DW12/4HK/4HN: Датчик уровня топлива дизель Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL. Не работает указатель уровня топлива Peugeot 4007 2.2 HDi, Citroen C-Crosser 2.2 HDi

[Балу]

Навигатор темы
Датчик уровня топлива дизель Peugeot 4007. Поплавок уровня топлива Peugeot 4007 2.2 HDi
Датчик уровня топлива дизель Citroen C-Crosser. Поплавок уровня топлива Citroen C-Crosser 2.2 HDi
Датчик уровня топлива дизель Mitsubishi Outlander XL. Поплавок уровня топлива Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
Не работает указатель уровня топлива Peugeot 4007 2.2 HDi
Не работает указатель уровня топлива Citroen C-Crosser 2.2 HDi
Не работает указатель уровня топлива Mitsubishi Outlander XL 2.2 Di-D
Датчик уровня топлива дизельный двигатель DW12/4HK/4HN.


ДУТ Mitsubishi Outlander XL 2.0 Di-D (BSY) обсуждается >>>тут<<< (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=17135&p=219392&viewfull=1#post219392)

На дизельных Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 в полноприводных моделях 4WD стоит 2 датчика уровня топлива: один на топливном модуле (бензонасос в баке+фильтр+датчик), второй - стоит отдельно, рядом с топливным модулем.


Коды ДУТ:
Датчик уровня топлива для 2.2 HDi/2.2 Di-D DIESEL #post256654 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=256681&viewfull=1#post256681), #post404868 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=404868&viewfull=1#post404868)
Mitsubishi 1718A076 ДУТ рядом с топливным модулем GAUGE UNIT,FUEL TANK
Mitsubishi 1718A073 ДУТ в топливном модуле GAUGE UNIT,FUEL TANK

Citroen/Peugeot 1525 NC ИЗМЕРИТЕЛЬ БЕЗ НАСОСА рядом с топливным модулем
Citroen/Peugeot 1525 PJ ИЗМЕРИТЕЛЬ C НАСОСJV В СБОРЕ (топливный модуль)

Отдельно ДУТ в топливном модуле партснамбера нет!



Проверка датчика уровня топлива. Инструкция #post232937 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=232937&viewfull=1#post232937)
Регулировка поплавков #post373154 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=232937&viewfull=1#post232937)
Не работает указатель уровня топлива. Инструкция по проверке (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=232936&viewfull=1#post232936)


Вопросы ремонта ДУТ

Герметик для установки ДУТ #post380700 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=380700&viewfull=1#post380700)
При снятия топливного фильтра и датчика уровня топлива обломил шпильку. Что делать? ==> Читать отсюда (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=380699&viewfull=1#post380699)
Ремонт ДУТ #post233376 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=233376&viewfull=1#post233376), ФОТО (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=233464&viewfull=1#post233464), #post385075 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=10542&p=385075&viewfull=1#post385075)

[Zam]

Съездил до Борисполя и обратно итого 685 км. По дороге обратно указатель топлива начал тупить показывал то больше, то меньше, то моргал значек - то нет. После заправки до отсечки и долива (заправщица божилась, что полный) вошло 45 литров указатель показывал полный бак. Проехал километров 15 по городу и шкала немного припала, потом обратно - полный, проехал еще километров 60 и шкала упала уже на четверть, хотя раньше начинала падать от полного ч/з 90-100км. У кого какие мысли - датчик или еще чего...

[Zam]

Прыгает уровень в баке на индикаторе от пустого до 1/3 , то на заправку просится - то нет, и так по всему диапазону после заправки полного гуляет процентов на 30, теряюсь в догадках чего делать? :(

[CrosserMan]

ИМХО, датчик или контакты могли окислиться.

[Romanson]

Наверно датчик или ''поплавок''в баке.

[Zam]

Их там по 2 штуки(датчики и поплавки), думаю как вычислить какой из них...
Лезть или не лезть вот в чем вопрос...:blush:
За пару дней до начала глюков перепрошивали мне сигналку старлайновскую, подключена по Can-шине, может она какие косяки дает?

[Zam]

Подключился Лексией - ошибок нет никаких, уровень гулял от 20 до 0 процентов, вместе с сопротивлением датчиков то вверх, то в низ на стоящей машине...:(
Сдох комп с сервисбоксом, может у кого есть электрические схемы с подключением этих датчиков и прокладкой проводки?

[Балу]

По 2,2 Мицубиши:

Датчики топливного бака сцылк (http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_xl/online/Service_Manual/2010/index_M1.htm)

Посмотри раздел 13E-DIESEL FUEL<4HN>

Больше там ничего нет, только по бензинкам....

[Балу]

Поройся еще в разделе 54A-CHASSIS ELECTRICAL -- COMBINATION METER
В разделе DIAGNOSIS CODE CHART есть ошибки по указателю уровня топлива
B1201 Fuel information error


TROUBLE JUDGEMENT
With the ignition switch at the ON position and the system voltage at 10 -16 V (data from ETACS-ECU), if the combination meter detects the abnormal resistance of fuel tank gauge unit circuit for 64 seconds continuously, the diagnosis code No. B1201 is stored.
PROBABLE CAUSES
Damaged harness wires and connectors
Malfunction of fuel tank pump and gauge assembly
Malfunction of fuel tank gauge unit <4WD only>
Malfunction of combination meter

DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. Connector check: D-22 fuel tank pump and gauge assembly and D-24 fuel tank gauge unit <4WD only> connector
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 2.
NO - Repair the connector, and then go to Step 9.

STEP 2. Fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only> check
Check the Fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only>. Refer to FUEL GAUGE UNIT CHECK.
Q. Is the check result normal?
YES -Go to Step 3.
NO - Replace the Fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only>.

STEP 3. Check of fuel tank pump and gauge assembly circuit
(1)Disconnect the D-22 fuel tank pump and gauge assembly connector.
(2)Use the special tool Check harness (MB991219) to connect a test lamp (12 V - 3.4 W) between the wiring harness connector terminals 1 and 2.
(3)Turn the ignition switch to the ON position.
(4)Check if the test lamp illuminates.
OK: Illuminates
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 8.
NO - Go to Step 4.

STEP 4. Resistance measurement at the D-22 fuel tank pump and gauge assembly connector
(1)Disconnect the fuel tank pump and gauge assembly connector, the measure at the harness side.
(2)Measure the resistance between the D-22 fuel tank pump and gauge assembly connector terminal No. 1 and the body earth.
OK: Continuity exists (2 Ω or less)
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 6.
NO - Go to Step 5.

STEP 5. Check the wiring harness between the D-22 fuel tank pump and gauge assembly connector terminal No. 1 and the body earth.
Check the earth wires for open circuit.
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 9.
NO - Repair the wiring harness, and then go to Step 9.

STEP 6. Connector check: C-03 combination meter connector
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 7.
NO - Repair the connector, and then go to Step 9.

STEP 7. Check the wiring harness between the C-03 combination meter connector terminal No. 18 and the D-22 fuel tank pump and gauge assembly connector terminal No. 2
Check the output lines for open circuit and short circuit.
note: Before the wiring harness check, check the intermediate connectors C-35 and D-05, and repair them if necessary.
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 8.
NO - Repair the wiring harness, and then go to Step 9.

STEP 8. M.U.T.-III actuator test
Item 03: Fuel tank gauge (target value): 0 →100%
OK: The fuel tank gauge operates.
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 9.
NO - Replace the combination meter

STEP 9. Check whether the diagnosis code is reset.
Check again if the diagnosis code is set to the combination meter.
(1)Erase the diagnosis code.
(2)Turn the ignition switch from "LOCK" (OFF) position to "ON" position.
(3)Check if diagnosis code is set.
Q. Is the diagnosis code set?
YES - Replace the combination meter
NO - The diagnosis is complete.

[Балу]

Алгоритм поиска неисправности по неработающему указателю уровня топлива на приборке
Inspection Procedure 10: Fuel gauge does not work (other meters work).

COMMENTS ON TROUBLE SYMPTOM
If only the fuel gauge does not operate, the fuel pump and gauge assembly, the fuel gauge unit <4WD only> or the combination meter may be defective.

PROBABLE CAUSES
Malfunction of fuel pump and gauge assembly
Malfunction of the fuel gauge unit <4WD only>
Malfunction of combination meter


DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. Check the diagnosis code.
Check if diagnosis code No. B1201 is set.
Q. Is the diagnosis code No. B1201 set?
YES - Perform the troubleshooting of when the diagnosis code is set (Refer to ).
NO - Go to Step 2.

STEP 2. Fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only> check
Check the fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only>. Refer to .
Q. Is the check result normal?
YES - Go to Step 3.
NO - Replace the fuel tank pump and gauge assembly and fuel tank gauge unit <4WD only>.

STEP 3. Retest the system.
Check that the fuel gauge works normally.
Q. Is the check result normal?

YES - The procedure is complete.
NO - Replace the combination meter.

[Балу]

FUEL GAUGE UNIT CHECK

http://www.cp-club.ru/attachment.php?attachmentid=19622&d=1377524341

[Zam]

Короче полетел датчик который на насосе... При подключении мультиметра сопротивление датчика скачет "как дурной".... то разрыв, то кОмы, то Омы.
Думаю доставать насос, но что-то подсказывает, что датчик сдох окончательно, а отдельно он не идет...
Кто снимал подскажите прокладка под насос дубовая или повторно можно установить?
Можно ли поменять датчик без насоса, если можно - то где его взять?

[Балу]

Серег!
К сожалению наши насосы что на бензинке что на дизеле поставляются только в сборе. Цена не гуманная. Отдельно запчастей нет.
Если только вариант через разборку.....
Я вынимал насос когда машине было 1,5 года. Прокладка была живая, новая не потребовалась.

[Zam]

Только, что из гаража... Снял насос и датчик уровня, разобрал датчик по запчастям, почистил спиртом и стеркой все контакты на бегунке и резисторной сборке - желтый налет чуть отодрал. Собрал, проверил сопротивления в конечных точках и плавное изменение - все как в инструкции выше...
Все заработало, установил насос не место, протер все спиртом и включил зажигание - все в норме. Фотографировал кое как, но телефон чего-то комп не видит, попробую завтра с рабочего.
Кстати датчик - это лажа, которая и 3 копейки не стоит, на нем есть номер 82025-461.
Вся причина была в налете какой-то желтой гадости на резисторной сборке и контактах бегунка которую чуть оттёр.
Бак и насос осмотрел - идеально чистые, налет только на датчике и на пластмассе насоса

[Колян 86]

Вся причина была в налете какой-то желтой гадости на резисторной сборке и контактах бегунка которую чуть оттёр.

Точно японские жигули....Такая беда на всех Нивах была, то полный бак то сразу пустой - и вся проблема на бегунке резистора...

[Zam]

Вот:
19716
19717
19718
19719
19720
19721
19722
19723
19724
19725
При осмотре бака ч/з лючек - заметил слабое его наружное покрытие...

Кстати установили мне сервисбокс 10.12, т.е. новый, так в нем нет даже описания, только снятие и установка, хотя в 10.10 данная информация присутствовала.

Вот и инструкция: 19730

[Zam]

И второй отдельностоящий датчик:
19863
19862
19864
Состояние наружной поверхности бака вызывает опасения...причем со всех сторон, кроме низа, который покрыт антигравием.:(

[vitalion1981]

подскажите пожалуйста . Ситуация такая /?, датчики уровня топлива по отдельности показывают сопротивления по норме . НО ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ в цепь на фишке вместо 120 ом при пустом баке показывают 95 ом где искать причину

еще подскажите дут от 3.0 бензин подойдет к 2.0 дизель на фото один в один ?

[YesYes]

НО ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ в цепь

Ябб подумал про разьем. Коротит на массу. (Выше же есть пример поиска неисправности)

Подозреваю что ДУТы одинаковые на авто. Могут быть разные штанги с поплавками.

[vitalion1981]

ситуация такая же как и описано выше в сообщении. но датчика б.у не найти на дизель есть дут бензин 3.0 в наличии .А если баки одинаковые то и дут должны быть вроде одинаковые . Помоему так

[Балу]

vitalion1981,
Кто сказал что баки одинаковые?
Сравните партснамберы бензин (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15303&p=251366&viewfull=1#post251366) и дизель (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14232&p=143052&viewfull=1#post143052) :yaz:
На 2.2 Di-D ставили бак от 2.4 (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=14232&p=340225&viewfull=1#post340225), а у вас 2.0 Di-D с вольцовским движком. Вин дайте - посмотрим что там у вас
ДУТы разные (по партснамберам). Визуально может быть и одинаковые, но вот по электрической части могут отличаться. Надо проверять.

Ознакомительно можно тему в бензинках (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=1491&viewfull=1#post1491) почитать - методики те же, но параметры и значения могут отличаться

[vitalion1981]

даю вин … JMBXJCW8W7U000687
Балу, даю вин … JMBXJCW8W7U000687

[YesYes]

JMBXJCW8W7U0006874395243953

Это артикулы по VIN-у.
Например, доп датчик (отдельный) по артикулу совпадает, с тем что стоит у меня на бензиновом 3.0 - 1718A051
А в топливном фильтре 1718A047 - нет. И опять же я думаю, что все дело в штанге поплавка.

Если почитать инет, народ с разборок резисторы датчика (керамическая вставка по которой бегает бегунок) менял со всей почти линейки мицу, оставляя только штатный поплавок и штангу.
43954

Вот резистор с моего топливного фильтра:
43955

[Балу]

ПолуОФФ
Добавлю Стаса по ВИНу Outlander XL 2.0 Di-D с двигателем VAG

Бак топливный 1700A138, на замену новый артикул 1700B222 FUEL TANK

Топливный модуль в сборе (поплавок+насос низкого давления) 1760A241 PUMP & GAUGE ASSY,FUEL TANK
43963 43964 43965 43966

[vitalion1981]

спасибо ребят за инфу :good:

[vitalion1981]

ребята огромное спасибо. Немного поколхозил и вот что получилось
44019

[allexeyy]

Доброе утро всем. На приборке уровень топлива, при полном баке,показывает меньше на пару мм. Снял оба попловка. Одиночный в пределах нормы показывает. Тот, что на модуле в нижнем положении показывает 76оМ,в верхнем 46оМ. Т.е. Показатели завышены на 30оМ. И вот вопрос: подойдёт ли датчик уровня топлива 1718A041? По картинке как-бы похож на одтельностоящий. Машину приобрёл с данной проблемой и решил исправь.

[Балу]

У тебя в подписи дизель.
У дизеля 2.2 DW12/4HK/4HN другие партснамберы:
дополнительный ДУТ (который отдельно) - 1718A076
Основной ДУТ (который на топливном модуле) - 1718A073
Вот тут (http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=15539&p=256681&viewfull=1#post256681) я уже писал.
Не думаю что они взаимозаменяемы с бензиновыми версиями, хотя все может быть...


Если речь о бензинках, то:
1718A051 - Датчик топливный - дополнительный
1718A041 - Датчик топливный - Основной на бензонасосе

Датчики в цепи сидят параллельно
54021

[allexeyy]

Купил в итоге модуль целиком с разбора. Заменил потенциометр и теперь работает как надо. Теперь есть пластик от модуля, если, что надо пишите

[Балу]

Модуль от дизеля купили? Тема не раскрыта

[allexeyy]

Дизель