Моторное масло в бензиновый двигатель Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007: какое масло заливать? Что залито на заводе? Выбор моторного масла

[Александр019]

Серега,у прежнего друга расход зимой 14.4-14.7 при постоянном полном,летом 12.8-13.5 по городу с кондеем,по трассе 11.5-12.3, при 160 лошадях и объеме 2.4. я по этому и говорю что 15-17 меня не напугают:biggrin: а масло без вариантов надо лить только самое лучшее.

[Se-Cross]

а масло без вариантов надо лить только самое лучшее
боюсь даже начинать... :nono: по мне так расход к маслу привязан в последнюю очередь. 17 ещё надо постараться спалить на 3л. флудить здесь не буду.

[Interceptor]

а масло без вариантов надо лить только самое лучшее
и какое ж?


17 ещё надо постараться спалить на 3л. флудить здесь не буду.
вообще не сложно.

[Se-Cross]

вообще не сложно. я к тому что можно и 30 высветить на бк при желании. тема про расход в другом месте.

[m724]

pilot1000, Я на зиму залил Петро Кан 0W30 супрем-синтетик , посмотрю как зимой будет .

[Колян 86]

Ну раз о борще и про кашу....
Пробег 98ткм...помониторил Ойл-клаб... понял (правильно или нет) что 0W-20 уже моему двиглу противопоказано, а вот 0W-30 можно в зиму как микстуру.
Из препаратов : Мотюль Эко энерджи (лил такой прошлый сезон зимний) или Петро Суприм пока не определился :sorry:
Понял что по характеристикам всем одно и тоже у двоих, только что Мотюль дороже...бренд наверное..

[voldemar]

делал на днях ТО-90 ...залили Мобил 1 Rally formula 5w50, это нормально?:)

[Кабанчик]

Понял что по характеристикам всем одно и тоже у двоих, только что Мотюль дороже...бренд наверное..

Коль, в первую очередь это качественный продукт:good:

[Interceptor]

в первую очередь это качественный продукт
+1
C 2008 года (три машины) на нём взрастил :)

[m724]

...залили Мобил 1 Rally formula 5w50, это нормально?:)

5в50 КМК крутовато , особенно на зиму , наверное надо было бы 5в40 хотя-бы .

[Александр019]

делал на днях ТО-90 ...залили Мобил 1 Rally formula 5w50, это нормально?:)

Нормально,проверенно на своем и куче клиентских моторов,при- 30 заводиться без проблем,при - 35 с легким напрягом,но с первого раза.

[pilot1000]

Ну-ну. А как движок себя чувствует с якобы раллийным маслом, не догадываетесь?
А, я ж забыл, у нас же высокофорсированный болид, у которого движок меняют после каждой гонки.

Если серьезно, это НЕ НАША вязкость. В условиях ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ нагрузок - согласен, в остальных условиях эксплуатации - вред.
ИМХО, повторюсь, оптимум -тридцатка в теплое время года с ILSAC-5, зимой (и около нее) - двадцатка. Для предпочитающих зимой по снежной целине - тридцатка круглый год. Моему движку, судя по звуку и отзывам других товариСЧей с профильных ресурсов, при моей экслуатации, да и по этому сезону, - нравится двадцатка

Вопрос Александру 019
1. самый главный параметр - это заводится нормально? Или лишь бы что ляпнуть в тему?
2. повторюсь, не путайте движок одного из своих авто с нашими движками и с одному вам известными клиентскими авто. Видел недавно серв. книжку нового opel astra.ТАК ВОТ, A1/B1 и A5/B5 по ACEA там вообще неприемлимы, поэтому не надо все валить в одну кучу и проводить аналогии. Указывайте в таком случае ПОСТОЯННО обслуживаемые клиентские авто или отвечайте только за свой автоомобиль

[pilot1000]

боюсь даже начинать... :nono: по мне так расход к маслу привязан в последнюю очередь. 17 ещё надо постараться спалить на 3л. флудить здесь не буду.

Залей ACEA A3, разницу заметишь быстро (по сравнению с А1, А5)

[pilot1000]

Коль, в первую очередь это качественный продукт:good:

Позиционируют себя как премиум, но если изучить профильные форумы, похоже зажрАлись и начали туфтить

[Se-Cross]

Валера!!!, ты не пьян случаем??? вроде ж отдали тебе ветку по-доброму, без под..ба. чего гонишь опять пургу?

[pilot1000]

Все-таки без под..ба, или я ошибся? Как говорят не верь, ........ Я доверяю людям (думаю что люди доверяют мне), не прошу здесь ничего ни у кого и вижу здесь нотки лицемерия.

Выдалась свободная минутка(и) перед сном, вот и отвечаю скопом... .По результатам ПФЛ (18 лет назад) я вспыльчив, но отходчив и судя по всему не изменился за это время. Поэтому я здесь в этой теме, т.к. не смог сдержаться (см. первое мое сообщение) в этой дискуссии.
Вдобавок - я прямолинеен и не люблю ходить вокруг да около

[Александр019]

Да пойду как я из этой темы в даль дальнюю,потому как не вспыльчив,добр и пушист.

[Маёвец]

пилоту
чессло судя попараметрам на графиках "лубризол", японский стандарт илсак-5 направлен только на топливную экономичность, о таких параметрах как защита от износа вообще все плохо, настораживает....
а еще по поводу звука мотора, те кто залил 0в-20 в свои 4б12 пишут лишь, что лязгать стал сильнее))), а у вас мотору понравилось, смешно))

прошу у вас совета, без под....а, в 4Д56 масло по АСЕА В5 можно лить?

[Колян 86]

Позиционируют себя как премиум, но если изучить профильные форумы, похоже зажрАлись и начали туфтить
Профильные..типа Ойл -клуба??
Я три дня себе голову забивал бредом, какой там имеется..в одной теме один тип масла нахваливают, в другой хают..
Для себе с маслом опредилился..

[Se-Cross]

Для себе с маслом опредилился..
Ну и? поведай про сие таинство?

[сергей589]

пилоту
чессло судя попараметрам на графиках "лубризол", японский стандарт илсак-5 направлен только на топливную экономичность, о таких параметрах как защита от износа вообще все плохо, настораживает....
а еще по поводу звука мотора, те кто залил 0в-20 в свои 4б12 пишут лишь, что лязгать стал сильнее))), а у вас мотору понравилось, смешно))

прошу у вас совета, без под....а, в 4Д56 масло по АСЕА В5 можно лить?
С защитой от износа присадки борются..а не вязкость..я лично слышал неделю назад. на ауте 3.0 как он работает на идемитсу зеппо 0w20.работает идеально..собственно я его себе тоже залил.оно тише и экономичней..в немца конечно не зальешь(там пока на 5в30 они перешли).японцу и корейцу можно.тем более никто не заставляет например на лето при больших нагрузках использовать 0в30 либо 5в 30.

[сергей589]

Профильные..типа Ойл -клуба??
Я три дня себе голову забивал бредом, какой там имеется..в одной теме один тип масла нахваливают, в другой хают..
Для себе с маслом опредилился..

Согласен ..в большинстве случаев достаточно того что рекомендует производитель с более частой заменой..но как бы я лично придерживаюсь допусков производителя авто.. а вот марку масла выбираю сам.

[Колян 86]

Ну и? поведай про сие таинство?
Остаюсь на Мотюле...
в зиму 0в-30..
на лето наш Тотал 5в-40..
Полтора года уже так практикую.угара нет.

[pilot1000]

Маёвцу и другим участникам
1.Ссылки мною уже давались, там же есть анализы отработок по износу, доверять им или нет ваше личное дело.
2.По поводу лязганья или тихой работы двигателя мною давался ответ много страниц назад (напомню что отвечал - тогда на слух разницы между 0-30 и 0-20 не заметил), так что не надо на меня возводить напраслину. НЕ СМЕШНО.
Дам ответ сейчас т.к. залил 0-20 зеленого цвета - шума ТОЧНО не прибавилось (чисто субъективно), а вот движок раскручивается полегче (тож субъективно).
На шум мотора влияет основа масла - на гидрокряке работает тише, на ПАО, эстерах - громче. Есть еще зависимость от количества и качества противоизносных присадок.
3.Понятно, что для себя не жалко ничего и хочется самого-самого... Но не слишком ли большая наценка в бренде МОТУЛ?
4. Не знаком с 4Д56

[pilot1000]

Да пойду как я из этой темы в даль дальнюю,потому как не вспыльчив,добр и пушист.

Александр019, можно с тобой?

[Маёвец]

про шумность работы на 0в-20 как раз на маслоклубе и писали, что прочитал там то и пишу, то что у вас на холостых он тихо работает, не значит что при раскрутке также шепчет:biggrin:

Сергей посмотри что я писал про износ внимательно, я писал согласно соответствия Илсак-5, а не вязкости вашего 0в-20. Так вот согласно илсак-5 в вашем зепро этих присадок в пакете савсэм чуть-чуть)

[pilot1000]

Про шумность 0-20 на 4в10-12? Или каком другом дв-ле? И опять же - зависит от базы масла, кол-ва ZDDP.
На скорости шум подвески и свист воздуха по любому перекроют шум двига, за исключением форсрежима. Имеет ли это значение? Опять же шум - не показатель того, что двигатель быстрее изнашивается

[сергей589]

про шумность работы на 0в-20 как раз на маслоклубе и писали, что прочитал там то и пишу, то что у вас на холостых он тихо работает, не значит что при раскрутке также шепчет:biggrin:

Сергей посмотри что я писал про износ внимательно, я писал согласно соответствия Илсак-5, а не вязкости вашего 0в-20. Так вот согласно илсак-5 в вашем зепро этих присадок в пакете савсэм чуть-чуть)
Да ну.....как раз в зеппо присадок более чем в других маслах.илсак как раз сделан для азиатов-из этого следует что нам он как раз подходит.меняем раз в 8-10 т км и все.
и при раскрутке он тише и легче крутится чем на 5в 30..я больше спорить не буду.хотите 5в 50 лейте для спорт мотором.я лью то что завод изготовитель рекомендует.да и вообще я петро канаду люблю а не мотюль...

[сергей589]

Остаюсь на Мотюле...
в зиму 0в-30..
на лето наш Тотал 5в-40..
Полтора года уже так практикую.угара нет.
На этом моторе и ов40 и 5в 30 у меня угара не было за 130 т.км. это не немец.

[Маёвец]

нуну, на маслоклубе выложен анализ свежего зепро, кроме огромного кол-ва молибдена, там и нет ничего, кстати противоизносный пакет ZDDP там минимальный) да еще, про мотюли и 5в-50 я тут вообще ничего не говорил :yaz:

[pilot1000]

А есть ли у кого статистика, что у кого износилось, или может засралось (отложения), залегли кольца и т.п.
Одни разговоры про износ, может наш двигатель почти вечный, а тут все копья пообломали.
У меня Ланс 9 был у него после 100 с небольшим т.км залегли маслосъемные кольца, начал жрать все больше и больше масла, других болячек не было. Лил мобил сороковку, чернело быстро, потом из-за жора перешел на эссо, виско, в общем подешевле и менял раз в 7-8 т.км. Промывал пятиминуткой плюс промывочное масло. Продал на 180т.км уже жрущим около 5л за обозначенный межсервисный пробег.
Так вот недавно ради интереса, поковырялся на форуме Ланса и понял что залегают у него маслосъемные кольца как раз из-за масла. В него надо было тридцатку лить, двигатель был бы чище. Более жидкое масло увеличивает теплоотвод в камере сгорания, отложений будет меньше. ИМХО.
Кому хочется, лейте пятидесятку, заправляйте почаще бенз, взамен получите суперзащиту от износа и может не получите залегания колец и прочей грязи, а я лью тридцатку и двадцатку, имею немного худшую защиту от износа , да ну и фиг на нее (гонки и трофи не устраиваю) и буду иметь другие бонусы в виде лучшего холодного запуска и соответственно МЕНЬШЕГО износа при нем, лучшей защиты от износа на непрогретом двигателе при постоянных коротких поездках, экономичности, сбалансированного теплового режима ЦПГ.
Где-то на параллельном форуме есть отзывы с пробегом на маловязком масле более 100т.км

[pilot1000]

нуну, на маслоклубе выложен анализ свежего зепро, кроме огромного кол-ва молибдена, там и нет ничего, кстати противоизносный пакет ZDDP там минимальный) да еще, про мотюли и 5в-50 я тут вообще ничего не говорил :yaz:

п.11 много бора в качестве противоизносной присадки взамен небольшому количеству ZDDP (цинк фосфор)

[Маёвец]

5в-30 за глаза хватит для всех ваших потребностей, в отличие от 0в-20 можно без опаски юзать летом и не тратить бапки из своего кошелька меняя зимнее масло на летнее :yaz:
про ваш опыт с лансером уже обсуждали, как его юзали 100тыщ до вас вы и сами только догадываетесь :crazy:

[сергей589]

Есть много людей на разных авто от витар до аута .которые на 20 наездили более 100 тем и все ок.я года 3-4 назад писал про 5 в30 и многие мне тоже самое говорили сто нельзя..а теперь?

[Маёвец]

спорить не буду, подожду анализов отработок зепро 0в-20.... для общего развития...

[m724]

вообще я петро канаду люблю ..

0W30?

[сергей589]

Нет 5 в 30 суприм синтетик.я года три на нем ездил и брату лил с нуля в авто.все ок.

[pilot1000]

5в-30 за глаза хватит для всех ваших потребностей, в отличие от 0в-20 можно без опаски юзать летом и не тратить бапки из своего кошелька меняя зимнее масло на летнее :yaz:
про ваш опыт с лансером уже обсуждали, как его юзали 100тыщ до вас вы и сами только догадываетесь :crazy:

Сколько за год проезжаете? Лично я 2 раза в год меняю масло по сезону независимо от пробега.
Как думаете, почему до недавнего времени дилеры лили сороковку (появились уже первые ласточки, которые льют в 3.0 двадцатки)? Потому что интервал замены сделали 15т.км ради мнимых снижений затрат. Полнозольная сороковка этот интервал отходит попутно засрав двигатель и по вязкости приблизится к тридцатке(двадцатке) т.к. загуститель сработается и наделает отложений. В тридцатке загустителя поменьше, в двадцатке почти нет, золы тоже немного. Из-за низкой зольности и менять нужно почаще. Так что выбирает каждый сам, налить лонглайф или что то другое
Кто понял-тот залил.
Кто не понял и не пробовал -тот спорит.
А у лансов - беда с маслосъемными кольцами у многих, поэтому проблема не в конкретной машине, а возможно в конструктивном недочете и что более вероятно - в масле.
На десятом лансе чел писал что на двадцатке проехал более 200т.км. двигатель 2.4! Проблем нет

[Маёвец]

все в кучу свалил :biggrin: проезжаю 12-15 тыщ, меняю каждые 10 тыщ км. :yaz: Жду реальных тестов от того самого тестера, правда тесты после пробега на масле 4000 км для меня не показатель:bugaga:

[m724]

сергей589, А Петро Кан Суприм 0в30 на зиму нормально ?

[Se-Cross]

А петя из канады 5W30 круглогодично нормально?:)

[Александр019]

Хочется задать вопрос Пилоту как человеку просвященному.
Почему то масло которое пиарится под брендом Мицубиши и широко льется у дилеров и не только, угорает в любом моторе не зависимо от количества цилиндров и числа оборотов?
У всех кто приезжал ко мне с этим маслом в моторе нехватка была примерно 500-800 гр за 10000 пробега.
На моем масло было поменяно на 110000 пробега на эту вот жидкость под маркой Мицубиши,я его взял с пробегом 117400 уровень был на нижней метке.
В чем причина угара? Подчеркиваю на ЛЮБЫХ моторах одна и та же картина.

[m724]

Просто масло дерьмовое и всё , его даже работники Рольфа себе не льют .

[Александр019]

Сань,это понятно,дешево хорошо не бывает,но накой тогда его так широко продавать?
Вот хотите верьте,хотите не верьте,я чисто на интуитивном уровне, когда первый раз его увидел, понял что это фигня полная.
Но хочется услышать ответ человека глубоко внедрившегося в проблемы масла.

[Esquilinus]

А ктр производитель этого мицубишевского масла?

[Александр019]

Похоже рязанский НПЗ:bugaga:

[Маёвец]

Хочется задать вопрос Пилоту как человеку просвященному.


Дядь Саш пиши всем, мы попробуем ответить, а почему угорает, тут доступно написано http://in-drive.ru/3906-ugar-motornogo-masla.html
Собственно, выше причины озвучили))))

[Александр019]

Спасибо Дима! Мобил 0W40 которое я лью во все свои машины не дает угара,значит мой выбор правильный?
Тот же Тотал 5W40 тоже ходит без угара.

[kevin]

Лью мицувское масло уже 2 года. Угара нет. Нет угара.

А еще могу любому показать наглядно тот самый "проблемный лансеровский" двигатель изнутри, который на мицувском масле 0-30 отъездил больше 150 тысяч, при общем пробеге в 310, и выглядит он как новый. И тоже угара нет. Может волшебство? А снят по причине замены на 2.4.

А нехватку масла могу легко объяснить. Вот мне привозят оригинальные масла (трансмиссионку, варик, мотор) от дилера. Как думаете, откуда оно у них берется? Банальным недоливом и замешиванием со старым.

Спорить с местными "специалистами-нефтехимиками" не буду. Я на вкус и цвет хорошее моторное масло от плохого не отличаю. Я сужу по фактам и своим наглядным результатам.

И на других моих машинах не угорает. А лью его во все свои машины других марок. Может я что-то не так делаю, что у меня все хорошо с этим маслом?

[Маёвец]

Спасибо Дима! Мобил 0W40 которое я лью во все свои машины не дает угара,значит мой выбор правильный?
Тот же Тотал 5W40 тоже ходит без угара.

У меня на форуме ситроен-клуб тоже был "Дядя Саша", я рад, что и тут появился :biggrin:
Брательник 100 тысяч отъездил на Тотал кварц 9000 5в-40 на дизельном МПС, замена каждые 7500км, под клапанной крышкой "стерильная" чистота, масло не кушает, угара нет. Сейчас влил Мобил 1 0W40, ввиду отличных моющих характеристик - для профилактики. Тотал 9000 в принципе хорош, если ездить спокойно и менять не реже 8-10 тыщ км :)
С тоталом был интересный случай, еще когда на авесе сидел, в общем один из приятелей "Мастера" (Валентина) в свою зажигалку его лили В итоге отжег и у него стуканул на нем двигатель, когда сливали потом масло в сервисе сильно удивился, что слилась "вода". Все удивлялись как так, такого быть не может..... буквально недавно, когда снова начал этой темой увлекаться понял почему так случилось, натолкнули на мысль тесты блогера bmwservice.......

[YesYes]

Мобил 0W40 которое я лью во все свои машины не дает угара

Я однажды (пару лет назад) купил Мообил1 нЪю-лайф 0в-40 в магазе Метро, который кэш-энд-кэррри...
Повелся на низкую цену и доложилв тележку к пиву и чипсам.
И с ним была такая ситуация: за 12 тыщ онО угорело с верхней до нижней риски.
Я для себя трактовал это как "паленка".
Но все одно предпочитаю именно эту марку.
Теперь беру только в автодоке и вижу там поставщика\направление (откуда привезут).

[Маёвец]

Я пока с Тоталя ушел, сейчас залито Мобил 1 х1 5w-30, и уже куплено на пробу Fuchs Titan GT1 PRO C2 (допуск PSA). Последнее брал канистру 20л по скромной цене в пересчете на литр))

[сергей589]

У меня на форуме ситроен-клуб тоже был "Дядя Саша", я рад, что и тут появился :biggrin:
Брательник 100 тысяч отъездил на Тотал кварц 9000 5в-40 на дизельном МПС, замена каждые 7500км, под клапанной крышкой "стерильная" чистота, масло не кушает, угара нет. Сейчас влил Мобил 1 0W40, ввиду отличных моющих характеристик - для профилактики. Тотал 9000 в принципе хорош, если ездить спокойно и менять не реже 8-10 тыщ км :)
С тоталом был интересный случай, еще когда на авесе сидел, в общем один из приятелей "Мастера" (Валентина) в свою зажигалку его лили В итоге отжег и у него стуканул на нем двигатель, когда сливали потом масло в сервисе сильно удивился, что слилась "вода". Все удивлялись как так, такого быть не может..... буквально недавно, когда снова начал этой темой увлекаться понял почему так случилось, натолкнули на мысль тесты блогера bmwservice.......

Я тоже читал этого блогера..там он хенум сильно хвалил.но люди заливали его и мотор ломался. так что каждому мотору допуск соего масла.. все же люди на заводах не дураки.

[Александр019]

А нехватку масла могу легко объяснить. Вот мне привозят оригинальные масла (трансмиссионку, варик, мотор) от дилера. Как думаете, откуда оно у них берется? Банальным недоливом и замешиванием со старым.


Жень,откуда растут ноги у масла от дилера я в курсе:biggrin: Не думаю что в ТСМ будут заниматься такой хнёй,им репутация важней.
Но факт остается фактом.
Я не разбираюсь в САЕ,СОИ,Глонасе и прочих мудростях,но разобранный ВАЗовский мотор отходивший 250000 на Оw40 и сохранивший следы заводского хона для меня наилучшая реклама Мобил:biggrin:

[m724]

Я тоже читал этого блогера..там он хенум сильно хвалил.но люди заливали его и мотор ломался. .Ссылочку не дадите на тех у кого мотор сломался именно из-за этого масла ? Мы несколько раз заливали это масло ( Зенокс и Ксенум) в моторы которые жрали масло , и расход масла либо снижался в разы , либо прекращался совсем !

[kevin]

Могу лично для тебя показать хонинговку на двигателе 4B10 с пробегом в 310000км :)

[m724]

но разобранный ВАЗовский мотор отходивший 250000 на Оw40 и сохранивший следы заводского хона для меня наилучшая реклама Мобил:biggrin:

Сань, но тогда и Мобил возможно был немного другим , не ?

[Александр019]

Сань, но тогда и Мобил возможно был немного другим , не ?

Не думаю что он стал хуже с тех пор.Они же не идиоты что бы терять рынок.
Вот его подделок было и есть море разливанное.

[Se-Cross]

Года этак 3-4 назад один знакомый товарищ решил заняться грузоперевозками. Купил бусика грузового небольшого. Рассказывал прилюбопытнейшее действо. грузили ему в буса заказчики 4 бочки по 200л нашего белорусского нафтана. есть такой производитель масла. http://www.naftan.by/ru/catalog_prod_tnp.aspx
какое и что врать не буду, не помню. и значит прямиком рейс в Россию. в подмосковье. "приезжаю, открывают ворота для разрузки - ёпсельмопсель... производство .......-ола!!! новёхонькие канистрочки и наклеечки. конвеер."
вообщем знакомяга мой регулярно туда возил на линию оригинальный белорусский .......ол. :bugaga:

[Esquilinus]

А разливали в канистрочки под каким названием?

[Колян 86]

А разливали в канистрочки под каким названием?
это было три года назад..что сейчас льют и в какие канистры, не угодаешь..

[Se-Cross]

А разливали в канистрочки под каким названием?
Николай прав. на сегодняшний день у меня нету инфы. а был адинол-равенол. по-моему.

[Se-Cross]

"Делая выбор моторного масла нужно учитывать, что по одному допуску автопроизводитель может сертифицировать сразу несколько марок масла одного и того же производителя.

Как правило, главное отличие этих марок – вид (синтетика, полусинтетика, минералка), класс и параметры вязкости. При выборе вязкости масла (из допущенных) нужно руководствоваться следующим правилом: чем больше пробег/старше мотор – тем больше должна быть высокотемпературная вязкость масла (еще раз повторюсь: в пределах допущенного автопроизводителем диапазона).

Поверьте, суперспортивное моторное масло с очень высокой вязкостью 0W60 может только навредить Вашему 8-10-ти летнему двигателю с пробегом за 200 тыс. км, что бы не говорили продавцы и «опытные» товарищи. Кроме того, Вы устанете доливать такое автомасло в свой мотор. И самое главное – ровным счетом ни одной лошадиной силы оно Вам не добавит. А вместо заявленного производителем «моторное масло предназначено для сохранения двигателя при работе в тяжелых условиях», такое масло будет наоборот, методично разрушать внутренности мотора. Объяснение, почему так – в статье про вязкость масла .

Поэтому, если мотор не сжигает масла свыше нормы – залейте предусмотренное производителем 5W40 и не морочьте себе голову. А на зиму – лучше даже 0W30, если конечно такое моторное масло имеет необходимый допуск.

Наконец Вы определились, какое масло Вам нужно. Теперь перед Вами стоит еще более сложная, по сути, задача – купить его. То есть сложно не столько купить какое-либо масло, сколько сложно купить именно то масло, что написано на этикетке.

Речь, как Вы догадались, пойдет о подделках. Я не стану Вам рассказывать, что ни в коем случае нельзя покупать масло на рынках – это вроде и так понятно. Но если Вы думаете, что покупка масла в дорогом магазине – гарантия, то Вы заблуждаетесь. Собственно, продавцы на рынках, как правило, моторное масло сами не подделывают, а источники (оптовые базы), где они его покупают, у них с магазинами примерно одинаковы.

Поэтому я стараюсь покупать масло у первоисточников – то есть у официальных представителей производителя. Проблема в том, что далеко не все представительства занимаются розничной продажей, или продажей вообще, потому тут у каждого свой путь. Как вариант – покупать автомасло можно у проверенного поставщика запчастей, который напрямую заказывает их у производителей и не берет на оптовых базах. Кстати, такие бывают и на рынках, но их надо искать и проверять.

Еще один вариант покупки более или менее качественного моторного масла – это покупка у официального представителя марки Вашего автомобиля (например на фирменной СТО). Но это – один из самых дорогих вариантов. Хотя, перед тем как сделать окончательный выбор, все-таки узнайте цены у официалов – вполне вероятно, что Вы будете приятно удивлены. Тут важно понимать следующее - официальный представитель марки авто, скорее всего, предложит Вам залить масло, наиболее подходящее для нового двигателя из всех допустимых.Так что если Ваш автомобиль уже прошел 100 и более тысяч км - стоит даже перед визитом к официалам изучить допустимые варианты...

Ну вот и все. Теперь осталось купить фильтра, поехать на СТО и заменить масло."

Золотые слова...:)

[Маёвец]

что это было? :biggrin:

[Se-Cross]

что это было? :biggrin:

скажем так некий постулат. аксиома. не моя, но грамотная. :good:

[Sharkov]

А ктр производитель этого мицубишевского масла?

Вот, честно стырил на форуме паджероводов. Тут как раз про митсу-масло тренинг видимо для сотрудников Рольфа и других продавцов этих масел.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/download/file.php?id=113718

[Колян 86]

Еще один вариант покупки более или менее качественного моторного масла – это покупка у официального представителя марки Вашего автомобиля (например на фирменной СТО). Но это – один из самых дорогих вариантов. Хотя, перед тем как сделать окончательный выбор, все-таки узнайте цены у официалов – вполне вероятно, что Вы будете приятно удивлены. Тут важно понимать следующее - официальный представитель марки авто, скорее всего, предложит Вам залить масло, наиболее подходящее для нового двигателя из всех допустимых.Так что если Ваш автомобиль уже прошел 100 и более тысяч км - стоит даже перед визитом к официалам изучить допустимые варианты...
:bugaga::crazy: как говорят : ржу не могу...

[pilot1000]

Самое то - после 100 тыщ к офффициалам:diablo:, уж они то зальют самое-самое-самое подходящеее (конечно из того, что в наличии):bugaga::bugaga::bugaga:

[pilot1000]

Я пока с Тоталя ушел, сейчас залито Мобил 1 х1 5w-30, и уже куплено на пробу Fuchs Titan GT1 PRO C2 (допуск PSA). Последнее брал канистру 20л по скромной цене в пересчете на литр))

Ну как фукс? Где-то где-то уже это слышал... А здесь кто-то говорил что от их опытов башню сносит. Хотя может я ошибаюсь, поправьте.

[Маёвец]

через 5 тысяч залью

[Колян 86]

Вчера на период зимней эксплуатации залил Мотюль 8100 Эко Энерджи 0В-30.....
мастер на СТО посмотрев пробег авто (98500), сказал это масло лью тебе в последний раз... и предлагает перейти на Мобил 0В-40...

[сергей589]

Вчера на период зимней эксплуатации залил Мотюль 8100 Эко Энерджи 0В-30.....
мастер на СТО посмотрев пробег авто (98500), сказал это масло лью тебе в последний раз... и предлагает перейти на Мобил 0В-40...

Бред.насмотрелись рекламы. на нем можно и 200 т.км ездить если мотор в нормальном состоянии.

[pilot1000]

Бред.насмотрелись рекламы. на нем можно и 200 т.км ездить если мотор в нормальном состоянии.

+100500

[Колян 86]

Бред.насмотрелись рекламы. на нем можно и 200 т.км ездить если мотор в нормальном состоянии.

Я фиг его знает....что он так Мобил продвигает..я на Мотюле уже три года...и пока менять на другой бренд не собираюсь.. жора на Мотюле не замечено..как на доливку при первом переходе на Мотюль купил литровку..так и лежит в машине..

[sam552008]

Вчера на период зимней эксплуатации залил Мотюль 8100 Эко Энерджи 0В-30.....
мастер на СТО посмотрев пробег авто (98500), сказал это масло лью тебе в последний раз... и предлагает перейти на Мобил 0В-40...
Свои пять капель...
В питере при покупке Аута 3,0 ,пробег 89тыс, масло на минимуме. Спрашиваю, какое? Ответ: родное, митцубиси 0/40..Последняя смена -8тыс.назад....Спрашиваю у продавца,доливал? Ответ :нет, от замены до замены не доливаю...В дорогу,говорит,тебе канистру родного подарю.....Понимая,что прыгать с бубному у капота в дороге не айс, пользуя всю жизнь Мобил, да и по совету Саши :biggrin:Алесандр019:good: ,решено срочно поменять все это добро на Мобил 0/40. Вошло 4100, чуть ниже верхней метки (как-то ,привык уже) ,пробежал до Омска 3500 км уровень прежний, масло чуть потемнело....Как-то,так...:crazy:

[Recruit]

Начал потихоньку готовиться к ТО. Обычно лил Mobil 1 New Life 0W40, а тот смотрю, его в магазинах нету. Не в курсе, Mobil случайно не упразднил маcло New Life?

[сергей589]

Свои пять капель...
В питере при покупке Аута 3,0 ,пробег 89тыс, масло на минимуме. Спрашиваю, какое? Ответ: родное, митцубиси 0/40..Последняя смена -8тыс.назад....Спрашиваю у продавца,доливал? Ответ :нет, от замены до замены не доливаю...В дорогу,говорит,тебе канистру родного подарю.....Понимая,что прыгать с бубному у капота в дороге не айс, пользуя всю жизнь Мобил, да и по совету Саши :biggrin:Алесандр019:good: ,решено срочно поменять все это добро на Мобил 0/40. Вошло 4100, чуть ниже верхней метки (как-то ,привык уже) ,пробежал до Омска 3500 км уровень прежний, масло чуть потемнело....Как-то,так...:crazy:

Где вы видели родное 0в40? так вот по допускам его никогда не было. а дальше сами решайте что лить.я на 5в30 отлично ездил.

[сергей589]

Я фиг его знает....что он так Мобил продвигает..я на Мотюле уже три года...и пока менять на другой бренд не собираюсь.. жора на Мотюле не замечено..как на доливку при первом переходе на Мотюль купил литровку..так и лежит в машине..

у мобила есть отличное 5в30 и 0в20..

[Александр019]

Да лано...везде полно,не дефицит ваще.

[sam552008]

Где вы видели родное 0в40? так вот по допускам его никогда не было. а дальше сами решайте что лить.я на 5в30 отлично ездил.
Даже не вникал до конца : было сказано Митцубиши,0w...какое-то,раз Митцу...,значит родное:biggrin: ИМХО
Лили официалы,Рольф....

[sam552008]

Имеем 4AGE (20клапанов с 1,5л.,АТМО) рабочая зона 4-8тыс.оборотов
Пробег 180тыс. на Мobil 1 5W30(раньше пока производили 5W40)Только это масло,на протяжении всего пробега. Почему это масло=при покупке авто япошка лил мобил,я изобретать не стал.... На 120 тыс -полукапиталка=ревизия двиг. Мастер задал вопрос:какое масло и что за бенз заливаю...ибо удивился внутреннему состоянию мотора....Поменяли,что необходимо,проездил до 180тыс.,появился жор масла. Двигатель продан под капиталку....
Да кстати, в опроснике; Mobil 1 -5w30!!!,а 5w40 -Мobil 3000!!- разные вещи,последнее УГОРАЕТ ,проверено.

[pilot1000]

Имеем 4AGE (20клапанов с 1,5л.,АТМО) рабочая зона 4-8тыс.оборотов
Пробег 180тыс. на Мobil 1 5W30(раньше пока производили 5W40)Только это масло,на протяжении всего пробега. Почему это масло=при покупке авто япошка лил мобил,я изобретать не стал.... На 120 тыс -полукапиталка=ревизия двиг. Мастер задал вопрос:какое масло и что за бенз заливаю...ибо удивился внутреннему состоянию мотора....Поменяли,что необходимо,проездил до 180тыс.,появился жор масла. Двигатель продан под капиталку....
Да кстати, в опроснике; Mobil 1 -5w30!!!,а 5w40 -Мobil 3000!!- разные вещи,последнее УГОРАЕТ ,проверено.

Больше половины текста перемешано в кашу

[m724]

[QUOTE=Колян 86;284099
мастер на СТО посмотрев пробег авто (98500), сказал это масло лью тебе в последний раз... и предлагает перейти на Мобил 0В-40...[/QUOTE]
Почему не 5х30 ?

[pilot1000]

Наверно мастер старой закалки

[Колян 86]

Почему не 5х30 ?
Сань, а я знаю :pardon:....
для себя с маслом определился,выше говорил, в зиму 0в-30, в лето 5в-40...

[pilot1000]

Н-дааа! Лежу я на пляжу в одной теплой стране, целыми днями и ночами (240 часов с небольшими уходами в Нирвану) переживаю о теме в форуме (инет там почти мертвый), а тут... 15 дней и ночей дебаты, да какие...
Чтоб нескучно было:
Проблем в прошлую зиму и в наступившем сезоне на 0w-20 нет, потому рекомендую.
ПиСи. Кому интересно про расход - вырос примерно на 10 проц. при пробеге 50/50 город-трасса на расстояние 25 км и составил сейчас ок. 10л.
Вез себя, семью, родствеников (5 взрослых + ребенок) и чемоданы в аэропорт на расстояние 70 км, четверть из этого по городу. Скорость в пределах разрешенной, надеялся увидеть интересные цифры на табло расхода, но увы... малолитражный двигатель под нагрузкой жрет немало. Итог - по пустой дороге туда ок.10л., обратно с огромными пробками в Самаре (утро, полная кака) ок.12-13л.

[Маёвец]

Чудо цифр с вариком никогда не получить ;)
Даже интересно какое КПД в паре ремень-шкив....

[pilot1000]

Чудо цифр не получить, но за разгон со средних оборотов и отсутствие палки для перемешивания бензина все прощаю... Прет как танк (или троллейбус?) Пожалуй все-таки танк. Неописуемо, впрочем зачем объяснять - кто ездил - знает.
Кстати на новом ауте коробку вроде модернизировали в сторону увеличения передаточных чисел и КПД.
Все портит гидротрансформатор

[pilot1000]

Чудо цифр с вариком никогда не получить ;)
Даже интересно какое КПД в паре ремень-шкив....

Предполагаю что КПД такое же как в паре шестерня-шестерня

[Александр019]

Прет как танк (или троллейбус?) Пожалуй все-таки танк.


2.0 как танк? Чудеса:bugaga:
Это видно из за правильного подбора масла.
То то я думаю чего у меня 3.0 не едет софсем:( пожалуй напьюсь с горя......и утоплюсь когда протрезвею:crazy:

[Romanson]

Чип творит чудеса!После него перестал материться,когда меняю машины 2.0 и 2.2дизель.

[Se-Cross]

2.0 как танк? Чудеса:bugaga:
Это видно из за правильного подбора масла.
То то я думаю чего у меня 3.0 не едет софсем:( пожалуй напьюсь с горя......и утоплюсь когда протрезвею:crazy:

Составил бы компанию :drinks:... переобулся сегодня-вчера на шипы - стала машина... а на мишке штатной да ханкуке летнем просто пуля была! :bugaga:
Буду искать Чипа и Дэйла! пущай спешат на помощь!!! :horse:

[pilot1000]

Что накинулись? Спали-спали и проснулись. Спите себе дальше. Все познается в сравнении. В данный момент сравниваю со своей предыдущей машиной. Хочется вам-сравнивайте свои трехлитровые двигатели с к примеру пятилитровыми, не уезжайте далеко от заправок, пейте сгоря и давитесь (простите, топитесь) от злобы

[Александр019]

А вот нету злобы никакой:biggrin: Валера,при всем уважении как к человеку хорошо разбирающемуся в маслах,ты фигню сказал про 2.0,давно тема обсуждена со всех сторон,для ХЛя мало 2.0 по причине веса.
Что касается расхода тут да,на 3.0 у меня по городу 12.5-18.0,по трассе 11.0-11.5 но удовольствие от мощи затмевает затраты на бензин:biggrin:
А за удовольствие надо платить:blush:

[Маёвец]

Что накинулись? Спали-спали и проснулись. Спите себе дальше. Все познается в сравнении. В данный момент сравниваю со своей предыдущей машиной. Хочется вам-сравнивайте свои трехлитровые двигатели с к примеру пятилитровыми, не уезжайте далеко от заправок, пейте сгоря и давитесь (простите, топитесь) от злобы


Завтра на ойл-клубе выложу "капельную пробу", масло мобил 5в-30 Х1, пробег 6000км :) Предварительный прогноз - можно катать спокойно до 10 тыщ км, но посмотрим, что скажут спецы :crazy:

Там же уже выкладывал "капельную пробу" с движка 4D56 после 5000 км на масле мобил 0в-40, сказали ему еще пахать и пахать :good:

[YesYes]

Если кто не в теме, то завтра чОрная пятница.
Ну типа распродажа по магазинам всяко-разным.
И.... думал, думал и всё же решил написать.


Прикольная штука.
Наблюдаю уже второй раз дисконтную продажу на юлмарте Мобила 0в40. (http://www.ulmart.ru/goods/544736)
Вчерась было 2,5 килорубля а сегодня 1,5.
Это Мобил который раньше был НьюЛайф. Нынче после очередного ребрендинга New Life с этикетки убрали. По этикетке и канистре не вызывает подозрений, маркирован как произведенный в Финляндии и ввезеный через питерского оффициала. (http://www.ecm-auto.ru/)

Вот такая ситуёвина.

Мож еще чего есть интересное. Я пристально сайт не разглядывал.

[31may65]

У меня недавно был такой прикол. Одноклассник взял себе б/у Вольво XC60. Приехал масло менять, в магазине дали ему 6 литровых бутылей Castrol EDGE 0w30. Откручиваю пробки-у 3 бутылок есть фольга на горлышке, у 3-нет. Хотя масло, вроде, по цвету одинаковое. Но ему сказали, что лить надо такое. Пока ездит.

[Александр019]

Жаль твоего друга......Кастрол это прямой путь к капиталке мотора.:bugaga:

[sam552008]

Если кто не в теме, то завтра чОрная пятница.
Ну типа распродажа по магазинам всяко-разным.
И.... думал, думал и всё же решил написать.


Прикольная штука.
Наблюдаю уже второй раз дисконтную продажу на юлмарте Мобила 0в40. (http://www.ulmart.ru/goods/544736)
Вчерась было 2,5 килорубля а сегодня 1,5.
Это Мобил который раньше был НьюЛайф. Нынче после очередного ребрендинга New Life с этикетки убрали. По этикетке и канистре не вызывает подозрений, маркирован как произведенный в Финляндии и ввезеный через питерского оффициала. (http://www.ecm-auto.ru/)

Вот такая ситуёвина.

Мож еще чего есть интересное. Я пристально сайт не разглядывал.

Такой залил перед дорогой из Питера. :good:
Уровень норм...
-28 - завод с полпинка

[Sharkov]

Тоже катаюсь на таком. Залил сразу на ТО-10. Сто тыс километров - полет отличный. Ни разу не доливал, наверно потому как не гоняю. По нашей зиме без проблем.

[pilot1000]

Вот и прошел месяц. Юбилей однако...
Всех с наступающим, здоровья и счастья, долгих лет, ласки и смазки любимому железному коню (ласточке)!

[pilot1000]

Судя по всему, дискуссии идут на параллельном форуме, а здесь у всех все замечательно

[m724]

pilot1000, Возможно и так .

[Александр019]

Судя по всему, дискуссии идут на параллельном форуме, а здесь у всех все замечательно

Если про Аут клуб,то там пользователей огромное количество и как следствие масса людей кто недоволен чем то,здесь по ходу собрались люди которым есть чем заниматься помимо рассуждений что было раньше курица или яйцо:pardon:
Пи.Си.Кстати раньше был насест:biggrin:

[sam552008]

Мобил0w40.....Уровень на месте,несмотря на перепады температур до 0/-30 и холодные запуски...(без подогрева и т.д.):yaz:

[m724]

Петро канада 0W30 , .Уровень на месте,несмотря на перепады температур от +10 до -30 и холодные запуски...(без подогрева и т.д.) .

[Interceptor]

Мотюль 5W30

Уровень на месте,несмотря на перепады температур от +10 до -30 и холодные запуски...(без подогрева и т.д.) .
+1
с 75.000 км до 90.000 км не доливал.

[pilot1000]

0W-20 проблем нет

[Балу]

ЛиквиМоли 5В-30/40
уже 6 лет юзаю и не парюсь. От ТО до ТО уровень уходит на 0,5 л (это нормально, масло то сгорает:blush:)
Экспериментировал как то с разнми марками ЛМ, но остановился в итоге на ТопТек 4100 (с него и начинал:bugaga:)

[31may65]

Не понимаю сути вопросов в этой теме. А что именно не устраивает вопрошающих в том масле, которое у них залито? Движок трясет, дым из выхлопной валит или еще что-то? Что вы ожидаете от смены Тотала на Мобил или от Ликви на Мотюль? Все наши масла имеют приблизительно одинаковые характеристики. Была у меня 7-ка, потом 9-ка. Я даже не помню, что туда лил, но ездили они исправно. Был Пыж 406 с изначальным Тотал 5/40, так все 6 лет на Тотале и проездил без проблем. У нынешней стояла при покупке в багажнике Тотал 5/30 его и лью, и не парюсь. От добра добра не ищут.
Главное, на подделку не нарваться.
Кстати, мой приятель, владелец магазина запчастей, на свой Вольво уже 4 года кроме Кастрола ничего не льёт и тоже не париться. Хотя многие, в том числе и я, к Кастролу относятся не очень.

[pilot1000]

Все в этом мире относительно.
Все масла должны смазывать. Они и смазывают, только с разными последствиями. Гарантийный срок автомобиля можно практически на любом недорогом отъездить и менять раз в 15 тыков, движок вытерпит, а потом хоть трава....
А можно по другому к автомобилю относиться... (хотя он и железный)

[Interceptor]

Хотя многие, в том числе и я, к Кастролу относятся не очень.
Я не знаю какой кастрол сейчас, но в 2006 году, при переборке мотора на моей 12-хи (пробег был около 60.000 км) мастер, когда снял голову и увидел поршня - сказал: Отличное масло - всё очень чисто.

Гарантийный срок автомобиля можно практически на любом недорогом отъездить и менять раз в 15 тыков, движок вытерпит, а потом хоть трава....
А можно по другому к автомобилю относиться... (хотя он и железный)
+1
Согласен.


Пару лет назад пригнали GL 500 из Америки. Покатался немного и мотор заклинил....При переборке выяснилось, что масло ни разу не меняли - внутри был "солидол", пробег около 40.000 миль.

[Esquilinus]

Наслышан про то, что америкосы обладают самым безобразным отношением к периодичности проводимого ТО на своих машинах. Где-то на этом форуме читал, как однажды пригнали из Пиндосщины то ли Джип, то ли Додж. Начали менять жижу на его варике, так оттуда потек кисель.
Мой вывод: покупая подержанный автомобиль (особенно из штатов), желательно заменить масло, как в двигателе, так и в коробке. Чтобы потом не было воплей: заклинило, машину толкает пинками и т.д.

[m724]

Наслышан про то, что америкосы обладают самым безобразным отношением к периодичности проводимого ТО на своих машинах. Где-то на этом форуме читал, как однажды пригнали из Пиндосщины то ли Джип, то ли Додж. Начали менять жижу на его варике, так оттуда потек кисель.
Мой вывод: покупая подержанный автомобиль (особенно из штатов), желательно заменить масло, как в двигателе, так и в коробке. Чтобы потом не было воплей: заклинило, машину толкает пинками и т.д.
Всё это верно , так оно и есть !:good:

[Александр019]

(особенно из штатов), желательно заменить масло, как в двигателе, так и в коробке. Чтобы потом не было воплей: заклинило, машину толкает пинками и т.д.
Вадим,я тебе из собственной практики переборки моторов могу смело подтвердить,машина из штатов это та еще лотерея:biggrin:
Именно отверткой "мазут"из блока Лексуса выковыривал:biggrin:

[Esquilinus]

Да я и клоню к тому, что ну их в баню эти машины из штатов, нарвешся на экземпляр, масло в котором не менялось со времен Жоры Вашингтона, или на утопленника.

[Se-Cross]

Хочу с тотала 5-40 уйти на скажем так другое 5-30 полностью синтетическое. круглогодичное. мыть или не мыть? :smoke:

[m724]

Хочу с тотала 5-40 уйти на скажем так другое 5-30 полностью синтетическое. круглогодичное. мыть или не мыть? :smoke: Вот в чём вопрос !(с) , не мыть , но хорошо слить .

[Александр019]

Все гораздо проще.Там широко применяют масла на минеральной основе.Рекомендуется менять каждые 5000 миль,но делают это далеко не все.
Вот и "мазут" в моторе.

[Se-Cross]

не мыть , но хорошо слить .
Александр как то про Винс отписывал. а сейчас есть он(а) промывка в смысле? или впрямь не париться... покурить лишний раз при снятой пробке...

[Александр019]

Александр как то про Винс отписывал. а сейчас есть он(а) промывка в смысле? или впрямь не париться... покурить лишний раз при снятой пробке...

Есть он есть,только найти тяжко,эффект очень положительный,проверено на сотнях моторов,на своих в том числе.
Я у поставщика заказывал,нашли мне только 6 банок,тут же улетели.
Вот ссыль на продукт http://www.wynns.su/catalog/category-3/goods_Hydraulic_Valve_Lifter_Concentrate-38/index.html

[31may65]

Хочу с тотала 5-40 уйти на скажем так другое 5-30 полностью синтетическое. круглогодичное. мыть или не мыть? :smoke:
Мыть, но только снаружи и очень аккуратно.:yaz:
Смысла в мытье не вижу. Проще сократить срок замены.
Вот когда производитель будет к каждой канистре приматывать скотчем бутыль со своей промывкой, тогда и начнем.

[Александр019]

Мыть, но только снаружи и очень аккуратно.:yaz:

Леха,упал на колени,молюсь на твою аватарку:rofl:

[Se-Cross]

скажем так: других ответов я и не ожидал. куплю шампуню, мочалу хорошую и помою. :)

Саша у нас в экзисте валом.

" 93 100 р.
Срок поставки от: 0 дн.
В корзину
Доступно: 84 шт."
93100брб=425роср=6,5дол

[Александр019]

Будешь смеяться,но я как то эту промывку покупал в Минске на авторынке:biggrin:
Здесь дифцыт,раньше тоже валом было.

[Колян 86]

или впрямь не париться.
Не парься...
я летом Тоталь 5В-40 лью, в зиму Мотюль 0В-30..
промывки не использую...

[Interceptor]

не мыть , но хорошо слить
+1
:good:

[pilot1000]

Конечно не мыть.
P.S. Не мыть конечно

[Se-Cross]

я когда сам неспешно меняю (редко такое бывает), практикую такое действо: после того как всё уже вроде вытекло, грамм так 200-300 нового масла заливаю при снятой пробке сливной. типа чтобы из поддона вымыть остатки отработанного. один фиг от замены до замены не жрОт. остаются миллилитры.

[pilot1000]

Можно еще поддомкратить левую сторону, скрутить фильтр, снять с катушек зажигания питание и немного покрутить стартером. Вытечет еще больше

[Se-Cross]

Немного не в тему, но расскажу страшную историю. был у меня во владении шаран 99г, 1,9тди, акп, клима и т.д. замену масла обычно сам производил. ничё сложного, один гемор - снять пластиковую защиту моторного отсека (там такой здоровенный короб на 4-х болтах и на эстакаде приходилось домкратить авто чтобы его вытянуть из под машины). на подъёмнике всё проще. как то решил руки не мазать, заехал на экспресс-замену масла. типа чтобы по-быстрому. норм станция, норм масло, фильтра в наличии... выходит молодой товарищ-мастеровой глянул на авто моё - "г..но вопрос, ща 5 сек зробим." там подъёмники были заняты, говорит "подъезжайте к воротам, отсосём на улице":bugaga: ну и началось... отсосал приблудой своей через щуп довольно быстро, фильтр старый скрутил ииии... херакс он у него из рук вываливается и падает в недра защиты той... бл... стою рядом наблюдаю сию картину... хлапец тот пыжился минут 20... руки просовывает в недра, фильтр достаёт, а вытянуть наверх не может... то вентиляторы мешают, то шланги климы, то ишо какая хрень. вообщем, через полчаса, открутив там кой чё, добыл он таки фильтр наружу. новый таким же хитрым способом нахлобучил, масло залил... картина - весь двигун в масле, в защите болото масляное, ЭКСПРЕСС мать её замена почти 1 час... говорю "как б так то?" - "извините, до вас приезжал форд гэлакси такой же диз, там всё ровно было... тока там климы не было, и шлангов соответственно, фильтр "сам" наверх вылез"......
пи.си. не всё то здорово, что быстро. денег за работу не дал. потратил их на мойку подкапотного пространства. :pardon:

[31may65]

Поддался и я на сие хитрое приспособление. Приобрел, но увы. Актуально только для авто, имеющих не фильтр, а фильтрующий элемент. Ибо, хоть масло и высасывается, при определенных условиях, из недр двигателя, но если фильтр стоит с низу, то все равно машину надо поднимать. На моей памяти очень удобно менять масло на Опель Астра 1,6 (15 минут), Вольво S80 (15-20). Удобно на Спринтерах, ввиду особенностей материала поддона, чтоб при затяжке пробки он не лопнул. На БМВ 1 серии вообще не получится, в связи с отсутствием щупа. У многих поддон с изгибом и щуп идет в самое мелкое место. А задумка неплохая. В коробках-автоматах весьма удобно, при частичной замене.
У себя не меняю, не высасывает.
Да и экспрессом это не назвать. Масло должно быть не менее 80 градусов и трубка самая толстая, а объем маленький (в Астре 3 л). На Спринтере 10 литров, высасывает минут 30-40, в несколько заходов.

[Маёвец]

все в кучу свалил :biggrin: проезжаю 12-15 тыщ, меняю каждые 10 тыщ км. :yaz: Жду реальных тестов от того самого тестера, правда тесты после пробега на масле 4000 км для меня не показатель:bugaga:

Пилотуодинкило, товарисч на ойл-клубе выложил таки свой анализ Идемитсу экомедалист 0w-20. Итог - за 4000км масло убито в хлам, и люминия настругало прилично.... Я себе такое лить точно не буду и другим не советую :bad: Двигатель у него 4В12.

[Paxom]

Все такие тут спецы по маслам, а кто что скажет про:
Масло Fuchs Titan SuperSyn GT1 5W-40
для эксплуатации 2,4 в Москве??

ЗЫ: темку то нельзя останавливать...

[Колян 86]

Маёвец,
отсюда??? http://www.oil-club.ru/forum/topic/14682-maslo-v-mitsubishi-lancer-i-outlander-4b11/page__st__15

[сергей589]

Пилотуодинкило, товарисч на ойл-клубе выложил таки свой анализ Идемитсу экомедалист 0w-20. Итог - за 4000км масло убито в хлам, и люминия настругало прилично.... Я себе такое лить точно не буду и другим не советую :bad: Двигатель у него 4В12.

А ссылку дайте. Что-то я такого не видел..

[Маёвец]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14895-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-4000-km/

[YesYes]

Ответ без вопроса.
Постоянно читаю в темах где тусят "любители выбрать самое лучшее масло" недовольство:
- объемом масла в двигателе (малым количеством)
- его температурой (оно у них постоянно перегрето)
- отсутствие точных контрольных приборов за маслом (давления и температуры в числах)
ну и т.п.

И вот гундят и гундят... и льют и экспериментируют.

А к яппам на минкару сходишь, и о чЮдо!!
Тут тебе и доп-маслоемкость и датчики температуры\давления и у кого-то с логгерами, и масляные радиаторы с термостатами.. Всё спокойно разместилось под капотом, стоит\работает\сверкает аки цацка.
Фильтры пилят. Логи выкладывают...
Ездят и тащатся.
Их вовлекает процесс.
И как мне кажеться - лъют масло по принципу "выбираю самый дорогой виски".
Селфи с непочатой канистрой на фоне авты обязательна :bugaga:

[сергей589]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14895-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-na-mitsubishi-outlander-xl-posle-4000-km/

И что? Одно из лучших его анализов..чего панику подняли??я тоже его 2 раза залил.теперь вмпродаде нету.купил побил.

[pilot1000]

Попробуем разложить по полкам:
200 моточасов зимой - 4000 км, 200 моточасов летом - 9600 км. Это все у одного человека.
Алюминия многовато (увеличение на 5 единиц) допуск же до 15 единиц, но... Сравните с анализами того же тестера зимой: 0-30 вальволин и мотул настрогали почти столько же при меньших пробегах (условно паритет с идемитсу), а вот по железу у идемтсу - один из лучших результатов.
Пусть немного не про 4В1х: на означенном выше ресурсе есть результаты испытаний масел на 3.0 XL: там алюминия в отработке будет поболее.

[pilot1000]

Попробуем разложить по полкам:
200 моточасов зимой - 4000 км, 200 моточасов летом - 9600 км. Это все у одного человека.
Алюминия многовато (увеличение на 5 единиц) допуск же до 15 единиц, но... Сравните с анализами того же тестера зимой: 0-30 вальволин и мотул настрогали почти столько же при меньших пробегах (условно паритет с идемитсу), а вот по железу у идемтсу - один из лучших результатов.
Пусть немного не про 4В1х: на означенном выше ресурсе есть результаты испытаний масел на 3.0 XL: там алюминия в отработке будет поболее.

[m724]

Зимой 0х30 Петро Кан , летом 5х40 Идемицу , и нормально .

[Александр019]

И вот гундят и гундят... и льют и экспериментируют.


Фильтры пилят. Логи выкладывают...
Ездят и тащатся.
Их вовлекает процесс.

Стас...я тя АбАжаю:friends:
Вспомнил такую штуку,был у нас на одном из пароходов научный сотрудник он из отработанного фиксажа извлекал серебро.
Тут хоть какой то толк,до килограмма за пол года выходило:biggrin:
А вот исследователей взвесей алюминия и чугуния в отработанном масле мне не понять .
На мой взгляд варианта два.
1. У людей много денег,свободного времени и не удовлетворенные сексуальные потребности.
2.У людей мало денег,сексуальные потребности их не волнуют,но свободного времени куча.
В общем....для меня все это фигня на постном масле,но если люди от этого получают удовольствие то почему нет....
У нас ходила такая поговорка-" Чем бы моряк не тешился лишь бы бабу не просил":bugaga:

[Maximus1301]

Ндас...Создается впечатление, что все пользуют болиды заточенные под Формулу 1... Скорости под 300, каждый день, из часа в час из года в год... Простите, при помощи масла вы думает увеличить скорость чемодана на 0,5 в час???? Сомневаюсь... Могу предположить, что время много лишнего...
ГЫ: Хотя каждому свое, главное, что бы дите не плакало)

[Александр019]

ГЫ: Хотя каждому свое, главное, что бы дите не плакало)
И бабу не просило:crazy:

[pilot1000]

В этой "свободной" стране "каждый др..ит как хочет". Оставайтесь при своем, никто ж не заставляет:biggrin:
Мне вот поэзия, особенно японские четверостишия, не нравится и ничего в них не понимаю, и что ж... Мерить вашим аршином?

[Maximus1301]

Мерить вашим аршином?

Хокку? Хайку? Или масло???

[kevin]

Видимо экспериментаторы планируют ездить на машине до ее естественной смерти. Хотя доля истины есть в этом, через сто лет можно будет продать как раритет за огромные деньги с посылом «все оригинальное и работает».

[pilot1000]

Лейте на здоровье чисто российские бренды. Три года по любому отходит.

Если что-то не входит в круг вашего понимания и интересов, зачем же это отрицать?
Фсьо. Считаю дебаты бессмысленными.

[Колян 86]

Давно дебатов не было ;)
Никто такое не заливал?
Я лил нулевку данного производителя, такое еще нет.Кто что скажет?
http://maslon66.ru/catalog/total/quartz-ineo-first-0w30-5l-maslo-motornoe-sint/

[kevin]

Фу! Коля! Это не для нашего мотора масло. Для дизеля хорошо, для бенза - отвратительно.

[Колян 86]

Понял, отстал от жизни :rofl:
А его даже в продаже не встречал нигде, так поинтересовался..

[Александр019]

Понял, отстал от жизни :rofl:
А его даже в продаже не встречал нигде, так поинтересовался..

Коль,буквально вчера лицезрел это масло в магазине "Русь" есть такая сеть в Москве.
Надо? Пришлю:biggrin:

[m724]

Моторное масло, разработанное по синтетической технологии, но не синтетика !

[pilot1000]

5-30 из данной линейки льют дилеры в ЕЛКУ:biggrin: С4 new (если неправ, поправьте). У друга новый авто БЕНЗИН, до первого ТО сожрало масла немало. Вроде как рекомендация на профильном сайте по ЕЛКЕ :biggrin:лить ту-же 0-30, оно меньше угарает.
Кому интересно, здесь АСЕА А3, залейте и потом раскажете свои ощущения против А5

[pilot1000]

Меньше обращайте внимание на то, что написано в описании: синтетика, полусинтетика... В одной стране будет называться синтетика, в другой - полусинтетика. Копать нужно глубже и на профильных сайтах.

[Балу]

Зачем копать?
Что залито то и заливать при смене.
Чо велопипет изобретать?

[Александр019]

Зачем копать?

Что бы потом посеять:biggrin:

[pilot1000]

Саш! Флуд за последние пару дней сегодня уже был подчищен. Может лучше по теме?:biggrin:

[Esquilinus]

Неоднократно на форуме отмечалось про безобразное отношение американцев к прохождению технического обслуживания своих автомобилей, в том числе существенные пропуски в замене масел. Но один чудак на букву М:diablo: превзошел всех на своем континенте, который за 135 000 км ни разу не менял моторного масла в своем Ауди ТТ.
Посмотрите на это https://auto.mail.ru/article/54573-chto_budet_esli_ne_menyat_maslo_v_dvigatele_foto/ Предупреждаю, слабонервным туда лучше не соваться.

[YesYes]

который за 135 000 км ни разу не менял моторного масла в своем Ауди ТТ.

с тем угаром\расходом масла в двигле ТТ, можно было бы и не менять ;) только успевай подливать :biggrin:
а то что он подливал - это однозначно, ибо машина бы его отказалась бы заводиться:beee:

[MicBmv]

Ребят! Доброго времени суток! Прошу Вашего совета. Хочу перейти с масла Mobil 1 5w-50 (приобретал с данным маслом у бывшего хозяина) на Total или Mitsubishi. Так вот, какую маркировку посоветуете 5w-30 или 5w-40, или еще какую-нить (пробег 87000, бензин 92). Строго не судите, если что!:biggrin:

[Александр019]

Оставить то на чем мотор работал,это идеальный вариант,а так....да че угодно,хоть Лукойл.
Я тут вот что подумал,а может дело не только в том масле на котором мотор работает,а еще и от того метала из которого он сделан?
Я про качество метала.

[kevin]

Ребят! Доброго времени суток! Прошу Вашего совета. Хочу перейти с масла Mobil 1 5w-50 (приобретал с данным маслом у бывшего хозяина) на Total или Mitsubishi. Так вот, какую маркировку посоветуете 5w-30 или 5w-40, или еще какую-нить (пробег 87000, бензин 92). Строго не судите, если что!:biggrin:

5-30 самый оптимальный вариант.

[Рудем]

После покупки авто,перешёл с мобил 5W30 на ликвимоли ТOP-TEK 5W30.Это нормально?

[kevin]

Уж лучше мобил.

[pilot1000]

По ACEA должно быть A5/B5, а не A3/B3 и не A4/B4

[Маёвец]

После покупки авто,перешёл с мобил 5W30 на ликвимоли ТOP-TEK 5W30.Это нормально?

Монопенисуально:biggrin:

[Маёвец]

Вязкость любую из

5w-30 или 5w-40

5w50 лить незачем....

[Колян 86]

Вязкость любую из


5w50 лить незачем....

А 10W-30 ???

[Маёвец]

А 10W-30 ???

на лето отлично :good:

[Александр019]

5w50 лить незачем....
По какой причине?

[Маёвец]

По какой причине?

Какой причине лить?

[Александр019]

Какой причине лить?

По какой причине не лить?

[Маёвец]

По какой причине не лить?

Или лить?

[Maximus1301]

По какой причине?
Саня, не лезь ты сюда, тут тема двух пилотов Формулы 1, они 4-е раза в год по ходу масло меняют, в зависимости от температурного режима... Людям делать нечего, им скучно)

[Маёвец]

Золотые слова Юрий Венедиктович! ©

Нет мы не усбагоимся пока не узнаем про 5w-50, там же на канистре написано Mobil :biggrin:

[Maximus1301]

Золотые слова Юрий Венедиктович! ©

Нет мы не усбагоимся пока не узнаем про 5w-50, там же на канистре написано Mobil :biggrin:

А я бы успокоился, уже ибо ваши не очень умные советы касаемые масла начинают немного напрягать... И поверьте, основная масса населяющих этот форум людей Сашу то больше слушать будут, нет конечно найдутся, и находятся люди, которые в связи с огромным количеством свободного времени пытаются испортить свою машину следуя не очень умным советам на молекулярном уровне.
Я бы все же очень настоятельно хочу попросить "специалистов" по маслу после своих советов, добавлять три очень хороших слова - МОЕ МНЕНИЕ ЛИЧНОЕ (то бишь ИМХО)
ГЫ: Это исключительно мое мнение.

[Маёвец]

А я бы успокоился, уже ибо ваши не очень умные советы касаемые масла начинают немного напрягать... И поверьте, основная масса населяющих этот форум людей Сашу то больше слушать будут, нет конечно найдутся, и находятся люди, которые в связи с огромным количеством свободного времени пытаются испортить свою машину следуя не очень умным советам на молекулярном уровне.
Я бы все же очень настоятельно хочу попросить "специалистов" по маслу после своих советов, добавлять три очень хороших слова - МОЕ МНЕНИЕ ЛИЧНОЕ (то бишь ИМХО)
ГЫ: Это исключительно мое мнение.

Какие неумные советы тебя опять задели, о маслянное светило и всемузатычка форума?:bugaga:

[YesYes]

А я бы успокоился

имхо и к.м.к. Я если честно, то прикрыл бы две темы: масло и колодки\диски.

В них ничего не будет нового (для нас лично и для тех кто умеет читать руководство пользователя к авто раздел №9), а экспериментаторов и остальных "рукоблудов и мозголомов" нет смысла вразумлять - не поможет. Вечный поиск "молодильного яблока" и "the best oil for му любимый маслокар".
Такие "иновации" и прыжки при смене марки\вязкости\производите ля и т.п. наносят вред авто.

[Александр019]

Стас,я тя АбАжАю:friends:

[Maximus1301]

имхо и к.м.к. Я если честно, то прикрыл бы две темы: масло и колодки\диски.

Ну скажем прикрыть для внесения "гениальных мыслей", шапку тем оставить - зашел, посмотрел, купил. ВСЕ.

[pilot1000]

Да лейте на здоровье кому хочется 5w-40,50, это ваша машина и вам решать что лить. Все уже пережевано, чего повторяться то? Кто хочет найти инфу, тот найдет.
P.S. В руководстве написаны все мыслимые вязкости, так что лейте что хотите:bugaga:

[Маёвец]

Да лейте на здоровье кому хочется 5w-40,50, это ваша машина и вам решать что лить. Все уже пережевано, чего повторяться то? Кто хочет найти инфу, тот найдет.
P.S. В руководстве написаны все мыслимые вязкости, так что лейте что хотите:bugaga:

Тут можно лить все и упоминать тоже, если это Мобил, слова никто плохого не скажет, иначе.... :bugaga: Просто местный эксперт походу работал в рольфе, а там короче эти ребяты в свое время из-за своей ниграматнасти лили 5w-50 во все моторы для пущей забористости, чтобы наверняка ....:quotes:

[kevin]

Я тоже за закрытие этой темы и вычистке до шапки.

[pilot1000]

Напугали ежа голым задом... да закрывайте!
А я за некорректные оскорбительные высказывания некоторых господ в некоторых темах на месте модераторов вручал бы бан на месяц, а не удалял бы сообщения. Причем удаляются как-то выборочно, что наводит на мысли что здесь есть более равные среди равных.

Этому сообщению здесь тоже недолго висеть.

[pilot1000]

Такие "иновации" и прыжки при смене марки\вязкости\производите ля и т.п. наносят вред авто.[/QUOTE]

Факты?
Что там раньше в Жигули лили? М-8? Так и продолжать лить его до смерти авто? Просто аналогия.
Раздел №9 для разных годов тоже разный, прогресс не стоит на месте. Лет 5-7 назад некоторые типы масла не поставлялись официально в Россию, поэтому их в Мурзилке и не было. А в яповских и америкосовских Мурзилках эти масла значились изначально.

[Александр019]

Блин....придется повторить рассказ.
С новостроя в мотор ВАЗ-2104 лили Мобил 0w40,на пробеге 250000 разобрали мотор типа на капиталку,сохранился еще заводской хон.
Ну пля и какие вам еще нужны примеры????????
В свое время япы рекомендовали лить Мобил дилеры только его и лили.
БМВ рекомендует Кастрол....вы видели разобранные моторы БМВ после длительного применения? Я видел:bugaga:

[Maximus1301]

Блин....придется повторить рассказ.
С новостроя в мотор ВАЗ-2104 лили Мобил 0w40,на пробеге 250000 разобрали мотор типа на капиталку,сохранился еще заводской хон.
Ну пля и какие вам еще нужны примеры????????
В свое время япы рекомендовали лить Мобил дилеры только его и лили.
БМВ рекомендует Кастрол....вы видели разобранные моторы БМВ после длительного применения? Я видел:bugaga:
Саня, ты кажется не понял... Двум индивидам, у которых уйма свободного времени, совершенно до одного места, что ты им говоришь, поскольку они знают лучше всех, что надо правильно лить...
Так, что иди, лей Мобил, работай и не мешай тут масла обсуждать)

[Маёвец]

В догонку мотор 21043 на лукойл люкс 5в40 с 93 по 2003года проехал 170килокм, за все время менялась только цепь, была продана и катала дальше. Вот вам пример. Вывод, моторы бмв ***** :biggrin:

[Маёвец]

Саня, ты кажется не понял... Двум индивидам, у которых уйма свободного времени, совершенно до одного места, что ты им говоришь, поскольку они знают лучше всех, что надо правильно лить...
Так, что иди, лей Мобил, работай и не мешай тут масла обсуждать)

Не мешайте, у нас тут сеанс психотерапии, есть шанс, что получиться за пару сеансов что-то (пока не знаю что) сгладить:biggrin:

[31may65]

А чего это в здешней теме 35 страниц, а в дизеле только 5? А масло одно и то же. Пошли в дизельную флудить!!!

[Александр019]

Пошли в дизельную флудить!!!
Да там не интересно,дизилистов мало,народ они серьезный,попусту трепаться не будут:biggrin:

[pilot1000]

Саня, ты кажется не понял... Двум индивидам, у которых уйма свободного времени, совершенно до одного места, что ты им говоришь, поскольку они знают лучше всех, что надо правильно лить...
Так, что иди, лей Мобил, работай и не мешай тут масла обсуждать)
Я вродь ничего не рекламировал и не рекомендовал на последних страницах. Только в общих чертах.
Максим, у вас есть свое мнение?

[Маёвец]

Двум индивидам, у которых уйма свободного времени......

Сказал комрад с 11+ килосообщений на форуме, это в мемориз однозначно:biggrin:

[Маёвец]

А чего это в здешней теме 35 страниц, а в дизеле только 5? А масло одно и то же. Пошли в дизельную флудить!!!

У нас сеанс психотерапии многосерийный, закончим в этой теме, начнем в дизельной:yaz:

[pilot1000]

Двум индивидам, у которых уйма свободного времени
Все верно, каждый судит в меру своей испорченности

[Romanson]

А чего это в здешней теме 35 страниц, а в дизеле только 5? А масло одно и то же. Пошли в дизельную флудить!!!

Дизелистов не трогайте!А то сейчас соляру по молекулам разберёте и магнитики волшебные и нам потянете!:diablo:

[Александр019]

Дизелистов не трогайте!А то сейчас соляру по молекулам разберёте и магнитики волшебные и нам потянете!:diablo:

Я ж говорил что это серьезные ребята:biggrin:

[Abrc]

Это точно.....

[Маёвец]

Я вродь ничего не рекламировал и не рекомендовал на последних страницах. Только в общих чертах.
Максим, у вас есть свое мнение?

Таки шо вы хотели от него услышать, товарисчу главное вбросить на вентилятор и набить очередной пост в копилку :biggrin:

[Алекс32]

Подкину огонька в тему :yaz:
Почему в шапке указано, что с завода в мотор льют Тотал 5w40, а ниже рекомендации опять же производителя 5w30, в опроснике по ходу все льют 5w40, у нас что Африка с 40 градусной жарой?

[Se-Cross]

Это смотря с какого завода!))) если с японского то тотюль 5w40 :bugaga:, если с калужского то лукобил 5w30. ;)
пи.си. пока некоторые комрады заливаются пивом, я тута хоть пофлудю... :cray:

[Колян 86]

Это смотря с какого завода!))) если с японского то тотюль 5w40 :bugaga:, если с калужского то лукобил 5w30. ;)
пи.си. пока некоторые комрады заливаются пивом, я тута хоть пофлудю... :cray:

Откуда инфа :pardon:

[pilot1000]

Подкину огонька в тему :yaz:
Почему в шапке указано, что с завода в мотор льют Тотал 5w40, а ниже рекомендации опять же производителя 5w30, в опроснике по ходу все льют 5w40, у нас что Африка с 40 градусной жарой?

Огонька так огонька, продублирую:
28856
40-это не температура, а показатель вязкости масла при 100 гр.С

[m724]

pilot1000, Валер , мелко очень, не видно ; я лью 0х30 в Падж 3,0 , нормально ?

[pilot1000]

В 6G72 с завода налито 0-20. Мое мнение - лить на зиму при условии городской езды и изредка трассы (без многочасовых перегонов), в т.ч. при коротких поездках.
0-30 нормально.

[Se-Cross]

Откуда инфа
ты про пиво или про нольвэ? :friends:

[Александр019]

Он про Луколимоли:biggrin:
Имею достоверную инфу у дилеров сейчас льют антифриз и тормозуху Лукоил.....так что скор и масло их будут лить во всю.
Не,я не против отечественного масла лишь бы оно соответствовало.:biggrin:

[Se-Cross]

Александр019, Саш, ты за рулём чоли был? :what:
а по теме я вот недавно на просторах вашей мск имел честь приобрести Гранту. так у неё на все пробках, заливные отверстия прикрывающих, написано практически дословно "Автоваз рекомендует Газмяснефть"... да уж простят меня модераторы...:blush:

[Александр019]

А откуда ты знаешь что я за рулем сегодня был?:biggrin: Каюсь,имею такую дурную привычку на машине на работу и с работы ездить:blush:

[Se-Cross]

А так всё просто... Ты первый появился на просторах форума... я имею ввиду с начала вашего чаепития воблой заедания.;)

[Александр019]

Серега,я уже несколько лет как почти перестал за руль под алкоголем садиться:biggrin: Походу свою цистерну вотки и море пива я сожрал:crazy:
Не я не святой,могу позволить откушать вкуси,но крайне редко теперь.:blush:

[Se-Cross]

Александр019, :friends::good::good:

[Алекс32]

Жжете :crazy:
Давайте еще поговорим о перспективах Роснефти, как основного поставщика масел для автомобилей российской эксплуатации, на верху ведь был приказ поддерживать отечественное :bugaga:

[Maximus1301]

Жжете :crazy:
Давайте еще поговорим о перспективах Роснефти, как основного поставщика масел для автомобилей российской эксплуатации, на верху ведь был приказ поддерживать отечественное :bugaga:

Удачи а освоении Отечественного)

[Алекс32]

Почему сразу удачи, льют же и бензин льют, машины же ездят.

[pilot1000]

Масла Руснефть? Не надо его нашим авто. Живу в городе, где его производят. Есть знакомые, работающие на энтом заводе.

[Александр019]

Почему сразу удачи, льют же и бензин льют, машины же ездят.

И будут ездить,не знаю верить или нет,но утверждают что производство масла ведется по мировым технологиям.

[Maximus1301]

И будут ездить,не знаю верить или нет,но утверждают что производство масла ведется по мировым технологиям.

У нас все по мировой технологии...Машины,масла, одежда... Но то ли лекала не те, то ли руки не оттудова растут, но не едет, не скользит и не надевается...

[pilot1000]

Саш! Сам же знаешь, у нас много чего утверждают...
Цистерна ж.д.(!!!) с бракованой продукцией (по данной теме) за ночь куда-то испарилась. Наверно Копперфильд приезжал, документы правильные сварганил и отправил на станцию назначения.
Еще притча есть: кто работает на мясокомбинате, колбасу не ест

[Алекс32]

И откуда все такие брезгливые стали?
Вас послушаешь так все что делается за бугром эталон качества.
Есть другая поговорка, меньше знаешь, лучше спишь. По логике с мясокомбинатом можно сказать, что женщины наши перестанут рожать и количество разводов увеличится, если мужья будут присутствовать при родах. :bugaga:
Кроме слов есть, что по факту сказать против Роснефти?

[Maximus1301]

Кроме слов есть, что по факту сказать против Роснефти?

Есть - "Кроилово приводит к попаданию"(с)

[Александр019]

Кроме слов есть, что по факту сказать против Роснефти?
У меня нет. Возможно все делается с соблюдением всех технологий,но вот веры в это у меня тоже нет.
По Т.В. смотрел о производстве моторного масла в России,завод новый,сырье свежее,а вот .....какой то тормоз не дает его залить в мотор своего машина:)

[pilot1000]

И откуда все такие брезгливые стали?
Вас послушаешь так все что делается за бугром эталон качества.
Есть другая поговорка, меньше знаешь, лучше спишь. По логике с мясокомбинатом можно сказать, что женщины наши перестанут рожать и количество разводов увеличится, если мужья будут присутствовать при родах. :bugaga:
Кроме слов есть, что по факту сказать против Роснефти?
1. За бугром заводы современнее, отстали мы, увы... но пытаемся... так и они, за бугром на месте не стоят. Поройтесь в гугле: сколько пиндосовцы добывают бензина из, к примеру, тонны нефти? А сколько наши?
2. Какая-то странная логика между мясокомбинатом и роддомом у вас
3. Кроме слов есть только слова. Вам нужно чтобы в газете оффициально написали куда уходит брак? Никто не сознается, это же репутация и немалое бабло.
Качество продукции нестабильно, присадки тоже разные по качеству бывают. Руки и голова тоже имеют значение.


Что-то Вы тут рьяно кинулись на защиту Р-нефти, что возникают определенные мысли. Уже наверное год или более никто не обсуждал конкретную марку масла. А тут бац и Р-нефть.
Это я должен рекомендовать эту марку на форуме, чтоб город где живу получил от производства больше налогов а рабочие зарплату побольше. Но я предпочту Лукошко, хотя вряд ли когда нибудь залью в Аут.

[brewer]

Но я предпочту Лукошко, хотя вряд ли когда нибудь залью в Аут.

а что так?

[Se-Cross]

А тут бац и Р-нефть.
как я удачно то на варшавке побывал. я про Гранту новую. там брал. да подсмотрел по воли случая на надписи на крышках. впрочем, а почему нет? всяко лучше чем "кастрюль". сугубо моё ИМХО. ;)

[Алекс32]

1. За бугром заводы современнее, отстали мы, увы... но пытаемся... так и они, за бугром на месте не стоят. Поройтесь в гугле: сколько пиндосовцы добывают бензина из, к примеру, тонны нефти? А сколько наши?
2. Какая-то странная логика между мясокомбинатом и роддомом у вас
3. Кроме слов есть только слова. Вам нужно чтобы в газете оффициально написали куда уходит брак? Никто не сознается, это же репутация и немалое бабло.
Качество продукции нестабильно, присадки тоже разные по качеству бывают. Руки и голова тоже имеют значение.


Что-то Вы тут рьяно кинулись на защиту Р-нефти, что возникают определенные мысли. Уже наверное год или более никто не обсуждал конкретную марку масла. А тут бац и Р-нефть.
Это я должен рекомендовать эту марку на форуме, чтоб город где живу получил от производства больше налогов а рабочие зарплату побольше. Но я предпочту Лукошко, хотя вряд ли когда нибудь залью в Аут.
1. Вы видели те заводы? А на наших бывали? С такой же логикой я могу сказать, что пиндосы далеко отстали от наших в ракетостроении, на наших двигателях летают еще и космос покорить хотят.
2. Сравнение самое обычное, как и ваше, не нужно ходить на производство, если от природы внушаемы, вы по всей видимости из той категории людей, которые считают, что картошку выращивают в супермаркетах, если что она в навозе растет, на минуточку. Женские роды такое же испытанение для любого мужика, не подготовленным туда дорога закрыта.
3. Причем здесь брак я не понимаю, объясните? Покупая Роснефть нашей никчемной заводской линии, как по вашему следует, я бы предпочел именно его, чем купить неизвестную жидкость в канистре именитого бренда, попросту нарваться на подделку. А известно там, где спрос там и лоха ищут.
имхо так обсирать отечественного производителя надо еще научиться, пусть у нас кпд производства хромает, пусть качество слегка не дотягивает, но есть же гордость за свою страну, вера в людей и сухие факты. А мы в сухом остатке кроме слов имеем бумажки с теми же цифрами и буквами, как на дорогом оригинале и пока не доказано обратное я считаю это флудом.
А по поводу отечественного, президент франции и не один, ездят на отечественном, хотя пол мира считает Ситроен одной из худших и ненадежных марок автомобилей, а они ездят, может и нам пора учиться этому у них?
Немного офф, но в ту же тему, вы можете мне объяснить, почему в России Макдональдс называется рестораном, хотя нигде, даже в Америке, его так не называет никто?!?!

[Se-Cross]

Алекс32, достойный диспут. :good:

[Маёвец]

В догонку мотор 21043 на лукойл люкс 5в40 с 93 по 2003года проехал 170килокм, за все время менялась только цепь, была продана и катала дальше. Вот вам пример. Вывод, моторы бмв ***** :biggrin:

Раз разговор про отечественное.
Вдогонку на таком же масле с 2000км газ 3110 двиг 402.1 отходила 140000 км, ничо не менялось и не ремонтировалось в моторе... Лукойл по актуальным тестам хорошие масла выпускает, скоро появится серия дженесис под кучу допусков различных производителей...:yaz: Вот вам и готовый слоган, Лукойл - проверено!:biggrin:

[m724]

Маёвец, О том же слышал и я .

[YesYes]

имхо + к.м.к. + дико извиняюсь :blush:

Осталось дождаться, когда патриоты начнут лить отечественное масло в импортные движки, обсуждать его анализы и т.п.

Еще есть клевая отечественная резина. Немного не так - импортная марка сделанная на заводах в России.
Хотя из N-го числа катков можно собрать комплект из 4-х штук, и грузов там будет меньше 100 грамм на каждое.

Вопрос тока в одном - целесообразность таких поступков.


-------------

Если чё: Луко лью в бензопилу и генератор. :biggrin:
Это некритичные для меня девайсы.


-------------

И жигули у меня были еще при совеЦкой власти и ездили на всём отечественном.

http://www.youtube.com/watch?v=GEWIfS7ZIr8&list=PL749BC57D9DE427CA&index=9

[Алекс32]

Осталось дождаться, когда патриоты начнут лить отечественное масло в импортные движки, обсуждать его анализы и т.п.
Снова бла-бла! Факты будут?
Разбейте в пух и прах своей теорией спецификацию этого (http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-04s?opendocument&stype=6A547895D477C600C2257A8E005D91A6) масла.

[Маёвец]

Осталось дождаться, когда патриоты начнут лить отечественное масло в импортные движки, обсуждать его анализы и т.п.


Брат залил одну заливку Лукойла SL после мобила 0w-40 в паджеро спорт дизель, вот сейчас катает на нем очередной интервал в 7500км. На следующую заливку уже стоит шелл хеликс ультра (куплено по адекватной цене). Дерьмецо, которое льют многие из банок инеос и зик ни чем не лучше лукойла, поверьте наслово :bugaga:

[YesYes]

Снова бла-бла! Факты будут?

Я ??? Я тут "западопоклонник" :blush:
Мне важна надежность, и я могу "неторопясь спуститься с ....." :)
В секте ойл-клаба не состою... - так что за фактами не ко мне.

[Алекс32]

Я уже понял, из группы тех, кто платит за ТО 20000 рублей, чтобы мастер в чистом комбинезоне открыл капот и посмотрел уровень омывающей жидкости в бачке. :bugaga:

Мне важна надежность
ну так если говорим о надежности подтверждаем фактами или не говорим о ней, а просто ссылаемся на..."где-то слышал, что-то слышал, надеюсь, что так есть"...

[YesYes]

Я уже понял, из группы тех, кто платит за ТО 20000 рублей, чтобы мастер в чистом комбинезоне открыл капот и посмотрел уровень омывающей жидкости в бачке. :bugaga:

Это идеальный вариант. Не всегда мастера в чистых комбезах. :cray:
И это правильный вариант - не надо морочиться кучей всего,
и не отвлекаться от забивания бабла.
Три года (пока авто на гарантии) ездишЪ, потом - новое.


---------------------------

Научно популярно:
у вас есть "ксерокс" >>>
есть дилеемма с жабой: использовать ориджинал или самому заправлять (производитель дурак жадный, живёт за счёт расходников) >>>
можно и так и эдак >>>
но!! >>>
в одном случае у вас будет красивая печать и ксерокс будет долго служить,
а во втором распечатанное стыдно на стол будет положить...




ну так если говорим о надежности подтверждаем фактами или не говорим о ней, а просто ссылаемся на..."где-то слышал, что-то слышал, надеюсь, что так есть"...

Мне не надо ссылаться или подтверждать.
Я не люблю насилия над техникой, для меня важна стабильность надежность.

Старость?? ;)

[Алекс32]

Три года (пока авто на гарантии) ездишЪ, потом - новое.
С этим все ясно, давно уже известно, что Москва это другая планета.

И это правильный вариант - не надо морочиться кучей всего
Про морочиться это вы верно заметили, тем с недовольными отзывами официалов все больше и больше, в конечном итоге за свои же бабки тебе приходится лезть на форум и разбираться какую деталь или жижу тебе нужно купить/залить, можно конечно, приехать, выпить кофе, выложить деньги на кассу и уехать, а через три года купить новую, но сам факт того, что вы мне привели пример меня тоже навел на схожую мысль: можно купить айфон, потому что он качественный, но можно не покупать к нему шнур для зарядки в официальном магазине по цене двух коров, потому что, точно такой же, сделанный в Китае стоит в 10 раз дешевле и тоже заряжает, а другая причина, оригинальный кабель выходит из строя уже на второй год самой бережной эксплуатации. Поэтому и мой и ваш пример про Ксерокс я считаю не очень уместным.


Я не люблю насилия над техникой, для меня важна стабильность надежность.
Ну так я не увидел в ваших сообщениях подтверждение стабильности и надежности заливаемого вами масла, как и подтверждения того, что наше масло хуже по качеству.


Старость??
Глупость!:blush:

[Маёвец]

Лукойл кстати делает масла для ДЦ, как говорят знающие люди это и есть те самые масла лукойл премиум дженесис.
Для примера масло для ДЦ СсангЙонг с допусками мерседес:

28929

Вот оно же в канистрах (на сайте йонга имеется его описание и артикулы для заказа):
28930

Вот для сравнения канистра лукойла :bugaga:
2893128932

[YesYes]

Ну так я не увидел в ваших сообщениях подтверждение стабильности и надежности заливаемого вами масла,
Хотябы: Чистота под клапанными крышками двигателя моего авто. Легкий запуск в морозы.
Более чем достаточно.


как и подтверждения того, что наше масло хуже по качеству.
вроде писал:


В секте ойл-клаба не состою... - так что за фактами не ко мне.

Хотите себе лить - лейте,
хотите делать анализы масла - делайте,
ну и т.п.
Тут с таким НИОКР-ом экономии не получится.

Мой вариант проще.

[Алекс32]

Вот почитать:
Среди автолюбителей существуют вросший с корнями стереотип, что «масла Лукойл это только для отечественных автомобилей, а в иномарку надо что то покруче импортное.» Так вот это не так! Масла Лукойл имеют реальные сертификации API и допуски европейских производителей. Это в то время когда многие импортные масла только соответствуют этим допускам или вообще их не имеют.

К примеру возьмем их топовый продукт — масло Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN — вот что заявляется: API SN/CF, Одобрено: BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710

1. API SN — Заходим на сайт API и видим что Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальное API SN.
2. MB 229.5 — заходим на сайт Mercedes-Benz и видим что масло Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальный допуск MB 229.5.
3. BMW Longlife-01 — скачиваем официальный лист BMW и видим Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальный допуск BMW Longlife-01.
4. Porsche A40 — скачиваем официальный лист LUKOIL_LUXE_Synthetic_5W40_PORSCHE A40 и видим что допуск есть реально.
5. Volkswagen VW 502 00 / 505 00 — скачиваем официальный лист volkswagen_technical_bulletin17-08-01engine_oils и опять видим присутствие масла Лукойл в допусках.
6. Renault RN 0700/0710 — скачиваем Renault_RN_0700 Renault_RN_0710 и видим реальный допуск Renault.

Вот так серьезно компания Лукойл относится к допускам на свои масла. Поверьте, не каждое импортное масло может похвастаться такими возможностями. Читатель скажет — «Ну хорошо допуски имеет реально, а что фактически внутри канистры которая продается на рынке?»
почитать тут (http://www.oil-club.ru/maslo-lukoil/)

[Алекс32]

Чистота под клапанными крышками двигателя моего авто. Легкий запуск в морозы.
В Москве я забыл когда последний раз морозы были) Чистота под клапанной, ну так себе достижение, что с расходом? износом знаете? водичка тоже моет...


Хотите себе лить - лейте,
хотите делать анализы масла - делайте,
ну и т.п.
Тут с таким НИОКР-ом экономии не получится.
Не то чтобы хочу, просто засомневался на фоне ваших утверждений, экономии большой не выйдет, да и дело не в ней. Кстати, если уж говорить про русского Ивана, наши масла не все делают в России, так что есть еще шансы на made in Europe, design in Russia, The highest quality :bugaga:

[YesYes]

дело не в ней.

Дело только в ней.
Точнее исключительно в деньгах.

Льют "крутое масло" те кто в распальцовке (знаний или отсутствия оных, денег и т.п. нужное подчеркнуть),
либо "молодильное дешевле оффициалов" (это те кто - "сами себе на уме, а копейка рупь бережет"),
и третий вариант - "то что и всегда" .

Остальные выбирают :

платит за ТО 20000 рублей, чтобы мастер в чистом комбинезоне открыл капот и посмотрел уровень омывающей жидкости в бачке.
и морочяться не на масле, а на других вещах.

http://www.youtube.com/watch?v=8gDtTPL1tNI&feature=player_embedded

Абрамович меняет масло прям с двигателем, ходовой... корооч целиком авто.:good:

[pilot1000]

а что так?

На сегодняшний день 5-30 4 литра Лукойл в эксисте 1388р. У меня куплена 2 недели назад канистра 5л. Вальвика Фе за 1750. Посчитайте сами стоимость 1л. масла.
Вариант №2: доплачиваю ровно 1000 к стоимости Лукошка и покупаю в А-доке Мобил произв-ва Пендостана 4 по 0.98л.

[Колян 86]

pilot1000, а Вы уверены что Вальвик не того:blush:
или тот же Мобил?

[m724]

pilot1000, Оил-клуб почитаешь , так там половина наверное на Луке мотор гоняет и нахваливают его , и машины не дешёвые . В общем ХЗ .

[Маёвец]

На сегодняшний день 5-30 4 литра Лукойл в эксисте 1388р. У меня куплена 2 недели назад канистра 5л. Вальвика Фе за 1750. Посчитайте сами стоимость 1л. масла.
Вариант №2: доплачиваю ровно 1000 к стоимости Лукошка и покупаю в А-доке Мобил произв-ва Пендостана 4 по 0.98л.

В ашане этот лукошко 1050р. Брал себе фуча 20л канистра, отдал 5700р, в эксисте оно стоило тогда 9400:crazy: Тот же лукойл сангйонговский можно по 800р купить за 4литра.
Ладно у нас 4литра в картере, а вот когда 8 литров и период смены по мурзилке 7500 мобил не накупишься, и его никто не покупает, все считают свои бапки.

Периодически неприлично дешево можно купить.... Да вы сами все знаете)

28939

[pilot1000]

1. Вы видели те заводы? А на наших бывали? С такой же логикой я могу сказать, что пиндосы далеко отстали от наших в ракетостроении, на наших двигателях летают еще и космос покорить хотят.
2. Сравнение самое обычное, как и ваше, не нужно ходить на производство, если от природы внушаемы, вы по всей видимости из той категории людей, которые считают, что картошку выращивают в супермаркетах, если что она в навозе растет, на минуточку. Женские роды такое же испытанение для любого мужика, не подготовленным туда дорога закрыта.
3. Причем здесь брак я не понимаю, объясните? Покупая Роснефть нашей никчемной заводской линии, как по вашему следует, я бы предпочел именно его, чем купить неизвестную жидкость в канистре именитого бренда, попросту нарваться на подделку. А известно там, где спрос там и лоха ищут.
имхо так обсирать отечественного производителя надо еще научиться, пусть у нас кпд производства хромает, пусть качество слегка не дотягивает, но есть же гордость за свою страну, вера в людей и сухие факты. А мы в сухом остатке кроме слов имеем бумажки с теми же цифрами и буквами, как на дорогом оригинале и пока не доказано обратное я считаю это флудом.
А по поводу отечественного, президент франции и не один, ездят на отечественном, хотя пол мира считает Ситроен одной из худших и ненадежных марок автомобилей, а они ездят, может и нам пора учиться этому у них?
Немного офф, но в ту же тему, вы можете мне объяснить, почему в России Макдональдс называется рестораном, хотя нигде, даже в Америке, его так не называет никто?!?!

1.На их не был. Был на Новокуйбышевском НПЗ, Новокуйбышевском Заводе Масел и Присадок (завод внутри завода со своей проходной), Санорсе (бывший нефтехимкомбинат и бывший куйбышевский завод синтеспирта), завод Биаксплен (Новатэк-полимер) по работе. Все, кроме последнего что называется как-то не вставляют.
Есть еще одно предприятие - ЦБПО Транснефть. Вот это действительно предприятие с высокой культурой производства. А вы где нибудь были?
Ракеты... А на свиалайнерах наших и их летали? Почуствуйте разницу! По секрету, в двигателестроении гражданских самолетов мы в ж.. (простите, далеко отстали). В общем, кроме военки и хвастануть то нечем.
2. Причем здесь внушаемость? Разговор не о брезгливости, а о том, из чего делают и сравнение с роддомом не к месту. Хотя раз уж зациклились на этом,значит для вас это тяжелое испытание.
Информация, которую я выложил про брак, получена (случайно) от человека выше среднего звена на том заводе. Кто знает, куда делась бооольшая бочка? Может уже в канистрах разлита и на прилавках стоит?
Судя по всему, вы спец по выращиванию картошки и судите о производствах по рекламным буклетам.
Про брак - см.п.2. А не покупайте известный бренд, который чаще всего подделывают или купите у оф. представителя. Впрочем, рыбак-рыбака, раз уж об этом упомянули. Зайдите на маслоклуб, там темка есть про подделки. Сделайте анализ свежего масла Роснефть и выложите его, ну а потом и отработки. И это уже будет не флуд, а факты. Почитаем, подумаем... Впрочем, по моему мнению, оптимальной вязкости для 4В1х все равно у Роснефти нет.
Ну раз вы такой патриот, чтож Ладу то себе не купили, ездили бы себе, гордились и радовались за отечество. Я вот не патриот (нет у меня розовых очков ) вера в людей есть, а вот гордости за страну как-то нет.
Напишите Президенту, пусть пересаживает своих на Нашепром, а то непатриотично как-то. Это уже проходили, что-то видно не срослось, а может Волги не те были. Итак, начните с себя.
Про Макдональдс: не я назвал ЭТО здесь рестораном. Понятно, что там - дешевейшая забегаловка, где на асфальте парковки полно масляных пятен из убитых авто, что говорит о статусе посетителей.
Если вы сраниваете забегаловку и завод, погуглите - много ли мировых производителей присадок и где находятся производства?
Далее отвечать вам не буду - только время убивать

[pilot1000]

pilot1000, а Вы уверены что Вальвик не того:blush:
или тот же Мобил?

Купил у оф. представителя. Выпущено в конце 2012г.
У Мобила предполагал купить не совсем популярную здесь вязкость, да и баклажки по 0,98. Тема про подделки уже указывалась, судя по всему Мобил разливают в Раше из одной цистерны или трубы в пределах одного наименования, а вот разновидностей канистр и этикеток тьма, что непонятно. Главное, Мобилу на это начхать!

[pilot1000]

pilot1000, Оил-клуб почитаешь , так там половина наверное на Луке мотор гоняет и нахваливают его , и машины не дешёвые . В общем ХЗ .
Схлестнулись то за Р-нефть, я ж высказался, что лучше Лукошко залью. Все спецификации у него норм, то что нужно. Оппонент начал за Р-нефть, а перескочил на Лукошко