Балу
02.08.2008, 23:44
Навигатор тема
Посторонние звуки при торможении (гул, скрип, писк, скрежет...) Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
1. Скрежет при торможении (как хруст):
- на новой машине из-за оригинальных колодок. При при торможении штатные передние тормозные колодки могут издавать скрип, писк, гул.
Решение проблемы - замена колодок на альтернативные. Какие поставить? Выбор за Вами. Кто какие колодки ставил отзывы можете найти в этой теме #post78280 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/367-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser-%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%B8-%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D 1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0?p=78280&viewfull=1#post78280)
- наличие выработки (буртика) на дисках. В ходе эксплуатации на дисках появляется выработка (буртик). При торможении металлическое тело колодки задевает за буртик и происходит скрежет. Проверить диски, заменить
2. Скрежет при торможении (как писк):
- сработали датчики износа колодок (пискуны) - колодок осталось около 2-4 мм, быть готовым к скорой замене. Как правило хватает еще на 200-500 км
- попадание между колодкой и диском инородного тела или пыли. Проверить, продуть. По необходимости заменит колодки
- из-за материала фрикционного материала колодки (звук как на УАЗиках). Если звук надоедает - заменить колодки
3. Скрежет при торможении (как металл по металлу):
- критичный износ колодок. Срочно заменить
- наличие выработки (буртика) на дисках. В ходе эксплуатации на дисках появляется выработка (буртик). При торможении металлическое тело колодки задевает за буртик и происходит скрежет. Проверить диски, заменить
4. Гул при торможении проявляется в двух случаях:
- в результате интенсивного торможения, диски и колодки перегрелись. Сбавьте скорость. После остывания гул проходит
- гул переходящий в хруст на скорости - признак подходящих к замене колодок, либо наличие буртика на диске (когда до замены дисков остается 1-2 замены колодок или пробег дисков от 50 000 км и выше)
5. В переходные сезоны типа весна/осень/влажное лето или после длительной стоянки (более 3-5 дней), когда за ночь стоянки диск успевает покрыться небольшой оксидной пленкой виновником шума бывает налет коррозии в паре трения "колодка-диск" (особенно видно на диске - диск ржавый). Скрежет проявляется в начале, после нескольких торможений, как правило, шум пропадает.
Посторонние звуки при торможении (гул, скрип, писк, скрежет...) Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL
1. Скрежет при торможении (как хруст):
- на новой машине из-за оригинальных колодок. При при торможении штатные передние тормозные колодки могут издавать скрип, писк, гул.
Решение проблемы - замена колодок на альтернативные. Какие поставить? Выбор за Вами. Кто какие колодки ставил отзывы можете найти в этой теме #post78280 (http://www.cp-club.ru/showthread.php/367-%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-Peugeot-4007-%D0%B8-Citroen-C-Crosser-%D0%9E%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D0%B8-%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D 1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0?p=78280&viewfull=1#post78280)
- наличие выработки (буртика) на дисках. В ходе эксплуатации на дисках появляется выработка (буртик). При торможении металлическое тело колодки задевает за буртик и происходит скрежет. Проверить диски, заменить
2. Скрежет при торможении (как писк):
- сработали датчики износа колодок (пискуны) - колодок осталось около 2-4 мм, быть готовым к скорой замене. Как правило хватает еще на 200-500 км
- попадание между колодкой и диском инородного тела или пыли. Проверить, продуть. По необходимости заменит колодки
- из-за материала фрикционного материала колодки (звук как на УАЗиках). Если звук надоедает - заменить колодки
3. Скрежет при торможении (как металл по металлу):
- критичный износ колодок. Срочно заменить
- наличие выработки (буртика) на дисках. В ходе эксплуатации на дисках появляется выработка (буртик). При торможении металлическое тело колодки задевает за буртик и происходит скрежет. Проверить диски, заменить
4. Гул при торможении проявляется в двух случаях:
- в результате интенсивного торможения, диски и колодки перегрелись. Сбавьте скорость. После остывания гул проходит
- гул переходящий в хруст на скорости - признак подходящих к замене колодок, либо наличие буртика на диске (когда до замены дисков остается 1-2 замены колодок или пробег дисков от 50 000 км и выше)
5. В переходные сезоны типа весна/осень/влажное лето или после длительной стоянки (более 3-5 дней), когда за ночь стоянки диск успевает покрыться небольшой оксидной пленкой виновником шума бывает налет коррозии в паре трения "колодка-диск" (особенно видно на диске - диск ржавый). Скрежет проявляется в начале, после нескольких торможений, как правило, шум пропадает.