PDA

Просмотр полной версии : Skoda Octavia (Шкода Октавия)



Балу
10.08.2010, 17:49
Вот сижу и смотрю на фото белий-белий Шкод Актавиа и дэушку в белий-белий одежд.....на заднем плане забор и дэвочка лэт 7-мы.....
Низнаити чьих будут?http://cp-club.ru/images/smilies/ah.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
если чо НЛ.....
Октавиановна хороша.....Октавиа тож ничо http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

Верещагин
10.08.2010, 19:05
а фото где?

Mikl Po
10.08.2010, 23:30
Цитата:
Сообщение от Верещагин а фото где?фото УЖЕ было, от КАМРАДА...

R-holod
11.08.2010, 09:11
ЭЭЭЭ!!! Дядь Миш!!! Мое!!))) И одна и вторая)))
Я так понял, мне в этой ветке надо будет отчет забабахать))) Здесь это и сделаю). Надеюсь сегодня деньги до этих товарищей дойдут и мне ПТС закажут... это дня два... Очень хочется к воскресению ее получить. Как раз будет свободный день, чтобы ее всю зафотать и написать хороший отчет))).
А пока, чтобы так сказать, было понятнго о чем пойдет речь, размещу фотку Октавии http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу
11.08.2010, 12:09
А Октавиановна где??????? хм.............не зачед http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Покажи клубням Октавиановну http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Я б гордился, а он прячет.....НЛ http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу добавил 11.08.2010 в 12:09
ЗЫ гаааааа.......вижу справа вверху ладонь...думаю это Октавиановны ладонь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

R-holod
11.08.2010, 13:11
Цитата:
Сообщение от Балу А Октавиановна где??????? хм.............не зачед http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Покажи клубням Октавиановну http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Я б гордился, а он прячет.....НЛ http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу добавил 11.08.2010 в 12:09
ЗЫ гаааааа.......вижу справа вверху ладонь...думаю это Октавиановны ладонь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifНу уж.. если просите...))) То пжалста)))
ПыСы: Горжусь, дядь Миш! Она у меня самая лучшая!! И малышатина тоже (на заднем плане себе машину подбирает) http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу
11.08.2010, 13:33
от это другое дело http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif ЗачёД! по трём направлениям http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif

R-holod
11.08.2010, 13:39
Цитата:
Сообщение от Балу от это другое дело http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif ЗачёД! по трём направлениям http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gifТак... осталось по мелочи.. дом, сын, дерево,..)) Главное чтобы второе с третим не были одним и тем же)))

R-holod
13.08.2010, 12:58
Итак... сегодня должны передать эту чуду в мои руки. ПТС будет в конце дня. Сейчас поеду оформлять все страховки, то да се.... так что в воскресение буду писать отчет!

Балу
13.08.2010, 15:40
.........Ждем-с http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

R-holod
16.08.2010, 14:53
Ну чтож… уважаемые камрады. Садимся поудобнее, находим точку опоры и начинаем….

Я увидел ее еще до того, как мне сообщили что она пришла… Проезжая мимо салона ОД я увидел, что стоянке стало слишком много белых машин, а именно 2. Значит одна из них моя… Так и есть. Машина Skoda Octavia 1.8 DSG с трехспицевым рулем (а именно максимальная комплектация предусматривает такой руль) стояла уже умытая и блестела своими белыми боками.
http://s42.radikal.ru/i095/1008/e2/643f06d4c96e.jpg (http://www.radikal.ru)
Время стало идти еще медленней. Оплата, доставка ПТС… И вот, наконец, в пятницу прозвучали заветные слова диспонента: «Приезжайте, машина готова»….
С легким волнением открываю дверь зоны выдачи машин… Неужели… 4 месяца ожиданий и вот я вливаюсь в ряды людей, которые выбирают машины из категории «Почти Дасауто»… Час уходит на то, чтобы все проверить, осмотреть, понажимать, потыкать, спросить…. И вот я на белом «пароходе» выплываю из гавани… Пришли менеджеры, мастера, даже охранник пришел посмотреть на этот момент.

Ну что ж… поехали….

Плюхаюсь в удобное кресло с хорошей, развитой боковой поддержкой, перевожу селектор коробки в положение «D» и… Машина практически бесшумно скользит по асфальту. Хочется столько всего написать, но начнем по-порядку…

Экстетьер:

Немного истории… Данная модель берет свое начало аж в 1959 году, когда была собрана и показана публике первая Шкода Октавия… Затем было много генераций этой машины, были и разные названия, но уже через небольшой промежуток времени название Октавия вернулось на эту машину. И сейчас это уже пятая генерация данной модели. Что можно сказать. Чехи давно уже хотели привнести что-то новое в данную модель. Да, предыдущее 4-е поколение Октавии и так имеет хорошие показатели по продажам. Но морально машина уже устарела и нужно что-то новое. И вот 5-е поколение было представлено публике в 2009 году. Уже в полном обновленном варианте. Ну что можно сказать… Машина преобразилась кардинально. Более сглаженные линии, новая оптика, новый салон и ценовая политика сделали свое дело. Завод в Калуге не успевает обрабатывать заказы, а в договорах прописывают срок в 150 дней. Но наш случай особенный. Белая Шкода изготавливалась в Чехии (Калужский завод в данный цвет не красил), а на отечественном заводе производилась только крупноузловая сборка. Вообщем, только прикрутили колеса и наклеили свой шильдик. Шкода была заказана в максимальной комплектации. Оборудования, входящего в данную комплектацию много, рассказать может быть обо всем не получиться, но остановимся на основных. Я кажется отвлекся. На чем мы остановились? Ах да, экстерьер…
Внешне машина выглядит по-моему очень даже неплохо. Нет, не так. Выглядит красиво. Ни одна деталь не выбивается из общей концепции кузова. Зазоры на стыках кузовных деталей очень маленькие и ровные… Низ порога обработан заводским антигравийным материалом. Если и есть к чему придраться, так это к тому, что передний бампер снизу ничем не прикрыт и если заскочишь на бордюр, то придеться расстаться с краской внизу бампера. Наверное лучше бы было ту часть, которая, кстати, практически не видна, сделать устойчивой к различным царапинам…. Цвет белый не металлик, но смотрится очень эффектно.
http://s58.radikal.ru/i162/1008/eb/8c3dd53979fa.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i052.radikal.ru/1008/64/59c32a43e214.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i091/1008/b8/57ada37b9cb4.jpg (http://www.radikal.ru)


Интерьер:

Как будто сел не в Шкоду, а в машину более престижной марки. Мягкий пластик, ровные зазоры, кожаные элементы, прекрасные сидения, пусть и без электропривода… Приборная панель сделана в легким намеком на ретро, намекает, что этой модели уже столько лет и у нее уже есть свои определенные традиции… радиальное исполнение оцифровки может немного и непривычно, но вполне хорошо читаемо, стрелочки тоненькие и светятся нежно белым светом… На торпеде разместились магнитола Bolero (чейнджер на 6 дисков, 8 динамиков, блютуз), двухзонный климат контроль. Все функции дублируются на руле. Кстати, руль – отдельная история. Знаете, мне далеко не наплевать какую баранку я буду крутить. И если даже машина мне очень нравится, но руль у нее некрасивый – крепко задумаюсь над покупкой машины. Я влюбился в этот руль. Его дизайн настолько для меня оказался хорош, что этот вопрос отпал сам собой. За ним есть крохотные подрулевые лепестки, но пользоваться ими неудобно из-за близости рычажков света и дворников. Ну да ладно. Главное – красивый руль. Кстати, сигнал у Шкоды а-ля Волга. Очень классный сигнал.
Сзади не менее удобно, чем впереди. Довелось в ней проехаться 3-м человекам на этом сидении. Никаких проблем, народ остался доволен. Кстати, для задник пассажиров есть свои дефлектора фронтальные и нижние под передними креслами, а также (что очень порадовало) подогрев задних сидений, причем есть возмиожность выбрать три ступени мощности. Ну и конечно небольшая пепельница. Если едет сзади два человека, то они могут опустить подлокотник, к котором, как оказалось. есть еще одна ниша, куда можно запрятать какую-нибудь мелочь. При исследовании салона обнаружился еще один ящик под сидением пассажира. На калужских сборках вроде такого уже не идет. Шумоизоляция в машине хорошая. Пороги закрыты так, что шум камешков где-то там далеко, мотор слышно, но есть возможность поставить на капот дополнительную тепло – шумоизоляцию, что наверное будет в скором времени сделано.
Багажник…. Одним из критериев выбора именной это машины стал багажник. Редкая машина в этой ценовой категории может похвастаться таким багажником. Большой плюс в том, что машина сделана в стиле лифтбека, поэтому открывание багажника вместе со стеклом делает возможность использования багажника поистине большими. А если еще сложить задние сидения (они складываются в соотношении 40/60), то…. думаю лечь спать там – не вопрос. Люди говорили, что уже его так использовали. А уж сколько перевезти при надобности… Под полом – полноразмерная запаска с набором ключей. домкрата.
http://s56.radikal.ru/i153/1008/d6/8c124c541c52.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i082.radikal.ru/1008/7d/64eed2fedbe2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1008/90/b92572e63a82.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s41.radikal.ru/i093/1008/43/ef41cb3a1f48.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s56.radikal.ru/i154/1008/f2/65559971e008.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s53.radikal.ru/i139/1008/cb/52de8c13a464.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/1008/89/e446938836b8.jpg (http://www.radikal.ru)

R-holod
16.08.2010, 14:54
В движении:

Машина поставлена на базу Гольфа 5. Кто знает эту базу, тот может много хорошего про нее сказать. Едет четко, не виляет в колее, несмотря на довольно широкую резину (205/55 R16), в повороты заходит охотно, небольшие крены. С неровностями на асфальте борится отлично, проглатывая ямки, практически не передавая на кузов удары и толчки. Пока еще машина себя не показала во всем цвете в плане своих электронных начинок, но зимой на тест – драйве система ESP и еще 5 дополнительных ее ассистентов показали себя на отлично, очень незаметно и вовремя гася обороты, подкусывая тормоза.
Одним из очень важных факторов при покупке этой машины стал дорожный просвет. Он и правда большой (по заводским данным 16 см. вроде). Однозначно хватит доехать без приключений до дачи по размокшей дороге.
Мотор на машине 1.8 TSI, 152 лошади. Пока он на обкатке, газ в пол не нажимал, но уже на легком нажатии почувствовалось, что тяги в нем – за глаза. За счет турбины максимальный крутящий момент начинается уже с 1500 оборотов. Когда заводишь, как будто под капотом не бензиновый двигатель, а что-то вроде дизеля. Есть характерное легкое тарахтение. Прекрасно машина чувствует себя на 95 бензине (заливаю VP SHELL). Никаких шильдиков от завода не встретил на лючке, но ОД рекомендовал 95-й. Ну пусть будет так. А вот на лючке, к моему удивлению, расположена информация о размерах колес и давлении в них. Очень оригинальное место.
Конечно, нельзя не сказать о коробке передач. Это 7-ступенчатая DSG с двумя сухими сцеплениями. Коробка неоднозначная и на форумах тех, кто ей пользуется есть разные мнения. Мое мнение такое – к ней нужно привыкать. С этой коробкой машина либо должна стоять, либо делать спурт с самого светофора. Тем более для динамичного разгона есть спортивный режим (пока не пользовался, так как пока обкатываемся). Вальяжный режим трогания – это не стихия DSG. Во-первых, при таком медленном трогании чувствуется недостаток тяги движка, очень короткая первая передача и сразу же переход на вторую делаю разгон немножко рваным. Но, я за три дня успел приноровится и теперь для начала отпускаю педаль тормоза и жду, когда она сама начнет потихоньку двигаться, а потом она более менее спокойно набирает скорость. Если встаешь в горку – есть система помощи. Очень лихо закусывает тормоза на несколько секунд, а потом отпускает. Неплохо, мне понравилось.
Но все меняется в паре двигатель – коробка, когда машина выходит на трассу. Здесь их стихия. Четкие переключения коробки, взрывной характер во время обгона (и это еще без кик-дауна). Довелось везти 4 человек и полный багажник вещей. Машина бодро шла на 7-й скорости, изредка на подъемах переходя на 6-ю. Хотя даже еще не добравшись до конца подъема, снова переключалась обратно. Тяги вполне достаточно. При этом расход топлива (по бортовому компьютеру) – 6,5 л/100 км. Результат более, чем достойный. Средний по накату – 8,5 литров. Отличное сочетание качества, мощности и экономичности. При этом очень хорошо работала система круиз-контроля, расположенная на подрулевом рычажке поворотника…
Пару слов о тормозах. Очень адекватные тормоза, привыкать не пришлось. На интуитивном уровне понимаешь, с каким усилием нужно нажать… Пока экстренных случаев применения тормозов не было, но думаю, что торможение будет очень хорошим
http://s001.radikal.ru/i196/1008/ac/d9f235fcaf85.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s51.radikal.ru/i131/1008/d8/5383b8e0f453.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i147/1008/dc/48ab973f401e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i212/1008/7e/ec32e7d63159.jpg (http://www.radikal.ru)

Оптика
В максимальной комплектации в Октавии биксенон, линзованный и поворотный. Очень интересно наблюдать как в повороте линза поворачивается в сторону поворота и потом возвращается на место... Есть ли от этого польза - незнаю. Посмотрим в будущем. Кроме того, есть система помощи в поворотах. Это когда в нижней противотуманке во время поворота руля включается дополнительная лампочка и освещает место поворота. Двойная помощь получается. Ну пусть будет, не лишнее. Вдруг когда действительно оценю эту помощь. В наружние зеркала встроены повторители поворотов. В чем минус - во включении света. НА Октавии стоит кругляшок, в котором только в режиме ближнего света можно включить противотуманки. В Хле можно включать и в автоматическом режиме. Здесь - нет. Кроме того, для того, чтобы включить противотуманки - надо кругляшок потянуть на себя. Чтобы включить заднюю противотуманку - еще раз на себя. Несколько раз включал и промахивался на заднюю противотуманку... Надо привыкать... Но есть плюс - при выключении машины свет полностью выключается и можно собственно не выключать данный режим (ближний противотуманки). Все выключение происходит без напоминаний.
http://i052.radikal.ru/1008/5f/e4550b3e648d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i210/1008/c8/dbd943666b4f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i095/1008/a1/856110347376.jpg (http://www.radikal.ru)

Общаемся с компьютером:

Да, БК у Шкоды мне понравился. Ну, начну с того, что он русифицирован, причем сначала был английский язык, а потом при включении заднего хода женщина из колонок сказала, что язык переключен на русский. Откуда она узнала, что за рулем русский? Может услышала. Микрофон то есть… Все сервисные моменты указаны в отдельных папочках, можно много чего изменить посредством кнопок на руле: комфорт, свет и так далее. Все быстро и понятно. С подключением телефона к синезубу тоже проблем не было. В 2 минуты соединились, обменялись кодами и БК без угрызений совести всю телефонную книжку перекинул к себе. Достаточно сказать «Жена. Позвонить» - и тебя уже соединит именно с женой, а не с каким-нибудь дядей Васей.
Но есть и недостатки. БК совмещен по функциям с BOLERO. Но у последнего нет русского языка, а только английский. Поэтому при проигрывании, допустим, трека все идет квадратиками. А информацию о треках можно и на экран БК вывести. И там получаются квадратики. Вроде должны были для Болеро подготовить русскую версию прошивки, надо узнать у ОД. Вообще при проигрывании МР3 дисков есть твои трудности в управлении и визуализации у Болеро.
Ну, не секрет, что через специальный шнур можно настроить множество функций. Но это уже отдельная тема для разговора. Пока меня все устраивает и вряд ли я туда когда-нибудь полезу.

ХЛ против Октавии…

Нет, неправильно я написал… ХЛ и Октавия. Люблю обеих… Хль – харизматичный, мощный, вместительный, с полным приводом. Октавия – элегантный, выразительный, динамичный, яркий автомобиль. У каждого свои недостатки есть, но по своим потребительским свойствам они полностью удовлетворяют мои потребности и потребности моей семьи. Хль – для жены. Октавия – для меня. Хль выбирался больше сердцем, как говорится, увидел – и покорил. И пусть в нем шумнее, пусть многое в нем попроще, но за этой простотой скрывается его практичность и надежность. Приятный гул V6 в паре с автоматом – это песня…. Посмотрим, как будет выглядеть 1,8 с DSG. Пока я не нашел с ними общий язык… Так же пока неудобны подрулевые переключатели, круиз-контроль (тут считаю размещение круиза на Хль идеальным) и тачскрин Болеро. Все-таки кнопки куда удобнее. На экран больше отвлекаешься, чтобы случайно не туда тыкнуть...Но это только мое мнение...
http://i055.radikal.ru/1008/e9/a00318788345.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s55.radikal.ru/i148/1008/e1/f9a76387990e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s60.radikal.ru/i170/1008/8f/5f8f30dc52b0.jpg (http://www.radikal.ru)

ПыСы: "Я раньше счастливым был, а теперь вдвойне счастливым буду!!!" (С)
Теперь хоть свадьбы обслуживать...

Вообщем, дорогие друзья… как то так. Уж простите, не писатель. Что смог – написал. Будут вопросы – отвечу обязательно!

И еще.. простите за может быть не совсем удачные фотки. Делалось на телефон за временным неимением хорошего.

Mist
16.08.2010, 15:41
а цена какая получилась?

Балу
16.08.2010, 16:09
Саш!
Супер!!!!!!
Поздравляю!!!!
Свое ИМХО (не умиляя достоинств машины, просто при прочтении и просмотре отчета по ходу мысли шли):
- Руль честно стырен с Ауди середины 2000 годов (ВАГовское наследство дает о себе знать)
- включающаяся лампочка в ПТФ при повороте - оттудава же, как и селектор управления освещением - это на всех ВАГовских авто так http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif: 1 раз на себя ППТФ, 2-й раз на себя - ЗПТФ....Кстати в положении "габариты" должны ПТФ гореть (крутилка должна делать ход на 1 щелчек или 2)
- про управление кнопачками и тачскрин - привыкнешь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif и даже смотреть не будешь http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Я привык http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Вот А4 руль http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif Так сказть наследсвенные черты одной конюшни http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
http://www.autoreview.ru/archive/2004/17
ews/800/02.jpg

Вот А6
http://www.automobil77.ru/images/auto/audi/audi_a6112.jpg

А вот на "авоське" лампочка типа поворотного света - руль влево крутить стал - лампочка в левой блок-фаре зажглась, вправо - в правой....Прикольно http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Особенно в подземных паркингахhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Стрелочкой красной нарисовал http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу
16.08.2010, 16:13
Цитата:
Сообщение от Mist а цена какая получилась?тема была - Седан до 1 млн. рублей http://cp-club.ru/images/smilies/wink.gif
Помоем Саша писал, что-то около 950 тыр..... 50 на всякие вкусности в виде обувки зимней, страховку......
Саш! Ничо, шо я тебя сдал? http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifhttp://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

R-holod
16.08.2010, 17:28
Да нормально! Вообщем по цене:
1. Машина - 919 с копейками.
2. Допы - 49700
3. Резину еще не покупал.
4. Каска - 52 тысячи.

Вообщем, почти уложился.

ПыСы: Дядь Миш. Пусть стырено! Зато красЯва! Уж Ауди не найти за мульен. Зато вот... Шкода. Но у шкоды красивее руль все равно http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif А что касаемо лампочек - все так и есть. Крутнул - зажглась http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Ну и сама головная фара поворачиваетсяhttp://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Надеюсь отчет более менее нормальный. Будем следить за ней. Периодически буду докладывать как да что.

Балу
16.08.2010, 18:02
Я чо...я ни чо http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif Я просто канстатировал свои наблюдения так сказать.....
А машин действительно достойный.....

Балу добавил 16.08.2010 в 17:33
А чо КАСКа такая дорогая???? Какая страховая? Ща запрошу у своих http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

Балу добавил 16.08.2010 в 18:02
хм.....у моих дороже....

R-holod
17.08.2010, 00:57
Цитата:
Сообщение от Балу хм.....у моих дороже....Вот вот... нам хорошие скидки сделали... потому что только у них страхуемся))). Так что цена еще ничего. В следующем году еще меньше будет, так как у жены стаж свыше 10 лет будет...

vsv972
17.08.2010, 07:26
Цитата:
Сообщение от R-holod Ну чтож… уважаемые камрады. Садимся поудобнее, находим точку опоры и начинаем….Хороший отчёт! И авто зачётное!!

_User_
25.08.2010, 17:25
Сплю и вижу. Только SCOUT.
В потоке угляжу - пипец трафику, торможу всех.
Ни одна машина так не тыркает. Ездить могу на любой, но хочу эту.

R-holod
26.08.2010, 07:00
Цитата:
Сообщение от Князь Сплю и вижу. Только SCOUT.
В потоке угляжу - пипец трафику, торможу всех.
Ни одна машина так не тыркает. Ездить могу на любой, но хочу эту.Та же ерунда была и у меня со Октавией... именно с белой... Как вижу - траффик встает.. Однажды на 3-м транспортном пробку создал, когда засмотрелся на Шкоду)) Только бибиканьем меня вывели из этого состояния...))) Скаут не потянул по меням да и на ручке он... Хватит, намешался мешалкой..., пора и к комфорту привыкать)))
Так что прекрасно понимаю ваши чувства, товарисч!

Балу
08.04.2011, 17:07
Покатался тута на эРэСке новой. Драйв зачот, дизайн внешний зачот....интерьер спартанский но качественный, сидения передние анатомические спортивные ГАВНО: неудобные, сидушка сидения уж очень узкая и жоская (либо задница у меня толстая http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif) - не моя машина http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif

R-holod
08.04.2011, 17:08
Цитата:
Сообщение от Балу Покатался тута на эРэСке новой. Драйв зачот, дизайн внешний зачот....интерьер спартанский но качественный, сидения передние анатомические спортивные ГАВНО: неудобные, сидушка сидения уж очень узкая и жоская (либо задница у меня толстая http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif) - не моя машина http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gifИнтерьер спартанский??))) Тааак-с, дядь Миш) И чавой та Вам там не хватает в интерьере?)

ПыСы: А сидуха там и правда чуть узковата.. зато есть стимур на похудеть))

Балу
08.04.2011, 17:22
Цитата:
Сообщение от R-holod Интерьер спартанский??))) Тааак-с, дядь Миш) И чавой та Вам там не хватает в интерьере?)

ПыСы: А сидуха там и правда чуть узковата.. зато есть стимур на похудеть))Была такая.
Не вижу шик-блеск-красота http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/2484063.jpeg


Сидухи
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/2506486.jpeg


Зато всякие подсветочки порожков, кнопочек, ниш - навалом http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif))))))))))))))))))


Хотелось бы так http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
http://images.drive3.ru/models.photos/3840/000/000/001/4b2/88cca3ce6fd52f30-large.jpg


или так

http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/2687089.jpeg

serg73
08.04.2011, 17:24
Хороший машин достойный выбор. Сам откатал на такой три года (только двигун 1.6 MPI и ручка), еще которая А5http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif.
Хотел менять на 1,8 DSG но ценник напряг, поэтому на семейном совете приняли решение брать "типа жип", который в итоге оказался на 10% дороже.

R-holod
08.04.2011, 17:29
У меня точно такой же))) Только ткань на сидухах и без наклеечки на руле, что типа RC))) И Болеро вместо Свинга (музыка имеется ввиду.. у мнУ круче)).
Незнаю, дядь Миш) Тут дело вкуса) Я сидел в Бэхе... и знаешь, что-то мне пофигу абсолютно на кожу на торпеде, дерево на вставках... все эргономично и доступно.
Значит тебе БэхУ надо)) Однозначно))

ПыСы: Игорь (Князь с краснофорума) купиль себе такую же как у меня)) Только в комплектации чуть победнее, но тоже 1,8 TSI... еле еле нашел)) А все я его соблазнил)) Тепереча нас, Шкодоводов, больше стало)))

serg73
08.04.2011, 17:33
Кстати есть skoda-club.ru, тож веселые ребята.

Можно дружить семьями.http://cp-club.ru/images/smilies/az.gif

Балу
08.04.2011, 17:34
Ну поздравь его там от меня. Он мне тут названивал, спрашивал -чо взять? http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Правда из жипов. Про шкоду не грил....

R-holod
08.04.2011, 17:52
Цитата:
Сообщение от Балу Ну поздравь его там от меня. Он мне тут названивал, спрашивал -чо взять? http://cp-club.ru/images/smilies/smile.gif
Правда из жипов. Про шкоду не грил....Хорошо)) А меня со Шкодой)) Два дня ему искал тут машину. Но не нашел.) Ддля жены купил, только хаД поставил спойлер как у РС-ки))) Я тоже такой хочу уже давно))) Обогнал)) Зато у мнУ блюпуп есть)

ded1969
08.04.2011, 23:29
В прошлом году на ЧМ по хоккею был так там этих шкод было как г...на и я даже с одной сфоткался если найду то выложу

ded1969 добавил 08.04.2011 в 23:29
Я конечно сильно извиняюсь но у меня склироз правда хоть убейте не помню как добавить фото Еще раз подскажите

сергей589
08.04.2011, 23:32
я сегодня видел одну в салоне 1.8 на палке 900 с копейками считаю дорого(брату ищем авто).

ded1969
08.04.2011, 23:33
Кстати про БЭХ тут на днях делал BMW 530 Grand Turismo классная тачка вот только с пробегом около 15000 стоит 64 тые вся из аллюминия так что дырки пришлось варить аргоном

R-holod
08.04.2011, 23:51
Цитата:
Сообщение от сергей589 я сегодня видел одну в салоне 1.8 на палке 900 с копейками считаю дорого(брату ищем авто).Что-то и правда дороговато. У меня на ДСГ была 919 тысяч. Ну да ладно. Но с такими параметрами и опциями вы вряд ли найдете седан за такую цену. МОжете предложить что-то, без использования фразы "А вот если еще добавить 100 тысяч..." и так далее...? Вряд ли. Хотя если Вас пугает цена - возьмите вариант попроще.

сергей589
09.04.2011, 00:04
ну почему киа церато 700 в топе с 6ст акпп есть все кроме кожи.хотя мотор проще.октавия этого же класса.меня цена не пугает я не вижу за что они ее просят? пустое авто на палке но с 1.8 я считаю дорого.гольф 1.4 тси турбо 850 т.р с дсг(но тоже не дорогая комплектация).варианты есть мазда 3 хеч 705 т.р на акпп сегодня тестил правда не все понравилось.цены сильно поднялись за последний год.
забыл нев мондео 2 литра 150 кобыл на палке 860 т.р( в нормальной комплектации).

serg73
09.04.2011, 11:58
Цитата:
Сообщение от сергей589 ну почему киа церато 700 в топе с 6ст акпп есть все кроме кожи.хотя мотор проще.октавия этого же класса.меня цена не пугает я не вижу за что они ее просят? пустое авто на палке но с 1.8 я считаю дорого.гольф 1.4 тси турбо 850 т.р с дсг(но тоже не дорогая комплектация).варианты есть мазда 3 хеч 705 т.р на акпп сегодня тестил правда не все понравилось.цены сильно поднялись за последний год.
забыл нев мондео 2 литра 150 кобыл на палке 860 т.р( в нормальной комплектации).Я бы не сравнивал Церато и Октавию, хоть они одного класса но машины совершенно по разному едут. Отличается практически все начиная с качества салона, коробкой, двигателем, поведением на дороге.

За последние год-полтора Октавия очень сильно подорожала, я свою покупал за 560тыс. Сейчас аналогичная комплектация стоит в пределах 700тыс.
По этой же причине отказался от Скаута с дизелем и ДСГ, получалась практически 1.2 млн. и это без Каски.http://cp-club.ru/images/smilies/be.gif

сергей589
09.04.2011, 12:10
в томто и дело что за 700 я ее не видел по поводу едет не соглашучь церато больше понравился чем мазда 3 нев. во всем начиная от руля и заканчивая подвеской с качеством салона у церато порядок..хотя 1.8 т у шкоды ясно что лучше.тем более церато корея сборка а октавия вроде питер.
я конечно все понимаю но наша сборка почему то у всех подорожала.хотя мне лично шкода октавия 2 и суперб нравятся. но факт что очень подорожала. скаут тоже хотел но не понял с поставкой и ценой.

serg73
09.04.2011, 13:19
Не Шкоду собирают в Калуге, там же кстати и некоторые модели VW и AUDI, весь список не помню. Вроде как говорили качество сборки не хуже чем в Чехии.
Когда покупал Шкоду тоже смотрел и Церату и Сида, по цене аналогично получалось.
Но как то на корейцах не судьба мне перемещаться по дорогам, хотя зарекалась ворона ....... не клевать!

сергей589
09.04.2011, 13:24
в том то и дело у меня все через тест драйв(и не один раз) а предвзятости у меня нету ни к одной марке (кроме китая и ваза) к остальному отношусь нормально(если все устраивает).

сайл
11.04.2011, 21:47
ценик совсем жуткий!! я в 2009 году летом с КАСКО и 1.8 с ДСГ почти 900 штук обходилась, (это со всеми допами и тдд).. но купил аут. денег не хватало..