 132353
208 л -110742

[art90]

Я даже не против заплатить, вероятность подделки практически исключена ведь (или не факт?) просто нет уверенности, что не начнется тот же масложор, например... Поэтому буду на Тотале и дальше, единственное, перехожу на 5-30, пятилитровка примерно 2000, по моему норм...

как-то дешево )

Раньше лили тотал, в прошлом году залили мобил 3000 5w40 проездили 14 месяцев с пробегом ~4000 км. Масло вышло чернее черного..

[Балу]

art90,
Тотал Кварц примерно так и стоит :dirol:

[troschew]

как-то дешево )

Раньше лили тотал, в прошлом году залили мобил 3000 5w40 проездили 14 месяцев с пробегом ~4000 км. Масло вышло чернее черного..
Так он примерно так и стоит...

[Балу]

Я тут на заправке увидел цену Лукойловского масла 5W 30, не помню точное название, но по API SN/CF точно...2100 руб за 4 литра...

Тотал Кварц...как-то дешево )..
Вот вам цены из аффто4девять
И после этого вы мне будете тереть что ЛукоЕл офигенски, дешево и сердито?
Разница 100 р между им Кварцем. Вот скажите мне - И в чем экономия????

:dirol:

[Колян 86]

И после этого вы мне будете тереть что ЛукоЕл офигенски, дешево и сердито?
В том что Лукойл Генезис по составу "крепче" Тоталя.......
В свой мотор после 30ткм не лью 5-40, я не ссылаюсь на то что рекомендуют....Летом 5-30 Лукойл, зимой 0-30/20 Петро Канада......Правда месяц назад залил 5-30 в зиму Петро Канада, не было нулевок.
Пробег 189650, в мотор не лазил, клапана не делал. Тяга на месте, движок шепчет....

[Балу]

В том что Лукойл Генезис по составу "крепче" Тоталя..........
титан? молибден?
Сколько градусов?

:popcorn:

[YesYes]

титан? молибден?
Вольфрам:biggrin:

[troschew]

А я херачу Тоталь... Начитался ойл клаба, а потом забил и Тоталь Кварц 5-40)))без вольфрама, платины и палладия...

[Колян 86]

титан? молибден?
Сколько градусов?

:popcorn:

щелочь :crazy: Заводил на Лукойле при -38С без подогрева, с полтыка, как на нулевке....
сугубо лично мое мнение: Тоталь 5-40 гамно а не масло, проверено при морозах. В -25С уже густое как мед, летом угорает ( я за 7500 пробега подливал 1 ЛИТР !!!! масла).
И это был мотор с 30 000 км, - новый!!!! Слез на 5-30 другого бренда, уровень стоит от замены до замены...
И 0-30 Тоталь тоже так себе.
Не вступаю ни с кем в споры, это мое мнение..Всем ровных дорог.

[Маёвец]

катаю тотал 0/30 энерджи 9000, норм масло
а так да, есть на ютубе дядька пенсионер24, проверяет масла на низкотемпературную кажущуюся вязкость, тотал 5/40 был с превышением этого показателя

[Romanson]

Он их тоже на заборе в баклажках развешивает,как м724? :what::bugaga:

[Кабанчик]

катаю тотал 0/30 энерджи 9000, норм масло
а так да, есть на ютубе дядька пенсионер24, проверяет масла на низкотемпературную кажущуюся вязкость, тотал 5/40 был с превышением этого показателя
Насколько я понимаю, чувак на приборе за 250000 р, не внесенном в реестр средств измерений, морозит масло и определяет низкотемпературную вязкость CCS? Вроде даже с ГОСТ Р 52559-2006 (Масла моторные. Метод определения кажущейся вязкости при температуре от минус 5 °С до минус 35 °С ) нестыковочки имеются по скорости охлаждения... Даже Ойл-клуб сомневается... ИМХО афера всё это.

[Балу]

Во у вас тут не скучно :)
Накидайте ссылок что ли напочитать/посмотреть :popcorn:

[Romanson]

А потом можно и про цвет антифриза .:bugaga:

[Maximus1301]

А потом можно и про цвет антифриза .:bugaga:

Молчи провокатор!, добрый самаритянин... Щас еще Луканин объявится...

[Маёвец]

Насколько я понимаю, чувак на приборе за 250000 р, не внесенном в реестр средств измерений, морозит масло и определяет низкотемпературную вязкость CCS? Вроде даже с ГОСТ Р 52559-2006 (Масла моторные. Метод определения кажущейся вязкости при температуре от минус 5 °С до минус 35 °С ) нестыковочки имеются по скорости охлаждения... Даже Ойл-клуб сомневается... ИМХО афера всё это.

я бы не был так категоричен в выводах. прибор разработан компетентными людьми, откалиброван Государственными стандартными образцами.... выдаёт отличные результаты.. И самое главное, дядя пенсионер24 всегда готов к диалогу в плане сравнения результатов его прибора с Canon'ами из реестра СИ:good: но как вы понимаете канонов нету:biggrin:

[Кабанчик]

Калибровочку и паспорта на стандартные образцы в студию! :sveta: Если они и есть, то нарисованы за тем же столом, где он проводит свои опыты, только за ширмочкой с другой стороны...

[Балу]

Новости промышленности. «Лукойл-ПНОС» прошёл аттестацию концерна Daimler AG. Теперь у каждого нового Mersedes-Benz в качестве первого масла двигателя наравне с Shell будет использоваться моторное масло Лукойл пермского завода.

Подозреваю что это сделано в рамках запуска завода МБ в Подмосковье.
Интересно, на автомобилях выпуска ПСМА-Рус тоже первое масло Лукойл? :)

[Кабанчик]

...Интересно, на автомобилях выпуска ПСМА-Рус тоже первое масло Лукойл? :)
На VW вроде как год уже льют

[Балу]

маслод*очерам Любителям потереть за масла.
Чтиво (https://www.drive2.ru/l/798934/) про масло ENEOS, Idemitsu и оригинальном масле Mitsubishi.
Я уже где то такое читал и писал уже ИМХО....

Масло Mitsubishi. эм. то есть ENEOS. выбор масел от одного производителя
Брал Lancer 9, 70к пробег. Лили до этого все время сраный Mobil 5w40.
Сразу же заменил на ENEOS Grand Touring 5W40, почитав что некоторые льют именно его.

__________________________________________________ _______________
Я ОГОВОРЮСЬ! СРАЗУ То что продается в РФ под видом Eneos, не имеет прямого отношения к бренду азиатскому. Корни продаваемого в РФ Eneos — это частник ИП Тунгусов, который ввозит из сингапура и прочих мест — ОЕМ масла, которым свойственно меняться от партии к партии. Покупая такой Енеос — вы покупаете кота в мешке, без каких то гарантий что содержимое имеет даже косвенное отношение к маслам завода ENEOS.
Я предупредил (сам натыкался на очереднйо партии на нечто пенящееся и непонятное, маслом трудно то назвать…)
НЕ ВЕДИТЕСЬ на масла №1 в Японии, те же тотачи, и прочие . далее в БЖ я описал подробне свой отказ от Енеос в РФ в жестяной банке, описав ситуацию…
статью оставлю для справки больше о Азиатском настоящем Енеос, на базе которого ММС производит сегодня с своими фирменными присадками небольшую линейку Mitsubishi OIL
__________________________________________________ ________________

Масло почернело быстро, хорошо это или плохо можно сказать только делая экспертизу. Кстати говоря mobil у приятелей по долгу не менял цвета от изначального — что тоже о чем то говорит.

Но сейчас о другом. Начало масло уходить, вердикты мне ставить — масложор. Кто знает, на 75к пробеге, ну возможно так. Время покажет.
Пошли тут иные разговоры, мол ENEOS совсем иной у нас чем в Японии, плохой, не моет, выдает осадок на движки Лансеров красный… портит движок. Ну как то не аргументировано и еденично слишком.
И о чем пишу сейчас — следствие замысла перейти на Idemitsu (якобы #1 на внутреннем рынке Японии)
Разберемся!

Начнем с начала. с масла ENEOS.
В россии официалы долгое время лили Mobil. Выгодно иметь контракт, бизнес — тут все ясно. Не от хорошего масла, и точно уж не от низкого числа подделок.

Mitsubishi имеет ряд масел, рекомендуемых — Mitsubishi Lubrolen, DIA QUEEN — масла которые требуют коротких циклов смены 5-10к км, потому как не синтетика, выработка происходит быстрее. Эти масла можно до сих пор купить. Кто льет — разницы в худшую сторону не видит, но и в лучшую не замечает особо.

Уйдем в корни того как появилось масло ENEOS

Среди истинно японских производителей легко можно выделить ведущую тройку, на долю которой приходится более половины нефтеперерабатывающих мощностей, расположенных на территории страны. Причём почти 40% приходится на долю очевидного лидера – компании JX Nippon Oil & Energy (ранее Nippon Oil Corporation). Следом за ней с приличным отставанием расположились уже известные компании Idemitsu Kousan Co. Ltd. и Cosmo Co. Ltd. Прочие нефтепереработчики являются компаниями регионального уровня с незначительным объемом продаж на внутреннем рынке.

В 1999 году произошло слияние двух крупных японских корпораций Nippon Oil Corporation и Mitsubishi Oil, а несколько лет назад начался процесс интеграции с другим мощным японским производителем – Japan Energy Corporation, ранее владевшим известной торговой маркой смазочных материалов JOMO. С начала 2010 года две компании (Nippon Oil Corporation и Japan Energy Corporation) объединились, чем и обусловлено появление названия JX Nippon Oil & Energy Corporation. Компания JX Nippon Oil & Energy в последнее время стала одной из крупнейших компаний мирового масштаба. JX Nippon Oil & Energy занимает седьмое место в рейтинге мировых нефтяных концернов по общему объёму производства и продаж нефтепродуктов. Компания постоянно расширяет свой бизнес. Руководством корпорации было принято решение о дальнейшем продвижении и развитии единого бренда смазочных материалов – ENEOS.

история ENEOS
https://a.d-cd.net/679aea8s-960.jpg

Каждая компания из «большой тройки» имеет свою долю этого рынка. Так, смазочные материалы ENEOS и Idemitsu используют для первичной заливки Nissan и Honda, масла ENEOS также заливают в Mitsubishi, а продукция Cosmo находит применение в автомобилях Subaru и Mazda.

Вот еще недавно читал рекламные тексты и посты жертв рекламы, мол Idemitsu — в японии №1. Ну это не так. Это во первых Zepro Idemitsu (остальное идемитсу в пластике вовсе не япония а Сингапур). Эти масла в топ-3 японии. Причем наибольший процент в руках Nippon все таки.

Особенность японского рынка заключается в том, что большая часть автомобильных смазочных материалов продаётся на сервисных станциях, совмещенных с АЗС под фирменными названиями. У JX Nippon Oil & Energy Corporation такие пункты обслуживания называются «ENEOS», у Idemitsu Kousan Co.Ltd. – «Idemitsu», а у Cosmo Co.Ltd. – «Cosmo». На этих фирменных АЗС, помимо собственно заправки автомобиля топливом, клиент может получить целый комплекс сопутствующих услуг, таких как покупка и замена масла, фильтров, проверка работы аккумулятора, замена шин, мойка и т.п. Сеть сервисных станций опутывает всю территорию страны, а лидером по количеству также является JX Nippon Oil & Energy Corporation – их у компании более 14 000.

Другие места продаж смазочных материалов вполне традиционны. Это автомобильные супермаркеты (например: Autobacs, Homac или Yellow Hat), а также мелкорозничные точки и СТО. Здесь помимо масел ENEOS, Idemitsu и Cosmo, можно приобрести продукцию ведущих мировых брендов.

До России японские сети сервисных станций пока не добрались, но японские масляные бренды на отечественном рынке присутствуют и уже довольно популярны. Наиболее известны, прежде всего, два – ENEOS и Idemitsu.

Некоторые автолюбители могли заметить, что в 2010 году на российском рынке появились два новых бренда с ярко выраженными японскими названиями – Yokki и Mitasu. На самом деле, «японское» у этих масел лишь название и юридический адрес. Подход вовсе не новый. Скажем, российские компании давно не стесняются дать своим запчастям звучное иноязычное название, декларировать, что компания-производитель базируется в развитых европейских странах (например Германии или Италии), а на самом деле размещать заказы на собственной или китайской территории. В данном случае компания-производитель этих новых «японских» масел хоть и зарегистрирована для галочки в японском городе Осака, но производство размещено не в Стране восходящего солнца, а на мощностях сингапурской компании United Oil Company

Вернемся к маслу Mitsubishi
не так давно Mitsubishi стала реализовывать вновь масло под своим брендом Mitsubishi Oil.
Но каждому понятно, Mitsubishi не купили нефтяной завод. они решили продвигать масло тех, с кем было слияние их отдела Mitsubishi Oil, с Nippon, но только внося свои инженерные пожелания в поставки ENEOS.
Логичный ход. Так под маркой современного масла в черном пластике Mitsubishi Oil, кроется ничто иное как относительно недавно ребрендированный Nippo Oil под новое имя ENEOS (energy neos — новая энергия), немного подрихтованный присадками Mitsubishi.
Сейчас есть сторонники фирменного масла Mitsubishi, ок. Но как то неожиданно реагируют эти люди на информацию о том что этот почти тот же ENEOS, который они порой если не ругали, то называли масло сомнительным, не подходящим к мицубам.
Но тут немного лукавства есть. Фирменное масло Mitsubishi базируется на масле ENEOS, предназначенного для Японского рынка! Опа. читаем об этом в конце поста…

Дак вот, расширяя кругозор, сегодня я понял, что стремится уйти от ENEOS к Idemitsu — преждеврменно с моей стороны.

Да, вот собственно главная сслыка записи

Вспомним про MOTUL, масло хорошее, но появились уже и на него подделки, при его высокой цене. Начал копать, и понял для себя точно, с одной стороны — зачем покупать дорогое масло, которое обещает работать хорошо и долго, если многие прекрасно уже знают, синтетика в основном на пробеге в 7500 теряет моющие свойства. Спрашивается зачем брать масло надолго, которое долго мыть не будет ?
Верным выходом могло бы быть масло с более частой заменой, ведь по хорошему масло менять нужно не раз в год, а два раза. Осенью и Весной — на рубежах крайних температур.
Затратно? Не факт еще.

Логичнее брать масло, и менять его с частотой все таки 5-10к км.
По отзывам ENEOS на уланах у нас имеет степень угара некоторую. Которая собственно дает знать о себе количиственно под замену как раз к 7-8к км. Нормальный рубеж.
Ценник нормальный кстати, конечно из средних масел. 350р за литр, разлив с бочек от 250р.

Вернемся к Idemitsu. Пластиковая тара Extreme Touring и прочие — проивзодятся в корее, сингапуре, самое главное на базовом масле, что означает нечто неконкретное — локальное для места производства. Поэтому если брать — то Idemitsu Zepro с японского конвеера.

Почему? Ну уже сказал выше, да и вообще японский товар — внутренний, это качество которое нужно ограничивать пониманием качества от японских товаров по торговой марке производства внешнего. Но ценник Zepro выше. Idemitsu вышла впервые на внешний рынок из Японии — в Россию! И цены уже снижаются на Zepro, с 2500 до 1400-1700 за 4л. Это дешевле Motul X-Cess, который можно легко уже купить подделаный.

Что остается? ENEOS. Истенное масло по объемам №1 как на АЗС, так и в рознице японских маркетов, ну и по объемам добычи нефти.
Доверять качество так же лучше железной таре. Конечно все можно подделать. И на ENEOS бывает подделка, но как правило подделкой называют конкретно контрафактно ввезенный ENEOS барыгами в обход официальных каналов поставок.

Mitsubishi в свои конистры льет ENEOS, выходит есть смысл доверять марке. Отзывов плохих не много, больше в сети обсуждений с вопросом — почему я должен доверять новому бренду? Да потому что этот бренд причастен к истории Mitsubishi Oil, как в прошлом, так и связан в настоящем.

Еще недавно боялся масла Mitsubishi, подозревая что это Mobil который еще недавно лили дилеры всюду. Теперь оставляю выбор в пользу ENEOS / Idemitsu.

Даже если отбросим связь ENEOS с Mitsubishi, масло хуже не становится. 2 года назад народ ничего не знал о масле. Сейчас люди сидят на нем. Особых притензий нет. А то что оно может угорать незначительно, это вроде бы и ничего. Забудьте о циклах замены более 10к.

И еще раз, сомневающимся стоит почитать "Оригинальные автомобильные смазочные материалы Mitsubishi Motors"

Нашел пункт который правда соовтетствует. ПАО масло (а японцы привыкли писать как есть), вызывают усадку резиновых уплотнений с потерей их эластичности. Ну это я заметил. Старые резинки у меня как раз под замену пошли, но конечно не из за масла, это лишь фактор, скорее от срока который как раз у меня по пробегу пришел для прокладок клапанной крышки и горловины маслоприемника. Но не стану это как то приплитать как фактор

Цена. Фактор решающий для автомобилиста зачастую.
Что можно противопоставить высокой цене синтетического масла?
Это однородность состава и отсутствие «вредных» включений, возможность «задавать» требуемые параметры базового масла, изначально высокий индекс вязкости, медленное старение, высокая окислительная стабильность.

О ГЛАВНОМ
Почему на коробках ENEOS указано, что сделано в Корее, да еще и производителем Мичган? Все в порядке, официальный японский сайт имеет информацию по заводу в Мичгане, Корея.
Интересный вопрос и подробный ответ.

Eneos фирма японская, а масло для России разливают в Корее

– В Корее масло разливается. Моторные масла, которые продаются в России, разлиты на корейском заводе. Его можно назвать заводом-блендером, потому что на нем базовое масло смешивается с присадками, поставляемыми из Японии. Смешивается так, чтобы соответствовать российским условиям эксплуатации, таким, как плохие дороги, пыль, низкие температуры. Это масло адаптировано также к российскому топливу, которое, как известно, хуже, чем в Японии. В частности, масла Eneos имеют повышенное щелочное число, благодаря чему полностью нейтрализуются продукты сгорания топлива в двигателе и двигатель остается чистым, готовым к дальнейшей долгой службе. То, что масло пришло из Кореи, не недостаток, а, наоборот, большое преимущество для автомобилей, используемых в России. Японцы ведь производят масла для своего внутреннего рынка, где совсем другие условия эксплуатации и требования, предъявляемые к топливу. В среде автолюбителей для двигателей новых автомашин принято использовать оригинальные масла. В то время как моторное масло Eneos идеально подходит как для новых, так и для автомобилей с пробегом, которые требуют дополнительного ухода. А как, вы думаете, двигатель вашего авто сохранился для вас при эксплуатации в родной Японии? Только благодаря маслу Eneos – такую наклейку имеет под капотом каждая вторая или третья машина, пересекшая Японское море.

Так что ищем масло и смело берем если оно Корейское, чего не стоит делать в случае с Idemitsu. Я вот честно в раздумии брать Idemitsu Zepro за большую цену и чистоя японское, или же корейское но с добавками под Россию? Все таки дороги японии и дороги регионов россии — вещи далеки друг от друга.

UPD: я остановился на PetroCanada по вопросу качества, цены и отстутствия подделок. Так же не плохое Лукойл Люкс 5в30.

Как не купить подделку ENEOS?
Не покупать масла ENEOS в РФ вообще! Все эти масла — сомнительный ОЕМ продукт ИП Тунгусова.
https://a.d-cd.net/bfc6ea8s-960.jpg

[Балу]

Ну и на добивку :)

Про ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ MITSUBISHI MOTORS, масло Энеос и обзор доли рынка японских масел (97 слайдов)

[Балу]

...Интересно, на автомобилях выпуска ПСМА-Рус тоже первое масло Лукойл? :)
Сам спросил - сам ответил (в 2012 году) (http://www.cp-club.ru/showthread.php?p=143224#post143224) :lol:

[Маёвец]

Калибровочку и паспорта на стандартные образцы в студию! :sveta: Если они и есть, то нарисованы за тем же столом, где он проводит свои опыты, только за ширмочкой с другой стороны...

держи троль)
http://petroanalytica.ru

[Кабанчик]

держи троль)
http://petroanalytica.ru
Наивный Вы наш, ни капельки не удивили:bugaga: Это из серии на заборе тоже написано:sveta:

[Маёвец]

сочувствую...

[DimCheg]

Новости промышленности. «Лукойл-ПНОС» прошёл аттестацию концерна Daimler AG. Теперь у каждого нового Mersedes-Benz в качестве первого масла двигателя наравне с Shell будет использоваться моторное масло Лукойл пермского завода.

Подозреваю что это сделано в рамках запуска завода МБ в Подмосковье.
Интересно, на автомобилях выпуска ПСМА-Рус тоже первое масло Лукойл? :)

ЛУКОЙЛ и на Ford масло поставляет. Вообще масло хорошее, но ценник его как-то не доставляет на фоне зарубежных масел.
А по поводу Mercedes: у ЛУКОЙЛа есть дочка, кот. является одним из оф.дилеров этой марки, есть даже салон на Новой Риге, так что ничего удивительного, что и масло на завод поставляют.
Если интересно, зайдите на сайт ООО "ЛЛК-Интернешнл". Это дочка ЛУКОЙЛа, кот. занимается продажей смазочных материалов

[DimCheg]

А я как машину в 2015 году купил, так и лью TOTAL QUARTZ 9000 5W40. И первый хозяин его лил. Замена 2 раза в год по пробегу 10 тыс.км. Уход масла перед последней заменой только был - 250 г масла долил и то на последней тыще. До этого - от замены до замены уровень не менялся. Сравнивать мне не с чем, но зимой в -15-25 по автозапуску со второй попытки заводится, если ключом заводить, то со 2-3 прокрутки. Не знаю, что придумывать еще, если масло производителем рекомендовано. От Mobil отказался еще когда на Лансере ездил: партнер лансерного клуба сказал, что при пробеге больше 100 тыс.км лучше лить с вязкостью 5w-30 в их движки и Mobil не самый лучший выбор, т.к. много подделок. Поэтому туда лил Mitsubishi Oil.
В след.замену спрошу у партнера, если порекомендует сменить на 5w-30, то, наверное, поменяю

[Maximus1301]

в их движки и Mobil не самый лучший выбор, т.к. много подделок.

На 160 000 переклеивали поддон масляного картера, машина всю жизнь свою ездила на 0w40 - посмотрели, как будто с завода.
Знаете почему подделывают? Потому что очень хорошее и качественное масло.
ГЫ: Сегодня по утру с Тоталом накрыли богодельню, моджахеды разливали... Это так, про подделки Мобила) Так, что вопрос не про подделки, а про не вляпаться. У нас и Олейну подделывают) Но это не значит, что оно не подходит к чугневым соквородкам)

[YesYes]

Сейчас Мобил1 0-w40 можно прям в магазе проверять (https://mobiloil.com.ru/ru/novaya-tehnologiya-zaschity-produktov-mobil)на подделку. :new_russian:
46394

Но литровые баклажки не проверяются.

[DimCheg]

На 160 000 переклеивали поддон масляного картера, машина всю жизнь свою ездила на 0w40 - посмотрели, как будто с завода.
Знаете почему подделывают? Потому что очень хорошее и качественное масло.
ГЫ: Сегодня по утру с Тоталом накрыли богодельню, моджахеды разливали... Это так, про подделки Мобила) Так, что вопрос не про подделки, а про не вляпаться. У нас и Олейну подделывают) Но это не значит, что оно не подходит к чугневым соквородкам)

Понятно, что гумно подделывать не будут. Про то, что не вляпаться тоже понятно. У меня друг купил масло в известном магазине на букву "Р", на СТО ему его залили. Проездил день, приехал обратно на это СТО на эвакуаторе. Слили масло, а там жидкость, а не масло. Парень попал на капиталку.
Вопрос в том, что лотерея больно уж слишком рискованная - больше шансов попасть, нежели нормальное купить.

[Александр019]

Понятно, что гумно подделывать не будут. Про то, что не вляпаться тоже понятно. У меня друг купил масло в известном магазине на букву "Р", на СТО ему его залили. Проездил день, приехал обратно на это СТО на эвакуаторе. Слили масло, а там жидкость, а не масло. Парень попал на капиталку.
Вопрос в том, что лотерея больно уж слишком рискованная - больше шансов попасть, нежели нормальное купить.

Дим,твой друг не первый кто купил масло в Руси и попал на капиталку:biggrin:

[DimCheg]

Дим,твой друг не первый кто купил масло в Руси и попал на капиталку:biggrin:

я уж представляю...

[Жека59]

Может кто подскажет про это масло. Подходит к ситроен-кросс? Двигатель 2.4. Что-то очень много хороших отзывов.
WINDIGO SYNTH RS 5W-30 – всесезонное синтетическое легко текучее масло нового поколения, созданное на основе базовых масел IV группы (ПАО) для применения в новейших бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. При разработке данного вида масла учитывались новейшие требования, предъявляемые к усовершенствованным конструкциям легковых двигателей и катализаторов, а также требования по качеству новых масел API SN. Масло обладает прекрасными защитными свойствами и обеспечивает превосходную смазываемость в широком диапазоне температур. Прочная масляная пленка защищает двигатель даже при критических температурах. Благодаря сбалансированному пакету присадок предотвращается образование отложений в двигателе, что способствует более эффективной и долговечной работе двигателя. При этом многочисленные испытания показывают, что при использовании данного масла достигается экономия топлива до восьми процентов по сравнению с предыдущими поколениями масел.

СООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:
SAE: 5W-30
API: CF / SN
ACEA: С2 / С3
GM: Dexos 2
VW: 504 00 / 507 00
BMW: Longlife-04
MB: 229.51 / 229.52
Porsche: С30
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Плотность при +15°C: 0.855 г/см³
Температура вспышки: 234 °C
Температура застывания: -45 °C
Вязкость CSS при -35°C: 6280 мПа*с
Вязкость при +40°C: 67.1 мм²/с
Вязкость при +100°C: 12.2 мм²/с
Индекс вязкости: 182
Сульфатная зола: 0.77
Щелочное число: 7.2
Интервал замены: 25000 км

[Бекас]

Может кто подскажет про это масло. Подходит к ситроен-кросс? Двигатель 2.4. Что-то очень много хороших отзывов.
WINDIGO SYNTH RS 5W-30 – всесезонное синтетическое легко текучее масло нового поколения, созданное на основе базовых масел IV группы (ПАО) для применения в новейших бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей. При разработке данного вида масла учитывались новейшие требования, предъявляемые к усовершенствованным конструкциям легковых двигателей и катализаторов, а также требования по качеству новых масел API SN. Масло обладает прекрасными защитными свойствами и обеспечивает превосходную смазываемость в широком диапазоне температур. Прочная масляная пленка защищает двигатель даже при критических температурах. Благодаря сбалансированному пакету присадок предотвращается образование отложений в двигателе, что способствует более эффективной и долговечной работе двигателя. При этом многочисленные испытания показывают, что при использовании данного масла достигается экономия топлива до восьми процентов по сравнению с предыдущими поколениями масел.
1. А это вы где такую информацию почерпнули?
2. Написано так как будто прям уговариваете, что это самое лучшее масло на свете. Тогда зачем спрашивать подойдет или нет, если тут же пишите как все в нем замечательно.


Интервал замены: 25000 км

А это кто такой интервал замены определил?

[Жека59]

Эта информация на сайте WINDIGO. Прочитал и засомневался. Сейчас использую масло тотал. Поэтому и задал вопрос может кто-то уже использует WINDIGO. Как-то очень хорошо себя рекламируют. https://windigo.ru - это ссылка на сайт. https://windigo.ru/catalog/motornoe_maslo/5w30/windigo_synth_erlich_5w30_light/

[Балу]

Жека59,
1. в ЛС пишите:

Настоятельно рекомендуют перейти на это масло. Ваше мнение?
А кто настоятельно рекомендует то?

2.
СООТВЕТСТВУЕТ ДОПУСКАМ:
SAE: 5W-30
API: CF/SN
ACEA: С2/С3
....
Интервал замены: 25000 км
- Допуск по SAE 5W-30 - соответствует допуску для двигателя 4B1
- Допуск API CF/SN - допуск на порядок выше, чем рекомендует производитель (SM/SJ) - соответствует
SN - Масла для бензиновых двигателей, выпускаемых с 2010 г. Заменяют масла групп SM и SL.
Допуск завода: SJ – Масла для бензиновых двигателей, выпускаемых с 2001 г., SM – Масла для двигателей, выпускаемых с 2004 г. Заменяют масла групп SJ и SL.
CF - допуск для дизельных моторов с 1993 г.в. по настоящее время, с 1/2 турбинами
- допуск по ACEA С2/С3 - не углубляясь, коротЕнько: для машин с сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами
- Интервал замены 25 000 км - не буду комментировать....

3.
Может кто подскажет про это масло. Подходит к ситроен-кросс? Двигатель 2.4. Что-то очень много хороших отзывов....

Эта информация на сайте WINDIGO. Прочитал и засомневался. ...Как-то очень хорошо себя рекламируют. https://windigo.ru - это ссылка на сайт.
По допускам - подходит
Много хороших отзывов - где?
Реклама - двигатель прогресса.

4. Даже просто почитав о них:

Группа компаний "ВАГНЕР" была основана в 2003 году как представительство немецкой компании WAGNER Spezialschmierstoffe на территории России и стран бывшего СССР. Миссией компании является внедрение ресурсо и энергосберегающих технологий.
В 2010 году нами было открыто интернет-представительство компании. Началось формирование дилерской сети в России и на на территории СНГ.
В 2014 году совместно с компанией WAGNER удалось организовать производство готовых масел WINDIGO.
Удачи быть подопытном кроликом с маслом от Виндиго на рынке СНГ, которое выпускают всего лишь 4 года.

PS 4 тыра за масло в жестяной банке, из которых как минимум треха стоит банка с дизайном... :popcorn:
НЛ, но лучше уж тогда ЛМ ТопТек4100 за 2,5 тыра :sveta:

[Жека59]

Спасибо за ответ. Я тоже засомневался. Сейчас залито Масло моторное TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30. Это масло залито с самого начало эксплуатации машины. Но по статистике многие используют тотал 9000. Из Вашей практики какое рекомендуете? Сильно не пинайте, я начинающий водитель и немного запутался.
Подопытным кроликом быть не хочется, от сюда и глупые вопросы.

[Балу]

Жека59,
Женя!
Мы тут и собрались что бы обсуждать, а не пинать :)

Тоталь нормальное масло.
Линейка INEO ECS это масло следующего поколения в линейке QUARTZ, более современное.
- TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 (https://www.total-lub.ru/quartz_ineo_esc_5w-30)
- TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 (https://www.total-lub.ru/quartz_9000_5w-40)

Если на этом масле у вас машина работает нормально: не дымит, не повышенного расхода на угар и т.д. - катайтесь на нем дальше. Зачем переходить на масло другого производителя?
Я понимаю для экономии, но Тоталь и так не дорогое масло вроде как...
Я вот когда стал много ездить, с ЛМ ТопТек4100 ушел на Тоталь как раз из-за экономии - 1,6-1,8тыр против 2,5-2,8 тыр. При этом что одно что второе масла - качественные.
Последние 2 года пробег на Ситроене в год упал в 4 раза. Думаю вот назад на ТопТек перейти - заменить раз в год масло не так чувствуеться ;)

[troschew]

Интервал замены 25000...Сволочи бессовестные... И ведь кто то именно так и меняет...

[BKS]

А я как машину в 2015 году купил, так и лью TOTAL QUARTZ 9000 5W40. И первый хозяин его лил. Замена 2 раза в год по пробегу 10 тыс.км. Уход масла перед последней заменой только был - 250 г масла долил и то на последней тыще. До этого - от замены до замены уровень не менялся. Сравнивать мне не с чем, но зимой в -15-25 по автозапуску со второй попытки заводится, если ключом заводить, то со 2-3 прокрутки. Не знаю, что придумывать еще, если масло производителем рекомендовано. От Mobil отказался еще когда на Лансере ездил: партнер лансерного клуба сказал, что при пробеге больше 100 тыс.км лучше лить с вязкостью 5w-30 в их движки и Mobil не самый лучший выбор, т.к. много подделок. Поэтому туда лил Mitsubishi Oil.
В след.замену спрошу у партнера, если порекомендует сменить на 5w-30, то, наверное, поменяю

Попробуй Тоталь 0W30 зимой. Я третью зиму лью. Доволен. Мотор в морозы гораздо легче заводится. У меня пробег 230000км уже. Все на Тотале отъездил (летом 5W30 или когда совсем жарко 5W40), движок масло не жрет.

[Serg245]

Жена на аутлендере катается, раньше заливал туда Мобил. Через каждые 3.000 меняли масло, горело жуть просто! Потом на форумах почитал про масло Q8, решил попробовать. Вобщем... Прошло 7.000 км, масло как будто вчера залили. Теперь только его и льем и вам советуем!

[Балу]

... масло Q8...
:danuna: а, терли мы за него ....


... и вам советуем!
Нет уж. Ш-па-сибо, мы без него как-нибудь

И таки да, что то на спам-рекламу похож псто (вброс кароче) - рега свежая, ни "здрасьте Комрады", ни конкретной инфы про масло, Сергей с почтой Феди, аут жены, Мобил через 3 тыка, а тут КуЭйт и сразу 7 ...
На Мобил каждые 3тыка бабла не жалко было, а тут нонеймовское масло в 3 раза дешевле и тут же ресурс больше... А чо не масло Каждый ден (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=382682&viewfull=1#post382682)ь?
Нестыковочки однако

Сережа-Федя!
Вопросы к тебе тогда:
- вязкость
- классификация
- допуски
- фасовка
- цена
- почему именно это масло, а не другого производителя

:bubble:

[Se-Cross]

Накидайте ссылок что ли напочитать/посмотреть
Пжлста))) Один из наших значимых и видимых интернет ресурсов взялся за разбор на молекулы. Скажу, занимательное чтиво и результаты........
https://auto.onliner.by/2019/01/25/maslo-4
Там же в статье ссылка на ELF имеется.

[Балу]

Статья говорит о том что очень много левака и подделок в Белоруссии.
Про Элф в РФ - тоже много подделок пошло.
И дальше имхо больше будет....

[Se-Cross]

о том что очень много левака и подделок в Белоруссии.
Миша! Везут то от вас.. У нас не бодяжат. Не научились.
КстатЕ по приведённой схеме пробил по акцизной марке своего Петю Канадского. Всё норм. Официальный поставщик из доволи крупных игроков на масляном рынке.
А ведь реально сколько людей тарят гамно минеральное под видом синтетики... Кругом на.б. Да возможно заказная статейка и исследования от Армтека. Пиар. НО! Результаты обескураживающие...

[Se-Cross]

Продолжение темы.

Как в лотерее: шанс один из четырех. Экспертиза масла, продающегося в Беларуси под видом GM (https://auto.onliner.by/2019/02/01/maslo-6)

[Se-Cross]

Ну и Мобил до кучи... (такая же шляпа)...
Премиум-синтетика или обычная «минералка»? Исследование масел Mobil (https://auto.onliner.by/2019/02/08/maslo-7)

(блин.. чё то как то не получается у меня красиво ссылку обозначить)

[Бекас]

Ну и Мобил до кучи... (такая же шляпа)...
Премиум-синтетика или обычная «минералка»? Исследование масел Mobil (https://auto.onliner.by/2019/02/08/maslo-7)

(блин.. чё то как то не получается у меня красиво ссылку обозначить)

Я поправил. Так что ли хотел сделать?

[YesYes]

(такая же шляпа)...

Походу у вас там все левак. И акцизные марки (или продавана) ничего не решают.

kontrafakta.net (https://kontrafakta.net/)

[Se-Cross]

Походу у вас там все левак.
Стас! Прут то от вас... Это звонок к нашим и вашим "дилерам"... У НАС не бодяжат. От вас возят. Там в комментах к статьям есть много грамотных высказываний.
П.С. Глобальная тема контрафакта по маслу была и будет.......

Наши в других направлениях темы разрабатывают))
http://https://www.abw.by/novosti/other/208602/

[Балу]

В копилку знаний.
В Японии типа мелкий опт :kuku:

MD 050317 Прокладка пробки поддона двигателя 10 шт.

[CrosserMan]

...
MD 050317
...
Оч.смешная цена (https://www.exist.ru/Price/?pid=6C800DE1) :good:

[Балу]

Хм, тоже посмотрел ...... у нас пишут что это 1 шт.!!!
Вполне возможно что у япов мелкий опт с этим кодом, а нам по-штучно продают :)

[CrosserMan]

...а нам по-штучно продают
В точку! ;)
Вчера забрал с экзиста.
Споры с манагером ни к чему не привели.
Грит, что так дешевше брать, а если упаковка 10 шт., то ваще под 900 руб. ценник.
Естессно - поверил:bugaga:
47999
Упаковка ни разу не Мицу:wallbash:

P.S. С*ка мелочь, а как НЕприятно...

======================

48000

======================
Ради прикола положил в корзину, мин.партия 10 упаковок:bugaga:

[ross70]

4959949600
Здравствуйте, коллеги!
Купил 4007, первый раз меняю масло, выбирали по вину. TOTAL QUARTZ INEO MC3 подойдет? Смущает НЕ 9000 и ACEA C3. Спасибо

[Балу]

Нравится мне наш народ - сначала купят, потом спрашивают :fpm:

Я же тебе вчера ткнул прямую ссыль откуда читать :) На прошлой странице про эти АСЕА разжевывал

Читаем отсюда http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=393394&viewfull=1#post393394
ладно, повторюсь, но теперь для масла TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40
- Допуск по SAE 5W-40 - соответствует допуску для двигателя 4B1
- допуск по ACEA С3 - не углубляясь, коротЕнько: для машин с сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами
- там же на этикетке почему то вы другие допуски не указали, а именно API SN/CF - в допуске (это на шаг впереди, чем SM/SJ)
Если нужны анализы, то за анализами я отправляю обычно на ОЙ-лклаб :cola:

Далее. Вот это масло на сайте производителя (https://www.total-lub.ru/ineo-mc3-5w-40).
По описаниям - оно больше для дизелей разработано:

Малозольное моторное масло (LOW SAPS) нового поколения, разработанное специально для двигателей Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Porsche. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра.
...
Улучшает работу сажевого фильтра и катализаторов дожига, что позволяет снизить выбросы NOx, CO и CO2 в соответствии с требованиями ЕВРО 5 и производителей техники.
...
Специально разработано для двигателей, оборудованных системами каталитического дожига выхлопных газов, в особенности, сажевыми фильтрами (DPF) и нейтрализаторами.
Технология Low SAPS обеспечивает высокий уровень работы систем доочистки выхлопных газов.



То что рекомендовано по мануалам для Пежо-Ситроен с двигателем 2.0/2.4 - читаем тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=388555&viewfull=1#post388555)

[Маёвец]

4959949600
Здравствуйте, коллеги!
Купил 4007, первый раз меняю масло, выбирали по вину. TOTAL QUARTZ INEO MC3 подойдет? Смущает НЕ 9000 и ACEA C3. Спасибо

вот это подойдёт

[Балу]

Устал я объяснять одно и то же :)

Изучайте:

Выбор моторного масла. Советы по выбору моторного масла (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16804)
Автомобильные масла. Основные понятия, стандарты и классификация моторных и трансмиссионных масел (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16803)
Стандарт автомобильных масел SAE. Классификация автомобильных масел SAE. Расшифровка автомобильных масел по стандарту SAE (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16800)
Стандарт автомобильных масел API. Классификация автомобильных масел API. Расшифровка автомобильных масел по стандарту API (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16799)
Стандарт автомобильных масел ILSAC. Классификация автомобильных масел ILSAC. Расшифровка автомобильных масел по стандарту ILSAC (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16798)
Стандарт автомобильных масел ACEA. Классификация автомобильных масел ACEA. Расшифровка автомобильных масел по стандарту ACEA (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=16802)

[Sergei034]

Заливаю в 6В31 Autlender XL 3.0 IDEMITSU 5W40 в жестянной таре. Меньше сгорает,чем заливал Кастрол и Ликви Молли.

[Александр019]

Cразу прошу прощения никого не хочу обидеть.
Может закрыть эту тему? Заодно про тормозную жидкость и антифриз.
Уже много лет одно и тоже на всех форумах.
Сколько можно говорить про это? Здесь Балу все расписал,разжевал,только в личку каждому не отправил.
В шапке темы есть полнейшая информация.

[Romanson]

Нее , цвет антифриза это святое !:bugaga:

[Maximus1301]

Нее , цвет антифриза это святое !:bugaga:

"И кто вы Шура после этого?"(с)

[megaaxel]

Может закрыть эту тему? Заодно про тормозную жидкость и антифриз.
Уже много лет одно и тоже на всех форумах.
Сколько можно говорить про это? Здесь Балу все расписал,разжевал,только в личку каждому не отправил.
В шапке темы есть полнейшая информация.
а толку?
закроешь эту - появится новая.
люди не любят читать, любят задавать вопросы и ждать ответы.

[Александр019]

а толку?
закроешь эту - появится новая.
люди не любят читать, любят задавать вопросы и ждать ответы.

Как то не подумал я про это. Ты прав, еще кучу новых сделают :biggrin:

[Балу]

Магнитная пробка в поддон двигателя. Сливная пробка поддона двигателя с магнитом Masuma M-52 Magnet drain bolt #post349340 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=1194&p=349340&viewfull=1#post349340)
Правда (https://www.drive2.ru/l/530293359638480820/)про пробку M-52


Многие автомобилисты используют пробки поддона с неодимовыми магнитами, например такие:
50644
Дискуссии о пользе или бесполезности оставлю в стороне — здесь у каждого своя религия.
Рассмотрю тему применимости неодимовых магнитов в пробках поддона.
Главная беда неодимовых магнитов — это невысокая рабочая температура. Для распространенных магнитов класса N42 это лишь 80°С. А температура масла в картере спокойно может превышать 100°С.
Однако существуют неодимовые магниты с температурной стойкостью вплоть до 200°С и логично предположить, что именно такие и применяются в магнитных пробках.
Для проверки этого предположения делаю испытательный стенд из подручных материалов:
50645

Masuma M-52 на стенде
50646

В пробке просверлено глухое отверстие, туда вставлена термопара. Для нагрева на резьбу пробки намотан нихромовый провод, мощность нагрева до 30 Вт.
За неимением магнитометра, оценку остаточной магнитной индукции произвожу подвешиванием к магниту груза регулируемой величины.
Начинаю нагрев со скоростью примерно 10°С в минуту.
Первые наблюдения: сразу, по мере роста температуры сила притяжения магнита ослабевает — на 80°С магнит ослаб на треть. Это нормальное поведение магнитотвердых материалов.
Дойдя до 100°С, отключаю нагрев — остывание до исходных 25°С.
Первое разочарование — магнит ослаб примерно на треть от первоначального состояния. Печально.
Сгонял до 120°С, 150°С. Каждый раз еще большая деградация.
Подвешиваю маленький вес (шуруп) и жарю до предела. Пределом является точка Кюри — полная потеря магнетизма. Шуруп отваливается на 220°С. После остывания магнит полный ноль.

В заначке нашел маленькие магниты 8х2 мм с заявленным классом N42. Начальная липучесть этих магнитов была ощутимо лучше, чем у пробочного магнита. Решил попытать этот магнит, прилепив его к Масуме:
50647

Этот магнит деградировал от температуры не так сильно, как масумовский. На 270°С шуруп еще висел, упал примерно на 280°С.

После распиливания пробки пришла еще одна печаль: недоложили магнита. Думал, хоть на 5 мм заглубят магнит в тело пробки. Нифига — 8х4 мм и хватит.
50648
Магнит лопнул при распиливании

Выводы:
1. Masuma M-52 — пример того, как вещь за 50 р продать в три раза дороже;
2. Магнит в Masuma M-52 низкого качества, хуже, чем N42. Не подходит для применения в магнитных пробках.
3. Если вам очень нужна магнитная пробка, сделайте ее сами с магнитом, в классе которого в конце стоит буква M или H.

50643

[Балу]

Кстати, на драйве последнее время идет инфа, что в пробке Масума магнит меньше размером стал!

[Балу]

Идемтцу говорите? 0W-20 говорите? Ну ну :maskishow:
В Idemitsu признали проблемы с качеством и со стабильностью характеристик (https://www.drive2.ru/b/531143831882564805/)

Климатические условия в России оказались на под силу Идемитсу ⛔ При низких температурах присадки выпадают в осадок. Массовые жалобы начали поступать после перехода Idemitsu на поставки в России с Вьетнамского и Сингапурских заводов. На старте продаж в России, когда поставки шли из Японии, таких массовых нареканий не было.

Ниже ответ представительства Идемитсу в России на одну из претензий, которая до них дошла официально и отвертеться путём игнорирования не получилось.

Благодарим за Ваш вопрос и интерес к компании Idemitsu.

Касательно данного осадка, в прошлом году в то же время сталкивались с похожей ситуацией. Также наблюдался осадок на дне канистры. После чего масло с осадком было направлено в Японию для экспертизы. Ответ Японских инженеров был следующим, что осадок – молибденовая присадка, которая добавляется в масло ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 в достаточно большом количестве. Молибденовая присадка добавляется в масло как присадка, снижающая коэффициент трения, что обеспечивает повышенную экономию топлива. Также было протестировано само масло с целью определения были ли изменены другие характеристики, то, что часть молибденовой присадки образовало осадок, негативно не отразилось на эксплуатационных свойствах масла, данное масло можно также заливать в двигатель(противоизносные, антиокислительные, моющие, диспергирующие свойства масла остались на том же уровне). Отличием будет лишь, что экономия топлива будет обеспечена не в полной мере.

Причиной того, что молибденовая присадка образовала осадок, являлось сильное обморожение масла. При нагревании и взбалтывании канистры осадок должен раствориться.

По этой причине можете заливать масло ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20, которое у вас имеется, это негативно не скажется на вашем автомобиле.

Для подтверждения того, что масло можно применять, мы можем взять у вас этот осадок на лабораторное тестирование в Японии, после чего предоставить заключение о составе осадка конкретно вашего масла. Если вы готовы предоставить нам данный осадок, прошу сообщить об этом.

Ни возврата, ни замену вашей канистры мы, к сожалению, провести не можем, т.к. не занимаемся розничными продажами. Мы осуществляется оптовые продажи в адрес наших дистрибьюторов, а дистрибьюторы уже поставляют в розничные точки своих дилеров. Вам необходимо обращаться в первую очередь в розничную точку, в которой приобрели данное масло. После чего они возьмут образец масла и осадка, отправят его нам и мы проведем экспертизу и выдадим заключение, что я и предложил сделать выше.

Best regards,
Idemitsu Lubricants RUS

На фоне ПРЕДЫДУЩИХ СЛУЧАЕВ (https://www.drive2.ru/b/482061083062829355/) проблем с качеством у Идемитсу этот бренд теряет свою привлекательность и реклама про "настоящее японское качество" уже не работает.